ACTIEPLAN
GLADHEIDBESTRIJDING
2015 - 2016
2
VOORWOORD
In dit nieuwe actieplan gladheidbestrijding 2015-2016 kunt u lezen hoe de gemeente Almere de gladheidbestrij- ding gaat uitvoeren. Net als in alle voorgaande jaren streven wij als wegbeheerders van de gemeente Almere er weer naar om alle inwoners en bezoekers tijdens winterse omstandigheden goed begaanbare routes aan te bieden.
In het strooirouteplan zijn alle strooiroutes opgenomen, deze zijn te verdelen in aparte routes voor voetgangers, fietsers en overig verkeer. Naast de reguliere routes is ook een routeplan opgesteld dat in werking treed bij calamiteiten zoals extreem zware weersomstandigheden of bijvoorbeeld een landelijk te kort aan zout zoals enkele jaren geleden speelde.
Als wegbeheerders zijn wij altijd op zoek naar nieuwe mogelijkheden en kansen om de resultaten van het werk te verbeteren of te verfijnen. Natuurlijk zorgen wij er in het kader van doelmatigheid voor de kosten te minimali- seren, die wij moeten maken voor het bestrijden van de gladheid. Ook dit seizoen doen wij hier onderzoek naar.
Wij gaan onderzoeken of het in de toekomst mogelijk is om meer maatwerk te leveren voor het zelfde geld. Dit betekent mogelijk een herziening van de uitgangspunten uit het beleidsplan 2010-2015. Hierbij valt te denken aan het aantal strooiroutes in een bepaald gebied. Of bijvoorbeeld het differentiëren in tijd door onderscheid te maken in primaire- en secundaire routes waarbij de primaire routes eerst gestrooid worden en op een later tijdstip de secundaire routes.
Daarnaast willen we onderzoeken hoe we de zichtbaarheid van het bestrijden van de gladheid kunnen vergro- ten op de fietsroutes. Hierbij kan gedacht worden aan een vorm van signalering via de lantaarnpalen.
Omdat wij samen met Almeerders willen werken aan de stad vinden wij het belangrijk om de inwoners van Almere ook te betrekken bij het begaanbaar houden van de stad. In afwijking van voorgaande jaren worden daarom de zoutbakken niet langer alleen door de gemeente beheerd. De zoutbakken worden in beheer gege- ven aan groepen gebruikers of organisaties die ons het vorige seizoen hebben laten weten dit graag te willen gaan doen. Wij hopen hiermee tegemoet te komen aan de participatiewens van inwoners. Aan het einde van het seizoen evalueren wij of dit wederzijds aan de verwachtingen heeft voldaan.
3
In het winkelgebied Almere Centrum blijven de bakken in beheer van de gemeente en worden samen met de huismeesters van de vastgoedeigenaren in het winkelcentrum gebruikt om de gladheid handmatig te bestrijden.
Omdat wij flexibel willen kunnen inspelen op onvoorziene omstandigheden en omdat wij, juist als Stadsreiniging, efficiënt met ‘onze’ grondstoffen willen omgaan hebben wij er dit jaar voor gekozen om de routes niet meer uit- geprint in het actieplan op te nemen. Alle routes zijn te raadplegen via ‘Almere in kaart’; deze vindt u via www.
almere.nl/gladheid.
Op deze manier krijgt u direct inzage in de meest actuele stand van zaken, want mocht het nodig zijn om een route aan te passen dan wordt dat digitaal direct zichtbaar gemaakt. Deze wijzigingen worden dan ook geëva- lueerd aan het einde van het seizoen.
Namens alle bestrijders van de gladheid in Almere wens ik u een fijn en vooral veilig winterseizoen toe.
