Boom-Effect-Analyse-Opritten-Definitief-Ontwerp-DO-Westelijke-Ringweg.pdf PDF, 7.39 mb

(1)

Boom Effect Analyse Opritten Definitief Ontwerp Ondenwerp (DO)Westelijke Ringweg

Steller Gerd Boerema

f Gemeente

yjroningen

De leden van de raad van de gemeente Groningen te

GRONINGEN

Telefoon 8 9 9 8 Bi|lage(n) I Datum 19 j u l i 2 0 1 7 Uw bnef van

Ons kenmerk 6 4 6 3 8 4 1 Uw kenmerk

Geachte heer. mevrouw.

In uw raadsvergadering van 31 mei jongstleden heeft u het definitief ontwerp voor de opritten Westelijke Ringweg bij Vesta vastgesteld. In het betreffende raadsvoorstel komen ook de consequenties voor het groen naar voren. De gevolgen voor het groen zijn beschreven in een Boom Effect Analyse (zie bijlage). Graag willen wij u hierover informeren.

De verwezenlijking van het definitief ontwerp heeft consequenties voor het groen. Helaas is het noodzakelijk om 6 bomen te vellen, daarvoor planten we 7 nieuwe bomen terug.

Dat is één boom meer dan in het vastgestelde DO is weergegeven.

Verder is het nodig om 410 m2 houtopstand te rooien, terwijl het DO voorzag in het vellen van circa 100m2 houtopstand. Vanwege de fietsveiligheid (zicht van fietsers op auto's) hebben we ervoor gekozen om meer houtopstand te vellen dan eerder was voorzien. Hiervoor in de plaats komt 125 m2 haag, 45 m2 heesters en 180 m2

kruidenvegetatie, waardoor er in totaal 350 m2 ecologisch waardevolle beplanting terug komt. De (toekomstige) ecologische kwaliteit van deze nieuwe beplanting wordt groter dan de huidige te vellen houtopstand.

Wij verwachten u met deze informatie van dienst te zijn geweest.

Met vriendelijke groeL

burgemeester en wethouders van Groningen,

de burgemeester.

Peter den Oudsten

de secretaris.

Peter Teesink

(2)

Bomen Effect Analyse

kruising Ring West - HOV-as west

Datum 05-07-2017

^ 'Gerr>eente

yjroningen

stad

(3)

|>i>iiK-n IJ led Anal'. SL' ki II'si I .' I\ Ml ' \\ . .i l|( >\ » WON'

Bomen Effect Analyse

Kruising Ring West - HOV-as west

05-07-2017

Kaart materiaal situatie inclusief kadastrale grenzen.

Gemeente Groningen afdeling Stadsingenieurs

Groningen 05-07-2017

(4)

Verantwoording

Titel: Bomen Effect Analyse

Kruising Ring West - HOV-as west

Datum: 05-07-2017

Auteurs:

Email:

P. de Graaf

H.C. Langeveld (gecertificeerd European Tree Techician) prasad.de.graaf (g'gioningen.nl

Controle: E. Arends

contact: Gemeente Groningen

afdeling Stadsingenieurs Gedempte Zuiderdiep 98 9711 HL Groningen

tel: 050-3678111 doorkiesnummer 8140

(5)

Kruising Ring West - HOV-as west

Inhoudsopgave

I . 0 Inleiding 2.0 Aanleiding

3.0 Doelstelling / Proces 4.0 Inmeting

5.0 Eigendomsverhouding 6.0 Ligging

7.0 Regelgeving en beleid van toepassing op dit project 8.0 Inventarisatie

9.0 Gevolgen 10.0 Groenbalans I I . O Motivatie 12.0 Compensatie 13.0 Maatregelen

(6)

Bij deze Bomen Effect Analyse behoren de volgende bijlagen:

-Beleid algemeen

- ] . Algemene beleidsregels

-Folder boomhescherming Stadswerk:

-2. Boombescherming op bouwlocaties -Inventarisatielijst:

-3. Inventarisatielijst kmising Ring We.st - HOV-as west datum 17-02-17 / 26-04-17 -Tekening kruising Ring West - HOV-as west

-4. Tekening inventarisatie bomen bestaande situatie

-5. Tekening inventarisatie bomen bestaande situatie + nieuwe situatie

(7)

LP Inleiding

Met de kom.st van de busremise van Q-Buzz/Ov-bureau aan de Peizerweg is het noodzakelijk om de twee kruisingen van de op/afritten Westelijke Ringweg (bij Vesta) met de busbaan Peizerweg/Koeriersterweg aan te passen.

In het kader van deze plannen zijn de bomen en houtopstanden binnen het plangebied op 17-02-2017 geïnven- tariseerd.

Het betreft een inventarisatie die op basis van de VTA methode is gemaakt. VTA staat voor Visual Tree As- sessment, een visuele boombcoordeling. Deze beoordeling is opgesteld door de gemeente Groningen afdeling Stadsbeheer en afdeling Stadsingenieurs.

