I. Factsheet per pilot

(1)

I. Factsheet per pilot

DisclaimerDeze bijlage is opgesteld in opdracht van ZonMw en bevat gegevens uit de subsidieaanvragen, gegevensuitvragen en interviews

1 Street Triage Deventer Deventer

2 Triage en passend vervoer bij verward gedrag Rotterdam- Rijnmond, Zuid- Holland Zuid

3 Triage en introductie vervoersalternatieven Midden- West Utrecht

4 Begeleid vervoer voor personen met verward gedrag in onveilige situaties waarbij

gedragsproblematiek voorop staat in de regio's Gelderland-Midden en Gelderland-Zuid Gelderland-Midden en -Zuid 5 Psycholance - Experiment Passend vervoer van mensen met verward gedrag regio

Brabant Noordoost Brabant Noordoost

6 Zo normaal mogelijk vervoer voor mensen met verward gedrag in Hollands Midden Hollands Midden

7 Triage en passend vervoer Haaglanden Haaglanden

8 Passend Vervoer Personen met verward gedrag Zuid-Limburg Zuid-Limburg

9 Passend vervoer voor personen met verward gedrag in Noord- en Midden-Limburg Noord- en Midden-Limburg

10 GGZ-cliënt vervoer Twente Twente

11 Pilot passend vervoer Twente / Street-triage Twente

12 Pilot Triage, Beoordeling en Passend Vervoer voor personen met verward gedrag Friesland 13 Over grenzen heen - doorontwikkeling Passend Vervoer binnen het verzorgingsgebied

van GGz Centraal Midden-Nederland

(2)

Pilot heeft gelopen voordat de monitoring van KPMG gestart is. Daarom is een ander format gebruikt met deels andere vragen waardoor vragen 5, 9, 10, 16 en 17 niet vastgelegd zijn per rit.

Vervoer

1. Is de persoon tijdens het vervoer gesedeerd?

2. Is de persoon tijdens het vervoer vastgemaakt in verband met verzet?

3. Heeft er een naaste meegereden tijdens het vervoer?

4. Heeft de politie meegereden tijdens het vervoer?

Toegankelijkheid

5. Mag de persoon op een later moment benaderd worden om te vragen naar zijn ervaringen met het vervoer?

6. Wie heeft de vervoersaanvraag gedaan?

Anders: Street-triage team, COA, op straat

7. Wat was het vertrekpunt van de vervoersbeweging?

Anders: Politiebureau, COA, op straat

8. Wat was het aankomstpunt van de vervoersbeweging?

Anders: Politiebureau

1. Street Triage - Deventer (1 van 3)

Deze pilot is gestopt in januari 2018, en heeft gewerkt met een deels afwijkende vragenlijst.

96%

4%

Nee Ja

2%

Nee 98%

Ja

4%

Nee 96%

Ja

58%

42%

Nee Ja

Onbekend 100%

10%

5%

48%

38%

Ambulance Politie

Anders, namelijk:

Crisisdienst of GGz-instelling

24%

38%

33%

5%

Openbare ruimte Anders, namelijk…

Thuis

5%

33%

10%

33%

19%

Beoordelingslocatie Anders, namelijk:

Thuis

Ziekenhuis

2017 2018 2019

5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 53 ritten

(3)

9. Wat was het aantal gereden kilometers (gemiddelde per retourrit)?

10. Betrof het acuut vervoer, dat wil zeggen een maximale aanrijtijd van 30 minuten (A1 of A2 ambulancerit)?

11. Betrof het gepland vervoer?

Vraag 12. t/m 15. zijn niet per pilot opgenomen.