Rob Ravensbergen,
afdelingsmanager Stadreiniging, Stadsbeheer,
Gemeente Almere
4
1 Inleiding . . . 7
1.1 Beleidsuitgangspunten vastgelegd in het beleidsplan 2010-2015 . . . 7
1.2 Juridische aspecten . . . 7
2 Kerngegevens wegbeheerders . . . 9
2.1 Wegbeheerders binnen het eigen gebied . . . 9
2.2 Bijzondere gebieden. . . 9
3 Werkwijze . . . 11
3.1 Gekozen methode (preventief/curatief) . . . 11
3.2 Routes . . . 11
3.3 Almere Centrum . . . 11
3.4 Fietspaden en looproutes . . . 12
3.5 Busroutes . . . 12
3.6 Handmatige gladheidbestrijding. . . 12
3.7 Overzicht extra inspanningen. . . 12
4 Beschrijving werkgebied . . . 15
4.1 Route beschrijvingen . . . 15
5 Organisatie . . . 17
5.1 Verantwoordelijkheden . . . 17
5.2 Werkzaamheden . . . 17
5.3 Afstemming andere partijen . . . 19
5.4 Regeling rusttijden . . . 19
5.5 Verzekeringen . . . 19
6 Communicatie . . . 21
6.1 Uitvoerende partijen . . . 21
6.2 Verschillende situaties . . . 21
6.3 Doelgroepen . . . 22
6.4 Externe bijzondere communicatie . . . 22
INHOUDSOPGAVE
5
7 Registratie en evaluatie . . . 23
7.1 Monitorprotocollen . . . 23
7.2 Registratieformulieren . . . 23
7.3 Enquête; doelgroep bevraging . . . 24
7.4 Evaluatie . . . 24
8 Planning . . . 25
9 Verzendlijst . . . 26
10 Bijlagen . . . 27
10.1 Bijlage 1: Overzicht strooiacties . . . 27
10.2 Bijlage 2: Aanvraagformulier ruilen gladheiddienst. . . 28
10.3 Bijlage 3: Informatie strooiactie . . . 29
10.4 Bijlage 4: Gladheidbestrijding monteurs . . . 30
10.5 Bijlage 5: Voorbeeld termijnstaat . . . 31
Een overzicht van de strooiroutes vindt u www.almere.nl/gladheid
6
INLEIDING
Het is van groot belang dat wegen (hieronder worden ook de hoofdfietspaden en belangrijke looproutes begre- pen) het hele jaar door veilig en doelmatig gebruikt kunnen worden.
In het actieplan wordt een beknopt overzicht gegeven van het beleid, de opzet en de organisatie van de glad- heidbestrijding. De gemeente zal zich inspannen om een en ander te verwezenlijken, maar er kan aanleiding zijn om af te wijken. Zo moet de onderstaande tekst gelezen worden.
1 .1 Beleidsuitgangspunten vast gelegd in het beleidsplan 2010-2015
De onderstaande uitgangspunten zijn toe aan een herijking. Langzaam maar zeker is landelijk de aandacht binnen de gladheidbestrijding verschoven van de automobilist naar de fietsers en voetgangers. De kwetsbaar- heid van deze laatste twee categorieën zijn hierbij van belang. Almere speelt hier de laatste jaren al op in en schenkt meer aandacht aan deze twee categorieën weggebruikers. Komende winter worden een aantal pilots uitgevoerd en wordt onderzocht hoe de huidige uitgangspunten het beste kunnen worden herijkt.
Voor deze winter wordt nog uitgegaan van:
• Verkeersdeelnemers moeten binnen 350 meter van hun startpunt op een gestrooide weg kunnen komen.
• Bij een reguliere strooiactie worden alle in het strooiplan genoemde wegen en fietspaden gestrooid en of sneeuwvrij gemaakt binnen vier uur. Hierbij worden de dreven, busbanen, wegen op bedrijventerreinen, hoofdfietspaden, actuele marktplaatsen en de omgeving rond de stations, gebouwen van hulpverleningsdien- sten en het stadhuis binnen twee en een half uur gestrooid.
• In extreme gevallen bij aanhoudende sneeuwval, vorst en gladheid wordt overdag extra gestrooid op be- paalde plaatsen waar de doorgang voor weggebruikers problematisch dreigt te worden.
• Bij calamiteiten, overmacht of andere onvoorziene situaties wordt het noodplan afgekondigd via de lokale media, de website en Twitter. Alleen de strooiroutes uit het ‘noodrouteplan’ worden dan gestrooid.