2.0 Aanleiding

Vanuit de busremise Peizerweg rijden bussen naar verschillende locaties in de provincie. Dit zijn o.a. busritten vanaf de busremise naar het begin van een dienstregelingsrit. Bij busritten die bijvoorbeeld beginnen in Uit- huizen starten vanaf de busremise. Om deze bussen snel en veilig op en af de Westelijke Ringweg te krijgen zijn aanpassingen aan de kruispunten nodig.

De geactuali.seerde netwerkanalyse Regio Groningen-assen en de daarbij horende HOV-visie is het kader voor dit plan. De gemeenteraad heeft deze visie op 30 oktober 2013 vastgesteld.

3.0 Doelstelling / Proces Doelstelling

Deze Bomen Effect Analyse (BEA) maakt de consequenties van dit plan op de bestaande bomen inzichtelijk.

De BEA is gemaakt op basis van het definitieve ontwerp (zie bijlage 5). Met de inventarisatie is onderzocht of er bomen met een planaanpassing te handhaven zijn.

Met deze BEA is uiteindelijk bepaald:

-A) hoe bomen duurzaam te behouden zijn;

-B) of er binnen de project grens bomen staan die verplantbaar zijn en -C) of er bomen / houtopstanden verwijderd moeten worden.

Proces

Voor het aanpassen van de twee kruisingen moeten bomen en houtopstanden verwijderd worden.

Volgens de omschrijving uit de regelgeving betreft dit project een ingrijpende ruimtelijke ontwikkeling. Om de dringende reden te verkrijgen moet deze BEA door het college van burgemeester en wethouders te worden vastgesteld.

Dan is een dringende reden verkregen voor aanvraag en verlening omgevingsvergunning

4.0 Lnmeting

De locaties van de bomen zijn landmeetkundig ingemeten.

5.0 Eigendomsverhoudingen Gemeente Groningen

De gemeente Groningen is eigenaar van de boom nr. 1 en van de houtopstand A Kadastraal nummer: 2314 sectie G

Provincie Groningen

De bomen met de nummers 2, 3, 4, 5 en 10 en de talud beplanting in vak B zijn in eigendom van:

De Provincie Groningen Martinikerkhof 12 9712 JG Groningen

Kadastrale nummers: 2312 sectie G/ 2316 sectie G

Voor de te vellen bomen van de provincie is een machtiging nodig.

(8)

•

6.0 Ligging

Het plangebied staat op bijgevoegde tekening, bijlage 4, met de blauwe bolletjeslijn omkaderd.

Het ligt ten oosten en ten westen van de Laan 1940-1945 tegenover de meubelboulevard Vesta.

7.0 Regelgeving en beleid van toepassing op dit project.

Het project "kruising Ring West - HOV-as west" wordt getoetst aan regelgeving en beleidsregels zoals ge- noemd in bijlage 1.

7.1. de Algemeen Plaatselijke verordening Groningen (APVG)

Om de uitvoering van dit project mogelijk te maken, moeten er bomen en houtopstanden verwijderd worden.

De APVG is van kracht, een omgevingsvergunning met activiteit vellen van bomen en houtopstanden is daarom vereist.

7.2. Beleidsregels APVG vellen van een houtopstand

Dit project betreft een ruimtelijke ontwikkeling. Beide kmisingen worden aangepast.

Op bijgevoegde tekening Bijlage 5 zijn de aanpassingen weergegeven. Bij mimtelijke ontwikkelingen is de door het college van B&W van de gemeente Groningen vastgestelde BEA het toesingskader.

7.3. Groenstructuurvisie voor Groningen "Groene Pepers^

Het groen langs de Laan 1940 - 1945 is onderdeel van de Basisgroenstmctuur.

B j i s l s g r o « n s t r u c t u u r = <

w a A T d e g e m e e r i t » i n d e e » 4 t t * v o o r is G e s t r e e f d w o r d t n a » r v e r s t e r k i n c n « l « k w a l i t e i t e n c o m p t e i e n n g var» d e n e t w e r k

M r n t j a r e l u i n i t w . v e r a n t w o o F c4ii ü f k v a n i t ^ r u n c t i o

» T * n h « n g i n h e t

N * v * n a r o t t n s t r u c t u u r - O v e r i g t f o p e n b ^ r e r u i m t o . v o o r a i o p h e l n i v e a u v a n b u u r t e n s t r ^ t , w a a r n a d r u k k e i i j k g e s t r e e f d w o r d t n a a r m « d « v e r a i n r w o o f d e l l j k h « i d a n p a r t i c i p a t i e v a n b e w o n e n e n b o h ^ r d » T S b i j d e i n r i c h t i n g

/

e n h e t b e h e e r

Kaartmateriaal fragment van groenstructuurvisic 7.4. Boomstructuurvisie "Sterke Stammen "

Het groen langs de laan 1940- 1945 is een bomenhoofdstructuur.

