Indirecte hinder

De indirecte hinder vanwege wegverkeer van en naar de inrichting is bepaald ter plaatse van de woning aan de Oudedijk 139. Hiervoor is gebruik gemaakt van het akoestisch rekenmodel.

Als passagesnelheid is 30 km/h aangehouden. In onderhavig onderzoek is derhalve gekozen om alle voertuigen de maatgevende woning 2 maal te laten passeren (worstcase).

Kenmerk: Raoi0099 14

Alle relevante bronnen, objecten en immissiepunten zijn ingevoerd in een grafisch rekenmodel conform de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai (VROM 1999).

Bijlage 2 en 3 en de figuren 1 tot en met 10 bevatten de modelgegevens in respectievelijk numerieke en grafische vorm. In bijlage 2 en 3 zijn tevens de bedrijfsduurcorrecties van alle relevante geluidbronnen opgenomen. In het rekenmodel is voor de mobiele bronnen op het terrein en voor de indirecte hinder een afstand tussen de bronnen aangehouden van 10 meter.

Opgemerkt dient te worden dat bij de gegevens van de piekbronnen alléén het bronvermogen relevant is. De in de bijlage vermelde bedrijfsduurcorrecties worden niet meegenomen in de berekening.

Gehanteerd rekenmodel

DGMR Geomilieu, versie 5.00, is gehanteerd als rekenmodel.

Situaties

De volgende situaties zijn doorgerekend:

» Situatie 1: Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Rbs

* Situatie 2: Maximaal geluiddrukniveau Rbs

* Situatie 3: Incidentele bedrijfssituatie(s)

* Situatie 4: Indirecte hinder Bodemfactor/ overdracht

De bodem in het overdrachtsgebied is als akoestisch zacht beschouwd, met uitzondering van de ingevoerde bodemdelen.

Keuze immissiepunten

De immissiepunten zijn gemodelleerd op 1,5 meter en 5 meter boven lokaal maaiveld.

Berekend zijn de invallende geluidniveaus, dus zonder gevelreflectie van het achter het immissiepunt gelegen gevelvlak. Voor de beoordeling van de geluidbelasting is voor de dagperiode een waarnemingshoogte van 1,5 meter boven maaiveld gehanteerd. Voor de avond- en nachtperiode is een waarnemingshoogte van 5,0 meter boven maaiveld gehanteerd.

Daarnaast is er een drietal referentiepunten ingevoerd met een bijbehorende hoogte van 1,5 en 5,0 meter op 100 meter van de inrichtingsgrens.

Kenmerk: Raoi0099 15

5. Rekenresultaten

5.1. Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (rbs)

In tabel 5.1.1 zijn de rekenresultaten voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (L at , lt ) opgenomen voor de representatieve bedrijfssituatie. De rekenresultaten zijn tevens

opgenomen in bijlage 4.

Tabel 5.1.1 Rekenresultaten LAr,LT in dB(A)

Punt Omschrijving 07.00 - 19.00 uur 19.00 - 23.00 uur 23.00 - 07.00 uur

1 Oudedijk 143A43a 39 34 29

2 Oudedijk 141 38 32 27

3 Oudedijk 139 34 30 25

4 Oudedijk 137 34 26 21

5 Oudedijk 145 37 27 22

6 Buntweg 1 35 31 26

7 Referentiepunt noord 36 38 33

8 Referentiepunt oost 35 33 28

9 Referentiepunt west 39 33 28

5.2. Maximaal geluiddrukniveau (rbs)

In tabel 5.2.1 zijn de rekenresultaten voor het maximaal geluiddrukniveau (LA,max)

opgenomen. De normen bedragen respectievelijk 70 dB(A) in de dag- 65 dB(A) in de avond­

en 60 dB(A) in de nachtperiode. De rekenresultaten zijn tevens opgenomen in bijlage 5.

Tabel 5.2.1 Rekenresultaten LA,max in . dB(A)

Punt Omschrijving 07.00 - 19.00 uur 19.00 - 23.00 uur 23.00 - 07.00 uur

Richtwaarde 70 dB(A) 65 dB(A) 60 dB(A)

1 Oudedijk 143A43a 66 56

-2 Oudedijk 141 66 52

-3 Oudedijk 139 54 38

-4 Oudedijk 137 51 35

-5 Oudedijk 145 51 20

-6 Buntweg 1 54 29

-7 Referentiepunt noord 49 32

-8 Referentiepunt oost 56 32

-9 Referentiepunt west 57 30

-5.3. Indirecte hinder

De indirecte hinder vanwege wegverkeer van en naar de inrichting bedraagt maximaal 44 dB(A) etmaalwaarde ter plaatse van de woning aan de Oudedijk 139. Bijlage 6 omvat de rekenresultaten van de indirecte hinder.

Kenmerk: Raoi0099 16

De gewijzigde en aangevulde modelgegevens zijn opgenomen in bijlage 3. Figuur 8 omvat een visuele weergave van de incidentele bedrijfssituaties.

In tabel 5.4.1 zijn de rekenresultaten voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (L at , lt ) opgenomen voor de incidentele bedrijfssituaties. De rekenresultaten zijn tevens opgenomen in bijlage 7.

Tabel 5.4.1 Rekenresultaten inc. sit. LAr,LT in dB(A)

Punt Omschrijving 07.00 - 19.00 uur 19.00 - 23.00 uur 23.00 - 07.00 uur

1 Oudedijk 143A43a 43 37 33

2 Oudedijk 141 42 34 31

3 Oudedijk 139 38 32 28

4 Oudedijk 137 37 28 23

5 Oudedijk 145 38 29 25

6 Buntweg 1 39 31 26

7 Referentiepunt noord 37 38 33

8 Referentiepunt oost 39 34 30

9 Referentiepunt west 42 33 28

In tabel 5.4.2 zijn de rekenresultaten voor het maximaal geluiddrukniveau (LA,max)

opgenomen voor de incidentele bedrijfssituaties. De rekenresultaten zijn tevens opgenomen in bijlage 8.

Tabel 5.4.2 Rekenresultaten LA,max in . dB(A)

Punt Omschrijving 07.00 - 19.00 uur 19.00 - 23.00 uur 23.00 - 07.00 uur

Richtwaarde 70 dB(A) 65 dB(A) 60 dB(A)

1 Oudedijk 143A43a 66 67 67

2 Oudedijk 141 66 64 64

3 Oudedijk 139 54 51 51

4 Oudedijk 137 51 47 47

5 Oudedijk 145 51 49 49

6 Buntweg 1 54 46 46

7 Referentiepunt noord 49 44 44

8 Referentiepunt oost 56 52 52

9 Referentiepunt west 57 50 50

De indirecte hinder vanwege wegverkeer van en naar de inrichting bedraagt tijdens de incidentele bedrijfsituaties maximaal 51 dB(A) etmaalwaarde ter plaatse van de woning aan de Oudedijk 139. Bijlage 9 omvat de rekenresultaten van de indirecte hinder.

