Akoestisch onderzoek
Woningen aan de Van Teylingenweg te Kamerik
Rapportnummer: 17.245.01-01
17.245.01-01 / 16 juni 2017
2
www.adviesburowindmill.comwww.milieucoordinator.nl www.milieuadvies.nl www.milieuadviesbureau.nl
Opdrachtgever:
Contactpersoon:
Onderzoek:
Rapportnummer:
Datum:
Uitgevoerd door:
Contactpersoon:
SRO
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Woningen aan de Van Teylingenweg te Kamerik 17.245.01-01
16 juni 2017
WINDMILL
Milieu I Management I Advies Postbus 5
6267 ZG Cadier en Keer Tel. 043 407 09 71
www.adviesburowindmill.nl
info@wmma.nl
I nhoudsopgave
1 Inleiding ... 4
2 Uitgangspunten ... 5
2.1 Situering ... 5
2.2 Verkeersgegevens ... 6
2.3 Rekenmethode ... 6
3 Toetsingskader ... 8
3.1 Algemeen ... 8
3.2 Toetsingskader wegverkeerslawaai ... 8
3.3 Cumulatie ... 10
3.3.1 Wet geluidhinder ... 10
3.3.2 Goede ruimtelijke ordening ... 10
3.4 Bouwbesluit... 10
3.5 Gemeentelijk geluidbeleid ... 11
4 Rekenresultaten en toetsing ... 12
4.1 Rekenresultaten ... 12
4.1.1 Van Teylingenweg ... 12
4.1.2 Mijzijde ... 12
4.1.3 Overstek ... 12
4.1.4 Beukenlaan ... 13
4.2 Cumulatie ... 13
4.2.1 Wet geluidhinder ... 13
4.2.2 Goede ruimtelijke ordening ... 13
4.3 Bouwbesluit... 14
5 Conclusie ... 15
Bijlagen
I Invoergegevens rekenmodel II Rekenresultaten
III Cumulatieve geluidbelasting
17.245.01-01 / 16 juni 2017
4
www.adviesburowindmill.comwww.milieucoordinator.nl www.milieuadvies.nl www.milieuadviesbureau.nl
1 Inleiding
In opdracht van SRO is door Windmill Milieu Management en Advies een akoestisch onderzoek naar de geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer uitgevoerd voor de realisatie van drie woningen gelegen aan de Van Teylingenweg 100 te Kamerik (gemeente Woerden).
In verband met de realisatie van het plan wordt een ruimtelijke procedure doorlopen. In het kader van deze procedure is conform het gestelde in de Wet geluidhinder (Wgh) een onderzoek uitgevoerd naar de geluidbelasting ten gevolge van de zoneringsplichtige geluidbronnen waarvan de zone het plangebied overlapt. De planlocatie is gelegen binnen de wettelijk vastgestelde zone van de Van Teylingenweg, de Mijzijde, de Overstek en de Beukenlaan. De geluidbelasting is getoetst aan het stelsel van voorkeurswaarden en maximale ontheffingswaarden uit de Wet geluidhinder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn tevens de geluidbelastingen ten gevolge van de relevante 30 km/uur-wegen in de directe nabijheid beschouwd.
Het onderzoek is uitgevoerd volgens de regels van het Reken- en meetvoorschrift geluid
2012. In voorliggende rapportage zijn de uitgangspunten, rekenresultaten en conclusies
van het onderzoek beschreven.
2 Uitgangspunten
2.1 Situering
Het plangebied is gelegen aan de Van Teylingenweg 100 te Kamerik in de gemeente Woerden. Het plan betreft de ontwikkeling van drie woningen op het perceel aan de Van Teylingenweg 100 te Kamerik. Figuur 2.1 geeft een geografisch overzicht van de ligging van het plan weer.
Figuur 2.1: Ligging van het plangebied (blauwe kader), komgrens (rode streep)
De planlocatie is gelegen binnen de wettelijk vastgestelde zone van de Van Teylingenweg, de Mijzijde, de Overstek en de Beukenlaan. De locatie is niet gelegen binnen de zone van andere wegen, industrieterreinen of spoorwegen. Verder is de planlocatie gelegen binnen de invloedsfeer van de 30 km/uur-weg de Knotwilgenlaan.
In figuur 2.2 is de indeling van het plangebied weergegeven.
Beukenlaan
Plangebied
Knotwilgenlaan
Overstek
Mijzijde Van Teylingenweg
17.245.01-01 / 16 juni 2017
6
www.adviesburowindmill.comwww.milieucoordinator.nl www.milieuadvies.nl www.milieuadviesbureau.nl
Figuur 2.2: Indeling plangebied
2.2 Verkeersgegevens
De verkeersintensiteiten voor de wegen zijn gebaseerd op informatie verstrekt door de omgevingsdienst Utrecht. De gegevens zijn afkomstig uit het verkeersmodel van de omgevingsdienst. De intensiteiten hebben betrekking tot het jaar 2030 (worst case). In bijlage I zijn de aangereikte gegevens weergegeven. De in het akoestisch onderzoek gehanteerde gegevens zijn in tabel 2.1 samengevat.
Tabel 2.1 Verkeersgegevens (2030)
Wegvak Etmaalintensiteit
[mvt/etm] Type wegdek Rijsnelheid
[km/uur]
Van Teylingenweg 397 Referentiewegdek 50/60*
Mijzijde 37 – 1.829
Referentiewegdek / Elementenverharding in
keperverband
50/60*
Overstek 38 – 1.364 Referentiewegdek 30/50**
Beukenlaan 1.168 – 1.360 Stille elementenverharding 50 Knotwilgenlaan 148 - 209 Elementenverharding in
keperverband 30
*Afhankelijk van de ligging binnen of buiten de bebouwde kom
**Afhankelijk van het wegvak
2.3 Rekenmethode
De te verwachten geluidbelastingen vanwege het wegverkeer zijn bepaald conform
Standaard Rekenmethode II zoals beschreven in het Reken- en meetvoorschrift geluid
2012. Hiertoe is gebruik gemaakt van het computerprogramma Geomilieu, versie 4.30.
De omgeving van het plan is gemodelleerd overeenkomstig de aangeleverde tekeningen en kadastrale ondergronden (www.pdok.nl). Buiten de gemodelleerde bodemgebieden (weilanden, bossen en tuinen) wordt gerekend met een bodemfactor 0 vanwege de aanwezige akoestisch harde bodemgebieden. In bijlage I is een overzicht opgenomen ten aanzien van de invoergegevens van de objecten, bodemgebieden en andere relevante parameters zoals deze in het rekenmodel zijn opgenomen. De geluidbelastingen zijn invallend bepaald op een rekenhoogte van 1,5 meter, 4,5 meter en 7,5 meter boven plaatselijk maaiveld voor respectievelijk de begane grond, de eerste en de tweede verdieping. In figuur 2.3 is de ligging van de rekenpunten weergegeven.
