Samenspraakavond
Delftsewallen Zoetermeer
17 januari 2019
Resumé vorige bijeenkomsten
!!
!!
!
"#$%&'())#*+,&!,-.-/-!!
'#,,+01.'+,&0./(,2! 34!5%,+!4637!
• ‘‘ !"#etage (4 bouwlagen) te hoog m.b.t. appartementen.’’#
#
• ‘‘ Aansluiting bij stijl direct omgeven huizen + kerk.’’#
#
• ‘‘ Groenvoorzieningen.’’#
#
• ‘‘ $%%&'()'#*()(+#$%&,--.&((.#)((&#/01#2%)3)'")#%,##
gemeentelijkgrondgebied.’’#
#
• ‘‘ 4+-.()5#*()#6".#78"3)-96(83'#(,,(&.":").")'";%<2#.=%=*=#
Delftsewallen nr. 16/17 is te klein.’’#
#
!
!!
!!
!
"#$%&'#()*+!'#$,--*,!,)./#*0!
%#**)01&%)*+0&'-*/! 23!.4*)!3526!
!!
Delftsewallen Zoetermeer
!!
!!
!
• ‘‘Parkeerplaatsen op de erfen van de 4!6 woningen toevoegen.’’"
"
• ‘‘Klassieke stijl huizen.’’"
"
• ‘‘Appartementen en kleinere woningen wisselen dus: "
"""""#$%&'%"()'&'*%'"$+'*,"-%",./++.0"+11+/.%2%'.%'3)21$%4"
"""""achterin.’’"
"
• ‘‘Appartementen moeten passen in het beeld, verbinding met de 5)/1,,./++."–"6%/7&'-&'*"2%."8%."-)/1"6+'"7%$+'*9":&%."8)*%/"-+'"
3 bouwlagen.’’"
"
!
"#$%&'())#*+,&!,-.-/-!
'#,,+01.'+,&0./(,2! 34!5%,+!4637!
!!
!!
!
!!
• ‘‘Fijn dat er iets komt, het huidige pand lijkt nu een bouwval, slecht voor een locatie die hoort te dienen als poort.’’!
!
• ‘‘Locatie van de appartementen is prima.’’!
!
• ‘‘Parkeerterrein tegenover de oude beddenzaak is een doorn in het oog.’’!
!
• ‘‘Gedachte parkeerplaats is prima, denk aan groen.’’!
!
• ‘‘Hergebruik bestaand groen.’’!
!
• ‘‘Mogelijkheid onderzoeken om via oude gasfabriek terrein een voetpad te maken naar het Randstadrailstation.’’!
!
"#$%&'())#*+,&!,-.-/-!!
0#,,+12.'+,&1./(,3! 45!6%,+!5748!
Delftsewallen Zoetermeer
Resumé vorige bijeenkomsten
Delftsewallen Zoetermeer
!!
!!
!
! "#$%&'&()*+,%-.,%)+/%0!+/12%3.!!
.45%3.,-4464'#32! 78!.%,+!79:;!
!
!!
!!
!
"#$%&'#()&!*&+,#*&-.$%!)./0&$(!
(#1&$('+##,#*2$0!! 34!(&')!3567!
Resumé vorige bijeenkomsten
Delftsewallen Zoetermeer
!!
!!
!
! "#$%&'&()*+,%-.,%)+/%0!+/12%3.!!
.45%3.,-4464'#32! 78!.%,+!79:;!
!
!!
!!
!
"#$%&'())#*+,&!,-.-/!0.1#,2!!
0)$..'./(,3! 45!0#)6!4789!
• ‘‘Appartementencomplex verder naar achteren plaatsen”!
!
• ‘‘In"/uitrit van het parkeerterrein voldoende breed maken” !
!
• ‘‘Behoefte aan perspectieven vanuit ‘aanrijroutes’ op ooghoogte” !
!
• ‘‘Rekeninghouden met de architectuur van gasfittershuisje ’’!
!
• ‘‘In hoeverre wordt rekening gehouden met bestaande bomen?’’!
!
• ‘‘Hoe wordt omgegaan met het parkeerterrein voor de toekomstige
#$%&'(!)*'*+*!,&(+--./&!%-'#&&'%'$,0&1-+)&#!234)(.'!10,11 en 17)’’!
!
Resumé vorige bijeenkomsten
Planning en procedure
Planning en procedure
• 2
esamenspraakavond 17 januari 2019
Reacties kunnen tot 1 februari worden ingediend en worden verwerkt in het samenspraakverslag
• College- en raadsbesluit Planuitwerkingskader (PUK) en samenspraakverslag
Q1 2019
• Indiening aanvraag omgevingsvergunning
Na publicatie en ter visie legging kunnen binnen zes weken zienswijze worden ingediend
Q2 2019
• Start verkoop Q3 2019
• Collegebesluit en afgifte omgevingsvergunning
Na publicatie kan binnen zes weken beroep worden aangetekend
Q4 2019
• Start bouw Q1/2 2020
!
!
!
!
!