Kenmerk: Raoi0099 17

6. Conclusie

6.1. Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (Rbs)

Het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (L at , lt ) bedraagt maximaal 39 dB(A)

etmaalwaarde ter plaatse van de woning aan de Oudedijk 143A43a. Het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (L at , lt ) wordt in de representatieve bedrijfssituatie ter plaatse van de geluidgevoelige bestemmingen conform geluidvoorschrift 3.2.1 van de vigerende vergunning nergens overschreden.

6.2. Maximaal geluiddrukniveau (Rbs)

Het maximaal geluiddrukniveau (LA,max) bedraagt ten hoogste 66 dB(A) in de dagperiode en ten hoogste 56 dB(A) in de avondperiode.

Het maximaal geluiddrukniveau (LA,max) wordt in de representatieve bedrijfssituatie ter plaatse van de geluidgevoelige bestemmingen conform geluidvoorschrift 3.2.2 van de vigerende vergunning nergens overschreden.

6.3. Indirecte hinder

De indirecte hinder vanwege wegverkeer van en naar de inrichting bedraagt maximaal 44 dB(A) etmaalwaarde ter plaatse van de woning aan de Oudedijk 139. De

voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde wordt derhalve niet overschreden.

6.4. Incidentele bedrjfssituatie(s)

In de incidentele situatie tijdens de afvoer van mest bedraagt de geluidbelasting voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (L at , lt ) maximaal 43 dB(A) in de dagperiode ter plaatse van de woning aan de Oudedijk 143A43a. Het maximaal geluiddrukniveau (LA,max) bedraagt ten hoogste 66 dB(A) in de dagperiode.

Maatgevend voor de geluidbelasting zijn de voertuigbewegingen met de vrachtwagens.

In de incidentele situatie tijdens de afvoer van leghennen bedraagt de geluidbelasting voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (L at , lt ) maximaal 37 dB(A) in de avondperiode en maximaal 33 dB(A) in de nachtperiode ter plaatse van de woning aan de Oudedijk 143A43a.

Het maximaal geluiddrukniveau (LA,max) bedraagt ten hoogste 67 dB(A) in de avond-, en nachtperiode.

Maatgevend voor de geluidbelasting zijn de voertuigbewegingen met de vrachtwagens.

Kenmerk: Raoi0099 18

Maatgevend voor de geluidbelasting is het rijden van de zware motorvoertuigen. Het treffen van bronmaatregelen wordt niet mogelijk geacht gezien het bedrijf afhankelijk is van derden.

Overdrachtsmaatregelen

Het plaatsen van schermen wordt gezien de infrastructuur niet mogelijk geacht vanwege de directe zichtlijn van de maatgevende woningen naar de in/uitrit van het bedrijf.

Het verplaatsen van de in/uitrit is gezien de infrastructuur tevens geen optie.

Het bevoegd gezag wordt in overweging gegeven de berekende niveaus te vergunnen en voor de incidentele bedrijfssituaties, conform tabel 5.4.1 en 5.4.2 nadere voorschriften op te stellen, gezien het feit dat:

* De activiteiten in de incidentele bedrijfssituatie(s) maximaal 12 dagen per jaar plaatsvinden en hiermee vallen onder de 12-dagen regeling (incidenteel);

* Het treffen van bronmaatregelen en overdrachtsmaatregelen niet mogelijk wordt geacht;

* Er sprake is van een reeds bestaande en vergunde activiteiten (afvoer mest/verladen leghennen).

Veranderingen vigerende vergunning/akoestisch onderzoek 2006

Ten opzichte van het akoestisch onderzoek uit 2006 en de vigerende vergunning (voorschrift 3.3.1 en 3.3.2) zijn er enkele wijzigingen opgetreden en verandering in geluidbelasting berekend.

De wijzigingen betreffen het huisvesten van vleesvarkens in stallen 1, 2 en 3 in plaats van leghennen. In 2006 is voor de afvoer van leghennen gerekend met 10 vrachtwagens. Vanaf de aanvraag van 2015 is er sprake van het houden van varkens in stal 1, 2 en 3, hierdoor is het aantal pluimvee ongeveer gehalveerd. Door de halvering is ook de helft van de vrachtwagens nodig voor het afvoeren van de leghennen, in 2015 en beoogde situatie is er sprake van 5 vrachtwagens voor het afvoeren van leghennen. Daarnaast is de ventilatiebehoefte gewijzigd en zullen in de huidige situatie 2 nieuwe luchtwassers worden geinstalleerd. Hierdoor is geluidbelasting in de incidentele situatie in de avond- en nachtperiode afgenomen in de huidige situatie t.o.v. voorschrift 3.3.1.

In de dagperiode is de geluidbelasting tijdens de afvoer van mest in de incidentele

bedrijfssituatie iets toegenomen t.o.v. voorschrift 3.3.1. omdat er meer transporten mest per dag worden afgevoerd.

Kenmerk: Raoi0099 19

Daarnaast is gebleken dat de geluidbelasting conform voorschrift 3.3.2 ten behoeve van het maximaal geluiddrukniveau in de huidige situatie iets is gewijzigd. Deze marginale

verschillen zouden kunnen optreden doordat t.o.v. 2006 er in de huidige situatie gebuik gemaakt is van een nieuwere versie van het rekenmodel. Daarnaast kan het zijn dat de rijlijn niet exact overeenkomt in de huidige situatie t.o.v. 2006.

Tenslotte dient opgemerkt te worden dat daar waar nieuwe inzichten in technieken zijn met betrekking tot bepaalde geluidbronnen qua bronvermogens e.d. in het rekenmodel sommige bronnen aangepast zijn ten behoeve van de bestaande (vergunde) situatie. Hierdoor kunnen er verschillen in geluidbelasting optreden in de bestaande situatie t.o.v. het akoestisch onderzoek uit 2006.