Figuur 2.2: ligging rekenpunten
Woning I
Woning II
Woning III
17.245.01-01 / 16 juni 2017
8
www.adviesburowindmill.comwww.milieucoordinator.nl www.milieuadvies.nl www.milieuadviesbureau.nl
3 Toetsingskader
3.1 Algemeen
Conform de Wet geluidhinder dient overeenkomstig het gestelde in artikel 1 van deze Wet met betrekking tot de geluidbelasting van een weg de Europese dosismaat L day- evening- night (L
den) in dB te worden bepaald. De Wet geluidhinder geeft grenswaarden ten aanzien van de geluidbelasting op de gevels van woningen.
3.2 Toetsingskader wegverkeerslawaai
Geluidzones
Overeenkomstig artikel 74 van de Wet geluidhinder heeft een weg een zone die zich uitstrekt vanaf de as van de weg. De breedte van de zone wordt, overeenkomstig artikel 75 van de Wet, aan weerszijden van de weg gemeten vanaf de buitenste begrenzing van de buitenste rijstrook. Binnen deze zones worden eisen gesteld aan de geluidbelasting.
Buiten de zones worden geen eisen gesteld. De ruimte boven en onder de weg behoort tot de zone van de weg. Een weg is niet zoneplichtig indien deze is gelegen binnen een woonerf (artikel 74 lid 2a Wet geluidhinder) of als voor de weg een maximum snelheid van 30 km/uur geldt (artikel 74 lid 2b Wet geluidhinder).
De breedte van de geluidzone van een weg is afhankelijk van het aantal rijstroken van de weg en de binnenstedelijke of buitenstedelijke ligging van de weg. In onderstaande tabel zijn de zonebreedtes uit artikel 74 lid 1 onder a en b van de Wet geluidhinder samengevat. De aangegeven breedte geldt aan weerszijden van de weg. De breedte van de geluidzones als functie van het aantal rijstroken van de weg en het soort gebied is weergegeven in tabel 3.1.
Gebieden binnen de bebouwde kom, met uitzondering van de gebieden binnen de bebouwde kom, gelegen binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens, worden als stedelijk aangemerkt.
Als buitenstedelijke gebieden worden gebieden buiten de bebouwde kom, evenals het bovengenoemde uitgezonderd gebied binnen de bebouwde kom aangemerkt.
Tabel 3.1: Breedte geluidzones aan weerszijden van de weg in meters
Gebied Aantal rijstroken Breedte geluidzones in
meter (art. 74) Binnenstedelijk 1 of 2 rijstroken
3 of meer rijstroken
200 350 Buitenstedelijk 1 of 2 rijstroken
3 of 4 rijstroken 5 of meer rijstroken
250 400 600
De Van Teylingenweg en de Mijzijde zijn binnen- en buitenstedelijk gelegen en hebben
twee rijstroken waardoor de zonebreedte respectievelijk 200 meter of 250 meter
bedraagt. De Beukenlaan en de Overstek zijn binnenstedelijk gelegen en hebben twee
rijstroken waardoor de zonebreedte 200 meter bedraagt.
Voorkeurswaarde en ontheffingswaarden
Normen met betrekking tot de geluidbelasting vanwege wegverkeer ter plaatse van geprojecteerde geluidgevoelige gebouwen (woningen) zijn vermeld in artikel 82 en 83 van de Wet geluidhinder. De voorkeursgrenswaarde voor de geluidbelasting op de gevel van woningen bedraagt 48 dB. De maximaal toelaatbare geluidbelasting overeenkomstig artikel 83 is in navolgende tabel 3.2 samengevat.
Tabel 3.2: Maximale ontheffingswaarden
Situatie Maximale
ontheffingswaarde
Artikel
Stedelijk gebied - Nieuwe woningen
- Vervangende nieuwbouw*
63 dB 68 dB
(art. 83, lid 2 Wgh) (art. 83, lid 5 Wgh) Buitenstedelijk gebied
- Nieuwe woningen - Agrarische bedrijfswoning - Vervangende nieuwbouw*
- Vervangende nieuwbouw* binnen de zone van een autoweg of autosnelweg
53 dB 58 dB 58 dB 63 dB
(art. 83, lid 1 Wgh) (art. 83, lid 4 Wgh) (art. 83, lid 7 Wgh) (art. 83, lid 6 Wgh)
* Met dien verstande dat de vervanging niet zal leiden tot een ingrijpende wijziging van de bestaande stedenbouwkundige functie of structuur en een wezenlijke toename van het aantal geluidgehinderden bij toetsing op bouwplanniveau voor ten hoogste 100 woningen.
In onderhavige situatie is sprake van een nieuwe woningen in binnenstedelijk gebied. De maximale ontheffingswaarde bedraagt derhalve 63 dB.
Indien het college van B&W een hogere waarde dan de voorkeursgrenswaarde wenst vast te stellen, dienen maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde, op overwegende bezwaren te stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard.
Indien niet aan de maximale ontheffingswaarde kan worden voldaan en maatregelen aan de bron en in de overdracht gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting tot de maximale ontheffingswaarde op overwegende bezwaren te stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard, is het mogelijk om woningen te realiseren door het toepassen van dove gevels of gevels van geluidwerende schermen te voorzien.
Wettelijke aftrek
Op grond van verdere ontwikkelingen in de techniek en het treffen van geluidreducerende maatregelen aan de motorvoertuigen is te verwachten dat het wegverkeer in de toekomst minder geluid zal produceren dan momenteel het geval is. Binnen de Wet geluidhinder is in artikel 110g juncto artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 de mogelijkheid geschapen om deze vermindering van de geluidproductie in de geluidbelasting door te voeren. Deze aftrek bedraagt:
- 3 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 56 dB is;
- 4 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 57 dB is;
- 2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting afwijkt van de onder a en b genoemde waarden;
- 5 dB voor de overige wegen;
- 0 dB bij de bepaling van de geluidwering van de gevel.
17.245.01-01 / 16 juni 2017
10
www.adviesburowindmill.comwww.milieucoordinator.nl www.milieuadvies.nl www.milieuadviesbureau.nl
De snelheid op de Van Teylingenweg, de Mijzijde, de Overstek en de Beukenlaan bedraagt minder dan 70 km/uur, waardoor de aftrek 5 dB is.
