30-10-1996 H.J. Gossink met medewerking van P.Tj. Dijkema, J.E. Bruinink, T. Wolden-dorp Meting 1996 in 50 gemeenten van fietsendiefstal en preventieve maatregelen – Meting 1996 in 50 gemeenten van fietsendiefstal en preventieve maatregelen

(1)

Meting 1996 in 50 gemeenten van fietsendiefstal en preventieve maatregelen

Amsterdam, 30 oktober 1 996

Han 8ruinink Henk Gossink

met medewerking van:

Tjitse Dijkema Tobias Woldendorp

(2)

(3)

Inhoudsopgave

1 Inleiding

1 . 1 Doel van het onderzoek 1 .2 O pzet meti ng 1 99 6

2 Gemeenten tot 50.000 inwoners Assen

Bergen op Zoom Bladel

Dronten Goes G orinchem H eemskerk Katwijk N aarden Sliedrecht Steenwijk Stein

Valkenswaard Wijchen Zutphen

3 Gemeenten met meer dan 50.000 en minder dan 100.000 inwoners Alkmaar

Alphen aan de Rij n Amersfoort

Amstelveen Den Bosch Den Helder Deventer Ede G ouda

Haarlem mermeer H eerlen

H engelo H ilversum

Pagina 1 Meting 1996 in 50 gemeenten van fietsendiefstal en preventieve maatregelen

3 5 5

7 9 1 0 1 1 12 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 20 2 1 2 2 23

25 27 2 8 29 3 1 32 33 34 35 36 37 38 39 40

DSP - Amsterdam

(4)

Inhoudsopgave (vervolg)

Gemeenten met meer dan 50.000 en minder dan 1 00.000 inwoners (vervolg)

Hoorn Leeuwarden Oss

Purmerend Spijkenisse Vlaardingen Zwolle

4 Gemeenten met meer dan 100.000 _inwoners Amsterdam

Apeldoorn Arnhem Breda Den Haag Dordrecht Eindhoven G roningen Haarlem Leiden Maastricht Nijmegen Rotterdam Ti lburg Utrecht

5 Totaaloverzicht

5.1 Fietsendiefstalgegevens 5.2 Stallingsvoorzieningen

5.3 Overige preventiemaatregelen en preventiebeleid

Pagina ² Meting 1 996 in 50 gemeenten van fietsendiefstal en preventieve maatregelen

4 1 4 2 43 44 45 46 47

49 5 1 53 54 55 5 7 5 8 59 6 1 6 3 64 6 5 6 6 6 7 69 7 1

73 7 5 78 8 1

D S P -Amsterdam

(5)

---

1 Inleiding

Pagina 3 Meting 1996 in 50 gemeenten van fietsendiefstal en preventieve maatregelen DSP - Amsterdam

.I

(6)

(7)

1 .1 Doel van het onderzoek

I n het kader van Masterplan Fiets is in 1 992 in 50 gemeenten een inventarisatiestudie verricht naar fietsendiefstal en preventieve maatregelen. Deze studie is destijds uitgevoerd met een tweeledig doel:

• het verkrijgen van belangrijke informatie over fietsendiefstal en preventieve maatregelen in 50 gemeenten, die aangewend kan worden om gemeenten te stimuleren een goed stallings- en preventie beleid op te zetten;

• het dienen als nulmeting, zodat bij een herhaling van de studie het effect van de beleidsinspanningen kan worden vastgesteld, die in het kader van het project Masterplan Fiets zijn ondernomen .

De conclusies uit de nulmeting zijn voor de projectgroep M asterplan fiets (mede) aanleiding geweest om voor gemeenten instrumenten te ontwikkelen, die gericht zijn op het ontwikkelen en uitvoeren van fiets pa rkeerbelei d . Dit heeft geleid tot diverse onderzoeksactiviteiten, waarvan de belangrijkste resultaten terecht zij n gekomen in drie publicaties bestemd voor onder meer gemeenten:

• ' Een eigen plek voor de fiets; beleidswijzer voor veilig sta l len' ( 1 994);

• 'Stallen in de praktijk; voorbeelden van gemeentelijke fietsparkeerprojecten' ( 1 996);

• ' Plaatsmaken voor de fiets; leidraad voor parkeren en stallen' ( 1 9 96) . Met deze producten is derhalve aan de eerste doelstelling voldaan .

Aan de tweede d oelstelling wordt met onderliggende rapportage ' M eting 1 996' tegemoet gekomen . De meting geeft de stand van zaken aan met betrekking tot fietsendiefstal , fietsparkeervoorzieningen en het diefstalpreventiebeleid anno 1 99 6 .

D e meting valt samen met de evaluatie v a n de (vijf) speerpunten v a n Masterplan fiets, waa ronder ook het speerpunt 'fiets

parkeervoorzieningen en d i efstalpreventie' . Belangrijke beleidsdoelen/taakstellingen voor dit speerpunt zijn:

• het ten opzichte van 1 990 vermi nderen van de kans op diefstal van de fiets per inwoner met 20% in het jaar 2000;

• het in 1 997 beschikken van gemeenten over een adequaat (dit begrip is niet gedefinieerd) fietsparkeerbeleid, waarbij gemeenten met meer dan 1 00 .000 inwoners daadwerkelij k in een of meer gebieden en/of wijken aan de slag zijn gegaa n . Gezien de uitgiftedata v a n voornoemde publicaties is het tijdsbestek 1 99 2 - 1 996 echter t e kort om conclusies t e trekken ten aanzien van de beleidsdoelen/taakstellingen. Op dit moment kan dan ook geen sprake zijn van een nameting of eindmeting. De meting 1 9 96 moet tegen deze achtergrond meer gezien worden als een herhaling van de nulmeting, die aangeeft of gemeenten op de goede weg zitten ten aanzien van genoemde beleidsdoelen/taakstellinge n .

1.2 Opzet meting 1996

Voor de meting 1 996 heeft de nulmeting als basis gediend . Dit betekent ten aanzien van de selectie van gemeenten, dat de volgende 50 gemeenten uit de nulmeting nogmaals zijn benaderd:

• 1 5 gemeenten onder de 50.000 inwoners (de kleine gemeenten), te weten Assen , Bergen op Zoom, Bladel, Dronten, Goes, Gorinchem, H eemskerk, Katwijk, Naarden, Sliedrecht, Steenwij k, Stein, Valkenswaard, Wijchen en Zutphen;

• 20 gemeenten met 5 0 . 000 tot 1 00 .000 inwoners (de m iddelgrote gemeenten ): Alkmaar, Alphen aan de Rijn, Amersfoort, Amstelveen, Den Bosch, Den H el der, Deventer, Ede, Gouda, H aarlemmermeer, H eerlen, Hengelo, Hi lversum, Hoorn,

Pagina ^ij Meting ¹⁹⁹⁶in 50 gemeenten van fietsendiefstal en preventieve maatregelen DSP - Amsterdam

(8)

Leeuwarden, Oss, Purmerend, Spijkenisse, Vlaardingen en Zwolle;

• 1 5 gemeenten met meer dan 1 00 . 000 inwoners (de grote gemeenten), namelijk Amsterdam, Apeldoorn, Arnhem, Breda, Den Haag, Dordrecht, Eindhoven, Groningen, Haarlem, Leiden, Maastricht, N ijmegen, Rotterdam, Ti lburg en Utrecht .

