Vink aan welk thema u belangrijk vindt voor uw dorp. U kunt maximaal 3 thema's kiezen.

(1)

In welk dorp woont u? Input inwoners 1. Rol van samenleving bij het bestuur

2. Veilig leven in Utrechtse Heuvelrug

3. Duurzaamheid en

energietransitie

4. Wonen afstemmen op de behoefte

5.

Implementatie omgevingswet

6.

Vanzelfspreken d zorg voor iedereen

7. Goed onderwijs voor iedereen

8. Duurzame economische ontwikkeling

9. Verkeer, vervoer en mobiliteit

10. Openbare ruimte

11. Gezonde financiën en visie op vastgoed

Driebergen

11) ons dorp wordt zwaar getroffen door de 2 doorgaande provinciale wegen die in de ochtend- en avond spits het dorp onleefbaar maakt.

stank en giftige uitlaatgassen is ons deel als bewoner. De auto's rijden door en laten dat achter voor ons :-( Voor fietsers op de

Amersfoortseweg is het zeer gevaarlijk met die rare lage hobbel tegen voetgangersgebied aan de kant van de weg. Auto's die je afsnijden om vooral vooraan in de rij te kunnen blijven staan. Voor de leefbaarheid, doe boodschappen op de fiets, geeft prioriteit aan de fiets i.p.v. deze te weren van het kruispunt zoals van de langbroekerweg richting centrum ! 7) energie transitie is belangrijk voor ons allemaal. de regering heeft besloten dat de lokale gemeenten hierin de leiding met nemen. Het belang van energie zuinige huizen, betaalbare conversie van heden naar toekomstig

1. Rol samenleving bij het bestuur

5. Implementatie omgevingswet

Driebergen

2. Meer woningen zijn nodig maar toezicht op bouw en met name wat daarvoor moet wijken vind ik van belang. Verder heb ik in onze wijk in Rijsenburg, de afgelopen jaren meerdere prachtige oude bomen op privé en openbare weg tegen de vlakte zien gaan. Er worden geen nieuwe bomen voor terug gepland. Los van het milieu effect. We wonen immers naast de a12, tast dit ook het dorpsgezicht aan. 7. Investeer in duurzaamheid van openbare gebouwen zoals scholen. Behoudt bomen en plant nieuw aan. Geef hierin als gemeentr het goede voorbeeld aan particulieren. 11. Driebergen verjongt. Niet iedereen heeft een grote tuin voo speeltoestellen. Zorg voor een veilige speelplek en of kaak straten een veilige plek om te sp3len. Plaats borden met spelende kinderen. Maak meer 30 km zones vooral in de woonwijken. Nu rijdt men nog met 60 km per uur door de dr Schaepmanlaan en omgeving. Bomen kunnen hier overigens ook weer een prima rol spelen. Ze belemmeren hard rijden

3. Duurzaamheid en energietransitie

9. Verkeer, vervoer en mobiliteit

Doorn

11) ons dorp wordt zwaar getroffen door de 2 doorgaande provinciale wegen die in de ochtend- en avond spits het dorp onleefbaar maakt.

stank en giftige uitlaatgassen is ons deel als bewoner. De auto's rijden door en laten dat achter voor ons :-( Voor fietsers op de

Amersfoortseweg is het zeer gevaarlijk met die rare lage hobbel tegen voetgangersgebied aan de kant van de weg. Auto's die je afsnijden om vooral vooraan in de rij te kunnen blijven staan. Voor de leefbaarheid, doe boodschappen op de fiets, geeft prioriteit aan de fiets i.p.v. deze te weren van het kruispunt zoals van de langbroekerweg richting centrum ! 7) energie transitie is belangrijk voor ons allemaal. de regering heeft besloten dat de lokale gemeenten hierin de leiding met nemen. Het belang van energie zuinige huizen, betaalbare conversie van heden naar toekomstig

Driebergen

Veel mooie punten in het Raadsprogramma, dat moet gezegd! 7. Kiezen voor duurzaamheid gaat verder dan het faciliteren van zonnepanelen en warmtewisselaars voor bestaande en nieuwe koopwoningen. Ook (juist) in de sociale woningbouw moet nog veel verbeterd: bewoners met een krappe beurs kunnen niet investeren, en zij met een iets ruimere beurs worden door de

woningbouwvereniging niet gehoord (er zijn mooie plannen, maar mails en telefoontjes om informatie blijven steevast onbeantwoord). 11. - Autoverkeer vervuilt (ook 'geluidsvervuiling'), - menige automobilist houdt zich in de bebouwde kom niet aan de wettelijke

maximumsnelheden (50 is in veel woonstraten al te veel), - OV wordt steeds verder versoberd (geen bus in de spits meer in De Wildbaan, verslechterde verbinding naar Soesterberg/Amersfoort, NS lijkt Intercity's op Driebergen-Zeist af te schaffen), wijken worden slecht bereikbaar voor ouderen en mensen slecht ter been, - fietsverkeer is, bijv. langs de Hoofdstraat in Driebergen, ondergeschikt gemaakt aan de doorstroming van het autoverkeer

Driebergen

4. De Heuvelrug kan nog veiliger worden in mijn optiek. Er wonen veel ouderen , en er wordt nog te vaak ingebroken e.d. Maar we zijn op de goede weg( verbetering van de straatverlichting enz. 5. Via mijn buurtwelzijn.nl heb ik als buurtredacteur goede ervaringen met de zorg en aandacht voor elkaar. Maar er moet echt meer aandacht komen voor de buurtsite, het is nog bij te weinig mensen bekend.

2. Veilig leven in Utrechtse Heuvelrug

6.

Vanzelfsprekend zorg voor iedereen

Amerongen

9. Ik maak me echt zorgen over de veiligheid van de Koenstraat. Nu werkt de gemeente zelf de onveiligheid in de hand. Door een aannemer toestemming te verlenen het trottoir ter hoogte van De Allemanswaard te laten gebruiken. Hier zijn in overleg met de gemeente borden geplaatst om NIET gebruik te maken van de oversteekplaats. Een vreemde oplossing om kinderen, mensen met rollators en kinderwagens aan te geven GEEN gebruik te laten maken. Dit is al meerder keren aan de gemeente gemeld zonder enig resultaat. MOETEN ER EERST

ONGELUKKEN GEBEUREN!!!! Ik verwacht dat er nu eindelijk een veilige oplossing komt. 10. Openbare

ruimte

Driebergen

10. Openbare ruimte

Leersum

3. bij duurzame economische ontwikkeling meer aandacht voor het GEEN toestemming geven voor uitbreiding van de intensive veeteelt. Dat is namelijk absoluut niet duurzaam, ondanks de lapmiddelen zoals luchtwassers. Ik mis een mogelijkheid om gezonde luchtkwaliteit als essentieel onderwerp aan te kunnen geven. Past een beetje in 2, 4, 7 en 9. Krijg uit eerdere contacten met de gemeente het gevoel dat dit geen speerpunt gevonden wordt. "geen industrie, metingen bij verkeer redelijk goed, dus het is hier OK". Niet dus. Landelijk dringt steeds meer door dat intensieve veeteelt nu een grote bijdrage levert aan fijnstof (aantasting gezondheid), ammoniak en andere

stikstofverbindingen (verzuring van natuurgebieden), stank (aantasting leefgenot) en mestoverschotten (verzieken van bodem en oppervlaktewater). Laat dit nu eindelijk ook eens doordringen tot de bestuurders van onze gemeente.