1. Street Triage - Deventer (2 van 3)

Onbekend 100%

36%

60%

4%

Geen vervoer Nee

Ja

Doelgroep

16. Was de persoon reeds bekend bij de gespecialiseerde GGz?

17. Was de persoon suïcidaal?

18. Heeft er een somatische beoordeling van de persoon plaatsgevonden voorafgaand aan het vervoer?

19. Heeft er een psychiatrische beoordeling van de persoon plaatsgevonden voorafgaand aan het vervoer?

20. Was de persoon onder invloed op het moment van vervoer?

21. Was de oorzaak van het verwarde gedrag van de persoon somatisch?

Onbekend 100%

15%

Nee/nvt 85%

Ja

49%

51%

Nee/nvt Ja

81%

19%

Nee/nvt Ja

98%

2%

Nee/nvt Ja

(4)

Doelgroep

22. Was de oorzaak van het verwarde gedrag van de persoon psychiatrisch?

23. Resulteerde de psychiatrische beoordeling in een intensieve gespecialiseerde GGz-behandeling thuis?

24. Had de persoon een Rechtelijke Machtiging op het moment van vervoer?

1. Street Triage - Deventer (3 van 3)

64%

36%

Nee/nvt Ja

Onbekend 100%

96%

4%

Nee/nvt Ja

(5)

Pilot heeft met een ander format gewerkt met deels andere vragen waardoor vragen 3, 4, 6 t/m 9, 16 t/m 20, 23 en 24 niet vastgelegd zijn.

Vervoer

6. Wie heeft de vervoersaanvraag gedaan?*

*Door registratie per melding is dit niet over deze 192 ritten te zeggen. Wel is inzichtelijk dat de meeste aanvragen van de politie komen en nog een deel van de ambulance.

7. Wat was het vertrekpunt van de vervoersbeweging?*

*De adresgegevens van het vertrekpunt zijn wel bekend. Op basis hiervan zal in de volgende rapportage wel informatie inzichtelijk worden over het vertrekpunt.

8. Wat was het aankomstpunt van de vervoersbeweging?*

*De adresgegevens van het aankomst zijn wel bekend. Op basis hiervan zal in de volgende rapportage wel informatie inzichtelijk worden over het aankomstpunt.

2. Pilot Triage en passend vervoer – Rotterdam-Rijnmond en Zuid-Holland Zuid (1 van 3)

Deze pilot is actief, en heeft gewerkt met een deels afwijkende vragenlijst. De ritten die na november zijn uitgevoerd, zijn nog niet geanalyseerd.

0%

100%

Ja Nee Onbekend

0%

100%

Onbekend 0%

Ja Nee

0%

Onbekend 100%

Ja Nee

0%

100%

Ja Nee Onbekend

0%

100%

Ja Nee Onbekend

Onbekend 100%

2017 2018 2019

5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 192

ritten

Onbekend 100%

(6)

9. Wat was het aantal gereden kilometers (gemiddelde per retourrit)?*

*Vanaf 2019 wordt dit wel geregistreerd.

2. Pilot Triage en passend vervoer – Rotterdam-Rijnmond en Zuid-Holland Zuid (2 van 3)

Onbekend 100%

0%

100%

0%

Ja Nee Onbekend

0%

91%

9%

Nee Ja

Onbekend

Doelgroep

16. Was de persoon reeds bekend bij de gespecialiseerde GGz?*

*Deze informatie is alleen per melding bekend, niet per rit.

18. Heeft er een somatische beoordeling van de persoon plaatsgevonden voorafgaand aan het vervoer?*

*Volgens het protocol vindt er bij iedere rit minimaal een somatische beoordeling plaats.

19. Heeft er een psychiatrische beoordeling van de persoon plaatsgevonden voorafgaand aan het vervoer?*

*Dit wordt niet geregistreerd. In de volgende rapportage wordt hier getracht inzicht in te geven.

Onbekend 100%

0%

100%

Ja

Onbekend Nee Onbekend 100%

100%

Onbekend

(7)

Doelgroep

2. Pilot Triage en passend vervoer – Rotterdam-Rijnmond en Zuid-Holland Zuid (3 van 3)

0%

100%

0%

Ja

Onbekend Nee

Onbekend 100%

(8)

Voordat KPMG betrokken was legde de pilot gegevens vast in een eigen format, van juni 2018 tot maart 2019 zijn gegevens vastgelegd in de originele vragenlijst, en vanaf april 2019 registreert de pilot middels de geactualiseerde vragenlijst Vervoer

Dit is niet uitgevraagd omdat men het niet kies vindt om dat te vragen aan de persoon.

