• No results found

Kruispunten N248

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Kruispunten N248"

Copied!
26
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Kruispunten N248

Bewonersbijeenkomst

Wadweg en Waardpolderhoofdweg 29-9-2021

(2)

Welkom online

Alex van Gent

Projectleider Arcadis

(3)

Voordat we beginnen

• Zet uw microfoon uit.

• Als het kan, graag de camera aan.

Interactie

• Heeft u een vraag? Stel die in de chat (zie groen omcirkeld). Deze vragen beantwoorden we waar mogelijk direct, maar in ieder geval achteraf. Iedereen die zich vooraf heeft aangemeld en/of die straks een e-mailadres achterlaat, ontvangt naderhand verslaglegging.

• Heeft u een andere belangrijke mededeling, dan kunt u het ‘handje’ gebruiken, u krijgt dan op een geschikt moment het woord (zie rood omcirkeld). Handje daarna graag zelf weer omlaag doen.

• 1 persoon tegelijk aan het woord.

(4)

Veiligheid

(5)

Doel bijeenkomst

• Toelichten stand van zaken verkeersveiligheidsstudie (fase 1)

• Toelichten welke maatregelen uitgevoerd gaan worden op welke termijn

• Toelichten vervolgproces; wat gaat er concreet wanneer uitgewerkt worden

(6)

Agenda

• Introductie (gedeputeerde Jeroen Olthof)

• Toelichting stand van zaken en besluitvormingsproces (provincie)

• Toelichting maatregelen korte en lange termijn (wethouders; Arcadis)

• Reacties en afronden (uiterlijk 21:15 uur)

(7)

Introductie

Jeroen Olthof

Gedeputeerde Provincie Noord-Holland Bereikbaarheid en Mobiliteit

(8)

Projectleider

Nelleke Beerman

Projectleider provincie

(9)

Stand van zaken

• Startbijeenkomst 3 juni 2021

• Daarna drie bijeenkomsten met de werkgroep

• De eerste fase van de veiligheidsstudie is afgerond, eindrapportage is door Arcadis opgeleverd (zie projectwebsite)

• Op 9 september jl. bestuurlijk overleg tussen gemeenten en provincie:

• Advies besproken

• Besluit voorkeursmaatregelen genomen

• Afspraken over financien gemaakt

• Op 21 september jl. heeft er besluitvorming plaatsgevonden.

(10)

Wadweg

Wethouder Hans Heddes Portefeuille Duurzaamheid en Infrastructuur

Gemeente Schagen

(11)

Samenhang problemen en oplossingen

Infrastructuur Gedrag - Educatie Gedrag - Handhaving

(12)

Omgeving over de Wadweg

• Bronnen: eerste bewonersavond, projectwebsite, bijeenkomsten met de werkgroep, via binnengekomen e-mails.

• Grootste zorg: hoge snelheid gemotoriseerd verkeer N248 en overstekende fietsers

• Grote behoefte aan treffen effectieve maatregelen op de korte termijn

• Steun voor verlagen maximumsnelheid op de N248, maar niet alleen door bebording

• In combinatie met verbeteren veiligheid oversteek fietsers

• Behoefte aan meer handhaving door politie

(13)

Gekozen maatregelen

Voorkeursoplossing

• Lokaal verlagen maximumsnelheid naar 50km/uur; aanmerken als gevarenpunt

• In combinatie met het aanleggen van plateaus aan beide zijden van het kruispunt op de N248 (fysiek afdwingen lagere snelheid)

Aanvullende maatregelen

• Infrastructureel:

• extra bebording op N248 en Wadweg

• haag tussen fietspad en N248

• haaientanden bij aansluiting fietspad op Wadweg

• Educatie op scholen

• Handhaving door politie

(14)

CONCEPT ontwerp kruispunt N248 - Wadweg

(15)

Vervolg Wadweg

• Monitoring gedurende 1 jaar

• Meten: snelheid weggebruikers, analyse gedrag en/of gebruikersonderzoek

• Vergelijken uitkomsten 0-meting met resultaten monitoring

Voorziene maatregel indien oplossing niet gewenste resultaat geeft

• Vervangen van het kruispunt N248 – Wadweg door een rotonde met een vrijliggend eenrichtingsfietspad.

• Mogelijk ter hoogte van het huidige kruispunt met de Burenbrug, in verband met de inpasbaarheid. Het samenvoegen van beide kruispunten in één 4-taks rotonde is

positief voor de verkeersveiligheid.

