• No results found

Commissiestuk informatief

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Commissiestuk informatief"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

COMMISSIESTUK Informatief

COMMISSIE RUIMTE Agendanummer 7

d.d. 27 augustus 2013

De leden van

COMMISSIE RUIMTE van de gemeente Asten

Onderwerp : voorlopig voorkeursalternatief Noordoostcorridor Portefeuillehouder : WI

Op 26 maart 2013 is uw commissie geïnformeerd over Brainport Oost en het project Noord- oostcorridor (NOC). In het afgelopen jaar zijn allerlei mogelijke varianten en alternatieven on- derzocht voor het tracé voor de ‘Ruit om Eindhoven’. Om per deelgebied keuzes te kunnen maken tussen de verschillende alternatieven is in deze fase van het project (Notitie Reikwijdte en detailniveau-fase) een voorlopig effectenoverzicht samengesteld in de vorm van zogenaam- de “factsheets” voor elk van de deelgebieden. In het deelgebied op Astens grondgebied zijn geen alternatieven, daarom is hier geen beoordeling van de effecten uitgevoerd. De NOC wordt hier namelijk verbreed op het bestaande maaiveldniveau en de bestaande aansluiting op de A67 zal worden gehandhaafd (mits deze voldoende capaciteit heeft).

Op 27 juni 2013 is voor de andere deelgebieden en daarbij horende alternatieven (Veghel, knoop Laarbeek, Dierdonk, N270, Ekkersrijt, Dommeldal-Lieshout en Lieshout-Aarle-Rixtel) door de stuurgroep een voorlopig voorkeursalternatief gekozen (zie bijlage). Van het gehele traject worden in de vervolgfase de gevolgen en de te nemen maatregelen verder onderzocht (in Asten o.a. oversteek Oostappensedijk, capaciteit knooppunt en geluid Ommel).

nvt

- publicatie voorlopig voorkeursalternatief 27 juni 2013 - kaart NOC

- overzicht voorlopig voorkeursalternatief

dict : CV.RO.13.tk.009 type : m.vantienen@asten.nl coll :

Samenvatting

Bijgaand treft u aan:

Voor u ligt ter inzage:

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

a) Opwaarderen van de huidige Schipholweg: het zoeken naar mogelijkheden voor capaciteitsverrui- ming op de bestaande Schipholweg. Afhankelijk van de omvang van de

In het planMER Proeftuin Elsendorp zal meer specifiek worden ingezoomd op het plangebied en de directe omgeving daarvan, de mogelijke gevolgen van het omgevingsplan en de wijze

Vervolgens kunnen in de Omgevingsvisie goed overwogen keuzes worden gemaakt die leiden tot een voorkeursalternatief dat wordt opgenomen in de Kern van de Visie.. Ook de impact van het

Voorkomen moet worden dat de corridor wordt afgesloten door het nieuwe windpark en vogels hun foerageer- of rustgebieden niet meer kunnen bereiken.. Gevraagd wordt om aandacht

In het planMER wordt voor alle mogelijke nadelige gevolgen voor het milieu die windparken kunnen veroorzaken allereerst beschouwd, of voor het desbetreffende onderwerp

3.2.5 Toevoeging varianten voor tracédeel 2: Inpassing in de Vlietzone Nu vanuit diverse varianten getrechterd is naar twee kansrijke varian- ten voor de aansluiting van

WOON- EN LEEFMILIEU Beïnvloeding geluid door wegverkeer Kwantitatief Beïnvloeding luchtkwaliteit (NO2, PM10, PM2,5,

Daarom selecteert DSL-01 alle grondstoffen met zorg, zodat er geen grondstoffen worden ingezet welke schadelijk zijn voor het milieu of andere negatieve sociale gevolgen