Akoestisch onderzoek Industrielawaai Agrarisch bedrijf Oudedijk 86 te Odiliapeel

(1)

Gbs Milieuadvies A. van Bergenstraat 95 4811 SN Breda

Industrielawaai Agrarisch bedrijf

Oudedijk 86 te Odiliapeel

M: (06) 160 457 48 Website: www.gbsmilieuadvies.nl T: 076 888 13 56 kvk: 58542914

E-mail: info@,gbsmilieuadvies.nl Rabobank NL67 Rabo 0102 3024 21

(2)

Colofon

0 Gbs

MILIEUADVIES

Rapportnummer: Raoi0099

Versie: 2

Plaats en datum: Breda, 6 februari 2020

Opdrachtgever: Van Dun Advies BV

Dorpsstraat 54 5113 TE Ulicoten

Contactpersoon: Mevr. A. v/d Berg

Onderzoekslocatie: Oudedijk 86

5409 SC Odiliapeel

Contactpersoon: dhr. H. van Genugten

Uitgevoerd door: Gbs Milieuadvies

A. van Bergenstraat 95 4811 SN Breda

Contactpersoon:

E-mail:

Telefoon:

dhr. J. Gildbrandsen info@gbsmilieuadvies.nl 076 888 13 56

Auteur: dhr. ing. J. Gildbrandsen

Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt worden door middel van druk, fotokopie of anderzijds zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de opdrachtgever of van Gbs Milieuadvies.

Kenmerk: Raoi0099 2

(3)

«Ibs

___________ MILIEUADVIES

Inhoudsopgave Pagina

1. Inleiding... 5

2. Normstelling... 6

3. Situatie en bedrijfsactiviteiten... 8

3.1. Situatie... 8

3.2. Bedrijfsactiviteiten... 9

3.2.1. Representatieve bedrijfssituatie...9

4. Modellering...13

4.1. Bronvermogenbepaling...13

4.2. Indirecte hinder...14

4.3. Modelgegevens I bedrijfsduren...15

5. Rekenresultaten...16

5.1. Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (rbs)...16

5.2. Maximaal geluiddrukniveau (rbs)...16

5.3. Indirecte hinder...16

5.4. Incidentele bedrijfssituatie(s)...17

6. Conclusie...18

6.1. Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (Rbs)...18

6.2. Maximaal geluiddrukniveau (Rbs)...18

6.3. Indirecte hinder...18

6.4. Incidentele bedrijfssituatie(s)...18 Figuren

1 Situatieschets

2 Modelgegevens, objecten

3 Modelgegevens, bronnen - lichte motorvoertuigen diversen 4 Modelgegevens, bronnen - zware motorvoertuigen diversen 5 Modelgegevens, bronnen - tractor voeren (rijdenIladenIlossen) 6 Modelgegevens, bronnen - stationaire bronnen

7 Modelgegevens, bronnen - piekbronnen

8 Modelgegevens, bronnen - incidentele bedrijfssituaties 9 Modelgegevens, indirecte hinder

10 Modelgegevens, immissiepunten

Kenmerk: Raoi0099 3

(4)

Bijlagen

1 Toelichting berekening toerentallen ventilatie/ terugtoeren ventilatoren 2 Modelgegevens representatieve bedrijfssituatie

3 Modelgegevens incidentele bedrijfssituatie(s)

4 Rekenresultaten L at , lt representatieve bedrijfssituatie 5 Rekenresultaten LA,max representatieve bedrijfssituatie 6 Rekenresultaten L at , lt indirecte hinder

7 Rekenresultaten L at , lt incidentele bedrijfssituaties 8 Rekenresultaten LA,max incidentele bedrijfssituaties

9 Rekenresultaten L at , lt indirecte hinder incidentele bedrijfssituaties

Kenmerk: Raoi0099 4

(5)

In opdracht van Van Dun Advies BV is door Gbs Milieuadvies een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidbelasting ter plaatse van geluidgevoelige bestemmingen en een aantal referentiepunten vanwege bedrijfsactiviteiten van het agrarisch bedrijf aan de Oudedijk 86 te Odiliapeel.

De hoofdactiviteit van het bedrijf betreft het houden van leghennen en het houden van vleesvarkens en vleesstieren. Momenteel zijn er 887 zeugen, 240 opfokzeugen, 39.800 legkippen, 362 vleesstieren en 114 fokstieren vergund in 7 stallen. Verder worden er 5 volwassen paarden hobbymatig gehouden.

De initiatiefnemer is voornemens de 3 varkensstallen intern te wijzigen tot allen

vleesvarkensstallen. De aanvraag omgevingsvergunning betreft een veranderingsvergunning, alleen veranderingen met betrekking tot de varkenshouderij worden hieronder beschreven.

Overige activiteiten op het bedrijf blijven onveranderd. Onderhavig onderzoek is een aanvulling op het akoestisch onderzoek van Adviesbureau de Haan met kenmerk:

H.01.226.02, d.d. 17-07-2006 waarop de vigerende geluidvoorschriften (zie hoofdstuk 2) zijn gebaseerd.

Ten opzichte van de geldende vergunning zullen de volgende veranderingen plaatsvinden:

- Stal 1 wordt intern gewijzigd voor het huisvesten van 1.180 vleesvarkens;

- Stallen 2 en 3 worden intern gewijzigd voor het huisvesten van 1.512 vleesvarkens;

- Het plaatsen van 2 gecombineerde luchtwassers op stal 1, 2 en 3;

- De locatie zal uitbreiden met 2.692 vleesvarkens.

Het doel van het onderzoek is inzicht te geven in de akoestische inpasbaarheid van de

aangevraagde activiteiten op de omgeving. Hiertoe is de geluidbelasting bepaald op een aantal beoordelingspunten en getoetst aan de geldende geluidsnormen.

Het akoestisch onderzoek is opgesteld aan de hand van de volgende gegevens:

* Het doornemen van de bedrijfsvoering met de initiatiefnemer. Hierbij zijn de uitgangspunten van het akoestisch onderzoek besproken;

* Overzichtstekening met situatieschets horende bij de omgevingsvergunning, d.d. 07-02-2019;

* Kadastrale kaart;

* Luchtfoto’s;

* Waarnemingen ter plaatse.

Leeswijzer

In hoofdstuk 2 wordt het toetsingskader beschreven. Hoofdstuk 3 geeft een beschrijving van de situatie en de bedrijfsactiviteiten. Hoofdstuk 4 gaat in op de modellering. Hoofdstuk 5 geeft de rekenresultaten weer en tot slot volgt in hoofdstuk 6 de conclusie.

Kenmerk: Raoi0099 5

(6)

2. Normstelling

Het bedrijf is beschikt over een vergunning, d.d. 01-12-2015. In voorschrift 3.2 en 3.3 zijn de geluidvoorschriften weergegeven. Zie onderstaand.

Geluidnormen representatieve bedrijfssituatie 3.2.1

Het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (L at , lt ) veroorzaakt door de in de inrichting aanwezige toestellen en installaties, door de in de inrichting verrichte werkzaamheden of activiteiten, alsmede door het transportverkeer binnen de grenzen van de inrichting, mag op geluidgevoelige objecten niet meer bedragen dan:

* 40 dB(A) op 1,5 meter hoogte, in de dagperiode (tussen 07.00 en 19.00 uur).

* 35 dB(A) op 5,0 meter hoogte, in de avondperiode (tussen 19.00 en 23.00 uur).

* 30 dB(A) op 5,0 meter hoogte, in de nachtperiode (tussen 23.00 en 07.00 uur).

3.2.2 Het maximaal geluidsniveau (LAmax) veroorzaakt door de in de inrichting aanwezige toestellen en installaties, door de in de inrichting verrichte werkzaamheden of activiteiten, alsmede door het transportverkeer binnen de grenzen van de inrichting, mag op geluidgevoelige objecten niet meer bedragen dan:

* 70 dB(A) op 1,5 meter hoogte, in de dagperiode (tussen 07.00 en 19.00 uur).

* 65 dB(A) op 5,0 meter hoogte, in de avondperiode (tussen 19.00 en 23.00 uur).

* 60 dB(A) op 5,0 meter hoogte, in de nachtperiode (tussen 23.00 en 07.00 uur).

Geluidnormen incidentele bedrijfssituatie(s) 3.3.1

In afwijking van wat is gesteld in voorschrift 3.2.1 mag het langtijdgemiddelde

beoordelingsniveau (L at , lt ) veroorzaakt door de in de inrichting aanwezige toestellen en installaties, door de in de inrichting verrichte werkzaamheden of activiteiten, alsmede door het transportverkeer binnen de grenzen van de inrichting, inclusief de activiteiten:

* 1 maal per jaar het aanvoeren van leghennen in de dagperiode.

* 1 maal per jaar afvoeren van leghennen in de dag-, avond- en nachtperiode.