4. Wonen afstemmen op de behoefte

8. Duurzame economische ontwikkeling Vink aan welk thema u belangrijk vindt voor uw dorp. U kunt maximaal 3 thema's kiezen.

(2)

Amerongen

7. Binnen de gemeente zijn er goede initiatieven op het gebied van duurzaamheid, zoals groepsaankoop zonnepanelen en de actie 'steen eruit, plant erin'. Wat mij betreft mag dit nog grootser worden aangepakt. Milieuproblematiek wordt eindelijk langzaamaan erkend, we zijn hier allemaal verantwoordelijk voor. Met de juiste acties en steuntjes in de rug (bijv. subsidie) wordt iedereen aangemoedigd en bewust gemaakt om iets te gaan doen. De gemeente kan ook meer doen met bijv.diervriendelijke en energiezuinige lantaarnpalen (of misschien op zonnepanelen werkend?), processierups niet bestrijden, maar zoeken naar alternatieven waardoor we met elkaar kunnen bestaan (zo zijn er bloemen die weren, waardoor rupsen meer naar het bos kunnen uitwijken). Bij-vriendelijke bermen inzaaien/poten etc. Ook is educatie aan de jonge generatie belangrijk. Zij zijn de toekomst en als iedereen op een positieve manier de natuur kan ervaren, dan wordt je ook bewust dát we verantwoordelijk zijn. Veel gemeenten hebben een educatief medewerker in dienst op dit gebied, of een beleidsmedewerker. In deze groene omgeving lijkt me dat niet meer dan normaal én heel belangrijk. Ik hou me graag aanbevolen! 9. Amerongen is een prachtig dorp en ik denk dat iedereen dat zo wilt houden. Hier mag aandacht voor blijven en misschien kan er nog meer gedaan worden, passend bij vorig thema. De grote schrik is een afgesloten parkeerplaats tegenover het kasteel. Beter zou zijn om dit ondergronds te maken indien mogelijk of om uit te wijken naar een omliggend veld en daar een goede parking te maken. Het plein kan dan het dorpshart worden, door er een park van te maken waar kinderen kunnen spelen (ook van de basisschool), de Grietmarkt gehouden kan worden, maar wellicht ook een wekelijkse markt. Toerisme is belangrijk, maar niet ten koste van openbare ruimtes die zo mooi bepalend zijn voor de inwoners. 11. Het is druk in Amerongen en het wordt steeds drukker. Het verkeer vanaf de pont wordt steeds meer, de doorgaande weg wordt steeds meer gebruikt en er komen steeds meer toeristen. Hier ontkomen we allemaal niet aan en er zitten natuurlijk ook positieve economische aspecten aan dit verhaal. Daarbij blijft het belangrijk om het dorp leefbaar te houden. Wellicht een soort rondweg rond het dorp, veiliger en minder drukkend op de oude kern? Fietspaden langs de dijk (veilig!!), een voetpad naar de pont etc. Het nieuwe asfalt aan de doorgaande weg is een enorme verbetering, er is een stuk minder geluidsoverlast!

10. Openbare ruimte

Leersum

Het thema duurzaamheid en energietransitie is belangrijk omdat we onderweg zijn om de samenleving duurzamer en minder verspillend te maken en de gemeente hier goeie stappen in zet! Thema verkeer, vervoer en mobiliteit is belangrijk, omdat er nu een aantal onlogische dingen inzitten. Zo kom je vanuit de Boerenbuurt het dorp Leersum binnen en staat er meteen 30km. Waar houdt dit op? Geen idee. Het buitengebied van Darthuizerweg, Buurtweg, Zandweg, Broekweg zijn 60km wegen. Volstrekt onverantwoordelijk! Auto's rijden veel te hard, rijden elkaar tegemoet met 120km per uur op een weggetje waar men elkaar niet kan passeren zonder door de berm te rijden. Alle bermen zijn dan ook doortrokken met bandensporen van de auto's die ernaast rijden. Er staan langs al deze wegen hoge bomen, dus ver uitwijken is niet mogelijk. Vrachtverkeer dendert er doorheen, over deze weggetjes die hier helemaal niet geschikt voor zijn. Wij pleiten er dan ook voor dat de gemeente van deze weggetjes 30 km. wegen maakt. En dat omleidingen hier niet doorheen gaan, zoals nu wel het geval is. De Rijksstraatweg van Leersum naar Doorn of van Leersum naar Maarsbergen of Amerongen zijn geschikt als omleidingswegen. De Darthuizerweg en de Zandweg helemaal niet. Het is dan ook idioot dat nu de Goyerdijk deels is afgesloten het verkeer hier doorheen geleid wordt!!!!

Doorn

Andere zaken vind ik behoorlijk geregeld in Doorn. Belangrijk vind ik aandacht voor een levendig centrum (ruimte en mogelijkheden voor ondernemers) en een leefomgeving waar het fijn vertoeven is voor verschillende leeftijdsgroepen met oog voor het unieke van Doorn/de Heuvelrug: veel groen, rust en natuur. Laat dit laatste ook meer naar boven komen via bouwen met behoud van groen (zie nieuwbouw Kerckebosch Zeist), keuze voor duurzaam en passend bij omgeving bouwen en veel ruimte voor bv. groen en natuurlijke speelplekken. Ook in het centrum zou ik graag meer groen/aankleding zien (bv het AH parkeerterrein) voor een aantrekkelijkere winkel- en woonomgeving. Een fijne, aantrekkelijke woon- en winkelomgeving waarbij de gemeente investeert in goed beheer zorgt dat burgers meehelpen verloedering tegen te gaan (zwerfvuil, slordig omgaan met leefomgeving) en hun geld niet elders uitgeven maar in het eigen centrum.

1. Rol van samenleving bij het bestuur

10. Openbare ruimte

Driebergen

9 en 10 Ik vind het belangrijk dat er niet aan de bosrand bij het voormalige klooster arca pacis wordt gebouwd! Zeker geen kantoor daar zijn er genoeg van maar ook geen apartementen. We moeten zuinig zijn op de natuur die er nog is

10. Openbare ruimte

Driebergen

Omdat er te veel jongeren (met rugzakje) die buiten de boot vallen. 7. Goed onderwijs

voor iedereen

Driebergen

Verkeer; het is te druk, te veel verkeer, getoeter. Werkverkeer i.v.m. bedrijven, auto's op de stoep geparkeerd. 9. Verkeer,

vervoer en mobiliteit

Driebergen

De veiligheid op Neijendal/Akkerweg is absoluut onvoldoende. Maak hiervoor 30km wegen en handhaaf! (N.B. waarom heeft de Hoofdstraat tussen Zeist en Doorn wel drempels en 30km zones, en Nijendal niet?).