(16)

Vragen/reactie

(17)

Waardpolder- hoofdweg

Wethouder Theo Meskers

Portefeuille Economische Zaken o.a.

verkeer & vervoer

Gemeente Hollands Kroon

(18)

Omgeving geeft aan...

• Grootste zorg: hoge snelheid gemotoriseerd verkeer N248 in combinatie met invoegend, overstekend en afslaand verkeer (Waardpolderhoofdweg)

• Behoefte aan treffen effectieve maatregelen op de korte termijn

• Steun voor verlagen maximumsnelheid op de N248, maar niet alleen door bebording

• Vergroot het zicht vanaf de N248 op Waardpolderhoofdweg, en vice versa

• Zorg over geluid- en trillingenoverlast bij aanleg eventuele drempels of rotonde

• Pak aansluitingen Ansjoviskade aan, op N248 en Waardpolderhoofdweg

• Behoefte aan meer handhaving door politie

(19)

Gekozen maatregelen

Voorkeursoplossing

• Verlagen maximumsnelheid naar 50km/uur (aanmerken als gevarenpunt)

• In combinatie met het aanleggen van enkelzijdige uitbuigingen op de N248 (fysiek afdwingen lagere snelheid)

• Verbeteren zicht door borden anders te plaatsen of weghalen en groen snoeien (evt in overleg met bewoners)

Aanvullende maatregelen

• Infrastructureel:

• Afsluiten aansluiting N248-Ansjoviskade en alleen gebruiken als calamiteitenroute

• Plaatsen stopborden op Waardpolderhoofdweg

• Aanpassen belijning Waardpolderhoofdweg-zuid (rechts heeft voorrang bij Ansjoviskade)

• Handhaving door politie

(20)

CONCEPT ontwerp kruispunt N248 - Waardpolderhoofdweg

(21)

Vervolg Waardpolderhoofdweg

• Monitoring gedurende 1 jaar, vergelijken met uitkomsten 0-meting

• Meten: snelheid weggebruikers, analyse gedrag en/of gebruikersonderzoek

Voorziene maatregel indien oplossing niet gewenste resultaat geeft

• Vervangen van het kruispunt N248 – Waardpolderhoofdweg door een rotonde met een vrijliggend eenrichtingsfietspad.

• Arcadis doet studie naar impact omgeving, inpasbaarheid, benodigde vergunningen, en eigendom.

(22)

Vragen/reactie

(23)

Afronding

(24)

Vervolg

• September/oktober 2021: ontwerpen (Voorlopig Ontwerp (VO)) uitwerken

• Wadweg krijgt hierbij prioriteit, doel dit jaar nog starten met de uitvoering.

• Start uitvoering medio december 2021

• Streven naar uitvoering door één aannemer van alle maatregelen

• Nog geïnformeerd over de definitieve planning

• Vervolg

• Na uitvoering monitoring effect maatregelen

(25)

Contact

• Nog vragen of opmerkingen? Stel deze gerust aan de provincie en projectleider Nelleke Beerman via kruisingenn248@noord- holland.nl en 0800 - 020 06 00 (gratis)

• Of zie de projectwebsite Verkeersveiligheid kruisingen N248 - Provincie Noord-Holland

(26)

Einde

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Niet alle vogels laten zich door ongunstig weer von trek weerhouden doortrekkers in ongeschikte gebieden (Richardson 1 978) en vogels op routes wear vrijwel nooit gunstige winden

Let op: Bij de totstandkoming van deze ‘top 3’ (inschatting Arcadis) is met name gefocust op de ingeschatte effect op verkeersveiligheid, proportionaliteit en haalbaarheid van

[r]

Invoeging fietsers na oversteek niet duidelijk + wayfinding fietsers naar doorgaand fietspad 5. Middenberm voor motorvoertuigen

Voor de zomer blijkt uit het advies van de werkgroep en Arcadis welke 

Sommige deskundigen (zie bron 11) wijzen vooral op de positieve effecten die deze uitbreiding van de EU zou kunnen hebben op de oostelijke deelstaten van Duitsland.. Anderen

(Voor de volledigheid staat deze figuur wel weergegeven in Appendix I | Verschil in wachttijden tussen fietsers en auto’s.) Om echter wat te kunnen zeggen over de

Het hier beschreven onderzoek moet uitwijzen of het hanteren van deze twee invalshoeken het mogelijk maakt om inhoudelijke en procesmatige input en output in de praktijk te kunnen