• No results found

Bijlage-1-bij-brief-Opiniestuk-Manifestgemeenten.pdf PDF, 55 kb

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Bijlage-1-bij-brief-Opiniestuk-Manifestgemeenten.pdf PDF, 55 kb"

Copied!
3
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Dicht de kloof!

Burgemeesters en maatschappelijke partners aan Tweede Kamer en nieuwe kabinet: ‘Geef 1 miljoen Nederlanders herstel en perspectief’

Voor de leefbaarheid en veiligheid van Nederland moet het nieuwe kabinet werken aan herstel en perspectief van kwetsbare stedelijke gebieden die te maken hebben met hardnekkige sociale problemen en achterstelling. Door samen met bewoners, gemeenten en maatschappelijke partners een nationaal programma op te richten, extra investeringen te doen en meer

uitzonderingswetgeving en onorthodoxe maatregelen mogelijk te maken. Dat betogen 15 burgemeesters. De oproep wordt ondersteund door verschillende grote maatschappelijke organisaties.

Op dit moment onderhandelen partijleiders over een regeerakkoord voor een nieuw kabinet. Dat akkoord moet gaan over het herstel na de coronacrisis, maar ook over perspectief bieden voor de langere termijn.

Alleen zo’n aanpak biedt oplossingen voor de problemen van de 1 miljoen inwoners van de 16 meest kwetsbare stedelijke gebieden van ons land. Zij hebben te maken met armoede, werkloosheid, schulden, criminaliteit, en achterstelling in het onderwijs en gezondheid. De coronacrisis heeft hen extra hard geraakt. Het gevaar dreigt dat achterstanden opnieuw aan een volgende generatie wordt doorgegeven.

De kloof tussen deze gebieden en veel andere plekken holt de sociale samenhang in ons land uit. Bovendien komt de leefbaarheid en de veiligheid onder druk te staan.

De hardnekkige problematiek voedt parallelle samenlevingen en het wederzijds wantrouwen tussen overheid en burgers. Georganiseerde criminelen gebruiken dit om de rechtstaat te ondermijnen. We moeten deze ontwikkeling zo snel mogelijk keren.

Dit concludeerde ook de Commissie Sociale Impact van de Coronacrisis onder leiding van burgemeester Halsema en was aanleiding voor ons manifest “Kom op voor de meest kwetsbare gebieden”.

Het kan namelijk echt anders. Wij zien in deze gebieden veel bewoners, jongeren maar ook volwassen, die veel meer vaardigheden hebben én die meer kunnen dan ze nu laten zien. Er is meer saamhorigheid, ondernemerszin en ambitie dan er nu uit komt. Door de vele problemen die hun wijk teisteren en door tekortschietend

overheidshandelen lopen veel bewoners van kwetsbare wijken echter vast: op de arbeidsmarkt, in het onderwijs en in de hulpverlening. We zien ook dat corona hier harder toeslaat dan elders. Daarom moeten wij juist in deze wijken werken aan herstel en perspectief.

Het Nationaal Programma Rotterdam Zuid (NPRZ) laat zien wat dat op kan leveren.

Hier wordt sinds 2012 gewerkt met een samenhangende en meerjarige aanpak van 20 jaar met gerichte ingrepen, duidelijke doelen en meetbare resultaten. Bijvoorbeeld met tien uur extra per week op de basisscholen, met baangaranties als jongeren van Zuid hun mbo-diploma halen in kansrijke sectoren om jeugdwerkeloosheid te

(2)

bestrijden en met intensieve begeleiding van werkzoekenden. Door ook middeldure woningen te bouwen wordt hier de middenklasse voor de buurt behouden.

Geïnspireerd op die ervaring van Rotterdam Zuid werken wij voor de 16 kwetsbare gebieden samen met bewoners aan plannen van aanpak.

