Geachte heer, mevrouw, Hierbij bieden wij u aan:
• de vastgestelde begroting 2020 van het OV-bureau Groningen Drenthe;
• de goedgekeurde hoofdlijnen dienstregeling bus Groningen Drenthe 2020;
• Trendmonitor 2018 van het OV-bureau Groningen Drenthe.
Als college kunnen we ons vinden in de vastgestelde stukken.
Goedgekeurde hoofdlijnen dienstregeling 2020 bus 2020
Het dagelijks bestuur van het OV-bureau Groningen heeft op 21 juni 2019 ingestemd met de goedgekeurde hoofdlijnen dienstregeling bus 2020. Deze dienstregeling is de eerste dienstregeling voor de (nieuwe) busconcessie Groningen Drenthe 2020-2029. De dienstregeling 2020 gaat in op 15 december 2019.
Een belangrijk uitgangspunt bij het opstellen van deze nieuwe dienstregeling was het stap voor stap verbeteren van het dienstregelingsmodel waarbij zoveel mogelijk wordt ingespeeld op actuele ontwikkelingen. Vooruitlopend op het vaststellen van de OV Visie gemeente Groningen zijn er bewust geen fundamentele wijzigingsvoorstellen voor de gemeente Groningen gedaan. En het dagelijks bestuur OV-bureau heeft expliciet aangegeven dat mede op basis van opgenomen ambities en doelstellingen in de nog vast te stellen gemeentelijk OV Visie Groningen nadere invulling van de ambities en doelstellingen (en dus ook mogelijk dienstregeling) in 2020 en de jaren daarna mogelijk is.
Bij de vaststelling van de goedgekeurde hoofdlijnen dienstregeling is zoveel als mogelijk rekening gehouden met (inspraak-) reacties van uw raad,
OV-bureau: goedgekeurde hoofdlijnen dienstregeling 2020, begroting 2020 en trendmonitor 2018
Naam medewerker
De leden van de raad van de gemeente Groningen te
GRONINGEN
1234 5
11-7-2019 -
2
Gedeputeerde Staten van Groningen en Drenthe, bewoners,
Reizigersorganisaties, overige gemeenten, consumentenplatforms en andere belanghebbenden. Binnen onze gemeente hebben wij actief reacties
opgehaald. Zo hebben wij o.a. alle wijk- en buurtverenigingen benaderd en hebben wij iedereen uitgenodigd om hun eventuele reactie mee te geven.
Zoals toegezegd in onze brief van 8 mei 2019 (kenmerk 61498-2019) over de ontwerp hoofdlijnen dienstregeling bus 2020 hebben wij u per brief op 3 juni (kenmerk 7533980) de bij ons ingekomen reactie en de voorgestelde reacties gestuurd. Deze ingekomen reacties zijn nu met een definitieve
beantwoording op hoofdlijnen als bijlage toegevoegd bij deze brief. Ook hebben wij de bij het OV-bureau binnengekomen reacties die betrekking op onze gemeente hebben als bijlage toegevoegd.
In de goedgekeurde hoofdlijnen dienstregeling 2020 zijn een aantal
verbeteringen en optimalisaties opgenomen die naar verwachting bijdragen aan de geformuleerde doelstellingen van het OV-bureau. Het dagelijks bestuur heeft per dienstregeling 2020 € 1,4 miljoen structureel extra beschikbaar gesteld aan o.a.:
• € 0,3 miljoen inzet extra dubbeldekkers op de Qlinerlijnen 300 Emmen – Groningen en 312 Stadskanaal – Gieten – Groningen;
• € 0,4 miljoen voor doorgroei Qliner en Q-linklijnen;
• € 0,2 miljoen behoud extra inzet Zernikelijnen (die door Groningen Bereikbaar gefinancierd werden);
• € 0,2 miljoen voor uitbreiding bediening Eemshaven en Holwierde – Loppersum en Middelstum – Groningen;
• Reservering van € 0,3 miljoen voor opvang van op dit moment nog niet voorziene toename rijtijden ten gevolge van werkzaamheden.
De totale invulling na detaillering van de voorstellen sluit bij de definitieve hoofdlijnen op 1,275-miljoen. Hierdoor blijft nog € 125.000 euro over voor opvang onvoorziene toename rijtijden. Dit geeft op dit moment voldoende comfort voor het kunnen opvangen van rijtijdaanpassingen in 2020.
