• No results found

Steenstraat - ARW 6 juni 2016 (pdf, 164 KB)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Steenstraat - ARW 6 juni 2016 (pdf, 164 KB)"

Copied!
2
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

pagina 1 van 2

Steenstraat – aanvullend reglement op het wegverkeer

hervastgesteld door het college van burgemeester en schepenen op 6 juni 2016

bekendgemaakt op de website www.brugge.be op 7 juni 2016

Het College van Burgemeester en Schepenen, Gelet op de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;

Gelet op het gemeentedecreet van 15 juli 2005;

Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

Gelet op het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

Gelet op het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

Gelet op het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzonde- re plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

Gelet op het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende regle- menten op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

Gelet op de omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009;

Gelet op de beslissing van de Gemeenteraad van 30 juni 2009 waarbij het College van Burgemeester en Schepenen gedelegeerd wordt voor de opmaak van de aanvullende reglementen op het wegver- keer;

Overwegende dat het een gemeenteweg betreft;

Overwegende dat het noodzakelijk is de nodige maatregelen te treffen om een vlot verloop van het verkeer te verzekeren, inzonderheid ingevolge de evaluatie van het Mobiliteitsplan;

B E S L U I T :

Artikel 1.- De bestaande aanvullende reglementen op het wegverkeer van de Steenstraat worden opgeheven.

Artikel 2.- In de Steenstraat wordt eenrichtingsverkeer ingevoerd met verboden rijrichting van Markt naar Zuidzandstraat.

Deze reglementering zal aangeduid worden door het aanbrengen van verkeersborden fig. C1/F19.

Artikel 3.- In de Steenstraat wordt, elke zaterdag en ieder eerste zondag van de maand, tussen 13.00 en 18.00 uur, de toegang verboden voor iedere bestuurder, uitgezonderd fietsers en houders van een doorlaatbewijs. Wanneer - al dan niet ter gelegenheid van commerciële of andere evenemen- ten – een grotere winkel- en wandeldrukte in het stadscentrum wordt verwacht, kan de burgemeester beslissen het toegangsverbod ingang te laten vinden vanaf 10.00 uur

Deze reglementering wordt aangeduid door het plaatsen van verkeersborden fig. C3 met onderbord M2.

Artikel 4.- In de Steenstraat worden, kant pare huisnummers, laad- en loszones aangebracht : a) in het gedeelte gelegen tussen Zilverstraat en scheiding der huizen nrs. 94/96;

b) in het gedeelte gelegen tussen scheiding der huizen nrs. 84/86 en 78/80 c) in het gedeelte gelegen tussen de huizen nrs. 48 en 42;

d) in het gedeelte gelegen tussen huis nr. 38 en scheiding der huizen nrs. 34/36;

e) in het gedeelte gelegen tussen scheiding der huizen nrs. 22/24 en 16/18.

Deze reglementering zal aangeduid worden door het aanbrengen van verkeersborden fig. E1 met onderbord “van 6 tot 20 uur”.

Artikel 5.- In de Steenstraat wordt, op de plaatsen waar het parkeren toegelaten is, betalend parkeren ingevoerd op alle dagen van 9 tot 20 uur, tijdens de werking van de aldaar geplaatste parkeerautomaten mits inachtneming van de gebruiksmodaliteiten en dit gedurende maximaal vijf

(2)

pagina 2 van 2 uren en 30 minuten, waarbij het parkeren voorbehouden wordt voor motorfietsen, personenauto’s, auto’s dubbel gebruik en minibussen.

Deze reglementering zal aangeduid worden door het aanbrengen van verkeersborden fig. E9b met onderbord met opschrift “betalend”. Tevens worden witte markeringen aangebracht die de plaatsen aanduiden waar de voertuigen moeten opgesteld worden.

Artikel 6.- Onderhavig besluit zal voor kennisgeving worden overgemaakt aan de Afdeling Beleid Mo- biliteit en Verkeersveiligheid, Departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse Overheid.

_____

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Aangezien door het wegverkeer op zowel de Jan Steenstraat en de Floris Versterstraat - Coba Ritsemastraat (beide 30 km/uur-wegen) de berekende geluidbelastingen

Hierbij zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd voor het meten van de ruimte voor langsparkeren:. •Binnen een straal van 5 meter van het tangentpunt van een kruispunt vindt

Goed ten aanzien van de mechanische e/o fysiologische toestand van de boom, worden binnen een termijn van >15 jaar geen problemen verwacht.. Redelijk ten aanzien van

Indeling Begane grond U komt binnen in de hal, met hier de trap naar de eerste verdieping en toegang tot het toilet en de woonkamer met open keuken.. De L-vormige living

Artikel 2.- Op het Simon Stevinplein wordt, in het gedeelte kant Markt, ter hoogte van de Steen- straat, de toegang verboden voor iedere bestuurder, uitgezonderd fietsers

Artikel 1.- Het bestaand aanvullend reglement op het wegverkeer van de Zuidzandstraat (CBS 09.12.2011) wordt opgeheven. Artikel 2.- In de Zuidzandstraat wordt

Deze informatie is geheel vrijblijvend en uitsluitend voor geadresseerde bestemd.. Alle gegevens zijn door ons met

Voor (beperkt) kwetsbare objecten geldt de 60 m effectafstand en als (beperkt) kwetsbare objecten binnen deze afstand komen te liggen, dan moet deze situatie gemotiveerd