• No results found

Zij werkte 45 jaar dag en nacht in de zorg en is nu ook met pensioen

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Zij werkte 45 jaar dag en nacht in de zorg en is nu ook met pensioen"

Copied!
2
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

PDF Donderdag 16 januari, 17.30 uur, gemeentehuis Slochteren. Geachte Commissieleden

Mijn naam is Fré Adolfs. Ik woon 21 jaar op Meenteweg 64. Vorig jaar ging ik met pensioen.

Na 20 jaar gewerkt te hebben in het beroepsonderwijs hoop ik hier van mijn oude dag te gaan genieten. Ik spreek ook namens mijn buurvrouw. Zij woont reeds 31 jaar op nr. 66.

samen met haar man die veel te vroeg overleed en woont er nu met 1 van haar 2 zonen.

Zij werkte 45 jaar dag en nacht in de zorg en is nu ook met pensioen.

De situatie is ontstaan doordat buurman met een onderneming een huis op de kavel Meenteweg 69, heeft gekocht waar hij zijn onderneming niet kan uitoefenen.

De reden hiervoor heeft hij zelf aan mij verteld: hij wil niet op een industrie terrein wonen.

Beste mensen,

We maken bezwaar tegen het veranderen van het bestaande bestemmingsplan en ik wil mijn bezwaar hier onderbouwen. Ik hoop dat de brief van de commissie aan mij en mijn advocaat , niet betekent dat alles al in kannen en kruiken is.

Wat buurman wel wil is een industriële loods bouwen met industrieterrein waar buurvrouw en ik op uitkijken. Voor hemzelf wil hij een huis achter op de kavel bouwen waar hij uitkijkt op landbouwgrond en natuur, zoals buurvrouw en ik nu nog doen door de grote gaten van de heg.

Kortom: vanwege privé overwegingen heeft hij (met voorkennis????) dus de gok genomen voor de aankoop van deze woning aan de Meenteweg 69 op een buitengebied met

archeologische waarde zonder bouwvlak.

Als het gaat om afweging van belangen, zoals in de brief van de adviescommissie wordt vermeld, dan betreft dit dus privé belangen van minstens 3 personen. De bestaande situatie wijzingen voor het privé belang van één nieuwe inwoner lijkt mij volledig buiten proportie.

De onderneming wordt buurman trouwens zeer gegund, maar wel op een industrieterrein waar het thuis hoort en waarvan ook voldoende beschikbaar is. Laat dat duidelijk zijn.

Dat de afweging moet worden gemaakt tussen de privébelangen van direct betrokkenen lijkt mij duidelijk, maar laten we ook verder kijken naar het algemeen belang.

Achtereenvolgens wil ik daarom graag bespreken: Wonen, Aanvaardbaar- en veilig verkeer, Toekomstvisie en Archeologie.

Ten eerste : Wonen.

Het dorp Schildwolde bestaat uit lintbebouwing. De Hoofdweg en de Meenteweg zijn zicht- en sfeerbepalend voor het dorp. Deze wegen zijn van invloed op het welzijn van de inwoners en de beleving van het dorp met wiede blik op het Groninger landschap. Grote industriële loodsen veranderen het dorpsaangezicht in een industrieterrein definitief en onomkeerbaar. Is dit de toekomst visie voor dit mooie dorp? Ook hier spreken buren zich verontrust over uit. Krijgen ook zij straks een industriële loods van 9,5 meter hoog voor hun deur? En een uittstalling en een heen en weer van steeds meer zware machines. Dat kunnen we er na die aardbevingen helemaal niet bij hebben. Zeker niet met een

waardedaling die het zal hebben op onze huizen. Ook geeft het gemakkelijk veranderen bestemmingsplan , met een kansloze omschrijving voor het bouwen van een loods, weinig vertrouwen en zekerheid voor de bewoners nu en verkopen van woningen in de toekomst.

Wat gaat er straks met het voetbalveld gebeuren dan?

(2)

Ten tweede . Aanvaardbaar en veilig verkeer.

We hadden hier eindelijk een 30 km gebied en verkeersvertragende maatregelen.

Maar de omvang en hoogte van de schuur op de bouwtekening laat duidelijk zien dat er sprake zal zijn van substantiële toename van vervoer van groot materieel aan de

Meenteweg. Anders heb je aan een kleinere loods genoeg. Buren verderop aan de hebben al aangegeven dat ze toename vervoer van zwaar materieel op de Meenteweg nu al

waarnemen en afkeuren. Het gaat hier om een weg, woonstraat, binnen de bebouwde kom, waar ook kleine kinderen oversteken. Van school naar de gymzaal, of zelfstandig van- en naar huis. Bijvoorbeeld bij het Schildwolderdijkpad tussen dierenarts en kapper. Dit wordt intensief gebruikt door kinderen die daar de Meenteweg oversteken. Het is daar gevaarlijk.