Specifieke vastgestelde wijzigingen in de gemeente Groningen zijn:
Q-link:
o Q-link 2 naar Zuidhorn in plaats van Q-link 1 ten behoeve van ruimere overstaptijd en betere aansluiting op de trein in Zuidhorn;
o Q-link 3 Leek-Groningen: vaker in de ochtendspits (in drukste half uur 8 keer in plaats van 6 keer per uur) en sneller door Hoogwaardig Openbaar Vervoer maatregelen in Leek;
o Q-link 4 Roden-Groningen: vaker in de ochtendspits (in drukste half uur 8 keer in plaats van 6 keer per uur) en tot 10 uur 6 bussen per uur in plaats van 4 per uur;
o Q-link 5 Annen-Groningen: vaker op zondag (2 keer per uur in plaats van 1 keer per uur) en vakanties (vaker 4 keer per uur);
3
o Q-link 6 Delfzijl-Groningen: tot 10 uur iedere 15 minuten in plaats van 2 keer per uur.
Stadslijnen:
o Lijn 8 via de Helperzoomtunnel als deze gereed is;
o Lijn 9: routedeel P+R Reitdiep – Zernike vervalt om overlap met Q- link 1 en 2 op te heffen;
o Lijn 17: P+R Hoogkerk - Zernike gaat vaker rijden;
o Verbeteren aansluitingen Intercity op stadslijnen in avonduren.
Basislijnen:
o Lijn 50 Assen – Groningen gaat op zondagmorgen twee uur eerder rijden;
o Lijn 65 Zoutkamp – Groningen gaat op zondagmorgen en – avond vaker rijden.
In de bij deze brief gevoegde goedgekeurde hoofdlijnen dienstregeling 2020 zijn alle wijzigingen in de dienstregeling met een toelichting opgenomen.
Daarnaast geven we zoals in de raadscommissie beheer&verkeer van 8 mei jl.
aan u toegezegd graag nog een toelichting op het in de begroting gehanteerde begrip gebiedsdekkendheid tussen 7 en 24 uur. Hiermee wordt bedoeld dat op de Qliner, Q-link en de in de omgevingsvisies van de provincies Groningen en Drenthe vastgestelde basislijnen tussen 7 en 24 uur minimaal één keer per uur een bus rijdt. Daarbij is het mogelijk om voor 2,5 keer het OV-tarief met de Hubtaxi naar de voor de reiziger meest geschikte hub binnen 20 kilometer te reizen. Op pagina 37 van de bij deze brief gevoegde vastgestelde
dienstregeling 2020 vind u een kaart van deze Qliner-, Q-link- en vastgestelde basislijnen. Meer informatie over de hubtaxi kunt u vinden op
https://www.publiekvervoer.nl/images/Hubtaxi/flyer-hubtaxi-juni-2019.pdf.
Begroting OV-bureau Groningen Drenthe 2020
Op 8 mei jl. hebben wij u de ontwerpbegroting OV-bureau 2020 voor een (eventuele) zienswijze/reactie aangeboden. Er zijn geen zienswijzen/reacties binnengekomen van Provinciale Staten van Groningen en Drenthe en uw raad die aanleiding gaven tot wijzigingen. De op 8 juli jl. door het algemeen bestuur OV-bureau vastgestelde begroting OV-bureau 2020 is dan ook gelijk aan de ontwerpbegroting. De vastgestelde begroting hebben wij als bijlage toegevoegd.
Trendmonitor
De Trendmonitor 2018 is als bijlage bijgevoegd. De Trendmonitor 2018 laat trends en op het gebied van openbaar busvervoer zien in de provincies Groningen en Drenthe. Om de ontwikkelingen in historisch perspectief te zetten zijn in dit document naast de getallen van 2017 ook die van
voorgaande jaren gepresenteerd. In het najaar van 2009 zijn de huidige concessies van het OV-bureau Groningen Drenthe van start gegaan. Hierbij is
4
gekozen voor een opsplitsing in een grote concessie (GD-concessie), een Qliner-concessie (HOV-concessie Qliner 304/314), en zes regioconcessies met daarin kleinschalig openbaar vervoer en de hubtaxi (KLOV-concessie).
Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
burgemeester en wethouders van Groningen,
de burgemeester, de secretaris,
Peter den Oudsten Diana Starmans
Deze brief is elektronisch aangemaakt en daarom niet ondertekend.
