• No results found

Carbon Footprint Analyse 1e helft 2020

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Carbon Footprint Analyse 1e helft 2020"

Copied!
14
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

22 SEPTEMBER 2020 REF.NR.: 20.R.0901

JAARGANG 9, NR. 1

Carbon Footprint Analyse

1e helft 2020

Inhoudsopgave

(2)
(3)

Organisatie

(4)

Carbon Footprint Analyse

toelichting

(5)

JAARGANG 9, NR.1

Scope 1: Directe CO

2

-emissie

DE DIRECTE EMISSIE VAN CO

2

IS GEMETEN EN BEREKEND ALS 217,1 TON CO

2

(6)

Scope 2: Indirecte CO

2

-emissie

DE INDIRECTE CO

2

-EMISSIE IS GEMETEN EN BEREKEND ALS 57,5 TON CO

2

Elektriciteitsgebruik

(7)

JAARGANG 9, NR.1

Scope 1:

Scope 2:

(8)

Scope 3: Indirecte overige CO

2

-emissie

DE INDIRECTE OVERIGE CO

2

-EMISSIE IS GEMETEN EN BEREKEND ALS 60,7 TON CO

2

(9)

JAARGANG 9, NR.1

Scope 3: Indirecte overige CO

2

-emissie (vervolg)

DE INDIRECTE OVERIGE CO

2

-EMISSIE IS GEMETEN EN BEREKEND ALS 60,7 TON CO

2

(10)

Reductiedoelstellingen

Energie soort Verbruik

2017 (EMS) CO2- emissie

2016 Reductie 2018 Reductie 2019 Reductie 2020 Reductie eind 2020 CO2- emissie

2020 Totaal verwachte

reductie (in kWh/

M3) Totaal verwachte

reductie (Ton CO2)

Totale reductie (%

t.o.v. 2017) Scope I of

scope II

0 0,0 0 0,0 0%

Gas Totaal 19.337 40,2 13% 15% 15% 15% 34,6 2.950 5,6 15% I

Elektriciteit Totaal 113.412 8,9 18% 20% 20% 20% 23.007 0,0 20% II

CO2 reductie Elektriciteit Groene stroom

Inzet van groene stroom volgens specificaties CO2

prestatieladder 113.412 4,1 100% 100% 100% 100% 0,0 4,1 100% II

Elektriciteit Elektra mobiliteit 9.044 4,8 0% 0% 0% 0% 4,8 0,0 0% II

brandstof wagenpark 182,1 1% 5% 7% 10% 162,8 19,3 10% I

zakelijke kilometers 1,2 0% 0% 0% 0% 1,2 0 0% III

Vliegverkeer - 0% 0% 0% 0% 0,0 0 0% III

Energie verbruik 0,0 0,0 0,0 I /II

Scope 1 222,3 3% 7% 9% 11% 197,4 24,9 11%

Scope 2 8,9 46% 46% 46% 46% 4,8 4,1 46%

1,2 0% 0% 0% 0% 1,2 0,0

Totaal 232,4 5% 8% 10% 12% 203,3 29,0 12%

Scope 3 zakelijk vervoer Aandachtsgebied

Deze sheet beschrijft de doelstellingen om het berekende energieverbruik te verlagen.

Besparingen gebouwen

Besparingen totaal Besparingen vervoer

Besparingen projecten Volgens actieplan gebouwen Volgens actieplan gebouwen

Volgens actieplan mobiliteit Volgens actieplan mobiliteit Volgens actieplan mobiliteit

Volgens actieplan projecten

(11)

JAARGANG 9, NR. 1

Voortgang ten opzichte van het referentiejaar

Scope 1

Factor

2013

herberekend 2014 2015 2016

2016 herberekend

2018 2017 2018 2019

2016 herberekend

2018 en handboek 3.1 2020 H1 Kg CO2 Scope 1 217.297 203.666 216.154 222.448 222.448 186.681 206.167 217.135 222.448 98.792

