AERIUS Berekening Woningbouw Oude-Tonge, Nieuwe Handelskade

Januari 2020 Status: definitief

AERIUS Berekening

Woningbouw Oude-Tonge,

Nieuwe Handelskade

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies 1

AERIUS B ^EREKENING

W ^ONINGBOUW O ^UDE -T ^ONGE , H ^ANDELSKADE

Auteur: Dhr. M. van Putten, BJZ.nu Opdrachtgever De Langen & Van den Berg

Status: Definitief

Datum: Januari 2020

Definitief

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies 2

I NHOUDSOPGAVE

H OOFDSTUK 1

I NLEIDING ... 3

H OOFDSTUK 2

V OORGENOMEN ONTWIKKELING ... 4

H OOFDSTUK 3

U ITGANGSPUNTEN ... 5

3.1 ALGEMEEN ... 5

3.2 AANLEGFASE ... 5

3.3 GEBRUIKSFASE ... 7

H OOFDSTUK 4

R ESULTATEN & CONCLUSIE ... 8

4.1 AANLEGFASE ... 8

4.2 GEBRUIKSFASE ... 8

4.3 CONCLUSIE ... 8

B IJLAGEN BIJ DE STIKSTOFBEREKENING ... 9

BIJLAGE 1REKENRESULTATEN AANLEGFASE ... 9

BIJLAGE 2REKENRESULTATEN GEBRUIKSFASE ... 10

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies 3

H OOFDSTUK 1 I NLEIDING

De Lange & Van den Berg (hierna initiatiefnemer) is voornemens om de handelskade in Oude-Tonge te herontwikkelen. De ontwikkeling van de Handelskade vindt gefaseerd plaats. Voorliggend stikstofonderzoek heeft betrekking op de tweede fase van de ontwikkeling van de Handelskade. In de tweede fase is

initiatiefnemer voornemens om in het projectgebied in totaal 66 appartementen te realiseren.

In afbeelding 1.1 is de ligging van het projectgebied in Oude-Tonge (rode ster) en de directe omgeving (rode omlijning) weergegeven.

Afbeelding 1.1 Ligging projectgebied (Bron: ArcGIS)

In het kader van de bestemmingsplanprocedure is inzicht in de te verwachten effecten van stikstof op nabijgelegen Natura 2000-gebieden nodig. BJZ.nu is gevraagd om de te verwachten stikstofemissie als gevolg van de voorgenomen ontwikkeling en de eventuele gevolgen daarvan inzichtelijk te maken.

De stikstofberekening is uitgevoerd met behulp van de voorgeschreven rekentool AERIUS Calculator 2019. In voorliggend rapport wordt een toelichting op de AERIUS berekening gegeven.

Definitief

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies 4

H OOFDSTUK 2 V OORGENOMEN ONTWIKKELING

Het project betreft de realisatie van 66 appartementen. Het gaat om 28 koopappartementen en 38

huurappartementen. De appartementen zullen gasloos worden gerealiseerd. Het projectgebied is in de huidige situatie braakliggend, waardoor er geen sprake is van sloopactiviteiten ten behoeve van het voornemen.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies 5

H OOFDSTUK 3 U ITGANGSPUNTEN 3.1 Algemeen

Het projectgebied bevindt zich op circa 1 kilometer afstand vanaf het dichtstbijzijnde Natura 2000-gebied de Krammer-Volkerak.

Voor het project zijn twee AERIUS-berekening uitgevoerd ten aanzien van de stikstofdepositie als gevolg van het project. Deze bestaan uit een berekening voor het maken van de aanlegfase en een berekening voor de gebruiksfase. Hierna worden de uitgangspunten per fase toegelicht.

3.2 Aanlegfase

3.2.1 Algemeen

Binnen de aanlegfase is in voorliggend geval sprake van de volgende activiteiten (bronnen) die bijdragen aan de emissie van stikstof:

1. Verkeersgeneratie bouwverkeer;

2. Bouw van de appartementen.

3.2.2 Verkeersgeneratie

De realisatie van het voornemen heeft een tijdelijke toename van vervoersbewegingen tot gevolg, namelijk door de komst van het personeel (bouwvakkers en aannemers) en de aan- en afvoer van bouwmateriaal en bouwafval. Dit heeft tijdelijke stikstofuitstoot tot gevolg.