Driebergen

Verbeterde aantrekkelijkheid van de kern van Driebergen. De weg BP-benzinepomp (à la variant Maarsbergen). Verbeter brandweerkazerne + ander vastgoed. Maak de hoogspanningsleiding ondergronds. Verplaats de Aldi en/of Lidl niet naar ex Weston.

8. Duurzame economische ontwikkeling

10. Openbare ruimte

Driebergen

Veilig leven; waardering voor BOA's. Omdat zij het werk zeker goed doen. 2. Veilig leven in

Utrechtse Heuvelrug Driebergen

Verkeerslichten Hoofdstraat, vooral bij de AH voor voetgangers eerst groen licht en de fietsers gaan vanaf de Traaij ook over, deze krijgen later groen licht. Betere afstellingen s.v.p.

10. Openbare ruimte

Driebergen

Hoofdstraat is een drama, graag een oplossing. 9. Verkeer,

Driebergen

Bewoners participatie; hoe kunnen we de burgers meer zelf laten doen? > Opschooldag organiseren. 1. Rol samenleving bij het bestuur

Driebergen

Opknappen en bijhouden van ''Groene Parels'' onder andere Heidetuin en Rosarium; uitstraling aantrekkelijkheid bevorderen verloedering

voorkomen en prettig wonen stimuleren. 10. Openbare

ruimte

Driebergen

Leegstand, prominente gebouwen tegen gaan en herbestemmen. Bijvoorbeeld ambitie voor meer beroepsonderwijs onderbrengen op De Back/De Horst.

4. Wonen afstemmen op de behoefte Driebergen

Arnhemse Bovenweg; bomen snoeien, laaghangende takken voor fietsers, vanuit Zeist naar Driebergen-Rijsenburg. Structureel bijhouden. 10. Openbare

ruimte

(3)

Driebergen

Omdat betrokkenheid/invloed vanuit netwerken om kenmerken Stichtse Lustwarande te waarborgen. 5. Implementatie

omgevingswet

Driebergen

Integrale planvorming over verkeersstromen/knelpunten; effecten van ad hoc oplossingen dorpsbreed worden gevoeld. 9. Verkeer,

Driebergen

Groenonderhoud + bomenrijkheid; uitstraling en karakter bewaken en aantrekkelijkheid (ook vanuit toeristisch oogpunt) vergroten.

10. Openbare ruimte Driebergen

Eigen budget voor de netwerken bijvoorbeeld €1,- per jaar per natuur. Omdat we als bestuur dan zelf met de naburen samen kunnen bepalen wat belangrijk is voor de wijk.

10. Openbare ruimte Driebergen

Omgangstoegankelijkheid van de directe leefomgeving; omdat mensen zich graag goed, veilig willen begeven in hun directe omgeving. Geen losliggende tegels, lampen in lantarenpalen die licht geven, geen diepliggende putten.

10. Openbare ruimte

Driebergen

Participatie; een groot deel van de bewoners van de Engweg, Hoge Steeg en Gooyen Wetering wil actief betrokken worden bij de plannen voor bestemmingswijziging van maatschappelijk naar wonen en kantoor m.b.t. buitenplaats Broekbergen. Wij vragen van de gemeente het initiatief te nemen om een participatieproces te starten tussen initiatiefnemer, bewoners en gemeente en de wijziging van het bestemmingsplan aan te houden. (Arie Steen, Engweg 103, 3972 JG Driebergen)

Driebergen

Finance; meer besparen, minder schuld zorgt voor meer investeringsruimte. 8. Duurzame

economische ontwikkeling

Driebergen

Een experiment starten waarbij via de makelaarsfunctie burgers ondersteuning woningruil regelen, dan wel woning aanbieden onder voorwaarde nieuwbouw woning. Omdat we heel veel burgers (woning woning/particulier) graag andere woonruimte wensen. In Wildbaan wonen bijvoorbeeld veel ouderen. Die geen geschikte, kleinere woning dichtbij voorzieningen kunnen krijgen. Gemeente zou met particulieren en woningbouwvereniging tot woonconcepten kunnen komen. Denk aan particulier woninginitiatief.

Driebergen

Veiligheid en snelheidsbeperkende maatregelen (creatieve oplossingen die weinig geld kosten). Omdat er te hard gereden wordt in sommige 50km straten (in de buurt van scholen en ouderenvoorzieningen). Zie de rondjes in de rotondes Lange Dreef. Bijvoorbeeld buigbare, grote poppen op straat (grotere dan i.v.m. spelende kinderen).

Driebergen

Behoud van groen, minder verstening en veel planten/bloemen ook op openbare weg; aanwezigheid van vlinders, bijen, vogels moet worden gestimuleerd. Ondernemers ter plaatse zouden dit kunnen ''verkopen'' t.g.v. ondernemerschap.

10. Openbare ruimte

Driebergen

Heldere procedures en efficiëntere van sociale dorpsteams; behandeling van vraagstuk duurt langer dan gewenst (mede door backoffice).

Niet helder is voor aanvrager hoe procedure verloopt (mag 6 weken duren, staat niet op formulier bijvoorbeeld GPK). Opm - mede beïnvloed door snelle WMO-vraag door gemeente Zeist.

Driebergen

Doorstroming woningmarkt; Ouderen vereenzamen in (te grote) woning; Kleinschalig zorg/wonen voor ouderen met zorgzwaartepakket;

Levendig dorp en verenigingsleven.

Driebergen

Gemeente sneller handelen bij problemen verkeer. Engweg doet zijn naam eraan voor fietsers niet te doen, gevaarlijk. Stoplichten Hoofdstraat, echt zo spoedig mogelijk beter insteken. Traaij, Lidl, wegobstakels weghalen alles straat vast.

Driebergen

Openbare ruimte; als zaken een verbetering zijn, dan legaliseren en niet handhaven. Bijvoorbeeld moestuin Engweg, is mooi opgeknapt, maar

door klachten van buurman moet het bedrijfsmatig stoppen. Parkeren Beukenhorst, door klacht van overbuurman. 10. Openbare

ruimte

Driebergen

Makelaarsfunctie; vraag en aanbod inventariseren. Zonder beperkingen/wetten bespreken welke behoeften er zijn, out of the box denken.

Verzorgingshuizen, mix van ouderen/jongeren. Ouderen in grote woningen, mogelijk maken om alleen staanden kleiner te wonen, minder regels jongeren bij ouderen in wonen (zorg, gezelligheid).