Kenmerk: Raoi0099 20

moe/)

■4 .i

Oudedijk 86 te Odiliapeel Figuur 1

o o

35

ľ'-o o

r-v I/J

4-»

Lf) ť ro

Lü d) aj

JZ

^cn

u o

ÍT o

Q) O

4-J

fU sż

4 o

if) m

178500178600178700178800178900179000179100179200179300 Industrielawaai

-

IL,[versie van Oudedijk

- R b s ],

Geomilieu V5.00

Oudedijk 86 te Odiliapeel Figuur 3

Mobiele bron

Puntbronnen *

Bodemgebieden

Gebouwen I I

Schermen

Om 60m

schaal = 1 :1579

178800 Industrielawaai - IL, [versie van Oudedijk - Rbs], Geomilieu V5.00

Modelgegevens, bronnen

Lichte motorvoertuigen

Mobiele bron

Puntbronnen *

Bodemgebieden

Gebouwen I I

Schermen

Om 60m

schaal = 1 :1579

Ě

178800 Industrielawaai - IL, [versie van Oudedijk - Rbs], Geomilieu V5.00

Modelgegevens, bronnen

Zware motorvoertuigen diversen

Oudedijk 86 te Odiliapeel Figuur 5

Mobiele bron

Puntbronnen *

Bodemgebieden

Gebouwen I I

Schermen

Om 60m

schaal = 1 :1579

Ě

178800 Industrielawaai - IL, [versie van Oudedijk - Rbs], Geomilieu V5.00

Modelgegevens, bronnen

Tractor voeren (rijden/laden/lossen)

Mobiele bron Puntbronnen Bodemgebieden Gebouwen Schermen

schaad : 42

178800 Industrielawaai - IL, [versie van Oudedijk - Rbs], Geomilieu V5.00

Modelgegevens, bronnen

Stationaire bronnen

Oudedijk 86 te Odiliapeel Figuur 7

Mobiele bron Puntbronnen Bodemgebieden Gebouwen Schermen

schaad : 42

178800 Industrielawaai - IL, [versie van Oudedijk - Rbs], Geomilieu V5.00

Modelgegevens, bronnen

Piekbronnen

Mobiele bron

Puntbronnen *

Bodemgebieden

Gebouwen I I

Schermen

Om 60 m

schaal = 1 :1500

178800

Industrielawaai - IL, [versie van Oudedijk - Incidentele bedrijfsituaties], Geomilieu V5.00

Modelgegevens, bronnen

Incidentele bedrijfssituaties

Oudedijk 86 te Odiliapeel Figuur 9

178500178600178700178800178900179000179100179200 Industrielawaai

-

IL,[versie van Oudedijk

- R b s ],

Geomilieu V5.00

178500178600178700178800178900179000179100179200179300 Industrielawaai

-

IL,[versie van Oudedijk

- R b s ],

Geomilieu V5.00

Bijlage 1

avond 100%

nacht 80%

Sţal^^^Jl^vleesvarkens^venţilaţorenvoordeJuchţwasser Aantal

dieren Diersoort

maximale ventilatie Totaal

aantal

ventilatoren code Merk Type Vermogen capaciteit Totaal

1180 Vleesvarkens 80 94.400 5 Fancom 0,8m 3480P Fancom 3480P 2,268 25290 126.450

Dag * avond * Nacht**

94.400

Toerental (afgerond)

94.400 75%

94.400 75%

75.520 60%

126.450

Stal: |2, 3 : vleesvarkens, ventilatoren voor de luchtwasser Aantal

dieren Diersoort

maximale ventilatie Totaal

aantal

ventilatoren code Merk Type Vermogen capaciteit Totaal

1512 Vleesvarkens 80 120.960 6 Fancom 0,8m 3480P Fancom 3480P 2,268 25290 151.740

Dag * avond * Nacht**

120.960

Toerental (afgerond) 120.960 80%

120.960 80%

96.768 65%

151.740

Stal: |8 : vleesstieren, nokventilatoren Aantal

dieren Diersoort

maximale ventilatie Totaal

aantal

ventilatoren code Merk Type Vermogen capaciteit Totaal

362 Vleesstieren 350 126.700 9 Multifan 0,71m 6D71 Multifan 6D71 0,943 15400 138.600

Dag * avond * Nacht**

126.700

Toerental (afgerond) 126.700 95%

126.700 95%

101.360 75%

138.600

avond 96%

nacht 34%

Stal: |4 : Nok- en achtergevelventilatie

Aantal maximale

dieren Diersoort ventilatie Totaal 19990 Legkippen 6,84 136.732

aantal

ventilatoren code Merk Type Vermogen capaciteit

7 Fancom 0,56m 3456 Fancom 3456 0,657 10920

3 Fancom 0,8m 1680 Fancom 1680 1,091 19050

3 Euroemme 1,38m EM50 Euroemme EM50 1,1 38400 Totaal

76.440 57.150 115.200 136.732

Toerental (afgerond)

Dag * 136.732 55%

avond * 136.732 55%

Nacht** 109.385 45%

248.790

Stal: |5 : Nok- en achtergevelventilatie Aantal

dieren Diersoort

maximale ventilatie Totaal 19990 Legkippen 6,84 136.732

136.732

Toerental (afgerond)

Dag * 136.732 55%

avond * 136.732 55%

Nacht** 109.385 45%

aantal

ventilatoren code Merk Type Vermogen capaciteit Totaal

7 Fancom 0,56m 3456 Fancom 3456 0,657 10920 76.440

3 Fancom 0,8m 1680 Fancom 1680 1,091 19050 57.150

3 Euroemme 1,38m EM50 Euroemme EM50 1,1 38400 115.200

248.790

Beranek:

Lw = 10 * log(íļO 4- 20 * log(p) 4- 40 [dB(A)]

(bron: Hogere Kursus Akoestiek) U,: Geluidvermogenniveau (dB(A)) q: volumestroom ventilator (mVh)

p: druk ventilator (Pa)

De bovenste formule geeft de relatie aan tussen het in-duct geluidvermogen Lw van een ventilator en de volumestroom q evenals de opvoerhoogte (druk) p.

De volumestroom en de druk hebben de volgende relatie met het toerental van een ventilator (bron:

Recknagel/ Sprenger, Taschenbuch für heizung + klimatechnik):

q2 s qi^rh/ni);

p2 s Pi*(n2Ah)2.

In deze formules staan de indexen 1 en 2 voor de situatie vóór en ná de toerentalwijziging. Bij een halvering van het toerental neemt bijvoorbeeld de volumestroom lineair af met 50 96 en de druk kwadratisch met 75 96.

De laatste 2 formules kunnen nu verwerkt worden in de Beranek formule.

Dit levert de volgende relatie op:

Lw2 = 10 * log [Oh) * ^] + 20 * log [Pl * (^] 4- 40 [dB(A)]

Deze formule kan op de volgende wijze worden herschreven (de toerental componenten worden uit de logaritmes gehaald):

Lw2 = 10 * log(Ģļ) 4- 20 * log(p2) + 50 * log(—) 4- 40 [dB(A)j

ní

Voorbeeld: een halvering van het toerental resulteert aldus in een reductie van 50*log(0,5) s 15

dB(A).