Van elke gemeente zijn (weer) de volgende gegevens verzameld:

1 het aantal bij d e politie geregistreerde fietsendiefstallen en slachtofferpercentages fietsendiefstal. De aangiftecijfers fietsen

diefstal zijn afkomstig van het CBS', de slachtoffercijfers uit de Pol itiemonitor 1 99 5 ;

2 gegevens over capaciteit, locatie en beheer van de stallingsvoorzieni ngen, uitgesplitst naar verschillende type stallings

voorzieningen (fietsparkeersystemen met anti-diefstalvoorziening, buurtstallingen, N S-stallingen, fietskluizen en bewaakte stallingen) . Deze gegevens, evenals de gegevens onder punt 3 en 4, zijn afkomstig van veelal verschillende (beleids)

ambtenaren binnen een gemeente, zoals preventiecoördinatoren, medewerkers van een dienst Openbare Werken, een dienst of afdeling Verkeer een dienst Stadsontwikkeling alsmede speciale fi etscoördi natoren . De gegevens zij n telefonisch verkregen;

3 gegevens over maatregelen die zijn gericht op preventie van fietsend iefstal, waaronder beleidsnota's, graveeracties, voor

lichti ngscampagnes en bepalingen in de Algemene Plaatselijke Verordening;

4 gegevens over het gebruik van (de kennis uit) de drie M asterplan Fiets-brochures.

1 _.3 Grenzen aan het onderzoek

Net als bij de nul meting blijkt ook nu weer, dat de benod igde informatie voor het onderzoek meestal niet bij één persoon, dienst, afdeling of instantie te verkrijgen is. Daarnaast staat bij de gemeenten de gevraagde informatie nog vrij zelden op papier. Deze versnipperde kennis en het vaak niet kunnen terugvallen op schriftelijke bronnen heeft tot gevolg, dat de verkregen informatie voor het onderzoek soms is gebaseerd op schattingen. Er moet dus van uitgegaan worden dat de in deze rapportage gepresen

teerde gegevens geen exact beeld geven . Aangezien destijds de informatie voor de nulmeting ook op dezelfde wijze is verkregen, kunnen de gegevens van beide metingen toch goed met elkaar worden vergeleken . De rapportage streeft derhalve niet naar exactheid, maar geeft wel een duidelijk beeld van de ontwikkelingen op het g ebied van fietsendiefstal en preventieve maatrege

len die zich tussen 1 992 en 1 996 hebben voorgedaan .

1 _.4 Leeswijzer

Noot 1

I n hoofdstuk 2 staan schematisch de gegevens uit de gemeenten tot 5 0 . 000 inwoners, in hoofdstuk 3 de gegevens uit

gemeenten van 50 .000 tot 1 00 . 000 inwoners en in hoofdstuk 4 de gegevens uit gemeenten met meer dan 1 00 . 000 inwoners.

In hoofdstuk 5 tenslotte wordt een totaaloverzicht gegeven en worden conclusies getrokke n . I n dat hoofdstuk komt tevens het gebruik van de brochures door gemeenten aan bod .

Het aantal geregistreerde aangiften van fietsendiefstal bij de politie in 1 995 kan nog niet door het CBS worden verstrekt vanwege software-programmatuu r die nog niet gereed is.

Pagina ⁶ Meting 1 996 in 50 gemeenten van fietsendiefstal en preventieve maatregelen DSP - Amsterdam

(9)

2 Gemeenten tot 50.000 inwoners

Pagina ⁷ Meting 1 99 6 in 50 gemeenten van fietsendi efstal en preventieve maatregelen DSP - Amsterdam

(10)

(11)

Schema 1

Schema 2

Schema 3

Pagina ⁹

G egevens fietsendiefstal gemeente Assen

Aantal aangiften Slachtofferpercentage

1 990 1 99 4 1 990 1 99 5

920 7 7 1 7,4% 1 6,0%

G egevens stallingen gemeente Assen

Karakter Capaciteit Locatie Sinds wanneer Beheerde r

1 99 2 1 99 6

Bewaakte overdekte stalling 1 00 1 20f- bij winkelcentrum voor 1 992, zomer- Stichting APZ; exploitatie door bewoners

1 50 maanden uitbreiding psychiatri sch centrum

met 50 plaatsen

Bewaakte overdekte stalling 930 930 bij NS-station meer dan 25 jaar particulier

Bewaakte fietsenkelder 200 in (voetgangersgebied) eind 1 99 6 particulier

centrum

Bijzonderheden:

I n het centrum zijn de laatste paar jaar veel fietsenrekken bijgeplaatst. Het percentage fietsparkeersystemen met anti-diefstal

voorziening bedraagt op het totaal aantal fietsparkeersystemen in de gemeente ongeveer 5 % .

Diefstalpreventiebeleid gemeente Assen

Karakter/maatregel Sinds wanneer Omschrijving

Fietsbeleidsplan eind 1 99 3 plan is onderdeel van Verkeersstructuurplan Assen, met aandacht voor fietsendiefstal e n stalling Terugbrengen gestolen fietsen 1 9 9 5 automati seri ngsproject bij de politie; stadswachten bezorgen gevonden fietsen (voorzien van

postcode) terug bij eigenaar

G raveeracties 1 984 i n 1 994 en 1 99 5 zijn graveeracties door politie en rijwielhandelaren gehouden

Meting 1 9 96 i n 50 gemeenten van fietsendiefstal e n preventieve maat regelen DSP - Amsterdam

(12)

Schema 1

Schema 2

Schema 3

Gegevens fietsendiefstal gemeente Bergen en Zoom

Aant.al aangiften Slachtofferpercentage

1 990 1 994 1 990 1 99 5

1 1 1 4 984 onbekend 1 6, 8 %

Bijzonderheden:

I n de gemeente Bergen op Zoom is i n 1 990 geen slachtofferonderzoek verricht.

