Regels voor veilig rijden Wat de wijzigingen
voor u betekenen
Veiligheid & Gezondheid
REGELS VOOR
VEILIG RIJDEN
Andrew Page, director Health & Safety (Veiligheid en Gezondheid) van Tata Steel, legt uit wat is toegevoegd aan de regels voor veilig rijden.
Autorijden is voor de meesten van ons een essentieel onderdeel van ons leven. Maar er zijn ook duidelijke risico’s aan verbonden. Jaarlijks vallen helaas duizenden doden en gewonden in het verkeer. Daarom willen we op dit gebied de risico’s zoveel mogelijk terugdringen.
De Regels voor veilig rijden (Safe Driving Standard) zijn in 2004 al ingevoerd, maar werden in 2008 aangepast naar aanleiding van een tragisch ongeval, waarbij een werknemer dodelijk gewond raakte bij een frontale botsing op de thuisreis na een zakenreis.
Sinds 2008 hebben veel andere bedrijven, zoals Shell, 3M en DuPont, elke vorm van mobiel bellen tijdens het rijden, ook handsfree, geheel verboden.
In de Regels voor veilig rijden staat onder andere dat:
Het gebruik van mobiele telefoons en andere tweezijdige communicatiemiddelen tijdens het besturen van een voertuig is verboden, tenzij het voertuig naast de weg is geparkeerd met de motor uit;
Telematica-apparatuur* en andere draagbare elektronica alleen mogen worden gebruikt als het voertuig naast de weg is geparkeerd met de motor uit;
Bestuurders afleiding tijdens het rijden dienen te vermijden, dat wil bijvoorbeeld zeggen:
niet eten, drinken of lezen tijdens het rijden.
*Onder ‘telematica-apparatuur’ vallen onder andere satellietnavigatieapparaten, GPS-trackers en in de auto ingebouwde entertainmentsystemen met een scherm.
Handsfree bellen is in bepaalde landen en omstandigheden dan misschien nog wettelijk toegestaan, veilig is het beslist niet.
Het risico dat u bij een ongeval betrokken raakt, is vier keer zo hoog als u belt tijdens het rijden.
Het bellen leidt enorm af, of u het nou handsfree doet of niet.
De reactietijd neemt door mobiel bellen net zo toe als bij iemand die net over het maximaal toegestane alcoholpromillage zit. Tata heeft een zorgplicht voor alle werknemers in alle landen.
Daarom heeft het bedrijf het verbod op bellen tijdens het rijden opgenomen in de Regels voor veilig rijden.
Waarom gaan wij verder dan de wettelijke eisen?
Ken de feiten: Wat u moet weten over mobiel bellen
Onderzoek wijst uit dat mobiel bellen tijdens het rijden de aandacht gevaarlijk afleidt. Dit geldt ook als u door een handsfreekit de telefoon niet hoeft vast te houden.
Het British Medical Journal publiceerde onderzoeksresultaten waaruit blijkt dat door een gesprek via een mobiele telefoon, zowel handsfree als zelf aan het oor gehouden, de kans op een ongeluk vier keer zo hoog wordt.
De Universiteit van Utah stelde bij een onderzoek, dat in 2002 is gepubliceerd, vast dat bellende bestuurders (met of zonder handsfreekit) twee keer zoveel gevaarlijke situaties niet opmerkten dan wanneer ze niet aan het bellen waren.
Het Transport Research Laboratory (TRL) concludeerde dat autorijders door mobiel bellen en sms’en in hun rijstrook heen en weer zwalkten en langzamer reageerden.
Een studie in opdracht van een grote Britse verzekeringsmaatschappij liet zien dat bellen tijdens het rijden gevaarlijker is als te veel alcohol drinken (uitgaande van de in Nederland geldende limiet van 0,5 promille).
Beter omgaan met uw tijd
Hier zijn wat tips voor een beter time- management, zodat u de ‘verloren reistijd’
kunt terugwinnen zonder uzelf en anderen in gevaar te brengen.
Plan uw dag. Sorteer afspraken op locatie en hou begin- en eindtijden zoveel mogelijk aan;
Plan uw reis. Zorg dat u weet waar tankstations en parkeerplaatsen zijn, zodat u voldoende rust krijgt en telefoontjes kunt afhandelen;
Gebruik de voicemail om bellers te laten weten wanneer uw telefoon weer aan gaat;
Zet eerst uw telefoon uit en start dan pas de motor;
Overbelast uzelf niet. Delegeer taken en stel prioriteiten vast in het uit te voeren werk;
Ken uw lichaam. Rijden als u moe bent kan gevaarlijk zijn. Neem voldoende pauzes en werk in een tempo dat u aankunt.
