Vraag nr. 329 van 13 juni 2003
van de heer PIETER HUYBRECHTS Schampblokken – Veiligheid
In heel wat Vlaamse gemeenten werden ter scherming van de voetgangers op het voetpad be-tonnen zogenaamde "schampblokken" aange-bracht.
Deze schampblokken zijn echter zeer gevaarlijk voor motorrijders, bromfietsers en fietsers. D e z e lopen immers het gevaar bij een ongeval tegen een dergelijk betonnen blok te worden geslingerd, m e t mogelijke ernstige letsels tot gevolg.
1. Zijn er reeds studies uitgevoerd naar de moge-lijke gevaren van deze betonnen schampblok-ken voor motorrijders, bromfietsers en fietsers ? 2. Zijn deze schampblokken wettelijk toegelaten ? 3. Werd reeds overwogen om ze te verbieden en te
vervangen door alternatieven die voor motorrij-d e r s, bromfietsers en fietsers minmotorrij-der gevaarlijk zijn ?
Antwoord
1. Er zijn de administratie Wegen en Verkeer geen studies bekend over het eventuele gevaar van betonnen afschermingen van voetpaden die hoger zijn dan een normale trottoirband en lager dan een betonnen veiligheidsstootband (type New Jersey).
2. Er is blijkbaar geen wettelijk verbod op bepaal-de types van extra hoge trottoirbanbepaal-den of lage veiligheidsstootbanden.
3. In het Standaardbestek 250 voor de wegenbouw in Vlaanderen zijn enkel de normale trottoir-banden en betonnen veiligheidsstoottrottoir-banden v o o r z i e n . Op de gewestwegen worden bijna uit-sluitend deze types gebruikt. Ook in het vade-mecum "Vo e t g a n g e r s v o o r z i e n i n g e n " , dat zeer binnenkort verschijnt en wordt verdeeld, w o r-den geen andere types aanbevolen.
Wanneer er een enkele keer toch een andere en minder veilige inrichting werd uitgebouwd, zoals dwars geplaatste geprefabriceerde trot-toirbanden die deels boven het maaiveld uitste-ken om het overrijden van de wegbermen tegen
te gaan, dan zal het Vlaams Gewest snel deze gesignaleerde euvels verhelpen.