Gegevens stallingen gemeente Bergen en Zoom

Karakter Capaciteit Locatie Sinds wanneer Beheerder

1 992 1 996

Bewaakte onoverdekte stalling 220 350 bij winkelcentrum 1 99 1 , uitbreiding in gemeente 1 99 3

Bewaakte overdekte stalling 690 1 200 bij NS-station voor/na 1992 NS-stations

Fietskluizen 0 ±20 bij NS-station na 1 992 NS-stations

Bijzonderheden:

• vanaf 1 992 zijn bijna alle fietsenrekken in d e binnenstad vervangen door fietsparkeersystemen met anti-diefstalvoorziening;

• een proef met een bewaakte fietsenstalling i n een parkeergarage is mislukt. Bewaking moest worden weggehaald op grond van de ARBO en daarmee verdween ook de stall ing .

Diefstalpreventiebeleid gemeente Bergen en Zoom

Karakter {maatregel Sinds wanneer Omschrijvi ng

Fietsen graveren ± 1 987 eenmalige graveeractie bij bewaakte fietsenstalling i n 1 994

Bijzonderheden:

Begin 1 997 moet er een fietsbeleidsplan kom e n .

Pagina ¹⁰ Meting 1 99 6 i n 50 gemeenten van fietsendiefstal en preventieve maatregelen DSP - Amsterdam

(13)

Schema 1

Schema 2

Schema 3

Pagina ^{1 1}

Gegevens fietsendiefstal gemeente Bladel A antal aangiften

1 990 1 994

1 72 9 1

Bijzonderheden:

I n de gemeente Bladel is i n 1 990 geen slachtofferonderzoek verricht.

Gegevens stallingen gemeente Bladel

Karakter Capaciteit Locatie

1 992 1996

Bewaakte fietsenstalling ± 550 ± 550 onder trapportaal van gemeentehuis Bijzonderheden:

1 990 onbekend

Sinds wanneer

onbekend

Slachtofferperc entage

1 995

I

^8,9%

Beheerder

gemee nte i s eigenaar, (sportlverenigingen e stalling

beheren d

in de bewaakte fietsenstalling waren in 1 991 ongeveer 1 00 plaatsen bestemd voor niet-werknemers; in 1 996 zijn dat er 200;

t winkelgebied . in de afgelopen 4 jaar zij n alleen fietsparkeersystemen zonder anti-diefstalvoorziening geplaatst in he

Diefstalpreventiebeleid gemeente Bladel

Karakter/maatregel . '. Sind s wanneer Omschrijvi ng, ... ..

- - -

Meting 199 6 in 50 gemeente n van fietsendiefstal en preventieve maatregelen DSP -Amsterdam

(14)

Schema 1 Gegevens fietsend iefstal gemeente Dronten

1 990 1 99 4 1990 1 99 6

3 6 3

I

²⁵⁷ ^Onbekend

I

^7,2%

Bijzonderheden:

In de gemeente Dronten heeft in 1 990 geen slachtofferonderzoek plaatsgevonden .

Schema 2 Gegevens stallingen g emeente Dronten

Schema 3

"

1 992 1996 "

Onbewaakte fietsenstalling - 25 bij halte Interliner begin 1996 gemeente

Onbewaakte fietsenstalling - 70 bij centraal busstation 1 99 5 gemeente

Bijzonderheden:

• Behalve de fietspa rkeersystemen bij de halte van de Interliner worden er geen fietsparkeersystemen met een anti-diefstal

voorziening aangeboden;

• Met de mogelij ke komst van de Hanzelijn zal er ook een ( bewaakte) fietsenstalling bij het toekomstige N S-station verschijnen.

Diefstal preventiebeleid gemeente Dronten

Karakter {maatregel Sinds wanneer Omschrijving

Beleidsnota fietsendiefstal 1 99 6 i n het kader van i ntegraal veiligheidsbeleid ligt er e e n voorstel fietsendiefstal bij B&W, dat i n oktober 1 99 6 i n de gemeenteraad behandeld zal worden

Bijzonderheden:

Er wordt veel aandacht besteed aan aspecten zichtbaarheid en verl ichting bij en rond de fietsparkeervoorzien ingen .

Pagina 1 2 Meting 1996 i n 50 gemeenten van fietsendiefstal en preventieve maatregelen DSP - Amsterdam

(15)

Schema 1

Schema 2

Gegevens fietsendiefstal gemeente Goes Aantal aangiften

1 990 1 994

622 532

Bijzonderheden:

I n de gemeente Goes is in 1 990 geen slachtofferonderzoek gehoude n .

Gegevens stal lingen gemeente Goes Karakter

Bewaakte overdekte stalling Bijzonderheden:

C apaciteit 1 992 1 996

800 800

Locatie

bij NS-station

Slachtofferpercentage

1 990 1 995

onbekend 1 4,5%

Sinds wanneer Beheerder

1 98 3 particulier

Ongeveer 8% van de fietsparkeersystemen in Goes beschikt over een anti-diefstalvoorziening . H et gebruik van die voorzieningen i s laag, zodat alleen op verzoek dit type fietsparkeersysteem geplaatst wordt.

Schema 3 Diefstalpreventiebeleid gemeente Goes

Karakter Imaatregel Sinds wanneer Omschrijving

Mobiliteitsplan 1 993 het plan heeft een hoofdstuk fiets netwerk en besteed 12 regels aan stallen

Pagina ^{1 3} Meting 1 996 in 50 gemeenten van fietsendiefstal e n preventieve maatregelen DSP - Amsterdam

(16)

Schema 1 G egevens fietsendiefstal gemeente Gorinchem Aantal aangiften

1 990

642

I

Schema 2 Gegevens stallingen gemeente Gorinchem

Karakter Capaciteit

1 992 1 99 6

fietskluizen 1 30

I

²⁰⁰

Bijzonderheden:

1 994 1 997

4 1 8 9 , 3 %

Locatie Sinds Wanneer

bij NS-station voor 1 992, uitbreiding i n 1 994

Circa 1 0 % van de fietsparkeersystemen heeft een anti-diefstalvoorziening .

Schema 3 Diefstalpreventiebeleid gemeente Gorinchem

Karakter/maatregel Sinds wanneer

-

Bijzonderheden:

Omschrijving

--.

1 99 5

I

^{1 0, 1 %}

Beheerder

NS-stations

• in het centrum zul len circa 300 fietsenstandaards die verspreid staan verdwijnen en vervangen worden door fietsparkeer

systemen met een anti-diefstalvoorzien ing. Deze worden geconcentreerd op d rie locaties, waaronder mogelijk een bewaakte fietsenstalling in een parkeergarage;

• er zijn plannen om het aantal fietskluizen bij het station verder uit te breiden.