* 3 maal per jaar het aan- en afvoeren van varkens.

* 5 maal per jaar het afvoeren van drijfmest en vaste mest in dag- en avondperiode.

* 2 maal per jaar het inkuilen van voer in de dag- en avondperiode, op de geluidsgevoelige objecten niet meer bedragen dan:

Kenmerk: Raoi0099 6

(7)

07.00-19.00 avond 19.00-23.00 nacht 23.00-07.00 Oudedijk

143A43a

43 40 38

Oudedijk 141 40 36 35

In afwijking van wat is gesteld in voorschrift 3.2.2 mag het maximaal geluidsniveau (LAmax) op de geluidsgevoelige objecten niet meer bedragen dan:

3.3.2 Geluidsgevoelige objecten

LAmax [in dB(A)]

op 1,5 hoogte, dag 07.00-19.00

LAmax [in dB(A)]

op 5,0 m hoogte, avond 19.00-23.00

LAmax [in dB(A)]

op 5,0 m hoogte, nacht 23.00-07.00 Oudedijk

143A43a

70 66 66

Oudedijk 141 70 65 63

Kenmerk: Raoi0099 7

(8)

3. Situatie en bedrijfsactiviteiten

3.1. Situatie

De hoofdactiviteit van het bedrijf betreft het houden van leghennen voor de productie van eieren en het houden van vleeskalveren/vleesvarkens. Het bedrijf is gelegen aan Oudedijk 86 te Odiliapeel. De directe omgeving is te beschrijven als agrarisch gebied. De dichtstbijzijnde woning betreft de woningen aan de Oudedijk 141/143 op ongeveer 25 meter van de

inrichtingsgrens (zie figuur 3.1).

Figuur 3.1 (overzicht inrichting inclusief beoogde veranderingen)

n terne wijzigingen

3762

Inrichting

Dichtstbijzijnde woningen

Kenmerk: Raoi0099 8

(9)

3.2.1. Representatieve bedrijfssituatie

De representatieve bedrijfssituatie dient conform de ‘Handreiking Industrielawaai en Vergunningverlening’ betrekking te hebben op een bedrijfsvoering bij volledige capaciteit van de inrichting. Dit kan gezien worden als de meest geluidbelastende bedrijfssituatie welke meer dan 12 keer per jaar voorkomt.

Daarnaast kan er nog sprake zijn van reguliere bedrijfssituaties welke onderdeel uitmaken van de hoofdactiviteit van de bedrijfsvoering maar welke zeer beperkt voorkomen. Deze

activiteiten worden aangemerkt als een reguliere afwijking van de representatieve bedrijfssituatie.

Activiteiten welke minder dan 12 keer per jaar voorkomen vallen onder uitzonderingssituaties en worden gezien als incidentele bedrijfssituatie (uitgangspunt is dat het per keer steeds gaat om één, aaneengesloten, periode van maximaal een etmaal).

In overleg met de inrichtinghouder zijn onderstaande uitgangspunten met betrekking tot de bedrijfsvoering tot stand gekomen. De uitgangspunten hebben alléén betrekking op de geluidrelevante bronnen. Hieronder wordt de representatieve bedrijfssituatie besproken.

Vergunde situatie/stationaire bronnen:

Aan- en afvoer

- Tweemaal per week wordt er per bulkwagen kippenvoer aangevoerd. Het voer wordt gelost nabij de kippenstallen. Het lossen van het bulkvoer duurt maximaal 1 uur per keer;

- Voor de vleeskalveren wordt 1 maal per 3 weken melkpoeder per bulkwagen

aangevoerd en gedurende maximaal 1 uur gelost bij stal 8. Tevens wordt er 1 keer per maand brokvoer per bulkwagen aangevoerd en gelost in één van de silo's bij stal 8.

Het lossen van brokvoer neemt maximaal 20 minuten in beslag. Aanvoer van brokvoer en melkpoeder vindt niet op dezelfde dag plaats. Het lossen van melkpoeder is

maatgevend en zal worden meegenomen in het onderzoek;

- De afvoer van vleeskalveren vindt 2 keer per jaar plaats, waarbij er gedurende 4 dagen maximaal 1 vrachtwagen per dag wordt geladen aan de zuidzijde van stal 8. Het laden duurt maximaal 1 uur per vrachtwagen;

- De aanvoer van vleeskalveren vindt 2 keer per jaar gedurende 3 dagen plaats. Dit gebeurt op dezelfde wijze als het afvoeren van vleeskalveren, waarbij de aan- en afvoer van rundvee niet op dezelfde dag plaatsvindt. Het laden van vleeskalveren zal worden meegenomen in het onderzoek;

- Eén maal per week komt de destructor langs. Deze blijft op de openbare weg en wordt alleen in de berekening van de indirecte hinder meegenomen;

Kenmerk: Raoi0099 9

(10)

- Driemaal per week worden in de dagperiode de eieren afgevoerd per vrachtwagen. Het laden van de eieren duurt 30 minuten per keer. De eieren worden aan de voorzijde van stal 4 en 5 geladen middels rolcontainers;

- In de periode oktober - februari wordt 1 keer per 4 weken een vrachtwagen vloeibare mest afgevoerd. De vrachtwagen wordt gedurende maximaal 10 minuten geladen aan de oost- of westzijde van stal 8;

- In de periode maart - september vindt de afvoer van vloeibare mest per vrachtwagen 1 keer per week plaats.

Ventilatie

- Ventilatoren stal 4 en 5 inclusief stuwbak. In de achtergevel zijn per stal 3 stuks ventilatoren à 1,1 kW (Fancom type 1680) en 3 stuks ventilatoren à 1,1 kW

(Euroemme type EM50) aanwezig. Daarnaast zijn per stal tevens 7 nokventilatoren à 0,66 kW (Fancom type 3456) aanwezig;

- Ventilatoren stal 8. In de nok zijn 9 stuks ventilatoren à 0,94 kW (Multifan type 6D71) aanwezig. In bijlage 1 is een toelichting gegeven van de ventilatiebehoefte van alle ventiltoren per stal.

Overig

- De vleeskalveren worden dagelijks gevoerd met voer uit de sleufsilo. Hiervoor is de trekker per dag een half uur in totaal in werking in de dagperiode. De tractor rijdt hierbij van de stal heen en weer naar de kuilplaat;

- Het noodaggregaat wordt éénmaal per 14 dagen proefgedraaid. Dit gebeurt inpandig in de dagperiode en duurt 15 minuten per keer. Het noodaggregaat staat opgesteld in de ruimte tussen stal 1 en 2. Wegens het inpandige karakter en de korte bedrijfstijd is deze activiteit akoestisch gezien niet relevant en zullen niet worden meegenomen in het onderzoek;

- Het bedrijf beschikt over diverse opslagruimten op het terrein. Hiervoor vinden echter geen akoestisch relevante activiteiten op het terrein plaats waardoor dit verder niet zal worden beschouwd in het onderzoek;

- Het bedrijf beschikt over een werkplaats met diverse elektrische gereedschappen.

Incidenteel vinden hier reparatiewerkzaamheden plaats. Wegens het inpandige en incidentele karakter en de korte bedrijfstijden zijn deze activiteiten akoestisch gezien niet relevant en zullen niet worden meegenomen in het onderzoek.

Hieronder worden de voornaamste gewijzigde bronnen/veranderingen aangegeven ten

opzichte van het akoestisch onderzoek van Adviesbureau de Haan met kenmerk: H.01.226.02, d.d. 17-07-2006 en de vergunde situatie.

Ventilatie

- Uitlaat luchtwasser stal 1. In het luchtkanaal worden in totaal 5 ventilatoren à 2,3 kW (Fancom type 3480P) geïnstalleerd voor de luchtwasser;

- Uitlaat luchtwasser stal 2 en 3. In het luchtkanaal worden in totaal 6 ventilatoren à 2,3 kW (Fancom type 3480P) geïnstalleerd voor de luchtwasser. In bijlage 1 is een toelichting gegeven van de ventilatiebehoefte van alle ventiltoren per stal.

Kenmerk: Raoi0099 10

(11)

behulp van 1 vrachtwagen. De biggen/varkens worden geladen/gelost aan de voorzijde van stal 1 t/m 3. Het laden/lossen van de biggen/varkens duurt ongeveer 30 minuten per keer. De aan- en afvoer vindt niet op dezelfde dag plaats;

- Tweemaal per week worden de silo’s (brokvoer/varkens) gevuld gedurende 45

minuten in de dagperiode m.b.v. 1 vrachtwagen per dag. Niet alle silo’s behoeven in 1 keer te worden gevuld;

- Tweemaal per week worden de bijproductensilo’s t.b.v. de varkens gevuld gedurende 30 minuten in de dagperiode m.b.v. 1 vrachtwagen per dag. Niet alle silo’s behoeven in 1 keer te worden gevuld.