4. Wonen afstemmen op de behoefte Driebergen

Zie bijlage; info@tacto.nl

Driebergen

Interculturele samenleving; omdat veel nieuwe Nederlandser via cultuur kan ontmoeting bevorderd worden, thuis voelen en participatie. Zie blad 'Cultuur delen'.

Leersum

Duurzaamheid, lokale gunning; eerste energie neutrale autobedrijf van Nederland, echter door regelgeving gedestimuleerd. 8. Duurzame

economische ontwikkeling

Leersum

Kennis en kunde van de ambtenaar; het duurt vaak te lang voordat je antwoord krijgt. 1. Rol van samenleving bij het bestuur

Leersum

Verruiming winkelopening / lokale inkoop; omdat we rechts en links ingehaald worden qua fun shoppen (Veenendaal/Zeist). Lokaal inkopen waar mogelijk. Duidelijke / begrijpelijker maken wat gewenst is.

Leersum

Verkeersveiligheid; Donderberg rotonde. Onderhoud wegen (Middelweg), fietsen voetpaden. Plattelandsontwikkeling; ontwikkeling agrarische bedrijven in harmonie met overige inwoners. Ontwikkeling voetpaden, wandelroutes in het buitengebied.

Leersum

Verkeersveilige Donderberg rotonde voor fietsers; hoe creëren we de samenwerking om dit te realiseren? Dorp + gemeente + provincie. Hoe realiseren we tijdelijke maatregelen om ongelukken te voorkomen de komende vier jaar (zo lang ligt er zeker geen tunnel).

Leersum

Donderberg rotonde veilig maken voor fietsers; grote verkeersproblemen en verkeersonveilig. 2. Veilig leven in

Utrechtse Heuvelrug

Leersum

Handhaving 30 km zone; meer bewustzijn dat wegen in de bebouwde kom 30 km zijn. 2. Veilig leven in

Utrechtse Heuvelrug

Leersum

Verkeersveiligheid; tractoren, dubbel geladen, racen over de Nieuwe Steeg (30 km zone). Geen oog meer voor fietsers, wandelaars etc.

Handhaving!

(4)

Leersum

Zorgen om welzijn van iedere inwoner; verkeersveiligheid, geen files, minder uitstoot, vuile lucht, verkeersdoorstroming. Minder regels voor ondernemers in de omgevingsvergunning.

6.

Vanzelfsprekend zorg voor iedereen Leersum

De slechte stoepen; vanwege gaten, overhangende takken. Vraag: wanneer komt de rond rioolgleiding in de toneelzaal? 10. Openbare

ruimte Leersum

Openbare ruimte + melding; veel voetpaden zijn struikpaden. Melden bij meldlijn werkt niet, onderhoud van voetpaden is slecht. 10. Openbare

ruimte Leersum

Plantsoenen onderhouden; vaak te veel onkruid en er wordt niet aan gedaan. Via de mail krijgen we geen respons. Weten niet het plan wanneer er iets gedaan wordt aan de overwoekerde plantsoenen.

10. Openbare ruimte

Leersum

Omdat het duidelijk moet zijn. 5. Implementatie

omgevingswet

Leersum

Identiteit van het dorp; beschikbaar voor ruimtelijke identiteit. Zie ook: naar een eigen ruimtelijke identiteit. 1. Rol samenleving bij het bestuur

Leersum

Leegstaande vervallen panden; wat gaat ermee gebeuren? Vogelsang, Knaus, Groene Kruisgebouw, Kon. Julianalaan etc. Maar veldje bij de Kolk niet bebouwen en bij de Burenbuurt ook niet.

10. Openbare ruimte Leersum

Geen uitbreiding intensieve veehouderij; slecht voor gezondheid en milieu: ammoniak, fijnstof, geuroverlast, geluidsoverlast. 10. Openbare

ruimte Leersum

Geen megastallen/uitbreiding veestapel; slecht voor lucht., bodem, mensheid (ammoniak, fijnstof, geuroverlast). 10. Openbare

ruimte

Leersum

Bestemmingsplan Nieuwe Steeg afwijzen, geen uitbreiding! Omdat van stallen en niet meer vee niet alle overlast van stank, fijnstof, verkeer.

Belangen van bewoners worden onvoldoende behartigd. Belangrijk is ook de veiligheid van fietsers bij de Donderberg rotonde, wij willen daar een fietstunnel.

Leersum

Stank door mest Nieuwe Steeg + uitbreiding veestapel (gezondheidsrisico's?), onderhoud groen Leersum-Zuid. 10. Openbare

ruimte Leersum

Open buiten gebied; burgers meer in landbouw betrekken/wandelroutes. 10. Openbare

ruimte

Leersum

Duurzaamheid/energie; omdat de traagheid van de energietransitie werkt tegen ons: dit kun je niet alleen aan particulier initiatief overlaten. 3. Duurzaamheid en energietransitie

Leersum

Duurzaamheid; blijven investeren in nieuwe initiatieven, ideeën ten opzichte van energie/duurzaamheid. 3. Duurzaamheid en

energietransitie

8. Duurzame economische ontwikkeling Leersum

Archeologie/geschiedenis/museum; stimuleren toerisme. 10. Openbare

ruimte

Leersum

Op verantwoorde wijze invullen van de woonbehoefte met respect voor de huidige restanten van het groen en het dorpse karakter van Leersum gezien vanuit de Boerenbuurt. Als er al gebouwd wordt dan toekomstgericht, duurzaam, energie neutraal en passend in het huidige landschap.

Leersum

Wonen/bouwen naar behoefte; we krijgen vergrijzing, maar we hebben ook jeugd en 40+. Graag zou ik het Kerkplein zien als een dorpsplein wat je welkom heet en niet een pizza/pannekoek uit 1980.

Leersum

Wonen landelijk afstemmen op behoefte; ik ben hier gaan wonen samen met vele andere vanwege het landelijke gevoel. Inmiddels worden we een buitenwijk van Doorn zonder groen en ons visitekaartje ''de Rijksstraatweg'' is vervallen. Het nieuwe appartementencomplex bij Bildenberg is prachtig, maar daarna...

Leersum

Woningen voor jongeren; meer betaalbare woningen. 4. Wonen

afstemmen op de behoefte

Doorn

Woningen voor jong en oud; omdat er te weinig woningen zijn voor jongeren. 4. Wonen

Leersum

Woningbeleid/locaties en behoefte; omdat er te veel met getallen wordt gewerkt. Geen overhaaste beslissing ten opzichte van locatie (boerenbuurt, uniek dorpsgezicht bijvoorbeeld). Wat is nog in Leersum.

Leersum

Dorpsnetwerk Leersum met als project achter de Kaap. Leersum kan op deze wijze kunde en kennis leveren aan de gemeente. Ook als de gemeente niets vraagt, letten we op hoe de gemeente geïnformeerd kan worden.