Vervoer van zwaar materieel veroorzaakt veel geluid, opstoppingen en dieselkwalm Vooral bij optrekken , wat veel langer duurt dan bij een personenauto. Dit gebeurt slingerend tussen de geparkeerde auto’s in het 30 km gebied , bij de T-splitsing met De Singel en de T- splitsing met de Hoofdweg bij de Juffertoren. Onze Meenteweg is absoluut ongeschikt voor nog meer zwaar materieel door een ontwikkelend industriegebied. De Singel bevindt zich recht tegenover mijn huis. Daar is het het aan-afrijden van het zware verkeer al stevig toegenomen nadert al zijn maximum aanvaardbare verkeer.

Ten derde Toekomstvisie.

Met dergelijke plannen worden buurtschappen in de bebouwde kom ontwricht. Het plan past totaal niet binnen de bestaande cultuur van wonen en kleine niet belastende ondernemingen en schept een verkeerd precedent met direct al negatieve effecten op het woonklimaat.

De onderlinge verstandhouding is hier “leven en laten leven”. Dat wordt met dit plan ernstig verstoord en zal een aanzuigende werking hebben op meer zwaar verkeer dat zich binnen 50 meter vóór de loods zal worden opgesteld!!! Ik voorzie zo een onherroepelijk begin van een Ulgersmaweg , via Ten Post vóór de sluis rechts, aan de Meenteweg met daarna nog meer roekeloos industrieel bouwen waarbij bestaande zorgvuldig opgestelde regelgeving weer vakkundig wordt uitgehold en afgepeld. Ik voorzie een verrommeling en verdozing van het landschap – waar de Tweede Kamer tegen is- links en rechts van de Meenteweg en een einde aan de mooie lintbebouwing. Terwijl de laatste 20 jaar de Meenteweg nou net behoorlijk is opgeknapt en pas nog verkeersluw is gemaakt. En laten we wel wezen: Een loods van een wegenbouwer van 9,5 meter hoog duidt op uitbreiding van meer en meer zwaar industrie materieel dat zich en weg moet zoeken door het dorp. De industriegebieden vlakbij langs de A7 zijn daarvoor bedoeld en voorzien ruimschoots in de behoefte.

Ten vierde: Archeologische waarde.

Het archeologisch gletsjerdal in buitengebied zonder bouwvlak, waar de loods nu zou moeten komen lijkt sprekend op het spectaculaire vondstengebied bij Peest in Drenthe en het verdient daarom door de allernieuwste inzichten in het net nieuwe boek

“Neanderthalers in Noord Nederland” nader onderzoek. Dat er aan Meenteweg veel keileem in de grond zit, dat weet hier iedereen . Daarom is het een eerste klas archeologisch gebied in plaats van een derde klas. Het is verantwoord handelen als hiervoor alsnog ACTUELE deskundigheid en onderzoek wordt gevraagd.

Ten slotte wil ik laten weten dat ik van al mijn democratische rechten gebruik zal maken om deze plannen geen doorgang te laten vinden. Ik heb een advocaat in de arm genomen.

Ik ga dit verweer sturen naar alle raadsleden en fracties en ook naar de pers. Ik laat graag voor de entree van het gemeente huis een boek achter met de titel: Er gaat niet boven Groningen , want dat is ook zo, en ik hoop niet dat ik dat later zal moeten veranderen in “”Er ging niets boven Groningen””.

Ik hoop dat u om voorgaande redenen het huidige bestemmingsplan onaangetast laat.

Met dank voor uw aandacht.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

‘De prae-adviseurs (W.N.) de Blaey en (H.B..I.) Sanders leggen bij de ambtenaar-accountant de klemtoon op het ambtenaar zijn. Naar hun mening prevaleren de voorschriften

Adriani stelt onder de titel: ‘Liefdadigheid door een onderneming’, naar aanleiding van een arrest over de aftrekbaarheid van (afgedwongen) giften aan ‘Winterhulp' de

van de Woestijne trekt in zijn bijdrage: ‘De machtspositie van de monopolist’ ten strijde tegen de stelling (zoals onder meer verwoord door J. Tinbergen), ‘dat onder bepaalde

‘De roode lijn’ volgens Bakkenist is, ‘dat de door den accountant verrichte arbeid, welke aan de af te geven verklaring ten grondslag ligt, zoodanig behoort te zijn, dat door

Zelfs Schmalenbach is in 1946 volgens Limperg al van de dwalingen zijns weegs bekeerd: ‘Zo geviel het, dat bijvoorbeeld een leidende figuur als Schmalenbach met kracht opkwam

In deze bijdrage gaat het overigens niet om het kenobject van de bedrijfs­ huishoudkunde of over bedrijfshuishoudkunde als wetenschap (daarover zal, overigens mede naar

Het gaat de schrijver om enkele moeilijkheden welke zich vrijwel altijd voordoen doordat steeds gelijktijdig moet worden voldaan aan de volgende hoofddoeleinden van de

Enkele dezer regelingen, welke karakteristiek zijn voor de situatie van die tijd, zijn: - De detailhandel, gewend zijnde aan de calcula­ tie van de verkoopprijzen door middel