Delftsewallen Zoetermeer
Landschappelijke/historische analyse
HISTORISCHE ANALYSE
VERLEDEN
TOEKOMST 1815
De locatie ligt op de grens van het oorspronkelijk gebied van Zoetermeer en Zegwaard.
De kerk staat als een ankerpunt temidden van de ontgunnen polders.
1876
Het gebied groeit aaneen tot één dijklint. Het dijklint word duidelijk zichtbaar begrensd door de boezem.
1958
Het gebied ontwikkeld zich tot een verstedelijkt landschap, door haaks op het lint staande ontwikkelingsassen.
2001
Het oude dorpscentrum is
‘verdwenen’ in het grootschalige verstedelijke landscap.
Minuutkaart Zegwaaard en Zoetermeer - circa 1812
TWEE GEMEENTES MET DE KERK ALS LANDSCHAPPELIJKE SCHARNIERPUNT EEN AANEENGESLOTEN DIJKLINT OMRINGD DOOR DE BOEZEM VERSTEDELIJKING VAN DE ONTGINNINGSPOLDERS MET EEN DOORKRUISENDE WIJKONTSLUITING
CONCLUSIE
KANSEN TOT VERBETERING
ZOETERMEER
ZEGWAARD
POLDER
POLDER
DIJKLINT
WIJKONTSLUITING
SINGELPARK
1. AANTREKKELIJKE ENTREE
?
3. VERNIEUWDE IDENTITEIT
MOGELIJK AANDACHT VOOR VERKEERSKUNDIGE INGREPEN
2. WATER ALS HERKENNING
4. DOORADERING VAN HET OPENBAAR GEBIED
XX Bebouwing
XX Special XX Boezem Entree Dooradering
CULTUURLANDSCHAP
Delftsewallen Zoetermeer
Stedenbouw
14500
berging
berging
berging
berging
berging bergingberging
WONING B WONING A
8000 5000 8000
11000
6500
berging
6500
berging
WONING K WONING L
5500 12000
4250
7000
Delftsewallen Zoetermeer
visie-schets
ontsluiting en verbinding bestaand
nieuw situatie
vogelvlucht
Delftsewallen Zoetermeer
Stedenbouw
straatgevel aanzicht Delftsewallen bestaand
straatgevel aanzicht Delftsewallen nieuw
positie appartementgebouw in relatie met naastliggende bebouwing
bestaand
studieschets
verschil
bestaand en nieuw
nieuw
impressie Delftsewallen vanuit Nassaulaan impressie Delftsewallen vanuit Dorpsstraat
Architectuur
Delftsewallen Zoetermeer
studieschetsen vrijstaande woningen
gasfittershuisje in het verleden afgebroken, nu: inspiratie
referentie schetsen
HerenhuizenEensgezinswoning
Een zijstraat wordt gemarkeerd door de terug- springende bebouwing. De open ruimte, die hierdoor ontstaat kan benut worden voor groen.
Hierdoor krijgt een zijstraat een herkenbaar ac- cent en krijgen de woningentrees aan deze ruimte een royale uitstraling.
In dit perspectief laten we zien hoe straten op elkaar aansluiten. Ter plaatse van de splitsing springt de bebouwing iets terug, waardoor de inrit naar de zijstraat ingeleid wordt en er ruimte ontstaat om groene accenten aan te brengen.
De entrees van de kopwoningen leggen we aan het pleintje, dat is ontstaan bij het terugspringen van de bebouwing. Dit draagt bij aan een prettige en sociaal veilige openbare ruimte.
> T-Splitsing
> Impressie T-Splitsing
> Verbreding in de straat
Door de bebouwing in de wat langere straten plaatselijk terug te laten springen t.o.v. de rooi- lijn, ontstaan er plekken in die straat, waar meer ruimte is voor groene accenten. Dit zorgt tevens voor meer leefbaarheid in de straat, omdat er met dat groen ook speelplekken ontstaan en ontmoe- tingsplaatsen voor de bewoners in die straat.
Impressie Straat
De ‘gewone’ straat heeft een ruim profiel, die aan weerszijden begrensd wordt door woningen, waar de weg begeleid wordt door de hagen van de voortuinen en de bomen in de straat. Er is een stoep, die plaatselijk verbreed wordt, zodat er par- keervakken ontstaan en de weg iets ingesnoerd, waardoor de snelheid van auto’s laag blijft.
>
studieschetsen appartement gebouw
materialisatie: metselwerk
dakpannen
11000
6500
berging
6500
berging
WONING K WONING L
per twee vakken tussenstijl dubbele deur opnemen
14500
berging
berging
berging
berging
berging bergingberging
WONING B WONING A
8000 5000 8000
5500
12000
4250 7000
11000
6500
berging
6500
berging
WONING K WONING L
per twee vakken tussenstijl dubbele deur opnemen
14500
berging
berging
berging
berging
berging bergingberging
WONING B WONING A
8000 5000 8000
11000
6500
berging
6500
berging
WONING K WONING L
5500 12000
4250 7000
per twee vakken tussenstijl dubbele deur opnemen