7. Wat was het vertrekpunt van de vervoersbeweging?*

8. Wat was het aankomstpunt van de vervoersbeweging?*

* Vanaf 1 januari 2019 is alle informatie beschikbaar

3. Triage en introductie vervoersalternatieven – Midden-West Utrecht (1 van 3)

Deze pilot is actief, en heeft vanaf april 2019 gewerkt met de geactualiseerde vragenlijst.

0%

100%

0%

Ja Nee Onbekend

0%

100%

Ja Nee Onbekend

4%

96%

0%

Ja Nee Onbekend

0%

100%

0%

Ja Nee Onbekend

Crisisdienst of GGz-instelling 100%

38%

29%

13%

18%

Ziekenhuis Beoordelingslocatie

Onbekend

2017 2018 2019

5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 1.107 ritten

9%

12%

21%

49%

Politie

Beoordelingslocatie

Onbekend Thuis

(9)

3. Triage en introductie vervoersalternatieven – Midden-West Utrecht (2 van 3)

Aantal kilometers 13

25%

59%

16%

Ja Nee Onbekend

0%

100%

0%

Ja Nee Onbekend

Doelgroep

32%

15%

53%

Ja Nee Onbekend

2%

36%

63%

Onbekend Ja Nee

16%

82%

2%

Ja Nee Onbekend

29%

70%

1%

69%

30%

1%

Ja Nee Onbekend

Ja

Onbekend Nee

(10)

Doelgroep

3. Triage en introductie vervoersalternatieven – Midden-West Utrecht (3 van 3)

100%

0%

Ja Nee Onbekend

100%

0%

Ja Nee Onbekend

11%

4%

Nee 85%

Ja

Onbekend

17%

2%

81%

Ja Nee Onbekend

Doelgroep

25. Had de persoon een inbewaringstelling (IBS) op het moment van vervoer?

26. Heeft er een triage plaatsgevonden conform de GGz-triagewijzer? Zo ja, wat was dan de urgentie?

27. Wat was het vervoersmoment?

23%

75%

2%

Ja

Onbekend Nee

2%

0%

8%

11%

2%

76%

U5 U1 U2

Onbekend U3 U4

1%

30%

69%

Onbekend

Voor psychiatrische beoordeling Na psychiatrische beoordeling

(11)

Vervoer

4. Begeleid vervoer voor personen met verward gedrag in onveilige situaties waarbij gedragsproblematiek voorop staat - Gelderland-Midden & Zuid (1 van 3)

Deze pilot is actief, en heeft vanaf april 2019 zoveel als mogelijk gewerkt met de geactualiseerde vragenlijst.

23%

70%

7%

Ja Nee Onbekend

9%

87%

4%

Ja Nee Onbekend

6%

91%

3%

Nee Ja

Onbekend

0%

96%

Onbekend 3%

Ja Nee

1%

8%

Onbekend 91%

Ja Nee

7%

44%

26%

1%

0%

21%

Ziekenhuis Anders, namelijk:

Verpleeginstelling Huisarts

Onbekend

38%

29%

13%

18%

Crisisdienst of GGz-instelling Beoordelingslocatie

Onbekend Ziekenhuis

2017 2018 2019

5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 227 ritten

44%

0%

26%

7%

1%

21%

Onbekend Huisarts Anders, namelijk:

Ziekenhuis

Verpleeginstelling

(12)

Doelgroep

4. Begeleid vervoer voor personen met verward gedrag in onveilige situaties waarbij gedragsproblematiek voorop staat - Gelderland-Midden & Zuid (2 van 3)

31%

0%

69%

Ja Nee Onbekend

0%

31%

69%

Ja

Onbekend Nee

58%

2%

41%

Ja

Onbekend Nee

6%

36%

59%

Ja Nee Onbekend

3%

61%

36%

Ja Nee Onbekend

32%

15%

52%

45%

9%

46%

Ja Nee Onbekend

Onbekend Ja Nee

(13)

Doelgroep

4. Begeleid vervoer voor personen met verward gedrag in onveilige situaties waarbij gedragsproblematiek voorop staat - Gelderland-Midden & Zuid (3 van 3)

1%

41%

58%

Ja Nee Onbekend

19%

55%

Ja 26%

Onbekend Nee

40%

16%

44%

Nee Ja

Onbekend

25%

53%

22%

Onbekend Nee Ja

Doelgroep

26. Wat was de maximale aanrijtijd voor de vervoersbeweging, volgens het voorlopig model vervoer?

22%

65%

13%

Ja Nee Onbekend

0%

41%

59%

> 60 min. en ≤ 120 min.

