Rekenresultaten - Akoestisch onderzoek

Navolgend is de geluidbelasting in de situatie vóór het plaatsvinden van de fysieke wijzigingen (2020) en voor het maatgevend jaar (2031) inzichtelijk gemaakt. In de navolgende tabel 3 zijn de relevante geluidbelastingen ter plaatse van woningen gepresenteerd. Een volledig overzicht van de rekenresultaten is opgenomen in bijlage B4.

Tabel 3 Rekenresultaten

Adres Geluidbelasting Lden in dB Toename* Toets

incl. aftrek ex art. 110g Wgh reconstructie

huidige heersende toekomstige Wgh

situatie waarde situatie

Brieltjensweg

Stelvenseweg 4 41,04 48,00 42,85 0,00 Nee

Stelvenseweg 4A 44,72 48,00 45,79 0,00 Nee

Stelvenseweg

Stelvenseweg 4 52,31 52,31 49,44 -2,87 Nee

Stelvenseweg 4A 50,70 50,70 47,53 0,00 Nee

Technologieweg

Stelvenseweg 4 33,51 48,00 35,67 0,00 Nee

Stelvenseweg 4A 42,45 48,00 45,02 0,00 Nee

Weststadweg Stelvenseweg 4

(rekenpunt 2) 48,87 48,87 51,53 2,66 Ja

Stelvenseweg 4A

(rekenpunt 8) 50,90 50,90 53,70 2,80 Ja

Stelvenseweg 4

(rekenpunt 3) 49,75 49,75 52,27 2,52 Ja

Stelvenseweg 4A

(rekenpunt 6) 53,85 53,85 56,27 2,42 Ja

*Een toename tot de voorkeursgrenswaarde is te allen tijde toegestaan.

Indien de voorkeursgrenswaarde in de toekomstige situatie niet wordt overschreden, is het verschil gelijk gesteld aan 0.

punt 7_B

punt 3_A (niet hoogste, 41.53)

punt 1_A (niet hoogste 52.78) punt 7_B (niet hoogste 52.75)

goed goed

punt 2_B goed 8_B goed

3_B goed

15 Uit de berekeningen blijkt dat vanwege de geplande wegaanpassing de geluidbelasting vanwege de

Brieltjensweg, Stelvenseweg en de Technologieweg niet toeneemt met 2 dB of meer. Ten aanzien van de Brieltjensweg, Stelvenseweg en de Technologieweg is er geen sprake van een reconstructie in de zin van de Wet geluidhinder.

Vanwege de Weststadweg neemt de geluidbelasting toe met hoogstens 2,80 dB. Geconcludeerd wordt dat sprake is van een reconstructie in de zin van de Wet geluidhinder. In paragraaf 5.2 worden maatregelen onderzocht om de geluidbelasting te reduceren.

5.3 Maatregelen

5.3.1 Bronmaatregelen

Op de rotonde en aansluitende wegvakken (over een lengte van circa 30 meter) is fijngebezemd beton voorzien.

Opgemerkt wordt dat, ondanks de hogere geluidbelasting, vanuit de volgende overwegingen wordt gekozen voor beton.

- beton heeft een beter TCO

ten opzichte van asfalt (economische levensduur) - beton is eenvoudiger in beheer en onderhoud

- beton levert minder hinder op voor de weggebruiker in de toekomst in verband met het beperkte onderhoud

Het treffen van bronmaatregelen stuit op bezwaren van financiële aard.

5.3.2 Overdrachtsmaatregelen

Om de geluidbelasting te reduceren is een maatregelvariant onderzocht waarmee een “effectieve” geluidreductie wordt behaald. Voor het bepalen van de financiële doelmatigheid van het scherm is op verzoek van de

gemeente Oosterhout uitgegaan van de ‘Regeling doelmatigheid geluidmaatregelen Wet geluidhinder’. In deze regeling is als voorwaarde voor de doelmatigheid van een scherm opgenomen dat een minimale geluidreductie van 5 dB op ten minste één geluidgevoelig object (woning) dient op te treden. Om te voldoen aan deze voorwaarde is een scherm benodigd langs de westelijke Weststadweg met een hoogte van minimaal 6 meter ten opzichte van de maaiveldhoogte van de kantstreep van de weg. De lengte van het scherm langs de westelijke Weststadweg bedraagt minimaal 190 meter. In navolgend afbeelding is de situering van het scherm

weergegeven.

TCO: Total Cost of Ownership

16 Afbeelding 3 Situering schermmaatregel

Op basis van Regeling doelmatigheid geluidmaatregelen Wet geluidhinder bedraagt het aantal reductiepunten 4.900 (zie bijlage B5). Het aantal maatregelpunten, voor een geluidscherm van 6 meter hoog, bedraagt 251 per strekkende meter. Het berekend aantal maatregelenpunten bedraagt hiermee 190x251=47.690.

Geconcludeerd wordt dat het aantal maatregelpunten meer bedraagt dan het aantal reductiepunten. Het beschouwde scherm is hiermee financieel niet doelmatig. Bovendien stuit het realiseren van een geluidscherm op overwegende bezwaren van landschappelijke en stedenbouwkundige aard.

5.4 Hogere grenswaarde

Uit de rekenresultaten, zoals vermeld in paragraaf 5.2., blijkt dat de toename vanwege de Weststadweg meer bedraagt dat 2 dB. Bij de gemeente dient voor de woningen (Stelvenseweg 4 en Stelvenseweg 4A) een hogere waarde te worden aangevraagd. De volgende hogere waarden dienen aangevraagd te worden:

- Stelvenseweg 4: 52 dB vanwege de Weststadweg - Stelvenseweg 4A: 56 dB vanwege de Weststadweg

Indien deze hogere grenswaarden worden vastgesteld dienen, conform artikel 112 lid a Wgh, gevelmaatregelen te worden getroffen om te voldoen aan het binnenniveau van 33 dB. In een aanvullend onderzoek dienen de gevelmaatregelen te worden onderzocht.

Scherm Weststadweg west

Lengte circa 190 meter

Hoogte 6 meter

17

6 CONCLUSIE

In opdracht van de gemeente Oosterhout en Den Ouden Groep is een akoestisch onderzoek uitgevoerd in het kader van de geplande wegaanpassing van de rotonde Bromtol en de aansluitende wegen te Oosterhout.

Voor de Stelvenseweg, Brieltjensweg, Technologieweg en de Weststadweg is bepaald of er sprake is van een reconstructie in de zin van de Wet geluidhinder. Hiervan is sprake indien de geluidbelasting (vanwege gezoneerde wegen) ter plaatse van de bestaande en geprojecteerde woningen toeneemt met 2 dB of meer.

Het onderzoek is uitgevoerd volgens de regels van het vigerende Reken- en meetvoorschrift geluid 2012.

Uit de berekeningen blijkt dat vanwege de geplande wegaanpassing de geluidbelasting vanwege de Brieltjensweg, Stelvenseweg en de Technologieweg niet toeneemt met 2 dB of meer. Ten aanzien van de Brieltjensweg, Stelvenseweg en de Technologieweg is er geen sprake van een reconstructie in de zin van de Wet geluidhinder.