Wat te doen als u zelf niet rijdt
Als u gebeld wordt door iemand waarvan u vermoedt dat die aan het rijden is, of u belt zelf zo iemand, vraag dan later terug te bellen en beëindig het gesprek.
We weten dat mensen vaak met deadlines werken en dan kan het zijn dat u iemand dringend moet spreken. Toch geven we veiligheid dan de hoogste prioriteit, zodat u het gesprek met de bestuurder moet afbreken. U veroorzaakt anders gevaar doordat u de bestuurder te veel afleidt.
Als iedereen meewerkt, maken we samen Tata tot een veiliger bedrijf. Bestuurders kunnen dit doen door hun telefoon uit te zetten en op hun voicemail aan te geven wanneer ze weer gebeld kunnen worden. Andere bellers dragen bij door een gesprek met een rijdende gesprekspartner direct te beëindigen.
Mag ik de telefoon wel opnemen om te zeggen dat ik terug zal bellen?
Nee. U mag alleen bellen of een gesprek aannemen als de auto van de rijbaan af geparkeerd staat met de motor uit.
Mag ik wel opnemen in een langzaam rijdende file?
Nee. Zie boven.
Moet ik de handsfreekit uit de auto halen?
Nee. Een handsfreekit die al in een auto van de zaak zit, hoeft er niet uit. Maar u mag hem alleen nog gebruiken om de telefoon mee op te laden.
In nieuwe auto’s van de zaak worden geen handsfreekits meer ingebouwd.
Moet ik tijdens het rijden mijn mobiele telefoon uitzetten?
Dat is wel het beste, omdat het belsignaal afleidt van het rijden. Wel wordt erkend dat u een belangrijk telefoontje kunt verwachten of
bereikbaar moet zijn. In dat geval mag de telefoon aanblijven. Maar om een telefoontje aan te nemen moet u dan eerst veilig parkeren en de motor uitzetten.
Ik kan echt niet meer zonder mijn navigatieapparaat – mag ik die nog wel gebruiken?
Ja, als u hem programmeert voordat u de motor start en er daarna tijdens het rijden geen wijzigingen in aanbrengt.
Mag ik eten tijdens het rijden?
Nee. Wie autorijdt, moet alles wat afleidt vermijden. Wat dus onder andere niet mag is:
eten, drinken, cd’s wisselen, het navigatieapparaat programmeren en entertainmentapparatuur (radio, cd-speler, e.d.) afstellen.
Hebt u nog vragen over deze materie, neem dan contact op met uw lokale veiligheidskundige.
Veelgestelde vragen
maG WEL Wat EN Wat JuISt
NIEt
Stel WEL uw navigatieapparaat van te voren in, voordat u de
motor start.
Eet of drink NIET
tijdens het rijden. Gebruik de mobiele telefoon helemaal NIET zolang
de motor nog draait.
Zet WEL de auto eerst aan de kant voordat
u gaat bellen.
Wat de wijzigingen voor u betekenen
De Regels voor veilig rijden zijn van toepassing op iedereen die op een terrein van Tata een voertuig bestuurt. Daarnaast gelden de regels tevens voor alle Tata-werknemers die voor het bedrijf, buiten de eigen terreinen van Tata, een motorvoertuig besturen, uitgezonderd het woon-werkverkeer.
Uit studies is gebleken dat handsfree bellen het gevaar van mobiel telefoneren bij het rijden niet wegneemt. De afleiding ontstaat namelijk door het telefoongesprek, niet zozeer door het hanteren van de telefoon.
Handsfree bellen is in sommige landen nog toegestaan, maar overal geldt in elk geval wel de wettelijke eis dat de chauffeur de volledige beheersing over het voertuig heeft. Ook op basis van andere wettelijke eisen - zo is het in Nederland bijvoorbeeld verplicht om tijdens het rijden de nodige voorzichtigheid en oplettendheid in acht te nemen - kan de politie gevaarlijk weggedrag aanpakken.
Als de politie onregelmatig of slingerend weggedrag constateert, zullen ze u staande houden om te zien of u gedronken hebt of mobiel zat te bellen. U kunt dan maatregelen verwachten vanwege gevaarlijk rijgedrag.
Tata Steel Postbus 10.000 1970 CA IJmuiden Nederland
TSIJ:12000:NL/06/2011
Voor meer informatie kunt u terecht op www.
tatasteel.nl/veligheid, of contact opnemen met uw veiligheidskundige.
