Aangezien dit een adviesrapport is zal er eerst moeten bepaald worden of het advies, dat in dit verslag wordt gedaan, opgevolgd gaat worden. Daarna zal er een kostenbaten analyse moeten worden gedaan. Hiervoor moet onderzocht worden wat de kosten zijn voor personeel, conditie bepaling en wat dit inhoud voor de kosten die gemaakt worden voor het onderhoud. Dit zou kunnen veranderen. Uiteindelijk moet het de bedoeling zijn dat hieruit winst voor Spie wordt behaald. Dow wil hieruit ook winst halen dus de berekende kosten moeten daarom lager zijn dan de winst die Dow zal hebben als het controlsysteem gebruikt wordt.
Hierna kan er een voorstel aan Dow worden voorgelegd. Hierin zal het totaalpakket gepresenteerd moeten worden. Ook moet er gemeld worden dat Dow draaiuren zal moeten gaan bijhouden en dit met Spie moet delen.
Mocht Dow akkoord gaan, zal het programma dat de onderhoudsbeurten zal bijhouden verbeterd moeten worden. Nu is het nog een bewijs dat het idee van het programma werkt. Uiteindelijk moet het gebruiks- en bedieningsvriendelijk zijn. Uiteindelijk zal het apparatuur, mensen en andere voorzieningen moeten worden aangeschaft en gerealiseerd worden om de metingen uit te kunnen voeren.
Bibliografie
aandrijftechniek, e. (n.d.). montage instructies. Retrieved maart 1, 2012, from Eriks aandrijftechniek, hydraulische leidingcomponenten: http://www.flexion.nl/mainframe.php?id=1029
AG, C. (2011, november 15). Praktijk tips. Retrieved 2 25, 2012, from PraxisTipps_nl.pdf:
http://www.contitech.de/pages/produkte/antriebsriemen/kfz-ersatz/docs/PraxisTipps_nl.pdf biesheuvel techniek. (2011). opleidingen 2011. Retrieved maart 3, 2012, from website van biesheuvel techniek:
http://www.peters.nl/upload/Nieuws/PDF/4988Opleidingsbrochure_2011_Biesheuvel.pdf Brok, A. (2011, april 4). conditiebepaling en conditiebewaking. Retrieved maart 2, 2012, from website van ROC Twente:
http://members.home.nl/abrok/M&O%20Semester%206%20Kw12/ConditiebewakingSH.pdf
Burgot EPSIA industriele automatisering. (n.d.). thermografische metingen. Retrieved maart 4, 2012, from website van BURGOT EPSIA: http://www.burgot-epsia.nl/pdf/thermografie.pdf
centrum, s. n. (2004, mei 3). Kwaliteitstechnologie. Retrieved maart 15, 2012, from 89-5-116.pdf:
http://www.dspe.nl/files/89-5-116.pdf
Deerfield, J. (2006, juli 17). 400PLUS%20manual.pdf. Retrieved 2 27, 2012, from BTM-400PLUS manual: http://www.checkline.com/products/125805/BTM-BTM-400PLUS%20manual.pdf Erades, P. (2012, 03 30). Trillingsmetingen. (W. Boeije, Interviewer)
Fluke. (2009, december). Fluke 810 vibration tester. Retrieved maart 9, 2012, from website van Fluke: http://www.q80united.com/admincp/files/pdf/810ds.pdf
Gates. (2012, februari 5). Gates 507C sonische spanningsmeter. Retrieved maart 2, 2012, from Website van Gates: http://www.gates.com/dutch/brochure.cfm?brochure=11119&location_id=17539 Gates. (2012, februari 5). Handleiding voor preventief onderhoud. Retrieved 2 27, 2012, from website van Gates: http://www.gates.com/Dutch/index.cfm?location_id=17336
international, h. (2012, februari 5). HMC Int'l.; KRIKIT TENSION TESTERS. Retrieved 2 24, 2012, from HMC Int'l.; KRIKIT TENSION TESTERS: http://www.hmc-international.com/krikit.htm
isovast. (2008). thermografische inspectie. Retrieved maart 2, 2012, from website van isovast:
http://www.isovast.nl/thermografische_inspectie.html
Janssen, APPLUS RTD. (2011, mei 6). cursus ultrasoon onderzoek. Retrieved februari 27, 2012, from website van APPLUS RTD: http://www.applusrtd.com/content/library/shared/files/2011-2012%20ULTRASOON-2.pdf
KWX. (2012, februari 5). Flir en KWX. Retrieved maart 1, 2012, from website van KWX:
http://www.kwx.nl/FLIR_Thermografie.aspx#Flir-ICT
Mobiel technische dienst. (2009). De trilling standaard. Retrieved maart 9, 2012, from website van MTD: http://www.mtd.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=58&Itemid=71
oros. (n.d.). Modal Analysis and ODS with OROS Modal 2. Retrieved maart 3, 2012, from websit van Oros: http://www.oros.com/3900-oros-modal-2.htm
SPM instrument. (2012, februari 5). Meettechnieken. Retrieved maart 7, 2012, from website van SPM instrument: http://www.spminstrument.be/methods/
Springest. (n.d.). training elektrische thermografie. Retrieved maart 1, 2012, from website van springest: http://www.springest.nl/iris-thermovision/elektrische-thermografie
Svantek. (n.d.). SVAN 956 Advanced Vibration Analyser. Retrieved maart 8, 2012, from website van Svantek: http://svantek.com/vibration-meters-analysers/svan-956advanced-vibration-analyser.html Thermofoto. (2012). Thermografische inspectie. Retrieved februari 26, 2012, from Website van Thermofoto: http://www.thermophoto.nl/
Thomas Keirsmaekers, student hogeschool Karel de Grote. (2007). Studie van periodieke werkopdrachten. Antwerpen: Karel de Grote Hogeschool.
van Baal, R. (2012, maart 8). Condition Monitoring. (W. Boeije, Interviewer)
van Camp, P. (2009, noverber 19). when expertise meets your mantenance needs. Retrieved 3 16, 2012, from website van coservices international: http://www.bemas.be/file?fle=4338
van Geffen Allround Machine Support. (2012, februari 5). specialist die uw machines optimaal draaiend houdt. Retrieved februari 14, 2012, from website van van Geffen AMS: http://www.geffen-ams.nl/home.html
Vonk, R. (2012, 4 24). Werkproces Spie. (W. Boeije, Interviewer)
H., T. (2006). conditiebewaking van technische systemen. Retrieved 5 23, 2012, from website van alexandria TU Eindhoven: http://alexandria.tue.nl/repository/freearticles/605953.pdf
Bijlage
Bijlage 1
In deze bijlage is er de tabel te vinden die gemaakt is om de oude gegevens te analyseren. De tabel is in tweeën gedeeld. Deel één zit aan de linkerkant van de blauwe kolom en het tweede deel aan de rechterkant hiervan. Alle gegevens van de tagnummers zijn met elkaar vergeleken. De tagnummers met dezelfde werkspanning, nominale stroom, vermogen, cos φ en rotatiesnelheid bleven over en zijn in het groen weergegeven. Vervolgens is er gekeken naar de installeer datum en de lengte van de v-snaren. De installatiedatum is meegepakt om zo identiek mogelijke situatie te krijgen en er niet bekend is of de installeer datum mogelijk invloed kon hebben op het analyseren van de meetgegevens. Dit kan bijvoorbeeld invloed hebben doordat er een andere manier van installeren is geweest en dit invloed heeft op de kwaliteit.
Bij de overgebleven tagnummers zijn de dagen na onderhoud groen gemaakt.
tag
tag
tag
Bijlage 2
Met dit programma is het mogelijk om de gemeten gegevens te bewaren. Ook wordt er een melding gegeven wanneer er een nieuwe meting nodig is of wanneer er onderhoud moet worden gepleegd.
