Aan het College van B&W van de gemeente Groningen Datum: 6 februari 2019
Betreft: Schriftelijke vragen ex Artikel 38 RvO betreffende de Paddepoelsterbrug over het Van Starkenborgkanaal.
Geacht College,
In september 2018 heeft een vrachtschip de Paddepoelsterbrug zodanig beschadigd dat deze niet op korte termijn te repareren is. Ten behoeve van het scheepvaartverkeer op het Van
Starkenborgkanaal is de doorvaart opengezet met als gevolg dat er op die locatie geen doorgang voor het wegverkeer meer is. Deze situatie duurt nu al 4 maanden en er is nog geen zicht op herstel van deze oeververbinding.
Hoewel deze brug ook veel gebruikt werd door het autoverkeer is de belangrijkste functie toch ten behoeve van het oversteken door voetgangers en fietsers. De brug waarvan ca. 700 mensen per dag gebruik van maakten was een belangrijke verbinding voor forensen, scholieren en studenten uit de omgeving en voor de omwonenden die nu van de stad zijn afgesneden en van alle primaire
voorzieningen.
Voetgangers en fietsers moeten nu een omweg van ca. 5 Km maken over wegen die niet op langzaam verkeer zijn ingericht waardoor er gevaarlijke situaties ontstaan. Bovendien is deze brug een
belangrijke schakel in het recreatieve fietsverkeer en in de Pieterpad wandelroute.
Stadspartij voor Stad en Ommeland heeft hierover de volgende vragen aan het College:
1. Is het college het met Stad en Ommeland eens dat er een ongewenste situatie is ontstaan waardoor een deel van onze inwoners zijn afgesloten van hun stad en dus van hun werk, scholen en andere voorzieningen?
Zo ja: Welke actie onderneemt de gemeente om haar inwoners hierin te helpen?
2. Onderschrijft het college dat er niet nog jaren kan worden gewacht op een bruikbare oeververbinding en is zij bereid om hierop hard in te zetten bij RWS?
Zo nee: waarom niet?
3. De gemeente wil woon-werkverkeer per fiets stimuleren en propagandeert zich in binnen- en buitenland als: “Groningen Fietsstad nr.1”. Hoe verklaard het college dat zij (mede door het ontbreken van een bruikbare OV verbinding) de inwoners van het noordelijk deel van de gemeente nu in de auto dwingt en geen actie heeft ondernomen om tot een oplossing te komen?
4. De alternatieve routes zijn te lang en te gevaarlijk voor scholieren. Bent u bereid om vol in te zetten voor een tijdelijke fiets en voetgangers verbinding, bijvoorbeeld door middel van een veerpontje op deze locatie?
Met vriendelijke groet, Mariska Sloot
Raadslid Stadspartij voor Stad en Ommeland