0 - 30 min.

Onbekend Gepland

> 30 min. en ≤ 60 min.

(14)

Pilot voerde ritten uit voordat KPMG de monitoring uitvoerde en heeft met een ander format gewerkt met deels andere vragen waardoor vragen 7 en 8 niet vastgelegd zijn per rit.

Vervoer

5. Psycholance - Experiment Passend vervoer van mensen met verward gedrag - Brabant Noordoost (1 van 3)

Deze pilot is gestopt in september 2018, en heeft gewerkt met een deels afwijkende vragenlijst.

5%

95%

0%

Ja

Onbekend Nee

1%

0%

99%

Onbekend Nee Ja

93%

7%

Onbekend 0%

Ja Nee

2%

98%

0%

Ja

Onbekend Nee

0%

100%

0%

Ja Nee Onbekend

93%

1%

5%

1%

Politie 1%

Crisisdienst of GGz-instelling Ziekenhuis

Onbekend Anders, namelijk:

Onbekend 100%

2017 2018 2019

5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 189 ritten

Onbekend 100%

(15)

5. Psycholance - Experiment Passend vervoer van mensen met verward gedrag - Brabant Noordoost (2 van 3)

97%

0%

Ja 3%

Nee Onbekend

50%

48%

2%

Nee Ja

Onbekend

Doelgroep

5%

91%

4%

Ja Nee Onbekend

12%

88%

0%

Ja

Onbekend Nee

93%

7%

0%

Ja Nee Onbekend

86%

13%

1%

0%

87%

13%

Ja

Onbekend Nee

Nee Ja

Onbekend

(16)

Doelgroep

5. Psycholance - Experiment Passend vervoer van mensen met verward gedrag - Brabant Noordoost (3 van 3)

1%

8%

91%

Ja Nee Onbekend

3%

96%

Onbekend 1%

Ja Nee

0%

100%

Ja Nee N.v.t.

Onbekend

20%

77%

4%

Nee Ja

Onbekend

(17)

Pilot heeft vraag 5, 16 en 23 niet kunnen beantwoorden.

Vervoer

6. Zo normaal mogelijk vervoer voor mensen met verward gedrag - Hollands Midden (1 van 3)

Deze pilot is actief, en heeft gewerkt met de originele vragenlijst. De ritten die na november zijn uitgevoerd, zijn nog niet geanalyseerd.

0%

97%

3%

Ja Nee Onbekend

0%

97%

3%

Ja Nee Onbekend

0%

63%

37%

Ja Nee Onbekend

0%

97%

3%

Ja Nee Onbekend

0%

100%

Ja Nee Onbekend

49%

29%

3%

Onbekend 20%

Crisisdienst of GGz-instelling Politie

Ambulance

3%

80%

9%

3%

6%

Crisisdienst of GGz-instelling Thuis

Onbekend Openbare ruimte Ziekenhuis

2017 2018 2019

5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 35 ritten

6%

34%

9%

29%

Anders, namelijk… 23%

Onbekend Thuis

Ziekenhuis

(18)

Doelgroep

6. Zo normaal mogelijk vervoer voor mensen met verward gedrag - Hollands Midden (2 van 3)

6%

40%

Ja 54%

Nee Onbekend

3%

91%

6%

Ja Nee Onbekend

0%

100%

Ja Nee Onbekend

31%

63%

6%

Ja Nee Onbekend

71%

20%

9%

Ja

Onbekend Nee

89%

6%

23%

71%

6%

Ja Nee Onbekend

Ja

Onbekend Nee

(19)

Doelgroep

6. Zo normaal mogelijk vervoer voor mensen met verward gedrag - Hollands Midden (3 van 3)

3%

49%

Ja Nee Onbekend

6%

83%

11%

Ja

Onbekend Nee

0%

100%

Ja Nee Nvt Onbekend

3%

57%

Onbekend 40%

Ja Nee

(20)

Vervoer

7. Triage en passend vervoer – Haaglanden (1 van 3)

Deze pilot is actief, en heeft vanaf april 2019 gewerkt met de geactualiseerde vragenlijst.

