• No results found

Notitie Reikwijdte en Detailniveau Project Vloedbeltverbinding. Samenvatting Juni 2020

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Notitie Reikwijdte en Detailniveau Project Vloedbeltverbinding. Samenvatting Juni 2020"

Copied!
13
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Notitie Reikwijdte en Detailniveau

Project Vloedbeltverbinding

Samenvatting

Juni 2020

(2)

DOEL VAN DEZE NRD

- De NRD beschrijft de aanpak in het op te stellen PlanMER;

- In het PlanMER wordt ingegaan op de nut en noodzaak van een nieuwe verbinding en worden mogelijke alternatieven vergeleken;

- Gedurende zes weken kan een ieder reageren op de inhoud van deze NRD;

- De reacties uit deze consultatie worden betrokken in het opstellen van het PlanMER.

(3)

DOELSTELLINGEN VAN HET PROJECT

1. de verbetering van de doorstroming en

verkeersveiligheid op de A1/A35 tussen Almelo en Hengelo;

2. het versterken van de robuustheid van het regionale wegennet in het plangebied;

3. het ontlasten van de N743-traverse door de kern Zenderen en door Borne ten behoeve van het

woon- en leefmilieu in deze kernen.

(4)

TE ONDERZOEKEN ALTERNATIEVEN

• Nulalternatief (geen maatregelen tot 2040)

• Nulplusalternatief (alleen maatregelen op bestaande N743)

• Tracéalternatieven (vier tracés)

(5)

TRACÉ

BUNDELING

BORNERBROEKSE

STRAAT

(6)

TRACÉ

BUNDELING

A1/A35

(7)

TRACÉ

BUNDELING

BEEKDAL

(8)

TRACÉ

BUNDELING

SPOORLIJN

(9)

TE ONDERZOEKEN EFFECTEN (1)

BEOORDELINGSCRITERIA VOORGESTELDE BEOORDELINGSWIJZE

VERKEER Doorstroming Kwantitatief (reistijden op en aantal relaties)

Intensiteiten Kwantitatief (plots, verschilplots, tabellen

thermometerpunten)

Verkeersprestatie Kwantitatief (studiegebied, HWN/OWN)

Robuustheid Kwalitatief en kwantitatief (o.a. aan de hand van I/C

waarden)

Verkeersveiligheid Kwalitatief

Toekomstbestendigheid (geschiktheid voor aansluiting op HWN)

Kwalitatief

WOON- EN LEEFMILIEU Beïnvloeding geluid door wegverkeer Kwantitatief Beïnvloeding luchtkwaliteit (NO2, PM10, PM2,5, grof

stof/waaivuil)

Kwalitatief en kwantitatief

Trillingen Kwalitatief

Beïnvloeding externe veiligheid Kwalitatief

Beïnvloeding gezondheid Kwalitatief

Barrièrewerking / oversteekbaarheid Kwalitatief

Op basis van het verkeersonderzoek gaat het PlanMER ook in op de nut en noodzaak

van een nieuwe verbinding.

(10)

TE ONDERZOEKEN EFFECTEN (2)

BEOORDELINGSCRITERIA VOORGESTELDE BEOORDELINGSWIJZE LANDSCHAP,

CULTUUR- HISTORIE EN ARCHEOLOGIE

Beïnvloeding bijzondere landschappelijke gebieden, structuren en elementen

Kwalitatief

Beïnvloeding openheid en schaal van het landschap

Kwalitatief

Verlies of aantasting cultuurhistorische gebieden, structuren en elementen

Kwalitatief

Verlies of aantasting archeologische waarden Kwalitatief

NATUUR Beïnvloeding Natura 2000 (o.a.

stikstofdepositie)

Kwantitatief en kwalitatief

Beïnvloeding Natuurnetwerk Nederland en overige natuurgebieden door ruimtebeslag, stikstofdepositie en overige effecten