1. Rol van samenleving bij het bestuur Leersum

Identiteit waarborgen beboming; bewaar dorpse eigenheid = groen (met vee) tot aan de kern. In Drente zijn ze hier wel trots op, maar Leersum geen ''eenheids wordt''. Laat ''Boerenbuur'' groen.

10. Openbare ruimte

Leersum

Veiligheid; omdat daar veel onder valt, onder andere dierenwelzijn versus veeteelt. Uitstoot, maar ook verkeersveiligheid, maar ook veilig leven voor senioren en asielzoekers.

Leersum

Zichtbaarheid en bereikbaarheid sociale dorpsteams; gebrek aan expertise en daardoor onzinnige adviezen. 1. Rol van samenleving bij het bestuur

Leersum

Sociaal Domein; informatie/communicatie stroom loopt slecht / is onoverzichtelijk voor aanbieders en voor vragers. 1. Rol van samenleving bij het bestuur

Leersum

Jeugdzorg; graag J.l.m. inzetten (Jouw Ingebrachte Mentor). Geen kinderen meer uit huis plaatsen. 6.

Leersum

Sociaal Domein 1. Rol van

samenleving bij bestuur

Leersum

Zorg/sociale cohesie; stimuleren van gezamenlijke initiatieven ten aanzien van zorg/vereenzaming zeker aandacht blijft hebben. 6.

(5)

Leersum

Jeugdzorg, speciaal onderwijs; omdat er te veel kinderen thuiszitten. Misschien een soort re-boundschool voor vmbo of lager. Opvang, werkvoorziening voor 18+.

6.

7. Goed onderwijs voor iedereen

Doorn

Schone lucht, belangrijk voor iedereen; veel last van verkeer, houtrook, barbecues in Leersum van geiten en varkens boerderijen. Ik wil deelnemen aan een denkgroep.

Leersum

Volksgezondheid (N, P, Sulfaten, CO2, fijnstof - ver); Toenemen varkens, koeien, geiten vlakbij de burgerbevolking. Te weinig aandacht voor volksgezondheid. Er wordt niet gemeten etc.

Overberg

Verkeersveiligheid; snelheidshandhaving op Haarweg in het dorp Overberg, Bergweg, monitoren/auto's. Fietsveiligheid Scherpenzeel/Veenendaal veel scholieren.

Amerongen

Verkeer en beschermd dorpsgezicht; omdat er inmiddels scheuren in woningen zijn van trillingen van zwaar vrachtverkeer. Paaltjes en zelfs hoeken/muren worden regelmatig het slachtoffer van enorme kolossen waar de straatjes van 't Oude Dorp niet op ingericht zijn. Ook het fijnstofgehalte ervaren wij als hoog. Het lef en gebruik oude plannen (ook van inwoners) om hier iets aan te doen.

9. Verkeer, vervoer en

mobiliteit 10. Openbare ruimte

Amerongen

Meer aandacht voor verkeersbeleid; omvang en ontwikkeling van de verkeersstromen op autosnelwegen en provinciale wegen in en door de gemeente Utrechtse Heuvelrug is nu al zorgwekkend, laat staan in de komende jaren. Ik wil dit graag onder de aandacht van College en Raad brengen en bespreken.

Amerongen

Verkeerssituatie Amerongen - Oude dorp; de aanzwellende verkeersstromen van/naar de pont die door de kern moet over de woonstraten die hier niet op berekend zijn (drukte/lawaai). Ook verkeer van en naar de Lekdijk gaan door de kern. Een rondweg aan die kant van Amerongen is dringend gewenst, bijvoorbeeld het plan Ooms. Nu is een gunstig moment om in te stappen omdat de dijk binnen enkele jaren verzwaard gaat worden.

Amerongen

Verzwaring Lekdijk binnen 3 jaar; gaarne een goed fietsen een goed wandelpad aanleggen op de dijk. Dit koppelen aan de dijkverzwaring is mogelijk zeer effectief te realiseren waterschap is gaarne bereid tot samenwerking hierin.

10. Openbare ruimte

Amerongen

Begaanbaarheid voetpad/stoep; op onze straat, de Utrechtsestraatweg, zijn de voetpaden/stoepen berglandschapjes. Wij hebben bomen (excoten genaamd plataan) die met hun wortels steeds verder omhoog gaan, het blad van de planten moet ik minimaal zes keer per jaar uit de goten van het huis scheppen. Gaarne bomen met penwortels planten.

10. Openbare ruimte

Overberg

Verkeersveiligheid; er wordt veel te hard gereden op de Heuvelse Steeg onder de A12 over de brug en over het Valleikanaal. Dit levert gevaarlijke situaties op. Hier zijn ook mensen omgekomen.

9. Verkeer, vervoer en mobiliteit Amerongen

Bestemmingsplan de Kom; reconstructie woonstraten in de Kom. Stoepen zijn er niet op dit moment en straks ook niet. 10. Openbare

ruimte

Amerongen

De Koenestraat; er bestaat geen gevaarlijkere situatie ('s avonds en zaterdag/zondag). Veel fietsers die de verkeersregels (spoed/inhalen) overtreden.

9. Verkeer, vervoer en mobiliteit Amerongen

Openbare ruimte; subsidie voor de knuffelweide. Dit wil ik graag mondeling toelichten (Anja Brouwer). 10. Openbare

ruimte

Driebergen

2 wordt vaak gewijzigd op moment wanneer het de Rijksoverheid uitkomt en hun plannen dekt, waardoor bewoners hun plannen niet kunnen uitvoeren 9 Rijksoverheid zorgt en beloofd fluisterasfalt om ern paar jaar later grond door het dorp op belangrijke wegen te strooien, waardoor bewoners rondom A12 verbreding en tunnel alsnog ‘meer geluidsoverlast hebben’. Dit lijdt met deze warme dagen tot meer slaapgebrek. Maar dat maakt niet uit, zolang de ambtenaartjes er zelf maar geen last van hebben. 11 nee hoor op de A12 zal rondom Driebergen 100km max gereden worden. Het bord 120 schuift steeds meer op richting de afrit. Meer luchtvervuiling en geluidsoverlast. En nee hoor er zullen niet meer vrachtwagens en bussen over dd arnhemsebovenweg komen. Niets is helaas minder waar. Geluidsisolerend materiaal wat in de tunnel is beloofd, zijn tegels geworden wat voor een badkamer galm effect zorgt. Maar ach we verschuilen ons gewoon achter de architect dir heeft dit bedacht. Ja blij met mijn huis maar niet blij met de omgeving die er slechter op wordt voor ons als bewoner.

Gemeente zou de plantsoenen en bermen bijhouden volgens poort van Bunnik. Elk jaar moet ik contact zoeken om aan te geven dat het onkruid weer hoog staat en de berm weer vergeten is met maaien.

