Vraag nr. 277 van 28 april 2000
van de heer JOHAN DE ROO
N49 A n t w e r p e n-Knokke – Gevaarsbord verkeers-lichten
Bij mistig weer is het aantal automobilisten dat het oranje en rood licht negeert op de expresweg A n t-w e r p e n-Knokke hoger dan in normale t- weersom-standigheden.
Oorzaak is het feit dat automobilisten in slechte weersomstandigheden onvoorzien worden gecon-fronteerd met de verkeerslichten, wat de kans op ongevallen verhoogt.
Waarom zijn op de expresweg op een afstand van 150 meter vóór de verkeerslichten geen verkeers-borden A33 (driehoek met rood, o r a n j e, groen) ge-p l a a t s t , om zo de verkeersveiligheid te bevor-deren ?
Antwoord
Deze aangelegenheid werd in het algemeen behan-deld in de Adviesgroep voor de Ve r k e e r s v e i l i g h e i d op Vlaamse Gewestwegen in de zittingen van 21 maart en 27 april 2000.
Daar werd beslist dat de installatie bestaande uit een knipperlicht en een gevaarsbord A33 (ver-keerslichten) met onderbord "300 m", aan de rech-terzijde en boven de rijbaan wordt geplaatst voor een aantal verkeerslichten. Het betreft verkeers-lichten op wegen van 2 x 2 rijstroken buiten de be-bouwde kom en waar in de courante sectie een rij-snelheid tot 120 km/u is toegelaten.