1 .2 Juridische aspecten
In het juridisch kader is met name artikel 6:162 BW van belang. In gevallen waarin de gemeente ‘schuld’ heeft aan het ontstaan van schade, is zij afhankelijk van de omstandigheden gehouden om deze te vergoeden. Daar- bij is mede van belang dat binnen dit actieplan geen garanties worden gegeven.
7
8
KERNGEGEVENS WEGBEHEERDERS
2 .1 Wegbeheerders binnen het eigen gebied
Binnen de gemeentegrenzen van Almere zijn drie wegbeheerders actief.
De directie IJsselmeergebied van Rijkswaterstaat is de wegbeheerder van de Rijkswegen A6 en A27 met op- en afritten. De coördinatie namens Rijkswaterstaat wordt verricht door Rini Donker (rini.donker@rws.nl).
De provincie Flevoland is de wegbeheerder van de provinciale wegen, zijnde de Waterlandseweg, de Hoge- ring, de Buitenring, de Tussenring, de Vogelweg, de Pampusweg en de Oostvaardersdijk.
De gladheidbestrijding door provincie wordt gecoördineerd door Christoffer Badenhorst.
De overige wegen vallen onder de verantwoordelijkheid van de gemeente Almere als wegbeheerder. De glad- heidscoördinator namens de gemeente Almere is Tom Otte.
2 .2 Bijzondere gebieden
De gladheidbestrijding van parkeerterreinen en parkeergarages wordt uitgevoerd onder regie van parkeerbe- heer. De coördinatoren hiervoor zijn Ingrid Broekhuijse–van Wilgen en Anthonie Dam. De gladheidbestrijding van het winkelgebied Almere Centrum en de weekmarkten vereist een bijzondere aanpak en wordt gecoördi- neerd door de regisseur Almere Centrum, Andre Rusch.
9
10
WERKWIJZE
3 .1 Gekozen methodiek (preventief/curatief)
In de gemeente Almere wordt de gladheid op wegen en fietspaden zoveel mogelijk preventief bestreden. Dit houdt in dat er gestrooid wordt op het moment dat gladheid of sneeuw/ijzel wordt verwacht. Daarnaast wordt curatief gestrooid in de gevallen waarbij preventief strooien niet meer mogelijk is (hevige sneeuwval of plotse- ling optredende gladheid). Tijdens sneeuwval worden op twee doorgaande fietspaden voertuigen met borstels ingezet.
Om het juiste moment van preventief strooien te bepalen wordt gebruik gemaakt van drie eigen gladheidmeld- systemen en de ondersteuning van een meteoroloog van de MeteoGroup.
Voor dit strooiseizoen is een nieuwe zoutleverancier (Eurosalt) gecontracteerd en wordt gestrooid met steenzout in plaats van het eerder gebruikte vacuümzout.
3 .2 Routes
In geval van sneeuwval zijn de strooiroutes conform het bestek zodanig gepland dat de in het strooiplan opge- nomen wegen binnen vier uur gestrooid zijn.
Bij calamiteiten is een aangepast strooiplan van kracht, hierin zijn de belangrijkste doorgaande wegen, de openbaar vervoerbanen en enkele doorgaande fietsroutes opgenomen. Hierdoor wordt zoveel mogelijk ge- waarborgd dat in het bijzonder de hulpdiensten snel ter plaatse kunnen zijn.
3 .3 Winkelgebied Almere Centrum
Voor het winkelgebied Almere Centrum geldt een aparte aanpak. Dit heeft enerzijds te maken met de fysieke omstandigheid van het winkelgebied waar het voetgangersgebied uit chinees graniet bestaat dat is aangelegd over een gebogen maaiveld. Grote strooivoertuigen kunnen hier niet worden ingezet en er is sprake van een andere mate van afkoeling waardoor maatwerk noodzakelijk is. Anderzijds heeft dit te maken met de functie
11
van het gebied, dit wordt voornamelijk gebruikt door winkelend publiek en horecabezoekers.
Het tijdstip van strooien wordt afgestemd op de functie en de bezoekers waardoor dit op afwijkende tijden van de reguliere strooiacties kan worden uitgevoerd.