10. Openbare ruimte

Amerongen

4. Veiligheid is de basis voor een fijn leven. 7. Duurzaamheid moet meer aandacht krijgen. Energie/water 11. Beter handhaven van max snelheid 30 km zones, 50, 60 en 80 km wegen. Er wordt overal (veel) te hard gereden. En dat is een aanslag op de veiligheid en het milieu. Zie ook punt 4 en 7.

Doorn

8. Goed onderwijs is belangrijk voor de samenleving. Dus betekent dat scholen vernieuwd moeten worden. 9. Openbare groen zou ik toch aan de gemeente overlaten. Want heel simpel; waar 10 bewoners wonen en niet iedereen wordt erbij betrokken dan is dus niet eerlijk maar moet diegene altijd zich erbij neer leggen en moet dus altijd aan de besluitvorming toeleggen terwijl we allemaal betalen. 10. Klinkt zo leuk maar ik denk dat de gemeente eens diep bij zich zelf moet kijken. Zie kaapse hof waar geen 1 sociale woning wordt gebouwd. Terwijl dit stuk grond o zo belangrijk had kunnen zijn voor de jongeren en de ouderen. Ouderen die dichter bij de winkels wonen en koffie shops, dus sociale contacten en jongeren erbij die qua veiligheid dus heel goed konden zitten want de oudere is vaker thuis. SNEL werd besloten om hier geen sociale woningen te bouwen... wat bedoelt u met deskundigheid bij vraag 3? Vind dat een stomme zin. Ik wil best betrokken blijven maar ik ben geen persoon met diploma's over deze onderwerpen. Ik spreek vanuit mijn zienswijze en hart.

10. Openbare ruimte

Overberg

Wegonderhoud: zeer slechte staat van onderhoud Bergweg t/m aansluiting A12 Maarsbergen. Haarweg/Laagerfseweg Maarsbergen wegkanten vervallen vele grote gaten waar weinig aan gedaan wordt. Eikenprocessierups: haarweg in dorp Overberg staan op grond van

Prorail, Prorail wijst naar de gemeente en vice versa. Patstelling met veel overlast voor burgers tot gevolg. 10. Openbare

ruimte

Overberg

Veiligheid, bomen langs de Haarweg. - Eikenprocessierups - Snoeien bomen wegkamt met name ook de hoogte van de bomen - Weggesteld - Controle op de snelheid 30/60 km Haarweg dorp - Ondergrondse wateropvang - Collectief energie vb isolatie woning/vloerisolatie, dakisolatie etc.

Overberg

Snelheid Bergweg controleren, het is een racebaan, vooral in de avonduren. 9. Verkeer,

vervoer en mobiliteit Overberg

Eikenprocessierups(nesten); Veel fietsers, discussie met Prorail versus gemeente langs Haarweg (Overberg ''centrum''). 10. Openbare

ruimte

Overberg

Er zijn veel verschillende groepen fietsers met verschillende snelheden. Onderhoud weg(randen) en kwaliteit wegdek. 9. Verkeer,

(6)

Amerongen

In het Raadsprogramma mis ik bestuurlijke aandacht voor de 7 kernen. Er is een dorpswethouder en een dorpscoördinator, maar in het Raadsprogramma is er niet te vinden over aandacht voor de 7 kernen. (NB participatie is een containerbegrip en een algemeen uitgangspunt, niet ''kern'' gericht.

Amerongen

Eerder huizen van het aardgas afhalen. Dat wel betaalbaar voor de huisbewoner/eigenaar? 3. Duurzaamheid en

energietransitie

Amerongen

In het oude dorp van Amerongen is er ongekend veel onkruid tussen de klinkers. Het lijken meer grasmatten dan straten. Wat onkruid is normaal, maar in deze hoeveelheid is dit niet normaal. Behoud en zorg voor monumenten, zoals de Andrieskerk. Behoud van cultuur historische erfgoed heeft prioriteit. De gemeente kan hier ook zorgvuldig mee om gaan.

10. Openbare ruimte

Amerongen

Omdat er altijd geld verdient moet worden zodat de politiek ook geld kan uitgeven ter bevordering. 1. Rol van samenleving bij het bestuur

Amerongen

Behoefte aan woningen voor ouderen die kleiner willen gaan wonen (onderzoek is geweest) en voor jongeren die in de omgeving van Amerongen willen gaan werken.

Amerongen

Nu het gemeentelijk belang boven partij-belang is gesteld (Raadsbrede programma's) zou een logische stap zijn dat de uitvoerders van dit ''zaken''-programma niet geselecteerd worden uit praktijkkader. Ik zou Wethouders laten solliciteren en de beste kiezen.

Amerongen

Verkeer op de weg naar Leersum; Bij Zuilenstein wordt geparkeerd en overgestoken. Dit levert vaak gevaarlijke situaties op. Bijvoorbeeld snelheid omlaag op zebrapad.

Maarsbergen

Met name het sociaal domein. Duidelijke loketten voor de burger kan aan kloppen. 1. Rol van

samenleving bij het bestuur

Doorn

Omgevingsveiligheid: Ik maak mij persoonlijk zorgen om de oversteek voor fietsers vanuit Palmstad de N225 over ter hoogte van de Detex.

Zowel alle fietsers vanuit Palmstad als ook de scholieren vanuit de Pittesteeg naar het Revius (snelheid, overzichtelijkheid, veiligheid).

Thema-avond: De bewustzijn vergroten en daadwerkelijk actie ondernemen. - Elektrische auto's; - Fiets i.p.v. auto bevorderen; - Zonnepanelen; - Warmtepompen; - Aardgasloos

Doorn

4. Veiligheid is een taak van de overheid. Zowel veiligheid in het algemeen rondom misdrijven maar ook verkeersveiligheid. 6. Zelfs een petitie en 2de Kamer ten spijt, zitten we opgescheept met een megalomaan gemeentehuis. Het hele dorp was in opstand maar een paar wethouders met grootheidswaanzin en we zijn van een financieel gezonde gemeente naar een schuldengemeente gegaan. Belachelijk!!!!!!

Laat die wethouders de milljoenen zelf maar betalen ipv dat alles nu dood bezuinigd wordt in de dorpen. 10. Wonen heeft geen balans.

Teveel dure koop en te weinig huur. Veel dure vrije sector huur, en de goedkope huurwoningen die er zijn, zijn vaak jaren 50 flatjes ala Sitio.

Erg gehorig en klein. De wachtlijsten zijn idioot lang voor een woning.

11. Gezonde financiën en visie op vastgoed

Doorn

11. Ik zou graag als invalide veilig willen oversteken bij het zonnehuis sinds de weg is gerestaureerd hebben ze de heuvels om auto’s te laten afremmen verwijderd waardoor er nu heel erg hard gereden word daar verkeersremmende maatregelen zoals drempels zouden geen overbodige luxe zijn

10. Openbare ruimte

Maarn

6) visie op vastgoed: omdat er al sinds de herindeling geen duidelijke visie is op het meest waardevolle bezit (in €) van de gemeente. Namelijk de vastgoedportefeuille. 10) Betaalbare woningen voor starters en doorstromers mogelijk maken omdat deze er nauwelijks zijn. Jongeren trekken weg omdat er geen geschikte woningen zijn. Leefbaarheid in de dorpen gaan er op achteruit en de leeftijds- verhoudingen raken scheef. En het liefst in rap tempo. 5) Zorg. Spreekt voor zich. We worden steeds ouder en de zorgbehoefte neemt daarmee toe.

