EMISSIE INVENTARIS RAPPORT 2012 VAN DEN HEUVEL HOLDING B.V.
Projectgegevens
Inhoud
1 INLEIDING EN VERANTWOORDING... 4
2 BESCHRIJVING VAN DE ORGANISATIE... 5
3 VERANTWOORDELIJKHEID... 6
4 BASISJAAR EN RAPPORTAGE... 6
5 ORGANIZATIONAL BOUNDARY... 6
5.1 BEDRIJFSONDERDELEN... 6
5.2 BEZETTING... 6
6 DIRECTE EN INDIRECTE GHG-EMISSIES ... 7
6.1 BEREKENDEGHGEMISSIES... 7
6.2 TOELICHTINGGHCEMISSIES... 8
6.2.1 Scope 1: Directe CO2-emissies ... 8
6.2.2 Scope 2: Indirecte CO2-emissies... 10
6.3 VERBRANDING BIOMASSA... 10
6.4 GHGVERWIJDERINGEN... 11
6.5 UITZONDERINGEN... 11
6.6 BELANGRIJKSTE BEÏNVLOEDERS... 11
6.7 TOEKOMST... 11
6.8 SIGNIFICANTE VERANDERINGEN... 11
7 KWANTIFICERINGSMETHODEN... 12
8 EMISSIEFACTOREN ... 12
9 ONZEKERHEDEN... 12
10 RAPPORTAGE VOLGENS ISO 14064 DEEL 7 ... 13
BIJLAGEN ... 14
BIJLAGE 1: SCREENSHOT UIT 3.A.1_1 EMISSIE INVENTARIS 2012 ... 15
Samenvatting
De totale emissies van Van den Heuvel voor scope 1 en scope 2 bedroegen 2.849 ton CO2in 2012. In de onderstaande grafiek en tabel geven aan hoe dit verdeeld is over de verschillende soorten emissies.
Grafek 1: Van den Heuvel CO2-emissie inventaris per emissiestroom
Het brandstofverbruik van de bedrijfsauto’s ‘projecten’ zorgt bijna voor de helft van de CO2-uitstoot. Het totaal aan transport (brandstofverbruik ‘projecten’ en brandstofverbruik ‘overhead’) zorgt bij voor driekwart van alle emissies.
Tabel 1: Totaaloverzicht CO2-emissies Van den Heuvel in 2012
Scope 1 Verbruik Eenheid Ton CO2
Overhead
Brandstofverbruik bedrijfsauto's (diesel) 210.310 liters 659
Brandstofverbruik bedrijfsauto's (benzine) 3.081 liters 9
Project
Smeermiddelen (toevoeging in de motor) 60 liters 0
Gasverbruik (propaan) 5.538 liters 8
Gasverbruik (acetyleen) 14 liters 0
Gasverbruik (stargon) 200 liters 0
Brandstofverbruik bedrijfsauto's (diesel) 411.885 liters 1.291
Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen (diesel) 143.069 liters 449
Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen (benzine) 12.515 liters 35
Algemeen
Gasverbruik (aardgas) 82.500 m3 151
Koudemiddelen (R22) 1 kg 0
2.602
Scope 2 Verbruik Eenheid Ton CO2
Elektraverbruik - grijs 335.921 kWh 153
Zakelijke km priveauto's 461.577 km's 95
247
Totaal scope 1 + 2 2.849
1 Inleiding en verantwoording
Van den Heuvel levert (direct en/of indirect) producten en diensten aan ProRail en/of Rijkswaterstaat. Sinds 1 december 2009 hanteert ProRail de door haar zelf ontwikkelde CO2-prestatieladder bij het selecteren van haar leveranciers. Rijkswaterstaat hanteert de CO2-Prestatieladder vanaf 1 januari 2013 op alle Grond- Weg- en Waterbouw aanbestedingen. Met deze CO2-prestatieladder worden leveranciers uitgedaagd en gestimuleerd om de eigen CO2uitstoot te kennen en te verminderen. Hoe meer een bedrijf zich inspant om CO2te reduceren, hoe meer kans op gunning van een opdracht.