3.3 Cumulatie
3.3.1 Wet geluidhinder
Artikel 110f van de Wet geluidhinder schrijft voor dat bij het vaststellen van hogere grenswaarden rekening gehouden dient te worden met cumulatie van meerdere geluidbronnen en/of lawaaisoorten. De wijze waarop de cumulatieve geluidbelasting dient te worden bepaald, is opgenomen in artikel 1.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. Volgens het gestelde in het genoemde voorschrift wordt deze rekenmethode toegepast als er sprake is van blootstelling aan meer dan één geluidbron. Allereerst dient vastgesteld te worden of van een relevante blootstelling door meerdere bronnen sprake is. Dit is alleen het geval indien de zogenaamde voorkeurswaarde van die onderscheiden bronnen wordt overschreden. In dit geval berekent de methode de gecumuleerde geluidbelasting rekening houdend met de verschillen in hinderbeleving van de verschillende geluidsbronnen.
3.3.2 Goede ruimtelijke ordening
In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de cumulatieve geluidbelasting ten gevolge van alle wegen inzichtelijk gemaakt. Hierbij zijn zowel de zoneplichtige als de niet zoneplichtige wegen cumulatief beschouwd. Op basis van vaste jurisprudentie dient in het kader van een goede ruimtelijke ordening inzichtelijk te worden gemaakt of er sprake is van een aanvaardbaar akoestisch woon- en leefklimaat. Het akoestisch woon- en leefklimaat als gevolg van de relevante omliggende wegen van het plan is onderzocht.
Voor de beoordeling van de geluidbelasting wordt gebruik gemaakt van de classificering van de kwaliteit van de akoestische omgeving in een milieukwaliteitsmaat volgens de
“methode Miedema ‟ . Hierin wordt de geluidbelasting geclassificeerd en beoordeeld op basis van klassen van 5 dB. Omdat de Wet geluidhinder niet van toepassing is, wordt bij de berekening van de geluidbelasting geen correctie ex artikel 110g van de Wet geluidhinder toegepast.
Tabel 3.3: L
denclassificering volgens de methode Miedema
Geluidklasse Beoordeling
L
den< 50 dB Goed
L
den50 - 55 dB Redelijk
L
den55 - 60 dB Matig
L
den60 - 65 dB Tamelijk slecht
L
den65 - 70 dB Slecht
L
den> 70 dB Zeer slecht
Indien de milieukwaliteit als goed of redelijk wordt beoordeeld, is sowieso sprake van een aanvaardbaar akoestisch klimaat. Bij de beoordeling matig, tamelijk slecht en slecht dient bezien te worden of met maatregelen de geluidbelasting doelmatig kan worden teruggedrongen. Verder is het aan te bevelen dat zodanige gevelmaatregelen worden genomen dat de maximaal aanvaarde binnenwaarde op grond van het Bouwbesluit wordt gerespecteerd.
3.4 Bouwbesluit
Overeenkomstig artikel 3.2 van het Bouwbesluit 2012 volgt dat een uitwendige
scheidingsconstructie van een verblijfsgebied een volgens NEN 5077 bepaalde
karakteristieke geluidwering heeft met een minimum van 20 dB. Conform artikel 3.3, eerste lid van het Bouwbesluit 2012, blijkt dat bij een krachtens de Wet geluidhinder of de Tracéwet vastgesteld hogere-waardenbesluit, de geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie bepaald volgens de NEN 5077 niet kleiner mag zijn dan het verschil tussen de in dat besluit opgenomen hoogst toelaatbare geluidbelasting voor weg- of railverkeer en 33 dB. Artikel 3.3. van het Bouwbesluit is niet van toepassing voor woningen die niet zijn gelegen binnen een zone van een weg, spoorweg of industrieterrein.
3.5 Gemeentelijk geluidbeleid
Het gemeentelijk geluidbeleid wordt gepubliceerd op de gemeentelijke website
(www.meierijstad.nl) of op de overheidswebsite voor lokale wet- en regelgeving
(www.overheid.nl). Van de Omgevingsdienst regio Utrecht hebben wij het ‘Ambtelijk
concept beleidsregel hogere waarden Wgh, gemeente Woerden (2016)’ ontvangen. Dit
stuk heeft nog geen officiële status, echter door de omgevingsdienst is aangegeven dit
aan te houden voor de beoordeling of er sprake is van een goede ruimtelijke ordening. In
dit beleidsstuk zijn voorwaarde voor het verlenen van hogere waarden opgenomen.
17.245.01-01 / 16 juni 2017
12
www.adviesburowindmill.comwww.milieucoordinator.nl www.milieuadvies.nl www.milieuadviesbureau.nl
4 Rekenresultaten en toetsing
4.1 Rekenresultaten
4.1.1 Van Teylingenweg
De hoogst berekende geluidbelastingen en de te toetsen geluidbelasting (inclusief de aftrek overeenkomstig artikel 110g van de Wet geluidhinder) ten gevolge van de Van Teylingenweg zijn in navolgende tabel 4.1 samengevat. In bijlage II is een volledige overzicht van de rekenresultaten opgenomen.
Tabel 4.1: Rekenresultaten ten gevolge van de Van Teylingenweg Toetspunt
Hoogte [m]
L
den[dB]
berekend
L
den[dB]*
te toetsen
Woning I – westgevel 4,5 51 46
Woning II - westgevel 7,5 45 40
Woning III - westgevel 7,5 39 34
* Inclusief aftrek overeenkomstig artikel 110g van de Wet geluidhinder
De berekende geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op de Van Teylingenweg bedraagt ten hoogste 46 dB (inclusief aftrek van de correctie zoals bedoeld in artikel 110g van de Wet geluidhinder). Hiermee wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB.
4.1.2 Mijzijde
De hoogst berekende geluidbelastingen en de te toetsen geluidbelasting (inclusief de aftrek overeenkomstig artikel 110g van de Wet geluidhinder) ten gevolge van de Mijzijde zijn in navolgende tabel 4.2 samengevat. In bijlage II is een volledige overzicht van de rekenresultaten opgenomen.
Tabel 4.2: Rekenresultaten ten gevolge van de Mijzijde Toetspunt
Hoogte [m]
L
den[dB]
berekend
L
den[dB]*
te toetsen
Woning I – westgevel 7,5 53 48
Woning II - westgevel 7,5 49 44
Woning III - westgevel 7,5 44 39
* Inclusief aftrek overeenkomstig artikel 110g van de Wet geluidhinder
De berekende geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op de Mijzijde bedraagt ten hoogste 48 dB (inclusief aftrek van de correctie zoals bedoeld in artikel 110g van de Wet geluidhinder). Hiermee wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB.