In geval van onderhoud aan een airfan installatie zullen de meetgegevens van die installatie met detail worden uitgevoerd. Als er een meting moet worden uitgevoerd, wordt er gevraagd om deze gegevens in te voeren. Blijkt dat door omstandigheden het niet mogelijk is om de meting uit te voeren op die dag kunnen op de plaats waar de meetresultaten worden ingevoerd een 0 worden gezet. Het totaal aantal dagen tot de nieuwe meting moeten dan gewijzigd worden zodat de meting op een later tijdstip kan worden uitgevoerd. In het overzicht is dan te zien dat de meting gepland was, maar later is uitgevoerd.
Om het programma overzichtelijk te houden is ervan uitgegaan dat de persoon die de gegevens invoert, met de correcte antwoorden en waardes komt. Op deze manier blijven de nuttige onderdelen voor dit programma over. Aangezien het programma alleen theoretisch is getest (met verzonnen waardes). Kan het zijn dat er wijzigingen of toevoegingen moeten worden gedaan om het programma, in de praktijk, makkelijk en praktisch te kunnen gebruiken. Mocht het blijken dat er meer data moet worden toegevoegd om het systeem beter te kunnen controleren, is het mogelijk om dit toe te voegen. Een voorbeeld kan zijn het toevoegen van het aantal draaiuren in een periode tussen twee metingen.
//hoofdprogramma analyses
int a, b=0, c=0, c2=0, d=0, e=0, z=0, terug[100], terug1[100], nsnaar,actie[100], check=0, c1[10000];
double maxSpanning[100], minSpanning[100], dagen[100],
gem=0, max=0, min=0, periode=0, meld[100],m[100],m1[100], meld1[100],voorbereiding[100], waarschuwingswaarde[100], alarmwaarde[100], dagen1[100], snelheid[10000],
wwaarde=0, alarm=0, v=0, per=0;
string type[100], plaats[100], t[10000], locatie, opspannen, snaar, type1, antwoord, ant;
cout<< "Geef het aantal types dat u wilt invoeren op:" <<endl;
cin>>a;
//invullen airfan istallatie gegevens. d (teller) vergelijkt met a(invoer). b zorgt dat installatie niet worden overschreven.
do {
cout<< "Vul achtereenvolgend airfantype, plaats, max snaarspanning, min snaarspanning, dagen tussen controle van snaren" <<endl;
cout<< "waarschuwingswaarde, alarmwaarde (trillingsmetingen) en dagen tussen controles van trillings- en thermografische meting in:" << endl;
cin>> type[b] >>plaats[b] >> maxSpanning[b]>> minSpanning[b] >> dagen[b]
>> waarschuwingswaarde[b]>> alarmwaarde[b]>>dagen1[b];
//gemeten snaarspanning waardes controleren en mogelijk aanpassen for(int i=0; i<b; i++)
type1=type[i];
dagen[i]=controle.gegevensVergelijken(periode, max, min, locatie, type1, i);
}
snelheid[c]=control.gegevensVergelijken(periode, wwaarde, alarm, type1, i);
//foutmelding
}
// gegevens wijzigen bestaande situatie do
{
if (ant=="nee") {
cout <<endl<< "Wilt u gegevens wijzigingen aan een bestaande installatie?" << endl;
cin >> antwoord;
cout <<"type " << type[i]<<endl <<"plaats "<<plaats[i]<<endl <<"max. snaarspanning "<<
maxSpanning[i]<<endl<<"min. snaarspanning "<< minSpanning[i]<<endl<<"periode tussen controle van snaren " << dagen[i]<<endl
<<"waarschuwingswaarde "<< waarschuwingswaarde[i]<<endl<<"alarmwaarde
"<<alarmwaarde[i]<<endl<<"dagen tussen controles van trillings- en thermografische meting
"<<dagen1[i]<<endl<<endl;