In tabel 3.2.1.1 zijn de voertuigpassages op het terrein van de inrichting opgenomen.

Tabel 3.2.1.1_____Voertuigpassages op het terrein van de inrichting

Omschrijving 07.00 - 19.00 uur 19.00 - 23.00 uur 23.00 - 07.00 uur

Lichte motorvoertuigen, route 1 6 2 -

Zware motorvoertuigen, route 1 (vullen silo’s, afvoer mest, afvoer kalveren)

4 - -

Zware motorvoertuigen, route 2 (verladen biggen/varkens)

1 - -

Zware motorvoertuigen, route 3 (ophalen eieren, vullen silo’s)

2 - -

Route 1, 2 en 3 van de zware motorvoertuigen betreffen aantallen. In de Rbs komen maximaal 7 stuks vrachtwagens in de dagperiode. Dit betreft het maximaal aantal vrachtwagens wat op 1 dag kan komen in de representatieve situatie.

Incidentele activiteiten

De volgende situaties komen maximaal twaalf keer per jaar voor.

- Alle leghennen worden tegelijkertijd vanuit de verschillende stallen aan- of afgevoerd.

De stallen hebben dus een gezamenlijke ronde. De aan- en afvoer van leghennen vindt 1 keer per jaar plaats;

- De aanvoer van leghennen vindt op 1 dag plaats. Dit gebeurt met behulp van 4 vrachtwagens in de dagperiode. De hennen worden gedurende maximaal 3 uur handmatig gelost;

- De leghennen worden 1 keer per jaar gedurende 1 hele dag (dag-, avond- en nachtperiode) afgevoerd met behulp van maximaal 5 vrachtwagens. In 2012 is er gerekend met 10 vrachtwagens, vanaf de aanvraag van 2015 is er sprake van het houden van varkens in stal 1, 2 en 3, hierdoor is het aantal pluimvee ongeveer gehalveerd. Door de halvering is ook de helft van de vrachtwagens nodig voor het afvoeren van de leghennen, in 2015 en beoogde situatie is er sprake van 5

vrachtwagens voor het afvoeren van leghennen. De leghennen worden handmatig gevangen in de stallen en in kratten gestopt. De kratten worden op een pallet verzameld, die uiteindelijk met behulp van de shovel in de vrachtwagen geladen wordt. Om een vrachtwagen vol te laden rijdt de shovel 20 maal heen en weer tussen de stal en de vrachtwagen.

Kenmerk: Raoi0099 11

(12)

De vrachtwagens rijden tot vlak voor de ingang van de stal waar gewerkt wordt. In de dag-, avond- en nachtperiode worden resp. 3, 1 en 1 vrachtwagens geladen;

- Als de pluimveestallen leeg zijn, wordt de mest met behulp van een shovel in containers geladen. Deze worden met behulp van 5 á 6 vrachtwagens afgevoerd. Dit gebeurt in de dagperiode;

- Na het uitrijden van de mest worden de stallen schoongemaakt met behulp van een hogedrukreiniger, waarbij deze inpandig staat opgesteld. Wegens de inpandige opstelling is deze activiteit akoestisch gezien niet relevant;

- Het laden van de leghennen en de afvoer van mest wordt door derden uitgevoerd;

- Zesmaal per jaar wordt de propaangastank op het terrein drukloos gevuld met behulp van een tankwagen gedurende 1 uur in de dagperiode. Het vullen van de tank is wegens het drukloze karakter akoestisch gezien niet relevant;

- Door het houden van vleesvarkens is er mogelijk sprake van het afvoeren van vleesvarkens in de nachtperiode gedurende 4 dagen per jaar. Dit gebeurt aan de voorzijde van stal 1, 2 en 3 gedurende 0,5 uur met behulp van 1 vrachtwagen;

- Verladen mest. Gedurende 4 dagen per jaar wordt de drijfmest (stieren/varkens) uit de inrichting gereden. Het verladen van mest vindt plaats in de dagperiode m.b.v. 40 vrachtwagens per keer met mesttank. Het verladen van de mest duurt ca. 15

min./vracht (afhankelijk van vrachtwagen). Het verpompen van de mest vindt plaats ter plaatse van de pompputten. Er worden meer vrachten per dag gereden, beoogd = 40 vrachtwagens per dag. Het aantal varkens verdubbelt niet per se, er wordt een andere categorie gehouden (een vleesvarken heeft minder mestproductie dan een zeug);

- Inkuilen voer. Gedurende 2 dagen per jaar wordt voer ingekuild. Er worden maximaal 20 tractoren met kipwagen per dag aangevoerd. De aanvoer van gras vindt plaats in de dag- en/of avondperiode. Per vracht is de loader gedurende 15 minuten in werking.

Het inkuilen vindt plaats bij de sleufsilo’s.

Berekende situaties

De representatieve bedrijfssituatie en de maximale incidentele situatie zijn berekend.

In totaal zijn er maximaal 12 dagen per jaar incidentele activiteiten, waaronder 2 dagen per jaar de aan- en afvoer van hennen en aansluitend de afvoer van vaste mest, 4 dagen per het laden van vleesvarkens in de nachtperiode, 4 dagen per jaar afvoer van drijfmest van de stieren en varkens en tot slot 2 dagen per jaar het inkuilen van voer.

De afvoer van drijfmest wordt in de dagperiode als de maatgevende incidentele activiteit beschouwd ten opzichte van de aan/afvoer van leghennen en het inkuilen. In de avond-, en nachtperiode vormt de afvoer van de leghennen de maatgevende

incidentele activiteit ten opzichte van de afvoer van vleesvarkens. Deze situaties zullen worden meegenomen in het onderzoek.

Kenmerk: Raoi0099 12

(13)

4.1. Bronvermogenbepaling Akoestische bronvermogens

In tabel 4.1.1 zijn de akoestische bronvermogens opgenomen van alle relevante geluidbronnen.

Tabel 4.1.1 Akoestische bronvermogens (Lw) in dB(A)

Bronomschrijving Lw Herkomst

Uitlaat luchtwasser stal 1 92i« Kengetal, gebaseerd op gegevens leverancier gegevens Fancom type 3480P + 10log 5

Uitlaat luchtwasser stal 2 en 3 93M Kengetal, gebaseerd op gegevens leverancier gegevens Fancom type 3480P + 10log 6

Nokventilatoren stal 4 en 5 (per deelbron) 854 Kengetal, gebaseerd op gegevens leverancier gegevens Fancom type 3456

Ventilatoren achtergevel stofkap stal 4 en 5 (per deelbron)

784ŵ Kengetal, gebaseerd op gegevens leverancier gegevens Fancom type 1680

Ventilatoren achtergevel stofkap stal 4 en 5 (per deelbron)

834* Kengetal, gebaseerd op gegevens leverancier gegevens Euroemme type EM50

Nokventilatoren stal 8 (per deelbron) 825 Kengetal, gebaseerd op gegevens leverancier gegevens Multifan type 6D71

Laden eieren (rolcontainers) 84 Kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke activiteiten Laden mest met tankwagen 100 Kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke activiteiten Laden kalveren 95 Kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke activiteiten Verladen biggen/varkens 99 Kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke activiteiten Vullen silo’s (brok) 108 Kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke activiteiten Vullen silo’s (kippen/melkpoeder) 104 Kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke activiteiten Vullen bijproductensilo ’ s 100 Kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke activiteiten Loader/shovel (rijden/laden/lossen) 102 Kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke voertuigen Tractoren (rijden/laden/lossen) 103 Kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke voertuigen Zware motorvoertuigen 10 km/h 102 Kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke voertuigen Lichte motorvoertuigen 10 km/h 90 Kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke voertuigen Zware motorvoertuigen 30 km/h 106 Kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke voertuigen Lichte motorvoertuigen 30 km/h 96 Kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke voertuigen 1 Vanwege het terugtoeren van de ventilatoren in de dag-, avond- en nachtperiode tot respectievelijk 750Z ô -750Z ô en 600Z ô treedt er een reductie op van resp. 6,2 - 6,2 en 11,1 dB(A). Deze is in het model verdisconteerd in de bedrijfsduurcorrecties;

2 Vanwege het terugtoeren van de ventilatoren in de dag-, avond- en nachtperiode tot respectievelijk 800Z ^o - 800Z ^o en 65Z treedt er een reductie op van resp. 4,8 - 4,8 en 9,4 dB(A). Deze is in het model verdisconteerd in de bedrijfsduurcorrecties;

3 De “tussenschakeldemping” vanwege de luchtwasser bedraagt circa 7 dB(A) op basis van metingen aan soortgelijke installaties. De demping wordt veroorzaakt door het kanaal en het waspakket;

4 Vanwege het terugtoeren van de ventilatoren in de dag-, avond- en nachtperiode tot respectievelijk 55Z - 55Z en 45Z treedt er een reductie op van resp. 13,0 - 13,0 en 17,3 dB(A). Deze is in het model verdisconteerd in de bedrijfsduurcorrecties;

5 Vanwege het terugtoeren van de ventilatoren in de dag-, avond- en nachtperiode tot respectievelijk 95Z - 95Z en 75Z treedt er een reductie op van resp. 1,1 - 1,1 en 6,2 dB(A). Deze is in het model verdisconteerd in de bedrijfsduurcorrecties;

Kenmerk: Raoi0099 13

(14)

6 De ventilatoren worden onder een stofkap geplaatst die aan de binnenkant bedekt is met akoestisch foam met een laagje akoestisch folie. De kappen zijn alleen aan de onderkant open, waardoor de relevante bronhoogte verlaagd wordt tot 0,75 m boven het maaiveld. Door deze constructie wordt een reductie van 6 dB per ventilator verwezenlijkt. Deze reductie is in het model verwerkt (zie akoestisch onderzoek Adviesbureau de Haan met kenmerk: H.01.226.02, d.d. 17-07-2006).