Pagina ^{1 4} Meting 1 996 i n 5 0 gemeenten v a n fietsendiefstal en p reventieve maatregelen DSP - Amsterdam

(17)

Schema 1

Schema 2

Schema 3

Pagina ¹⁶

Gegevens fietsendiefstal gemeente Heemskerk

Aantal aangiften Slachtofferpe.rcentage

1 990 1 99 4 1 990 _.:

... 1 99 5

423

I

^{3 6 3} ^9,2%

I

^{1 5%}

Gegevens stallingen gemeente Heemskerk

KarlIkter Capllciteit Locatie Sinds wanneer Beheerder

1 992 1 99 6

Fietskluizen 40

I

⁴⁰ bij NS-station voor 1 992 NS-stations

Bijzonderheden:

Sinds 1 99 5 is de gemeente begonnen met het vervangen van oude rekken door, alsmede het bijplaatsen van fietsparkeer

systemen met een anti-diefstalvoorzienin g . Deze voorziening zit momenteel op ongeveer een vijfde van alle fietsparkeer

systemen.

Diefstalpreventiebeleid gemeente Heemskerk

Karakter Imaatregel Sinds wanneer Omsohrijvi ng

Veiligheidsrapportage 1 995/1 99 6 1 995 jaarrappo rtage(s) met veiligheidssituatie i n Heemskerk; aan probleem fietsendiefstal wordt prioriteit gegeven door middel van een project fietsendi efstal

Project fietsendiefstal 1 995 o.a. onderzoek naar de wenselijkheid en haalbaarheid van een bewaakte fietsenstalling i n het centrum, bij het station of bij het zwembad

Meting 1 99 6 in 50 gemeenten van fietsendiefstal en preventieve maatregelen DSP - Amsterdam

(18)

Schema 1

Schema 2

Schema 3

Pagina ^{1 6}

G egevens fietsendiefstal gemeente Katwijk

1 990 1 995 1 990 1 99 5

543 600 8 % 8,9%

Bijzonderheden:

Volgens de politie kan de toename van het aantal aangiften fietsendiefstal voor een deel verklaard worden door een toename van fietsendiefstal vanaf tuinen, erven en uit schuurtjes bij woningen .

G egevens stallingen gemeente Katwijk

Karakter Capaciteit Locatie Sinds Wanneer Béheer'de r

1 992 1 99 6

Bewaakte overdekte stalling 50 1 00 in parkeergarage voor 1 992, uitbrei- gemeente i n samenwerking met WSW-ers ding in fasen erna

Sleutelstalling 20 20 bij vrachtwagenparkeerter- ^± 1 992 vrachtwagenbedrijf

rein

Mobiele stallingen wisse- wisse- in stadscentrum op zater- voor 1 992 stalling wordt neergezet, opgehaald en

lend l end dag geëxploiteerd door particulier bedrijfje

Bijzonderheden .'

Sinds 1 992 worden de oude fietsparkeersystemen consequent vervangen door fietspa rkeersystemen met een anti-diefstalvoor

ziening .

Diefstalpreventiebeleid gemeente Katwijk Karakter/maatregel

Fietsparkeerplan voor de boulevard Gebruik bewaakte fietsenstalling bevorderen

APV

Sinds wanneer na 1 992 na 1 992

voor 1 992

Omschrijving

locatie-specifiek plan voor het stallen van fietsen bij de boulevard

stimuleren fietsers om (meer) gebruik te maken van de bewaakte fietsenstalling

bepaling opgenomen die hinderlijk stallen (bij parkeermeters) verbiedt

Meting 1 996 in 50 gemeenten van fietsendiefstal en preventieve maatregelen DSP - Amsterdam

(19)

Schema 1 Gegevens fietsendiefstal gemeente Naarden

Aantal aangiften Slachtofferpercer1tage

1 990 1 994 1 9�0 1 99 5 _....

238 ⁽⁼incl . Bussuml)

I

^{7 2} ^{1 0,9%}⁽⁼incl . Bussu m l )

I

^{1 1 ,3 %}

Bijzonderheden:

I n Bussu m ligt het N S-station en bevinden zich de meeste voorzieningen, waaronder scholen . Dat verklaart het hoge aangifte- cijfer en slachtofferpercentage in 1 99 0. Het aantal aangiften in Naarden zelf schommelt de laatste paar jaar rond de 60.

Schema 2 Gegevens stallingen gemeente N aarden

Karakter Capaciteit Locatie Sinds war1neét Beheerder

1 992 1 996

Bewaakte overdekte stalling 1 559

J

^{1 559} bij NS-statio n te Bussum! voor 1 992 NS-stations Bijzonderheden:

I n de gemeente Naarden staan geen fietsparkeersystemen met anti-diefstalvoorziening.

Schema 3 Diefstalpreventiebeleid gemeente Naarden

-

Bijzonderheden:

Volgens de gemeente leeft fietsendiefstal niet in Naarden .

Pagina ^{1 7} Meting 1 996 i n 50 gemeenten van fietsendiefstal e n preventieve maatregelen DSP -Amsterdam

(20)

Schema 1

Schema 2

Schema 3

G egevens fietsendiefstal gemeent e Sliedrecht Aantal aa ngiften 1 990

337

Gegevens stal lingen gemeente SI iedrecht

Karakter Capaciteit

1 9 92

�---�

Bewaakte overdekte stalling 1 8 9

Fietskluizen 2

Bijzonderheden:

0

1996

1 00

1 994 1 990 1 99 5

258 5.4%

I

^{1 0, 8 %}

Locatie Sinds wanneer Beheerder

bij NS-statio n ± 1 98 6 NS-stations

bij NS-station voo r 1 992 NS-stations

• er worden nauwelijks fietspark eersystemen bijgeplaatst. Fietsparkeersystemen met anti-diefstalvoorzieningen ontbreken in de gemeente;

• de bewaakte fietsenstalling bij het station IS In 1 993 opgeheve n . Daarvoor In de plaats IS het aantal klUizen flin k uitgebreid .

Diefstal p reventiebeleid gemeente S l iedrecht

�---�---�

Bijzonderh eden:

I n de afgelopen drie jaar zijn er geen ontwikkelingen geweest op het gebied van fietspa rkeren .

Pagina ¹⁸ Meting 1 99 6 in 50 gemeenten van fietsendiefstal en preventieve maatregelen DSP - Amsterdam

(21)

Schema 1

Schema 2

Schema 3

Pagina ^{1 9}

G egevens fietsend iefstal gemeente Steenwijk

1 990 1 994 1 990 1 99 5

3 1 5

I

^{2 3 6} ^{7 , 6 %}

I

^9,4%

Gegevens stallingen gemeente Steenwijk

Karakter Capaciteit Locatie S i nds wanneer Beheerdèr

1 992 1 99 6

Bewaakte overdekte stalling 450 450 bij NS-station voor 1 992 particulier

Fi etskl uizen - ^±20 bij NS-statio n na 1 992 particulier

Bijzonderheden:

Er staan geen fietsparkeersystemen met anti-diefstal voorziening in de gemeente .