Vanwege de Weststadweg neemt de geluidbelasting toe met hoogstens 2,80 dB. Geconcludeerd wordt dat sprake is van een reconstructie in de zin van de Wet geluidhinder. Bij de gemeente kan voor de woningen (Stelvenseweg 4 en Stelvenseweg 4A) een hogere waarde worden aangevraagd. De volgende hogere waarden dienen aangevraagd te worden:

- Stelvenseweg 4: 52 dB vanwege de Weststadweg - Stelvenseweg 4A: 56 dB vanwege de Weststadweg

Bron- en overdrachtsmaatregelen zijn onderzocht en stuiten op overwegende bezwaren van financiële, landschappelijke en stedenbouwkundige aard.

Indien deze hogere grenswaarden worden vastgesteld dienen, conform art. 112 lid a Wgh, gevelmaatregelen te worden getroffen om te voldoen aan het binnenniveau van 33 dB. In een aanvullend onderzoek dienen de gevelmaatregelen te worden onderzocht.

De Wet geluidhinder vormt, na het vaststellen van de hogere grenswaarden en het treffen van de benodigde

gevelmaatregelen, geen belemmeringen voor de geplande wegaanpassing.

BIJLAGEN

B1 TEKENINGEN

11 11 Hoe aansluiten kantopsluiting op fietspad?

R=0.50?

Ein dverl oopband recht?

Ein dverl oopband hoek om?

Hoe aansluiten kantopsluiting op in rit?

Inritband 500x200x7 50mm?

Ein dverl oopband recht?

Ein dverl oopband hoek om?

11 1 1

11 1

2 2

Zone Weststadweg west (250m)

Zone B

Zone Weststadweg west (250m)

Zone Technolgieweg(200m) Zone Technolgieweg(200m)

Zone B

Onderzo eksgebied 10 nov 2 020 , 11:55 Kragten BV

Figuur B1-1: zones en onderzoeksgebied

Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie 3 - Onderzoeksgebied] , Geomilieu V5.21 116000

409000

11 11 Hoe aans luiten kantopsl uitin g op fie ts pad?

R=0.50?

Eindverloop band recht?

Eindverloop band hoek om?

Hoe aans luiten kantopsl uitin g op inrit?

In ritban d 500x200x 750mm?

Eindverloop band recht?

Eindverloop band hoek om?

11 1 1

11 1

2 2

Zone Weststadweg west (250m)

Zone

Zone Weststadweg west (250m)

Zone Technolgieweg(200m) Zone Technolgieweg(200m)

Zone

Onderzo eksgebied 9 nov 20 20, 15 :33 Kragten BV

Figuur B1-2: zones en onderzoeksgebied

Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie 3 - Onderzoeksgebied] , Geomilieu V5.21 116000

409000

Hulplijnen Hulpvlakken

0 m 200 m

schaal = 1 : 4836

11 11 Hoe aansluiten kantopsluiting op fietspad?

R=0.50?

Ein dverl oopband recht?

Ein dverl oopband hoek om?

Hoe aansluiten kantopsluiting op in rit?

Inritband 500x200x7 50mm?

Ein dverl oopband recht?

Ein dverl oopband hoek om?

11 1 1

11 1

2 2

Onderzo eksgebied 10 nov 2 020 , 11:51 Kragten BV

Figuur B1-3: onderzoeksgebied (oranje omlijnd),

begrenzing werkgebied (blauwe lijn) en woningen (groen gekleurd) binnen onderzoeskgeboed

Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie 3 - Onderzoeksgebied] , Geomilieu V5.21 116000

409000

Wegen

Gebouwen, Thema: Omschrijving gelijk aan "woonfunctie"

Overig Schermen

Hulpvlakken

0 m 200 m

schaal = 1 : 5000

Legenda

Geometrie Omschrijving Status

Datatransport Bestaand

Duct Bestaand

Kabelbed Bestaand

Mantelbuis data Bestaand

Landelijk hoogspanningsnet Bestaand

Laagspanning Bestaand

Duct Bestaand

Kabelbed Bestaand

Mantelbuis LS Bestaand

Middenspanning Bestaand

Duct Bestaand

Kabelbed Bestaand

Mantelbuis MS Bestaand

Gas hoge druk Bestaand

Duct Bestaand

Mantelbuis gas hoge druk Bestaand

Gas lage druk Bestaand

Mantelbuis gas lage druk Bestaand

Overig Bestaand

Warmtenet Bestaand

Water Bestaand

Weesleiding Bestaand

Mantelbuis weesleiding Bestaand

Eis Voorzorgsmaatregel Bestaand

Drukriolering Bestaand

Riolering vrijverval Bestaand

Symbool Omschrijving Status

Overig Bestaand

Kast Bestaand

Mof Bestaand

Overig Bestaand

Technisch gebouw Bestaand

Lichtmast Bestaand

Mof Bestaand

Technisch gebouw Bestaand

Afsluiter Bestaand

T-stuk Bestaand

Technisch gebouw Bestaand

Verloop Bestaand

Kast Bestaand

Overig Bestaand

T-stuk Bestaand

Technisch gebouw Bestaand

Brandkraan/-put Bestaand

Schampblokken in betonverharding conform LIOR detail 6.11.7

Bestaande Ecotunnel (betonbuis ø700mm)

5,5m verlengen bestaande Ecotunnel ø700mm

Nieuwe faunapassage

Kokerduiker 1750(b)x1250mm(h) inw.

Bovenkant duiker: 1.76m+NAP Looprichel: 0.92m+NAP B.o.b.: 0.27m+NAP

Lighttube t.b.v. faunapassage in middengeleider

Bestaande Amfibie-tunnel handhaven (duikerelementen 1500x1250 inw.) Bovenkant duiker: 1.00m+NAP Looprichel: 0.15m+NAP

Aanbrengen inrit van

betonstraatstenen waalformaat, halfsteensverband en aanhelen bestaand straatwerk

Middengeleider van tonrond naar één oor i.v.m. waterdoorvoer leidingen

Detail

2.502.50 4.00 4.50 2.502.50

4.70

Bestaande amfibie-tunnel handhaven (duikerelementen 1250(b)x750(h) inw.) B.o.b.=1.81m+NAP

Nieuwe faunapassage

Kokerduiker 1750(b)x1250mm(h) inw.