3 .4 Fietspaden en looproutes Fietspaden
In Almere wordt ruim 200 kilometer doorgaande fietspaden gestrooid. Dit zijn lang niet alle fietspaden in Almere, maar wel de belangrijkste hoofdroutes die de verschillende stadsdelen met elkaar verbinden.
De fietsroutes uit het strooiplan worden gelijktijdig met de wegen en busbanen gestrooid.
Dit jaar wordt extra ingezet op toegangen/inritten naar scholen vanaf de fietspaden. Hiervoor worden de ver- schillende strooiroutes aangepast zodat scholieren tot aan de school(hekken) van een gestrooide route gebruik kunnen maken. Het gaat hier vooral om scholen voor het voortgezet onderwijs.
Naast deze aangepaste scholen/fietsroutes zijn twee routes aangepast, namelijk het Spoorbaanpad en het rond- je Weerwater. Op deze twee routes worden bij iedere actie trekkers met sproeimaterieel ingezet, en zonodig voorzien van borstels.
Looproutes
De gemeente gaat ook dit jaar samen met uitvoeringspartner de Tomingroep zorgen dat de belangrijkste looprou- tes voor ouderen (zie kaart materiaal) bij langdurige gladheid (sneeuwval en ijzel) begaanbaar blijven.
Met de Tomingroep zijn extra aanvullende afspraken gemaakt om ook buiten de reguliere werktijden mensen beschikbaar te stellen voor het sneeuw- en ijsvrij houden van de looproutes. Het betreft hier maatwerk op verschil- lende locaties.
3 .5 Busroutes
De busroutes zijn net als de wegen in het reguliere strooiplan opgenomen en worden gelijktijdig gestrooid.
3 .6 Handmatige gladheidbestrijding
Via de media en website worden de inwoners verzocht om zelf hun stoep voor de woning sneeuw- en ijsvrij te houden. Met het oog op de participatie van de inwoners worden dit seizoen gratis zakjes met strooizout verstrekt.
In het winkelgebied van Almere Centrum wordt de gladheid op trappen en moeilijk bereikbare plaatsen handma- tig bestreden.
12
3 .7 Overige extra inspanningen
Op verschillende locaties worden de paaltjes bij de fietspaden die zijn opgenomen in de strooiroutes verwijderd zodat de strooivoertuigen vrije doorgang hebben.
De ‘Ice-alert-borden’ worden geplaatst bij de toegangswegen naar Almere, of wijk-toegangswegen. Deze bor- den verkleuren van wit naar blauw wanneer de temperatuur het vriespunt nadert en zijn bedoeld als waarschu- wingssignaal voor de weggebruiker om te anticiperen op mogelijke gladheid.
Dit jaar worden voor het eerst de gemeentelijke zoutbakken ter beschikking gesteld aan instellingen en particu- liere organisaties. Zij gaan de zoutbakken zelfstandig beheren. De gemeente zorgt de eerste keer voor plaat- sing en het vullen van de bakken, daarna zijn de instellingen zelf verantwoordelijk. Wanneer na afloop van het seizoen uit de evaluatie blijkt dat deze nieuwe werkwijze tot tevredenheid leidt, worden na afloop van het seizoen de bakken ook niet meer opgeslagen in de zomerstalling, maar blijven in beheer bij de instellingen en particuliere organisaties.
Een uitzondering hierop wordt gemaakt voor de flex-zoutbakken in het winkelgebied van Almere Centrum. Deze bakken blijven eigendom van de gemeente en de gemeente zorgt ook dat deze bakken gevuld blijven gedu- rende het gladheidseizoen. Samen met de huismeester van de vastgoedeigenaren wordt de gladheid bestreden op de trappen en stijgpunten in het winkelgebied.
13
14
BESCHRIJVING WERK- GEBIED
4 .1 Routebeschrijvingen
Alle strooiroutes opgenomen in het strooiplan en zijn te vinden op: www.almere.nl/gladheid.
Voor de feitelijke uitvoering van de werkzaamheden wordt specifiek kaartmateriaal verstrekt.