Diefstalpreventiebeleid gemeente Steenwij k

Karakter/maatregel _" Sinds wanneer Omschrijving

Stadsplan 2000 in ontwikkeling plan met aanpassingen voor de binnenstad, waarin ook maatregelen voor de fiets zijn meegeno- men, zoals aangeven locaties voor fietsparkeersystemen en een bewaakte stalling

Bijzonderheden:

I n afwachting op goedkeuring van het ' Stadsplan 2000' zijn in de afgelopen jaren geen ontwikkelingen geweest op het gebied van fietsend iefstal en -parkeren .

;:;

.,

, ..

Meting 1 996 in 50 gemeenten van fietsendiefstal en preventi eve maatregelen DSP - Amsterdam

(22)

Schema 1

Schema 2

Schema 3

Pagina 20

G egevens fiet sendiefstal gemeente Stein

Aantal aangiften 1 990

1 63

G egevens stal lingen gemeente Stein

Karakter

-

Bijzonderhede n:

Capaciteit 1 99 7 1 99 6

1 994 1 990

1 00 3 , 9 %

Locatie Sinds wanneer

De gemeente beschikt niet over fietsparkeersystemen met a nti-d iefstalvoorziening .

Diefstalpreve ntiebeleid gemeente Stein

Karakter/maatr egel Sinds wanneer Omschrijvi ng -

Bijzonderhede n:

Er is geen (sp ecifiek) fietsendiefstal preventiebeleid .

Meting 1 99 6 in 50 gemeenten van fietsendiefstal en preventieve maatregelen

SlachtofferpeJcenta ge

1 99 5 _'.,

7 %

Beheerder

DSP - Amsterdam

(23)

Schema 1 G egevens fietsendiefstal gemeente Val kenswaard

Atlntal aangiften Slachtofferpercentage

1 990 1 994 '.' 1 990

.:: 1 99 5

4 1 1

I

⁴⁵⁴ ^5,6%

I

^{1 1, 3 %}

Schema 2 G egevens stallingen gemeente Valkenswaard

Karakter Capaciteit Locatie Sind s Wanneer Beheerder

1 99;l 1 99 6

Experiment met fietscarrousel 88 - bij de markt 1 992, jaar later nvt

opgeheven

Onbewaakte, overdekte fietsen- ^- 84 bij de markt na 1 992 gemeente

stalling

Bijzonderheden:

Ongeveer 8% van alle fietsparkeersystemen heeft een anti-diefstal voorzieni ng. I n 1 9 9 5 is men begonnen met het plaatse n van d ergel ijke fietsparkeersystemen .

Schema 3 D iefstal preventiebeleid gemeente Val kenswaard

: " :', "

Karakter/maatregel _"Sinds wanneer Omschrijving

Fietsparkeerplan in ontwikkeling Valkenswaard is een van de vier pilot-gemeenten die een fietsparkeerplan mag (laten) ops tellen door een adviesbureau . Het plan dient voor 1 997 gereed te zijn

Pagina 21 Meting 1 99 6 in 50 gemeenten van fietsendiefstal en preventieve maatregelen DSP -Amsterdam

(24)

Schema 1

Schema 2

Schema 3

Pagina ^{2 2}

G egevens fietsendiefstal gemeente Wijchen

Aantal aangiften Slaöhtofferpercentage

1 990 1 994 1 990 1 99 5

456

I

^{6 6 1} ^6,2%

I

^9,7%

Gegevens stallingen gemeente Wijchen

1 992 1 99 6 .':C. :' .,:,: ^." ^.'

Bewaakte overdekte stalling 80 bij NS-station opgeheven i n 1 995 nvt

(exploitatietekort)

Fietskluizen 68 1 1 3 bij NS-station bijplaatsing in 1 995 NS-stations

(tijdelijk)

Mobiele fietsenstalling wisse- wisse- bij grote evenementen 1 990 gemeente

lend lend

Bijzonderheden:

• in de gemeente zijn nauwelijks fietsparkeersystemen met anti-diefstalvoorziening aanwezig;

• de voormalige bewaakte stalling zal een camerabewaakte stalling worden . Bewaking overdag door N S- personeel, 's avonds door een nieuw op te richten beveiligingsbedrijfje, dat ook bedrijfsterreinen en gemeentelijke panden gaat beveiligen . Het bed rijfje wordt een doorstroommogelijkheid voor stadswachten;

• de gemeente is in onderhandeling over een automatische fietsenstalling bij het N S-station;

• organisaties van grote evenementen zijn verplicht een ( mobiele) bewaakte fietsenstalling in te richte n . De gemeente levert het materiaal en staat garant voor f 2 50,- indien er niet meer dan f 1 . 000,- wordt omgezet.

Diefstalpreventiebeleid gemeente Wijchen Karakter Imaatregel

Fietsrouteplan Centrumplan

Optreden tegen wrakken en kwak

ken

Sinds Wanneer 1 99 1 /1 99 6 i n ontwikkeling in ontwikkeling

.. '

Otnschrijvi ng

plan is in 1 996 geactualiseerd. In het plan is tevens aandacht voor fietsparkeren Ook in dit plan zal aandacht uitgaan naar het fietsparkeren

Als de fietsparkeermaatregelen bij het station klaar zijn, zullen eerst de fietswrakken worden verwijderd en zal daarna tegen losstaande fietsen worden opgetreden . De APV hoeft hiervoor niet te worden aangepast.

Meting 1 996 in 50 gemeenten van fietsendiefstal en p reventieve maatregelen DSP - Amsterdam

I

(25)

Schema 1 Gegevens fietsendiefstal gemeente Zutphen

1 990 _.. 1 994 1 990 1 99 5

10 1 4

I

⁶⁹² ^{1 0,2%}

I

^{1 1 ,2%}

Schema 2 Gegevens stallingen gemeente Zutphen

..

Karakter Capaciteit Locatie Sinds Wanneer Beheerder .'.

1 99,2 1 99 6 .. ..

Bewaakte overdekte stalling 1 000 1000 bij NS-station voor 1 99 2 NS-stations

Onbewaakte fietsenstalling - 78 aan rand voetgangersge- na 1992 gemeente

bied

Bijzonderheden:

Fietspa rkeersystemen met a nti-diefstal voorzieningen worden steeds meer b ijgeplaatst.