Bovenkant duiker: 2.12m+NAP Looprichel: 1.28m+NAP

+4.70 +4.98 +4.72

+3.39

+3.45+3.45+3.45 +3.45

+3.15+3.17+3.20 +3.39 +3.39 +3.52 +3.69 +3.54 +3.41

+4.05 +4.00

+2.92+2.94+2.95 +3.13

+3.85+3.87+3.84 +3.76

+3.46+3.72+3.46 +3.36 +3.50 +3.60 +3.86 +3.60 +3.49

+4.03 +4.05 +3.11+3.34+3.14

+3.04

Aanbrengen asfaltverharding (Brieltjensweg/Technologieweg aansluiting) rijbaan, kleur grijs

35mm SMA 11, 45mm AC 16, 55mm AC 22, 55mm AC 22 en 250mm menggranulaat 0/31.5

Aanbrengen asfaltverharding fietspad, kleur tilrood

25mm SMA-NL 8b, 70mm AC 22 base OL-B en 250mm menggranulaat 0/31.5

Herstraten betonstraatstenen, keiformaat, kleur grijs in halfsteensverband

Herstraten betonstraatstenen, keiformaat, kleur grijs in keperverband

Aanbrengen opstelplaats van grasbetontegels

afm. 400x600x120mm, vlak, kleur grijs, op 50mm straatzand, 250mm menggranulaat 0/31,5 en 300mm zand voor zandbed Aanbrengen betonverharding C35/45 (gewapend)

rijbaan, 255mm dik, kleur grijs

op 50mm AC 16 bind TL-B, 250mm menggranulaat 0/31.5 en 400mm zand voor zandbed

Aanbrengen trottoirband afm. 180/200x250mm in specie op fundering incl. steunrug van stampbeton

Aanbrengen RWS-band afm. 110/220 dik 250mm machinaal

Aanbrengen scheidingsband afm. 150x300x2500mm machinaal

Aanbrengen rotondeband afm. 320/400x500mm machinaal

Bestaande hoogte

Nieuwe hoogte

Bestaande put handhaven Aanbrengen betonverharding C35/45 (ongewapend)

fietspad, 160mm dik, kleur rood (Possehl coating)

op 200mm mengranulaat 0/31.5 en 300mm zand voor zandbed

Dwarshelling verharding

Materiaalscheiding Aanbrengen printbeton C35/45 (ongewapend)

middengeleiders, 160mm dik, kleur antraciet Halfsteensverbandmotief

Voorkantband

Aanbrengen printbeton C35/45 (gewapend)

overrijdbare rammelstrook, 255mm dik, kleur antraciet Cobblestonemotief

Aanbrengen osluitband afm. 100x200mm in specie op fundering incl. steunrug van stampbeton Aanbrengen goot van getrokken beton afm. 200x270mm, grijs, machinaal

Aanbrengen blokmarkering

300x300 / 500x500mm, thermoplast Aanbrengen haaientand markering 300 / 500mm breed, thermoplast

Aanbrengen doorgetrokken kantstreep 0,10m / 0,15m breed, thermoplast

Aanbrengen asstreep

1-1-0,10 / 1-1-0,15 thermoplast

Aanbrengen kantstreep 3-3-0,15 thermoplast

Aanbrengen asstreep 3-9-0,15 thermoplast

Afwerken machinaalgestorte RWS band naar maaiveld

Blauwe lichtmast = PHILIPS BGP621 T25 DX10 LED69/830 L=var.

Groene lichtmast = PHILIPS BGP615 T25 DN10 LED10-4S/830 L=4m Gele lichtmast = PHILIPS BGP621 T25 DM50 LED69/830 L=var.

Rode lichtmast = PHILIPS BGP623 T25 DX10 LED100-4S/830 L=8-10m

Aanbrengen straat-trottoirkolk type Aquaway 1490/90 P-line

Aanbrengen roostergoot (tunneltoeritten)

Aanbrengen kunstwerk Bromtol

Grondspot: Schréder Terra Midi led aanbrengen

Aanbrengen schampblok 450x600x400mm wit,

in specie op fundering incl. steunrug van schraal beton

Aanbrengen geleiderail, type H1-01 en H2-01

Aan te leggen waterpartijen Aanbrengen nuts-tracé

Planten nieuwe bomen

Aanbrengen betonverharding C35/45 (ongewapend) rijbaan, 270mm dik, kleur grijs

op 250mm menggranulaat 0/31.5 en 400mm zand voor zandbed

Aanbrengen amfibieraster

Aanbrengen doorspuitput beton 800x800 met afdekking Aquagate P Solo S AME 600/24, hoogte 240mm, scharnierend

Bestaande put op hoogte stellen

Aanbrengen waterdoorvoer door middengeleider PVC ø75mm h.o.h. 3m (77 stuks)

Aanbrengen lichtmast met amberkleurige, UV-vrije ledverlichting

Amber

O Aanbrengen ontlastput t.b.v.

afvoerleiding pompgemaal fietstunnel

Bestaande waterpartijen Aan te leggen watergangen

Aan te leggen watergreppel

Bestaande watergangen Waterlijn

Aanbrengen straatkolk Aquaway S 1300/80 GB1, eendelig, afm. 450x300x800mm

+2.50

Aanbrengen printbeton C35/45 (ongewapend)

rammelstrook middeneiland, 255mm dik, kleur antraciet Halfsteensverbandmotief

Herstraten bestaande aansluiting van straatwerk

Herplaatsen reclamezuilen

Handhaven bestaande lichtmast

Aanbrengen asfaltverharding (Stelvenseweg) rijbaan, kleur grijs

35mm SMA-NL 11B, 40mm AC16, 60mm AC16 en 250mm menggranulaat 0/31.5

+1.00

1:

m 10 20 30 40 50

Versie Datum Omschrijving Opsteller Par. Verificatie Par. Validatie Par.

Schoolstraat 8, 6049 BN Herten Postbus 14, 6040 AA Roermon

Hambakenwetering 5-J, 5231 DD 's-Hertogenbosch Postbus 2309, 5202 CH 's-Hertogenbosch

Den Ouden Aannemingsbedrijf

Rotonde Bromtol

Situatietekening bovengronds

500 A0+2

Definitief uitvoeringsontwerp OUD016-0001

2020-0794

P:\prj100\OUD\016\2_Werk\Ontwerp\DefinitiefOntwerp\Tekeningen\01-Plottekeningen\2020-0794 Situatietekening bovengronds.dwg