4.1.3 Overstek
De hoogst berekende geluidbelastingen en de te toetsen geluidbelasting (inclusief de
aftrek overeenkomstig artikel 110g van de Wet geluidhinder) ten gevolge van de Overstek
zijn in navolgende tabel 4.3 samengevat. In bijlage II is een volledige overzicht van de
rekenresultaten opgenomen.
Tabel 4.3: Rekenresultaten ten gevolge van de Overstek Toetspunt
Hoogte [m]
L
den[dB]
berekend
L
den[dB]*
te toetsen
Woning I – zuidgevel 7,5 30 25
Woning II - westgevel 4,5 28 23
Woning III - westgevel 7,5 25 20
* Inclusief aftrek overeenkomstig artikel 110g van de Wet geluidhinder
De berekende geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op de Overstek bedraagt ten hoogste 25 dB (inclusief aftrek van de correctie zoals bedoeld in artikel 110g van de Wet geluidhinder). Hiermee wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB.
4.1.4 Beukenlaan
De hoogst berekende geluidbelastingen en de te toetsen geluidbelasting (inclusief de aftrek overeenkomstig artikel 110g van de Wet geluidhinder) ten gevolge van de Beukenlaan zijn in navolgende tabel 4.4 samengevat. In bijlage II is een volledige overzicht van de rekenresultaten opgenomen.
Tabel 4.4: Rekenresultaten ten gevolge van de Beukenlaan Toetspunt
Hoogte [m]
L
den[dB]
berekend
L
den[dB]*
te toetsen
Woning I – zuidgevel 7,5 36 31
Woning II – zuidgevel 7.5 40 35
Woning III - westgevel 4,5 40 35
* Inclusief aftrek overeenkomstig artikel 110g van de Wet geluidhinder
De berekende geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op de Beukenlaan bedraagt ten hoogste 35 dB (inclusief aftrek van de correctie zoals bedoeld in artikel 110g van de Wet geluidhinder). Hiermee wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB.
4.2 Cumulatie
4.2.1 Wet geluidhinder
In het kader van de Wet geluidhinder dient vastgesteld te worden of van een relevante blootstelling door meerdere bronnen sprake is. Dit is alleen het geval indien de zogenaamde voorkeurswaarde van die te onderscheiden bronnen wordt overschreden.
In onderhavige situatie wordt ten gevolge van alle gezoneerde bronnen de voorkeurswaarde gerespecteerd. Derhalve is geen sprake van cumulatie in de zin van de Wet geluidhinder.
4.2.2 Goede ruimtelijke ordening
In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn de gecumuleerde geluidbelastingen
vanwege alle wegen (gezoneerd en niet gezoneerd) inzichtelijk gemaakt. De hoogste
cumulatieve geluidbelasting exclusief aftrek overeenkomstig artikel 110g van de Wet
geluidhinder is samengevat in tabel 4.5. Een volledig overzicht van de berekende
gecumuleerde geluidbelasting is in bijlage III opgenomen.
17.245.01-01 / 16 juni 2017
14
www.adviesburowindmill.comwww.milieucoordinator.nl www.milieuadvies.nl www.milieuadviesbureau.nl
Tabel 4.5: Rekenresultaten cumulatieve geluidbelasting
Toetspunt L
den[dB] berekend* Beoordeling Miedema
Woning I – westgevel 55 Redelijk
Woning II – westgevel 51 Redelijk
Woning III - westgevel 46 Goed
*Exclusief de aftrek overeenkomstig artikel 110g uit de Wet geluidhinder
De cumulatieve geluidbelasting bedraagt ten hoogste 55 dB. Overeenkomstig “methode Miedema” is dit de classificeren als ‘redelijk’. Geconcludeerd wordt dat ten aanzien van de gecumuleerde geluidbelastingen sprake is van een aanvaardbaar akoestisch woon- en leefklimaat.
4.3 Bouwbesluit
In onderhavige situatie wordt de voorkeursgrenswaarde uit de Wet geluidhinder niet
overschreden en zijn derhalve de aanvullende eisen conform artikel 3.3 uit het
Bouwbesluit niet van toepassing. Echter, op basis van de minimale vereiste geluidwering
van 20 dB op grond van het Bouwbesluit wordt op basis van de gecumuleerde
ongecorrigeerde geluidbelasting niet voldaan aan het vereiste binnenniveau van 33 dB
conform het Bouwbesluit. Geadviseerd wordt om hiermee rekening te houden.
5 Conclusie
In opdracht van SRO is door Windmill Milieu Management en Advies een akoestisch onderzoek naar de geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer uitgevoerd voor de realisatie van drie woningen gelegen aan de Van Teylingenweg 100 te Kamerik (gemeente Woerden).
In verband met de realisatie van het plan wordt een ruimtelijke procedure doorlopen. In het kader van deze procedure is conform het gestelde in de Wet geluidhinder (Wgh) een onderzoek uitgevoerd naar de geluidbelasting ten gevolge van de zoneringsplichtige geluidbronnen waarvan de zone het plangebied overlapt. De planlocatie is gelegen binnen de wettelijk vastgestelde zone van de Van Teylingenweg, de Mijzijde, de Overstek en de Beukenlaan. De geluidbelasting is getoetst aan het stelsel van voorkeurswaarden en maximale ontheffingswaarden uit de Wet geluidhinder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn tevens de geluidbelastingen van de relevante 30 km/uur-wegen in de directe nabijheid beschouwd. Het onderzoek is uitgevoerd volgens de regels van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012.
Gezoneerde wegen
In het kader van de Wet geluidhinder is de geluidbelasting ten gevolge van de Van Teylingenweg, de Mijzijde, de Overstek en de Beukenlaan inzichtelijk gemaakt. De berekende geluidbelasting ten gevolge van deze gezoneerde wegen respecteren de voorkeursgrenswaarde van 48 dB uit de Wet geluidhinder.
Cumulatie
In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de cumulatieve geluidbelasting ten gevolge van alle wegen inzichtelijk gemaakt. Voor de cumulatieve geluidbelasting zijn zowel zoneplichtige als de niet-zoneplichtige wegen beschouwd. De cumulatieve geluidbelasting bedraagt ten hoogste 55 dB. Overeenkomstig “methode Miedema” is dit de classificeren als ‘redelijk’. Geconcludeerd wordt dat ten aanzien van de gecumuleerde geluidbelastingen sprake is van een aanvaardbaar akoestisch woon- en leefklimaat.
Bouwbesluit
In onderhavige situatie wordt de voorkeursgrenswaarde uit de Wet geluidhinder niet overschreden en zijn derhalve de aanvullende eisen conform artikel 3.3 uit het Bouwbesluit niet van toepassing. Echter, op basis van de minimale vereiste geluidwering van 20 dB op grond van het Bouwbesluit wordt op basis van de gecumuleerde ongecorrigeerde geluidbelasting niet voldaan aan het vereiste binnenniveau van 33 dB conform het Bouwbesluit. Geadviseerd wordt om hiermee rekening te houden.