In bijlage I wordt naast de toelichting op de ventilatiebehoefte tevens de formule voor het terugtoeren van de ventilatoren toegelicht.

Piekniveaus

Het maximaal geluiddrukniveau (LA,max) is de hoogste waarde van:

1. Activiteiten met de tractor/loader. Hiervoor is een bronvermogen aan te houden van 109 dB(A) (kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijk materieel);

2. Pieken vanwege het verladen van vee. Hiervoor is een bronvermogen aan te houden van 114 dB(A) (kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke activiteiten);

3. Het rijden van zware motorvoertuigen. Hiervoor is een bronvermogen aan te houden van 107 dB(A) (kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke activiteiten);

4. Het rijden van lichte motorvoertuigen. Hiervoor is een bronvermogen aan te houden van 95 dB(A) (kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke voertuigen).

4.2. Indirecte hinder

De indirecte hinder vanwege wegverkeer van en naar de inrichting is bepaald ter plaatse van de woning aan de Oudedijk 139. Hiervoor is gebruik gemaakt van het akoestisch rekenmodel.

Als passagesnelheid is 30 km/h aangehouden. In onderhavig onderzoek is derhalve gekozen om alle voertuigen de maatgevende woning 2 maal te laten passeren (worstcase).

Kenmerk: Raoi0099 14

(15)

Alle relevante bronnen, objecten en immissiepunten zijn ingevoerd in een grafisch rekenmodel conform de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai (VROM 1999).

Bijlage 2 en 3 en de figuren 1 tot en met 10 bevatten de modelgegevens in respectievelijk numerieke en grafische vorm. In bijlage 2 en 3 zijn tevens de bedrijfsduurcorrecties van alle relevante geluidbronnen opgenomen. In het rekenmodel is voor de mobiele bronnen op het terrein en voor de indirecte hinder een afstand tussen de bronnen aangehouden van 10 meter.

Opgemerkt dient te worden dat bij de gegevens van de piekbronnen alléén het bronvermogen relevant is. De in de bijlage vermelde bedrijfsduurcorrecties worden niet meegenomen in de berekening.

Gehanteerd rekenmodel

DGMR Geomilieu, versie 5.00, is gehanteerd als rekenmodel.

Situaties

De volgende situaties zijn doorgerekend:

» Situatie 1: Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Rbs

* Situatie 2: Maximaal geluiddrukniveau Rbs

* Situatie 3: Incidentele bedrijfssituatie(s)

* Situatie 4: Indirecte hinder Bodemfactor/ overdracht

De bodem in het overdrachtsgebied is als akoestisch zacht beschouwd, met uitzondering van de ingevoerde bodemdelen.

Keuze immissiepunten

De immissiepunten zijn gemodelleerd op 1,5 meter en 5 meter boven lokaal maaiveld.

Berekend zijn de invallende geluidniveaus, dus zonder gevelreflectie van het achter het immissiepunt gelegen gevelvlak. Voor de beoordeling van de geluidbelasting is voor de dagperiode een waarnemingshoogte van 1,5 meter boven maaiveld gehanteerd. Voor de avond- en nachtperiode is een waarnemingshoogte van 5,0 meter boven maaiveld gehanteerd.

Daarnaast is er een drietal referentiepunten ingevoerd met een bijbehorende hoogte van 1,5 en 5,0 meter op 100 meter van de inrichtingsgrens.

Kenmerk: Raoi0099 15

(16)

5. Rekenresultaten

5.1. Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (rbs)

In tabel 5.1.1 zijn de rekenresultaten voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (L at , lt ) opgenomen voor de representatieve bedrijfssituatie. De rekenresultaten zijn tevens

opgenomen in bijlage 4.

Tabel 5.1.1 Rekenresultaten LAr,LT in dB(A)

Punt Omschrijving 07.00 - 19.00 uur 19.00 - 23.00 uur 23.00 - 07.00 uur

1 Oudedijk 143A43a 39 34 29

2 Oudedijk 141 38 32 27

3 Oudedijk 139 34 30 25

4 Oudedijk 137 34 26 21

5 Oudedijk 145 37 27 22

6 Buntweg 1 35 31 26

7 Referentiepunt noord 36 38 33

8 Referentiepunt oost 35 33 28

9 Referentiepunt west 39 33 28

5.2. Maximaal geluiddrukniveau (rbs)

In tabel 5.2.1 zijn de rekenresultaten voor het maximaal geluiddrukniveau (LA,max)

opgenomen. De normen bedragen respectievelijk 70 dB(A) in de dag- 65 dB(A) in de avond

en 60 dB(A) in de nachtperiode. De rekenresultaten zijn tevens opgenomen in bijlage 5.

Tabel 5.2.1 Rekenresultaten LA,max in . dB(A)

Punt Omschrijving 07.00 - 19.00 uur 19.00 - 23.00 uur 23.00 - 07.00 uur

Richtwaarde 70 dB(A) 65 dB(A) 60 dB(A)

1 Oudedijk 143A43a 66 56 -

2 Oudedijk 141 66 52 -

3 Oudedijk 139 54 38 -

4 Oudedijk 137 51 35 -

5 Oudedijk 145 51 20 -

6 Buntweg 1 54 29 -

7 Referentiepunt noord 49 32 -

8 Referentiepunt oost 56 32 -

9 Referentiepunt west 57 30 -

5.3. Indirecte hinder

De indirecte hinder vanwege wegverkeer van en naar de inrichting bedraagt maximaal 44 dB(A) etmaalwaarde ter plaatse van de woning aan de Oudedijk 139. Bijlage 6 omvat de rekenresultaten van de indirecte hinder.

Kenmerk: Raoi0099 16

(17)

De gewijzigde en aangevulde modelgegevens zijn opgenomen in bijlage 3. Figuur 8 omvat een visuele weergave van de incidentele bedrijfssituaties.

In tabel 5.4.1 zijn de rekenresultaten voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (L at , lt ) opgenomen voor de incidentele bedrijfssituaties. De rekenresultaten zijn tevens opgenomen in bijlage 7.

Tabel 5.4.1 Rekenresultaten inc. sit. LAr,LT in dB(A)

Punt Omschrijving 07.00 - 19.00 uur 19.00 - 23.00 uur 23.00 - 07.00 uur

1 Oudedijk 143A43a 43 37 33

2 Oudedijk 141 42 34 31

3 Oudedijk 139 38 32 28

4 Oudedijk 137 37 28 23

5 Oudedijk 145 38 29 25

6 Buntweg 1 39 31 26

7 Referentiepunt noord 37 38 33

8 Referentiepunt oost 39 34 30

9 Referentiepunt west 42 33 28

In tabel 5.4.2 zijn de rekenresultaten voor het maximaal geluiddrukniveau (LA,max)

opgenomen voor de incidentele bedrijfssituaties. De rekenresultaten zijn tevens opgenomen in bijlage 8.

Tabel 5.4.2 Rekenresultaten LA,max in . dB(A)

Punt Omschrijving 07.00 - 19.00 uur 19.00 - 23.00 uur 23.00 - 07.00 uur

Richtwaarde 70 dB(A) 65 dB(A) 60 dB(A)

1 Oudedijk 143A43a 66 67 67

2 Oudedijk 141 66 64 64

3 Oudedijk 139 54 51 51

4 Oudedijk 137 51 47 47

5 Oudedijk 145 51 49 49

6 Buntweg 1 54 46 46

7 Referentiepunt noord 49 44 44

8 Referentiepunt oost 56 52 52

9 Referentiepunt west 57 50 50

De indirecte hinder vanwege wegverkeer van en naar de inrichting bedraagt tijdens de incidentele bedrijfsituaties maximaal 51 dB(A) etmaalwaarde ter plaatse van de woning aan de Oudedijk 139. Bijlage 9 omvat de rekenresultaten van de indirecte hinder.