0%

100%

0%

Ja

Onbekend Nee

100%

0%

Ja Nee Onbekend

99%

1%

0%

Ja

Onbekend Nee

0%

1%

99%

Ja Nee Onbekend

0%

100%

0%

Ja Nee Onbekend

8%

11%

42%

2%

15%

6%

15%

Politie

Persoon zelf of naaste

Omstander Anders, namelijk:

Ziekenhuis Huisarts

2017 2018 2019

5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 84 ritten

1%

63%

1%

8%

13%

2%

8%

2%

Thuis

Beoordelingslocatie Politie

Openbare ruimte Ziekenhuis

Anders, namelijk…

Crisisdienst of GGz-instelling Verpleeginstelling

(21)

7. Triage en passend vervoer – Haaglanden (2 van 3)

0%

100%

0%

Ja

Onbekend Nee

100%

0%

Onbekend 0%

Ja Nee

Doelgroep

60%

40%

0%

Ja Nee Onbekend

26%

74%

0%

Ja

Onbekend Nee

20%

80%

0%

Ja Nee Onbekend

100%

0%

100%

0%

Ja Nee Onbekend

Ja Nee Onbekend 12%

54%

30%

4%

1%

Beoordelingslocatie Anders, namelijk:

Thuis Ziekenhuis

(22)

Doelgroep

7. Triage en passend vervoer – Haaglanden (3 van 3)

4%

96%

0%

Ja

Onbekend Nee

92%

8%

0%

Ja Nee Onbekend

0%

100%

Ja Nee Nvt Onbekend

0%

2%

98%

Ja

Onbekend Nee

Doelgroep

26. Heeft er een triage plaatsgevonden conform de GGz-triagewijzer? Zo ja, wat was dan de urgentie?

0%

100%

0%

Ja Nee Onbekend

0%

71%

29%

0%

U1

U3 U2

U4 U5 Onbekend

45%

0%

2%

52%

Voor psychiatrische beoordeling Vervoer interklinisch (tussen instellingen) Persoon niet vervoerd

Onbekend

0%

68%

32%

Gepland 0 - 30 min.

> 60 min. en ≤ 120 min.

> 30 min. en ≤ 60 min.

Onbekend

(23)

Vervoer

8. Passend Vervoer Personen met verward gedrag - Zuid-Limburg (1 van 3)

Deze pilot is gestopt per april 2019, en heeft vanaf april 2019 gewerkt met de geactualiseerde vragenlijst.

3%

70%

27%

Ja

Onbekend Nee

69%

3%

28%

Ja

Onbekend Nee

11%

61%

28%

Nee Ja

Onbekend

23%

65%

11%

Ja Nee Onbekend

59%

1%

40%

Ja

Onbekend Nee

62%

2%

13%

7%

2%

Huisarts 2%

Anders, namelijk:

Ziekenhuis

Persoon zelf of naaste Onbekend

2%

77%

3%

13%

Thuis Ziekenhuis

Anders, namelijk:

Onbekend

2017 2018 2019

5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 115 ritten

2%

3%

61%

2%

33%

Crisisdienst of GGz-instelling Anders, namelijk…

Ziekenhuis Thuis Onbekend

(24)

8. Passend Vervoer Personen met verward gedrag - Zuid-Limburg (2 van 3)

41

41%

36%

23%

Ja Nee Onbekend

23%

53%

24%

Ja Nee Onbekend Aantal kilometers

Doelgroep

72%

9%

19%

Nee Ja

Onbekend

26%

18%

56%

Ja Nee Onbekend

17%

56%

28%

Ja Nee Onbekend

23%

54%

23%

57%

20%

23%

Ja

Onbekend Nee

Onbekend Ja Nee

(25)

Doelgroep

8. Passend Vervoer Personen met verward gedrag - Zuid-Limburg (3 van 3)

2%

19%

79%

Ja

Onbekend Nee

76%

5%

19%

Ja Nee Onbekend

72%

10%

0%

17%

Ja

Onbekend Nee Nvt

30%

41%

30%

Nee Ja

Onbekend

Doelgroep

3%

7%

90%

Voor psychiatrische beoordeling Na psychiatrische beoordeling Onbekend

(26)

Pilot heeft vraag 9 niet kunnen beantwoorden.