Het aspect geluid vormt vanwege de omliggende wegen geen belemmering voor de realisatie van het plan.
WINDMILL
MILIEU I MANAGEMENT I ADVIES
ing. D. van der Moere
I. BIJLAGE
Invoergegevens rekenmodel
We gv erk ee rsla w aa i 16 jun 2017, 14:19 Win dm ill Milie u & Ma na ge m en t - loc atie C ad ie r e n K
460000
459000
458000
Wegen
Toetspunten
Bodemgebieden
Gebouwen
Minirotondes
0 m
700 m
schaal = 1 : 15987
0,30 0,30
0,30
0,30 0,30
0,30
0,30 0,30
0,30 0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,30
0,50
0,30 1,00
1,00
1,00
1,00 1,00
1,00
1,00 1,00
1,00
1,00
1,00
1,00 1,00
1,00
1,00
1,00 1,00
0,50 1,00
1,00 1,00
1,00 1,00
1,00 0,00
0,00
0,00
0,00 0,00 0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00 0,00
0,00
0,00 0,00
0,00
0,00 0,00 0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00 0,00 0,00
0,00
0,00 0,00
0,00
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00
0,00 0,00
0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
0,00
0,00
0,000,00 0,00 0,00
0,00 0,00
0,00 0,00
0,00
0,00
0,00
0,00 0,00 0,000,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00
We gv erk ee rsla w aa i 16 jun 2017, 14:22 Win dm ill Milie u & Ma na ge m en t - loc atie C ad ie r e n K ee r
Figuur: Grafische weergave rekenmodel Bodemgebieden
Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [P17.245.01-01 - Wegverkeerslawaai] , Geomilieu V4.30
121000 121200 121400 121600
458800
458600
Wegen
Toetspunten
Bodemgebieden
Gebouwen
Minirotondes
0 m
100 m
schaal = 1 : 2555
W 0 4 _ A W 0 4 _ BW0 4 _ C W01_BW01_C
W 0 2 _ A
W 0 2 _ B W01_BW01_C
W 0 4 _ D W 0 4 _ E
W 0 4 _ F W 0 4 _ G
W 04_H W 0 4 _ I
W03 W 0 3 _ B _A
W01_D
W 0 3 _ C
W01_DW01_A
We gv erk ee rsla w aa i 16 jun 2017, 14:20 Win dm ill Milie u & Ma na ge m en t - loc atie C ad ie r e n K
Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [P17.245.01-01 - Wegverkeerslawaai] , Geomilieu V4.30
120800 121200 121600 122000
459200
458800
458400
Wegen
Toetspunten
Bodemgebieden
Gebouwen
Minirotondes
0 m
200 m
schaal = 1 : 5015
Invoergegevens Bijlage I
Wegen
Model: Wegverkeerslawaai Groep: (hoofdgroep)
Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam Omschr. ISO_H ISO M. Hdef. Type Cpl Cpl_W Helling Wegdek V(MR(D)) V(MR(A)) V(MR(N)) V(MR(P4)) V(LV(D)) V(LV(A)) V(LV(N))
W01_A Van Teylingenweg 0,00 0,00 Relatief Verdeling False 1,5 0 W0 60 60 60 -- 60 60 60
W01_B Van Teylingenweg 0,00 0,00 Relatief Verdeling False 1,5 0 W0 60 60 60 -- 60 60 60
W01_C Van Teylingenweg 0,00 0,00 Relatief Verdeling False 1,5 0 W0 60 60 60 -- 60 60 60
W01_D Van Teylingenweg 0,00 0,00 Relatief Verdeling False 1,5 0 W0 50 50 50 -- 50 50 50
W02_A Beukenlaan 0,00 0,00 Relatief Verdeling False 1,5 0 W10 50 50 50 -- 50 50 50
W02_B Beukenlaan 0,00 0,00 Relatief Verdeling False 1,5 0 W10 50 50 50 -- 50 50 50
W03_A Knotwilgenlaan (30 km/uur) 0,00 0,00 Relatief Verdeling False 0,0 0 W0 30 30 30 -- 30 30 30 W03_B Knotwilgenlaan (30 km/uur) 0,00 0,00 Relatief Verdeling False 0,0 0 W9a 30 30 30 -- 30 30 30 W03_C Knotwilgenlaan (30 km/uur) 0,00 0,00 Relatief Verdeling False 0,0 0 W0 30 30 30 -- 30 30 30
W01_B Mijzijde 0,00 0,00 Relatief Verdeling False 0,0 0 W0 50 50 50 -- 50 50 50
W01_C Mijzijde 0,00 0,00 Relatief Verdeling False 0,0 0 W9a 30 30 30 -- 30 30 30
W01_D Mijzijde 0,00 0,00 Relatief Verdeling False 0,0 0 W0 60 60 60 -- 60 60 60
W01_E Mijzijde 0,00 0,00 Relatief Verdeling False 0,0 0 W0 60 60 60 -- 60 60 60
W01_A Mijzijde 0,00 0,00 Relatief Verdeling False 0,0 0 W0 50 50 50 -- 50 50 50
W04_A Overstek 0,00 0,00 Relatief Verdeling False 1,5 0 W0 30 30 30 -- 30 30 30
W04_B Overstek 0,00 0,00 Relatief Verdeling False 1,5 0 W0 -- -- -- -- 50 50 50
W04_C Overstek 0,00 0,00 Relatief Verdeling False 1,5 0 W0 50 50 50 -- 50 50 50
W04_D Overstek 0,00 0,00 Relatief Verdeling False 0,0 0 W0 30 30 30 -- 30 30 30
W04_E Overstek 0,00 0,00 Relatief Verdeling False 0,0 0 W0 30 30 30 -- 30 30 30
W04_F Overstek 0,00 0,00 Relatief Verdeling False 0,0 0 W0 30 30 30 -- 30 30 30
W04_G Overstek 0,00 0,00 Relatief Verdeling False 0,0 0 W0 30 30 30 -- 30 30 30
W04_H Overstek 0,00 0,00 Relatief Verdeling False 0,0 0 W0 30 30 30 -- 30 30 30
W04_I Overstek 0,00 0,00 Relatief Verdeling False 0,0 0 W0 30 30 30 -- 30 30 30
16-6-2017 14:22:56
Geomilieu V4.30
Invoergegevens Bijlage I
Wegen
Model: Wegverkeerslawaai Groep: (hoofdgroep)
Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam V(LV(P4)) V(MV(D)) V(MV(A)) V(MV(N)) V(MV(P4)) V(ZV(D)) V(ZV(A)) V(ZV(N)) V(ZV(P4)) Totaal aantal %Int(D) %Int(A) %Int(N) %Int(P4) %MR(D) %MR(A) %MR(N)
W01_A -- 60 60 60 -- 60 60 60 -- 397,00 6,70 3,11 0,90 -- -- -- --
W01_B -- 60 60 60 -- 60 60 60 -- 397,00 6,70 3,11 0,90 -- -- -- --
W01_C -- 60 60 60 -- 60 60 60 -- 397,00 6,70 3,11 0,90 -- -- -- --
W01_D -- 50 50 50 -- 50 50 50 -- 397,00 6,70 3,11 0,90 -- -- -- --
W02_A -- 50 50 50 -- 50 50 50 -- 1360,00 6,63 3,33 0,89 -- -- -- --
W02_B -- 50 50 50 -- 50 50 50 -- 1168,00 6,71 3,16 0,85 -- -- -- --
W03_A -- 30 30 30 -- 30 30 30 -- 148,00 7,10 2,60 0,56 -- -- -- --
W03_B -- 30 30 30 -- 30 30 30 -- 209,00 7,10 2,60 0,56 -- -- -- --
W03_C -- 30 30 30 -- 30 30 30 -- 209,00 7,10 2,60 0,56 -- -- -- --
W01_B -- 50 50 50 -- 50 50 50 -- 988,00 7,08 2,59 0,59 -- -- -- --
W01_C -- 30 30 30 -- 30 30 30 -- 37,00 7,10 2,58 0,56 -- -- -- --
W01_D -- 60 60 60 -- 60 60 60 -- 1829,00 7,06 2,59 0,61 -- -- -- --
W01_E -- 60 60 60 -- 60 60 60 -- 1829,00 7,06 2,59 0,61 -- -- -- --
W01_A -- 50 50 50 -- 50 50 50 -- 1829,00 7,06 2,59 0,61 -- -- -- --
W04_A -- 30 30 30 -- 30 30 30 -- 588,00 6,80 2,92 0,84 -- -- -- --
W04_B -- 50 50 50 -- 50 50 50 -- 1364,00 6,68 3,19 0,88 -- -- -- --
W04_C -- 50 50 50 -- 50 50 50 -- 1364,00 6,68 3,19 0,88 -- -- -- --
W04_D -- 30 30 30 -- 30 30 30 -- 340,00 7,09 2,59 0,56 -- -- -- --
W04_E -- 30 30 30 -- 30 30 30 -- 265,00 7,09 2,59 0,56 -- -- -- --
W04_F -- 30 30 30 -- 30 30 30 -- 108,00 7,10 2,60 0,56 -- -- -- --
W04_G -- 30 30 30 -- 30 30 30 -- 454,00 7,09 2,59 0,57 -- -- -- --
W04_H -- 30 30 30 -- 30 30 30 -- 38,00 7,10 2,60 0,55 -- -- -- --
W04_I -- 30 30 30 -- 30 30 30 -- 413,00 7,09 2,59 0,57 -- -- -- --
16-6-2017 14:22:56
Geomilieu V4.30
Invoergegevens Bijlage I
Wegen
Model: Wegverkeerslawaai Groep: (hoofdgroep)
Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam %MR(P4) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %LV(P4) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %MV(P4) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) %ZV(P4) MR(D) MR(A) MR(N) MR(P4) LV(D) LV(A) LV(N) W01_A -- 88,01 98,74 84,72 -- 11,77 1,16 15,06 -- 0,22 0,10 0,22 -- -- -- -- -- 23,41 12,19 3,03 W01_B -- 88,01 98,74 84,72 -- 11,77 1,16 15,06 -- 0,22 0,10 0,22 -- -- -- -- -- 23,41 12,19 3,03 W01_C -- 88,01 98,74 84,72 -- 11,77 1,16 15,06 -- 0,22 0,10 0,22 -- -- -- -- -- 23,41 12,19 3,03 W01_D -- 88,01 98,74 84,72 -- 11,77 1,16 15,06 -- 0,22 0,10 0,22 -- -- -- -- -- 23,41 12,19 3,03 W02_A -- 94,63 94,35 88,47 -- 4,47 4,70 9,53 -- 0,90 0,95 1,99 -- -- -- -- -- 85,33 42,73 10,71 W02_B -- 94,38 93,03 85,97 -- 4,24 5,45 10,89 -- 1,38 1,52 3,14 -- -- -- -- -- 73,97 34,34 8,54 W03_A -- 99,29 99,40 99,10 -- 0,64 0,54 0,81 -- 0,07 0,06 0,09 -- -- -- -- -- 10,43 3,82 0,82 W03_B -- 98,99 99,15 98,73 -- 0,91 0,77 1,15 -- 0,10 0,09 0,13 -- -- -- -- -- 14,69 5,39 1,16 W03_C -- 98,99 99,15 98,73 -- 0,91 0,77 1,15 -- 0,10 0,09 0,13 -- -- -- -- -- 14,69 5,39 1,16 W01_B -- 97,54 97,92 96,92 -- 2,21 1,87 2,77 -- 0,25 0,21 0,31 -- -- -- -- -- 68,23 25,06 5,65 W01_C -- 94,26 95,12 92,84 -- 5,17 4,39 6,44 -- 0,57 0,49 0,72 -- -- -- -- -- 2,48 0,91 0,19 W01_D -- 97,46 97,85 96,84 -- 2,28 1,93 2,85 -- 0,25 0,21 0,32 -- -- -- -- -- 125,85 46,35 10,80 W01_E -- 97,46 97,85 96,84 -- 2,28 1,93 2,85 -- 0,25 0,21 0,32 -- -- -- -- -- 125,85 46,35 10,80 W01_A -- 97,46 97,85 96,84 -- 2,28 1,93 2,85 -- 0,25 0,21 0,32 -- -- -- -- -- 125,85 46,35 10,80 W04_A -- 90,62 96,46 84,22 -- 8,77 2,84 14,40 -- 0,61 0,70 1,38 -- -- -- -- -- 36,23 16,56 4,16 W04_B -- 92,16 94,51 85,44 -- 6,99 4,52 12,60 -- 0,85 0,97 1,96 -- -- -- -- -- 83,97 41,12 10,26 W04_C -- 92,16 94,51 85,44 -- 6,99 4,52 12,60 -- 0,85 0,97 1,96 -- -- -- -- -- 83,97 41,12 10,26 W04_D -- 98,13 98,42 97,65 -- 1,68 1,42 2,11 -- 0,19 0,16 0,23 -- -- -- -- -- 23,66 8,67 1,86 W04_E -- 98,01 98,32 97,49 -- 1,79 1,52 2,26 -- 0,20 0,17 0,25 -- -- -- -- -- 18,41 6,75 1,45 W04_F -- 99,02 99,18 98,77 -- 0,88 0,74 1,11 -- 0,10 0,08 0,12 -- -- -- -- -- 7,59 2,78 0,60 W04_G -- 98,14 98,43 97,66 -- 1,67 1,41 2,10 -- 0,19 0,16 0,23 -- -- -- -- -- 31,59 11,57 2,53
W04_H -- 1,00 1,00 1,00 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 0,03 0,01 --
W04_I -- 97,96 98,27 97,43 -- 1,84 1,56 2,31 -- 0,20 0,17 0,26 -- -- -- -- -- 28,68 10,51 2,29