Kenmerk: Raoi0099 17

(18)

6. Conclusie

6.1. Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (Rbs)

Het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (L at , lt ) bedraagt maximaal 39 dB(A)

etmaalwaarde ter plaatse van de woning aan de Oudedijk 143A43a. Het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (L at , lt ) wordt in de representatieve bedrijfssituatie ter plaatse van de geluidgevoelige bestemmingen conform geluidvoorschrift 3.2.1 van de vigerende vergunning nergens overschreden.

6.2. Maximaal geluiddrukniveau (Rbs)

Het maximaal geluiddrukniveau (LA,max) bedraagt ten hoogste 66 dB(A) in de dagperiode en ten hoogste 56 dB(A) in de avondperiode.

Het maximaal geluiddrukniveau (LA,max) wordt in de representatieve bedrijfssituatie ter plaatse van de geluidgevoelige bestemmingen conform geluidvoorschrift 3.2.2 van de vigerende vergunning nergens overschreden.

6.3. Indirecte hinder

De indirecte hinder vanwege wegverkeer van en naar de inrichting bedraagt maximaal 44 dB(A) etmaalwaarde ter plaatse van de woning aan de Oudedijk 139. De

voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde wordt derhalve niet overschreden.

6.4. Incidentele bedrjfssituatie(s)

In de incidentele situatie tijdens de afvoer van mest bedraagt de geluidbelasting voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (L at , lt ) maximaal 43 dB(A) in de dagperiode ter plaatse van de woning aan de Oudedijk 143A43a. Het maximaal geluiddrukniveau (LA,max) bedraagt ten hoogste 66 dB(A) in de dagperiode.

Maatgevend voor de geluidbelasting zijn de voertuigbewegingen met de vrachtwagens.

In de incidentele situatie tijdens de afvoer van leghennen bedraagt de geluidbelasting voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (L at , lt ) maximaal 37 dB(A) in de avondperiode en maximaal 33 dB(A) in de nachtperiode ter plaatse van de woning aan de Oudedijk 143A43a.

Het maximaal geluiddrukniveau (LA,max) bedraagt ten hoogste 67 dB(A) in de avond-, en nachtperiode.

Maatgevend voor de geluidbelasting zijn de voertuigbewegingen met de vrachtwagens.

Kenmerk: Raoi0099 18

(19)

Maatgevend voor de geluidbelasting is het rijden van de zware motorvoertuigen. Het treffen van bronmaatregelen wordt niet mogelijk geacht gezien het bedrijf afhankelijk is van derden.

Overdrachtsmaatregelen

Het plaatsen van schermen wordt gezien de infrastructuur niet mogelijk geacht vanwege de directe zichtlijn van de maatgevende woningen naar de in/uitrit van het bedrijf.

Het verplaatsen van de in/uitrit is gezien de infrastructuur tevens geen optie.

Het bevoegd gezag wordt in overweging gegeven de berekende niveaus te vergunnen en voor de incidentele bedrijfssituaties, conform tabel 5.4.1 en 5.4.2 nadere voorschriften op te stellen, gezien het feit dat:

* De activiteiten in de incidentele bedrijfssituatie(s) maximaal 12 dagen per jaar plaatsvinden en hiermee vallen onder de 12-dagen regeling (incidenteel);

* Het treffen van bronmaatregelen en overdrachtsmaatregelen niet mogelijk wordt geacht;

* Er sprake is van een reeds bestaande en vergunde activiteiten (afvoer mest/verladen leghennen).

Veranderingen vigerende vergunning/akoestisch onderzoek 2006

Ten opzichte van het akoestisch onderzoek uit 2006 en de vigerende vergunning (voorschrift 3.3.1 en 3.3.2) zijn er enkele wijzigingen opgetreden en verandering in geluidbelasting berekend.

De wijzigingen betreffen het huisvesten van vleesvarkens in stallen 1, 2 en 3 in plaats van leghennen. In 2006 is voor de afvoer van leghennen gerekend met 10 vrachtwagens. Vanaf de aanvraag van 2015 is er sprake van het houden van varkens in stal 1, 2 en 3, hierdoor is het aantal pluimvee ongeveer gehalveerd. Door de halvering is ook de helft van de vrachtwagens nodig voor het afvoeren van de leghennen, in 2015 en beoogde situatie is er sprake van 5 vrachtwagens voor het afvoeren van leghennen. Daarnaast is de ventilatiebehoefte gewijzigd en zullen in de huidige situatie 2 nieuwe luchtwassers worden geinstalleerd. Hierdoor is geluidbelasting in de incidentele situatie in de avond- en nachtperiode afgenomen in de huidige situatie t.o.v. voorschrift 3.3.1.

In de dagperiode is de geluidbelasting tijdens de afvoer van mest in de incidentele

bedrijfssituatie iets toegenomen t.o.v. voorschrift 3.3.1. omdat er meer transporten mest per dag worden afgevoerd.

Kenmerk: Raoi0099 19

(20)

Daarnaast is gebleken dat de geluidbelasting conform voorschrift 3.3.2 ten behoeve van het maximaal geluiddrukniveau in de huidige situatie iets is gewijzigd. Deze marginale

verschillen zouden kunnen optreden doordat t.o.v. 2006 er in de huidige situatie gebuik gemaakt is van een nieuwere versie van het rekenmodel. Daarnaast kan het zijn dat de rijlijn niet exact overeenkomt in de huidige situatie t.o.v. 2006.

Tenslotte dient opgemerkt te worden dat daar waar nieuwe inzichten in technieken zijn met betrekking tot bepaalde geluidbronnen qua bronvermogens e.d. in het rekenmodel sommige bronnen aangepast zijn ten behoeve van de bestaande (vergunde) situatie. Hierdoor kunnen er verschillen in geluidbelasting optreden in de bestaande situatie t.o.v. het akoestisch onderzoek uit 2006.

Kenmerk: Raoi0099 20

(21)

(22)

moe/)

■4 .i

Oudedijk 86 te Odiliapeel Figuur 1

o o

35 ľ'-

o o

r-

v I/J

4-»

Lf) ť ro

Lü d) aj

JZ

^cn

u o

ÍT o

Q) O

4-J

fU sż

4 o

if) m

(23)

178500178600178700178800178900179000179100179200179300 Industrielawaai

-

IL,[versie van Oudedijk

- R b s ],

Geomilieu V5.00

(24)

Oudedijk 86 te Odiliapeel Figuur 3

Mobiele bron

Puntbronnen *

Bodemgebieden

Gebouwen I I

Schermen

Om 60m

schaal = 1 :1579

178800 Industrielawaai - IL, [versie van Oudedijk - Rbs], Geomilieu V5.00

Modelgegevens, bronnen

Lichte motorvoertuigen

(25)

Mobiele bron

Puntbronnen *

Bodemgebieden

Gebouwen I I

Schermen

Om 60m

schaal = 1 :1579

Ě

Modelgegevens, bronnen

Zware motorvoertuigen diversen

(26)

Oudedijk 86 te Odiliapeel Figuur 5

Mobiele bron

Puntbronnen *

Bodemgebieden

Gebouwen I I

Schermen

Om 60m

schaal = 1 :1579

Ě

Modelgegevens, bronnen

Tractor voeren (rijden/laden/lossen)

(27)

Mobiele bron Puntbronnen Bodemgebieden Gebouwen Schermen

schaad : 42

Modelgegevens, bronnen

Stationaire bronnen

(28)

Oudedijk 86 te Odiliapeel Figuur 7

Mobiele bron Puntbronnen Bodemgebieden Gebouwen Schermen

schaad : 42

Modelgegevens, bronnen

Piekbronnen

(29)

Mobiele bron

Puntbronnen *

Bodemgebieden

Gebouwen I I

Schermen

Om 60 m

schaal = 1 :1500

178800

Industrielawaai - IL, [versie van Oudedijk - Incidentele bedrijfsituaties], Geomilieu V5.00

Modelgegevens, bronnen

Incidentele bedrijfssituaties

(30)

Oudedijk 86 te Odiliapeel Figuur 9

-

- R b s ],

Geomilieu V5.00

(31)

-

- R b s ],

Geomilieu V5.00

(32)