In de AERIUS-berekening is ervan uitgegaan dat de onderstaande verkeersbewegingen tijdens de bouwperiode (dus tijdelijk) zullen plaatsvinden:

Type verkeer Aantal voertuigen Aantal verkeersbewegingen (aantal voertuigen x2)

Licht verkeer 6.600 13.200

Middelzwaar verkeer 264 528

Zwaar verkeer 264 528

Deze gegevens zijn gebaseerd op ervaringscijfers van BJZ.nu en aangeleverde gegevens van de initiatiefnemer.

De verkeersgeneratie zijn in de berekening in de richting van de N59 gesitueerd via de Handelsterrein, Verbindingsdijk, Zuiddijk, Molenweg, Molendijk, Langeweg, Capelleweg en de Tonisseweg (N498). Ter hoogte van de kruising van de Tonnisseweg met de N59 zal het verkeer zich in meerdere richtingen spreiden en opgaan in het heersende verkeersbeeld.

Definitief

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies 6 3.2.3 Bouwen appartementen

Voor het bouwen van de 66 appartementen is tijdens de bouwperiode eveneens een aantal dagen sprake van werktuigen die worden gebruikt binnen het projectgebied.

Dergelijke werktuigen stoten op deze dagen eveneens stikstof uit. In voorliggend geval zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd:

Type werktuig Aantal uren project (66 appartementen)

Vermogen (KW)

Belasting (%)

Emissiefactor (g/kWh)

Emissie NOx (kg/jaar) Graafmachine

(bouwjaar 2015)

132 uren 120 60 0,3 2,85

Heistelling (bouwjaar 2015)

66 uren 240 50 0,4 3,17

Kranen (bouwjaar 2015)

330 uren 270 50 0,4 17,82

Betonpomp (bouwjaar 2015)

30 uren 200 50 0,4 1,2

Betonmixer (bouwjaar 2015)

30 uren 315 50 0,4 1,89

Dumper (bouwjaar 2015)

66 uren 215 50 0,4 2,84

Onvoorzien n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 2,98

Totale emissie 32,75

Deze gegevens zijn gebaseerd op ervaringscijfers van BJZ.nu en aangeleverde gegevens van de initiatiefnemer.

De kenmerken van de werktuigen in de berekening betreffen default-waarden die zijn opgenomen in de AERIUS-tool, met uitzondering van de kenmerken van de heistelling. Voor de heistelling geldt dat deze niet is opgenomen in de tool. Voor deze kenmerken zijn waarden aangehouden die gebaseerd zijn op een

gelijksoortig werktuig (kraan) uit het bouwjaar 2015.

Opgemerkt wordt dat uitgegaan is van een heistelling met 240 KW. Indien sprake is van boorpalen dan betreft dit 150 KW. Uitgegaan is daarmee van een uiterste situatie.

Opgemerkt wordt dat uitgegaan is van een graafmachine met 120 KW. Mogelijk zal het vermogen lager zijn (105 KW). Door in de berekening uit te gaan van 120 KW is gerekend met een uiterste situatie voor dit werktuig.

Opgemerkt wordt dat er een post ‘onvoorzien’ is toegevoegd. Hiermee worden onzekerheden in de

berekening opgevangen. Denk aan (kleine) werktuigen die toch worden ingezet, danwel de stikstofuitstoot van het laden en lossen van vrachtwagens en het stationair draaien van voertuigen (anders van werktuigen). De post ‘onvoorzien’ bestaat uit 10% van de totale stikstofuitstoot van de werktuigen in de aanlegfase.

In totaal is in de berekening rekening gehouden met een emissie NOx van 32,75 kg/jaar.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies 7

3.3 Gebruiksfase

3.3.1 Appartementen

Doordat de appartementen gasloos worden gebouwd, is ten aanzien van het gebruik van de appartementen zelf geen sprake van stikstofemissies en deposities op Natura 2000-gebieden. De appartementen zijn dan ook neutraal (zonder emissies) gemodelleerd in de AERIUS-berekening.