Op diverse wegen en fietspaden wordt niet gestrooid. Op verschillende locaties waar verkeersdeelnemers mogelijk verwachten dat wel gestrooid wordt, worden speciale borden geplaatst om hen te waarschuwen. De borden worden geplaatst in week 41 (vanaf maandag 5 oktober) van 2015 en verwijderd in week 14 (vanaf maandag 4 april) van 2016.
Het betreft de volgende locaties:
• Ibisweg – Eksterweg (autoweg)
• Trekweg – na de oprit Spectrumweg (autoweg)
• Von Draispad – Palmpolstraat (fietspad)
• Von Draispad – Gietersplaats (autoweg)
• Von Draisweg – Noorderplassenweg (autoweg)
• Pampushavenweg – na de rotonde Saxofoonweg (autoweg)
• Pampushavenweg – Oostvaardersdijk (autoweg)
• Botterweg – Godendreef
• Blanchardpad – Guilmetpad (fietspad)
• Fongerspad – na Sturmeypad (fietspad)
• Starleypad – Klipgriend/Bosbrug (fietspad)
• Fongerspad – Wilgengriend (fietspad)
• W. Wagtmanspad – C. Commelinweg (richting Oostvaardersdijk)
• Godendreef – Brikweg
• Gooimeerdijk (oost) – Musweg
• Meesweg - Musweg
15
• Michauxpad – Kolthoornpad (fietspad)
• Leeuwerikpad – Vogelweg (fietspad)
• Galjootweg – Boegdreef (autoweg)
16
ORGANISATIE
5 .1 Verantwoordelijken
De afdelingsmanager van de afdeling Stadsreiniging, dienst Stadsbeheer is gemandateerd om jaarlijks het actie(uitvoerings)plan gladheidbestrijding met alle strooiroutes vast te stellen. De teamleider Verwante Taken en Schoon is verantwoordelijk voor de uitvoering.
Gedurende de winterperiode wordt een piketdienst ingesteld voor de gladheidbestrijding. De coördinator van de strooiploegen is verantwoordelijk voor de tijdige en juiste inzet van de strooiacties.
Alle medewerkers die betrokken zijn bij de gladheidbestrijding krijgen een passende opleiding aangeboden.
Ervaren medewerkers krijgen alleen een opfriscursus. Voor de zoutmeesters wordt een opleiding op basis van maatwerk samengesteld.
Aan het begin van het seizoen vindt een presentatie plaats voor alle uitvoerende medewerkers, welke zich met name richt op veiligheid (houding en gedrag) en worden nog even alle noodzakelijke puntjes op de ‘i’ gezet.
In de eerste week van oktober vindt een vlootschouw plaats om al het in te zetten materieel te checken en in de derde week van oktober worden alle (referentie)routes gereden.
5 .2 Werkzaamheden
De coördinator van de gladheidbestrijding draagt zorg voor een rooster van de eigen medewerkers van Stads- reiniging die meedraaien in de winterpiketdienst. Naast de inzet van eigen medewerkers zijn er ook aannemers die medewerkers leveren voor de gladheidbestrijding. De aannemers hebben zelf de verantwoordelijkheid voor het inroosteren van deze medewerkers.
De coördinator gladheidbestrijding zorgt dat voorafgaand aan het seizoen controle en zo nodig reparatie wordt uitgevoerd op al het materieel (inclusief dat van de aannemers) dat ingezet wordt bij de gladheidbestrijding.
Er zijn ongeveer 65 mensen actief betrokken bij het uitvoeren van gladheidbestrijding. Zij zijn op basis van de roosters 24 uur per dag beschikbaar.
Wanneer de coördinator gladheidbestrijding besluit dat er een strooiactie ingezet moet worden, op basis van de meetgegevens en overleg met de meteoroloog, is een strooiploeg binnen een uur paraat om een actie uit te voeren.
17
18
5 .3 Afstemming andere partijen
Tussen de drie wegbeheerders die opereren binnen de gebiedsgrenzen van Almere vindt integraal overleg plaats om tot afstemming te komen.
Het contact met Connexion (busvervoer) verloopt via de afdeling Verkeer en vervoer van de Dienst Stedelijke Ontwikkeling, met name via Harmen Otto Smedes.