Bijlage 1

(33)

avond 100%

nacht 80%

Sţal^^^Jl^vleesvarkens^venţilaţorenvoordeJuchţwasser Aantal

dieren Diersoort

maximale ventilatie Totaal

aantal

ventilatoren code Merk Type Vermogen capaciteit Totaal

1180 Vleesvarkens 80 94.400 5 Fancom 0,8m 3480P Fancom 3480P 2,268 25290 126.450

Dag * avond * Nacht**

94.400 Toerental (afgerond)

94.400 75%

75.520 60%

126.450 Stal: |2, 3 : vleesvarkens, ventilatoren voor de luchtwasser Aantal

dieren Diersoort

maximale ventilatie Totaal

aantal

ventilatoren code Merk Type Vermogen capaciteit Totaal

1512 Vleesvarkens 80 120.960 6 Fancom 0,8m 3480P Fancom 3480P 2,268 25290 151.740

Dag * avond * Nacht**

120.960 Toerental (afgerond) 120.960 80%

120.960 80%

96.768 65%

151.740 Stal: |8 : vleesstieren, nokventilatoren Aantal

dieren Diersoort

maximale ventilatie Totaal

aantal

ventilatoren code Merk Type Vermogen capaciteit Totaal

362 Vleesstieren 350 126.700 9 Multifan 0,71m 6D71 Multifan 6D71 0,943 15400 138.600

Dag * avond * Nacht**

126.700 Toerental (afgerond) 126.700 95%

126.700 95%

101.360 75%

138.600

(34)

avond 96%

nacht 34%

Stal: |4 : Nok- en achtergevelventilatie

Aantal maximale

dieren Diersoort ventilatie Totaal 19990 Legkippen 6,84 136.732

aantal

ventilatoren code Merk Type Vermogen capaciteit

7 Fancom 0,56m 3456 Fancom 3456 0,657 10920

3 Fancom 0,8m 1680 Fancom 1680 1,091 19050

3 Euroemme 1,38m EM50 Euroemme EM50 1,1 38400 Totaal

76.440 57.150 115.200 136.732

Toerental (afgerond)

Dag * 136.732 55%

avond * 136.732 55%

Nacht** 109.385 45%

248.790 Stal: |5 : Nok- en achtergevelventilatie Aantal

dieren Diersoort

maximale ventilatie Totaal 19990 Legkippen 6,84 136.732

136.732 Toerental (afgerond)

Dag * 136.732 55%

avond * 136.732 55%

Nacht** 109.385 45%

aantal

ventilatoren code Merk Type Vermogen capaciteit Totaal

7 Fancom 0,56m 3456 Fancom 3456 0,657 10920 76.440

3 Fancom 0,8m 1680 Fancom 1680 1,091 19050 57.150

3 Euroemme 1,38m EM50 Euroemme EM50 1,1 38400 115.200

248.790

(35)

Beranek:

Lw = 10 * log(íļO 4- 20 * log(p) 4- 40 [dB(A)]

(bron: Hogere Kursus Akoestiek) U,: Geluidvermogenniveau (dB(A)) q: volumestroom ventilator (mVh)

p: druk ventilator (Pa)

De bovenste formule geeft de relatie aan tussen het in-duct geluidvermogen Lw van een ventilator en de volumestroom q evenals de opvoerhoogte (druk) p.

De volumestroom en de druk hebben de volgende relatie met het toerental van een ventilator (bron:

Recknagel/ Sprenger, Taschenbuch für heizung + klimatechnik):

q2 s qi^rh/ni);

p2 s Pi*(n2Ah)2.

In deze formules staan de indexen 1 en 2 voor de situatie vóór en ná de toerentalwijziging. Bij een halvering van het toerental neemt bijvoorbeeld de volumestroom lineair af met 50 96 en de druk kwadratisch met 75 96.

De laatste 2 formules kunnen nu verwerkt worden in de Beranek formule.

Dit levert de volgende relatie op:

Lw2 = 10 * log [Oh) * ^] + 20 * log [Pl * (^] 4- 40 [dB(A)]

Deze formule kan op de volgende wijze worden herschreven (de toerental componenten worden uit de logaritmes gehaald):

Lw2 = 10 * log(Ģļ) 4- 20 * log(p2) + 50 * log(—) 4- 40 [dB(A)j

ní

Voorbeeld: een halvering van het toerental resulteert aldus in een reductie van 50*log(0,5) s 15

dB(A).

(36)

Bijlage 2

(37)

Groep:

Naam G-01 G-02 G-03 G-04 G-05

G-06 G-07 G-08 G-09 G-10

G-11 G-12 G-13 G-14 G-15

G-16 G-17 G-18 G-19 G-20

G-21 G-22 G-23 G-24 G-25

G-2 6 G-27 G-28 G-2 9 G-30

G-31 G-32 G-33 G-34 G-35

G-36 G-37 G-38 G-39 G-40

G-41 G-42 G-43 G-44 G-45

(hoofdgroep) Lijst van Gebouw

Omschr.

Bedrijfswoning 2e Bedrijfswoning

Stal 1 Stal 2 en 3

Stal 4 en 5 Stal 7 Stal 8 Opslag Opslag

Opslag Opslag Opslag Trap 1 stal 1 Trap 2 stal 1

Trap 1 stal 2 Trap 1 stal 3 Trap 2 stal 2 Trap 2 stal 3 Trap 1 stal 4

Trap 1 stal 5 Trap 2 stal 4 Trap 2 stal 5 Oudedijk 1437143a Oudedijk 141

Oudedijk 139 Oudedijk 137 Oudedijk 145 Buntweg 1 Gebouw derden

Gebouw derden Gebouw derden Gebouw derden Gebouw derden Gebouw derden

Gebouw derden Gebouw derden Ontginningsweg 10 Ontginningsweg 12 Ontginningsweg 7

i, voor rekenmethode

X-1 178813,55 178741,89 178743,58 178799.37 178829,05

178863.73 178942,14 178929,10 178901,97 178842,21

178833,20 178894, 98 178773,71 178825.43 178808,54

178835.48 178847,23 178838,41 178849,68 178892,16

178919.78 178872,63 178900.87 178820,02 178763.88

178648,02 178584.44 179022.45 178618.38 178656,07

178661,13 178642.31 178753.78 178809,05 179039, 62

179226.39 179194,25 179232,04 179212.49 179361,51

179326.32 179286,70 179262.40 179323,02 179275.73

Industrielawaai - IL

Y-1 Maaiveld 405582,99 0,00 405620,75 0,00 405614,74 0,00 405657.36 0,00 405647,34 0,00

405636.26 0,00 405709.89 0,00 405755.58 0,00 405593.67 0,00 405614.54 0,00

405562.15 0,00 405571,95 0,00 405581.90 0,00 405722,69 0,00 405654,12 0,00

405645,05 0,00 405640, 65 0,00 405643.58 0,00 405639, 91 0,00 405701,01 0,00

405691.36 0,00 405633,19 0,00 405623.42 0,00 405524.10 0,00 405543.36 0,00

405583.42 0,00 405598,48 0,00 405448,40 0,00 405804.55 0,00 405819,84 0,00

405572.93 0,00 405541,02 0,00 405520,06 0,00 405516,72 0,00 405427.16 0,00

405652.68 0,00 405714,80 0,00 405726.10 0,00 405735,66 0,00 405732,62 0,00

405756,51 0,00 405841.53 0,00 405883.26 0,00 405719.94 0,00 405683.54 0,00

Hoogte Refl. 31 3,00 0,80 8,00 0,80 6,00 0,80 3,30 0,80 3, 90 0,80

.. 63 Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k Refl. 2k 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80

Refl. 4k Refl. 8k 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

2.50 0,80 4.50 0,80 2, 60 0,80 2.50 0,80 2,50 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0 dB 0,80 0 dB 0,80 0 dB 0,80 0 dB 0,80 0 dB

2,50 0,80 2,50 0,80 2.50 0,80 5.50 0,00 7,57 0,00

0,80 0,

0,00 0,

80 0,80

00 0,00

0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80

0,00 0,00 0,00

0,80 0,80 0,80 0,00 0,00

0,80 0 dB 0,80 0 dB 0,80 0 dB 0,00 2 dB 0,00 2 dB

5,50 0,00 5.50 0,00 6.51 0,00 6,16 0,00 5,50 0,00

0,00 0,

00 0,00

0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 2 dB 0,00 2 dB 0,00 2 dB 0,00 2 dB 0,00 2 dB

5,50 0,00 6,46 0,00 6,46 0,00 8,00 0,80 6,00 0,80

0,00 0,

0,80 0,

00 0,00

80 0,80

0,00 0,00 0,00

0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80

0,00 0,00 0,00 0,80 0,80

0,00 2 dB 0,00 2 dB 0,00 2 dB 0,80 0 dB 0,80 0 dB

8,00 0,80 8,00 0,80 8,00 0,80 8,00 0,80 6,00 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0 dB 0,80 0 dB 0,80 0 dB 0,80 0 dB 0,80 0 dB

6,00 0,80 6,00 0,80 6,00 0,80 4,00 0,80 6,00 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0 dB 0,80 0 dB 0,80 0 dB 0,80 0 dB 0,80 0 dB

6,00 0,80 6,00 0,80 6,00 0,80 6,00 0,80 6,00 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0 dB 0,80 0 dB 0,80 0 dB 0,80 0 dB 0,80 0 dB

6,00 0,80 6,00 0,80 8,00 0,80 8,00 0,80 8,00 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0 dB 0,80 0 dB 0,80 0 dB 0,80 0 dB 0,80 0 dB