6.

Vanzelfsprekend zorg voor

iedereen 11. Gezonde financiën

en visie op vastgoed

Overberg

Nummer 8 is belangrijk voor ons dorp. Met name voor de peuters in de leeftijd van 27 maanden - 48 maanden. De afgelopen 10 jaar heeft onze peuterspeelzaal gemeente subsidie mogen ontvangen. Wat hebben we veel peuters een veilige en leerzame plek kunnen bieden in dorpshuis De Buurthucht! Die subsidie dreigt nu te verdwijnen onder de nieuwe wet kinderopvang. Terwijl een 2e pedagogisch medewerkster verplicht is op de groep van 16 peuters. We maken ons grote zorgen want een voorschoolse voorziening is noodzakelijk voor Overbergse peuters. We hopen voor ons dorp op een positieve uitslag.

6.

10. Openbare ruimte

Leersum

Het belangrijkste wat op het moment speelt is de omgeving van het dorp Leersum. Verpaupering overal waar je kijkt. Geen reactie op klachten en opmerkingen over onderhoud groen. Panden staan leeg en verotten zo erg dat het een zeer gevaarlijke situatie oplevert. Staat op instorten en de gemeente vind dit allemaal maar goed. Hier moet op gehandhaafd worden. Niet op parkeren in blauwe zones. Dat kan je pas doen als de basis en veiligheid op orde is!! Geef zelf het goede voorbeeld! Je hoort iedereen klagen in Leersum. Er moet wat gebeuren.

Klein voorbeeld: bezuinigen op speelvelden/tuinen....dat er nieuwe speeltuinen uitgesteld worden is prima, maar hou het oude in stand.

Panden KNAUS en vogelgezang! Volledig verrot en op instorten. Levens gevaarlijk Groenafval tussen Leersum halfeiken en Amerongen. 1 peuk en alles brand weg. Overal onkruid vam meters hoog bij brandweerkazerne. Brandweerlieden kunnen nauwelijks in de kazerne komen.. Zo kunnen we nog even doorgaan....

6.

Leersum

Het belangrijkste wat op het moment speelt is de omgeving van het dorp Leersum. Verpaupering overal waar je kijkt. Geen reactie op klachten en opmerkingen over onderhoud groen. Panden staan leeg en verotten zo erg dat het een zeer gevaarlijke situatie oplevert. Staat op instorten en de gemeente vind dit allemaal maar goed. Hier moet op gehandhaafd worden. Niet op parkeren in blauwe zones. Dat kan je pas doen als de basis en veiligheid op orde is!! Geef zelf het goede voorbeeld! Je hoort iedereen klagen in Leersum. Er moet wat gebeuren.

Klein voorbeeld: bezuinigen op speelvelden/tuinen....dat er nieuwe speeltuinen uitgesteld worden is prima, maar hou het oude in stand.

Panden KNAUS en vogelgezang! Volledig verrot en op instorten. Levens gevaarlijk Groenafval tussen Leersum halfeiken en Amerongen. 1 peuk en alles brand weg. Overal onkruid vam meters hoog bij brandweerkazerne. Brandweerlieden kunnen nauwelijks in de kazerne komen.. Zo kunnen we nog even doorgaan....

6.

Leersum

1. Laagdrempelig en in vertrouwen 5. Verbetering sociaal dorpsteam (m.n bereikbaarheid en administratieve rompslomp) 11. Fietstunnel bij de Donderberg!! Veilig verkeer voor iedereen

6.

Amerongen

3. Voor leefbaarheid, diversiteit en samenhang in het dorp zijn toerisme, winkels en bedrijvigheid van belang. Dat dient met steun van de gemeentelijke overheid gestimuleerd en gefaciliteerd te worden. 4.Veilig leven is een top prioriteit in een gelukkig leven, vrij van angst en dreiging. Dag is al o0 hoog niveau in ons dorp, de gemeente moet de ambitie hebben dat zo te houden en niet oo de lauweren te rusten. 7.

Misschien wel de belangrijkste opgave van onze samenleving voor de komende decennia om de energietransitie slim, duurzaam en kostenbewust door te voeren. De gemeente dient daarbij leidend, informerend en faciliterend te zijn.

Driebergen

(7)

Leersum

6.

Doorn

Zorg voor iedereen, dit is belangrijk omdat niemand buiten de boot mag vallen. 5. Implementatie

omgevingswet 6.

Driebergen

3/7 Duurzaamheid: inrichting van de Utrechtse Heuvelrug op basis van duurzaamheid is hét thema voor de komende jaren, waarin de Heuvelrug een unieke positie kan innemen. 6 Voorwaarde is een gezonde financiële situatie.

Maarn

Snoeien van het groen zodat er sociale controle kan zijn. 2. Veilig leven in

Utrechtse Heuvelrug

10. Openbare ruimte Maarn

Snoeien van de hagen tot +/- 50 cm hoogte ten behoeve van de veiligheid van de buurt. 10. Openbare

ruimte

Maarn

Handhaving in de 30 km zones. Eventuele oplossing zou zijn: camera's plaatsen. 2. Veilig leven in

Utrechtse Heuvelrug

9. Verkeer, vervoer en mobiliteit Maarn

Restauratie Bloemheuvel; Aantasting Maarnse Eng door ecoduct Maarn-Doorn; Parkeerprobleem: nu oplossen met paaltjes in de bermen. 10. Openbare

ruimte

Maarsbergen

Het aanpakken van het oudste bedrijventerrein in Maarsbergen (Heygraaflaan). 3. Duurzaamheid en

energietransitie

Leersum

* Fietstunnel rotonde; veiligheid scholieren die naar Doorn moeten fietsen. * Busverbinding tussen Leersum en Maarn; Snellere verbinding met station Maarn.

9. Verkeer, vervoer en mobiliteit Maarn

Duidelijkheid over het bestaan van het Dorpshuis; omdat hier in Maarn wijzer 80 cursussen geeft aan de bewoners van Maarn/Maarsbergen en dat dit voortgezet moet worden.

10. Openbare ruimte Maarn

Dorpshuisfunctie. 10. Openbare

ruimte

Maarn

* Veiligheid kruispunt bij station/5 mei plein; veel onduidelijkheid bij weggebruikers, vaak gevaarlijke situaties. * Dorpshuis vervult cruciale functie voor ontmoeting en sociale cohesie.