Schema 3 Diefstalpreventiebeleid gemeente Zutphen

Karakter Imaatregel Sinds wenneer Omschrijving

Verkeerscirculatieplan (VCP) 1 99 6 In het plan staan enkele locaties genoemd voor onbewaakt stallen e n (mogelijk) bewaakt stallen G raveeracties en actie tegen kwak- 1 9 9 5 graveeracties bij scholen en i n d e bi nnenstad . Hinderlijk neergekwakte fietsen bij station worden

ken door stadswachten voorzien van een label

Aanpassen APV i n ontwikkeling nog weinig over bekend

Pagina 23 Meting 1 99 6 i n 50 gemeenten van fietsendiefstal en p reventieve maatregelen DSP -Amsterdam

(26)

Pagina 24 Meting 1 99 6 in 50 gemeenten van fietsendiefstal en preventieve maatregelen DSP - Amsterdam

(27)

3 Gemeenten met meer dan 50.000 en minder dan 100.000 inwoners

(28)

(29)

Schema 1

Schema 2

Schema 3

Pagina 27

Gegevens fietsendiefstal gemeente Alkmaar

Aantal aangiften Sischtofferpercentage

1 990 1 994 1 990 1995

1960

I

^{1 723} ^{1 4, 4%}

I

^{1 7, 9 %}

G egevens stallingen gemeente Alkmaar

1 99 2 1 996

Bewaakte onoverdekte stalling 2 1 83 2200 bij NS-Centraal Station voor 1 992 rijwielshop Drie bewaakte (overdekte) 1 40 560 op d rie verschillende plek- één stalling voor particulier

stallingen ken in het centrum 1 992, twee erna

Bewaakte stalling - 200 bij het ziekenhuis na 1 99 2 ziekenhuis

Fietskluizen 1 50 1 50 NS-station Alkmaar-Noord voor 1992 NS-stations

Bijzonderheden:

• Ongeveer 2 % van de fietsparkeersystemen in het centrum van Alkmaar is voorzien van een anti-diefstalvoorziening .

Diefstalp reventiebeleid gemeente Alkmaar

Ka rakter Imaatregel Sinds wanneer Omschrijvi ng

.,.' .,

Fietsbeleidsplan in voorbe- vergelijkbaar met Tilburg. Plan wordt opgesteld aan de hand van informatie uit 'Plaatsmaken voor reiding de fiets'

G raveeracties voor en na de graveeracties worden de laatste paar jaar (zonder echte regelmaat) op initiatief van de ENFB 1 99 2 genomen. D o o r d e grote opkomst worden d e graveeracties a l s succesvol beschouwd

Verwijderen verkeerd gestalde voor/na 1 99 2 incidenteel d o o r politie fietsen bij het station

Meting 1 996 i n 50 gemeenten van fietsendiefstal en p reventieve maatregelen OSP - Amsterdam

(30)

Schema 1

Schema 2

Schema 3

Pagina 28

G egevens fietsendiefstal gemeente Alphen aan de Rijn

1 990 1 994 1 990 1 995

1 259 826 9,4% 1 2, 1 %

G egevens stallingen gemeente Alphen aan de Rijn

Karakter Capaciteit Locatie Si nds wanneer Beheerder

1 992 1 99 6

Overdekte bewaakte stalling 980 980 bij NS-station voor 1 99 2 particulier

Bewaakte overdekte stalling 275 275 i n de binnenstad voor 1 992, overkap- gemeente (WSW-ers) ping na 1 992

Fietskluizen 5 50 NS-station na 1 992 NS-stations

Bijzonderheden:

H et percentage fietsparkeersystemen met anti-diefstalvoorziening in het centrum van Alphen is geri n g . Vorig jaar is op verzoek van een projectontwikkelaar een proef gestart met fietsbeugels.

Diefstalpreventiebeleid gemeente Alphen aan de Rijn

.' ..

Ka rakter Imaatregel Sinds wanneer Omschrijving Actieplan fiets i n ontwikkeling Medio 1 997 gereed

Verwijderen fietsen en fietswrakken na 1 99 2 ad-hoc maatregel, alleen b i j overlast

Bijzonderheden:

• in het ' M asterplan stadshart' wordt de behoeft aan nog een bewaakte stalling uitgesproken;

• na 1 9 92 is n iet meer door de pol itie geg raveerd .

Meting 1 99 6 in 50 gemeenten van fietsendiefstal en preventieve maatregelen OSP -Amsterdam

(31)

Schema 1

Schema 2

G egevens fietsendiefstal gemeente Amersfoort

1 990 1 994 1 990 1 995

2250 35 1 0 1 5, 3 % 1 8,7%

G egevens stallingen gemeente Amersfoort

Karakter Capaciteit LOèatie Sinds wanneer Beheerd e r

1 992 1 996 _{.: ..}

Bewaakte overdekte stal li ngen 2350 4200 bij NS-station voor 1 992 NS-stations

Bewaakte stalling ± 1 00 in de binnenstad voor 1 992, opgehe- particulier heeft stalling opgeheven voor ven in 1 995 horeca-bestemming

Bewaakte onoverdekte stalling ± 1 00 ± 1 00 in de binnenstad voor 1 992 particulier

Bewaakte stalling ^- nog niet bij groot winkelcentrum i n ontwikkeling nog niet bekend bekend

Fietskluizen 1 04 1 04 bij NS-station voor 1 992 NS-stations

Bijzonderheden:

• in afwachtin g op herinrichti ngsplan nen binnenstad zijn er de laatste jaren nauwelijks fietsparkeersystemen met anti

diefstalvoorziening (bij) geplaatst;

• de stalling bij het station bevindt zich in een parkeergarage. Op niveau - 1 bevindt zich de bewaakte stalling, op niveau -2 de onbewaakte (circa 1 300 plaatsen). Momenteel staat er (in afwachting op de definitieve herinrichting) naast de normale stalling (3000 plaatsen) een noodstalling ( 1 200 plaatsen) .

Pagina ²⁹ Meting 1 99 6 in 50 gemeenten van fietsendiefstal e n preventieve maatregel en DSP -Amsterdam

(32)

Schema 3

Pagina 30

D iefstalpreventiebeleid gemeente Amersfoort

Karakter /maatregel Sjnqs wanneer Omschrijving

Verkeer en Vervoerplan 1 99 2 i n h e t p l a n is de fietsstructuur tot het jaar 2000 weergegeven. Voor fietsparkeren i n de bi nnenstad is 3,5 ton gereserveerd. De Enfb heeft vervolgens een voorstel gemaakt hoe dit bedrag kan worden besteed, maar daarover heeft nog geen besluitvorming plaatsgevonden Kijkdagen gestolen fietsen voor 1 99 2 opkomst is steeds a a n d e lage kant, maar kijkdagen blijven voortbestaan

Actie tegen kwakkers 1995 twee keer per week worden fout gestalde fietsen op/rond het stationsplein verwijderd door de gemeente. De Enfb staat achter d e actie. In een jaar tijd zijn circa 2500 fietsen verwijderd. Er is geen sprake van een structurele afname ondanks hard optreden en veel publiciteit. Ongeveer 70% van de verwijderde fietsen wordt binnen drie maanden niet opgehaald

G raveren van fietsen voor 1992 incidenteel worden er door de politie graveeracties gehouden

Aanpassen A PV 1 99 5 'Het is verboden om fietsen op/rond het stationsplein langer dan e e n half uur buiten de rekken te plaatsen'

Bijzonderheden:

Vanuit stedenbouwkundige hoek ligt er een studie naar de o penbare rui mte in de binnenstad . Uitgangspunt daarbij is dat er i n p rincipe geen fietsenrekken en -klemmen in thuis hore n . Het parkeren v a n d e fiets moet derhalve inpandig geschieden .