Geomilieu V5.00 22-10-2019 09:39:23

(38)

Bodemgebieden Bijlage 2

Model: Rbs Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Omschr. X-1 Y-1 Bf

B-01 Oudedijk B-02 Buntweg B-03 Ontginningsweg B-04 Vijfhoekstraat B-05 Erfverharding

178501,07 178542,20 179240,69 178637,39 178883,76

405654, 70 0, 00 405642, 38 0, 00 405410,75 0,00 405901, 21 0, 00 405527,03 0,00

B-06 Erfverharding B-07 Erfverharding B-08 Erfverharding B-09 Erfverharding B-10 Erfverharding

178823,32 178771,61 178778.54 178819,90 179042.54

405565,01 0,00 405605, 98 0, 00 405550, 96 0, 00 405536, 76 0, 00 405461,31 0,00

Geomilieu V5.00 22-10-2019 09:40:04

(39)

Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Omschr. ISO M. ISO H Hdef. Cp X-1 Y-1 X-n Y-n Lengte Refl.L 63 Refl.L 125 Refl.L 250 Refl.L 500 Refl.L 1k Refl.L 2k Refl.L 4k Refl.L 8k

N-01 Nok opslag 0,00 4,16 Eigen waarde 2 dB 178900,33 405589, 36 178847,47 405606, 61 55,60 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

N-02 Nok opslag 0,00 4,34 Eigen waarde 2 dB 178840,30 405608,89 178787,76 405626, 19 55,31 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

N-04 Nok opslag 0,00 4,34 Eigen waarde 2 dB 178789,63 405576,27 178799,51 405605,23 30,60 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

N-08 Nok stal 8 0,00 7,55 Eigen waarde 2 dB 178924,96 405743,81 178860,80 405764,07 67,28 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

N-09 Nok stal 7 0,00 6,74 Eigen waarde 2 dB 178933,65 405711,97 178947,64 405749, 59 40,14 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

S-01 Seufsilo 0,00 1,50 Eigen waarde 0 dB 178857,54 405615,63 178859,73 405625,28 103,10 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

S-02 Seufsilo 0,00 1,50 Eigen waarde 0 dB 178845,34 405629, 19 178841,99 405620, 00 101,12 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V5.00 22-10-2019 09:40:21

(40)

Nokken en schermen

Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Refl.R 31 Refl.R 63 N-01 0,20 0,20 N-02 0,20 0,20 N-03 0,20 0,20 N-04 0,20 0,20 N-05 0,20 0,20

N-06 0,20 0,20 N-07 0,20 0,20 N-08 0,20 0,20 N-09 0,20 0,20 S-01 0,80 0,80

S-02 0,80 0,80

Refl.R 125 Refl.R 250 Refl.

0, 20 0, 20 0, 20 0, 20 0, 20 0, 20 0, 20 0, 20 0, 20 0, 20

0, 20 0, 20 0, 20 0, 20 0, 20 0, 20 0, 20 0, 20 0, 80 0, 80

0, 80 0, 80

l 500 Refl.R 1k Refl.R 2k

0, 20 0,20 0, 20

0, 80 0,80 0, 80

Refl.R 4k Refl.R 8k Refl.L 31

0,20 0,20 0,20

0,80 0,80 0,80

Bijlage 2

Geomilieu V5.00 22-10-2019 09:40:21

(41)

Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen,

Naam

ekenmethode Industr

Omschr. X Y Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 4k Cb(N)

Ulw-01 Uitlaat luchtwasser stal 1 Ulw-02 Uitlaat luchtwasser stal 2/

V-01 Nokventilator stal 4/5 V-02 Nokventilator stal 4/5 V-03 Nokventilator stal 4/5

178832,71 178869,29 178879, 49 178881, 91 178884,14

405721,90 405709,09 405649,17 405656,06 405662,20

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

5,00 5,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

64,00 65,00 57,00 57,00 57,00

74,00 75,00 67,00 67,00 67,00

80,00 81,00 73,00 73,00 73,00

85,00 86,00 78,00 78,00 78,00

87,00 88,00 80,00 80,00 80,00

86,00 87,00 79,00 79,00 79,00

83,00 84,00 76,00 76,00 76,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

13,00 13,00 13,00

11,10 9,40 17,30 17,30 17,30

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

V-04 V-05 V-06 V-07 V-08

Nokventilator stal - Nokventilator stal - Nokventilator stal - Nokventilator stal - Nokventilator stal -

178886,00 178888,42 178891,21 178894,37 178908,33

405667,97 405674,11 405682,85 405691,41 405641,17

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

57,00 57,00 57,00 57,00 57,00

67,00 67,00 67,00 67,00 67,00

73,00 73,00 73,00 73,00 73,00

78,00 78,00 78,00 78,00 78,00

80,00 80,00 80,00 80,00 80,00

79,00 79,00 79,00 79,00 79,00

76,00 76,00 76,00 76,00 76,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

13,00 13,00 13,00 13,00 13,00

17,30 17,30 17,30 17,30 17,30

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

V-09 V-10 V-11 V-12 V-13

Nokventilator stal - Nokventilator stal - Nokventilator stal - Nokventilator stal - Nokventilator stal -

178910,75 178912, 98 178915,40 178918,00 178920, 24

405648,62 405654,38 405661,45 405668,52 405675,04

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

57,00 57,00 57,00 57,00 57,00

67,00 67,00 67,00 67,00 67,00

73,00 73,00 73,00 73,00 73,00

78,00 78,00 78,00 78,00 78,00

80,00 80,00 80,00 80,00 80,00

79,00 79,00 79,00 79,00 79,00

76,00 76,00 76,00 76,00 76,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

13,00 13,00 13,00 13,00 13,00

17,30 17,30 17,30 17,30 17,30

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

V-14 Nokventilator stal 4/5 V-15 Ventilator stal 4/5 fancom 1680 V-16 Ventilator stal 4/5 fancom 1680 V-17 Ventilator stal 4/5 fancom 1680 V-18 Ventilator stal 4/5 fancom 1680

178923,03 178891,20 178903, 07 178899,75 178918,55

405682,48 405701,45 405697,78 405698,81 405691,84

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

7,00 0,75 0,75

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

57,00 50,00 50,00 50,00 50,00

67,00 60,00 60,00 60,00 60,00

73,00 66,00 66,00 66,00 66,00

78,00 71,00 71,00 71,00 71,00

80,00 73,00 73,00 73,00 73,00

79,00 72,00 72,00 72,00 72,00

76,00 69,00 69,00 69,00 69,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

13,00 13,00 13,00 13,00 13,00

17,30 17,30 17,30 17,30 17,30

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

V-19 V-20 V-21 V-22 V-23

Ventilator Ventilator Ventilator Ventilator Ventilator

stal 4/5 fancom 1680 stal 4/5 fancom 1680 stal 4/5 Euroemme EM50 stal 4/5 Euroemme EM50 stal 4/5 Euroemme EM50

178930,82 178921, 61 178893,80 178895,68 178901,45

405687,67 405690,81 405700,65 405700,07 405698,28

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,75 0,75

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

50,00 50,00 55,00 55,00 55,00

60,00 60,00 65,00 65,00 65,00

66,00 66,00 71,00 71,00 71,00

71,00 71,00 76,00 76,00 76,00

73,00 73,00 78,00 78,00 78,00

72,00 72,00 77,00 77,00 77,00

69,00 69,00 74,00 74,00 74,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

13,00 13,00 13,00 13,00 13,00

17,30 17,30 17,30 17,30 17,30

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

V-24 Ventilator stal 4/5 Euroemme EM50 178920,28 405691,28 0,00 V-25 Ventilator stal 4/5 Euroemme EM50 178928,30 405688,53 0,00 V-26 Ventilator stal 4/5 Euroemme EM50 178925,02 405689,65 0,00 V-27 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 178919,25 405745,30 0,00 V-28 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 178912,74 405747,22 0,00

0,75 0,75 0,75 8,10 8,10

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

55,00 55,00 55,00 54,00 54,00

65,00 65,00 65,00 64,00 64,00

71,00 71,00 71,00 70,00 70,00

76,00 76,00 76,00 75,00 75,00

78,00 78,00 78,00 77,00 77,00

77,00 77,00 77,00 76,00 76,00

74,00 74,00 74,00 73,00 73,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

13,00 13,00 13,00 1,10 1,10

17,30 17,30 17,30

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

V-29 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 V-30 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 V-31 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 V-32 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 V-33 Ventilator stal 8 Multifan 6D71