10. Openbare ruimte

Maarn

Er is meer woonruimte nodig voor senioren en starters. 4. Wonen

afstemmen op de behoefte Maarn

Er is behoefte aan een fijne groene woonomgeving, graag laagbouw behouden met maximaal 3 bouwlagen. 10. Openbare

ruimte Maarn

Trottoirs worden te smal door overstekende heggen. 10. Openbare

ruimte

Maarn

Buntplein, oude Brandweerkazerne, Gemeentewerven; Huizen bouwen met name voor jongeren om de vergrijzing daardoor in balans te brengen.

Maarn

Parkeerbeleid; oplossing bieden voor parkeren in de bermen. Het dorp wordt niet groener. Bermen worden vernield. Parkeren reguleren niet al dat ''wild parkeren''.

Maarn

woningbouw voor starters (tiny houses); wij willen starters ook een goed plekje gunnen. 4. Wonen

Maarn

Woningen senioren; Dit gezien de behoefte en de samenstelling van de bevolking van Maarn. 4. Wonen

afstemmen op de behoefte Maarn

Behoud van dorpshuisfunctie, omdat er veel initiatieven een centrale plek moeten hebben. Ontmoeten, sporten, samen leren, voldoende ruimte voor alle initiatieven die er zijn. Ook ontspanning/yoga.

10. Openbare ruimte

Maarn

Behoud van minimaal 3 gymzalen/sporthallen. Vitaliteit/fysieke gezondheid bevorderen. Veel verenigingen (ook uit omliggende dorpen) sporten hier samen. Er is veel vraag naar sportfaciliteiten in Maarn.

Maarn

Welzijn, participatie van iedereen. Ik, als sociaal makelaar, werk aan verbinden (dorpsteam). Gebruik onze ervaringen/kennis bij nieuw beleid en de evaluatie van het beleid.

6.

Maarn

Omdat het van belang is dat iedereen mee kan doen en de manier waarop we dat gaan doen. 1. Rol van samenleving bij het bestuur

Maarn

Uitwerking ouderenbeleid. 6.

Maarn

* Aantal jaren geleden heb ik een enquête ingevuld over overlast van hondenuitlaatplaats in Schaperdrift. Hier is nooit iets mee gedaan. *

Meubin zou een mooi gebouw zijn voor cultuur en kunstenaars, ateliers. Daar wil ik wel in meedenken. En kunst + ouderen, sociaal makelaar. 10. Openbare

ruimte

Maarn

* Tuindorpweg is een sluiproute om de N226 (Maarsbergen) te vermijden. * Zeer hoge snelheden (50 km op een 30 km weg). * Plaatsen van snelheidsbeperkende middelen, zoals versmallingen, drempels en dergelijke.

Maarn

Tuindorpweg is een 30 km zone, maar is meer een ''racebaan''. Er wordt niet of onvoldoende gehandhaafd. Bijvoorbeeld versmallingen, drempels en dergelijke. Er dient meer aandacht te zijn voor criminaliteit. Herijking bushalte in gemeente Maarn.

(8)

Maarn

* Veilig voelen (criminaliteit, verlichting). * Toerit snelweg A12 verlichting Arnhem ipv oprit in Maarsbergen. * Eigen belang: de Venen in maarn is tot halverwege verhard; waarom moet ik privé betalen voor een openbare weg verder verharden?

Maarsbergen

Wij leven en wonen tegenover een tankstation en ervaren dit als gevaarlijk. Dit tast ons leefklimaat aan. Wat betreft verkeer: Maarsbergen loopt dicht. Er zijn altijd files. Wachttijd tot uitvoering ondertunneling bekorten.

Maarsbergen

Van mening dat pompstations niet behoren in het dorpshart. 2. Veilig leven in

Utrechtse Heuvelrug

Maarsbergen

10. Openbare ruimte

Maarn

* Weinig handhaving: snelheid Buntlaan is racebaan, drempels zijn hier gewenst; * Er zijn te weinig woningen met zorg; * Maarn is in de gemeente het ondergeschoven kindje. In Doorn kan alles, maar in Maarn te weinig.

6.

10. Openbare ruimte

Maarn

Initiatiefgroep Tiny Homes heeft als doel alleenstaande en of ouderen woonruimte te bieden in het kader van duurzaamheid, toekomstgericht ten gevolge van vrijkomende eengezinswoningen waar nu groot gebrek aan is.

Maarn

Geen grote huizen meer bouwen. * Voldoet niet meer aan de woonbehoefte; * Geen industrieterreinen meer: niet nodig; * Insectvriendelijke bermen; * Geen bomen meer laten kappen als het niet nodig is; * Geen hekken in de natuur (inclusief woningen).

Maarn

TinyHouses, locaties beschikbaar maken voor starters en oudere ''jongeren'' - nieuwe levensfase vanaf 50 jaar. * Vergrijzing van

woningtekort: grote huizen komen vrij ten behoeve van gezinnen. * Energieneutraal/klimaatakkoord. * Bevorderen mantelzorg: daarvoor in de buurt van de ouders kunnen blijven wonen. * Niet op eigen grond: te duur. * Groene dorpen behouden: tiny houses kunnen op relatief kleine locaties.

Maarn

1: In de rol van samenleving is het een groot belang om organisaties zoals Maarn Wijzer en de Bibliotheek te hebben die jaarlijks zorgen voor een breed scala van cursussen op het gebied van Cultuur, Beeldend, Sport maar ook de ontmoetingsplek zijn voor veel ouderen. Al deze activiteiten vinden plaats in het Sociaal, Cultureel Centrum de Twee Marken. Het hart waar ontmoetingen plaatsvinden in Maarn. Het Dorpshuis moet verder opgaan in de nieuwe MFA. 2: Veilig leven in Maarn. Aandacht voor de oversteekmogelijkheden. Zichtstrepen voor slechtziende zijn prima. Het oversteken is een groot risico. Aanpassing kruising Raadhuislaan-Tuindorpweg. Zebrapaden op punten waar veilig oversteken niet mogelijk is.

Maarn

11 : ivm parkeer problemen. Bij ons de twee marken. Als onze klanten komen staat het heel veel al vol met auto s van de winkeliers en lang parkeerders die de trein nemen. Onze klanten moeten dan ergens anders parkeren.

Leersum

Extra thema X: agrariche sector. 1. Rol van

Leersum

Waar valt het thema agrarisch onder gezien de omvang binnen de gemeente Utrechtse Heuvelrug en de rol vanuit het verleden binnen de dorpen? Ik kon helaas niet aanwezig zijn bij de bijeenkomst in Leersum.

6.

Overberg

TEST 1. Rol van

Leersum

4.Veiligheid is een vereiste om je prettig te voelen in een leefgemeenschap 5 iedereen zou de zorg moeten krijgen die hij/ zij nodig geeft 10.

Goed kijken in deze tijd wat m.n. de ouderen voor zorg nodig hebben en deze zorg op maat leveren

6.