Wij, burgemeesters van 15 steden en maatschappelijke organisaties, hebben het Rijk hierbij nodig als partner. Wij vragen aan de onderhandelaars om een Nationaal

Herstel- en Perspectiefprogramma Leefbaarheid en Veiligheid in het regeerakkoord op te nemen. Daarnaast vragen wij ook twee concrete afspraken in het

regeerakkoord.

Ten eerste is het nodig om de Wet Bijzondere Maatregelen Grootstedelijke

Problematiek te vernieuwen. Wij willen daarmee slepende problemen aanpakken.

Daarvoor moeten we de verkokering tussen de beleidsterreinen onderwijs, werk, hulpverlening, wonen en ondermijning doorbreken, met maatwerk en onorthodoxe maatregelen waar de huidige wetgeving te weinig ruimte biedt.

Ten tweede vragen wij een extra investering van tenminste € 500 miljoen per jaar, waarvan € 400 miljoen per jaar voor de zestien gebieden, en € 100 miljoen voor kwetsbare wijken en gebieden in andere gemeenten. Dit bedrag is gebaseerd op recente analyses die wij voor deze gebieden hebben laten doen.

Daarmee kunnen we beginnen aan het dichten van de kloof en leveren we een grote bijdrage aan de leefbaarheid en veiligheid van onze steden en het herstel van

Nederland.

Jan Hamming Paul Depla

Burgemeester Zaanstad Burgemeester Breda

Femke Halsema Ahmed Marcouch

Burgemeester Amsterdam Burgemeester Arnhem

Jan van Zanen John Jorritsma

Burgemeester Den Haag Burgemeester Eindhoven

Theo Weterings Koen Schuiling

Burgemeester Tilburg Burgemeester Groningen

Ahmed Aboutaleb Sybrand van Haersma Buma

Burgemeester Rotterdam Burgemeester Leeuwarden

Frans Backhuijs Henry Meijdam

Burgemeester Nieuwegein Burgemeester Lelystad

Sharon Dijksma Roel Wever

Burgemeester Utrecht Burgemeester Heerlen

Cor Lamers

Burgemeester Schiedam

(3)

De oproep wordt ondersteund door de maatschappelijke organisaties Aedes, PO- Raad, MBO Raad, VO-raad, VNO-NCW, Movisie, Nationale Politie, OM, Sociaal Werk Nederland, CEDRIS, MKB Nederland, VSNU, Maatschappelijke Alliantie,

Jeugdzorg Nederland, NOC*NSF, Kraijcek Foundation, Cruijff Foundation, Jinc, UWV Werkbedrijf, Divosa.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Op 12 maart 2021 heeft de Stuurgroep Regio Groningen-Assen de Jaarstukken 2021 vastgesteld.. Namens de Stuurgroep vraag ik u deze stukken bij uw raad dan wel Staten onder de

Het onderzoek laat zien ook zien dat de station Barneveld Noord inpasbaar is in het netwerk maar tevens afhangen van keuzes en investeringen die op de verschillende

Felyx blijkt in de periode juni tot en met september in totaal circa 30 meldingen over verkeerd gestalde deelscooters te hebben ontvangen, in het geval van Go Sharing ging het

Aangezien de Raad van State de beroepen tegen het inpassingsplan zelf bij de tussenuitspraak al ongegrond had verklaard, kon TenneT al wel beginnen met de voorbereidingen voor

Omdat een tijdelijke beweegbare brug op korte termijn niet mogelijk is moet dit een tijdelijke vaste hoge brug worden.. Ook een tijdelijke brug is niet van vandaag op

100% Groningen kan daardoor begrijpen dat niet iedereen altijd even gecharmeerd was en is van de inbreng van Groningen Verdient Beter maar dat kan en mag geen argument zijn

Zonder te veel op de conclusies vooruit te willen lopen ik meld ik u dat onze eerste inschatting is dat de risico's beperkt zijn en met maatregelen goed te verminderen zijn.

Alle kompetenten Stakeholder einer guten Bahn müssen bei den Beratungen über eine neue Struktur mitwirken – dazu zählen neben Bund, Ländern und Kommu- nen auch die Allianz pro