(33)

Schema 1

Schema 2

Schema 3

Pagina 31

G egevens fietsendiefstal gemeente Amstelveen

::

Aantal aangiften

. .

1 990 1 995 1 990

500 7 62 onbekend

Bijzonderheden:

I n 1 990 is in de gemeente Amstelveen geen slachtofferonderzoek g ehouden.

G egevens stal lingen gemeente Amstel veen

Karakter

Fietskluizen

Bijzonderheden:

C apaciteit 1 992 1 99 6

Locatie

nog niet bij ei ndpunt sneltram bekend

Sinds wanneer

i n ontwikkeling

1 99 5

I

^4,8%

Beheerder

gemeente

• ongeveer 80 % van de fietsparkeersystemen in het (winkel) centr u m van Amstelveen heeft een anti-d iefstal voorziening;

• bij (klei nere) winkelcentra real iseert de projectontwikkelaar vaak de stallingsvoorzieningen. De gemeente heeft daar in principe geen bemoeienis mee;

• de fietskluizen stonden ook al voor het einde van 1 9 9 2 gepland I

• sinds 1 994 staat ook een bewaakte fietsenstal ling in het Stadshart gepland I

Diefstalpreventiebeleid gemeente Amstelveen

Nota Fietsverkeer 1 994 nota is opgesteld met als belangrijkste doel het terugdri ngen van niet noodzakelijk autoverkeer door het nemen van fietsbevorderende maatregelen, waaronder ook stallen

graveeracties voor/na 1 99 2 incidenteel d o o r de politie

Meting 1 99 6 i n 50 gemeenten van fietsendiefstal e n preventieve maatregelen DSP -Amsterdam

(34)

Schema 1

Schema 2

Schema 3

Pagina 32

Gegevens fietsend iefstal gemeente Den Bosch

Aantal aangiften Slachtofferperçentage

1 990 1994 1 988 1 99 5

2320 1 888 5,7 % 1 8, 2 %

Gegevens stallingen gemeente Den Bosch

Karaktèr Capaciteit Locatiè S i nd s wanneer Beheerder

1 99 2 1996 _....

Bewaakte overdekte stalling 1 62 1 1 649 bij NS-station voor 1 992 rijwielshop Bewaakte overdekte stallingen 7 50 7 50 bij winkelcentrum, op voor 1 992 gemeente

twee plekken

Bewaakte onoverdekte stalling 250 200 bij de St. Janskerk voor 1 992 particulier

Buurtstalling ± 200 ±200 in de binnenstad na 1 992 Wenergroep (= gemeentelijke dienst)

Fietskluizen 50 80 bij bus en NS-station voor/na 1 99 2 NS-stations en gemeente

Bijzonderheden:

• percentage fietsparkeersystemen m et een anti-diefstalvoorziening is n iet bekend, maar voor uitbreiding (sinds 1 9 9 6 op g rote schaa l) komt nagenoeg alleen nog dit type parkeersystemen in aanmerking;

• de bewaakte stalling b ij het station is te klein. Na reconstructie in 1 9 9 7 zal de capaciteit bijna zijn verdubbeld (3000 plaatsen ) .

Diefstalpreventiebeleid gemeente Den Bosch

Karakter/maatregel 'Fietsplan binnenstad'

Toezicht openbare ruimte (w.o.

fietsenrekken) door stadswachten Aanpassing algemene APV

Sinds wanneer 1 994

n a 1 99 2

1 99 5

Omschrîjving

Aandacht gaat uit naar uitbreiden en verbeteren van zowel onbewaakt als bewaakt stallen stadswachten houden toezicht op openbare ruimte. G aat diefstalpreventieve werking van uit

'Verboden om fietsen tegen winkelruiten te stallen'

(35)

Schema 1 G egevens fietsend iefstal gemeente Den Helder

Aantal aangiften 1 990

975

I

Schema 2 Gegevens stallingen gemeente Den Helder

Karakter Capacit!!it

1 992 1 99 6

Bewaakte stalling 7 6 1 7 6 1

Bewaakte seizoensstalling ^- ±400

Bewaakte stalling - ±75

Fietskluizen 1 5 1 5

Bijzonderheden:

Slachtofferpe.rcentage

1 99 4 1 990

9 5 7 8 , 6%

I

Locatie Sinds wanneer B!!heerder

NS-station voor 1 99 2 NS-stations

strand 1 994 particulier

i n de binnenstad i n ontwikkeling welzijnsorganisatie

NS-station voor 1 992 NS-stations

• in de gemeente zijn geen fietsparkeersystemen met een a nti-diefstal voorziening aanwezig;

1 995 1 6%

• er is een plan voor het opknappen van de binnenstad, maar daarin is niets o pgenomen over het sta llen van de fiets (ondanks het realiseren van een bewaakte stalling en het uitbreiden van de fietsparkeersystemen in de o penbare ruimte) ;

Schema 3

Pagina 33

• de bewaakte seizoenstalling bij het strand is succesvol. I n 1 9 97 komt er mogelijk nog een.

Diefstalpreventiebeleid gemeente Den Helder

Karakter/maatregel Sinds wanneer Omschrijving _{.. ::}_;_. _:::

- - -

Bijzonderheden:

Er is geen specifiek fietsendiefstalpreventiebeleid in de gemeente Den Helder .

Meting 1 99 6 in 50 gemeenten van fietsendiefstal en preventieve maatregelen

'.

DSP - Amsterdam

(36)

Schema 1

Schema 2

Schema 3

Pagina 34

G egevens fietsendiefstal g emeente Deventer

Áantal aangiften Slachtof.ferpercentage

1990 _:.' 1 994 1 990 1 99 5

1 3 3 1

I

^{1 1 88} ^{9 %}

I

^{1 2, 9 %}

G egevens stal lingen gemeente Deventer

. .