Vervoer

9. Passend vervoer voor personen met verward gedrag - Noord- & Midden-Limburg (1 van 3)

Deze pilot is actief, en heeft gewerkt met de originele vragenlijst. De ritten die na november zijn uitgevoerd, zijn nog niet geanalyseerd.

17%

0%

83%

Ja

Onbekend Nee

83%

0%

17%

Ja

Onbekend Nee

3%

80%

17%

Ja

Onbekend Nee

9%

79%

12%

Ja

Onbekend Nee

6%

71%

23%

Ja Nee Onbekend

88%

7%

1%

3%

Onbekend Politie Huisarts

22%

2%

24%

46%

3%

2%

1%

Anders, namelijk:

Thuis

Beoordelingslocatie

Verpleeginstelling VG instelling Onbekend

2017 2018 2019

5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 259 ritten

1%

12%

32%

35%

13%

5%

2%

1%

Thuis

Crisisdienst of GGz-instelling Ziekenhuis

Anders, namelijk…

Beoordelingslocatie

VG instelling Openbare ruimte Onbekend

(27)

9. Passend vervoer voor personen met verward gedrag - Noord- & Midden-Limburg (2 van 3)

100%

76%

2%

22%

Ja

Onbekend Nee

2%

76%

22%

Ja Nee Onbekend Onbekend

Doelgroep

61%

20%

19%

Ja

Onbekend Nee

32%

48%

Onbekend 20%

Ja Nee

19%

59%

22%

Ja Nee Onbekend

19%

16%

64%

10%

52%

38%

Ja

Onbekend Nee

Ja Nee Onbekend

(28)

Doelgroep

9. Passend vervoer voor personen met verward gedrag - Noord- & Midden-Limburg (3 van 3)

72%

5%

23%

Ja Nee Onbekend

76%

9%

14%

Ja Nee Onbekend

6%

0%

83%

10%

Ja

Nvt Nee

Onbekend

11%

9%

80%

Ja Nee Onbekend

(29)

Vervoer

10. GGZ-cliënt vervoer Twente (1 van 3)

Deze pilot is gestopt in oktober 2018, en heeft gewerkt met de originele vragenlijst.

100%

0%

Onbekend 0%

Ja Nee

0%

100%

0%

Ja

Onbekend Nee

0%

100%

Ja Nee Onbekend

0%

100%

Ja Nee Onbekend

13%

73%

Ja Nee Onbekend

2017 2018 2019

5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 15 ritten

(30)

10. GGZ-cliënt vervoer Twente (2 van 3)

21

13%

87%

0%

Ja Nee Onbekend

13%

87%

0%

Ja Nee Onbekend Aantal kilometers

Doelgroep

0%

100%

0%

Ja Nee Onbekend

80%

20%

0%

Ja Nee Onbekend

87%

13%

0%

Ja Nee Onbekend

100%

0%

93%

0%

7%

Ja

Onbekend Nee

Ja Nee Onbekend

(31)

Doelgroep

10. GGZ-cliënt vervoer Twente (3 van 3)

0%

100%

Onbekend 0%

Ja Nee

0%

100%

Onbekend Ja Nee

0%

73%

Nee 27%

Ja

N.v.t.

Onbekend

40%

53%

7%

Ja

Onbekend Nee

(32)

Vervoer

Deze vraag is niet opgenomen in de vragenlijst.

11. Pilot passend vervoer Twente / Street-triage (1 van 3)

Deze pilot is actief, en heeft vanaf april 2019 zoveel als mogelijk gewerkt met de geactualiseerde vragenlijst.

