Discussie

De technische mogelijkheden veranderen vandaag de dag snel, zo heeft de term BIM de afgelopen jaren een grote verandering en uitbreiding ondergaan. BIM kan over enkele jaren een andere betekenis hebben, op dit moment dienen de uitkomsten van dit onderzoek als basis voor de wegontwerp projecten van Arcadis. Aan de hand van een zelf uitgevoerd literatuur onderzoek zijn verscheidene BIM volwassenheidsmodellen bekeken en hieruit zijn aanvullende criteria gehaald om het Bew-Richards model volledig te maken. In het uiteindelijke Bew-Richards model 2.0 zijn criteria samengevoegd, niet meegenomen en is de inhoud van elk criterium per level bepaald. Dit literatuur onderzoek is enkel gecontroleerd door Matthijs Kluis (Arcadis) en Sander Siebelink (Universiteit Twente) om het model te valideren. Wanneer er meer BIM experts het model valideren zal de inhoud als meer betrouwbaar beschouwd kunnen worden.

BIM heeft een bredere betekenis gekregen de afgelopen jaren. De zes volwassenheidsmodellen die als aanvulling dienen zijn gekozen aan de hand van vier criteria. Er is echter geen criterium dat aangeeft dat een model pas wordt gekozen wanneer het nieuwer is dan bijvoorbeeld 2010. Er zouden bij het toevoegen van dit criterium slechts twee modellen overblijven als aanvulling en het aandragen van niet technische criteria is relevanter in verband met de Arcadis definitie van BIM dan dat een model nieuw is. Toch zou er een criterium toegevoegd kunnen worden dat aangeeft dat een aanvullend model nieuwer dan bijvoorbeeld 2010 dient te zijn omdat BIM de afgelopen jaren een breder begrip is geworden.

De geïnterviewde personen werkten gemiddeld aan zo’n 4 wegontwerp projecten de afgelopen 1-2 jaar. Alle wegontwerp projecten staat daarbij gelijk aan ongeveer 20, een aantal wegontwerp projecten staat gelijk aan ongeveer 4. Een grotere diversiteit ontstaat hierdoor bij een aantal wegontwerp projecten dan bij alle wegontwerp projecten. Hierdoor kan het resultaat voor een aantal wegontwerp projecten als minder betrouwbaar worden beschouwd dan het resultaat voor alle projecten.

Het resultaat van dit onderzoek geeft de mening van de medewerkers op de werkvloer weer aangezien er specifiek voor gekozen is om ontwerp medewerkers te interviewen. Er werd vanuit Arcadis gevraagd om te onderzoeken hoe medewerkers op de werkvloer BIM ervaren, dit betekent niet dat het daadwerkelijk zo is. Medewerkers die een rol spelen in het werken volgens de BIM gedachtegang in de ontwerpfases zijn geïnterviewd, echter kunnen projectleiders het anders ervaren net als overige medewerkers die niet zijn geïnterviewd. Zo kan men meer met de strategie bezig zijn dan dat de mensen op de werkvloer ervaren.

Bibliografie

Adriaanse, A., Siebelink, S., 2014, BIM Maturity model verkregen op 18 oktober 2014, via Universiteit Twente, Enschede.

Arayici, Y., Tah, J., 2008, Towards Building Information Modeling for Existing Structures, Structural Survey, vol. 26, nr. 3, pp. 210-222.

Arayici, Y., Coates, P., Egbu, C., 2012, Building Information Modeling implementation and remote construction projects: issues, challenges and critiques, Journal of information technology in constructions, vol. 17, pp. 76. Bergsma, M. 2003. Betrouwbaarheid en Validiteit van Kwalitatief georiënteerde Operational Audits.

Bew, M., and Richards, M., 2008. Bew-Richards BIM Maturity Model.

BIM Industry working group, 2011, A strategy report for the Government construction client group.

Computer Integrated Construction Research Program, 2011, BIM Project Execution Planning Guide – Version 2.1, verkregen op 25 oktober 2014, via The Pennsylvania State University, University Park, PA, USA.

