Vlaamse visie en beleid elektromobiliteit
Inspiratiedag Netwerk Duurzame Mobiliteit 16 september 2021
atheroomcyste
Intro
Bron: Transport & Environment
Batterij Elektrische Voertuigen (BEV) komen eraan
De CO2-impact van elektrische voertuigen is nu al veel lager en zal nog verder dalen bij een vergroening van de energiemix
Bron: VUB
Bron: McKinsey
De TCO is voor bepaalde voertuigcategorieën nu al voordeliger bij elektrische voertuigen
Bron: Transport & Environment
Elektrische aandrijving is meest energie efficiënt
Bron: BloombergNEF
Batterijprijzen dalen en zullen blijven dalen
Vlaams beleid
Beleidskader
• EU-richtlijn ‘Clean Power for Transport’ (2014):
elke lidstaat moet zorgen voor een passend aantal laad-en tankpunten (voor elektrische, waterstof en aardgasvoertuigen)
(momenteel in herziening)
• Vlaamse visie/actieplan ‘Clean Power for
Transport’: kader voor beleid milieuvriendelijke voertuigen met ambities en acties (incentives,
infrastructuur, projectwerking, communicatie, …)
Beoogd marktaandeel personenwagens
2020:
7,5%
2025:
20%
2030:
50%
2035:
100%
CPT-visie, Vlaams Energie- en Klimaatplan en Luchtbeleidsplan
… en andere voertuigtypes
Stimulansen voor de markt
•
Vrijstelling verkeersbelasting (vanaf 2021 enkel zero- emissie wagens)
•
Aankooppremies voor zero-emissievoertuigen (stopgezet eind 2019)
•
Ecologiepremie +
•
Verhoogde fiscale aftrek (federaal)
Laadinfrastructuur
• Aanvullen basisnetwerk met slimme uitrol (‘Paal volgt wagen’ en ‘Paal volgt paal’)
• Potentieel- en plankaarten
• Interoperabiliteit en informatie
• (ultra)snelladers op grote verkeersassen
• Stimuleren laadinfra buiten het openbare domein
Projectwerking
Deelsystemen Slim laden
Zero-emissie bussen/taxi’s Lichte elektrische voertuigen Zero-emissie bedrijfswagens
- One stop shop groene vloot Communicatie en visibiliteit Zero-emissie logistiek (Semi-)publiek laden
...
Vlaanderen en daarbuiten
• Stakeholders (CPT- team)
• Belgisch overleg
• BENELUX overleg
• Europese projecten:
o BENEFIC o e-MOPOLI o IDACS
• Europa
4,06%
8,60%
0,69%
0,00%
13,35%
0,00%
2,00%
4,00%
6,00%
8,00%
10,00%
12,00%
14,00%
16,00%
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
AANDEEL MILIEUVRIENDELIJKE WAGENS BIJ INSCHRIJVING PERSONENWAGENS IN
VLAANDEREN
Batterij elektrisch Plug-in hybride Aardgas (CNG) Waterstof Totaal Groene voertuigen
0,00%
5,00%
10,00%
15,00%
20,00%
25,00%
30,00%
35,00%
jan/18 feb/18 mrt/18 apr/18 mei/18 jun/18 jul/18 aug/18 sep/18 okt/18 nov/18 dec/18 jan/19 feb/19 mrt/19 apr/19 mei/19 jun/19 jul/19 aug/19 sep/19 okt/19 nov/19 dec/19 jan/20 feb/20 mrt/20 apr/20 mei/20 jun/20 jul/20 aug/20 sep/20 okt/20 nov/20 dec/20
MARKTAANDEEL CPT WAGENS VLAANDEREN
BEV PHEV CNG
Laadpunten (op 1 juli 2021)
Provincie
Aantal publieke laadpunten (≤23 kW)
Aantal publieke snellaadpunten (> 23 kW)
Ultra
snelladers (>=
150)
Antwerpen 1.165 38 2
Limburg 591 18 8
Oost-Vlaanderen 1.376 49 19
Vlaams Brabant 753 30 10
West-Vlaanderen 1.010 30 8
Liège 57 18 8
Henegouwen 82 32 16
Namur 35 16 0
Brabant wallon (le) 26 6 0
Luxembourg 40 6 3
Brussel 393 14 0
null 0 0 0
Totaal 5.528 257 74
Totaal Vlaanderen 4.895 165 47
Uitdagingen - nu en later
– Kwaliteitsvol en gediversifieerd aanbod zero-emissie- voertuigen (modellen, aantallen, actieradius, …)
– Geschikte laad/tankinfrastructuur (aantal, vermogen, aansluiting op het net, groene energie, …)
– Bedrijfsvloten, deelwagens, openbare bussen en taxi’s als koplopers in de transitie naar zero-emissie
– Vrachtvervoer en de stedelijke logistiek vergroenen – Blijvende vraagstimulansen (fiscaliteit, ontzorging, …) – Efficiëntie van lichte elektrische voertuigen benutten
– Nood aan performante batterijen en oog voor grondstoffen – Iedereen mee in de keten
www.milieuvriendelijkevoertuigen.be
Vragen?
Simon RUYTERS
Beleidsmedewerker Clean Power for Transport simon.ruyters@mow.vlaanderen.be