1 18-09-2020 Definitief uitvoeringsontwerp RKER

^-+C1RKER+-

RKAS

^-+R1RKAS+-

MKE

-+L1MKE+-2 09-10-2020 Opmerkingen opdrachtgever verwerkt RKER

^-+C2RKER+-

RKAS

^-+R2RKAS+-

MKE

-+L2MKE+-B2-1

B2 VERKEERSGEGEVENS

Nr. Wegvak Licht Middel Zwaar Licht Middel Zwaar Licht Middel Zwaar

1i Brieltjenseweg naar rotonde toe 2693 322 171 379 18 13 259 25 21

1u Brieltjensweg van rotonde af 3275 340 211 447 19 11 307 38 19

2i Technologieweg naar rotonde toe 1277 299 359 157 14 17 111 43 75

2u Technologieweg van rotonde af 1997 357 373 266 18 29 446 46 42

3i Weststadweg (Z) naar rotonde toe 4969 508 250 752 27 9 432 36 17

3u Weststadweg (Z) van rotonde af 4459 357 203 669 23 8 509 48 32

4i Stelvenseweg naar rotonde toe 444 36 16 59 3 0 20 2 1

4u Stelvenseweg van rotonde af 351 33 13 50 2 1 14 2 1

5i Weststadweg (W) naar rotonde toe 5199 668 613 716 35 42 797 82 63

5u Weststadweg (W) van rotonde af 4382 574 547 695 37 32 508 92 115

Nr. Wegvak Licht Middel Zwaar Licht Middel Zwaar Licht Middel Zwaar

1i Brieltjenseweg naar rotonde toe 2733 327 174 385 18 13 263 25 21

1u Brieltjensweg van rotonde af 3324 345 214 454 19 11 312 39 19

2i Technologieweg naar rotonde toe 1296 303 364 159 14 17 113 44 76

2u Technologieweg van rotonde af 2027 362 379 270 18 29 453 47 43

3i Weststadweg (Z) naar rotonde toe 5044 516 254 763 27 9 438 37 17

3u Weststadweg (Z) van rotonde af 4526 362 206 679 23 8 517 49 32

4i Stelvenseweg naar rotonde toe 446 36 16 59 3 0 20 2 1

4u Stelvenseweg van rotonde af 353 33 13 50 2 1 14 2 1

5i Weststadweg (W) naar rotonde toe 5277 678 622 727 36 43 809 83 64

5u Weststadweg (W) van rotonde af 4448 583 555 705 38 32 516 93 117

Rotonde Rotonde 29474 3546 2797 4252 199 164 3454 420 392

Nr. Wegvak Licht Middel Zwaar Licht Middel Zwaar Licht Middel Zwaar

1i Brieltjenseweg naar rotonde toe 2944 406 216 381 18 14 293 32 27

1u Brieltjensweg van rotonde af 3628 428 269 486 21 14 357 46 23

2i Technologieweg naar rotonde toe 1651 404 492 180 18 24 135 57 99

2u Technologieweg van rotonde af 2397 477 508 288 22 38 579 59 53

3i Weststadweg (Z) naar rotonde toe 5570 646 329 791 32 11 476 46 21

3u Weststadweg (Z) van rotonde af 4873 447 268 707 26 9 600 61 42

4i Stelvenseweg naar rotonde toe 501 45 19 58 3 1 21 3 1

4u Stelvenseweg van rotonde af 353 38 15 54 3 1 11 2 1

5i Weststadweg (W) naar rotonde toe 5872 866 824 746 41 55 969 105 81

5u Weststadweg (W) van rotonde af 4832 739 731 715 43 41 589 121 152

Nr. Wegvak Licht Middel Zwaar Licht Middel Zwaar Licht Middel Zwaar

1i Brieltjenseweg naar rotonde toe 2988 412 219 387 18 14 297 32 27

1u Brieltjensweg van rotonde af 3682 434 273 493 21 14 362 47 23

2i Technologieweg naar rotonde toe 1676 410 499 183 18 24 137 58 100

2u Technologieweg van rotonde af 2433 484 516 292 22 39 588 60 54

3i Weststadweg (Z) naar rotonde toe 5654 656 334 803 32 11 483 47 21

3u Weststadweg (Z) van rotonde af 4946 454 272 718 26 9 609 62 43

4i Stelvenseweg naar rotonde toe 504 45 19 58 3 1 21 3 1

4u Stelvenseweg van rotonde af 355 38 15 54 3 1 11 2 1

5i Weststadweg (W) naar rotonde toe 5960 879 836 757 42 56 984 107 82

5u Weststadweg (W) van rotonde af 4904 750 742 726 44 42 598 123 154

TELLING 2019 - WERKDAG DAG AVOND NACHT

TELLING 2019 - WEEKDAG DAG AVOND NACHT

BASISJAAR 2020 (JAAR VOOR OPENSTELLING)

-WEEKDAG DAG AVOND NACHT

Uitgangspunt 2019-->2020: 1,5% groei per jaar (Stelvenseweg 0,5% per jaar)

BASISJAAR 2020 (JAAR VOOR OPENSTELLING) - DAG AVOND NACHT

Uitgangspunt 2019-->2020: 1,5% groei per jaar (Stelvenseweg 0,5% per jaar)

Uitgangspunt 2019-->2031: Op basis van rapportage DTV (Kenmerk 190266/Rko, 14 januari 2020) 15% groei

47% groei 14% groei 3% groei 4% groei

Nr. Wegvak Licht Middel Zwaar Licht Middel Zwaar Licht Middel Zwaar

1i Brieltjenseweg naar rotonde toe 3097 370 197 436 21 15 298 29 24

1u Brieltjensweg van rotonde af 3766 391 243 514 22 13 353 44 22

2i Technologieweg naar rotonde toe 1877 440 528 231 21 25 163 63 110

2u Technologieweg van rotonde af 2936 525 548 391 26 43 656 68 62

3i Weststadweg (Z) naar rotonde toe 5665 579 285 857 31 10 492 41 19

3u Weststadweg (Z) van rotonde af 5083 407 231 763 26 9 580 55 36

4i Stelvenseweg naar rotonde toe 457 37 16 61 3 0 21 2 1

4u Stelvenseweg van rotonde af 362 34 13 52 2 1 14 2 1

5i Weststadweg (W) naar rotonde toe 5407 695 638 745 36 44 829 85 66

5u Weststadweg (W) van rotonde af 4557 597 569 723 38 33 528 96 120

TOEKOMSTJAAR 2031 (10 JAAR NA OPENSTELLING) DAG AVOND NACHT

Brieltjenseweg

Technologieweg

Weststadweg (Z)

Stelvenseweg

Weststadweg (W)

B3 INVOERGEGEVENS REKENMODEL

0102 0304

0605 07

09 10

11a 11a 11a 11a 11a 11a

0102 0506

09 10

04 03

020103 0506

08 04

0709

Huidi ge sit uatie 202 0 9 nov 20 20, 13 :50 Kragten BV

Figuur 1: Grafische weergave rekenmodel situatie 2020

Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie 3 - Huidige situatie 2020] , Geomilieu V5.21 116000

Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Minirotondes

0 m 100 m

schaal = 1 : 3681

02 03

04 11a 11a

0102

01 02

05 06 08

07 09

Huidi ge sit uatie 202 0 9 nov 20 20, 13 :51 Kragten BV

Figuur 2: Grafische weergave rekenmodel situatie 2020

Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie 3 - Huidige situatie 2020] , Geomilieu V5.21

Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Minirotondes

0 m 30 m

schaal = 1 : 775

Huidi ge sit uatie 202 0 9 nov 20 20, 13 :53 Kragten BV

Figuur 3: Grafische weergave rekenmodel situatie 2020: wegdektype

Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie 3 - Huidige situatie 2020] , Geomilieu V5.21 116000

Wegen, Thema: Wegdekomschrijving gelijk aan "Referentiewegdek"

gelijk aan "SMA-NL8"

Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen

0 m 100 m

schaal = 1 : 3505

Huidi ge sit uatie 202 0 9 nov 20 20, 13 :55 Kragten BV

Figuur 4: Grafische weergave rekenmodel situatie 2020: snelheden

Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie 3 - Huidige situatie 2020] , Geomilieu V5.21 116000

Wegen, Thema: Snelheid [km/u] Lichte mvtg (Dag) 3050

Toetspunten 80 Bodemgebieden Gebouwen

0 m 100 m

schaal = 1 : 4088

Huidi ge sit uatie 202 0 9 nov 20 20, 13 :56 Kragten BV

Figuur 5: Grafische weergave rekenmodel situatie 2020: bodemfactor

Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie 3 - Huidige situatie 2020] , Geomilieu V5.21 116000

Wegen Toetspunten

Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 0,51

Gebouwen

0 m 100 m

schaal = 1 : 3907

020103 0506

08 04

0709

Toeko msti ge sit uatie 203 1 11 nov 2 020 , 08:13 Kragten BV

Figuur 6: Grafische weergave rekenmodel Situatie 2031

Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie 3 - Toekomstige situatie 2031] , Geomilieu V5.21 116000