cout<< "Vul achtereenvolgend airfantype, plaats, max snaarspanning, min snaarspanning, dagen tussen controle van snaren" <<endl;
cout<< "waarschuwingswaarde, alarmwaarde (trillingsmetingen) en dagen tussen controles van trillings- en thermografische meting in:" << endl;
cin>> type[i] >>plaats[i] >> maxSpanning[i]>> minSpanning[i] >> dagen[i]>>
waarschuwingswaarde[i]>> alarmwaarde[i]>>dagen1[i];
// frontpaneel.cpp
#include "Frontpaneel.h"
#include <iostream>
using namespace std;
double Frontpaneel::actieMelden(std::string locatie, double periode, int i, int actie[]) { GetSystemTime(&st);
while(dag!=st.wDay && maand!=st.wMonth && jaar!=st.wYear) {
//dagen van periode afhalen zodat de melding op de juiste dag komt
cout << "snaren moeten bijna worden gecontroleerd op locatie " <<locatie << ". Bereid controle voor.";
int Frontpaneel::onderhoudMelden(std::string locatie,double meld[], double meld1[], int i) { terug=0;
// melding snaren controleren if(meld[i]==1){
cout << "snaren op locatie " << locatie << " moeten gecontroleerd worden" <<endl;
terug=1;
cout << "motor op locatie " << locatie << " moeten gecontroleerd worden" <<endl;
terug=2;
return terug;
}
return terug;
}
void Frontpaneel::print(std::string type[],std::string t, double snelheid[], int c, int b){
//uitvoer metingen motor
//frontpaneel.h
double actieMelden(std::string locatie, double periode, int i, int actie[]);
int onderhoudMelden(std::string locatie,double meld[], double meld1[], int i);
void Frontpaneel::print(std::string type[], std::string t, double snelheid[], int c, int b);
private:
double MotorGegevensControl::gegevensVergelijken(double periode, double wwaarde, double alarm, std::string type1, int i, std::string locatie) {
//vergelijken gemeten waarde met waarschuwings- en alarmwaarde p[i]=p[i]+periode;
cout << "voer gemeten snelheid op lokatie " <<locatie <<" in:" << endl;
cin >> snelheid[i];
temp=snelheid[i];
if(snelheid[i] < wwaarde){
if(snelheid[i]>=wwaarde && snelheid[i]<alarm)
cout << "snelheid ligt boven waarschuwingswaarde. Voer controle uit en analyseer gegevens." <<
endl;
else{
if(snelheid[i]>=alarm)
cout << "Analyseer! Snelheid ligt boven alarmwaarde." <<endl;
}
double MotorGegevensControl::datumVaststellen(double periode,std::string locatie, int a, int
cout<< "Op "<<locatie<<" moeten periodiek onderhoud worden uitgevoerd op " <<dag<<"
"<<maand<<" "<<jaar;
}
meld=0;
if(maand==st.wMonth) {
if(dag==st.wDay) {
if(jaar==st.wYear) meld=2;
} }
return meld;
}
//motorgegevenscontrol.h
#if !defined(_MOTORGEGEVENSCONTROL_H)
#define _MOTORGEGEVENSCONTROL_H
#include <iostream>
#include "Frontpaneel.h"
#include <Windows.h>
#include <stdio.h>
class MotorGegevensControl { public:
double gegevensVergelijken(double wwaarde, double alarm, double alarm, std::string type1, int i, std::string locatie);
double datumVaststellen(double periode,std::string locatie, int a, int terug1[], int i);
private:
double snelheid[10000], p[10000], dag, maand, meld, temp;
int rest, jaar;
std::string type[10000];
SYSTEMTIME st;
};
#endif //_MOTORGEGEVENSCONTROL_H
//snaargegevenscontrole.cpp
#include "SnaarGegevensControle.h"
using namespace std;
double SnaarGegevensControle::gegevensVergelijken(double periode, double maxS, double minS, std::string locatie, std::string type1, int i)
{