Bijlage 2

Groep: Lijst van Gebouw

Omschr. Oudedijk 1437143a Oudedijk 141

Oudedijk 139 Oudedijk 137 Oudedijk 145 Buntweg 1 Gebouw derden

Gebouw derden Gebouw derden Gebouw derden Gebouw derden Gebouw derden

Gebouw derden Gebouw derden Gebouw derden Gebouw derden Gebouw derden

Gebouw derden Gebouw derden Ontginningsweg 10 Ontginningsweg 12 Ontginningsweg 7

i, voor rekenmethode

X-1

Industrielawaai - IL

Y-1 Maaiveld 405582,99 0,00 405620,75 0,00 405614,74 0,00 405657.36 0,00 405647,34 0,00

405636.26 0,00 405709.89 0,00 405755.58 0,00 405593.67 0,00 405614.54 0,00

405562.15 0,00 405571,95 0,00 405581.90 0,00 405722,69 0,00 405654,12 0,00

405645,05 0,00 405640, 65 0,00 405643.58 0,00 405639, 91 0,00 405701,01 0,00

405691.36 0,00 405633,19 0,00 405623.42 0,00 405524.10 0,00 405543.36 0,00

405583.42 0,00 405598,48 0,00 405448,40 0,00 405804.55 0,00 405819,84 0,00

405572.93 0,00 405541,02 0,00 405520,06 0,00 405516,72 0,00 405427.16 0,00

405652.68 0,00 405714,80 0,00 405726.10 0,00 405735,66 0,00 405732,62 0,00

405756,51 0,00 405841.53 0,00 405883.26 0,00 405719.94 0,00 405683.54 0,00

Hoogte Refl. 31 3,00 0,80

Geomilieu V5.00 22-10-2019 09:39:23

Bodemgebieden Bijlage 2

Model: Rbs Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Omschr. X-1 Y-1 Bf

B-01 Oudedijk B-02 Buntweg B-03 Ontginningsweg B-04 Vijfhoekstraat B-05 Erfverharding

178501,07 178542,20 179240,69 178637,39 178883,76

405654, 70 0, 00 405642, 38 0, 00 405410,75 0,00 405901, 21 0, 00 405527,03 0,00

B-06 Erfverharding B-07 Erfverharding B-08 Erfverharding B-09 Erfverharding B-10 Erfverharding

178823,32 178771,61 178778.54 178819,90 179042.54

405565,01 0,00 405605, 98 0, 00 405550, 96 0, 00 405536, 76 0, 00 405461,31 0,00

Geomilieu V5.00 22-10-2019 09:40:04

Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Omschr. ISO M. ISO H Hdef. Cp X-1 Y-1 X-n Y-n Lengte Refl.L 63 Refl.L 125 Refl.L 250 Refl.L 500 Refl.L 1k Refl.L 2k Refl.L 4k Refl.L 8k

N-01 Nok opslag 0,00 4,16 Eigen waarde 2 dB 178900,33 405589, 36 178847,47 405606, 61 55,60 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

N-02 Nok opslag 0,00 4,34 Eigen waarde 2 dB 178840,30 405608,89 178787,76 405626, 19 55,31 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

N-03 Nok opslag 0,00 4,34 Eigen waarde 2 dB 178778,88 405580,08 178788,59 405609, 21 30,71 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

N-04 Nok opslag 0,00 4,34 Eigen waarde 2 dB 178789,63 405576,27 178799,51 405605,23 30,60 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

N-05 Nok opslag 0,00 4,34 Eigen waarde 2 dB 178803,33 405571,93 178812,87 405601,06 30,65 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

N-06 Nok opslag 0,00 4,34 Eigen waarde 2 dB 178821,19 405605,92 178785,29 405618,58 38,06 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

N-07 Nok opslag 0,00 4,34 Eigen waarde 2 dB 178820,84 405580,78 178826,05 405596, 90 16,95 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

N-08 Nok stal 8 0,00 7,55 Eigen waarde 2 dB 178924,96 405743,81 178860,80 405764,07 67,28 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

N-09 Nok stal 7 0,00 6,74 Eigen waarde 2 dB 178933,65 405711,97 178947,64 405749, 59 40,14 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

S-01 Seufsilo 0,00 1,50 Eigen waarde 0 dB 178857,54 405615,63 178859,73 405625,28 103,10 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

S-02 Seufsilo 0,00 1,50 Eigen waarde 0 dB 178845,34 405629, 19 178841,99 405620, 00 101,12 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V5.00 22-10-2019 09:40:21

Nokken en schermen

Model: Rbs Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Refl.R 31 Refl.R 63 N-01 0,20 0,20 N-02 0,20 0,20 N-03 0,20 0,20 N-04 0,20 0,20 N-05 0,20 0,20

N-06 0,20 0,20 N-07 0,20 0,20 N-08 0,20 0,20 N-09 0,20 0,20 S-01 0,80 0,80

S-02 0,80 0,80

Refl.R 125 Refl.R 250 Refl.

0, 20 0, 20 0, 20 0, 20 0, 20 0, 20 0, 20 0, 20 0, 20 0, 20

0, 20 0, 20 0, 20 0, 20 0, 20 0, 20 0, 20 0, 20 0, 80 0, 80

0, 80 0, 80

l 500 Refl.R 1k Refl.R 2k

0, 20 0,20 0, 20

0, 20 0,20 0, 20

0, 20 0,20 0, 20

0, 20 0,20 0, 20

0, 20 0,20 0, 20

0, 20 0,20 0, 20

0, 20 0,20 0, 20

0, 20 0,20 0, 20

0, 20 0,20 0, 20

0, 80 0,80 0, 80

0, 80 0,80 0, 80

Refl.R 4k Refl.R 8k Refl.L 31

0,20 0,20 0,20

0,20 0,20 0,20

0,20 0,20 0,20

0,20 0,20 0,20

0,20 0,20 0,20

0,20 0,20 0,20

0,20 0,20 0,20

0,20 0,20 0,20

0,20 0,20 0,20

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

Bijlage 2

Geomilieu V5.00 22-10-2019 09:40:21

Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen,

Naam

ekenmethode Industr

Omschr. X Y Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 4k Cb(N)

Ulw-01 Uitlaat luchtwasser stal 1 Ulw-02 Uitlaat luchtwasser stal 2/

V-01 Nokventilator stal 4/5 V-02 Nokventilator stal 4/5 V-03 Nokventilator stal 4/5

178832,71

Nokventilator stal - Nokventilator stal - Nokventilator stal - Nokventilator stal - Nokventilator stal

-178886,00

Nokventilator stal - Nokventilator stal - Nokventilator stal - Nokventilator stal - Nokventilator stal