98%

2%

0%

Ja Nee Onbekend

0%

4%

96%

Ja Nee Onbekend

0%

2%

98%

Ja Nee Onbekend

5%

0%

95%

Ja Nee Onbekend

100%

4%

10%

11%

6%

53%

2%

1%

Omstander

Huisarts Anders, namelijk:

Persoon zelf of naaste Politie

Ambulance

Crisisdienst of GGz-instelling Verpleeginstelling

58%

18%

1%

11%

4%

8%

Thuis

Politie

Openbare ruimte

Onbekend Anders, namelijk…

2017 2018 2019

5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 251 ritten

(33)

11. Pilot passend vervoer Twente / Street-triage (2 van 3)

Doelgroep

0%

100%

0%

Ja Nee Onbekend

85%

8%

7%

Ja Nee Onbekend

10%

82%

7%

Ja Nee Onbekend

7%

93%

0%

93%

0%

7%

Ja Nee Onbekend

Nee Ja

Onbekend Onbekend 100%

41%

3%

39%

14%

2%

1%

Thuis

Anders, namelijk:

Verpleeginstelling

Onbekend

(34)

Doelgroep

11. Pilot passend vervoer Twente / Street-triage (3 van 3)

0%

100%

Onbekend Ja Nee

100%

0%

Ja Nee Onbekend

100%

0%

Ja Nee Nvt Onbekend

92%

1%

7%

Nee Ja

Onbekend

Doelgroep

90%

3%

7%

Ja Nee Onbekend

27%

61%

12%

Voor psychiatrische beoordeling Persoon niet vervoerd

Onbekend

0%

29%

71%

0%

0 - 30 min.

> 30 min. en ≤ 60 min.

> 60 min. en ≤ 120 min.

Gepland Onbekend

(35)

Pilot voerde ritten uit voordat KPMG de monitoring uitvoerde en heeft met een ander format gewerkt met deels andere vragen waardoor vragen 7 t/m 9 en 23 niet vastgelegd zijn per rit. Van de 187 inzetten is de persoon in 72 gevallen vervoerd.

Vervoer

12. Pilot Triage, Beoordeling en Passend Vervoer voor personen met verward gedrag – Friesland (1 van 3)

Deze pilot is actief, en heeft gewerkt met een deels afwijkende vragenlijst. De ritten die na november zijn uitgevoerd, zijn nog niet geanalyseerd.

0%

100%

0%

Ja

Onbekend Nee

0%

100%

0%

Ja

Onbekend Nee

0%

Onbekend 100%

Ja Nee

88%

0%

Ja 13%

Nee Onbekend

0%

1%

99%

Ja Nee Onbekend

6%

50%

26%

1%

11%

1%

3%

Politie

Persoon zelf of naaste Ambulance

Huisarts

VG instelling Verslavingszorg Onbekend

Onbekend 100%

2017 2018 2019

5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 187 inzetten

Onbekend 100%

(36)

9. Wat was het aantal gereden kilometers (gemiddelde per retourrit)?*

*Het aantal gereden kilometers wordt vanaf 2019 geregistreerd.

12. Pilot Triage, Beoordeling en Passend Vervoer voor personen met verward gedrag – Friesland (2 van 3)

0%

100%

Nee Ja

Onbekend

100%

0%

Onbekend 0%

Ja Nee Onbekend 100%

Doelgroep

56%

24%

20%

0%

100%

Ja Nee Onbekend

0%

Nee 100%

Ja

Onbekend

0%

100%

0%

Ja Nee Onbekend

Ja Nee Onbekend Ja Nee Onbekend

(37)

Doelgroep

22. Was de oorzaak van het verwarde gedrag van de persoon psychiatrisch?*

*Er wordt veelvuldig een psychosociale oorzaak geconstateerd

12. Pilot Triage, Beoordeling en Passend Vervoer voor personen met verward gedrag – Friesland (3 van 3)

0%

9%

91%

Ja

Onbekend Nee

37%

63%

Onbekend 0%

Ja Nee

0%

Onbekend 100%

Ja

Nvt Nee

0%

100%

0%

Ja Nee Onbekend