16-6-2017 14:22:56
Geomilieu V4.30
Invoergegevens Bijlage I
Wegen
Model: Wegverkeerslawaai Groep: (hoofdgroep)
Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam LV(P4) MV(D) MV(A) MV(N) MV(P4) ZV(D) ZV(A) ZV(N) ZV(P4) LE (D) 63 LE (D) 125 LE (D) 250 LE (D) 500 LE (D) 1k LE (D) 2k LE (D) 4k W01_A -- 3,13 0,14 0,54 -- 0,06 0,01 0,01 -- 70,03 79,08 85,41 89,80 96,05 92,64 85,89 W01_B -- 3,13 0,14 0,54 -- 0,06 0,01 0,01 -- 70,03 79,08 85,41 89,80 96,05 92,64 85,89 W01_C -- 3,13 0,14 0,54 -- 0,06 0,01 0,01 -- 70,03 79,08 85,41 89,80 96,05 92,64 85,89 W01_D -- 3,13 0,14 0,54 -- 0,06 0,01 0,01 -- 70,46 78,33 85,59 88,60 94,54 91,36 84,66 W02_A -- 4,03 2,13 1,15 -- 0,81 0,43 0,24 -- 80,95 86,43 91,29 95,95 98,66 92,67 87,74 W02_B -- 3,32 2,01 1,08 -- 1,08 0,56 0,31 -- 80,37 85,87 90,78 95,47 98,18 92,25 87,26 W03_A -- 0,07 0,02 0,01 -- 0,01 -- -- -- 63,74 67,04 73,32 79,74 85,37 82,16 75,45 W03_B -- 0,14 0,04 0,01 -- 0,01 -- -- -- 72,67 76,49 82,44 85,24 88,84 81,97 76,77 W03_C -- 0,14 0,04 0,01 -- 0,01 -- -- -- 65,42 68,82 75,62 81,29 86,90 83,72 77,02 W01_B -- 1,55 0,48 0,16 -- 0,17 0,05 0,02 -- 72,44 79,39 85,34 91,52 98,30 94,83 88,04 W01_C -- 0,14 0,04 0,01 -- 0,01 -- -- -- 67,34 72,03 80,62 78,58 81,87 75,43 70,34 W01_D -- 2,94 0,91 0,32 -- 0,32 0,10 0,04 -- 74,98 83,10 88,60 95,34 102,58 98,98 92,16 W01_E -- 2,94 0,91 0,32 -- 0,32 0,10 0,04 -- 74,98 83,10 88,60 95,34 102,58 98,98 92,16 W01_A -- 2,94 0,91 0,32 -- 0,32 0,10 0,04 -- 75,12 82,09 88,06 94,19 100,97 97,50 90,71 W04_A -- 3,51 0,49 0,71 -- 0,24 0,12 0,07 -- 72,98 77,47 87,49 86,87 92,05 89,54 82,99 W04_B -- 6,37 1,97 1,51 -- 0,77 0,42 0,24 -- 75,11 82,63 89,56 93,63 99,76 96,45 89,72 W04_C -- 6,37 1,97 1,51 -- 0,77 0,42 0,24 -- 75,11 82,63 89,56 93,63 99,76 96,45 89,72 W04_D -- 0,40 0,13 0,04 -- 0,05 0,01 -- -- 68,00 71,65 79,45 83,57 89,11 86,02 79,34 W04_E -- 0,34 0,10 0,03 -- 0,04 0,01 -- -- 66,98 70,66 78,56 82,51 88,04 84,96 78,29 W04_F -- 0,07 0,02 0,01 -- 0,01 -- -- -- 62,53 65,93 72,68 78,42 84,03 80,85 74,15 W04_G -- 0,54 0,17 0,05 -- 0,06 0,02 0,01 -- 69,25 72,90 80,69 84,82 90,37 87,27 80,60
W04_H -- -- -- -- -- -- -- -- -- 37,38 40,38 44,54 53,69 59,38 56,09 49,36
W04_I -- 0,54 0,17 0,05 -- 0,06 0,02 0,01 -- 68,93 72,62 80,57 84,44 89,97 86,90 80,23
16-6-2017 14:22:56
Geomilieu V4.30
Invoergegevens Bijlage I
Wegen
Model: Wegverkeerslawaai Groep: (hoofdgroep)
Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam LE (D) 8k LE (A) 63 LE (A) 125 LE (A) 250 LE (A) 500 LE (A) 1k LE (A) 2k LE (A) 4k LE (A) 8k LE (N) 63 LE (N) 125 LE (N) 250 LE (N) 500 LE (N) 1k LE (N) 2k W01_A 76,25 64,39 72,32 77,54 84,87 92,33 88,71 81,87 70,98 61,82 71,03 77,47 81,47 87,44 84,09 W01_B 76,25 64,39 72,32 77,54 84,87 92,33 88,71 81,87 70,98 61,82 71,03 77,47 81,47 87,44 84,09 W01_C 76,25 64,39 72,32 77,54 84,87 92,33 88,71 81,87 70,98 61,82 71,03 77,47 81,47 87,44 84,09 W01_D 76,14 64,47 71,21 76,68 83,73 90,69 87,18 80,38 69,88 62,31 70,33 77,74 80,25 85,96 82,87 W02_A 80,21 77,96 83,47 88,38 92,99 95,72 89,78 84,82 77,30 72,42 78,42 84,12 87,92 90,84 85,77 W02_B 79,73 77,14 82,76 87,89 92,34 95,10 89,41 84,28 76,82 71,68 77,84 83,78 87,45 90,40 85,57 W03_A 66,21 59,31 62,57 68,62 75,35 80,99 77,77 71,06 61,66 52,82 56,19 62,81 68,74 74,36 71,17 W03_B 68,95 68,22 71,98 77,69 80,85 84,46 77,57 72,37 64,36 61,80 65,70 72,04 74,26 77,85 71,00 W03_C 68,16 60,97 64,32 70,88 76,90 82,52 79,33 72,62 63,58 54,54 58,03 65,21 70,32 75,90 72,75 W01_B 77,88 67,94 74,83 80,65 87,07 93,91 90,43 83,63 73,37 61,85 68,90 75,04 80,84 87,55 84,10 W01_C 65,59 62,62 67,21 75,61 74,04 77,38 70,87 65,76 60,68 56,80 61,61 70,45 67,78 71,00 64,65 W01_D 81,47 70,51 78,57 84,00 90,90 98,21 94,60 87,77 77,02 64,54 72,73 78,35 84,83 91,98 88,39 W01_E 81,47 70,51 78,57 84,00 90,90 98,21 94,60 87,77 77,02 64,54 72,73 78,35 84,83 91,98 88,39 W01_A 80,56 70,63 77,54 83,38 89,76 96,59 93,11 86,31 76,06 64,70 71,76 77,92 83,68 90,37 86,92 W04_A 78,18 67,34 71,44 80,16 82,54 87,89 84,95 78,33 71,58 65,38 70,15 80,55 78,67 83,57 81,38 W04_B 80,65 71,39 78,67 85,29 90,16 96,46 93,07 86,32 76,86 67,73 75,55 82,89 85,89 91,36 88,21 W04_C 80,65 71,39 78,67 85,29 90,16 96,46 93,07 86,32 76,86 67,73 75,55 82,89 85,89 91,36 88,21 W04_D 71,36 63,47 67,05 74,57 79,14 84,70 81,58 74,90 66,65 57,21 60,97 69,14 72,63 78,14 75,09 W04_E 70,41 62,45 66,05 73,69 78,08 83,63 80,52 73,84 65,70 56,21 60,01 68,29 71,58 77,08 74,05 W04_F 65,25 58,07 61,41 67,90 74,03 79,65 76,45 69,75 60,65 51,65 55,12 62,23 67,44 73,03 69,87 W04_G 72,61 64,72 68,29 75,81 80,39 85,96 82,84 76,15 67,89 58,54 62,30 70,46 73,96 79,47 76,42 W04_H 38,98 33,02 36,01 40,18 49,33 55,01 51,73 45,00 34,62 26,27 29,27 33,43 42,58 48,27 44,98 W04_I 72,39 64,40 68,01 75,69 80,01 85,56 82,46 75,78 67,67 58,25 62,06 70,38 73,59 79,09 76,06