5 .4 Regeling rusttijden
Door het managementteam van Stadsreiniging is een rusttijdenregeling ingesteld. Hierbij worden de Arbowetten en de richtlijnen uit de CAR/UWO in acht genomen. Met de teamleiders en coördinatoren van de uitvoerende teams Afvalinzameling en Hergebruik zijn sluitende afspraken gemaakt over het inzetten van de medewerkers.
Voorafgaand aan het strooiseizoen wordt dit met alle belanghebbenden doorgenomen zodat er geen problemen ontstaan bij de planning in het reguliere werk.
De medewerkers van de gemeente werken in twee ploegen op basis van ‘week op - week af’ om de reguliere werkzaamheden zo min mogelijk te verstoren en te kunnen voldoen aan de rusttijdenregeling.
5 .5 Verzekeringen
Door de gemeente zijn verzekeringen afgesloten voor medewerkers die deelnemen aan de gladheidbestrijding.
Dit betreft zowel schadeverzekeringen als rechtsbijstandverzekeringen.
19
20
COMMUNICATIE
6 .1 Uitvoerende partijen
Als communicatiemiddelen zijn mobiele telefoons beschikbaar. De coördinator gladheidbestrijding heeft via een beveiligde internetverbinding van www.gladheid.nl de beschikking over de meetgegevens van de meldpunten.
Daarnaast vindt telefonisch overleg plaats met de weerkamer van MeteoGroup. De weerkamer beschikt ook over het telefoonnummer van de coördinator gladheidbestrijding Almere.
Bij een uit te voeren actie belt de coördinator de medewerkers van de diensthebbende strooiploegen. Hij stuurt een waarschuwing via Twitter ten behoeve van de inwoners dat er mogelijk sprake is van gladheid. De tweets worden ook geplaatst op Facebook.
6 .2 Verschillende situaties
• Preventieve communicatie: Bij aanvang van het winterseizoen geeft de gemeente in algemene termen aan hoe de gladheid wordt bestreden. Gewezen wordt op de strooiroutes en hoe de inwoners deze kunnen vinden. Ook wordt aangegeven hoe de inwoners zelf mee kunnen werken aan het bestrijden van gladheid op stoep en voetpaden. Hiervoor wordt gebruik gemaakt van de gemeentelijke website en lokale en sociale media. Via posters in reclamezuilen (zogenaamde Mupi’s) worden inwoners gewezen op wat zij zelf kunnen doen bij gladheid.
• Communicatie tijdens de gladheid: Via Twitter en Facebook wordt vermeld dat de strooiploegen zijn uitgerukt om de gladheid te bestrijden en worden de inwoners opgeroepen hun eigen verantwoordelijkheid te nemen om veilig aan het verkeer deel te kunnen nemen. Het klantcontactcentrum (KCC) wordt ingelicht als zich er- gens knelpunten voor doen, zodat zij inwoners bij eventuele meldingen of vragen direct uitleg kunnen geven.
• Communicatie bij ijzel: IJzel kent een hoge mate van onvoorspelbaarheid en is moeilijk te bestrijden. Inmid- dels zijn we redelijk in staat sneeuw te voorspellen, waardoor preventief gestrooid kan worden. Bij ijzel is dit niet mogelijk. Via een aannemer is extra capaciteit ingehuurd om direct ingezet te worden wanneer er sprake is van ijzel. In het kader van communicatie en verwachtingenmanagement richting de inwoners worden alle beschikbare communicatieadviseurs ingezet om de waarschuwing over ijzel te verspreiden.
• Communicatie tijdens extreme gladheid of noodplan: Wanneer het noodplan van kracht wordt, wordt dit via de website en lokale en sociale media gemeld. De hulpdiensten en het KCC worden op de hoogte gebracht, meldingen via Twitter en Facebook worden geïntensiveerd.
21
6 .3 Doelgroepen
De gladheid en de bestrijding daarvan betreft alle inwoners van Almere, van jong tot oud en van voetganger tot automobilist. Maar ook bezoekers en mensen die beroepshalve op weg zijn in Almere kunnen hinder ondervinden van gladheid. Daarom is het belangrijk dat ook aan die doelgroepen wordt gedacht bij de communicatie. Een voorbeeld hiervan zijn de ‘Ice-alert-borden’ bij de toegangswegen naar Almere.