Indiana University Architect’s Office, 2009, Indiana University BIM Proficiency Matrix, Verkregen op 27 oktober via Indiana University web site: http://www.iu.edu/~vpcpf/consultant-contractor/standards/bim-standards.shtml.

Jayasena, H.S., Weddikkara, C., 2013., Assessing the BIM maturity in a BIM infant industry, gepresenteerd tijdens: The Second World Construction Symposium 2013.

Jongeling, R., 2006, A process model for work‐_{flow management in construction. PhD Thesis, Department of Civil}

and Environmental Engineering, Luleå University of Technology, Sweden.

McCormack, K., Lockamy III, A., 2004, The development of a supply chain management process maturity model using the concepts of business process orientation, Supply Chain Management journal.

Mc Cuen, T.L., 2007, Building Information Modeling and the Interactive Capability maturity model, verkregen op 26 oktober 2014, via University of Oklahoma, Norman, Oklahoma.

Mommers,B., 2014, Nederlandse BIM levels,

http://www.bouwinformatieraad.nl/wp-content/uploads/2014/04/Kenniskaart001.pdf, geraadpleegd op 07-10-2014.

Robinson, C., 2007, Structural bim: Discussion, case studies and latest developments, Structural Design of Tall and Special Buildings, vol. 16, nr. 4, pp. 519-533.

Sebastian, R., 2011, Changing Roles of the Clients, Architects and Contractors Trough BIM. Engineering construction and Architectural Management, vol.18, nr. 2, pp. 176-187.

Silver, M.S., Markus, L., Beath, C.M., 1995, The Information Technology Interaction Model: A Foundation for the MBA Core Course, MIS Quarterly, vol. 19, nr. 3, pp. 361-383.

Succar, B., Sher, W., Williams, A., 2012, Measuring BIM performance: Five metrics, Architectural Engineering and Design Management, vol. 8, nr. 2, pp. 120-142.

Tragavlini, A., Radujković, M., Mancini, M., 2014, Building Information Modelling (BIM) and Project Management: a Stakeholders Perspective, Organization, technology and management in construction, vol. 6, nr. 2, pp. 1058-1065.

Bijlage 1: Organisatie Arcadis

Overzicht medewerkers per discipline:

Verkeer: Maarten Bulsink, Jaap Tiggelaar

System engineering: Harmen Kievit, Ivo Walta

Wegontwerp: Karel Kroese, Juda van Moolenbroek, Gijs van Schip

Water: Erwin de Jong

Kunstwerken: Gerard Bijvank, Jasper Leuveld Kostenraming: Jacqueline Schlagwein, Roel Arts

Geluid: Hans de Haan

Natuur en Landschap: Kees Neven

De Marktgroep WVI bestaat uit de volgende vier Adviesgroepen:

- Adviesgroep Verkeer en Vervoer: Zij verbeteren de bereikbaarheid en zorgen voor handhaving bij werk in uitvoering op (snel) wegen. Daarnaast waarborgen zij de ruimtelijke inpassing bij verkeerskundige problemen en zorgen ze voor een betere benutting van bestaande infrastructuur.

- Adviesgroep Wegen: Met interactieve ontwerpsessies versnellen ze processen en zorgen voor draagvlak bij het ontwerpen, optimaliseren en aanleggen van wegen. Burgers en klanten worden geholpen bij het verbeteren van de doorstroming op het wegennet. Van verkenning tot realisatiefase begeleiden de adviseurs het project om aan alle kwaliteits- en veiligheidseisen te voldoen.

- Adviesgroep Informatiemanagement: Informatiemanagement adviseert en levert de informatie en techniek voor up to date en toegankelijke gegevenshuishouding voor overheden en bedrijfsleven. Betrouwbare, ruimtelijke informatie wordt aangeleverd en zorgt voor optimalisatie van de planning, bouw en beheer van de leefomgeving en infrastructuur. - Adviesgroep Asset Management: Deze adviesgroep zorgt voor de basis van een toegespitst

programma voor ontwikkeling, realisatie, aanpassing, exploitatie (beheer en onderhoud) en periodieke heroriëntatie op nieuwe behoeften. Op deze wijze draagt de Adviesgroep gedurende de gehele levenscyclus bij aan de bedrijfsdoelstellingen.