Emissies bij noodstroom aggregaten

Emissies bij noodstroom aggregaten

ABATO Motoren

Opgericht in 2005. 20 FTE.

Belangrijkste markten:

- Noodstroom - Scheepsmotoren Unieke eigenschappen:

- Ontwerp en assemblage in ‘s Hertogenbosch - Importeur Weichai / Baudouin / Xingnuo / Linz - Eigen onderhoudsdienst

Even voorstellen

• (Noodstroom) aggregaten die < 500 uur per jaar draaien, hoeven volgens NL- BEES niet aan emissie eisen te voldoen.

• Aggregaten die > 500 uur per jaar draaien, moeten voldoen aan de NL-BEES emissie eisen.

• Voor vergelijk zijn de EURO eisen voor zware vrachtwagens bijgevoegd. Hierin is de trend van het aanscherpen van de eisen duidelijk zichtbaar.

• Voor milieu en gezondheid vinden wij het belangrijk, dat de uitstoot van onze aggregaten zo laag mogelijk is.

• Een belangrijk aspect bij uitlaatgassen reiniging is de technische- en financiële haalbaarheid.

Inleiding

Standaard Datum CO (gr/kWh) NOx (gr/kWh) HC (gr/kWh) PM (gr/kWh)

Euro 0 1988-1992 12,3 15,8 2,60 -

Euro I 1992-1995 4,9 9,0 1,23 0,40

Euro II 1995-1999 4,0 7,0 1,10 0,15

Euro III 1999-2005 2,1 5,0 0,66 0,10

Euro IV 2005-2008 1,5 3,5 0,46 0,02

Euro V 2008-2012 1,5 2,0 0,46 0,02

Euro VI 2012- 1,5 0,4 0,13 0,01

Emissie eisen voor zware vrachtwagens

Standaard Datum CO (gr/kWh) NOx (gr/kWh) HC (gr/kWh) PM (gr/kWh)

Stage 1 1999 5 9,2 1,3 0,54

Stage 2 2002 3,5 6,0 1,0 0,2

Stage 3a 2008 3,5 4,0 0,15

Stage 3b 2012 3,5 2 0,19 0,025

Stage IV 2005-2008 3,5 0,4 0,19 0,025

Stage V 2019 3,5 0,19 0,67 0,035

Emissie eisen voor generatoren

Substantie Oorzaak Kenmerken Invloed op de mens Symptomen Invloed op het milieu Koolmonoxide

CO

Door onvolledige verbranding

Kleurloos, geurloos, smaakloos

Onttrekt zuurstof Hoofdpijn,

misselijkheid, kan dodelijk zijn

Koolwaterstoffen HC

Door onvolledige verbranding

Sterke geur Kankerverwekkend Irritatie van ogen, neus en luchtwegen, hoofdpijn,

misselijkheid

Smog en

ozonvorming op grondniveau

Zwaveldioxide SO2

Door aanwezigheid van zwavel in de brandstof

Sterke onaangename geur

Irritatie van ogen, neus en luchtwegen

Zure regen

Stikstofoxiden NOx

Door reactie tussen stikstof en zuurstof tijdens verbranding

Onttrekt zuurstof Benauwdheid Zure regen, smog en ozonvorming op grondniveau Roet

PM

Door onvolledige verbranding

Kleine deeltjes, zwarte rook of mist

Kankerverwekkend Irritatie van ogen, neus en luchtwegen

Smog

Uitlaatgassen verontreiniging

Motortype Baudouin 12M33G1250/5 Vergelijkbare 12-cilinder motor

Vermogen 1007 kWm PRP 1000 kWm STB

Rookgasdebiet 205 Nm3/min 170 Nm3/min

12276 Nm3/uur 10200 Nm3/uur

Cilinderinhoud 39,2 L 33,93 L

Compressieverhouding 15,0:1 14,5:1

Brandstofverbruik 197 gr/kWh 210 gr/kWh

238 L/uur 251 L/uur

NOx 8177 gr/uur 666 mg/Nm3 8853 gr/uur 868 mg/Nm3

PM 161 gr/uur 13 mg/Nm3 381 gr/uur 37 mg/Nm3

CO 614 gr/uur 50 mg/Nm3 1771 gr/uur 174 mg/Nm3

HC 141 gr/uur 11 mg/Nm3 313 gr/uur 31 mg/Nm3

Emissie vergelijkingen

Emissie limieten < 500 uur/jaar (BEES) Geen

Emissie limieten > 500 uur/jaar (BEES)