Wegen Toetspunten Bodemgebieden

Gebouwen, Thema: Omschrijving Overig

Minirotondes Obstakels

0 m 100 m

schaal = 1 : 4145

Toeko msti ge sit uatie 203 1 9 nov 20 20, 13 :59 Kragten BV

Figuur 8: Grafische weergave rekenmodel situatie 2031: snelheden

Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie 3 - Toekomstige situatie 2031] , Geomilieu V5.21 116000

Wegen, Thema: Snelheid [km/u] Lichte mvtg (Dag) 3050

6080 Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Obstakels

0 m 100 m

schaal = 1 : 4209

Toeko msti ge sit uatie 203 1 11 nov 2 020 , 08:17 Kragten BV

Figuur 7a: Grafische weergave rekenmodel Situatie 2031: wegdektype (rekenkundig)

Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie 3 - Toekomstige situatie 2031] , Geomilieu V5.21115600 116000 116400

409600

409200

Wegen, Thema: Wegdekomschrijving

gelijk aan "Fijngebezemd beton"

gelijk aan "Referentiewegdek"

gelijk aan "SMA-NL8"

Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Obstakels

0 m 100 m

schaal = 1 : 4167

Toeko msti ge sit uatie 203 1 11 nov 2 020 , 08:26 Kragten BV

Figuur 7b: Grafische weergave rekenmodel

Situatie 2031: plafondcorrectiewaarde (toeslag wegdekcorrectie)

"overig" : plafondcorrectie = 0

Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie 3 - Toekomstige situatie 2031] , Geomilieu V5.21 116000

Wegen, Thema: Waarde plafondcorrectie 0,9Overig

Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Obstakels

0 m 100 m

schaal = 1 : 4364

Toeko msti ge sit uatie 203 1 9 nov 20 20, 14 :00 Kragten BV

Figuur 9: Grafische weergave rekenmodel situatie 2031: bodemfactor

Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie 3 - Toekomstige situatie 2031] , Geomilieu V5.21 116000

Wegen Toetspunten

Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 0,51

Gebouwen Obstakels

0 m 100 m

schaal = 1 : 4431

Invoergegevens rekenmodel

Rapport: Lijst van model eigenschappen Model: Huidige situatie 2020

Model eigenschap

Omschrijving Huidige situatie 2020

Verantwoordelijke pke

Rekenmethode #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|

Aangemaakt door pke op 10-6-2020

Laatst ingezien door pke op 9-11-2020

Model aangemaakt met Geomilieu V5.21

Dagperiode 07:00 - 19:00

Avondperiode 19:00 - 23:00

Nachtperiode 23:00 - 07:00

Samengestelde periode Lden

Waarde Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10)

Standaard maaiveldhoogte 0

Rekenhoogte contouren 4

Detailniveau toetspunt resultaten Bronresultaten Detailniveau resultaten grids Groepsresultaten

Zoekafstand [m]

--Max. reflectie afstand tot bron [m] --Max. reflectie afstand tot ontvanger [m]

--Standaard bodemfactor 0,00

Zichthoek [grd] 2

Maximale reflectiediepte 1

Reflectie in woonwijkschermen Ja

Geometrische uitbreiding Volledige 3D analyse

Luchtdemping Conform standaard

Luchtdemping [dB/km] 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Meteorologische correctie Conform standaard

Waarde voor C0 3,50

9-11-2020 14:04:05

Geomilieu V5.21

Invoergegevens rekenmodel

Commentaar

9-11-2020 14:04:05

Geomilieu V5.21

Invoergegevens rekenmodel

Rapport: Lijst van model eigenschappen Model: Toekomstige situatie 2031

Model eigenschap

Omschrijving Toekomstige situatie 2031

Verantwoordelijke pke

Rekenmethode #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|

Aangemaakt door pke op 10-6-2020

Laatst ingezien door pke op 9-11-2020

Model aangemaakt met Geomilieu V5.21

Dagperiode 07:00 - 19:00

Avondperiode 19:00 - 23:00

Nachtperiode 23:00 - 07:00

Samengestelde periode Lden

Waarde Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10)

Standaard maaiveldhoogte 0

Rekenhoogte contouren 4

Detailniveau toetspunt resultaten Bronresultaten Detailniveau resultaten grids Groepsresultaten

Zoekafstand [m]

--Max. reflectie afstand tot bron [m] --Max. reflectie afstand tot ontvanger [m]

--Standaard bodemfactor 0,00

Zichthoek [grd] 2

Maximale reflectiediepte 1

Reflectie in woonwijkschermen Ja

Geometrische uitbreiding Volledige 3D analyse

Luchtdemping Conform standaard

Luchtdemping [dB/km] 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Meteorologische correctie Conform standaard

Waarde voor C0 3,50

9-11-2020 14:04:24

Geomilieu V5.21

Invoergegevens rekenmodel

Commentaar

9-11-2020 14:04:24

Geomilieu V5.21

Invoergegevens rekenmodel

Model: Toekomstige situatie 2031 Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Omschr. X Y Hdef. Maaiveld Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Gevel

01 Stelvenseweg 4 115862,39 409336,85 Relatief 0,00 1,50 4,50 -- -- -- -- Ja 02 Stelvenseweg 4 115859,35 409332,04 Relatief 0,00 1,50 4,50 -- -- -- -- Ja 03 Stelvenseweg 4 115864,92 409340,01 Relatief 0,00 1,50 4,50 -- -- -- -- Ja 04 Stelvenseweg 4 115867,86 409325,67 Relatief 0,00 1,50 4,50 -- -- -- -- Ja 05 Stelvenseweg 4A 115892,66 409364,21 Relatief 0,00 1,50 4,50 -- -- -- -- Ja 06 Stelvenseweg 4A 115896,70 409363,61 Relatief 0,00 1,50 4,50 -- -- -- -- Ja 07 Stelvenseweg 4A 115888,64 409359,17 Relatief 0,00 1,50 4,50 -- -- -- -- Ja 08 Stelvenseweg 4A 115895,03 409354,01 Relatief 0,00 1,50 4,50 -- -- -- -- Ja

09 Stelvenseweg 4A 115898,61 409358,55 Relatief 0,00 -- 4,50 -- -- -- -- Ja

7-12-2020 8:21:33

Geomilieu V5.21

Invoergegevens rekenmodel Situatie 2020

Model: Huidige situatie 2020 Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Omschr. Cpl Cpl_W X-1 Y-1 X-n Y-n H-1 H-n M-1 M-n Helling Wegdek

