Bijlage-1-Herwinnen-openbare-ruimte-d-m-v-derde-schil-betaald-parkeren.pdf PDF, 1.96 mb

- Vooral in het winkelcentrum van Vries automobilisten hun voertuig op de voetpaden blijven parkeren en hiermee overlast veroorzaken voor voetgangers en andere automobilisten..

Aan de hand van de eerste deelvraag zijn verschillen gezocht tussen de parkeerdruk in plaatsen waar wel en niet betaald moet worden voor parkeren en ook is gekeken naar

We hebben voor de frictiekosten aangenomen dat er na volledige implementatie, vanaf 2022, er geen frictiekosten meer zullen zijn door deze business case. Financieel resultaat van

Zijn mensen van omliggende wijken waar nu nog geen betaald parkeren wordt ingevoerd ingelicht over de mogelijke effecten en in het geval van Vinkhuizen de verwachting dat daar

- Het voor veel inwoners (met een laaginkomen) in de bestaande tweede schil die op gelijke afstand van de binnenstad wonen als inwoners van de toekomstige tweede schil als oneerlijk

Beslispunt: - De raad besluit om de parkeertarieven met ingang van 1 januari 2013 te verhogen voor kort parkeren (betaald parkeren bij de automaat) voor het belasting jaar 2013

Gelet op de aanwezigheidspercentages voor bezoekers van woningen ligt het zwaartepunt niet gelijk aan dat voor de stedelijke voorzieningen in de omgeving (met name

De parkeerplaatsen, waarop tegen betaling van parkeerbelasting, als genoemd in artikel 2 onderdeel a van de "Verordening parkeerbelastingen 2019" mag worden geparkeerd, zijn