178905,85 178898,57 178890,53 178883,26 178875,98

405749,90 405752,20 405754,11 405757,56 405758,70

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

8,10 8,10 8,10 8,10 8,10

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

54,00 54,00 54,00 54,00 54,00

64,00 64,00 64,00 64,00 64,00

70,00 70,00 70,00 70,00 70,00

75,00 75,00 75,00 75,00 75,00

77,00 77,00 77,00 77,00 77,00

76,00 76,00 76,00 76,00 76,00

73,00 73,00 73,00 73,00 73,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

6,20 6,20

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

V-34 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 V-35 Ventilator stal 8 Multifan 6D71 Le-01 Laden eieren (rolcontainers) Lmest-01 Laden mest met tankwagen Lmest-02 Laden mest met tankwagen

178871,57 178864,87 178885,21 178922, 68 178856, 21

405760,38 405762.89 405624,91 405733,21 405755.90

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

8,10 8,10 1,00 1,00 1,00

0,00 0,00 37,70 69,00 69,00

54,00 54,00 49.40 74.40 74,40

64,00 64,00 60,90 88,70 88,70

70,00 70,00 68,20 91,00 91,00

75,00 75,00 74,40 95,80 95,80

77,00 77,00 77,10 94,20 94,20

76,00 76,00 79,30 91,50 91,50

73,00 73,00 76,90 86,70 86,70

0,00 0,00 74,70 80,50 80,50

1,10 1,10 13,80 18,56 18,56

1,10 1,10

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

Vv-01 Vs-01 Vs-02 Vs-03 Vs-04

Laden kalve Vullen silo Vullen silo Vullen silo Vullen silo

: kippen : melkpoeder : bijproducte : brokvoer

178888,08 178884,57 178914,12 178798,90 178821, 91

405738,85 405627,37 405730,91 405662,82 405646,93

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

54,80 7,00 7,00 3,00 60,60

58,70 85,50 85.50 81.50 77,00

72.50 85.50 85.50 81.50 82,20

80,00 89,60 89.60 85.60 88,50

85.20 98.20 98.20 94.20 98,40

87,30 99,10 99.10 95.10 101,50

92,30 97,90 97.90 93.90 100,00

85,30 93,60 93.60 89.60 102,70

77,30 85,90 85.90 81.90 101,00

10,79 10,79 10.79 13.80 12,04

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

Vv-02 Vv-03 Tr-01 Tr-02 Tr-03

Verladen biggen/varkei Verladen biggen/varke:

Tractor voeren Tractor voeren Tractor voeren

178808,41 178843,17 178890,10 178873,32 178854,15

405649,90 405639,53 405609,34 405614,61 405625,16

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

58,80 58,80 21,90 21,90 21,90

62,70 62,70 73,10 73,10 73,10

76,50 76,50 86,10 86,10 86,10

84,00 84,00 88,60 88,60 88,60

89,20 89,20 91,40 91,40 91,40

91,30 91,30 99,90 99,90 99,90

96,30 96,30 97,10 97,10 97,10

89,30 89,30 86,80 86,80 86,80

81,30 81,30 79,60 79,60 79,60

18.56 15.57 22,28 22,28 22,28

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

Tr-04 Tractor voeren Tr-05 Tractor voeren Tr-06 Tractor voeren Tr-07 Tractor voeren

Prtr-01 Piek rijden trekker (tracto

178867,09 178877,64 178889, 62 178909, 75 178890,05

405654.39 405684,59 405716,23 405729,17 405609.39

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

21,90 21,90 21,90 21,90 60,30

73,10 73,10 73,10 73,10 77,80

86,10 86,10 86,10 86,10 100,10

88,60 88,60 88,60 88,60 91,50

91,40 91,40 91,40 91,40 98,10

99,90 99,90 99,90 99,90 105,30

97,10 97,10 97,10 97,10 103,20

86,80 86,80 86,80 86,80 97,60

79,60 79,60 79,60 79,60 98,10

22,28 22,28 22,28 22,28 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00 L

Maaiveld Lwr 2k Lwr 8k Richt. Hoek Cb( )(D)

,87 9 ,97 4 ,601 ,601 ,601

,601 ,601 ,601 ,601 ,601

,601 ,601 ,601 ,315 ,315

,315 ,315 ,315 ,315 ,315

,315 ,315 ,500 ,167 ,167

,000 ,000 ,000 ,500 ,750

,167 ,333 ,071 ,071 ,071

,071 ,071 ,071 ,071 ,000

Geomilieu V5.00 5-2-2020 09:24:44

(42)

Puntbronnen Bijlage 2

Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Ulw-01 Ulw-02 V-01 V-02 V-03

Cb(u)(A) Cb(u)(N) Lwr Totaal Hdef.

0,960 0,621 1,325 0,919 0,200 0,149 0,200 0,149 0,200 0,149

91.88 Eigen waarde 92.88 Eigen waarde 84.88 Eigen waarde 84,88 Eigen waarde 84,88 Eigen waarde

V-04 V-05 V-06 V-07 V-08

0,200 0,149 0,200 0,149 0,200 0,149 0,200 0,149 0,200 0,149

84,88 Eigen waarde 84,88 Eigen waarde 84,88 Eigen waarde 84,88 Eigen waarde 84,88 Eigen waarde

V-09 V-10 V-11 V-12 V-13

0,200 0,149 0,200 0,149 0,200 0,149 0,200 0,149 0,200 0,149

V-14 V-15 V-16 V-17 V-18

0,200 0,149 0,200 0,149 0,200 0,149 0,200 0,149 0,200 0,149

84.88 Eigen waarde 77.88 Eigen waarde 77,88 Eigen waarde 77,88 Eigen waarde 77,88 Eigen waarde

V-19 V-20 V-21 V-22 V-23

0,200 0,149 0,200 0,149 0,200 0,149 0,200 0,149 0,200 0,149

77,88 Eigen waarde 77.88 Eigen waarde 82.88 Eigen waarde 82,88 Eigen waarde 82,88 Eigen waarde

V-24 V-25 V-26 V-27 V-28

0,200 0,149 0,200 0,149 0,200 0,149 3,105 1,919 3,105 1,919

82,88 Eigen waarde 82,88 Eigen waarde 82.88 Eigen waarde 81.88 Eigen waarde 81,88 Eigen waarde

V-29 V-30 V-31 V-32 V-33

3,105 1,919 3,105 1,919 3,105 1,919 3,105 1,919 3,105 1,919

V-34 3,105 1,919 V-35 3,105 1,919 Le-01 -- -- Lmest-01 -- -- Lmest-02 -- --

81,88 81,88 83,99 100,20 100,20

waarde waarde waarde waarde waarde

Vv-01 Vs-01 Vs-02 Vs-03 Vs-04

94,88 104,01 104,01 100,01 108,01

Vv-02 Vv-03 Tr-01 Tr-02 Tr-03

98,88 98,88 102,55 102,55 102,55

Tr-04 Tr-05 Tr-06 Tr-07 Prtr-01

102,55 102,55 102,55 102,55 109,30

Geomilieu V5.00 5-2-2020 09:24:44

(43)

Groep: (hoofdgroep)

Naam Omschr. X Y Maaiveld Hoogte Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Cb(D) Cb(A) Cb(N) Richt. Hoek Cb(u)(D)

Prtr-02 Piek rijden trrekker (tractor) 178873,28 405614,66 0,00 1,00 60,30 77,80 100,10 91,50 98,10 105,30 103,20 97,60 98,10 0,00 -- -- 0,00 360,00 12,000

Prtr-03 Piek rijden trrekker (tractor) 178854,10 405625,20 0,00 1,00 60,30 77,80 100,10 91,50 98,10 105,30 103,20 97,60 98,10 0,00 — — 0,00 360,00 12,000

Prtr-06 Piek rijden trrekker (tractor) 178889, 57 405716,27 0,00 1,00 60,30 77,80 100,10 91,50 98,10 105,30 103,20 97,60 98,10 0,00 -- -- 0,00 360,00 12,000

Prtr-07 Piek rijden trrekker (tractor) 178909, 70 405729,22 0,00 1,00 60,30 77,80 100,10 91,50 98,10 105,30 103,20 97,60 98,10 0,00 -- -- 0,00 360,00 12,000

Pvv-01 Piek verladen vee 178888,25 405738,87 0,00 1,00 57,90 62,30 80,70 90,70 94,20 98,20 113,70 104,10 94,40 0,00 — — 0,00 360,00 12,000

Geomilieu V5.00 5-2-2020 09:24:44

(44)

Puntbronnen Bijlage 2

Model:

Groep:

Rbs (hoofdgroep)

Naam Cb(u)(A) Cb(u)(N) Lwr Totaal Hdef.

Prtr-02 Prtr-03 Prtr-04 Prtr-05 Prtr-06

-- -- 109,30 Eigen waarde -- -- 109,30 Eigen waarde -- -- 109,30 Eigen waarde -- -- 109,30 Eigen waarde -- -- 109,30 Eigen waarde

Prtr-07 Pvv-01 Pvv-02 Pvv-03

-- -- 109,30 Eigen waarde -- -- 114,37 Eigen waarde -- -- 114,37 Eigen waarde -- -- 114,37 Eigen waarde