• No results found

Traumahelikopter neemt bloed voortaan meeJ. DIRIS

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Traumahelikopter neemt bloed voortaan meeJ. DIRIS"

Copied!
2
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

112 Ned Tijdschr Klin Chem Labgeneesk 2017, vol. 42, no. 3 Met enige regelmaat worden transfusielaboratoria

in Nederland bevraagd door medewerkers van een hulpdienst om transfusiebloed te leveren. Aanleiding is dan een ongeval of incident in de nabijheid waar- bij een slachtoffer met ernstig bloedverlies te maken heeft. Na vaststellen van de noodzaak tot transfusie rijdt een hulpverlener naar het dichtstbijzijnde trans- fusielaboratorium (meestal in het dichtstbijzijnde zie- kenhuis). Ondertussen wordt contact gezocht met het transfusielaboratorium met de vraag om zo snel moge- lijk enkele eenheden 0-negatieve erytrocytenconcen- traten te leveren. Na overdracht van de eenheden dient de hulpverlener weer terug te rijden naar de locatie van het slachtoffer. Het op deze wijze verkrijgen van bloedproducten kost al gauw 30 minuten. Dit werpt op voorhand een drempel op om überhaupt de procedure te starten waardoor onderbehandeling plaatsvindt ter- wijl is aangetoond dat overlevingskansen stijgen wan- neer traumapatiënten eerder benodigde erytrocyten- concentraten krijgen toegediend (1, 2).

Bij het Mobiel Medisch Team (MMT) Nijmegen wijst intern onderzoek uit dat er per jaar circa 50 patiën- ten zijn waarvoor de toediening van transfusiebloed geïndiceerd is, maar slechts enkele malen vind ook daadwerkelijk transfusie op locatie plaats. Dit wierp de vraag op of het mogelijk is om permanent transfu- siebloed aan boord van de traumahelikopter beschik- baar te hebben.

Methode

In samenwerking met het MMT van het RadboudUMC heeft het transfusielaboratorium van Ziekenhuis Bern- hoven te Uden een decentrale bloedvoorraad aange- legd bij de thuisbasis van het MMT, vliegbasis Volkel.

De “voorraad” bestaat uit twee pakketten van een ver- zegelde safetybag met daarin:

• 2 erytrocytenconcentraten voorzien van instructie/

registratieformulier

• twee setjes van afnamebuizen (EDTA + serumgel) voorzien van instructie/registratieformulier

• mobiele temperatuurlogger met alarmeringsfunctie, voorzien van instructielabel.

Aan boord van een traumahelikopter bevindt zich geen koelkast. Inbouw van een actief gekoelde koel- kast betekent een omvangrijke procedure vanwege

de strenge luchtvaartregelgeving waaraan apparatuur dient te voldoen. Daarom is gekozen om te werken met een passief gekoelde koelbox (Credo

®

, ProMed Shipping System). In deze koelbox worden de bloed- producten omsloten door 6 koelelementen die de pro- ducten bij een buitentemperatuur van 21 °C gedurende maximaal 80 uur op een temperatuur van 6 °C houden.

De producten worden tijdens transport van en naar het transfusielaboratorium en in de helikopter bewaard in deze gevalideerde koelboxen.

De werking van de koelelementen berust op een fase- overgang van vast naar vloeibaar van de in de elemen- ten aanwezige vloeistof. Door deze faseovergang kan een element warmte absorberen zonder dat de tempe- ratuur stijgt. De samenstelling van de vloeistof is zo gekozen dat deze een smelttraject heeft van 5,5 tot 6,0

°C. Pas wanneer de volledige inhoud van een koelele- ment vloeibaar is geworden zal de temperatuur van het element verder stijgen.

Voorwaarde voor een optimale werking van het ele- ment is dat de inhoud volledig vast is. Hiervoor dienen de elementen te worden ’geconditioneerd’. Dit conditi- oneren vindt plaats door de elementen bij een tempe- ratuur onder het smelttraject te plaatsen. Hoe lager de temperatuur, hoe sneller het conditioneren plaatsvindt.

Wordt echter een temperatuur <2,0 °C gebruikt, dan dient voorkomen te worden dat de te koude elemen- ten in aanraking komen met de bloedproducten om (lokale) bevriezing daarvan te voorkomen. Dit kan door de elementen, wanneer de inhoud volledig vast is, enkele uren bij een temperatuur van 4 °C te leg- gen voordat ze gebruikt worden om bloedproducten te beschermen.

Producten die aan boord van de traumahelikopter liggen kunnen niet worden ververst door het transfusielabo- ratorium. Daarom zijn er telkens twee pakketten op de vliegbasis: één aan boord van de traumahelikopter, één in een temperatuurbewaakte koelkast op de vliegbasis in nabijheid van de traumahelikopter. Iedere 24 uur wor- den de pakketten gewisseld tussen koelkast en de trau- mahelikopter. Daarbij worden de koelelementen van de bijbehorende koelbox eveneens in de koelkast gelegd om deze weer te conditioneren. Tweemaal per week wordt het pakket dat in de koelkast ligt ververst door een nieuw pakket. Het ’oude’ pakket dat dan een week heeft gepen- deld tussen koelkast en traumahelikopter wordt door het laboratorium teruggenomen (zie Figuur 1). Bij een onaangebroken safetybag en na controle van de bewaar- condities worden de ongebruikte erytrocytenconcentra- ten terug in de voorraad van het transfusielaboratorium geplaatst zodat deze producten niet verloren gaan.