Kg CO2 Scope 1 / omzet 29,3 31,4 27,6 26,3 26,3 25,2 25,4 29,4 26,3 25,1

Kg CO2 Scope 1 / FTE 3.104 2.889 3.044 2.927 2.927 2.667 2.945 3.193 2.927 1.455 Scope 2

Factor

2013

herberekend 2014 2015 2016

2016 herberekend

2018 2017 2018 2019

2016 herberekend

2018 en handboek 3.1 2020 H1 Kg CO2 Scope 2 53.580 16.009 6.177 10.035 12.111 7.321 4.567 57.542 10.957 28.326

Kg CO2 Scope 2 / omzet 7,2 2,5 0,8 1,2 1,4 1,0 0,6 7,8 1,3 7,2

Kg CO2 Scope 2 / FTE 765 227 87 132 159 105 65 846 144 417

Scope 3

Factor

2013

herberekend 2014 2015 2016

2016 herberekend

2018 2017 2018 2019

2016 herberekend

2018 en handboek 3.1 2020 H1 Kg CO2 Scope 3 32.465 35.200 32.375 58.846 58.846 59.650 57.260 60.701 60.000 26.788

Kg CO2 Scope 3 / omzet 4,4 5,4 4,1 7,0 7,0 8,0 7,0 8,2 7,1 6,8

Kg CO2 Scope 3 /FTE 464 499 456 774 774 852 818 893 789 394

(12)

Voortgang ten opzichte van het referentiejaar

Berekeningsmodellen

(13)

Annex 1: CO

2

-emissie 2020 H1 scope 1 en 2

Referenties

1: Bron: website CO2emissiefactoren.nl

Hoeveelheid Eenheid Hoeveelheid [totaal]

Eenheid CO2-emissie [ton]

Scope 1: Directe emissie 98,8

Stationaire verbrandingsapparatuur 18,9

- Aardgas 1.884 g CO2 / Nm3 10.017 Nm3 18,9

Airco en koelingapparatuur 0,0

- Koudemiddel - R410a 2.088 kg CO2 / kg 0,0 kg 0,0

- Koudemiddel - R407c 1.774 kg CO2 / kg 0,0 kg 0,0

Gebruik eigen wagenpark 79,9

- Benzine 2.740 g CO2 / liter 13.579 liter 37,2

- Diesel 3.230 g CO2 / liter 13.224 liter 42,7

- LPG 1.806 g CO2 / liter 0 liter 0,0

Hoeveelheid Eenheid Hoeveelheid [totaal]

Eenheid CO2-emissie [ton]

Scope 2: Indirecte emissie 28,3

Elektriciteitsgebruik en centrale warmtelevering 28,3

- Elektriciteit uit biomassa 556 g CO2 / kWh 45.731 kWh 25,4

-Elektra mobiliteit - Grijze stroom: 2010

en later 556 g CO2 / kWh 3.502 kWh 1,9

- Elektriciteit mobiliteit - Elektriciteit uit

biomassa 556 g CO2 / kWh 1.714 kWh 1,0

CO2-emissie factor1 2020 H1

CO2-emissie factor1 2020 H1

Scope 1 Overzicht

Ton CO

2

Stationaire verbrandingsapparatuur 18,9 19,1%

Airco en koelingapparatuur - 0,0%

Eigen wagenpark 79,9 80,9%

Scope 2 overzicht

Ton CO

2

Elektriciteitsgebruik en centrale warmtelevering 25,4 89,8%

Elektriciteitsgebruik mobiliteit 2,9 10,2%

(14)

Referenties

1: Bron: website CO2emissiefactoren.nl 2: Bron: BI-conversieberekening 2010 3: Bron: GHG Protocol HFC Tool (Version 1.0) 13: Bron: duurzame leverancier.nl