L E G E N D A

ClMtUUrtt/.ilOiii

^ ^ ^ ^ H SiroonrsvcHjan

~ — 011(1.11 iilH KJ s»f*>oori

— — — tliisoaiMiri

•

Ooofnatri^c {uur OoiT!«n 'ri «en l^

Kaartmateriaal fragment van het boomstructuurvisie

(9)

7.5 Stedelijk ecologisch beleid

Het groen langs de Laan 1940 - 1945 is volgens de stedelijke ecologische structuur 2014 een "ecologisch kerngebied groen".

Wel ligt er een knelpunt op bij de spoorweg overgang met de Peizerweg. Maar dit ligt feitelijk buiten het plangebied.

Kaartmateriaal fragment van de stedelijke ecologische structuur 2014

8.0 Inventarisatie

Uit de inventarisatie blijkt dat er geen bomen staan die in aanmerking komen voor verplanten.

In de inventarisatielijst staan de resultaten, (bijlage 3)

9.0 Gevolgen

Omschrijving Vellen bomen

Stuks Vellen solitaire bomen < 20cm - Vellen solitaire bomen > 20cm 6 Vellen houtopstanden '2.00m. hoog 41 Om^

Er is een omgevingsvergunning vereist voor:

-vellen boom > 20cm: 6 stuks -vellen houtopstanden: 410 m^

10.0 Groenbalans

Omschrijving Vellen Nieuw te planten Eind saldo

Bomen 7 (bomen) +1

houtopstanden 410m2 125m2(haag) 45m- (heesters)

-240m2

Soorten en maten van de te planten bomen:

-Alnus spaethii maat 20-25 3 stuks -Nyssa sylvatica maat 18-20 2 stuks -Ulmus laevis maat 18-20 2 stuks

(10)

U.Q motivering

In de inventarisatielijst staat per boom en per houtopstand de motivering aangegeven waarom deze verwijderd moeten worden. De bomen en houtopstanden moeten worden verwijderd omdat de afrit wordt verlegd en kruisingen worden verlegd en verbreed.

nr Soort Conditie Opmerking Aanleg van Werk

1 Fraxinus excelsior Normaal Parkeerplaatsen (irondwerk aanleg verharding 2 Alnus alutinosa Normaal Doorsteek fietspad (Irondwerk aanleg verharding 3 Fraxinus excelsior Sterk verminderd F.ssentaksierfte Verbreding afrit Ontgraven I .^Om. t.b.v. cunet 4 Fraxinus excelsior Sterk verminderd Essentiiksterftc Verbredina afrit Ontgraven 1 .^Om. t.b.v. cunet 5 Fraxinus excelsior Sterk verminderd fissentaksterfte Verbreding afrit Ontgraven 1 3(lm t b v. cunet 10 .•\cer pscudoplalanus Zeer sterk verminderd Verbreding rijstrook Ontgraven 1.30m. t b \ cunet De te vellen bomen zijn niet inpasbaar te maken,

niet mogelijk.

Het ontwerp aanpassen ten gunste van de bomen is evenmin

12.0 Compensatie

Als er groen verwijderd wordt is het uitgangspunt dat er vooral in de basisgroenstmctuur 1 op 1 gecompenseerd moet worden, (groenstructuurvisie).

Dit plan voldoet voor wat betreft de bomen aan de 1:1 compensatie, zie groenbalans par 10.0, maar niet aan de oppervlakte te verwijderen / herplanten houtopstanden, zie balans par 10.0.

De beplanting in vak b moet ook verwijderd worden voor uitzicht van de fietsers op het fietspad.

Daarom kan deze niet temggebracht worden.

Wel worden bermen ingezaaid met een kruiden mengsel, circa 180m- Hiermee wordt in ecologische kwaliteit gecompenseerd.

13.0 Maatregelen

In de verdere planontwikkeling en in de uitvoering moet rekening gehouden worden met de volgende maatregelen.

A. Boombeschenning

Voor wat betreft de werkzaamheden rondom te handhaven bomen die binnen de werkgrenzen van het werk staan zijn de richtlijnen voor boombescherming van toepassing, zoals die zijn opgesteld door de vereniging Stadswerk Nederland, (zie folder bijlage 2).

B. Cultuurtechnische randvoorwaarden

Het plantwerk van de nieuw te planten bomen met ook de ondergrondse groeiplaatsinrichting moet voldoen aan de cultuurtechnische randvoorwaarden. Zoals ook in de Boomstmctuurvisie staan omschreven.

C. boom nummer 14

Naast boom met nummer 14 (afstand tussen stam boom en rand verharding is 4.00m) worden buiten de kroonprojectie parkeerplaatsen aangelegd. Onder deze parkeerplaatsen moet, door grondverbetering, de door- wortelbare ruimte vergroot worden.

