• No results found

Dit bedrijf laat de “Tesla’s van de binnenvaart” bouwen

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Dit bedrijf laat de “Tesla’s van de binnenvaart” bouwen"

Copied!
4
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Inlichtingen bij dhr. J.C. Roeterdink, telefoonnummer (026) 359 91 62 e-mailadres: post@gelderland.nl

Antwoord op Statenvragen PS2018-241 Arnhem, 15 mei 2018 zaaknr. 2018-005499

De leden van Provinciale Staten Beantwoording schriftelijke Statenvragen statenlid Marcel Bruins

( 50 Plus ) over Schip van de Toekomst

Ingevolge het bepaalde in artikel 39 van het Reglement van Orde Provinciale Staten van Gelderland 2017 doen wij u hieronder het antwoord van ons college op de vragen van het statenlid Marcel Bruins toekomen.

Inleiding van de vragensteller:

In de Gelderlander van 7 april jongstleden stond een artikel over het bedrijf Port-Liner uit Huissen. Dit bedrijf laat de “Tesla’s van de binnenvaart” bouwen. Volledig elektrisch aangedreven binnenvaart schepen zijn een mondiale primeur en dragen bij aan CO2 reductie. De casco’s van de schepen worden gebouwd in Millingen, de afbouw vindt plaats in Raamsdonkveer.

In het zelfde artikel zegt de directeur Ton van Meegen van Port-Liner dat de bouw ook een “Gelders feestje” zou kunnen worden door extra investeringen en extra mankracht op de werf in Millingen. Van Meegen: “Het zou mooi zijn als de provincie Gelderland daarin een rol gaat spelen, ter ondersteuning en misschien ook wel in financiële zin”.

N.a.v. het krantenartikel heeft de fractie van 50PLUS onderstaande vragen.

Vraag 1 :

Is de Provincie bekend met dit initiatief?

Antwoord:

Ja, dit is een initiatief dat mogelijk kan bijdragen aan de doelen van de gebiedsopgave Gelderse Corridor voor verduurzaming van de corridor.

Vraag 2 :

Zo ja, is de Provincie in gesprek met Port-Liner of van plan dit te gaan doen?

Antwoord:

Ja Vraag 3 :

Zo nee, is de Provincie van plan om Port-Liner te benaderen?

Antwoord:

n.v.t.

Vraag 4 :

Indien er al contact is geweest kunt u aangeven welke afspraken er gemaakt zijn?

(2)

2 Antwoord:

Er is contact met Portliner over de bouw van de elektrische schepen. De ondernemer heeft op

woensdag 11 april 2018 een Europese subsidieaanvraag voor 9 elektrische aangedreven binnenvaart schepen ingediend in het kader van de Connecting Europe Facility. Vanuit de provincie Gelderland is er een Letter of support verstrekt ter ondersteuning van deze subsidieaanvraag.

Gedeputeerde Staten van Gelderland

C.G.A. Cornielje - Commissaris van de Koning P.G.G. Hilhorst - secretaris

(3)

inlichtingen bij dhr. J.C. Roeterdink telefoonnummer (026) 359 91 62

e-mailadres post@gelderland.nl BNG Bank Den Haag, rekeningnummer 28.50.10.824 IBAN-nummer: NL74BNGH0285010824

BIC-code van de BNG: BNGHNL2G btw-nummer: NL001825100.B03 KvK-nummer: 51468751

E-Portliner Holding B.V.

Attn. Mr. Ton van Meegen Fresialaan 9

6851 TH HUISSEN

Bezoekadres Markt 11 6811 CG Arnhem

telefoonnummer (026) 359 91 11 telefaxnummer (026) 359 94 80 e-mailadres post@gelderland.nl internetsite www.gelderland.nl

Postadres Postbus 9090 6800 GX Arnhem

datum zaaknummer

11 april 2018 2018-005405

onderwerp

Letter of Support CEF project “ACCEL BARGE:

Accelerated Electrification of Inland Waterways”

Dear Mr. Van Meegen,

The province of Gelderland, member of the EGTC Rhine Alpine, has taken notice of the fact that as part of a project to be funded under the EU Connecting Europe Facility (CEF), you are planning to build and bring into operation a variety of nine inland waterway ships equipped with all-electric propulsion.

As we understand, it will be a joint project of PortLiner (e-container ships) and GVT Group of Logistics/Barge Terminal Tilburg, aiming at accelerating the electrification of the inland waterways sector, by intensifying the geography of electric shipping and diversifying the types and sizes of electric ships.

The ships will be sailing on key sections of the Core Corridors in The Netherlands, Belgium and Germany/Nordrhein-Westfalen.

The ships will be newly built and will concern multipurpose “Kempenaar”-sized barges (52 meters) and 110 m container vessels with extra width (14.2 meters).

We understand the increase in number of ships will contribute to the (financially) sustainable development of battery-electric shipping, including the onshore re-charging infrastructure

With this letter, the province of Gelderland, wishes to express that initiatives like ACCEL BARGE that help to reduce CO2, SOx, NOx and Particulate Matter emissions as well as noise pollution along waterways, are of great interest to us.

We are of the opinion that a robust development and rapid implementation of electric propulsion capacity could be of major importance to achieve significant environmental emission reductions of inland waterway transport.

(4)

2

We are in favor of this project and look forward to its implementation.

Yours sincerely,

namens Gedeputeerde Staten van Gelderland,

mw. M.A.E.B. Eissen

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

We illustrate how such a modular “as-you-go” design of scholarly communication could be structured and how network indicators could be computed to assist in the evaluation process,

Easy ACCESS to information on: Type of services / organisations available High 48 High High Medium High Medium High Low Medium Medium and  High Low and  Medium High Low Low

Concerning the second criterion, involvement in the EU budget, one has to state that the Kingdom of Norway fulfils the criteria for membership to a very large extent and is

It states that there will be significant limitations on government efforts to create the desired numbers and types of skilled manpower, for interventionism of

We will use a local discontinuous Galerkin (LDG) fi- nite element method to solve systems modeling phase transitions in solids, Van der Waals fluids and the

The safety-related needs are clearly visible: victims indicate a need for immediate safety and focus on preventing a repeat of the crime.. The (emotional) need for initial help

As I said when I talked about the impact of the ex post research in hospital mergers, the quality of decision-making at board level is assisted by ex post analysis.. Of course,

In addition, in this document the terms used have the meaning given to them in Article 2 of the common proposal developed by all Transmission System Operators regarding