-178910,75

V-14 Nokventilator stal 4/5 V-15 Ventilator stal 4/5 fancom 1680

stal 4/5 fancom 1680 stal 4/5 fancom 1680 stal 4/5 Euroemme EM50 stal 4/5 Euroemme EM50 stal 4/5 Euroemme EM50

178930,82

V-24 Ventilator stal 4/5 Euroemme EM50 178920,28 405691,28 0,00 V-25 Ventilator stal 4/5 Euroemme EM50 178928,30 405688,53 0,00 V-26 Ventilator stal 4/5 Euroemme EM50 178925,02 405689,65 0,00 V-27 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 178919,25 405745,30 0,00 V-28 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 178912,74 405747,22 0,00

0,75

V-29 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 V-30 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 V-31 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 V-32 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 V-33 Ventilator stal 8 Multifan 6D71

178905,85

V-34 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 V-35 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 Le-01 Laden eieren (rolcontainers) Lmest-01 Laden mest met tankwagen Lmest-02 Laden mest met tankwagen

178871,57

Laden kalve Vullen silo Vullen silo Vullen silo Vullen silo

: kippen : melkpoeder : bijproducte : brokvoer

Verladen biggen/varkei Verladen biggen/varke:

Tractor voeren Tractor voeren Tractor voeren

Tr-04 Tractor voeren Tr-05 Tractor voeren Tr-06 Tractor voeren Tr-07 Tractor voeren

Prtr-01 Piek rijden trekker (tracto

178867,09

Maaiveld Lwr 2k Lwr 8k Richt. Hoek Cb( )(D)

,87 9

Geomilieu V5.00 5-2-2020 09:24:44

Puntbronnen Bijlage 2

Model: Rbs Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Cb(u)(A) Cb(u)(N) Lwr Totaal Hdef.

0,960 0,621 1,325 0,919 0,200 0,149 0,200 0,149 0,200 0,149

91.88 Eigen waarde 92.88 Eigen waarde 84.88 Eigen waarde 84,88 Eigen waarde 84,88 Eigen waarde

V-04

84,88 Eigen waarde 84,88 Eigen waarde 84,88 Eigen waarde 84,88 Eigen waarde 84,88 Eigen waarde

V-09

84,88 Eigen waarde 84,88 Eigen waarde 84,88 Eigen waarde 84,88 Eigen waarde 84,88 Eigen waarde

V-14

84.88 Eigen waarde 77.88 Eigen waarde 77,88 Eigen waarde 77,88 Eigen waarde 77,88 Eigen waarde

V-19

77,88 Eigen waarde 77.88 Eigen waarde 82.88 Eigen waarde 82,88 Eigen waarde 82,88 Eigen waarde

V-24

82,88 Eigen waarde 82,88 Eigen waarde 82.88 Eigen waarde 81.88 Eigen waarde 81,88 Eigen waarde

V-29

81,88 Eigen waarde 81,88 Eigen waarde 81,88 Eigen waarde 81,88 Eigen waarde 81,88 Eigen waarde

V-34 3,105 1,919

Geomilieu V5.00 5-2-2020 09:24:44

Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Omschr. X Y Maaiveld Hoogte Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Cb(D) Cb(A) Cb(N) Richt. Hoek Cb(u)(D)

Prtr-02 Piek rijden trrekker (tractor) 178873,28 405614,66 0,00 1,00 60,30 77,80 100,10 91,50 98,10 105,30 103,20 97,60 98,10 0,00 -- -- 0,00 360,00 12,000

Prtr-03 Piek rijden trrekker (tractor) 178854,10 405625,20 0,00 1,00 60,30 77,80 100,10 91,50 98,10 105,30 103,20 97,60 98,10 0,00 — — 0,00 360,00 12,000

Prtr-04 Piek rijden trrekker (tractor) 178867,05 405654,44 0,00 1,00 60,30 77,80 100,10 91,50 98,10 105,30 103,20 97,60 98,10 0,00 — — 0,00 360,00 12,000

Prtr-05 Piek rijden trrekker (tractor) 178877,59 405684,64 0,00 1,00 60,30 77,80 100,10 91,50 98,10 105,30 103,20 97,60 98,10 0,00 — — 0,00 360,00 12,000

Prtr-06 Piek rijden trrekker (tractor) 178889, 57 405716,27 0,00 1,00 60,30 77,80 100,10 91,50 98,10 105,30 103,20 97,60 98,10 0,00 -- -- 0,00 360,00 12,000

Prtr-07 Piek rijden trrekker (tractor) 178909, 70 405729,22 0,00 1,00 60,30 77,80 100,10 91,50 98,10 105,30 103,20 97,60 98,10 0,00 -- -- 0,00 360,00 12,000

Pvv-01 Piek verladen vee 178888,25 405738,87 0,00 1,00 57,90 62,30 80,70 90,70 94,20 98,20 113,70 104,10 94,40 0,00 — — 0,00 360,00 12,000

Pvv-02 Piek verladen vee 178808,54 405649,77 0,00 1,00 57,90 62,30 80,70 90,70 94,20 98,20 113,70 104,10 94,40 0,00 — — 0,00 360,00 12,000

Pvv-03 Piek verladen vee 178843,16 405639,31 0,00 1,00 57,90 62,30 80,70 90,70 94,20 98,20 113,70 104,10 94,40 0,00 — — 0,00 360,00 12,000

Geomilieu V5.00 5-2-2020 09:24:44

Puntbronnen Bijlage 2

Model:

Groep:

Rbs (hoofdgroep)

Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Cb(u)(A) Cb(u)(N) Lwr Totaal Hdef.

Prtr-02 Prtr-03 Prtr-04 Prtr-05 Prtr-06

-- -- 109,30 Eigen waarde -- -- 109,30 Eigen waarde -- -- 109,30 Eigen waarde -- -- 109,30 Eigen waarde -- -- 109,30 Eigen waarde

Prtr-07 Pvv-01 Pvv-02 Pvv-03

-- -- 109,30 Eigen waarde -- -- 114,37 Eigen waarde -- -- 114,37 Eigen waarde -- -- 114,37 Eigen waarde

Geomilieu V5.00 5-2-2020 09:24:44

Groep:

Naam

(hoofdgr Lijst va

Omschr.

oep)

n Mobiele bron, voor rekenmethode Industr ISO M.

ielawaai - IL

ISO H Gem.s nelheid Lw 31 Lw 12 5 Lw 250 Lw 500 Lw 2k Lw 4k Lw 8k Lw Totaal Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Lengte

Lmvih-01 Lichte motorvoertuigen (30 km/h) 0,00 0,75 30 58,00 62,60 82,00 80,70 86,90 91,30 91,40 87,10 78,60 96,11 6 2 -- 244,99

