Speerpunten verkeersplan tijdelijke school

(1)

Prioriteit 1: veiligheid en bereikbaarheid voor voetgangers en fietsers Prioriteit 2: bereikbaarheid auto alleen voor speciale doelgroepen

Speerpunt 1: scheiden voetgangers/fietsers en autoverkeer

 Fietsers/voetgangers via Moerland (en/of De Vennen) en Oosteinde

 Route wordt met straatstickers of tegels aangegeven

 Bestemmings(auto)verkeer alleen via Nieuwland (incl. ver- plichte rijrichting)

 Komen samen bij Keerngouw (waar fietsers van rechts voorrang hebben)

Speerpunt 2: Keerngouw vanaf kruising Oosteinde fiets- en voetganger vriendelijk

 Inrichten als fietsstraat (‘Automobilist, u bent hier te gast’)

 Fietsstroken op weg

 Wandelstrook in berm

Speerpunt 3: blijven parkeren op parkeerterrein Nieuwland

 Duidelijk aangeven via borden (net zoals voor SDOB)

 Aangeven via school, flyer of nieuwsbulletin

 Verkeersregelaars inzetten, eerste 2 weken dagelijks, daar- na afbouwend

 In onderzoek: inzet wegtreintje

Speerpunt 4: éénrichtingverkeer instellen: Keerngouw —> Van Disweg

 Via borden, alleen tijdens breng- (8-9) en haaltijden (1430-1530)

 Voorrang instellen, voor verkeer komende vanuit Nieuwland, richting J. Van Disweg, Noordmeer- weg, Roomeinde

Speerpunt 5: beperkt aantal kort-parkeerplekken nabij school

 Alleen voor bestemmings(auto)verkeer

 Via verharding strook in berm

 Maximaal 1 uur parkeren

Speerpunt 6: beperken zwaar (bouw)verkeer

 Instellen verbod op zwaar verkeer tijdens breng- en haaltijden

 Strikte handhaving/verkeersregelaars

Speerpunt 7: voortdurende evaluatie en bijsturing