1 992 1 99 6 _{. ::.}

Bewaakte overdekte stalling 1 450 1300 bij NS-station voor 1 992 NS-stations

Bewaakte stalling 2 50 250 i n de binnenstad (Hema) voor 1 992 particulier

Bewaakte stalling 1 00 1 00 in de binnenstad ( Brink) voor 1 992 particulier

Bewaakte stalling 1 00 1 00 in de binnenstad (Duiven- voor 1 992 particulier

gang)

Fietskluizen 30 60 NS-station Colmsschate voor/na 1992 NS-stations

Bijzonderheden:

• Na 1 993 worden er in (de binnenstad van) de gemeente alleen nog maar fietsparkeersystemen met a nti-d iefsta l voorziening geplaatst.

Diefstal preventie beleid gemeente Deventer

Karakter /maatregel Sinds w,!noeer Omschrijving

Fietsstallingsnota maart 1993 gezamenlijk product van ENFB en gemeente vastgesteld

Verwijderen fietswrakken in ontwikkeling gaat gelden voor stationsomgeving

Aanpassing APV in ontwikkeling is noodzakelijk voor het aanpakken van het kwakken van fietsen (en het verwijderen van fietswrakken) rond het statio n

Bijzonderheden:

I n Deventer is sprake van een 'fietsparkeergedragvolgend beleid ' .

.. ....

(37)

Schema 1 G egevens fietsendiefstal gemeente Ede

1 990 1 994 1 990 1 995

1 276 1203 4,6%

I

^{1 2,4%}

Schema 2 Gegevens stalli ngen gemeente Ede

Karakter Capaciteit Locatie Sind s Vlianneér Beheerder

1 992 1 99 6

Twee bewaakte stallingen 200 1 1592 NS-station, noord- en voor 1 99 2 NS-stations zuidzijde

Drie bewaakte stallingen ^- nog niet in centrum in ontwikkeling, nog niet bekend

bekend reeds opgenomen in

bestemmingsplan

Bawaakte stalling 200 1 80 in het centrum voor 1 99 2 WSW-ers/banenpoolers

Bijzonderheden:

Het aandeel fietsparkeersystemen met anti-diefstal voorziening op het totaal aantal fiets parkeersystemen neemt sinds 1 9 94 gestaag toe.

Schema 3 D iefsta lpreventiebeleid gemeente Ede

I

Karakter/maatregel

-,:,- Sinds wanneer Omschrijvi ng

Fietsnota 1 992 met de (inmiddels verouderde) fietsnota is weinig gebeu rd . Een nieuwe fietsnota is i n de maak

Stadswachten 1 995 houden onder meer toezicht op gestalde fietsen

Aan assen APV p in ontwikkelin g kwakverbod tïdens kermissen 0 p het p lein

(38)

Schema 1

Schema 2

Schema 3

Gegevens fietsendiefstal gem eente Gouda

Aan tal aangiften 1990

1 650

Gegevens stallingen gemeent

Karakter

Overdekte bewaakte stalling Bewaakte stalling

Fietskluizen

Bijzonderheden:

e Gouda

Capaciteit 1 992 1 99 6

2800 2800

1 40 1 40

± 50

1 994 1 990 1 99 5

1 463 onbekend

I

^{20, 6 %}

Locatie Sinds Wanneer Beheerder

NS-station voor 1 99 2 NS-stations

i n de binnenstad voor 1 992 particulier bij NS-station G overwelle na 1 99 2 NS-stations

•

het aandeel fietsparkeersy tspa rkeersystemen in de binnenstad

bedraagt momenteel onge circa 3 0 % ;

stemen met anti-d iefstalvoorziening op het totaal aantal fie veer 1 0 % , maar wordt binnen twee jaar tijd u itgebreid tot cu liere bewaakte stalling houdt er waarschijnlij k nog in 1 9 9 entru m, dus zal trachten de bestaande stalling te behouden

de exploitant van d e parti 6 mee op. De gemeente wil graag een

bewaakte stall ing in het c dan wel een n ieuwe bewaakte stalling

elders te vinden .

Diefstalpreventiebeleid geme

Karakter /maatregel Stallingen-onderzoek

Opschoonacties stationsplein

G raveren

Bijzonderheden:

ente Gouda

Sinds wanneer 1 99 2

na 1 992

voor/na 1 992

,;: "

Omschrijving

onderzoek (in het kader van actieplan 'Langzaam Verkeer' 1990- 1 9 94) naar stallingsplaatsen voor fietsen in en om de goudse binnenstad

incidenteel verwijderen van fietsen die buiten de rekken zijn gestald (hinderlijk) en van fietswrak

ken

zeer i ncidenteel door d e politie

Momenteel wordt gewerkt a an een fietsplan, waarin het stallen van de fiets een onderdeel vormt .

(39)

Schema 1 Gegevens fietsendiefstal gemeente Haarlemmermeer

Aantal aangiften Sischtofferperçentage

... : 1 990 1 994 1 990 1 99 5

7 6 1

I

⁹⁴³ ^{6,3 %}

I

^7,9%

Schema 2 Gegevens stallingen gemeente H aarlemmermeer

Karakter Capaciteit Locatie Sinds war'meer Beheerder

1 99? 1 9ge

Inpa ndige came rabewaakte - 1 00 zwembad Hoofddorp na 1992 beheerder zwembad

stalling

Onoverdekte bewaakte stalling 500 500 zwembad Nieuw-Vennep voor 1 992 beheerder zwembad

Fietskluizen 240 240 bij stations Hoofddorp en voor 1 992 NS-stations

Nieuw Vennep

Bewaakte stalling 1 10 in centrum Hoofddorp 1 995 banenpoolers

Bijzonderheden:

• de stalling bij het zwembad in Nieuw Vennep wordt ' bewaakt' door de caissière;

• geen fietsparkeersystemen m et anti-diefstalvoorziening aanwezig;

I

• bij het station Hoofddorp i s i n 1 99 5 een overkapping gerealiseerd bij de onbewaakte stalling .

Schema 3 Diefstalpreventiebeleid gemeente Haarlemmermeer

Karakter /maatregel Sinds wanneer Omschrijving

Integraal veiligheidsbeleid 1 99 6 gaat voornamelijk in op varkeersveiligheid, maar geeft ook aanzet tot fietsbeleidsplan FIetsbeleidsplan nog niet gereed plan wordt opgesteld aan de hand van informatie Uit Plaatsmaken voor de flets

G raveren voor/na 1 992 politie geeft voorlichting op scholen, waarbij mogelijkheid gegeven wordt om de fiets te graveren

Pagina ³⁷ Meting 1 996 in 50 gemeenten va n fietsendiefstal en preventieve maatregelen DSP - Amsterdam