6 .4 Externe bijzondere communicatie
Inwoners kunnen meldingen over gladheid kenbaar maken via het KCC, social media en via info@almere.nl. De coördinator gladheid regelt dat deze meldingen worden afgehandeld. Communicatie met de pers verloopt via de communicatieadviseurs.
22
REGISTRATIE EN EVALUATIE
7 .1 Monitoringprotocollen
Gedurende het gladheidseizoen vindt er één keer per maand overleg plaats met de verschillende aannemers die betrokken zijn bij de uitvoering van de gladheidbestrijding.
De coördinator gladheidbestrijding heeft twee keer per maand overleg met de zoutmeesters.
De wijze van uitvoering van de werkzaamheden door de medewerkers van de gemeente en van de aannemers wordt gecontroleerd door de zoutmeesters.
Meldingen over de gladheid komen binnen via het MRS-systeem. Deze worden meegenomen bij de evaluatie.
De gladheidcoördinatoren maken gebruik van Winterman. Dit is een systeem voor het monitoren, registreren en volgen van de winterdienstactiviteiten. Hierdoor weet de coördinator gladheidbestrijding vooral of de vastge- stelde route daadwerkelijk gestrooid is.
Ook wordt gebruik gemaakt van het systeem Eposat. Dit systeem maakt het mogelijk om geautomatiseerd te strooien. Dit houdt in dat door middel van een computer de (vooraf ingelezen) routes kunnen worden gestrooid.
De chauffeur hoeft hierdoor tijdens het rijden tussentijds geen extra handelingen te verrichten, dit komt de veilig- heid ten goede.
7 .2 Registratieformulieren
De volgende formulieren worden standaard gebruikt en zijn als bijlage opgenomen:
1) Totaal overzicht strooiacties
2) Aanvraag formulier voor het ruilen van gladheiddienst 3) Strooiactie (Buiten en Haven)
4) Gladheidbestrijding (monteurs)
5) Voorbeeld termijnstaat aannemer (opgenomen in Bestek)
23
7 .3 Enquête, doelgroep benadering
Net als het afgelopen seizoen wordt door de afdeling Onderzoek & Statistiek een enquête uitgezet onder de inwoners. Nieuwe vragen die hier aan toegevoegd worden betreffen de communicatie via de posters in de recla- mezuilen en het ter beschikking stellen van de zoutbakken aan instellingen en particuliere organisaties.
7 .4 Evaluatie
Jaarlijks wordt na afronding van het winterseizoen de gladheidbestrijding geëvalueerd. Uit deze evaluatie volgen zo nodig aanbevelingen voor het volgend seizoen.
Onderdelen die aan de orde komen bij de evaluatie zijn:
• Uitvoering (effect-ureninzet) alle routes, inclusief winkelgebied Almere Centrum en looproutes
• Meldingen KCC / social media / hulpdiensten (MRS)
• Dekking strooikaart
• Zoutverbruik (droog en nat)
• Tevredenheid
• Participatie
• Inzet communicatiemiddelen
• Financiën
• Weer
• Pilots betreffende de zoutbakken, de vernieuwde fietsroutes tot aan de schoolhekken
• Bijzonderheden, bijvoorbeeld noodplan
24
PLANNING
Werkplan uitvoering regulier 2015-2016
Week 35-38 Onderhoud en gereedmaken van het materieel
Coördinatoren Afvalinzameling en Hergebruik meenemen in de planning winterdienstroosters.
Week 37 Eerste werkoverleg met aannemers
Week 41 Verkeersobstakel (sleutelpalen) op routes door aannemer verwijderen Borden plaatsen (waarschuwingsborden, ice-alert-borden)
Week 43 Controle strooiroutes (voorrijden) door medewerkers. Verkeersobstakels verwijderen door aan- nemers
Week 44 Instructie KCC en verspreiden actieplan
Week 44 Coördinator en materieel stand-by voor noodgeval invallende vorst Week 44/45 Plaatsen en vullen zoutbakken in wijken en Almere Centrum Week 45 Start winterpiket
Week 4 Tussen evaluatie met alle gladheidbestrijders (focus, scherphouden) Week 14 Einde winterdienst
Week 14/15 Verkeersobstakel (sleutelpalen) op routes door aannemers zo nodig terug plaatsen.