D. Bomenwacht

Tijdens de uitvoering van de werkzaamheden ten aanzien de bestaande te handhaven bomen en de te planten bomen moet een door de gemeente geaccepteerde bomenwacht aanwezig zijn. Deze bomenwacht assisteert bij de werkzaamheden en zorgt er voor dat de bomen geen blijvende schade oplopen.

De bomenwacht stelt een plan op voor behoud van de (te handhaven) bomen en controleert de aannemer op:

-juiste uitvoering van de maatregelen opgesteld in deze BEA,

-op juiste uitvoering van de resultaatverplichtingen opgesteld in het bestek.

De bomenwacht rapporteert de resultaten van de controle wekelijks aan de opdrachtgever, de Gemeente Gro- ningen afdeling Stadsingenieurs en levert bij oplevering van het werk een rapportage van de werkzaamheden die uitgevoerd zijn bij de te handhaven bomen. De afdeling Stadsbeheer ontvangt deze rapportage bij over- dracht.

(11)

Bijlage 1

1.0 Reaelaeving en Beleid algemeen

Op deze Boom Effect Analyse zijn de volgende vastgestelde documenten van toepassing:

-1.1 De Algemeen Plaatselijke Verordening Groningen (APVG) -1.2 Beleidsregels vellen van een houtopstand

-1.3 Groenstructuurvisie voor Groningen "Groene Pepers"

-1.4 Boomstructuurvisie "Sterke Stammen"

In paragraaf 7 wordt regelgeving en beleid specifiek voor het project vertaald.

/./ De Algemeen Plaatseliike VerordeninK Groningen (APVG)

Om houtopstanden in de stad te bewaren heeft de gemeente een aantal beleidsregels vastgesteld in de Algemene Plaatselijke Verordening Groningen, de APVG. In de APVG is vastgelegd hoe houtopstanden bewaard moeten worden en welke regels er gelden als een houtopstand geveld moet worden. In artikel 2 staat dat het college een

omgevingsvergunning toetst op het belang voor het behoud van de houtopstand en op het belang voor het verwijderen van de houtopstand.

De APVG, afdeling 3, het bewaren van houtopstanden bestaal uit 11 artikelen. Eén daarvan, de belangrijkste, is:

Artikel 4:9 Velverbod

Het is verboden zonder vergunning van het bevoegd gezag een houtopstand te vellen ofte doen vellen.

1.2. Beleidsregels APVG vellen van een huuiopstand In deze beleidsregels zijn opgenomen:

- artikel I Definities,

- artikel 2 Toetsing aanvraag omgevingsvergunning.

- artikel 3 Eisen aan een Boom Effect Analyse, - artikel 4 Herplantplicht

- artikel 5 Handhaving

Bomen met een stamdoorsnede dikker dan 20cm en houtopstanden worden door de APVG beschermd. Voor deze bomen en houtopstanden geldt: "er wordt niet geveld tenzij

Uit de motivering van de verleende omgevingsvergunning moet blijken dat er een zorgvuldige belangenafweging is gemaakt

Dat betekent dat in de aanvraag en BEA "vellen" moet worden gemotiveerd en dat aangegeven moet worden dat er geen alternatieven mogelijk zijn, waarmee de houtopstanden gepaard kan worden.

In de beleidsregels zijn toetsingscriteria's opgenomen waaraan een aanvraag omgevingsvergunning en een BEA moet voldoen. Een daarvan is, als er sprake is van een ruimtelijke ontwikkeling moet de aanvraag ingediend zijn met een vastgestelde Boom Effect Analyse.

Artikel 4 Herplantplichi

Het college legt voor iedere gevelde houtopstand een herplantplicht op voor een nieuwe houtopstand tenzij de standplaats van de houtopstand vanwege een ruimtelijke ontwikkeling verdwijnt en er binnen het projectgebied geen geschikte ruimte voor een nieuwe houtopstand is.

10

(12)

1.3. Groeiistnictuurvisie voor Groningen "Groene Pepers"

In de groenstructuurvisie wordt een overkoepelende visie op het groen gegeven.

Deze visie begint met een samenvatting.

"Deze groenstructuurvisie Groene Pepers doet uitspraken over de kwaliteit, kwantiteit en de betekenis van het groen in de stad: het gaat om een waardeoordeel ten aanzien van functioneel gebruik, biodiversiteit, volksgezondheid, beleving en economie.

Op basis van dat oordeel onderscheiden wij als college van burgemeester en wethouders een kwalitatief hoogwaardige basisgroen.'ilructuur voor de hele stad als onderdeel van het groenblauwe netwerk waar de gemeente zich in eerste in- stantie verantivoordelijk voor weel".

