• No results found

Vraag nr. 66 van 10 oktober 1996 van de heer PETER DESMET

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr. 66 van 10 oktober 1996 van de heer PETER DESMET"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 66

van 10 oktober 1996

van de heer PETER DESMET N327 Tielt-Wingene – Fietspad

Reeds lang is er vraag naar een fietspad op de gewestweg N327 tussen Tielt en Wi n g e n e. Het pro-gramma voor de wegeninfrastructuur bevatte voor 1996 twee fasen voor de aanleg ervan : 35 miljoen voor 1997 en 40 miljoen voor 1998. Blijkbaar verlo-pen de onteigeningen moeizaam, doch in 1997 zou er kunnen gestart worden met een eerste fase van-uit Tielt.

1. Is het inderdaad zo dat de onteigeningen moei-zaam verlopen ? Hoever staan de onteigen-ingen ? Hoeveel eigendommen verkeren nu nog in onteigeningsfase ? Wanneer verwacht de minister dat alle onteigeningsperikelen beëin-digd zullen zijn ?

2. Wanneer kunnen de werken aanvangen ? Hoe staan ze op heden geprogrammeerd ? Kan er in 1997 worden gestart met uitvoering van een eer-ste fase vanuit Tielt ? Zo ja, wat is de timing daarvan ?

Antwoord

De administratie Wegen en Verkeer werkt momen-teel aan het opstellen van een normering voor de globale behoeften aan wegeninfrastructuur. A f h a n-kelijk van de voorstellen van de administratie, d e vooropgestelde prioriteiten en de beschikbare kre-d i e t e n , kunnen kre-deze werken eventueel workre-den ingeschreven op het driejarenprogramma 1997-1998-1999.

Er is geen sprake van onteigeningsperikelen. Indien tot de aanleg van het fietspad N327 Ti e l t -Wingene wordt beslist, kan de stand van de ontei-geningen een programmatie van het fietspad in het begrotingsjaar 1997 praktisch gezien niet verhinde-ren.

Op dit ogenblik is er nog geen voorstel voor inves-teringsprogramma 1997, noch een voorstel voor meerjarenprogramma 1997-1999 door mijzelf for-meel goedgekeurd. Ik wil in het kader van deze vraag niet vooruitlopen op de globale presentatie van mijn investeringsprogramma aan de leden van het Vlaams Parlement, eind 1996.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Vermoedelijk zal de aanbesteding plaatshebben in sep- tember eerstkomende zodat de werken, afhankelijk van de weersomstandigheden, nog op het einde van 1996 zouden

Binnen het Vlaams Gewest komen uitsluitend erkende natuurverenigingen in aanmerking voor subsidies voor aankoop van natuurgebieden overeenkomstig de bepa- lingen van het besluit van

Mobiliteitsconvenants – Belbusproject Meetjesland Naar wij hebben vernomen heeft de Vlaamse Ve r- voermaatschappij De Lijn (VVM) in het kader van het mobiliteitsconvenantsbeleid

Op 1 september 1996 schakelde het ministerie van de Vlaamse Gemeenschap samen met het V l a a m s Parlement en alle Vlaamse openbare instellingen over op de nieuwe spelling2. De

Het rationeel energieverbruik in de industrie, met bijzondere aandacht voor procesgeïnte- greerde, brongerichte technieken, geldt als eer- ste criterium voor het toekennen

Tot op vandaag zijn er echter nog geen werken gestart, zodat de vrees ontstaat dat de uitvoering ervan opnieuw vertraging oploopt.. Wat is de stand van zaken in

De oprichting van deze werkgroep is reeds beslo- ten in de beslissing van de Vlaamse regering van 19 september 1996, VR/PV/1996/40 - punt 18, 1 ° , waarbij meteen werd bepaald

Rekening houdend met de grote toename van het aantal bemonsteringsplaatsen, zal het bepa- len van een evolutie in de waterkwaliteit tussen 1995 en 1996 slechts mogelijk zijn