Verwelkoming
Agenda
• Inleiding door schepen Lieve Truyman
• Wie is RioPact?
• Voorstelling project door studiegroep Irtas
• Digitale vragenronde
• Afspraken
• Naam vermelden bij de vraag
• Antwoorden worden gebundeld per thema
Wie is RioPact?
RioPact, een samenwerking tussen Aquafin en De Watergroep,
helpt gemeentebesturen bij de uitbouw van hun gemeentelijk
rioleringsbeheer.
Communicatie tijdens de werken
www.aquafin.be/particulieren/waar-werken-we
Vragen
Contactcenter
03 450 45 45 contact@aquafin.beElke werkdag
8u tot 19u
Riolering: Omschrijving project
Toestand nu:
▪ Gemengde riolering: afvoer van afvalwater en proper regenwater samen in één buis naar waterloop
▪ Oude riolering en rijweg in slechte toestand
Doel project:
▪ MILIEU: maximaal scheiden van afvalwater en proper regenwater
▪ Afvalwater sluit aan op project Dorpstraat
➢Naar zuiveringsstation
▪ Proper regenwater naar grachten en waterlopen
➢Tegengaan van wateroverlast
➢Tegengaan van geuroverlast
Voorstelling van de werken
Situering
riolering
Ontwerp riolering
Sint-
Margrietstraat
▪Riolering vuil water
▪Riolering proper water
▪Gracht t.h.v. verkaveling
▪Riolering vuil water
▪Gracht
➢ Verdiepen
➢ Betuinen met riettegels
➢ Schotten om water op te houden i.k.v. buffering en infiltratie
Ontwerp riolering
▪Riolering vuil water
▪Riolering proper water
▪Riolering vuil water
▪Gracht
➢ Verdiepen
➢ Betuinen met riettegels
➢ Schotten om water op te houden i.k.v. buffering en infiltratie
Ontwerp riolering
▪Riolering vuil water
▪Riolering proper water
Voorstelling van de werken
Situering
wegenis
+
groenaanleg
Modeldwarsprofiel
Bewoonde zones
Modeldwarsprofiel
Niet-bebouwde zones
Wat is er gewijzigd?
Verkeersveiligheid: sluipverkeer en hoge snelheid tegengaan
▪ Drempels
➢T.h.v. kruispunt Oudestraat: geschrapt wel haaientanden
➢T.h.v. kruispunt Sint-Margrietstraat en Dorpstraat: behouden
referentiebeeld: verkeerskussen
bron: www.illuxys.eu/nl/nieuws/latest-projects/38-waregem-verkeerskussen
Wat is er gewijzigd?
Verkeersveiligheid: sluipverkeer en hoge snelheid tegengaan
▪ Verkeerskussens
➢ Vertragend voor wagens
➢ Landbouwvoertuigen met bredere basis: geen hinder
➢ Fietsers kunnen ernaast
➢ Paaltjes in bermen; breed genoeg voor landbouwvoertuigen
➢ Grasdallen om uit te wijken
bovenaanzicht verkeerskussen - ontwerp
Wat is er gewijzigd?
Verkeersveiligheid: sluipverkeer en hoge snelheid tegengaan
▪ Verkeerskussens: 5 locaties
➢Bokmolenstraat
▪ Halverwege Sint-Margrietstraat eb Dorpstraat
▪ Net voor bebouwing
▪ Tussen de velden
➢Stokthoekstraat
▪ Tussen huisnummer 26 & 30
▪ T.h.v. huisnummer 46 & 67
bron icoon: speed bump by Tom Fricker from the Noun Project
Wat is er gewijzigd?
Verkeersveiligheid: sluipverkeer en hoge snelheid tegengaan
▪ Uitwijkstroken in grasbetontegels (min. 18m lang)
▪ Grasbetontegels Stokthoekstraat tot tegen voortuinen.
➢ Parkeren mogelijk
➢ Evt. politiecontrole mogelijk
▪ Specifiek & lokaal waar mogelijk
Groenaanleg
Waarom moeten bomen gerooid in de Bokmolenstraat?
▪ Onpare zijde: aanleg gracht
➢ Moet verdiept en verbreed om te voldoen aan provinciaal beleidskader inzake buffering en infiltratie
▪ Pare zijde: vervanging oude gietijzeren waterleiding
➢ Onder bomen
➢ Op voorhand
Groenaanleg
Waar worden de bomen heraangeplant?
▪ Heraanplantingsvoorwaarde vergunning:
➢ Minstens evenveel nieuwe bomen in project, als gerooid worden = VOLDAAN
▪ Pare zijde
➢ Nagenoeg op dezelfde plek
▪ Onpare zijde
➢ Door verbreding gracht niet overal plaats meer
Groenaanleg
Waar worden de bomen heraangeplant?
▪ Meer nieuwe bomen dan er gerooid worden
▪ Verspreid over volledige project
➢ Dus ook in Stokthoek- en Oudestraat
bron foto: www.ebben.nl/nl/treeebb/ticgreen-tilia-cordata-greenspire/ Tilia cordata ‘Greenspire’ (Linde)
Wegenis inrichting
Wegenis inrichting
Wegenis inrichting
Wegenis inrichting
verkeerskussen
Wegenis inrichting
Bokmolenstraat Stokthoekstraat
Oudestraat
Wegenis inrichting
Stokthoekstraat
Timing en fasering
1) Rooien bomen (deels) en werken aan nutsleidingen
• aansluitend op werken wanneer vergunning wordt verkregen
2) Aansluitend start infrastructuurwerken
Afkoppelingen
Afkoppelingen
van regen- en afvalwater
op privaat domein
Afkoppelingen
Even kort samengevat:
▪Vuilwater (keuken, badkamer, wc, …) moet aansluiten op de straatriool DWA
▪Regenwater mag
✓op de grond lopen, infiltreren,
✓op regenwaterput (herbruik),
✓op een gracht aangesloten worden,
✓of aansluiten op de straatriool RWA
Afkoppelingen
▪ In voorjaar 2020 zijn we bij de meeste eigenaars langs geweest en is er een afkoppelingsdossier opgemaakt
▪ Ong. de helft heeft zijn dossier ondertekend voor akkoord en terug gestuurd = akkoord uitvoering door aannemer openbaar domein
▪ Tijdens de werken op het openbaar domein zal de aannemer de
nodige afkoppelingswerken op uw privaat domein uitvoeren
Afkoppelingen
▪ Reglement gemeente Temse:
✓De afkoppelingswerken op privaat domein worden door de
gemeente Temse betaald (tenzij scheiding van regen- en afvalwater reeds werd opgelegd in uw bouwvergunning)
✓Éénmalige aansluitingskost van 1100€ per woning
• Voor de woningen in collectief te optimaliseren buitengebied, dit wil dus zeggen voor alle woningen in dit project, behalve Bokmolenstraat van de Dorpstraat tot de Sint-Margrietstraat (centraal gebied)
• Tenzij deze aansluitingskost reeds betaald werd