Uitgangspunt van de groenstructuurvisie is dat de intensivering van het stedelijk gebied die is voorzien in de structuurvi- sie "Stad op scherp" niet zal leiden tot een substantiële afname van het groen areaal.

Wanneer als gevolg van planvorming de basisgroenstructuur op een locatie wordt aangetast, wordt het groen kwalitatief en waar mogelijk in oppervlakte (fysiek) gecompenseerd in of nabij het plangebied.

1.4. Bomenstructuurvisie "Sterke Stammen"

Aan de hand van een viertal structuurelementen is de bomenhoofdstructuurvisie tot stand gekomen. Deze structuurelementen zijn: cultuurhistorie, water, hoofdwegen, parken en pleinen. Alle vier structuurelementen gecombineerd in één tekening geven als eind resultaat de tekening "Bomenstructuurvisie Groningen Hoofstructuur 2014"

Er wordt gestreefd naar een zo'n compleet mogelijke boomstructuur. Bomen moeten wel op de juiste plek worden aange- plant en de kans krijgen oud te worden.

De bomenstructuurvisie vormt zowel een toetsingskader bij het ontwikkelen van ruimtelijke plannen in de stad als een inspirerende leidraad.

De uitgangspunten zijn:

1. Behoud en compleet maken van de hoofdbomenstructuur 2. Duurzame aanplant

3. Meer monumentale bomen

1 1

(13)

Bijlage 1 vervolg Omschrijving van de begrippen

In deze BEA worden begrippen gebruikt die hieronder omschreven worden:

Boom Effect Analyse:

Een rapportage waarin beschreven is welke effecten een ruimtelijke ontwikkeling op de bomen en houtopstanden heeft, op welke wijze de te verwijderen bomen en houtopstanden gecompenseerd worden.

Ruimtelijke ontwikkeling

Een ontwikkeling door (semi) overheden of projectontwikkelaars zoals aanleg van wegen, bedrijfsterreinen, havens, woonwijken dan wel bouwplannen die alleen met een buitenplanse afwijking van het bestemmingsplan gerealiseerd kan worden.

Boom

Een houtig gewas, overblijvend gewas met een dwarsdoorsnede van de stam van minimaal 20 centimeter op 1.30 meier hoogte boven het maaiveld. In geval van meerstammighcid geld de dwarsdoorsnede van de dikste stam.

Grootte van Boom

Boomsoorten zijn gerangschikt in grootte. De uiteindelijk ver.schijningsvorm. het eindbeeld, bepaald deze rangschikking, f " grootte: > I5.00m.

2'''= grootte: 10.00- 15.00m.

3"'^ grootte: 6.00- lO.OOm.

Houtopsland

Eén of meer bomen, hakhout, bosplantsoen, (lint) begroeiing (een mix van bomen en / heesters) met een minimale aaneengesloten oppervlakte van lOOm^ en een natuurlijke groeihoogte van > 2.00m.

Als verdere uitwerking van het gemeentelijk beleid is de volgende interpretatie gekozen voor een houtopsland:

-een aaneengesloten houtopstand is een houtopstand dat niet wordt onderbroken door bijvoorbeeld gras of wegen uil de wegenlegger (openbare wegen in het kader van de wegenverkeerswet geen uitritten zijn)

-voor het helder en transparant toepassen van de natuurlijke groeihoogte van soorten houtopstanden worden de genoemde hoogtes uit het Darthuizer Vademecum (van 2005, S"*" herziene uitgave, uitgever Darthuizer Boomkwekerijen

B.V. Leersum aangehouden.

-indien een plantvak tussen de 0-2,'5% bedekking van beplanting heeft met een natuurlijke groeihoogte van meer dan 2.ü0m. dit plantvak niet op te nemen als houtopstand (is niet vergunningplichtig)

12

(14)

Monumentale boom

Een monumentale boom moet voldoen aan de volgende basisvoorwaarden:

-leeftijd: 50 jaar of ouder;

-conditie: redelijke, minimale levensverwachting van 10 a 15 jaar (conditie volgens Roloff);

-habitus: karakteristiek

en voldoen aan één van de volgende specifieke voorwaarden:

-onderdeel van de ecologische infrastructuur;

-onderdeel van karakteristieke bomen groep / laanbeplanting;

-onderdeel zeldzaam biotoop;

-zeldzaam, gedenkboom;

-bepalend voor de omgeving;

-herkenningspunt.