De CO2-Prestatieladder kent viertal invalshoeken:
A. Inzicht (het opstellen van een onomstreden CO2footprint volgens de ISO 14064-1 norm);
B. CO2reductie (de ambitie van het bedrijf om de uitstoot te verminderen);
C. Transparantie (de wijze waarop een bedrijf intern en extern communiceert over haar CO2footprint en reductiedoelstellingen );
D. Deelname aan initiatieven (in sector of keten) om CO2te reduceren.
Elke invalshoek is onderverdeeld in 5 niveaus, hoe hoger het niveau per invalshoek, hoe meer punten het bedrijf kan vergaren en uiteindelijk des te meer gunningvoordeel het bedrijf ontvangt. Een certificerende instantie zal de activiteiten beoordelen en het niveau van het CO2bewust-certificaat te bepalen. Hiervoor moeten stappen zijn gezet op alle onderdelen A t/m D van de ladder.
In dit rapport wordt de emissie inventaris van Van den Heuvel over 2012 besproken en richt zich op invalshoek A (inzicht) van de CO2prestatieladder. De CO2voetafdruk geeft een inventarisatie van de totale hoeveelheid uitgestoten broeikasgassen: de GHG emissies. Daarnaast geeft het inzicht in de herkomst van deze emissies met een verdeling naar directe en indirecte GHG emissies (respectievelijk scope 1 en scope 2).
De inventarisatie is een verantwoording van onderdeel 3.A.1 uit de prestatieladder en is uitgevoerd conform de ISO 14064-1; 2006 (E) “quantification and reporting of greenhouse gas emissions and removals”. In dit rapport wordt de voetprint gerapporteerd volgens § 7.3.1 van deze norm, in het laatste hoofdstuk is hiertoe een ‘cross reference table’ opgenomen.
2 Beschrijving van de organisatie
Sinds de oprichting in 1956 opereert Van den Heuvel op een breed scala van de onder- en bovengrondse infrastructuur. Daarnaast heeft Van den Heuvel in de afgelopen decennia diverse gespecialiseerde technieken ontwikkeld die breed toegepast worden in de infra wereld. Het werkgebied omvat hoofdzakelijk Nederland en België waarbij met de gespecialiseerde technieken ook hierbuiten projecten gerealiseerd worden.
Van den Heuvel Aannemingsbedrijf B.V. heeft kwaliteit, veiligheid en maatschappelijk verantwoord ondernemen hoog in het vaandel staan. De organisatie beschikt over alle relevante certificaten waaronder ISO 9001, VCA**, CKB, BTR, ISO 3834-2 en BRL SIKB 7000.
Het hoofdkantoor bevindt zich in Heesch (Noord-Brabant) alwaar het bedrijf beschikt over een 3 hectare groot terrein met opslag, werkplaats, magazijn en kantoor. Daarnaast beschikt het bedrijf over meerdere vestigingen in het land voor ondersteuning van de dagelijkse uitvoeringsactiviteiten.
Dit betreffen de volgende vestigingen:
Hoofdvestiging Heesch, Kruishoekstraat 13 te Heesch;
Vestiging Nieuwegein I, Overijsselhaven 17 & 19 te Nieuwegein;
Vestiging Nieuwegein II, Utrechthaven 14 te Nieuwegein;
Vestiging Oostzaan, Skoon 24 te Oostzaan;
Vestiging Tiel, Faradaystraat 5 te Tiel;
Vestiging Tatasteel, Wenckebachstraat 1 te Velsen-Noord;
Vestiging Terneuzen, Communicatielaan 21 te Terneuzen;
Vestiging Veenendaal, Accustraat 24 te Veenendaal;
Vestiging Tilburg, Centaurusweg 27 te Tilburg.
3 Verantwoordelijkheid
De verantwoordelijkheid voor de stuurcyclus CO2reductie alsmede alle activiteiten die hier aan gekoppeld zijn, zoals het behalen van de doelstellingen, is de heer M. Bervoets (Manager Bureau Ondersteuning) en de heer B.
Ketelaars (CO2verantwoordelijke en KAM Coördinator). De heer B. Ketelaars rapporteert direct aan de directie.
4 Basisjaar en rapportage
Voor Van den Heuvel is dit de eerste maal dat een emissie-inventaris volgens het GHG-protocol wordt opgesteld.
Dit rapport betreft het jaar 2012 en dit jaar dient tevens als referentiejaar voor de CO2-reductiedoelstellingen.
