• No results found

zie Sffgns Unimat bep. type stop-

In document Lijst van Verkortingen Spoorwegen (pagina 162-165)

SLT VI zie SLT-6 slw sectieleider weg-

Unilog 60 zie Sffgns Unimat bep. type stop-

machine, gebouwd door de firma Plasser &

Theurer

Unimobiel bep. type railvrachtwagen, ge- bouwd door de Zweed- se firma SRS

Unimog bep. type rail- auto (‘Universal Motor Gerät’), gebouwd door Mercedes-Benz

UNISIG United Signal- ling Equipment Manu- facturers (vereniging van fabrikanten van spoorwegbeveiligings- systemen, bestaande uit Alcatel, Alstom, Ansal- do, Bombardier, Inven- sys Rail en Siemens).

Ook genoemd: Union Industry of Signalling UN-nummer stofidenti- ficatienummer (van ge- vaarlijke stof) volgens de United Nations Recommendations on the Transport of Dange- rous Goods

U-OV Regio Utrecht Openbaar Vervoer (merknaam van Qbuzz bv voor de exploitatie van de Sneltram Utrecht sinds 2013)

UPGE Uitvoeringspro- gramma Geluid op Em- placementen (gericht op vermindering van ge- luidsoverlast)

UPI Unit Probleemge- richte Inzet (van de Spoorwegpolitie) UPS ononderbroken stroomvoorziening (“Un- interruptible Power Sup- ply”). De aanduiding USV wordt ook gebruikt, zie aldaar

UPS-systeem systeem dat een ononderbroken stroomvoorziening moet garanderen (“Uninter- ruptible Power Supply system”)

UR APTU Uniform Rules concerning the Validation of Technical Standards and the Adoption of Uniform Technical Prescriptions applicable to Railway Material intended to be used in International Traffic (de schrijfwijze APTU UR wordt ook ge- bruikt), zie APTU

UR ATMF Uniform Rules concerning the Technical Admission of Railway Material used in International Traffic (de schrijfwijze ATMF UR wordt ook gebruikt), zie ATMF

UR CIM Uniform Rules concerning the Contract of International Carriage of Goods by Rail (de schrijfwijze CIM UR wordt ook gebruikt), zie CIM

UR CIV Uniform Rules concerning the Contract of International Carriage of Passengers by Rail (de schrijfwijze CIV UR wordt ook gebruikt), zie CIV

UR CUI Uniform Rules

concerning the Contract of Use of Infrastructure in International Rail Traffic (de schrijfwijze CUI UR wordt ook ge-bruikt), zie CUI

UR CUV Uniform Rules concerning Contracts of Use of Vehicles in Inter- national Rail Traffic (de schrijfwijze CUV UR wordt ook gebruikt), zie CUV

URF Union des ser- vices Routiers des chemins de Fer euro- péens (Unie van Weg- vervoersdiensten der Europese Spoorwegen) URFD Ultrasonic Rail Flaw Detection (ultra- soondetectie van gebre- ken aan de spoorstaaf) ÜS Überwachungssig- nal (van een overweg) (D). De schrijfwijze Üs wordt ook gebruikt USATC United States Army Transportation Corps (de schrijfwijze USA/TC is ook gebruikt) USATC-wagens goe- derenwagens die na de Tweede Wereldoorlog door de NS werden overgenomen van het United States Army Transportation Corps USIS Uniek Spoor IdentificatieSysteem (van ProRail)

USIS-spoornummering nummering van sporen volgens het Uniek Spoor IdentificatieSysteem (van ProRail)

USM universele stop- machine (“Universal- stopfmaschine”) USO ultrasoon spoor-

staafonderzoek

US-rapport rapport van ultrasoon spoorstaafon- derzoek

Üs-Signal Überwach- ungssignal (D)

UST Eurailscout Ultra- soontrein voor spoor- staafonderzoek (de ver- korting UTS wordt ook gebruikt)