Borden verwijderen
Week 16-17 Evaluatie winterseizoen 2015-2016 opstellen Werkplan uitvoering winkelgebied Almere Centrum 2015-2016
Week 35-37 Opvragen beschikbaarheid mens en materieel bij aannemer en Tomingroep, inclusief kosten Week 35-37 Overleg met aannemer en Tomingroep voor afstemming en voorbereiding seizoen
Week 44 Instructie wijkmanager en informeren KCC, verspreiden actieplan gladheidbestrijding Week 44 Regisseur Almere Centrum stand-by voor noodgeval invallende vorst
Week 44 Plaatsen en vullen zoutbakken Week 45 Start winterpiket
Week 13 Zoutbakken legen, ophalen, schoonmaken, opslag zomerstalling Week 14 Einde winterpiket
Week 16-17 Evaluatie winterseizoen 2015-2016
25
VERZENDLIJST
Omdat er dit jaar geen kaartmateriaal meer wordt opgenomen in het actieplan wordt het zoveel mogelijk digitaal verstrekt.
Naam Digitaal Fysiek
College B&W t.a.v. wethouder F. Huis X
Raadsleden via Griffie, exemplaar leeskamer X X
Afdeling Communicatie (perswoordvoering) X X
Stadsbeheer (directie) X X
Afdeling Stadsreiniging X X
Coördinatoren gladheidbestrijding X X
Receptie Stadsreiniging X
Afdeling AIB X
KCC X
Gebiedskantoren X
Winkelgebied Almere Centrum X
Regisseur Schoon winkelgebied Almere Centrum X X
Centrummanagement X
Politie Nederland, regionale eenheid Midden-Nederland X X
Meldkamer Politie Almere Stad X X
Meldkamer Brandweer X X
Meldkamer Ambulance X X
Rijkswaterstaat X
Provincie Flevoland X
Aannemers X X
26
BIJLAGEN
Bijlage 1
Strooiacties
Datum Tijdstip Datum Tijdstip
1 27
2 28
3 29
4 30
5 31
6 32
7 33
8 34
9 35
10 36
11 37
12 38
13 39
14 40
15 41
16 42
17 43
18 44
19 45
20 46
21 47
22 48
23 49
27
Bijlage 2
Aanvraag formulier voor het ruilen van een gladheiddienst
Naam: ……… (neemt de dienst over van) Naam: ………...
Handtekening: ………..……… Handtekening: …..……….
Week:……….
Datum: …… - …… - …… . tot …… - ……- ……..
0 Maandag van……….uur tot………...uur
0 Dinsdag van……….uur tot………...uur
0 Woensdag van……….uur tot………...uur
0 Donderdag van……….uur tot………uur
0 Vrijdag van……….uur tot………uur
0 Zaterdag van……….uur tot………uur
0 Zondag van……….uur tot………uur
Datum aanvraag: …… - …… - ………….
Goedgekeurd door:
Coördinator uitvoering gladheidbestrijding:
………..
28
Bijlage 3
Informatie Strooiacties 2015-2016 Datum strooiactie: …… - …… - .…….
Tijd: …… : ……
0 Natzout strooien Stap……...
0 Droogzout strooien Stap……….
0 Strooier schoonmaken / afspoelen na actie 0 Strooier / ploeg afbouwen na actie 0 Strooier na actie opgebouwd laten staan 0 Natzout installatie afvullen na actie
29
Bijlage 4
Gladheidsbestrijding (monteurs) Datum: ______________________
Tijdstip oproep: _______________ gewerkt tot: : ____________________
Naam medewerker: ______________________ Bedrijf
Bijzonderheden en opmerkingen:
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
Handtekening medewerker: Handtekening coördinator
uitvoering gladheidsbestrijding:
______________________ __________________________
0 Almere Haven 0 Almere Buiten
30
Bijlage 5
