Vraag nr. 346 van 11 februari 2005 van mevrouw VERA DUA
Heraanleg bocht N466 Drongen – Stand van zaken
In antwoord op een vorige schriftelijke vraag ter- zake (vraag nr. 9 van 26 september 2003 ; Bulletin van Vragen en Antwoorden nr. 4 van 28 novem- ber 2003, blz. 984) van gewezen Vlaams volks- vertegenwoordiger Dirk Holemans antwoordde toenmalig minister Bossuyt dat de aanpak van een gevaarlijk punt op de N466 in Drongen (traject Gaverlandstraat) vooruitgang boekte.
Met name stelde de minister dat er een globaal akkoord was binnen de Proviniciale Commissie Verkeersveiligheid (bereikt op 19.9.03), dat het stu- diebureau aangesteld per provincie de technische uitwerking zou doen. Tevens werd de procedure voor de onteigening van de in te nemen strook aan de binnenkant van de bocht reeds opgestart in februari 2003.
De toenmalige minister besloot zijn antwoord als volgt : "Tenzij er onvoorziene hindernissen optre- den voor de onteigeningen of voor de stedenbouw- kundige vergunning, kunnen de werken aanvatten in de tweede helft van 2004".
Ondertussen zijn we februari 2005 en zijn de wer- ken nog niet aangevat.
Graag vernam ik van de minister de stand van zaken in dit dossier.
1. Is er reeds een definitief plan van de heraanleg goedgekeurd ?
2. Zijn de noodzakelijke onteigeningen reeds gebeurd ? Zo neen, waarom niet ?
3. Wat is de timing voor de werken ?
4. Is er vooruitgang geboekt in de plannen om aansluitend in vrijliggende fietspaden te voor- zien tot de dorpskern van Baarle ?
Antwoord
1. Neen (zie ook 2).
2. Neen. De onteigeningsprocedure loopt. Op 4 oktober 2004 heb ik het ministerieel onteige- ningsbesluit getekend. De procedure voor ont- eigening is echter zeer complex en dient te allen tijde rekening te houden met de rechten en de plichten van de verschillende partijen. Het lang aanslepen van deze onteigeningen is een belang- rijk knelpunt in dit project.
3. Op basis van de huidige stand van zaken wordt er verwacht dat de werken tegen de zomer (begin juli) kunnen aanbesteed worden. In dat geval kunnen de werken in uitvoering gaan in het late najaar van 2005.
4. De aanleg van vrijliggende fietspaden tot in de dorpskern van Baarle is nog niet gepland. Zoals vroeger reeds gesteld zal dit binnen een afzon- derlijk project opgenomen worden. Op het weg- vak waar de fietspaden komen, moeten ook nog rioleringswerken uitgevoerd worden. Een weg- heraanleg - met de aanleg van vrijliggende fiets- paden - als doortochtproject is maar zinvol als ook riolering gelegd wordt. Een gecombineerd project hiertoe in samenwerking met de stad Gent is nog niet opgestart.