UST Ultrasonic Testing (ultrasoon spoorstaafon- derzoek)

Ust Umladestelle (over- laadpunt) (D)

Üst Überleitstelle (over- loopwissels); de schrijf- wijze ÜSt wordt ook ge- bruikt (D)

USTC United States Transportation Corps (andere benaming voor United States Army Transportation Corps), zie USATC

USTC aanduiding voor de goederenwagens die de NS in 1947 had over- genomen van het United States Transportation Corps

USV ononderbroken stroomvoorziening (“Unterbrechungsfreie Stromversorgung”). De aanduiding UPS wordt ook gebruikt, zie aldaar UT Unité Technique des Chemins de Fer (Technische Eenheid der Spoorwegen) UT Conférence Inter- nationale pour l’Unité Technique des Chemins de Fer / International Conference for Promo- ting Technical Uniformi- ty on Railways / Inter- nationale Konferenz für

die Technische Einheit im Eisenbahnwesen UTLC United Transport and Logistics Company (voor containervervoer per spoor)

UTLC ERA United Transport and Logistics Company – Eurasian Rail Alliance (voor con- tainertransport per spoor tussen Europa en Azië)

UTM Utrechtsche Tram-Maatschappij nv (1889-1907), overgeno- men door de GTU, zie aldaar

Utmr hoofdgebouw van de spoorwegen, Utrecht Moreelsepark

UTO unattended train operation (dit is hetzelf- de als GoA 4, automati- sche treinbesturing zon- der personeel)

UTS Eurailscout ultra- soon meettrein voor spoorstaafonderzoek (de verkorting UST wordt ook gebruikt) UTU Ultrasonic Test Unit (ultrasoon meetrij- tuig)

U-type classificatie voor speciale wagens (in aanduiding voor bep.

goederenwagens die niet in te delen zijn in de overige UIC-wagencate- gorieën), zie UIC Type U

UV uitvoerder (van werkzaamheden aan de railinfra)

UVO Utrechtse Vervoer Onderneming nv (1957- 1968)

ÜVT Übersicht über die Verwendbarkeit der

Triebfahrzeuge (D) Uw Umladewagen (D) UWG spoorombouw- trein (“Umbaumaschi- nensatz für Weichen und Gleise”)

UZI Universeel Zuinig rijden Idee (energiezui- nige rijstrategie van NS)

V

V lastgeving Vertrekken V voorwaardelijke ver- traging

V vertrek(sein)licht op het perron

V aanduiding voor cate- gorie hindervrije werk- zaamheden aan de rail- infra

V Duits krachtvoertuig met dieselmotor (“Trieb- fahrzeug mit Verbren- nungsmotor”), bijv. de diesellocs type V 100 van VolkerRail

v snelheid (afkorting af- geleid van het Latijnse woord velocitas dat

“snelheid” betekent) v verdiepte bak (in rij- tuigcodering van dub- beldeks treinstellen, bijv.

ABvk, Bv, Bvk, mBkv) v met vouwbalg (in aanduiding van bep. rij- tuigen, bijv. mCv) v vertrek

v voorsein / voorsein- paal

V1 aanduiding voor Plan V elektrische twee- wagentreinstellen (type ELD2) uit 1966, num- mers 401-415

V2 aanduiding voor Plan V elektrische twee- wagentreinstellen (type ELD2) uit 1967, num- mers 416-430

V3 aanduiding voor Plan V elektrische twee- wagentreinstellen (type ELD2) uit 1968, num- mers 431-438

V4 aanduiding voor Plan V elektrische twee- wagentreinstellen (type EL2) uit 1969-1970,

nummers 441-461 V5 aanduiding voor Plan V elektrische twee- wagentreinstellen (type EL2) uit 1970, nummers 462-471

V6 aanduiding voor Plan V elektrische twee- wagentreinstellen (type EL2) uit 1970, nummers 472-483

