• No results found

Kennis Werkgroep Memo

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Kennis Werkgroep Memo"

Copied!
3
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Ministerie van Verkeer en Waterstaat

Memo

Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat

Werkgroep

Projectbureau Zeeweringen

Kennis

Directie Zeeland

Projectbureau Zeeweringen

P/a Postbus 1000, 4330 ZW Middelburg

P/a Waterschap Zeeuwse Eilanden, Kanaalweg 1, Middelburg

Telefoon (0118) Fax 0118 - 62 19 93

E-mail w.nl

Het project Zeeweringen wordt uitgevoerd i.s.m. de Zeeuwse waterschappen.

Betreft (actie en nr.) Afschrift aan

Toetsing grasbekleding deltadijk Fort Ellewoutsdijk

Vraagsteller Datum

april 2005

Beantwoord door Datum

30 mei 2005

Doorkiesnummer Bijlage(n)

0118 -

Status Kenmerk

K-05-05-20

Inleiding

Eind 2004 is voor de dijk rondom het fort bij Ellewoutsdijk een ontwerp voor het vervangen van de steenbekleding gemaakt.

Ten tijde van het ontwerp is er vanuit gegaan dat de achterliggende deltadijk een zo geringe belasting te verwerken zou krijgen dat een grasbekleding voldoende zou zijn.

Nader onderzoek (rapport Infram 05i045 PZDR-R-05008) heeft aangetoond dat er onder maatgevende omstandigheden toch een aanzienlijke golfbelasting optreedt in het bekken rondom het fort.

Toetsing

De toetsing van de grasbekleding is uitgevoerd met de hydraulische belastingen uit het rapport van Infram. De bijbehorende belastingduur is (zoals ook in het rapport wordt vermeld) gesteld op 2 tot 4 uur.

De gebruikte getijamplitude (2,5 m) en de bijbehorende gemiddelde waterstand (NAP + 0,5 m) zijn geijkt op een gemiddelde getijkromme voor Terneuzen.

Om ervoor te zorgen dat de methode met de juiste belastingduur rekent, is de grasbekleding geschematiseerd vanaf NAP + 4,5 m.

De golfoploop (rekeninghoudend met de berm) is bepaald op ca 1,5 m voor het westelijke deel en ca 0,85 m voor het oostelijke deel.

De toetsing is zowel uitgevoerd voor het westelijke als voor het oostelijke deel van het bekken rondom het fort.

De toetsing van de grasbekleding gaat uit van een belasting op golfklappen onder Toetspeil (ca. NAP + 6,20 m) en een belasting op stroming (golfoploop) boven Toetspeil.

Ook de berm is in de toetsing meegenomen en wordt als een apart onderdeel getoetst.

(2)

2 Resultaten

Het gras onder het niveau van NAP + 4,5 m staat wel onderwater, maar wordt niet echt door golven belast. Dit deel van de grasmat krijgt dus de score goed.

Locatie kwaliteit gras %-zand score golfklap* score golfoploop

west matig max. 40% geavanceerd** goed

oost matig max. 40% voldoende*** goed

oost goed max. 40% goed**** goed

(* score boven NAP + 4,5 m.

(** een geavanceerde toetsing levert in dit geval de score onvoldoende op (een geavanceerde toetsing maakt echter geen deel uit van de door de TAW-geaccordeerde methode, vandaar dat het model hier de score geavanceerd oplevert).

(*** de score voldoende betekent (in dit geval) dat de grasmat niet voldoet en dat de sterkte gebaseerd wordt op de onderlagen.

(**** Met de beheerder is overeengekomen om bij het oostelijk deel uit te gaan van een goede grasmat.

Conclusie/Advies

Aangezien een deel van de grasbekleding niet voldoet, dient hier een ‘harde’ bekleding te worden aangebracht.

Er wordt geadviseerd om de bekleding aan te leggen vanaf een niveau van Hs of 1,5*ys

(het maximum van die twee) onder het ontwerppeil.

In overleg met de beheerder dient een goede overgang van ‘hard’ naar ‘zacht’ te worden gecreëerd (zowel onder als boven). Ondanks de score ‘goed’ voor het deel boven de berm wordt geadviseerd om toch (in overleg met de beheerder) de knik en een deel hierboven te voorzien van een harde bekleding.

(3)

3

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Het blijkt dat destijds kruin en binnentalud zwaar zijn beschadigd, vooral het gedeelte dat op het zuidwesten ligt is getroffen.. 2 Tijdens de storm is veel schade aan kruin en

Middels de stabiliteitsberekeneningen is onder de geschetste condities de minimaal vereiste afstand bepaald tussen de kruin van de geul en de teen van de dijk (geulhelling

Het dijkvak Hellegatpolder ligt tussen de twee al eerder binnen het project Zeeweringen uitgevoerde dijkvakken Eendragtpolder en Ser-Arendspolder. Tussen de grens van het werk van

Eventuele reductie door de havendammen wordt daarbij dan niet in

Daarom is besloten om te kijken of er voldoende materiaaleigenschappen zijn te achterhalen om met het model Golfklap (bedoeld voor het bepalen van de laagdikte van

Rekening houdend met de wens van de eigenaar en de mogelijkheid van aanwezige verontreiniging is een mogelijkheid het haventerrein te bewerken met GeoCrete. Dit materiaal zorgt

Aangezien GeoCrete slechts tot maximaal 2% wordt toegevoegd aan het cement kan GeoCrete dus vrij worden toegepast volgens het bouwstoffenbesluit. Foto’s van de Jachthaven Kats

De ontwerppeilen voor de Westerschelde zullen worden aangepast naar het scenario van 60 cm/eeuw zeespiegelstijging, waarbij voor de relatieve hoogwaterstijging op de