//gegevens vergelijken gemeten waarde met minimale en maximale ingevoerde snaarspanning temp=periode;
p[i]=p[i]+periode;
type[i]=type1;
cout<<"voer de spankracht van snaar op lokatie " <<locatie <<" in:"<<endl;
cin >> meting[i];
cout << "Wilt u de tijd van de periode tussen meting wijzigen?" << endl;
cin >> antwoord;
double SnaarGegevensControle::datumVaststellen(double periode,std::string locatie, int a, int terug[], int i, int c2) {
while(dag>31 &&
(maand==1||maand==3||maand==5||maand==7||maand==8||maand==10||maand==12)||dag>30 &&
(maand==4||maand==6||maand==9||maand==11)||rest==0 && maand==2&&dag>29||rest!=0 &&
maand==2&&dag>28) {
rest=jaar%4;
if(dag>31 &&
(maand==1||maand==3||maand==5||maand==7||maand==8||maand==10||maand==12)) {
dag=dag-31;
maand=maand+1;
} else {
if(dag>30 && (maand==4||maand==6||maand==9||maand==11)) {
dag=dag-30;
maand=maand+1;
} else {
if(rest==0 && maand==2) {
dag=dag-29;
maand=maand+1;
} else {
dag=dag-28;
maand=maand+1;
} } }
if(maand==13) {
maand=1;
jaar=jaar+1;
} };
cout<< "Op "<<locatie<<" moeten de snaren worden gecontroleerd op " <<dag<<" "<<maand<<"
"<<jaar << endl;
}
meld=0;
if(maand==st.wMonth) {
if(dag==st.wDay) {
if(jaar==st.wYear) meld=1;
} }
return meld;
}
//snaargegevenscontrole.h
#if !defined(_SNAARGEGEVENSCONTROLE_H)
#define _SNAARGEGEVENSCONTROLE_H
#include "Frontpaneel.h"
#include <iostream>
#include <Windows.h>
#include <stdio.h>
class SnaarGegevensControle { public:
double gegevensVergelijken(double dagen, double maxS, double minS, std::string locatie, std::string type1, int i);
double datumVaststellen(double periode, std::string locatie, int a, int terug[], int i, int c2);
private:
SYSTEMTIME st;
double min[10000], max[10000], meting[10000], p[10000], temp, dag, maand, meld;
int rest, jaar;
std::string antwoord, type[10000];
};#endif //_SNAARGEGEVENSCONTROLE_H
Bijlage 3
In deze bijlage is het formulier te vinden die onderhoudsmonteurs moeten gaan invullen. In dit document (digitale versie) is het niet mogelijk om de tekstvakken aan te klikken en direct te veranderen. Het echte document kan dit wel en dit wordt overhandig aan Spie.
Ordernummer Klik hier als u
tekst wilt invoeren.
Datum: Datum.
Uitgevoerd door: Klik hier als u
tekst wilt invoeren.
INGANGSCONTROLE AANGEBODEN ELEKTROMOTOR
Staat motor staat Opmerking
Hijsoog Kies een
item.
Klik hier als u tekst wilt invoeren.
Spie Kies een
item.
Klik hier als u tekst wilt invoeren.
Waaierkap Kies een
item.
Klik hier als u tekst wilt invoeren.
Klemmenkast & deksel Kies een
item.
Klik hier als u tekst wilt invoeren.
Klemmendeksel pakking Kies een
item.
Klik hier als u tekst wilt invoeren.
Klemmen(bord) Kies een
item.
Klik hier als u tekst wilt invoeren.
Vetnippels + smeerschema Kies een
item.
Klik hier als u tekst wilt invoeren.
(Blind)wartel Kies een
item.
Klik hier als u tekst wilt invoeren.
Identificatieplaat Kies een
item.
Klik hier als u tekst wilt invoeren.
Motorvoeten/mont flens Kies een
item.
Klik hier als u tekst wilt invoeren.
Uitwendige aardbout Kies een
item.
Klik hier als u tekst wilt invoeren.
Koppeling Kies een
item.
Klik hier als u tekst wilt invoeren.
Astap Kies een
item.
Klik hier als u tekst wilt invoeren.
Lagerpassing Kies een
item.
Klik hier als u tekst wilt invoeren.
Controle olielekken Kies een
item.