Zmvih-01 Zware mmotorvoertuigen(30 km/h) 0,00 1,00 30 0,00 90,70 93,00 94,20 98,00 100,70 100,30 96,40 88,60 105,98 16 — — 244,99

Zmv-01 Zware mmotorvoertuigen, route 1 0,00 1,00 10 0,00 86,70 89,00 90,20 94,00 96,70 96,30 92,40 84,60 101,98 4 — — 491,92

Zmv-02 Zware mnotorvoertuigen, route 2 0,00 1,00 10 0,00 86,70 89,00 90,20 94,00 96,70 96,30 92,40 84,60 101,98 1 — — 241,71

Zmv-03 Zware mnotorvoertuigen, route 3 0,00 1,00 10 0,00 86,70 89,00 90,20 94,00 96,70 96,30 92,40 84,60 101,98 2 -- -- 245,45

Lmv-01 Lichte motorvoertuigen 10 km/h 0,00 0,75 10 64,70 65,90 74,20 75,70 80,00 82,00 88,10 77,00 66,70 90,13 6 2 -- 25,51

Prlmv-01 Piek riljden lichte motorvoertuigen 0,00 0,75 10 0,00 80,10 81,80 85,00 76,60 90,40 89,70 85,70 81,00 94,97 6 2 -- 25,51

Przmv-01 Piek riLjden zware moto rvoertuigen 0,00 1,00 10 0,00 91,70 94,00 95,20 99,00 101,70 101,30 97,40 89,60 106,98 4 — — 491,92

Przmv-02 Piek riLjden zware moto rvoertuigen 0,00 1,00 10 0,00 91,70 94,00 95,20 99,00 101,70 101,30 97,40 89,60 106,98 1 — — 241,71

Przmv-03 Piek riLjden zware moto rvoertuigen 0,00 1,00 10 0,00 91,70 94,00 95,20 99,00 101,70 101,30 97,40 89,60 106,98 2 -- -- 245,45

Geomilieu V5.00 5-2-2020 09:26:54

Mobiele bronnen Bijlage 2

Model:

Groep:

Naam Rbs

(hoofdgr Lijst va

Omschr.

oep)

n Mobiele bron, voor rekenmethode Industr ISO M.

ielawaai - IL

ISO H Gem.s nelheid Lw 31 Lw 12 5 Lw 250 Lw 500 Lw 2k Lw 4k Lw 8k Lw Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) Lengte

Lmvih-01 Lichte motorvoertuigen (30 km/h) 0,00 0,75 30 58,00 62,60 82,00 80,70 86,90 91,30 91,40 87,10 78,60 96,11 37,87 37,87 -- 244,99

Zmvih-01 Zware mmotorvoertuigen(30 km/h) 0,00 1,00 30 0,00 90,70 93,00 94,20 98,00 100,70 100,30 96,40 88,60 105,98 33,61 — — 244,99

Zmv-01 Zware mmotorvoertuigen, route 1 0,00 1,00 10 0,00 86,70 89,00 90,20 94,00 96,70 96,30 92,40 84,60 101,98 34,84 — — 491,92

Zmv-02 Zware mnotorvoertuigen, route 2 0,00 1,00 10 0,00 86,70 89,00 90,20 94,00 96,70 96,30 92,40 84,60 101,98 40,94 — — 241,71

Zmv-03 Zware mnotorvoertuigen, route 3 0,00 1,00 10 0,00 86,70 89,00 90,20 94,00 96,70 96,30 92,40 84,60 101,98 37,86 -- -- 245,45

Lmv-01 Lichte motorvoertuigen 10 km/h 0,00 0,75 10 64,70 65,90 74,20 75,70 80,00 82,00 88,10 77,00 66,70 90,13 33,71 33,71 -- 25,51

Prlmv-01 Piek riljden lichte motorvoertuigen 0,00 0,75 10 0,00 80,10 81,80 85,00 76,60 90,40 89,70 85,70 81,00 94,97 33,71 33,71 -- 25,51

Przmv-01 Piek riLjden zware moto rvoertuigen 0,00 1,00 10 0,00 91,70 94,00 95,20 99,00 101,70 101,30 97,40 89,60 106,98 34,84 — — 491,92

Przmv-02 Piek riLjden zware moto rvoertuigen 0,00 1,00 10 0,00 91,70 94,00 95,20 99,00 101,70 101,30 97,40 89,60 106,98 40,94 — — 241,71

Przmv-03 Piek riLjden zware moto rvoertuigen 0,00 1,00 10 0,00 91,70 94,00 95,20 99,00 101,70 101,30 97,40 89,60 106,98 37,86 -- -- 245,45

Geomilieu V5.00 5-2-2020 09:27:10

Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Omschr. X Y Maaiveld Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Gevel

01 Oudedijk 143A43a 02 Oudedijk 141 03 Oudedijk 139 04 Oudedijk 137 05 Oudedijk 145

178824,32 178768,84 178656,38 178590,74 179027,42

405522,80 0,00 405541,86 0,00 405580,74 0,00 405596,50 0,00 405446,54 0,00

1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00

Ja Ja Ja Ja Ja

06 Buntweg 1 07 Referentiepunt 08 Referentiepunt 09 Referentiepunt

178636,24 noord 178937,64 oost 179037,32 west 178695,69

405793,85 405862,58 405603,40 405710,34

0,00 0,00 0,00 0,00

1,50 1,50 1,50 1,50

5,00 5,00 5,00 5,00

Ja Nee Nee Nee

Geomilieu V5.00 5-2-2020 09:27:23

Bijlage 3

Groep: Inc. sit.

Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Omschr.

Vmest-01 Laden Vmest-02 Laden Vmest-03 Laden Vmest-04 Laden Vmest-05 Laden

;t met tankwagen

;t met tankwagen

;t met tankwagen

;t met tankwagen

;t met tankwagen

X

Vmest-06 Laden Vmest-07 Laden Vmest-08 Laden Vmest-09 Laden

;t met tankwagen

;t met tankwagen

;t met tankwagen

;t met tankwagen

178879,30

Cb(D) Cb(A) Cb(N) 10,33 -- -­

0,00 360,00 1,112 0,00 360,00 1,112 0,00 360,00 1,112 0,00 360,00 1,112

)(A)

Geomilieu V5.00 5-2-2020 09:31:19

Puntbronnen Bijlage 3

Model: Incidentele bedrijfsituaties Groep: Inc. sit.

Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Cb(u)(N) Vmest-01 -- Vmest-02 -- Vmest-03 -- Vmest-04 -- Vmest-05 —

Vmest-06 -- Vmest-07 -- Vmest-08 — Vmest-09

--Lwr Totaal Hdef.

