Vraag nr. 160 van 15 april 1996
van de heer LUK VAN NIEUWENHUYSEN Coördinatie De Lijn-NMBS – Lijn 52 Puurs-Boom Normaliter wordt medio 1997 het baanvak Puurs-Boom van lijn 52 van de NMBS opnieuw in gebruik genomen. Daardoor krijgt Klein-Brabant een volwaardig alterna-tieve vervoerswijze voor de niet altijd even vlotte ver-binding met Antwerpen en de gemeenten die daartus-sen zijn gelegen. Nochtans blijkt de NMBS hierover terughoudend te zijn. Daarbij wordt verwezen naar het huidige aanbod van De Lijn. De NMBS stelt zich de vraag of de bus niet beter op de trein kan worden afge-stemd.
Is er ter zake enig overleg geweest ?
Werden er door De Lijn reeds opties of beslissingen genomen met betrekking tot het afstemmen van de busverbindingen op de genoemde spoorwegverbin-ding ?
Antwoord
In de vergaderingen van de Provinciale Vervoerscom-missies, het overlegorgaan tussen de NMBS en De Lijn, werd reeds overleg gepleegd over de eventuele optima-lisatie van de aansluitingen in Puurs, na doortrekking van de spoorlijn 52 Antwerpen-Boom tot Puurs. Wat de dienstregeling voor het jaar 1997 betreft, werd overeengekomen dat De Lijn haar dienstregeling behoudt daar de treinregeling in 1998 totaal wordt her-schikt met de komst van de hogesnelheidstrein.
Voor de dienstregeling 1998, als de hogesnelheidslijn in gebruik is, reorganiseert de NMBS het volledige net en zij tracht voor de lijn Mechelen-St.-Niklaas het knoop-punt (kruisen van treinen) te plaatsen in Puurs, waarop dan de spoorlijn 52 kan worden afgestemd.
In het licht van deze herschikking herziet De Lijn haar dienstregeling van de autobuslijn 52a.