Kwantitatief en kwalitatief

Beïnvloeding (beschermde) soorten flora en fauna

Kwalitatief

Kansen voor versterking biodiversiteit Kwalitatief

RUIMTELIJKE FUNCTIES

Impact op agrarische gebieden (aantasting of nieuwe kansen)

Kwalitatief

Verlies of aantasting van

recreatievoorzieningen en verbindingen

Kwalitatief

BODEM EN WATER

Beïnvloeding bodemopbouw Kwalitatief

Beïnvloeding (water)bodemkwaliteit Kwalitatief

Beïnvloeding waterhuishouding Kwalitatief

Beïnvloeding waterkwaliteit Kwalitatief

DUURZAAMHEID EN KLIMAAT

Impact op klimaat Kwalitatief

Potenties ontwikkeling duurzame energie Kwalitatief

Potenties gebruik circulaire materialen Kwalitatief

(11)

PLANNING

ACTIE/RESULTAAT PLANNING

START M.E.R. PROCEDURE MEI 2020

CONSULTATIE NRD/ADVIES COMMISSIE M.E.R. JUNI 2020

NOTA VAN BEANTWOORDING AUGUSTUS 2020

CONCEPT PLANMER EIND OKTOBER 2020

BESLUITVORMING/VOORKEURSALTERNATIEF EIND 2020

Indien wordt besloten om de nieuwe weg te realiseren doorlopen de gemeenten de

procedure van het vaststellen van een bestemmingsplan. Het PlanMER gaat dan ter visie

met het (voor-)ontwerp bestemmingsplan voor de nieuwe weg.

(12)

HOE KUNT U REAGEREN ?

• Van dinsdag 16 juni tot en met maandag 27 juli 2020 kunt u de NRD inzien op

https://www.borne.nl/samenleving/projecten/vloedbeltverbinding en uw reactie op de aanpak geven. Dit kan op twee manieren:

• Per Email:

Door een mail met uw reactie en uw contactgegevens te sturen naar

vloedbeltverbinding@borne.nl o.v.v. “Consultatie NRD Vloedbeltverbinding” .

• Per post:

door een brief met uw reactie en uw contactgegevens te sturen naar

“Consultatie NRD Vloedbeltverbinding”

Gemeente Borne Postbus 200

7620 AE Borne

(13)

Colofon

Opgesteld door: Sweco

In opdracht van:

Provincie Overijssel

Gemeente Borne

Gemeente Almelo

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

3.2.5 Toevoeging varianten voor tracédeel 2: Inpassing in de Vlietzone Nu vanuit diverse varianten getrechterd is naar twee kansrijke varian- ten voor de aansluiting van

Daarnaast kan het een impressie geven van de mening van het publiek en meningen met niet zo sterke attitudes verwerpen  veel mensen vormen namelijk pas een mening bij het maken van

Omdat het milieueffectrapport een afwegingskader biedt voor bestuurlijke besluitvorming rondom het bestemmingsplan, moet ook worden bekeken of en zo ja welke alternatieven voor

In het planMER Proeftuin Elsendorp zal meer specifiek worden ingezoomd op het plangebied en de directe omgeving daarvan, de mogelijke gevolgen van het omgevingsplan en de wijze

Vervolgens kunnen in de Omgevingsvisie goed overwogen keuzes worden gemaakt die leiden tot een voorkeursalternatief dat wordt opgenomen in de Kern van de Visie.. Ook de impact van het

Voorkomen moet worden dat de corridor wordt afgesloten door het nieuwe windpark en vogels hun foerageer- of rustgebieden niet meer kunnen bereiken.. Gevraagd wordt om aandacht

In het planMER wordt voor alle mogelijke nadelige gevolgen voor het milieu die windparken kunnen veroorzaken allereerst beschouwd, of voor het desbetreffende onderwerp

Daarom selecteert DSL-01 alle grondstoffen met zorg, zodat er geen grondstoffen worden ingezet welke schadelijk zijn voor het milieu of andere negatieve sociale gevolgen