Potentieel monumentale boom

Een potentieel monumentale boom moet voldoen aan de volgende basisvoorwaarden:

-leeftijd tussen 35 en 50 jaar oud;

-voldoende conditie, minimaal 10-15 jaar nog te leven (conditie volgens Roloff);

-karakteristiek (moet er uitzien zoals door natuurlijke groei- en snoeiwijze is ontstaan en voldoen aan één van de volgende specifieke voorwaarden:

-onderdeel ecologische infrastructuur

-onderdeel karakteristieke boom groep / laanbeplanting -onderdeel zeldzaam biotoop

-zeldzaam, gedenkboom -bepalend voor de omgeving -herkenningspunt.

n

(15)

•

O f v o Q T K t i r f t e n v o o r de b c « i x . - n n l n ^ v o n t n m c f i ( f c n m i o p d t

Or te tref??*! mMiregaicn tfanw> vow d« vtwa ng wui <Jv v^-fk

f S d m h e d M i n Cfv«f1«g r n e l [Je boOrt*eh«ref A T OT v « \ T 3 » ^ ^ ( U n K t W t » MQTtftn v « > t g n t r f d ( i n S U M M i r d P A W b # ( M i h g « n ) . DcaanrtoiTicr v t v p r U x ^ - j n t n c i d u M r t ' d n o p d c i q t w 9 u h t i ( \ m t a v i r j » r > e n Torg t « <*-»e«n v w d c f n o e h W ' T v n g a . u r v « n .

S c h a d e

6 f ] b e i c h s d ^ g k i g w n w f n - t o K t a k i u n r u m H d * M n n c m e r ver p f K h l d t c r v n (V>HIjk s a n d e t>oc-n'i>ehe«iikr e n d s d t r e r t k * terrx) d e r i Vakhbnd^g n g r t j p e n k « n g r o t ^ o v i i « l a u n « n r ^ t i l a w A t d e b»- p e r k * n d t r n v v l w w r k o m c n

I b c g c t r j r h t a v h s d e d i e m d « w r o o r u k e r U w r g o o d r n O c h o o g t o w m h e t t c h e d e b o d r a g w c r d t b c f n U k ] d u m d u 3 a r d i m o m v a n g ^ « n d e t f e y c h ' y . h t e K K x l e e n de b c o r r h w e v d e v o l g e r s d e ' N e d t r l a n d t e V e r e n i g i n g v a n T a x a t e u r * v a n S o m a n * ( N V T B ) v o o r dt> W M r d e t i e p e l I n g v a n b o r n e n .

Beschermingscode:

V V o o n j r l T u p t n d o p b « u w - / ï l o o p e c ü v l u h e n m o e i e n d e t a h a n d h a v e n t r a r r w n m e t d e w e r k a l ( [ k « h i D o n p r o J e c t l e o p t a k a n i r t g t U e n a a n g e g e v e n .

2 . t H m v o e r d e e u r t v a n d a w r e r k / j é m h e d e n c o n u c t o p n>et d e b o o m b f b e e r d e r o v r r d e t e n e m e n be >vh« > mïr i g s m * a U r ^ . - I c n

3 M o c n l r r e a l g r e a f M w r h bfamen d e k r o o n p r o j e c t i e ' n v e r b o d c n l

4 . V o o r k o m b o d e m v e r d i c h t ï n g o n d e r do k r o o n p n ? j e c t ) e d o o r t r a n s p o r t , o p s l a g wari m a t r r i a l e n e d 5 . S n o e t e n v a n L e k k e n e n w o r t e K d i k K o r d a n S c m d o o r s n e d e u l t s l u l t e r y ] n.i o v e r l e g m e t d a b o o m - b e h t e r d e r e n v e r v i ^ m , b t e n t r f t v o e r e n d o c r v e k b e k w w n n b o o n w e r / o r g p r s { t u r o p o a n f r e e w o r h e r s )

Bijlage 2

Stadswerk

6 . G r a a f w e r k z a a m h e d e n V- 4» wvWttrA ua^,^aid rc^im

7. l o u w p u t

tepMlart

G r a a f w e r k z a a m h e d e n a f b e e l d i n g 6 - 7

In de vKNieilone ( r r u c h i n a r i j g r ^ w i rM4 toegestaan.

V e c h u btj hoge u i a v ^ d e r l n g a n d a n u i t U i l a n j o t i e n v i i u i / e w r e w a n ( s e t f l kt 6-.y^)ef) met de b o o m O c t v c r o e r t ^ n ontgrasj^iger\ Si h a n d k / e c l t [•< t o M c n r e n ds v.ortetiooe rrxsgdijH. UttbkJiUri«lhi<yA-«Ssgri« d e ö o o n t e f t i e i ; ! * / daarop v o V n d e t o e i t e n v n i n g ««n de d k e c t i e hunr«c(t e v k l n n t i r : * i :r d o o o / o O e w » ! 5 u i l l u d i t vitirden doorg^/AAgd CMi T o e t wTl v«idt*/x)ta g^Di d u t kA^ppen e n zegen e n rJet i / c U t c n e n »cho«'i<n. U D O T I * ] . - n v u n d « M f « M m a g rooK. Het > n h s n d t u Y c l H o r > ( i e r g r a w n e n V o n d w h c e M i A M ) . t g e t ^ M e * gestuurd onderboren v a n kabels « n kHd«>g«n v v r t M n t Oa v o o n « u r . ( e n t u i of vieijf togen da k r o c n p r ^ e c d e v ^ n b o m e n m a g nee l a n ^ v O s n d f ^ w e M f l i.rfj*yi B'nrMi«ji]a^« worte"» m o e t e n In aMe g r / ï ^ ^ a n b e e t h e r m d M V d a n uiEdrtïging en \-Dr?t (m b v voclH>ge d u c k m o f z v w i e b M d o n In i f o e r gevat a m o i ^ i i j i t A w J e n l o e y ^ W n w t g r o n d D | v o n t open sleuven a a n d c QOM fl 'eet aPKr>erme.T