Klik hier als u tekst wilt invoeren.
Kwaliteit schilderwerk Kies een
item.
Klik hier als u tekst wilt invoeren.
Vibratieschema Kies een
item.
Klik hier als u tekst wilt invoeren.
Isolatiemeting stator wikkeling
Aandrijfzijde Klik hier. Klik hier. Kies een item.
Niet aandrijfzijde Klik hier. Klik hier. Kies een item.
Trillingsmeting (in mm/s)
Wanneer de motor bij binnenkomst niet kan draaien omdat de motor mechanisch of elektrisch slecht is dan moet de rotor steeds gebalanceerd worden.
Ordernummer Klik hier als u tekst wilt invoeren.
Datum: Datum.
Uitgevoerd door: Klik hier als u tekst wilt
Mohm Kies een item. Gemeten met 1000 Volt Wikkelingtemperatuur 20°C
Blokkerbeproeving=> alleen bij nieuwe wikkeling Afwijking t.o.v. Ig < 5%
Aangesloten spanning Klik hier. Volt Nominale spanning Klik hier. Volt
Fase U Klik hier. A Kies een item.
Fase V Klik hier. A Kies een item.
Fase W Klik hier. A Kies een item.
Gemiddelde nullaststroom Ig
Klik hier. A Schakeling: Kies een item.
Nullast beproeving Afwijking
Wanneer de motor bij binnenkomst niet kan draaien omdat de motor mechanisch of elektrisch slecht is dan moet de rotor steeds gebalanceerd worden.
Lagertemperatuur meting Aanvang Na 30 minuten Aandrijfzijde Niet aandrijfzijde Aandrijfzijde Niet
aandrijfzijde Omgevingstemperatuur Klik hier om temp in te voeren°C Klik hier om temp in te
voeren °C CONTROLES NA REVISIE
ELEKTROMOTOR beproevingsrapport Hoogspanningstest
Hoogspanningstest met 2000 Volt. Tijdsduur van 5 sec Kies een item.
Uitgevoerde werkzaamheden
Astap aandrijfzijde opgespoten Kies een item.
Motor gewikkeld Kies een
item.
As vervangen Kies een
item.
Blikpakket gerepareerd Kies een item.
Waaier vernieuwd Kies een
item.
Lagerdeksel verbust Aandrijfzijde Kies een item.
Lager vernieuwd Aandrijfzijde Kies een item.
(Blind) wartel vervangen Kies een item. de 600 Ohm zijn indien het een PTC set is.
V-Y Klik hier. Ohm Kies een item.
W-Z Klik hier. Ohm Kies een item.
Weerstand PTC Klik hier. Ohm Kies een item.
Omgevingstemperatuur Klik hier. °C
Wikkeling Klik hier. °C
Op en aanmerkingen
Klik hier als u tekst wilt invoeren.
Smering
Eindcontrole motor Kies een item. Motor teruggeplaatst? Kies een item.
Bijlage 4
In deze bijlage staat omschreven hoe dit project is aangepakt. Voor dit project is er gebruik gemaakt van de SDM (System Development Methodology). In het project is hier een aantal keer vanaf geweken door bijvoorbeeld fases eerder of later (deels) uit te voeren. In
Tabel 1: project aanpak is een overzicht te zien vanaf boven naar beneden hoe er gewerkt is aan deze opdracht en wat daarbij de gedachte was. In de fase dat er georiënteerd werd naar wat het probleem was is er ook een plan van aanpak gemaakt. Daarna is er gekozen om te beginnen met een extern overzicht. Het beeld van hoe het bird eye view eruit zou komen te zien was er op dat moment niet. Door eerst inzicht te krijgen in de meettechnieken kwam dat beeld er wel. Zodat dit wel gemaakt kon worden en door daarna nog een keer bezig te zijn met het extern overzicht kwam hiervan een totaalbeeld. Met deze gegevens kon er begonnen worden aan het ontwerpen van het interne overzicht en het realiseren van het programma. Toen het programma klaar was zijn er testen gedaan om het programma te controleren en met de kopie die gebruikt is in hoofdstuk 7,7 kan aangetoond worden dat het programma werkt.
