• No results found

Bijlage-1-bij-nr-45-waaromisgaszoduur.pdf PDF, 55 kb

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Bijlage-1-bij-nr-45-waaromisgaszoduur.pdf PDF, 55 kb"

Copied!
2
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

WAAROM IS ONS GAS ZO DUUR?

De gaswinning in Nederland moet voor 2030 naar nul. Maar er is nog genoeg gas in de wereld, en volgend jaar is de gaspijpleiding door de Baltische zee gereed, en kunnen we overstappen op hoogcalorisch gas. Daarvoor hoeven alleen de branders worden aangepast. Bijmengen van stikstof is dus niet nodig! In de jaren '60 zijn ook alle gasapparaten aangepast, toen van hoog- naar laagcalorisch.

Maar het kabinet houdt dat tegen, zij zetten in op woningen “gasloos” maken, wat veel te duur is, en voor de meeste huizen is een warmtepomp niet de geschikte oplossing. Gewoon woningen optimaal isoleren, verder niet!

Gasbuizen in de grond laten!

De gasprijsverhogingen hebben niets te maken met het klimaat beleid!

Veel mensen gebruiken bijvoorbeeld CO

2

gecompenseerd gas, die dezelfde heffing betalen. Gas is van alle fossiele brandstoffen bovendien de schoonste brandstof met lage CO

2

emissies. Waarom wordt niet gewoon alle CO

2

evenveel belast?

De werkelijke reden van de hoge gasprijs is omdat de Nederlandse regering onder amerikaanse druk kiest om geen russisch gas af te nemen. De VS verkopen liever hun eigen veel duurdere LNG, en dan moet je er ook nog tanks en vliegtuigen bijkopen vanwege de “russische dreiging”. Kijk, dan wordt je gas wel duur ja!

Rusland is aan het stoken. Dat klopt. Maar wat wil je met een gasprijs van 4 cent de kuub, dan ga je niet in de kou zitten!

Worden we dan niet afhankelijk van Rusland?

Nee. Dit sprookje wordt verteld om mensen bang te maken voor russische gasimporten. Nederland heeft in de eerste plaats zelf nog genoeg gas voor eigen gebruik (als we geen gas exporteren is er nog voor jaren gas) er zijn gasvoorraden op de Noordzee, Noorwegen heeft gas, en Nederland kan LNG importeren.

Rusland is veel afhankelijker van haar gasexport dan andere landen van de import van gas. Rusland komt daarom haar leveringsverplichtingen stipt na.

De enige reden waarom de gastoevoer naar Europa geblokkeerd werd was door conflicten met Oekraïne in 2006, die de gasrekening niet betaalde en de leveringsvoorwaarden niet nakwam, waarna Rusland 2 dagen de gastoevoer naar Oekraïne stopte, en delen van europa zonder gas kwamen te zitten.

Sedertdien diversificeert Rusland de gastoevoer naar Europa om niet

afhankelijk te zijn van doorvoer landen en de leveringszekerheid te

garanderen.

(2)

Moeten we het gasgebruik niet omlaag brengen?

Gas is er nog voor ruim 100 jaar. Dus het is zeker nodig om zo zuinig mogelijk met gas om te springen. Ook is het nodig om gas te sparen omdat gas steeds duurder wordt en de energierekening dan te hoog wordt. Dus hier moet meer werk van worden gemaakt, zodat gasgebruik betaalbaar blijft en we langer met de gasvoorraden kunnen doen.

Maar hier kan en moet ook Europese politiek op worden gevoerd. Want in europa zijn er grote verschillen in warmte-efficiëntie, gasgebruik, en gasprijzen. De economisch sterkere west-europese landen kunnen dan in de economisch zwakkere oost-europese landen investeren in gasbesparingen, energiezuinige ketels, woningisolatie, etc. en die gasbesparingen kunnen dan omgerouteerd worden naar west-europa en verrekend worden met de gasimporten, waarmee de investering zichzelf terugverdient. Door de hogere gasprijs in west-europa wordt de investering sneller terugverdient. Dure investeringen in woningen gasloos maken kunnen dan worden voorkomen, en in oost-europa betaald men een heffing op gas, maar worden de energielasten door minder gasgebruik lager.

Hierdoor wordt europa als geheel minder afhankelijk van gas, en wordt rendabel geïnvesteerd in gasbesparing waardoor gasgebruik betaalbaar blijft.

De prijsverhogingen van aardgas in Nederland zijn daar niet voor nodig, en kunnen worden teruggedraaid!

Daarom:

GEEN WARMTEPOMP OF LNG MAAR NORDSTREAM 2 RUSSISCH GAS STOOKT BETER

GASPRIJZEN OMLAAG!

VOOR EERLIJKE LASTENVERDELING VAN KLIMAAT BELEID!

WIJ WILLEN VERWARMEN NIET VERARMEN!

Tip:

Kies nog dit jaar voor een zonnepanelen installatie, want vanaf 2020 wordt de salderingsregeling (vergoeding voor teruggeleverde stroom) naar beneden aangepast.

Voor huurders: Richt een verzoek aan de corporatie en de gemeente om zonnepanelen op daken te leggen (evt. in combinatie met een groendak).

Groningen, Januari 2019

Duurzame Korrewegwijk

duurzamekorrewegwijk@gmail.com

Lees onze notitie Wijkduurzaamheid (leestafel Floreshuis)

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Ik wil u met deze brief informeren over de communicatie-activiteiten om de weggebruiker over de harmonisatie te informeren, de handhaving van buitenlandse voertuigen en de

In afwijking van het eerste lid voldoen gemeenten met op 29 juni 2018 een reeds bestaande milieuzone voor taxi’s als bedoeld in artikel 1.1 van de Regeling voertuigen, met

Da das Regionalexpressangebot zwischen Rheine und Hannover zeitnah verdichtet wird und dafür eine neue Regionalexpress-Linie Rheine - Osnabrück - Löhne (mit Anschluss in Löhne an

Een potentieel tekort betekent dat als de binnen het programma geïdentificeerde kostenstijgingen en risico’s zich ook daadwerkelijk voordoen, er sprake zal zijn van een budgettekort

Met deze Schets Mobiliteit 2040 willen we richting geven aan ons denken en handelen op het gebied van mobiliteit, en kansen verkennen om stap voor stap onze ambitie te realiseren:

Alle kompetenten Stakeholder einer guten Bahn müssen bei den Beratungen über eine neue Struktur mitwirken – dazu zählen neben Bund, Ländern und Kommu- nen auch die Allianz pro

der Fernverkehr auf der Schiene so gestaltet wird, dass auch nicht eigenwirt- schaftlich zu betreibende Verbindungen angeboten werden, sofern diese für gute Taktangebote und

Auch die weitergehenden Forderungen der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN nach Einführung einer CO 2 - Steuer, die zusammen mit der Abschaffung der Energiesteuervergünstigungen