15: www.exitcom.de/en/our-services/cabel-metal-recycling.html in relatie tot cijfers koper 17: BAM PCC calculator

18: Ketenanalyse afvalstromen Siemens Nederland

16: CE Delft nov. 2007 Milieukentallen van verpakkingen voor de verpakkingenbelasting in Nederland hoeveelheid eenheid Hoeveelheid

[totaal]

Eenheid CO2-emissie [ton]

Scope 3: Overige indirecte emissie 26,8

Privé-auto's voor zakelijk verkeer 0,0

- Personenauto, brandstoftype en

gewichtsklasse niet bekend 220 g CO2 / voertuigkm 0 km 0,0

Zakelijk vliegen 0,0

- Afstand < 700 km 297 g CO2 / reizigerskm 0 reizigerskm 0,0

- Afstand 700 - 2.500 km 200 g CO2 / reizigerskm 0 reizigerskm 0,0

- Afstand > 2.500 km 147 g CO2 / reizigerskm 0 reizigerskm 0,0

Openbaar vervoer voor zakelijk verkeer 0,0

- OV algemeen 36 g CO2 / reizigerskm 0 reizigerskm 0,0

- Fiets, lopend 0 g CO2 / km 0 km 0,0

Woon-werkverkeer met niet-bedrijfsvoertuigen 6,1

Woon-werk verk eer met privé -auto's 6,1

- Personenauto, brandstoftype en

gewichtsklasse niet bekend 220 g CO2 / voertuigkm 27.538 voertuigkm 6,1

Afvalverwerking 20,7

- Papier en karton 676 g CO2 / kg 9.859 kg 6,7

- Bedrijfsafval18,19 1.397 g CO2 / kg 8.814 kg 12,3

- Metaal 1.060 g CO2 / kg 802 kg 0,9

- Bekabeling15 801 g CO2 / kg 1.089 kg 0,9

Waterverbruik gerelateerde activiteiten 0,0

- Drinkwater 276 g CO2 / NM3 105 Nm3 0,0

CO2-emissie factor 2020 H1

Scope 3 overzicht

Ton CO

2

Privé auto's voor zakelijk verkeer - 0,0%

Zakelijk vliegen - 0,0%

Openbaar vervoer voor zakelijk verkeer - 0,0%

Woon-werkverkeer met niet-bedrijfsvoertuigen 6,1 22,6%

Afvalverwerking 20,7 77,3%

Waterverbruik gerelateerde activiteiten 0,0 0,1%

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Beredeneer waarom het KNMI dit akkoord zo belangrijk vindt voor Nederland.. 7 ‘Je kunt aan klimaatverandering geld verdienen,’ zegt een wetenschapper in

Door de leerlingen de juiste vragen te stellen bij het doen van wiskundig onderzoek, kunt u hen helpen hogere denkvaardigheden te activeren.. Onderstaande tabel geeft voorbeelden

Gods volk moet zijn ogen gericht hebben op Zijn komst en Hem in alle dingen behagen, zichzelf niet behagen en niet le- ven voor deze wereld.. Deze brief bevat geboden over zaken

Dus hoewel de Jehovah-getuigen niet willen dat dit vers zegt wat het zegt, blijft het een feit dat we reikhalzend naar de gezegende hoop moeten uitkijken, en de gezegende hoop

“Evenzo dat de vrouwen zich tooien met eerbare kleding, ingetogen en bezon- nen, niet met het vlechten van het haar of met goud of parels of kostbare kle- ren, maar met goede

5 Laat daarom die gezindheid in u zijn die ook in Christus Jezus was, 6 Die, hoewel Hij in de gestalte van God was, het niet als roof beschouwd heeft aan God gelijk te zijn, 7

Ook zei Hij: Dit moet u tegen de Israëlieten zeggen: IK BEN heeft mij naar u toe gezonden” (Exodus 3:14); “Ik ben aan Abraham, Izak en Jakob verschenen als God de Almach- tige,

[r]