Tabel 1: project aanpak
fase actie resultaat rede
probleemoriëntatie 2 weken meelopen
onderhoudsmonteurs en hierbij de situatie bepalen
hoofdstuk 2 kennis maken en situatie in beeld krijgen
probleemoriëntatie project bespreking hoofdstuk 2 + hoofdstuk 3 + hoofdstuk 5
opdracht omschrijving en voorwaarden in beeld krijgen extern overzicht Opties conditie bepalen hoofdstuk 4 +
hoofdstuk 6
dit was iets totaal onbekend voor mij. Opties bepalen extern overzicht meettechnieken kiezen alle opties gebruiken voor het
controlsysteem is onnodig birds eye view schematisch overzicht maken hoofdstuk 7.3 overzicht creëren
extern overzicht bepalen wat in en uitvoer is hoofdstuk 4 + hoofdstuk 7
Intern overzicht kan pas bepaald worden wanneer het extern overzicht bekend is.
intern overzicht bepalen hoe het verwerkt wordt.
flowcharts
hoofdstuk 7,6 Op deze manier wordt er uitgeschreven wat er moet
hoofdstuk 7,6 Basis leggen om goede ervaring voor de gebruiker te creëren.
fysisch ontwerp C++ programma maken bijlage 2 Uitwerken en eigen idee controleren
testen theoretische getallen hoofdstuk 7,7 eigen werk controleren
Documenten die gemaakt zijn voor het onderzoek.
Hierin staan de documenten die gemaakt zijn, maar niet terug te vinden zijn in het verslag. Ze zijn gebruikt zijn om het verslag te kunnen maken.
Drie documenten die gemaakt zijn, zijn al te vinden in bijlage 1, 2 en 3. Dit is het document dat gemaakt is om de gegevens te analyseren en het C++ programma.
Antwoorden die relevant zijn voor het onderzoek zijn terug te vinden in het verslag.
Documenten 3:
Interview Met chef monteur.
Welke motoren worden er gebruikt voor de airfan installatie?
Welke onderdelen moeten er aan de airfan installatie worden gerepareerd? (zowel motor als koppeling airfan)
Wat is hiervan de rede voor en waardoor zou dat kunnen komen?
Welke opties zijn er om snaren tussen motor en airfan te spannen?
Wanneer (laten) jullie een motor repareren en waarneer wordt de motor vervangen? Wat repareren jullie en hoe doen jullie dat?
Waarom wordt er hiervoor gekozen?
Houden jullie motoren op reserve? Waarom wel/niet?
Zou er een mogelijkheid zijn om grootschalig motoren op reserve te houden? Waarom wel/niet? (op deze manier zou een motor direct kunnen worden vervangen en de motor die kapot/ bijna kapot is gerepareerd worden en deze wordt dan op reserve gezet)
Als dit vrij gegeven mag worden!!!!
Wat zijn de kosten (ongeveer) voor het repareren van de onderdelen? (manuren niet mee gerekend)
Wat betalen jullie voor het vervangen door een nieuwe motor? (Wie is de leverancier?) Er wordt ook werk uitbesteed. Wat voor werk is dat? Wat zijn hiervan de kosten?
Documenten 4:
Interview met Dow personeel.
Hoe koelt een airfan een systeem (werking procestechnisch)
Zijn de airfan installatie horizontaal of verticaal geplaatst? Waarom deze keuze? Wat zijn de gevolgen (voor en nadelen)?
Heeft de luchtkwaliteit invloed op verbruik, slijtage en kapot draaien van de airfan installatie?
Onder luchtkwaliteit valt bijvoorbeeld zout, bijtend en chemisch?
Hoe wordt de motor bepaald/gekozen voor een airfan installatie? Wat heeft atex hier mee te
Hoe wordt de motor bepaald/gekozen voor een airfan installatie? Wat heeft atex hier mee te