V7 aanduiding voor Plan V elektrische twee- wagentreinstellen (type ELP2) uit 1970-1972, nummers 801-840 V8 aanduiding voor Plan V elektrische twee- wagentreinstellen (type ELP2) uit 1972, num- mers 841-870

V9 aanduiding voor Plan V elektrische twee- wagentreinstellen (type ELP2) uit 1972-1973, nummers 871-888 V10 aanduiding voor Plan V elektrische twee- wagentreinstellen (type ELP2) uit 1973-1974, nummers 889-920 V11 aanduiding voor Plan V elektrische twee- wagentreinstellen (type ELP2) uit 1974, num- mers 921-935

V12 aanduiding voor Plan V elektrische twee- wagentreinstellen (type ELP2) uit 1975-1976, nummers 936-950 V13 aanduiding voor Plan V elektrische twee- wagentreinstellen (type ELP2) uit 1976, num- mers 951-965

V 60 zie BR 105 V 100 aanduiding voor Duitse diesel-hydrauli- sche locomotieven

(“Triebfahrzeug mit Ver- brennungsmotor”), later BR 211 genoemd, die o.a. tussen Nijmegen en Kleve werden ingezet;

later ook in gebruik bij VolkerRail

V 160 aanduiding voor Duitse diesel-hydrauli- sche locomotieven (“Triebfahrzeug mit Ver- brennungsmotor”), later BR 215 en BR 216 ge- noemd, die o.a. via de IJzeren Rijn met Hucke- packtreinen reden en o.a. tussen Groningen en Leer voor reizigers- treinen werden ingezet V 164 aanduiding voor Duitse diesel-hydrauli- sche locomotieven (“Triebfahrzeug mit Ver- brennungsmotor”), later BR 218 genoemd, die o.a. tussen Nijmegen en Keulen werden ingezet V250 aanduiding voor Fyra elektrische acht- wagentreinstellen, ge- bouwd in Italië, num- mers 4801-4816/4881- 4883. De aanduiding V250 is genoemd naar de max. snelheid (“Velo- cità”) van 250 km/u waarvoor de trein ont- worpen is

VA Veiligheidscertifi- caat – Deel A (Veilig- heidscertificaat voor spoorwegondernemin- gen, ter aanvaarding van het veiligheidsbe- heerssysteem in de Eu- ropese Unie overeen- komstig Richtlijn 2004/

49/EG en de toepasse- lijke nationale wetge- ving), afgegeven door

ILT of DVIS, zie aldaar VA voltampère

VA2S Verkorte A2- corridor SAAL (verza- melterm voor de rail- infraprojecten langs de autoweg A2 tussen Amsterdam en Utrecht, en in het gebied Schip- hol–Amsterdam–Alme- re–Lelystad)

VABWG Voestalpine BWG (Butzbacher Wei- chenbau Gesellschaft) VACO ProRail Ver- voersanalyse en Capa- citeitsontwikkeling (de schrijfwijze VA&CO wordt ook gebruikt) VAE Voestalpine Ei- senbahnsysteme GmbH (leverancier van o.m.

wissels)

VA&CO zie VACO VAGU Verenigde Auto- busdiensten Gouda- Utrecht bv (1952-1987;

opgegaan in Verenigd Streekvervoer Westne- derland nv, een dochter- onderneming van de NS)

vakbez vooraankondi- ging bezet (in Proces- leiding Rijwegen) V-aki Voorschriften ter Voorkoming van gevaar bij aki’s en ahob’s (C5504)

VAM Vuil Afvoer Maat- schappij nv te Wijster VAP Verband An- schlussgleise- und Pri- vatgüterwagenbesitzer / Association of Private Siding and Waggon Owners (thans: Verband der verladenden Wirt- schaft / Loading Industry Association)

VAP Verlader, An- schlussgleise- und Pri- vatgüterwagenbesitzer

In document Lijst van Verkortingen Spoorwegen (pagina 162-165)