100,20 Eigen waarde 100,20 Eigen waarde 100,20 Eigen waarde 100,20 Eigen waarde 100,20 Eigen waarde

100,20 Eigen waarde 100,20 Eigen waarde 100,20 Eigen waarde 100,20 Eigen waarde

Geomilieu V5.00 5-2-2020 09:31:19

Groep: Inc. sit.

Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Omschr. ISO M. ISO H Gem.siaelheid Lw 31 Lw 63 Lw 12 5 Lw 25 0 Lw 5 00 Lw 1k Lw 2k Lw 4k Lw 8k Lw Totaal Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Lengte

Zmv-04 Zware mlotorvo ertuigen afvoer mest 0,00 1,00 10 0,00 86,70 89,00 90,20 94,00 96,70 96,30 92,40 84,60 101,98 20 -- -- 494, 63

Zmv-05 Zware mlotorvo ertuigen afvoer mest 0,00 1,00 10 0,00 86,70 89,00 90,20 94,00 96,70 96,30 92,40 84,60 101,98 20

— —

429, 56

Zmv-06 Zware mlotorvo ertuigen afvoer hennen 0,00 1,00 10 0,00 86,70 89,00 90,20 94,00 96,70 96,30 92,40 84,60 101,98 — 1 1 243,81

Sh-01 Shovel laden vrachtwagen hennen 0,00 1,00 10 0,00 86,70 89,00 90,20 94,00 96,70 96,30 92,40 84,60 101,98 -- 20 20 44,13

Geomilieu V5.00 5-2-2020 09:31:55

Mobiele bronnen Bijlage 3

Model: Incidentele bedrijfsituaties

Groep: Inc. sit.

Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Omschr. ISO M. ISO H Gem.siaelheid Lw 31 Lw 63 Lw 12 5 Lw 25 0 Lw 5 00 Lw 1k Lw 2k Lw 4k Lw 8k Lw Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) Lengte

Zmv-04 Zware mlotorvo ertuigen afvoer mest 0,00 1,00 10 0,00 86,70 89,00 90,20 94,00 96,70 96,30 92,40 84,60 101,98 27,83 -- -- 494, 63

Zmv-05 Zware mlotorvo ertuigen afvoer mest 0,00 1,00 10 0,00 86,70 89,00 90,20 94,00 96,70 96,30 92,40 84,60 101,98 27,79

— —

429, 56

Zmv-06 Zware mlotorvo ertuigen afvoer hennen 0,00 1,00 10 0,00 86,70 89,00 90,20 94,00 96,70 96,30 92,40 84,60 101,98 — 36,13 39,14 243,81

Sh-01 Shovel laden vrachtwagen hennen 0,00 1,00 10 0,00 86,70 89,00 90,20 94,00 96,70 96,30 92,40 84,60 101,98 -- 23,55 26,56 44,13

Geomilieu V5.00 5-2-2020 09:32:10

Groep: Piek inc. sit.

Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Omschr.

Prmv-04 Prmv-05 Prmv-06 Psh-01

Piek rijden zware r Piek rijden zware r Piek rijden zware r Piek rijden shovel

itorvoertuigen itorvoertuigen itorvoertuigen

ISO M.

0,00 0,00 0,00 0,00

ISO—H Gem.snelheid

1,00 10

1,00 10

1,00 10

1,00 10

Lw 31 0,00 0,00 0,00 60,30

Lw 63 Lw 125 91,70 94,00 91,70 94,00 91,70 94,00 77,80 100,10

Lw 250 Lw 500 95,20 99,00 95,20 99,00 95,20 99,00 91,50 98,10

Lw 1k Lw 2k 101,70 101,30 101,70 101,30 101,70 101,30 105,30 103,20

Lw 4k 97,40 97,40 97,40 97,60

Lw 8k Lw Totaal Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N)

89,60 106,98 20 --

--89,60 106,98 20

— —

89,60 106,98

—

^{1 1}

98,10 109,30

—

^{20 20}

Lengte 494,63 429,56 243,81 44,13

Geomilieu V5.00 5-2-2020 09:32:56

Bijlage 4

Model: Rbs

LAeq totaalresultaten voor toetspunte Groep: Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Groepsreductie: Nee

Naam

Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond

01 A Oudedijk 143A43a 1,50 38,8 32,3

01 B Oudedijk 143A43a 5,00 42,2 34,2

02 A Oudedijk 141 1,50 37,7 29,0

02 B Oudedijk 141 5,00 41,6 31,9

03 A Oudedijk 139 1,50 34,1 26,8

03 B Oudedijk 139 5,00 38,2 29,5

04 A Oudedijk 137 1,50 34,4 24,7

04 B Oudedijk 137 5,00 36,3 26,1

05 A Oudedijk 145 1,50 36,8 25,4

05 B Oudedijk 145 5,00 38,2 26,7

06 A Buntweg 1 1,50 35,3 29,0

06 B Buntweg 1 5,00 36,9 31,1

07 A Referentiepunt noord 1,50 35,9 35,4 07 B Referentiepunt noord 5,00 38,5 37,8 08 A Referentiepunt oost 1,50 34,6 30,5

08 B Referentiepunt oost 5,00 36,7 33,1 09 A Referentiepunt west 1,50 38,7 30,8 09 B Referentiepunt west 5,00 40,8 32,9

Nacht 27.3 29,2 24.1 27,0 21,9

24.6 19.7 21.2 20,5 21,9

24.1 26.2 30.4 32.7 25.7

28,3 25.8 28,0

Etmaal 38,8 42,2 37.7 41.6 34.1

38.2 34,4 36.3 36.8 38.2

35.3 36.9 40.4 42,8 35.7

38,3 38.7 40.8

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.00 5-2-2020 09:34:40

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Bijlage 4

Rapport: Resultatentabel

Model: Rbs

LAeq bij Bron voor toetspunt: 01—A - Oudedijk 1437143a

Groep: Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau

Groepsreductie: Nee

Naam

Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal

01 A Oudedijk 1437143a 1,50 38,8 32,3 27,3 38,8

Ulw-02 Uitlaat luchtwasser stal 273 5,00 27,7 27,7 23,1 33,1

Vs-04 Vullen silo 's brokvoer 1,00 33,0 — — 33,0

Vs-01 Vullen silo ’s kippen 1,00 30,7

— —

^30,7

Zmv-03 Zware motor voertuigen, route 3 1,00 28,7 — — 28,7 Zmv-02 Zware motor voertuigen, route 2 1,00 25,4 -- -- 25,4