T c r r e l n a a n p a s s i n g c n a f b e e l d i n g 8 - 9

Tcrre.nopbogingen en a f g f a \ ogen b f w i e n do »focinp(q,e<i>e Tij!! ai'>een u i u o n d e r i n g loegt'Ma^m v n d a n uits'tMena I n d e n v o o r g e s c r v e w n (t-c-ue«| 41 o . f t t c q i'ict de lwvi'-t/<f neerder e n de daarop volgende toe -,ie*Timr^ van de ö r e c u e O p h & j ng of j f g f i r ^ i n g lo J t t c t a f v t c r v i g \ i n Docm.'.oru'.i Ooof scri3dc ot r u MOTgobfck.

8 . T e r r e i n o p h o g i n g 9 . T e r r e l n a f g r a v i n g

B o o m b e i A c h e i m i n g a f b e e l d i n g 1 - 2 - 3

Ekvnen o p e e n M u k t c r r e m d e n e n l o - dan>g m H g e s c h V u i r a t e r i a i e n be

«dfuc^md l a M o r d e n (niet* v e r p ( a ^ b a ^ b o u . s M U e n p.t(.<.<.aOMi h u C e n s c t s j t t c f l c n . s t e i g e r t n ö e n ï e l e n oic.) l o d a t t ) r u i u « > g 4 i g v n aan da m ^ r w f - r x i ^ s t a m c n k r o o n u n g r > S i i e n ti^n V ) b e p e r l t » n ^ n e e i n o e i b e s d ' e r m a t g

«en da b o o m ^ i i e g c t a f m ^ n m » ^ een - t v ^ ' w t i T . / t g a a ' ^ j e b ' a c M u o r d r n o m i m t t t m ü g t i i f i b e K t v a c ^ ' ^ v j e n t e s o o r t o m e a

I n t S e o ü e i f t i o r g e a e f t r c i i a n m j a l ' e g c ' e n r-«t t o e r r X a n d j g n i n r ^ d o o.snn«r(

<M • n r > ' i i } e f l > a a n de b » > n h c ' v - « r T W

1 0 . B o d e m v e t d i c h t i n g l a ^ i M i d t M A ) l i Jt m i h t i r v ,

1 1 . B o d e m v e r d i c h t i n g C««n bodi7.srtf OKMtl* r a i K v s ae ' v l MrenH>ilkHJ

R o d c m v a r d l c h t i n g a f b e e l d i n g 1 0 I I

\*niftrfe<ng wan dB v«r J;^,Minga^Kt1in•s ^ d w » c n t < r g wan d e g r ü i v m de b n u m e n H I CMwwn de k r o e n t e t j i e o t b i n r m Oe k r o a n ^ i f ^ U>eorne#»

5. B o v w v e r k e c r S,f*ah CiUTOT'^roito:* lOtrt

D o u w p l o a t s / B o u w v e r k c e r a f b e e l d i n g 4 . S

^ r n a n o c e r t k o r p r o i f e i w m u g u n

« w t bouve e o (rre(.tit*e«c<i stean

T|}darj»« kov*-<i.«9en H n r « n de

••rDOfipn^^acfe Z ^ utsKj^'toM n l n A e n

D p M ^ i g p I j j t s

^ 2 ^ 1 - ^ 1 ^ I vhü

Folder boombescherming Stadswerk

0.

^Bonten

^1$

U i t g a v e :

V t f e n i g n g Stodtv.vrl( N e d e r l a n d

• aVijr T^p Gror>n N a t u u r a n L a K h c h a p 1 •>j>yfighl 2 0 0 Ï

Te b i ' ü i e n o n bti s e c t a t j r l a j t S t a d s i ' . » r k

14

(16)

Dienst: RUIMTELIJKE ORDENIG EN ECONOMISCHE ZAKEN

directie: Stadsbeheer afdeling Wijkl>eheer contactpersoon D. Dolstra

pagina 1

Project Locatie Datum Geactualiseerd Wijziging

Ring West HOV-as West Kruising Laan 1940-1945 en omgeving .17-02-17/26-04-17

26-04-17 (aanvulling bomen nummer 14 en 15)

GJ. 1 Hooft, P. de Graaf bijlage 3

huis Nr.