Tijdens het schrijven van dit rapport zijn ook al de cijfers van Q1 2013 beschikbaar. Dit levert het voordeel op dat er een vergelijking kan worden gemaakt met het jaar 2012. Daarom zullen in dit rapport ook al de eerste (significante) veranderingen worden gepresenteerd.
5 Organizational Boundary
5.1 Bedrijfsonderdelen
Binnen Van den Heuvel Holding B.V. worden werkzaamheden uitgevoerd door Van den Heuvel
aannemingsbedrijf B.V. en zusteronderneming De Vin-Pass B.V. Zowel de moeder ‘Van den Heuvel Holding B.V.’ als de overige zusterondernemingen hebben enkel een administratieve functie. In de onderstaande organogram (figuur 1) wordt de Organizational Boundary weergegeven.
Figuur 1: Organogram Van den Heuvel
5.2 Bezetting
Het gemiddelde aantal fte’s binnen de boundary over geheel bedroeg 240 (gebaseerd op het gemiddelde van elk kwartaal). De verdeling van het aantal fte’s per concernonderneming is als volgt
Van den Heuvel Aannemingsbedrijf B.V. (222 FTE)
Van den Heuvel Holding B.V. (0 FTE);
Van den Heuvel Installatietechniek B.V. (0 FTE);
Van den Heuvel Materieelbeheer B.V. (0 FTE);
Van den Heuvel Services B.V. (11 FTE);
De Vin – Pass B.V. (6 FTE);
Van den Heuvel Projects B.V. (1 FTE).
Prinsenhof Beheer B.V.
Van den Heuvel Holding B.V.
Van den Heuvel Installatietechniek
B.V.
Van den Heuvel Aannemingsbedrijf
B.V.
Van den Heuvel Projects B.V.
Van den Heuvel Materieelbeheer
B.V.
Van den Heuvel
Services B.V. De Vin - Pass B.V.
6 Directe en indirecte GHG-emissies
In dit hoofdstuk worden de berekende GHG emissies nader toegelicht.
6.1 Berekende GHG emissies
In 2012 bedroeg de directe en indirecte GHG emissie van Van den Heuvel bedroeg in 2.849 ton CO2.Hiervan werd 2.602 ton CO2veroorzaakt door directe GHG emissie (scope 1) en 247 ton CO2door indirecte GHG emissie (scope 2). Onderstaande tabel (tabel 2) geeft dit weer. In grafiek 2 en grafiek 3 wordt de verdeling van de emissies per scope weergegeven.
Tabel 2: Overzicht emissies scope 1 & scope 2
Scope 1 Emissie (ton CO2)
Overhead
Brandstofverbruik bedrijfsauto's (diesel) 659
Brandstofverbruik bedrijfsauto's (benzine) 9
Project
Smeermiddelen (toevoeging in de motor) 0
Gasverbruik (propaan) 8
Gasverbruik (acetyleen) 0
Gasverbruik (stargon) 0
Brandstofverbruik bedrijfsauto's (diesel) 1.291
Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen (diesel) 449
Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen (benzine) 35
Algemeen
Gasverbruik (aardgas) 151
Koudemiddelen (R22) 0
2.602
Scope 2 Emissie (ton CO2)
Elektraverbruik - grijs 153
Zakelijke km privéauto’s 95
247
Totaal scope 1 + 2 2.849
Aantal FTE 240
CO2per FTE 11,87
Grafiek 2: Overzicht emissies scope 1 Grafiek 3: Overzicht emissies scope 2
6.2 Toelichting GHC emissies
6.2.1 Scope 1: Directe CO2-emissies Bedrijfsauto’s (overhead + projecten)
De meeste zakelijke kilometers worden gereden met bedrijfsauto’s. Deze bedrijfsauto’s zijn in eigendom van Van den Heuvel. De brandstofopgave is afkomstig van brandstofleverancier Van Kessel Olie / BP Nederland / OQ Value. Hierin zijn de totale liters per brandstof (diesel – benzine) van alle auto’s en medewerkers die binnen de boundary vallen, berekend.
Middels een tankpas en/of tankring kan per vervoersmiddel of gebruiker het brandstofverbruik worden
weergegeven. Een tankring kan alleen gebruikt worden bij het tankstation op de hoofdvestiging te Heesch. Een tankpas kan gebruikt worden bij een BP tankstations door geheel Nederland.
