Geachte heer, mevrouw,
In het Meerjarenprogramma Verkeer en Vervoer 2018 – 2021 is besloten tot het uitvoeren van de Proeftuin Binnenstadsmonitoring. Daarnaast is de Proeftuin opgenomen in het Uitvoeringsprogramma Bestemming Binnenstad.
Met deze Proeftuin willen we de openbare ruimte in de binnenstad van Groningen beter benutten. Dit willen we doen door te experimenteren met fietsmonitoring op routes door de binnenstad, om fietsersstromen te kunnen sturen langs alternatieve, slimme routes.
Met voorliggende brief wordt u geïnformeerd over de stand van zaken van dit project.
Proeftuin Binnenstadsmonitoring
De openbare ruimte in de binnenstad van Groningen is schaars. Met het Uitvoeringsprogramma ‘Ruimte voor Jou’ wordt daarom de fysieke ruimte in de binnenstad van Groningen aangepakt. Maar we zien ook de waarde van nieuwe technologische mogelijkheden. Daarom bekijkt de gemeente
Groningen in de Proeftuin Binnenstadsmonitoring hoe een Smart City-aanpak de binnenstad verder kan versterken.
Binnen de Proeftuin Binnenstadsmonitoring gaat de gemeente Groningen samen met marktpartijen op zoek naar nieuwe technologieën om de complexe verkeerssituaties in de binnenstad van Groningen in kaart te brengen, waar mogelijk te voorspellen en zo tijdig bijsturen mogelijk wordt. Marktpartijen die deelnemen aan de Proeftuin krijgen tijdens de Proeftuin de kans om hun systeem te ontwikkelen, aan te laten sluiten op de informatiebehoefte en te testen in de praktijk. De gemeente draagt op zijn beurt bij aan de
ontwikkeling van nieuwe diensten en voorziet marktpartijen van feedback.
Onderwerp Proeftuin Binnenstadsmonitoring start
Steller G.M. Hoogerwerf
De leden van de raad van de gemeente Groningen te
GRONINGEN
Telefoon (050) 367 80 87 Bijlage(n) - Onskenmerk
Datum 25-9-2019 Uwbriefvan - Uwkenmerk -
Bladzijde 2
Na afronding van de Proeftuin wil de gemeente duidelijk te hebben of de ontwikkelde technologie voldoende sturingsinformatie kan opleveren, om zo de beperkte ruimte effectiever te kunnen verdelen en de verkeersveiligheid te bevorderen.
Bezoekers van de binnenstad merken in eerste instantie nog weinig van de Proeftuin. Wanneer er voldoende betrouwbare data gegenereerd kan worden over de verkeerssituaties in de binnenstad gaan we ook experimenteren met gedragsbeïnvloeding en het sturen van verkeer door de binnenstad. Hoe dit vorm krijgt is nog niet exact bekend omdat de oplossingen samen met de markt bedacht gaan worden. Als voorbeeld kan gedacht worden aan onder andere het toepassen van dynamische verkeersborden, of het inzetten van verkeersregelaars op drukke momenten.
De sensoren worden ingezet op de wegvakken Brugstraat en Akerkhof.
Hiermee worden de verkeersstromen richting Vismarkt en Munnekeholm gemonitord. In totaal worden 5 sensoren geïnstalleerd.
Privacy
De sensoren maken gebruik van videobeelden om verkeersstromen te analyseren. Deze beelden worden direct omgezet in een code. Het gaat niet om gezichtsherkenning maar om karakteristieken van het beeld/object als geheel. De beelden worden niet opgeslagen en de codes kunnen niet worden herleid tot een individu. De Functionaris Gegevensbescherming kijkt mee en er zal een Privacy Impact Assessment worden uitgevoerd. Daarnaast is de Proeftuin use case in de knelpunteninventarisatie, als onderdeel van NL digitaal: Data Agenda Overheid van het ministerie van BZK. In deze knelpunteninventarisatie worden discussies over de ethische aspecten van data verzameling uit de openbare ruimte gefaciliteerd en wetenschappelijk geanalyseerd.
Planning
In september 2019 worden de sensoren geïnstalleerd. Vervolgens worden de sensoren gekalibreerd en gevalideerd. Van 15 november 2019 tot 1 februari 2020 is de 1e testperiode. Na eventuele aanpassingen aan de sensoren en geformuleerde doestellingen start is van 15 maart 2020 tot 1 juni 2020 de 2e testperiode. In derde kwartaal 2020 is de Proeftuin gereed.
Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
burgemeester en wethouders van Groningen,
de burgemeester, de secretaris,
Peter den Oudsten Diana Starmans
Deze brief is elektronisch aangemaakt en daarom niet ondertekend.