Vs-02 Vullen silo 's melkpoeder 1,00 25,3 -- -- 25,3

Zmv-01 Zware motor voertuigen, route 1 1,00 25,1 — — 25,1 Lmv-01 Lichte moto rvoertuigen 10 km/h 0,75 19,8 19,8

—

^24,8

Vv-03 Verladen bigggen/varkens 1,00 24,2 -- -- 24,2

V-33 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 8,10 18,9 18,9 13,8 23,9

V-34 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 8,10 18,8 18,8 13,7 23,8 V-35 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 8,10 18,7 18,7 13,6 23,7 V-32 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 8,10 18,5 18,5 13,4 23,5 V-31 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 8,10 18,5 18,5 13,4 23,5 V-30 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 8,10 18,3 18,3 13,2 23,3

V-28 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 8,10 18,3 18,3 13,2 23,3 V-29 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 8,10 18,3 18,3 13,2 23,3 V-27 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 8,10 18,3 18,3 13,2 23,3

Tr-06 Tractor voe ren 1,00 22,1 — — 22,1

V-01 Nokventilat or stal 475 7,00 15,8 15,8 11,5 21,5

Tr-05 Tractor voe ren 1,00 21,4 -- -- 21,4

V-02 Nokventilat or stal 475 7,00 15,2 15,2 10,9 20,9

Tr-03 Tractor voe ren 1,00 20,5

— —

^20,5

V-03 Nokventilat or stal 475 7,00 14,6 14,6 10,3 20,3 V-08 Nokventilat or stal 475 7,00 14,4 14,4 10,1 20,1

V-04 Nokventilat or stal 475 7,00 14,2 14,2 9,9 19,9

V-09 Nokventilat or stal 475 7,00 13,9 13,9 9,6 19,6

V-05 Nokventilat or stal 475 7,00 13,7 13,7 9,4 19,4

V-10 Nokventilat or stal 475 7,00 13,3 13,3 9,0 19,0

Ulw-01 Uitlaat luc htwasser stal 1 5,00 13,9 13,9 9,0 19,0

V-06 Nokventilat or stal 475 7,00 13,0 13,0 8,7 18,7

V-11 Nokventilat or stal 475 7,00 12,8 12,8 8,5 18,5

V-07 Nokventilat or stal 475 7,00 12,4 12,4 8,1 18,1

V-12 Nokventilat or stal 475 7,00 12,3 12,3 8,0 18,0

Tr-04 Tractor voe ren 1,00 17,6 — — 17,6

Rest 24,4 16,3 12,0 24,4

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.00 5-2-2020 09:35:30

Model: Rbs

LAeq bij Bron voor toetspunt: 01—B - Oudedijk 1437143a

Groep: Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau

Groepsreductie: Nee

Naam

Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal

01 B Oudedijk 1437143a 5,00 42,2 34,2 29,2 42,2

Vs-04 Vullen silo 's brokvoer 1,00 37,5 -- -- 37,5

Ulw-02 Uitlaat luchtwasser stal 273 5,00 29,9 29,9 25,3 35,3

Vs-01 Vullen silo 's kippen 1,00 35,3

— —

^35,3

Zmv-03 Zware motor voertuigen, route 3 1,00 30,8 — — 30,8 Zmv-01 Zware motor voertuigen, route 1 1,00 28,1 -- -- 28,1

Zmv-02 Zware motor voertuigen, route 2 1,00 27,5 -- -- 27,5

Vs-02 Vullen silo 's melkpoeder 1,00 26,7 — — 26,7

Lmv-01 Lichte moto rvoertuigen 10 km/h 0,75 21,4 21,4

—

^26,4

Vv-03 Verladen bi ggen/varkens 1,00 26,4 -- -- 26,4

V-33 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 8,10 20,5 20,5 15,4 25,5

V-34 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 8,10 20,5 20,5 15,4 25,5 V-35 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 8,10 20,4 20,4 15,3 25,4 V-32 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 8,10 20,3 20,3 15,2 25,3 V-31 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 8,10 20,2 20,2 15,1 25,2

Tr-05 Tractor voe ren 1,00 25,0 -- -- 25,0

V-28 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 8,10 19,9 19,9 14,8 24,9 V-30 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 8,10 19,9 19,9 14,8 24,9 V-29 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 8,10 19,9 19,9 14,8 24,9 V-27 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 8,10 19,9 19,9 14,8 24,9

Tr-04 Tractor voe ren 1,00 24,6 -- -- 24,6

Tr-03 Tractor voe ren 1,00 24,3 -- -- 24,3

V-01 Nokventilat or stal 475 7,00 17,7 17,7 13,4 23,4

V-02 Nokventilat or stal 475 7,00 17,0 17,0 12,7 22,7

Tr-06 Tractor voe ren 1,00 22,7 — — 22,7

V-08 Nokventilat or stal 475 7,00 16,8 16,8 12,5 22,5

V-03 Nokventilat or stal 475 7,00 16,5 16,5 12,2 22,2

V-09 Nokventilat or stal 475 7,00 16,2 16,2 11,9 21,9

V-04 Nokventilat or stal 475 7,00 16,0 16,0 11,7 21,7

V-10 Nokventilat or stal 475 7,00 15,7 15,7 11,4 21,4

V-05 Nokventilat or stal 475 7,00 15,5 15,5 11,2 21,2

Lmest-01 Laden mest met tankwagen 1,00 21,0 -- -- 21,0

V-11 Nokventilat or stal 475 7,00 15,1 15,1 10,8 20,8

V-06 Nokventilat or stal 475 7,00 14,7 14,7 10,4 20,4

Ulw-01 Uitlaat luc htwasser stal 1 5,00 15,3 15,3 10,4 20,4

Tr-01 Tractor voe ren 1,00 20,3 — — 20,3

Rest 26,9 20,8 16,5 26,9

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.00 5-2-2020 09:35:30

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Bijlage 4

Rapport: Resultatentabel

Model: Rbs

LAeq bij Bron voor toetspunt: 02—A - Oudedijk 141

Groep: Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau

Groepsreductie: Nee

Naam

Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal

02 A Oudedijk 141 1,50 37,7 29,0 24,1 37,7

Vs-01 Vullen silo 's kippen 1,00 31,1 -- -- 31,1

Zmv-01 Zware motor voertuigen, route 1 1,00 30,1 — — 30,1

Vs-04 Vullen silo 's brokvoer 1,00 29,4

— —

^29,4

Vs-03 Vullen silo 's bijproducten 1,00 28,5 — — 28,5

Vs-03 Vullen silo 's bijproducten 1,00 28,5 — — 28,5

In document Akoestisch onderzoek Industrielawaai Agrarisch bedrijf Oudedijk 86 te Odiliapeel (pagina 14-0)