Soort Nederlandse naam

Soort Wetenschapeliike

naam 0 stam cm. 0 kroon ml. Conditie n, v, s, z. kiemjaar meerstammig wortelopdruk Potentieel monumentaal Monumentaal levensverw. <10, >10jr Verplantbaarheid grond in gebruik

O p m e r k i n g e n besluit vellen <20cm besluit vellen >20cm

m o t i v e r i n g

1 CS Fraxinus exelsior v\ 8 n 1995 1 aanleg parkeerplaatsen

2 eU Alnus glutinosa M> 6 n 1995 1 aanleg doosteek t.b.v fietspad

3 CS Fraxinus exelsior 22 4 s 1995 essentakstertte 1 verbreding afnt. ontgraven 1.30fn. t.b.v aanbrengen cunet

4 es Fraxinus exelsior 25 4 s 1995 essentakslertte 1 verbreding afnt. ontgraven 1.30m. t.b.v aanbrengen cunet

5 es Fraxinus exelsior 27 4 s 1995 essentakstertte plakoksel 1 verbreding afnt. ontgraven 1.30fn. t.b.v aanbrengen cunet

b es Fraxinus exelsior 2.S 4 s 1995 essentakster^t»-

7 eik Qucrcus 40 III [1 1995

B esdoorn Acer pscudoplalanus 10 2 ₁ 1995

9 I-raxinus exelsior 8 1 n 21 KIS

10 esdoorn Acer pseudoplaianus 20 4 /. ¹⁹⁹⁵ bijna dood 1 verbreding ri|Str(X)k, ontgraven 1.30m. t.b.v aanbrengen cunet

11 Fraxinus exelsior .10 ( ^V ¹⁹⁸¹ geknol stamsctiade

12 Fraxinus exelsior 25 V 1981 y e K f p u I

13 es Fraxinus exelsior « 1 V 1981 geknot

14 l i i i j i Tilia cordata 2^ S n 1980 hoge stamvoel

15 kasltiiije Aesculus tiyppocastanum 40 8 n 1996

16 totaal 6

17 18 19 20 21 22 23 24 Jï 26

(17)

DIENST STADSBEHEER inventarisatie houtopstand

afdeling wijkonderhoud Blad 2 project

locatie Opsteller Geactualiseerd Datum

Ring West HOV-as West kruising laan 1940-1945 en omgeving G.J. 't Hooft, P. de Graaf

.17-2-2017 b e s l u i t bijlage 3

VAK Soort % conditie Ecologisch

Waardevol (W)

Beeldbepalend B

gem. diam. Opmerkingen H= Handtiaven

K = Kappen

Motivering

A berberis julianea 80% n

els 2% n

berk 2% n nee nee var. 190m^ uitzicht fietsers /

beuk 2% n aanleg parkeerplaatsen

roos 14% n

B sleedoorn 20% n

eik 20% n

meidoorn 20% n nee nee var. talud beplanting 220m' verbreding afrit ontgraving 1.30m

roos 20% n t.b.v. cunet

esdoorn 20% n

(18)

VERKLARING

0 Ie handhaven boom Ie vellen boom

i 1 Ie veilen houtopstanden A vak aandutdtng

• • • • • grtns inventarisahe

BIJLAGE U

Ring West HOV-as West Kruising

•<rect>e Sladsoniwikkeiing - »™ — Ruin^ike Onhmkisaling & Lkwoenng

• • • r o n i afd Sladsmgenieurs

• w " PottK.s 7oei 9701 je Gnmnoen ( laofio

«WW» gomminla giufwioan rt

Inventarisatie te vellen bomen en fe vellen houtopstanden

Prasad de Graaf 16-0M7

A3 1:1000

1 2

(19)

oo

BIJLAGE 5

etepgerwn var.oogomoerlHGn«'i(ïonanTiaQff)nOB<s(tviW K e t i » ^ WWÜBP .mtawW, ottarnzageW»C»OBI 98pevi«f* oc Oe KRsrsng wfuwi Blaen fcr rtDr^i;*» von%«I fneotiai "oraar gotynooetn o.-**») --9e'iH,-o«B Gron'OQim 2016

Ring West HOV - as West Kruising

/ ü e T i e e n C e PumtaHika O n t w A k a m g & tMvoenng

Ljron/figen ^rr-ST-

\ 9701 JB GR>nm0on

\ ^ l . 14050

^ ^ ^ . ^ B s«tJetaiiAat.ati»il*möri«»«aOoroniwen www Bomoanta.qronMMjan nl

^

D r t f H l

Nieuwe situatie

Prasad de Graaf 15-06-17

G«*)ntrtSe0[; 'in:'ieinr Ddkjrn ^ ^ ^ ' • »

A3

2 i f « « - v ^ i t f .' I,. 1 . • 2