11a Rotonde (bijdrage Weststadweg) False 11a Rotonde (bijdrage 11a Rotonde (bijdrage 11a Rotonde (bijdrage 11a Rotonde (bijdrage 11a Rotonde (bijdrage 01 Stelvenseweg False 1,5 01 Stelvenseweg False 1,5 02 Stelvenseweg False 1,5 02 Stelvenseweg False 1,5 03 Weststadweg False 1,5 03 Weststadweg False 1,5 04 Weststadweg False 1,5 04 Weststadweg False 1,5 05 Weststadweg False 1,5 05 Weststadweg False 1,5 06 Weststadweg False 1,5 06 Weststadweg False 1,5 07 Technologieweg False 1,5 07 Technologieweg False 1,5 08 Technologieweg False 1,5 08 Technologieweg False 1,5 09 Brieltjensweg False 1,5 09 Brieltjensweg False 1,5 10 Brieltjensweg False 1,5 10 Brieltjensweg False 1,5 1,5 115964,06 409445,85 115939,12 409427,80 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b Weststadweg) False 1,5 115939,12 409427,80 115916,71 409443,06 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b Weststadweg) False 1,5 115916,67 409443,06 115916,62 409464,95 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b Weststadweg) False 1,5 115916,62 409465,06 115924,75 409473,13 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b Weststadweg) False 1,5 115924,95 409473,23 115957,03 409471,29 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b Weststadweg) False 1,5 115957,03 409471,29 115964,06 409445,85 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b 115920,91 409434,44 115907,72 409413,04 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b 115907,50 409412,81 115715,62 409206,71 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W0 115928,18 409429,60 115913,40 409409,86 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b 115913,40 409409,64 115716,07 409206,92 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W0 115967,06 409409,69 116274,39 409108,80 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b 115952,12 409429,53 115967,06 409409,69 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b 115973,33 409414,17 116273,95 409109,67 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b 115958,91 409434,26 115973,33 409414,17 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b 115892,18 409469,60 115450,88 409459,02 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b 115916,06 409464,95 115892,18 409469,60 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b 115890,68 409462,90 115455,71 409456,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b 115914,30 409456,03 115890,68 409462,90 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b 115986,58 409472,52 116286,41 409585,62 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b 115962,64 409464,40 115986,58 409472,52 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b 115988,77 409464,82 116286,72 409585,91 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b 115965,62 409456,69 115988,77 409464,82 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b 115935,92 409501,71 115908,98 409651,58 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b 115935,13 409477,45 115935,92 409501,71 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b 115942,62 409502,27 115909,42 409651,46 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b 115944,05 409477,17 115942,62 409502,27 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b

9-11-2020 14:06:06

Geomilieu V5.21

Invoergegevens rekenmodel Situatie 2020

Model: Huidige situatie 2020 Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Wegdek V(LV(D)) V(LV(A)) V(LV(N)) Totaal aantal %Int(D) %Int(A) %Int(N) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) 11a SMA-NL8 30 30 30 11174,00 6,68 2,58 1,19 82,29 92,13 80,97 9,90 4,31 9,85 7,81 3,56 9,18 11a SMA-NL8 30 30 30 11174,00 6,68 2,58 1,19 82,29 92,13 80,97 9,90 4,31 9,85 7,81 3,56 9,18 11a SMA-NL8 30 30 30 11174,00 6,68 2,58 1,19 82,29 92,13 80,97 9,90 4,31 9,85 7,81 3,56 9,18 11a SMA-NL8 30 30 30 11174,00 6,68 2,58 1,19 82,29 92,13 80,97 9,90 4,31 9,85 7,81 3,56 9,18 11a SMA-NL8 30 30 30 11174,00 6,68 2,58 1,19 82,29 92,13 80,97 9,90 4,31 9,85 7,81 3,56 9,18 11a SMA-NL8 30 30 30 11174,00 6,68 2,58 1,19 82,29 92,13 80,97 9,90 4,31 9,85 7,81 3,56 9,18 01 SMA-NL8 30 30 30 469,00 7,08 2,84 0,46 88,41 94,34 82,35 8,31 3,77 11,76 3,27 1,89 5,88 01 Referentiewegdek 80 80 80 469,00 7,08 2,84 0,46 88,41 94,34 82,35 8,31 3,77 11,76 3,27 1,89 5,88 02 SMA-NL8 30 30 30 584,00 7,11 2,67 0,49 89,52 95,16 86,96 7,26 4,84 8,70 3,23 -- 4,35 02 Referentiewegdek 80 80 80 584,00 7,11 2,67 0,49 89,52 95,16 86,96 7,26 4,84 8,70 3,23 -- 4,35 03 SMA-NL8 80 80 80 6403,00 6,63 2,77 1,17 88,84 95,57 86,42 7,11 3,29 8,15 4,04 1,14 5,43 03 SMA-NL8 30 30 30 6403,00 6,63 2,77 1,17 88,84 95,57 86,42 7,11 3,29 8,15 4,04 1,14 5,43 04 SMA-NL8 80 80 80 7105,00 6,82 2,81 0,87 86,76 95,43 89,07 8,87 3,43 7,42 4,37 1,14 3,51 04 SMA-NL8 30 30 30 7105,00 6,82 2,81 0,87 86,76 95,43 89,07 8,87 3,43 7,42 4,37 1,14 3,51 05 SMA-NL8 80 80 80 7087,00 6,57 2,74 1,28 79,63 90,97 71,05 10,43 4,84 12,87 9,94 4,19 16,08 05 SMA-NL8 30 30 30 7087,00 6,57 2,74 1,28 79,63 90,97 71,05 10,43 4,84 12,87 9,94 4,19 16,08 06 SMA-NL8 80 80 80 8338,00 6,57 2,41 1,43 80,23 90,29 84,61 10,31 4,41 8,70 9,46 5,30 6,69 06 SMA-NL8 30 30 30 8338,00 6,57 2,41 1,43 80,23 90,29 84,61 10,31 4,41 8,70 9,46 5,30 6,69 07 SMA-NL8 50 50 50 2387,00 6,86 2,00 1,22 65,99 83,51 48,47 15,45 7,45 18,78 18,55 9,04 32,75 07 SMA-NL8 30 30 30 2387,00 6,86 2,00 1,22 65,99 83,51 48,47 15,45 7,45 18,78 18,55 9,04 32,75 08 SMA-NL8 50 50 50 3628,00 6,36 2,19 1,87 73,23 84,98 83,52 13,09 5,75 8,61 13,68 9,27 7,87 08 SMA-NL8 30 30 30 3628,00 6,36 2,19 1,87 73,23 84,98 83,52 13,09 5,75 8,61 13,68 9,27 7,87 09 SMA-NL8 80 80 80 3960,00 6,81 2,63 0,98 84,53 92,44 84,92 10,11 4,39 8,20 5,37 3,17 6,89 09 SMA-NL8 30 30 30 3960,00 6,81 2,63 0,98 84,53 92,44 84,92 10,11 4,39 8,20 5,37 3,17 6,89 10 SMA-NL8 80 80 80 4737,00 6,83 2,56 0,97 85,60 93,71 84,34 8,89 3,98 10,44 5,51 2,31 5,22 10 SMA-NL8 30 30 30 4737,00 6,83 2,56 0,97 85,60 93,71 84,34 8,89 3,98 10,44 5,51 2,31 5,22

9-11-2020 14:06:06

Geomilieu V5.21

Invoergegevens rekenmodel Situatie 2031

Model: Toekomstige situatie 2031 Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Omschr. Cpl Cpl_W X-1 Y-1 X-n Y-n H-1 H-n M-1 M-n Helling Wegdek