Ned Tijdschr Klin Chem Labgeneesk 2017; 42: 112-113

Short communications

Traumahelikopter neemt bloed voortaan mee

J. DIRIS

1

en N. HOOGERWERF

2

Ziekenhuis Bernhoven

1

, Klinisch chemisch laboratorium, Uden en RadboudUMC

2

, Mobiel Medisch Team Lifeliner-3, Nijmegen

E-mail: j.diris@bernhoven.nl

(2)

113 Ned Tijdschr Klin Chem Labgeneesk 2017, vol. 42, no. 3

Figuur 1. Roulatieschema koelbox met bloedproducten Om een juiste registratie van gegevens en compatibi- liteitsonderzoek mogelijk te maken is het pakket met bloedproducten voorzien van registratieformulieren en afnamebuizen. Medewerkers van het MMT nemen vóór transfusie zowel een EDTA als een serumgelbuis af welke meegaan met de patiënt. De afnamebuizen zijn voorzien van de instructie om deze af te leveren bij het transfusielaboratorium van het ziekenhuis (meestal een traumacentrum) waar het slachtoffer wordt opge- nomen. Het MMT neemt zelf het registratieformulier waarop de identiteit van het slachtoffer is gekoppeld aan het Eenheid Identificatie Nummer van het toe- gediende bloedproduct mee terug naar de basis. Dit formulier wordt vervolgens afgegeven aan het transfu- sielaboratorium voor verdere administratieve verwer- king zodat de transfusieketen geborgd blijft.

Resultaat

Per 1 februari 2017 zijn er permanent twee erytrocy- tenconcentraten aan boord van de traumahelikopter Lifeliner-3. Het MMT beschikt direct bij aankomst over deze eenheden. In de eerste 11 weken hebben 6 patiënten in totaal 9 erytrocytenconcentraten ontvan- gen. In de meeste gevallen is dit voldoende voor het stabiliseren van het slachtoffer. Indien er toch méér eenheden getransfundeerd moeten worden kan in ieder geval de tijd worden overbrugd voordat de aan- vullende eenheden kunnen worden aangeleverd vanuit een omliggend transfusielaboratorium. Voor de trau- macentra bekent dit dat er een grotere kans bestaat dat een slachtoffer met bloedproducten van een ander zie- kenhuis wordt binnengebracht.

De werkwijze met de gevalideerde koelboxen is goed te kopiëren naar de andere locaties met een traumahe- likopter. Doordat er naast de ingepakte koelbox aan boord ook altijd een tweede pakket met erytrocyten- concentraten uit de koelkast kan worden genomen, kan na een vlucht waarbij producten zijn getransfun- deerd de voorraad aan boord meteen weer worden aangevuld. Gezien de frequentie waarmee transfusies nodig worden geacht (gemiddeld 1x per week) is de inschatting dat er vervolgens voldoende tijd is voor het transfusielaboratorium om een nieuw pakket met ery- trocytenconcentraten te leveren.

Conclusie

Door permanent twee erytrocytenconcentraten aan boord van de traumahelikopter beschikbaar te heb- ben wordt een belangrijk instrument geleverd aan het Mobiel Medisch Team voor de behandeling van trans- fusiebehoeftige traumapatiënten.

Referenties

1. Powell EK, Hinckley WR, Gottula A, Hart KW, Lindsell CJ, McMullan JTJ. Shorter times to packed red blood cell transfusion are associated with decreased risk of death in traumatically injured patients. Trauma Acute Care Surg.

2016;81:458-62.

2. Brown JB, Sperry JL, Fombona A, Billiar TR, Peitzman

AB, Guyette FX. Pre-trauma center red blood cell trans-

fusion is associated with improved early outcomes in air

medical trauma patients. J Am Coll Surg. 2015;220:797-

808.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

het zeiljacht Een grote, dure boot die iemand voor zijn..

Van de totale emissie van broeikasgassen in 2015 in Nederland gaat het om 19 procent als alleen rekening wordt gehouden met de directe emissies in de sectoren die relevant zijn

Figuur 1 laat goed zien waarom het scheurvolume zich manifesteert in enkele grote scheuren in plaats van vele kleine: de laag 30 – 60 diepte krimpt veel meer dan de laag er

6:107a lid 2 BW zo uit te leggen dat de werkgever ook voor het op het loon ingehouden werknemersgedeelte van de pensioenpremie geen verhaal heeft en dus alleen een verhaalsrecht

In  deze  scriptie  is  gekeken  naar  de  stand  van  zaken  op  het  gebied  van  duurzaamheidsverslaggeving  binnen  de  luchtvaartsector.  In  steeds 

Lisbet Lenaers, pastor aan de Hogeschool Thomas More KU Leuven en medewerker op het vicariaat parochiepastoraal in het bisdom Antwerpen, heeft zo haar eigen visie

Sommigen slagen erin om dat omvattende lijden te overstijgen, maar voor anderen is de stap naar euthanasie dan een keuze voor het minste kwaad.. Ik zou zo graag hebben dat mijn Kerk

Zo stelt de Hoge Raad dat – wanneer het binnen een VvE gebruikelijk is om bijvoorbeeld een besluitenlijst of notulen van een vergadering rond te sturen – uitgangspunt is