3.3.2 Verkeersgeneratie

De te realiseren appartementen (28 koopappartementen, 38 huurappartementen) brengen een bepaald aantal verkeersbewegingen met zich mee. Dit heeft stikstofuitstoot tot gevolg. Het toenemend aantal

verkeersbewegingen als gevolg van het project heeft dan ook invloed op de AERIUS-berekening en moet in ogenschouw worden genomen. Om het aantal verkeersbewegingen te bepalen is gebruik gemaakt van de publicatie ‘Toekomstbestendig parkeren, publicatie 381 (december 2018)’.

Hierbij zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd:

 Verstedelijkingsgraad: weinig stedelijk / gemeente Goeree-Overflakkee (Bron: CBS Statline);

 Stedelijke zone: schil centrum.

In de publicatie van de CROW is de verkeersgeneratie per functie uiteengezet. Daarnaast wordt hierin een minimaal en maximaal aantal verkeersbewegingen voor de functies aangegeven. In voorliggend geval is van het gemiddelde uitgegaan.

Op basis van de vorenstaande uitgangspunten ontstaat qua verkeersgeneratie als gevolg van het project het volgende beeld:

Functie Verkeersbewegingen

per appartement per weekdag (gemiddeld)

Aantal woningen Totaal aantal

verkeersbewegingen per weekdag (gemiddeld) Koop, appartementen,

duur

7,3 28 204,4

Huur, appartement, duur

5,9 38 224,2

Totaal 428,6

De totale verkeersgeneratie voor de te realiseren woning komt neer op afgerond 429 verkeersbewegingen per weekdag. Deze verkeersbewegingen zijn in de berekening in de richting van de N498 gesitueerd via de Oostdijk. Ter hoogte van de kruising met de N498 zal het verkeer zich in meerdere richtingen spreiden en opgaan in het heersende verkeersbeeld.

Definitief

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies 8

H OOFDSTUK 4 R ESULTATEN & CONCLUSIE 4.1 Aanlegfase

Uit de AERIUS-berekening met betrekking tot de aanlegfase blijkt dat in de aanlegfase van de voorgenomen ontwikkeling geen sprake is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j. Er is daarmee geen sprake van een stikstofdepositie met significant negatief effect op Natura 2000-gebieden. De onderdelen en resultaten van de AERIUS-berekening zijn in bijlage 1 bijgevoegd.

4.2 Gebruiksfase

Uit de AERIUS-berekening met betrekking tot de gebruiksfase blijkt dat in de gebruiksfase van de

voorgenomen ontwikkeling geen sprake is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j. Er is daarmee geen sprake van een stikstofdepositie met significant negatief effect op Natura 2000-gebieden. De onderdelen en resultaten van de AERIUS-berekening zijn in bijlage 2 bijgevoegd.

4.3 Conclusie

Geconcludeerd wordt dat voor zowel de aanlegfase als de gebruiksfase geen sprake is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j. Er is daarmee geen sprake van een stikstofdepositie met significant negatief effect op Natura 2000-gebieden. Het project is in het kader van de Wet natuurbescherming, ten aanzien van de effecten van stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden, niet vergunningsplichtig.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies 9

B IJLAGEN BIJ DE STIKSTOFBEREKENING

Bijlage 1 Rekenresultaten aanlegfase

AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per

stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant.

De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx).

Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen?

Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers.

Berekening Situatie 1 Kenmerken

Samenvatting emissies Depositieresultaten

Gedetailleerde emissiegegevens

Rr2cxR4tFak9 (21 april 2020) pagina 1/5

Contact

BJZ.nu BV Handelsterrein, 3255 LD Oude Tonge

Activiteit

Oude Tonge Handelsterrein Rr2cxR4tFak9

Datum berekening Rekenjaar Rekenconfiguratie

21 april 2020, 14:15 2019 Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

NOx 66,16 kg/j

NH3 1,34 kg/j

Resultaten

Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Toelichting

Rr2cxR4tFak9 (21 april 2020) Resultaten Situatie 1

pagina 2/5

Locatie

Situatie 1

Emissie

Situatie 1

Bron

Sector Emissie NH3 Emissie NOx

appartementen

Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

- 32,75 kg/j

Rij route

Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

1,34 kg/j 33,41 kg/j

Rr2cxR4tFak9 (21 april 2020) Resultaten Situatie 1

pagina 3/5

Emissie (per bron)