In de emissie inventaris wordt het brandstofverbruik onder verdeeld in de volgende (sub)groepen:
1. Bedrijfsauto’s overhead: Groep 10, personenauto’s en luxe bussen (uitvoerders);
2. Bedrijfsauto’s projecten: De groep wordt onderscheiden in tweetal subgroepen:
Groep 12: werkbussen;
Groep 14: vrachtwagens .
In tabel 3 wordt het brandstofverbruik en het type brandstof (benzine en diesel) per groep weergegeven. In grafiek 4 is de uitstoot CO2per groep schematisch weergegeven. In tabel 4 wordt het gemiddelde CO2uitstoot per groep en per voertuig weergegeven.
Tabel 3: Totaal overzicht verbruik brandstof 2012 Diesel
Groep Verbruik (liter)
10 210.310
12 365.855
14 46.030
Totaal 622.195 Benzine
Groep Verbruik (liter)
10 3.081
12 0
14 0
Totaal 3.081 Tabel 4: Gemiddelde uitstoot CO2per voertuig
Groep Ton CO2 Aantal transportvoertuigen Gem. CO2-uitstoot per voertuig
Groep 10 668 73 9,1
Groep 12 1.147 125 9,2
Groep 14 144 4 36,1
1.959 202
Grafiek 4: Verdeling uitstoot CO2per groep (Groepen 10, 12 & 14)
Bedrijfsmiddelen
Voor bedrijfsmiddelen (aggregaten, bronneringspompen, wacker stamper, graafmachines etc.) wordt diesel (rode diesel) of benzine gebruikt. Hoofdzakelijk zijn deze brandstoffen te verkrijgen bij de vestigingen. Bij bepaalde projecten kan een bovengrondse opslagvoorziening gesitueerd worden waar brandstoffen getankt kunnen worden.
De brandstofopgave is afkomstig van brandstofleverancier Van Kessel Olie / BP Nederland / OQ Value.
Hierin zijn de totale liters per brandstof (diesel – benzine), aantal leveringen, locatie van de levering weergegeven. In de onderstaande tabel worden de totaalhoeveelheden diesel en benzine weergegeven.
Tabel 5: Jaarverbruik brandstof ten behoeve van bedrijfsmiddelen
Brandstof bedrijfsmiddelen Jaarverbuik (ltr)
Diesel 143.069
Benzine 12.515
Grafiek 5: Verdeling uitstoot CO2per brandstof (diesel – benzine) Gasverbruik (aardgas)
Het gasverbruik per vestiging is gebaseerd op de jaaroverzichten van de energieleveranciers (Enexis en bij vestiging Terneuzen Delta Comfort B.V.). Bij de vestiging Tata wordt er gebruik gemaakt van de jaarafrekening van de Tata Steel waarin het jaarverbruik in kubieke meters wordt weergegeven. In de onderstaande grafiek wordt aangegeven het gasverbruik (m3) per vestiging en tevens wordt schematisch de verbruiksverhoudingen weergeven ten opzichte van het totale gasverbruik 82.500 m3.
Grafiek 6: Gasverbruik per vestiging 2012 (m3)
Overige gassen
Het gasverbruik wordt gebaseerd op de facturen van de leveranciers (Praxair, Primagaz). De gassen stargon en acetyleen worden gebruikt voor lasdoeleinden. Propaan wordt gebruikt voor het verwarmen van schaft- en directieketen.
Tabel 6: Overzicht verbruik diverse gassen 2012
Gas Toepassingsgebied Hoeveelheid
Propaan Brandstof voor de verwarmingsinstallaties schaft- en directieketen 5.380
Stargon Laswerkzaamheden 200
Acetyleen Laswerkzaamheden 14
Koudemiddel
In 2012 is bij de vestiging Heesch bij een van de koelinstallaties door de installateur 0,5 kg koudemiddel (R22) verbruikt tijdens onderhoudswerkzaamheden. Op basis van de opgave van de installateur zijn er zowel in de vestiging Heesch als bij de andere vestigingen verder geen koudemiddelen verbruikt.