11a Rotonde (bijdrage Weststadweg) True 0,9 115959,41 409446,13 115937,47 409425,77 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W0 11a Rotonde (bijdrage Weststadweg) True 0,9 115937,36 409425,74 115913,12 409442,82 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W0 11a Rotonde (bijdrage Weststadweg) True 0,9 115913,00 409442,99 115914,04 409465,31 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W0 11a Rotonde (bijdrage Weststadweg) True 0,9 115914,13 409465,52 115922,08 409476,62 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W0 11a Rotonde (bijdrage Weststadweg) True 0,9 115922,45 409477,07 115951,59 409473,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W0 11a Rotonde (bijdrage Weststadweg) True 0,9 115951,90 409472,89 115959,47 409446,23 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W0 01 Stelvenseweg False 1,5 115902,07 409418,86 115875,12 409388,17 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W0 01 Stelvenseweg True 0,9 115915,99 409436,85 115902,23 409418,86 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W0 01 Stelvenseweg False 1,5 115875,12 409388,17 115715,62 409206,71 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W0 02 Stelvenseweg True 0,9 115922,87 409430,66 115905,52 409412,96 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W0 02 Stelvenseweg False 1,5 115905,32 409412,76 115880,47 409383,97 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W0 02 Stelvenseweg False 1,5 115880,47 409383,97 115715,87 409206,27 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W0 03 Weststadweg False 1,5 116102,97 409280,48 116274,39 409108,80 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b 03 Weststadweg False 1,5 115966,14 409402,76 116102,77 409280,68 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W7 03 Weststadweg True 0,9 115945,46 409427,55 115966,04 409403,03 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W0 04 Weststadweg False 1,5 115976,58 409409,66 116104,06 409285,03 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W7 04 Weststadweg True 0,9 115956,19 409437,97 115976,28 409409,96 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W0 04 Weststadweg False 1,5 116104,35 409284,83 116273,95 409109,67 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b 05 Weststadweg False 1,5 115517,04 409485,49 115450,88 409459,02 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W0 05 Weststadweg True 0,9 115913,75 409465,14 115885,02 409469,48 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W0 05 Weststadweg False 1,5 115884,93 409469,50 115517,04 409485,49 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W7 06 Weststadweg False 1,5 115516,98 409479,71 115455,71 409456,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W0 06 Weststadweg False 1,5 115882,45 409458,61 115516,98 409479,71 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W7 06 Weststadweg True 0,9 115910,88 409451,66 115882,49 409458,58 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W0 07 Technologieweg True 0,9 115957,56 409466,24 115985,19 409474,86 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W0 07 Technologieweg False 1,5 116090,62 409503,13 116286,41 409585,62 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b 07 Technologieweg False 1,5 115985,19 409474,86 116090,62 409503,13 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W7 08 Technologieweg False 1,5 115989,50 409464,50 116091,06 409493,45 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W7 08 Technologieweg False 1,5 116091,06 409493,45 116286,72 409585,91 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W4b 08 Technologieweg True 0,9 115960,71 409454,75 115989,50 409464,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W0 09 Brieltjensweg True 0,9 115931,24 409480,26 115932,38 409501,64 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W0 09 Brieltjensweg False 1,5 115932,38 409501,64 115908,98 409651,58 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W0 10 Brieltjensweg True 0,9 115943,94 409478,54 115943,47 409502,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W0 10 Brieltjensweg False 1,5 115943,47 409502,11 115909,42 409651,46 0,00 0,00 0,00 0,00 0 W0

9-11-2020 14:06:44

Geomilieu V5.21

Invoergegevens rekenmodel Situatie 2031

Model: Toekomstige situatie 2031 Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Wegdek V(LV(D)) V(LV(A)) V(LV(N)) Totaal aantal %Int(D) %Int(A) %Int(N) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) 11a Referentiewegdek 30 30 30 12655,00 6,68 2,56 1,21 81,89 91,92 80,63 10,05 4,37 9,92 8,06 3,71 9,45 11a Referentiewegdek 30 30 30 12655,00 6,68 2,56 1,21 81,89 91,92 80,63 10,05 4,37 9,92 8,06 3,71 9,45 11a Referentiewegdek 30 30 30 12655,00 6,68 2,56 1,21 81,89 91,92 80,63 10,05 4,37 9,92 8,06 3,71 9,45 11a Referentiewegdek 30 30 30 12655,00 6,68 2,56 1,21 81,89 91,92 80,63 10,05 4,37 9,92 8,06 3,71 9,45 11a Referentiewegdek 30 30 30 12655,00 6,68 2,56 1,21 81,89 91,92 80,63 10,05 4,37 9,92 8,06 3,71 9,45 11a Referentiewegdek 30 30 30 12655,00 6,68 2,56 1,21 81,89 91,92 80,63 10,05 4,37 9,92 8,06 3,71 9,45 01 Referentiewegdek 80 80 80 481,00 7,08 2,84 0,46 88,41 94,34 82,35 8,31 3,77 11,76 3,27 1,89 5,88 01 Referentiewegdek 30 30 30 481,00 7,08 2,84 0,46 88,41 94,34 82,35 8,31 3,77 11,76 3,27 1,89 5,88 01 Referentiewegdek 60 60 60 481,00 7,08 2,84 0,46 88,41 94,34 82,35 8,31 3,77 11,76 3,27 1,89 5,88 02 Referentiewegdek 30 30 30 598,00 7,11 2,67 0,49 89,52 95,16 86,96 7,26 4,84 8,70 3,23 -- 4,35 02 Referentiewegdek 80 80 80 598,00 7,11 2,67 0,49 89,52 95,16 86,96 7,26 4,84 8,70 3,23 -- 4,35 02 Referentiewegdek 60 60 60 598,00 7,11 2,67 0,49 89,52 95,16 86,96 7,26 4,84 8,70 3,23 -- 4,35 03 SMA-NL8 80 80 80 7191,00 6,63 2,77 1,17 88,84 95,57 86,42 7,11 3,29 8,15 4,04 1,14 5,43 03 Fijngebezemd beton 80 80 80 7191,00 6,63 2,77 1,17 88,84 95,57 86,42 7,11 3,29 8,15 4,04 1,14 5,43 03 Referentiewegdek 30 30 30 7191,00 6,63 2,77 1,17 88,84 95,57 86,42 7,11 3,29 8,15 4,04 1,14 5,43 04 Fijngebezemd beton 80 80 80 7980,00 6,82 2,81 0,87 86,76 95,43 89,07 8,87 3,43 7,42 4,37 1,14 3,51 04 Referentiewegdek 30 30 30 7980,00 6,82 2,81 0,87 86,76 95,43 89,07 8,87 3,43 7,42 4,37 1,14 3,51 04 SMA-NL8 80 80 80 7980,00 6,82 2,81 0,87 86,76 95,43 89,07 8,87 3,43 7,42 4,37 1,14 3,51 05 Referentiewegdek 80 80 80 7261,00 6,57 2,74 1,28 79,63 90,97 71,05 10,43 4,84 12,87 9,94 4,19 16,08 05 Referentiewegdek 30 30 30 7261,00 6,57 2,74 1,28 79,63 90,97 71,05 10,43 4,84 12,87 9,94 4,19 16,08 05 Fijngebezemd beton 80 80 80 7261,00 6,57 2,74 1,28 79,63 90,97 71,05 10,43 4,84 12,87 9,94 4,19 16,08 06 Referentiewegdek 80 80 80 8544,00 6,57 2,41 1,43 80,23 90,29 84,61 10,31 4,41 8,70 9,46 5,30 6,69 06 Fijngebezemd beton 80 80 80 8544,00 6,57 2,41 1,43 80,23 90,29 84,61 10,31 4,41 8,70 9,46 5,30 6,69 06 Referentiewegdek 30 30 30 8544,00 6,57 2,41 1,43 80,23 90,29 84,61 10,31 4,41 8,70 9,46 5,30 6,69 07 Referentiewegdek 30 30 30 3457,00 6,86 2,00 1,22 65,99 83,51 48,47 15,45 7,45 18,78 18,55 9,04 32,75 07 SMA-NL8 50 50 50 3457,00 6,86 2,00 1,22 65,99 83,51 48,47 15,45 7,45 18,78 18,55 9,04 32,75 07 Fijngebezemd beton 50 50 50 3457,00 6,86 2,00 1,22 65,99 83,51 48,47 15,45 7,45 18,78 18,55 9,04 32,75 08 Fijngebezemd beton 50 50 50 5254,00 6,36 2,19 1,87 73,23 84,98 83,52 13,09 5,75 8,61 13,68 9,27 7,87 08 SMA-NL8 50 50 50 5254,00 6,36 2,19 1,87 73,23 84,98 83,52 13,09 5,75 8,61 13,68 9,27 7,87 08 Referentiewegdek 30 30 30 5254,00 6,36 2,19 1,87 73,23 84,98 83,52 13,09 5,75 8,61 13,68 9,27 7,87 09 Referentiewegdek 30 30 30 4486,00 6,81 2,63 0,98 84,53 92,44 84,92 10,11 4,39 8,20 5,37 3,17 6,89 09 Referentiewegdek 80 80 80 4486,00 6,81 2,63 0,98 84,53 92,44 84,92 10,11 4,39 8,20 5,37 3,17 6,89 10 Referentiewegdek 30 30 30 5367,00 6,83 2,56 0,97 85,60 93,71 84,34 8,89 3,98 10,44 5,51 2,31 5,22 10 Referentiewegdek 80 80 80 5367,00 6,83 2,56 0,97 85,60 93,71 84,34 8,89 3,98 10,44 5,51 2,31 5,22