Situatie 1

Naam

appartementen

Locatie (X,Y)

73709, 411536

NOx

32,75 kg/j

Voertuig Omschrijving Brandstof

verbruik (l/j)

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding

(m) Warmte inhoud (MW)

Stof Emissie

AFW Graafmachine 4,0 4,0 0,0 NOx 2,85 kg/j

AFW Hijskraan 4,0 4,0 0,0 NOx 17,82 kg/j

AFW Laad-schopper 4,0 4,0 0,0 NOx 2,84 kg/j

AFW Betonpomp 4,0 4,0 0,0 NOx 1,20 kg/j

AFW Heistelling 4,0 4,0 0,0 NOx 3,17 kg/j

AFW Betonmixer 4,0 4,0 0,0 NOx 1,89 kg/j

AFW Onvoorzien 4,0 4,0 0,0 NOx 2,98 kg/j

Naam

Rij route

Locatie (X,Y)

73193, 412310

NOx

33,41 kg/j

NH3

1,34 kg/j

Soort Voertuig Aantal voertuigen Stof Emissie

Standaard Licht verkeer 13.200,0 / jaar NOx

NH3

18,09 kg/j 1,11 kg/j

Standaard Zwaar vrachtverkeer 528,0 / jaar NOx NH3

9,36 kg/j

< 1 kg/j

Standaard Middelzwaar

vrachtverkeer

528,0 / jaar NOx NH3

5,96 kg/j

< 1 kg/j

Rr2cxR4tFak9 (21 april 2020) Resultaten Situatie 1

pagina 4/5

Disclaimer

Rekenbasis

AERIUS versie 2019A_20200403_6c571f9654 Database versie 2019A_20200403_6c571f9654

Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie:

https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2019A

Rr2cxR4tFak9 (21 april 2020) Resultaten Situatie 1

pagina 5/5

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies 10

Bijlage 2 Rekenresultaten gebruiksfase

AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per

stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant.

De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx).

Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen?

Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers.

Berekening Situatie 1 Kenmerken

Samenvatting emissies Depositieresultaten

Gedetailleerde emissiegegevens

RgJjcEM3raCh (21 april 2020) pagina 1/5

Contact

BJZ.nu BV Handelsterrein, 3255 LD Oude Tonge

Activiteit

Oude Tonge Handelsterrein RgJjcEM3raCh

Datum berekening Rekenjaar Rekenconfiguratie

21 april 2020, 14:16 2019 Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

NOx 70,46 kg/j

NH3 4,31 kg/j

Resultaten

Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Toelichting

RgJjcEM3raCh (21 april 2020) Resultaten Situatie 1

pagina 2/5

Locatie

Situatie 1

Emissie

Situatie 1

Bron

Sector Emissie NH3 Emissie NOx

appartementen

Wonen en Werken | Woningen

- -

Rij route

Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

4,31 kg/j 70,46 kg/j

RgJjcEM3raCh (21 april 2020) Resultaten Situatie 1

pagina 3/5

Emissie (per bron)

Situatie 1

Naam

appartementen

Locatie (X,Y)

73709, 411536

Uitstoothoogte

1,0 m

Oppervlakte

0,8 ha

Spreiding

0,5 m

Warmteinhoud

0,000 MW

Temporele variatie

Continue emissie

Naam

Rij route

Locatie (X,Y)

74016, 411762

NOx

70,46 kg/j

NH3

4,31 kg/j

Soort Voertuig Aantal voertuigen Stof Emissie

Standaard Licht verkeer 429,0 / etmaal NOx

NH3

70,46 kg/j 4,31 kg/j

RgJjcEM3raCh (21 april 2020) Resultaten Situatie 1

pagina 4/5

Disclaimer

Rekenbasis

AERIUS versie 2019A_20200403_6c571f9654 Database versie 2019A_20200403_6c571f9654

Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie:

https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2019A

RgJjcEM3raCh (21 april 2020) Resultaten Situatie 1

pagina 5/5