Smeermiddelen
De smeermiddelen worden geïnventariseerd op basis van de facturen van de leverancier Van Kessel Olie en de interne overzichten van de afdeling Bureau Ondersteuning. Op basis van deze overzichten is een verbruik van 60 liter aan smeermiddelen bepaald. Smeermiddelen wordt toegevoegd in het motorcompartiment van een
verbrandingsmotor.
6.2.2 Scope 2: Indirecte CO2-emissies Elektriciteitsverbruik
Het elektriciteit (grijs)verbruik per vestiging is gebaseerd op de jaaroverzichten van de energieleveranciers (Enexis en bij vestiging Terneuzen Delta Comfort). Bij de vestiging Tata wordt er gebruik gemaakt van de jaarafrekening van de Tata Steel waarin het jaarverbruik in kWh wordt weergegeven In de onderstaande grafiek wordt
aangegeven het elektriciteitsverbruik (kWh) per vestiging en tevens wordt schematisch de verbruiksverhoudingen weergeven ten opzichte van het totale verbruik 335,921 kWh.
.
Grafiek 7: Elektriciteitsverbruik per vestiging 2012 (kWh) Zakelijke km privéauto’s
Zakelijke kilometers worden binnen Van den Heuvel maandelijks bij de afdeling PZ gedeclareerd. De declaraties worden door de afdeling FA verwerkt in het ERP systeem ‘Metacom’. In de declaraties wordt niet bijgehouden welke brandstof er wordt gebruikt, noch voor type auto wordt gebruikt. In de emissie berekening wordt als coversiefactor 205 (diesel gemiddeld) als conversiefactor gehanteerd. In 2012 zijn er 461.577 kilometer gedeclareerd.
6.3 Verbranding biomassa
Verbranding van biomassa vond niet plaats bij Van den Heuvel in 2012.
6.4 GHG verwijderingen
Er heeft geen broeikasgasverwijdering of compensatie plaats gevonden bij Van den Heuvel in 2012.
6.5 Uitzonderingen
Er zijn geen noemenswaardige uitzonderingen te noemen op het GHG protocol.
6.6 Belangrijkste beïnvloeders
Binnen Van den Heuvel zijn geen individuele personen te benoemen die een dermate invloed op de CO2
footprint hebben dat gedragsverandering van deze individuele persoon alleen al zou zorgen voor een significante verandering in de CO2footprint.
6.7 Toekomst
De emissie in de paragrafen hierboven zijn vastgesteld voor het jaar 2012. De verwachting is dat deze emissie in het komende jaar, 2013, niet aan grote verandering onderhevig zal zijn. Wel zal, gezien de doelstellingen van Van de Heuvel, de CO2uitstoot met circa 0,5% dalen.
6.8 Significante veranderingen
Deze meting is de eerste meting in het kader van de ISO 14064 niorm. Het kalenderjaar 2012 is daarmee het referentiejaar voor toekomstige metingen.
Eventuele veranderingen ten opzichte van het referentiejaar met betrekking tot veranderingen in de operationele en de organisatorische grenzen en in de GHG-kwalificatiemethoden zullen op basis van nacalculatie worden aangepast.
7 Kwantificeringsmethoden
Voor het kwantificeren van de CO2uitstoot is gebruik gemaakt van een voor Van den Heuvel op maat gemaakt model. In het model kunnen alle verbruiken worden ingevuld. Vervolgens wordt de daarbij behorende CO2 uitstoot automatisch berekend en vergeleken met het basisjaar. Hierbij zijn de emissiefactoren uit de CO2
prestatieladder gehanteerd. Een screenshot van het model is te vinden in bijlage 1.In het energie meetplan van Van den Heuvel wordt beschreven waar de brongegevens per energiestroom vandaan komen.
8 Emissiefactoren
Voor de inventarisatie van de CO2uitstoot van Van den Heuvel over het jaar 2012 zijn de emissiefactoren uit de CO2prestatieladder 2.1 gehanteerd. Omdat het gaat om specifieke emissiefactoren op nationaal niveau, zijn de gehanteerde emissiefactoren zeer geschikt voor het omrekenen van de broeikasgas activiteiten data naar de daarmee gepaard gaande CO2emissie. Alle gebruikte emissiefactoren zijn opgenomen in de berekening van de CO2footprint. De emissiefactoren van Van den Heuvel zullen te allen tijde mee gaan met wijzigingen in de emissiefactoren van de CO2prestatieladder 2.1. Er zijn geen “Removal factors” van toepassing.