9-11-2020 14:06:44

Geomilieu V5.21

Invoergegevens rekenmodel Situatie 2020

Model: Huidige situatie 2020 Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Minirotondes, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Omschr. X-1 Y-1

115908,46 409468,43

9-11-2020 14:07:08

Geomilieu V5.21

Invoergegevens rekenmodel Situatie 2031

Model: Toekomstige situatie 2031 Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Minirotondes, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Omschr. X-1 Y-1

115899,15 409473,46

9-11-2020 14:07:35

Geomilieu V5.21

Invoergegevens rekenmodel Situatie 2031

Model: Toekomstige situatie 2031 Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Obstakels, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Omschr. X-1 Y-1 X-n Y-n

01 drempel 115869,12 409384,65 115877,24 409377,90 02 drempel 115877,58 409395,28 115886,73 409387,62

9-11-2020 14:07:52

Geomilieu V5.21

B4 REKENRESULTATEN

Geluidbelastingen Brieltjensweg (inclusief aftrek ex art. 110g Wgh)

Reken- Reken- Geluidbelastingen (Lden) in dB Verschil* Reconstructie

punt hoogte Omschrijving Huidig Heersend Toekomst

01 1,5 Stelvenseweg 4 41,18 48,00 42,64 0,00 Nee

01 4,5 Stelvenseweg 4 41,53 48,00 42,85 0,00 Nee

02 1,5 Stelvenseweg 4 40,53 48,00 41,95 0,00 Nee

02 4,5 Stelvenseweg 4 40,88 48,00 42,17 0,00 Nee

03 1,5 Stelvenseweg 4 41,04 48,00 42,58 0,00 Nee

03 4,5 Stelvenseweg 4 41,44 48,00 42,77 0,00 Nee

04 1,5 Stelvenseweg 4 13,16 48,00 14,00 0,00 Nee

04 4,5 Stelvenseweg 4 15,41 48,00 15,68 0,00 Nee

05 1,5 Stelvenseweg 4A 43,93 48,00 45,18 0,00 Nee

05 4,5 Stelvenseweg 4A 44,24 48,00 45,41 0,00 Nee

06 1,5 Stelvenseweg 4A 43,34 48,00 44,27 0,00 Nee

06 4,5 Stelvenseweg 4A 43,59 48,00 44,58 0,00 Nee

07 1,5 Stelvenseweg 4A 44,41 48,00 45,66 0,00 Nee

07 4,5 Stelvenseweg 4A 44,72 48,00 45,79 0,00 Nee

08 1,5 Stelvenseweg 4A 37,31 48,00 38,51 0,00 Nee

08 4,5 Stelvenseweg 4A 38,14 48,00 39,40 0,00 Nee

09 4,5 Stelvenseweg 4A 38,14 48,00 39,48 0,00 Nee

*Een toename tot de voorkeursgrenswaarde is te allen tijde toegestaan.

Indien de voorkeursgrenswaarde in de toekomstige situatie niet wordt overschreden, is het verschil gelijk gesteld aan 0.

Geluidbelastingen Stelvenseweg (inclusief aftrek ex art. 110g Wgh)

Reken- Reken- Geluidbelastingen (Lden) in dB Verschil* Reconstructie

punt hoogte Omschrijving Huidig Heersend Toekomst

01 1,5 Stelvenseweg 4 52,31 52,31 49,44 -2,87 Nee

01 4,5 Stelvenseweg 4 52,78 52,78 49,92 -2,86 Nee

02 1,5 Stelvenseweg 4 52,21 52,21 49,35 -2,86 Nee

02 4,5 Stelvenseweg 4 52,67 52,67 49,85 -2,82 Nee

03 1,5 Stelvenseweg 4 52,23 52,23 49,38 -2,85 Nee

03 4,5 Stelvenseweg 4 52,72 52,72 49,86 -2,86 Nee

04 1,5 Stelvenseweg 4 40,11 48,00 37,18 0,00 Nee

04 4,5 Stelvenseweg 4 18,39 48,00 15,71 0,00 Nee

05 1,5 Stelvenseweg 4A 49,81 49,81 46,36 0,00 Nee

05 4,5 Stelvenseweg 4A 50,75 50,75 47,40 0,00 Nee

06 1,5 Stelvenseweg 4A 46,71 48,00 42,82 0,00 Nee

06 4,5 Stelvenseweg 4A 46,71 48,00 42,82 0,00 Nee

07 1,5 Stelvenseweg 4A 49,68 49,68 46,48 0,00 Nee

07 4,5 Stelvenseweg 4A 50,70 50,70 47,53 0,00 Nee

08 1,5 Stelvenseweg 4A 24,52 48,00 18,15 0,00 Nee

08 4,5 Stelvenseweg 4A 25,97 48,00 20,63 0,00 Nee

09 4,5 Stelvenseweg 4A 26,50 48,00 22,24 0,00 Nee

*Een toename tot de voorkeursgrenswaarde is te allen tijde toegestaan.

Indien de voorkeursgrenswaarde in de toekomstige situatie niet wordt overschreden, is het verschil gelijk gesteld aan 0.

Geluidbelastingen Technologieweg (inclusief aftrek ex art. 110g Wgh)

Reken- Reken- Geluidbelastingen (Lden) in dB Verschil* Reconstructie