NOx 150 mg/Nm3

SO2 65 mg/Nm3

Stof 20 mg/Nm3

Proefdraaien maandelijks 1 uur

Baudouin 12M33G1250/5 Vergelijkbare 12-cilinder motor

NOx 98 kg/jaar 106 kg/jaar

NOx met SCR * < 5 kg/jaar < 5 kg/jaar

PM 2 kg/jaar 5 kg/jaar

CO 7 kg/jaar 21 kg/jaar

HC 2 kg/jaar 4 kg/jaar

* 95% reductie van NOx

Jaarlijkse uitstoot

• Ter illustratie vergelijken we deze cijfers met de uitstoot van een moderne vrachtwagen. De referentie betreft een Scania V8 540 PK.

• Vergelijken we de uitstoot van de Scania met de Baudouin zonder SCR, dan zal de uitstoot van de Scania gelijk zijn bij 52.360 gereden kilometers.

• Vergelijken we de uitstoot van de Scania met de Baudouin met SCR, dan zal de uitstoot gelijk zijn bij 2.720 gereden kilometers.

Proefdraaien maandelijks 1 uur

Baudouin 12M33G1250/5 Vergelijkbare 12-cilinder motor

NOx 98 kg/jaar 106 kg/jaar

NOx met SCR * < 5 kg/jaar < 5 kg/jaar

PM 2 kg/jaar 5 kg/jaar

CO 7 kg/jaar 21 kg/jaar

HC 2 kg/jaar 4 kg/jaar

* 95% reductie van NOx

Jaarlijkse uitstoot

• NOx emissie ligt tussen 0,2 en 0,8 g/kg voor haardhout. Dus de emissie van 1 jaar 1 MW testen zonder nabehandeling is te vergelijken met het opstoken van (98/0,5) = ca. 200 kilo haardhout, qua NOx.

Uitlaatgassen reiniging

Koolwaterstoffen Roet Stikstofoxiden

Oxidatie katalysator Roetfilter

Uitlaatlawaai

Geluiddemper

PM NOx

CO, HC Lp

SCR katalysator

• Oxidatie katalysator

• CO + ½ O₂→ CO₂

• HC + O₂ → CO₂+ H₂O

• Door het toevoegen van zuurstof (O₂ ), wordt koolmonoxide (CO) en onverbrande koolwaterstof (HC) omgezet in koolstofdioxide (CO₂) en water (H₂O).

• Het principe is puur chemisch; een elektronische regeling is op dit type katalysator niet nodig.

• Roetfilter

• Sommige regelsystemen kunnen op het moment van verzadiging extra brandstof toevoegen, zodat de temperatuur van het filterelement > 600 ⁰C wordt. De neergeslagen roetdeeltjes zullen hierdoor verbranden (regenereren).

• SCR katalysator

• NO + NO₂+ 2NH₃→ 2N₂+ 3H₂O

• Door het toevoegen van ureum (NH₃), wordt NO en NO₂omgezet in stikstof (N₂) en water (H₂O).

• Een regelcomputer doseert de juiste hoeveelheid ureum.

Uitlaatgassen reiniging in formulevorm

Uitlaatgassen reiniging

Uitlaatgassen reiniging (roetfilter met SCR)

Uitlaatgassen reiniging (roetfilter met SCR)

Conclusie

• Technisch is veel mogelijk; wij denken graag met u mee.

• Als u overweegt een (noodstroom) aggregaat aan te schaffen, laat u zich dan uitgebreid adviseren over de diverse oplossingen die wij u kunnen bieden.