9 Onzekerheden
De gepresenteerde resultaten moeten worden gezien als de beste inschatting van de werkelijke waardes. Bijna alle gebruikte gegevens voor de berekening van de CO2footprint zijn gebaseerd op facturen en/of werkelijk gemeten aantallen. Hierdoor is de onzekerheidsmarge zeer gering. Er zijn nog wel enkele onzekerheden. Dit betreffen:
De interne tankoverzicht van Van den Heuvel bij de vestiging Heesch heeft een minuscule afwijking ten opzichte van het overzicht van BP nederland B.V. / Van Kessel Olie.
Het jaarvoerzicht van BP Nederlander met alle tankgegevens van zowel levering naar de vestigingen (tankinstallaties) als de leveringen per medewerker bij de BP tankstations is dermate complex dat er doormiddel van foute selecties in het overzicht verkeerde overzichten uitgedraaid kunnen worden.
10 Rapportage volgens ISO 14064 deel 7
Dit rapport is opgesteld volgens de eisen uit ISO 14064-1 paragraaf 7. In de onderstaande tabel (tabel 7) is een cross reference gemaakt van de onderdelen uit ISO 14064 en de hoofdstukken in het rapport.
Tabel 7: Cross reference ISO 14064-1
ISO 14064-1 § 7.3 GHG report content Beschrijving Hoofdstuk rapport
A Reporting organization 2
B Person responsible 3
C Reporting period 4
4.1 D Organizational boundaries 5.1
4.2.2 E Direct GHG emissions 5.2
4.2.2 F Combustion of biomass 5.3
4.2.2 G GHG removals 5.4
4.3.1 H Exclusion of sources or sinks 5.1
4.2.3 I Indirect GHG emissions 3
5.3.1 J Base year 3
5.3.2 K Changes or recalculatons 6
4.3.3 L Methodologies 6
4.3.3 M Changes to methodologies 7
4.3.5 N Emission or removal factors used 8
5.4 O Uncertainties 9
P Statement in accordance with ISO 14064 10
Bijlagen
Bijlage 1: Screenshot uit 3.A.1_1 Emissie inventaris 2012
Scope 1 omvang eenheid conversiefactor ton CO2
Overhead
Overhead - Brandstofverbruik bedrijfsauto's (diesel) 210.310 liters 3.135 659 Overhead - Brandstofverbruik bedrijfsauto's (LPG) 0 liters 1.860 0 Overhead - Brandstofverbruik bedrijfsauto's (benzine) 3.081 liters 2.780 9 Project
Project - Smeermiddelen (toevoeging in de motor) 60 liters 3.620 0,22
Project - Gasverbruik (propaan) 5.538 liters 1.530 8
Project - Gasverbruik (Acetyleen) 14 liters 3.145 0
Project - Gasverbruik (Stargon) 200 liters 217 0,04
Project - Brandstofverbruik bedrijfsauto's (diesel) 411.885 liters 3.135 1.291
Project - Brandstofverbruik bedrijfsauto's (LPG) 0 liters 1.860 0
Project - Brandstofverbruik bedrijfsauto's (benzine) 0 liters 2.780 0 Project - Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen (diesel) 143.069 liters 3.135 449 Project - Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen (benzine) 12.515 liters 2.780 35 Algemeen
Gasverbruik (aardgas) 82.500 m3 1.825 151
Koudemiddelen (R22) 0,5 kg 1.810 0
Stadswarmte 0 GJ 20.000 0
Totaal scope 1 2.602
Scope 2 omvang eenheid conversiefactor ton CO2
Elektraverbruik - grijs 335.921 kWh 455 153
Elektraverbruik - groen 0 kWh 80 0
Zakelijke km priveauto's (diesel) 461.577 km's 205 95
Brandstofverbruik huurauto's (diesel) 0 liters 3.135 0
Brandstofverbruik huurauto's (LPG) 0 liters 1.860 0
Brandstofverbruik huurauto's (benzine) 0 liters 2.780 0
Vliegreizen < 700 0 km's 270 0
Vliegreizen 700 - 2500 0 km's 200 0
Vliegreizen > 2500 0 km's 135 0
Totaal scope 2 247