16-6-2017 14:22:56
Geomilieu V4.30
Invoergegevens Bijlage I
Wegen
Model: Wegverkeerslawaai Groep: (hoofdgroep)
Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam LE (N) 4k LE (N) 8k LE (P4) 63 LE (P4) 125 LE (P4) 250 LE (P4) 500 LE (P4) 1k LE (P4) 2k LE (P4) 4k LE (P4) 8k
W01_A 77,36 67,98 -- -- -- -- -- -- -- --
W01_B 77,36 67,98 -- -- -- -- -- -- -- --
W01_C 77,36 67,98 -- -- -- -- -- -- -- --
W01_D 76,19 68,03 -- -- -- -- -- -- -- --
W02_A 80,29 73,02 -- -- -- -- -- -- -- --
W02_B 79,94 72,71 -- -- -- -- -- -- -- --
W03_A 64,47 55,47 -- -- -- -- -- -- -- --
W03_B 65,81 58,30 -- -- -- -- -- -- -- --
W03_C 66,06 57,51 -- -- -- -- -- -- -- --
W01_B 77,31 67,31 -- -- -- -- -- -- -- --
W01_C 59,59 55,30 -- -- -- -- -- -- -- --
W01_D 81,57 70,97 -- -- -- -- -- -- -- --
W01_E 81,57 70,97 -- -- -- -- -- -- -- --
W01_A 80,14 70,16 -- -- -- -- -- -- -- --
W04_A 74,90 71,08 -- -- -- -- -- -- -- --
W04_B 81,53 73,31 -- -- -- -- -- -- -- --
W04_C 81,53 73,31 -- -- -- -- -- -- -- --
W04_D 68,43 60,83 -- -- -- -- -- -- -- --
W04_E 67,39 59,92 -- -- -- -- -- -- -- --
W04_F 63,18 54,57 -- -- -- -- -- -- -- --
W04_G 69,76 62,16 -- -- -- -- -- -- -- --
W04_H 38,25 27,87 -- -- -- -- -- -- -- --
W04_I 69,41 61,98 -- -- -- -- -- -- -- --
16-6-2017 14:22:56
Geomilieu V4.30
WI_TP1 WI_TP2
WI_TP3 WI_TP4 WI_TP5
WI_TP6 WI_TP7 WI_TP8
WII_TP1 WII_TP2
WII_TP3 WII_TP4 WII_TP5
WII_TP6 WII_TP7 WII_TP8
WIII_TP1 WIII_TP2
WIII_TP3
WIII_TP4 WIII_TP5
WIII_TP6 WIII_TP7 WIII_TP8
We gv erk ee rsla w aa i 16 jun 2017, 14:23 Win dm ill Milie u & Ma na ge m en t - loc atie C ad ie r e n K ee r
Figuur: Grafische weergave rekenmodel Rekenpunten
Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [P17.245.01-01 - Wegverkeerslawaai] , Geomilieu V4.30
121240 121280 121320
458760
458720
Wegen
Toetspunten
Bodemgebieden
Gebouwen
Minirotondes
0 m
20 m
schaal = 1 : 460
Invoergegevens Bijlage I
Rekenpunten
Model: Wegverkeerslawaai Groep: (hoofdgroep)
Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam Omschr. Maaiveld Hdef. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Gevel WI_TP1 Woning I - westgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WI_TP2 Woning I - westgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WI_TP3 Woning I - noordgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WI_TP4 Woning I - noordgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WI_TP5 Woning I - oostgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WI_TP6 Woning I - oostgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WI_TP7 Woning I - zuidgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WI_TP8 Woning I - zuidgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WII_TP1 Woning II - westgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WII_TP2 Woning II - westgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WII_TP3 Woning II - noordgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WII_TP4 Woning II - noordgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WII_TP5 Woning II - oostgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WII_TP6 Woning II - oostgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WII_TP7 Woning II - zuidgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WII_TP8 Woning II - zuidgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WIII_TP1 Woning III - westgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WIII_TP2 Woning III - westgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WIII_TP3 Woning III - noordgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WIII_TP4 Woning III - noordgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WIII_TP5 Woning III - oostgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WIII_TP6 Woning III - oostgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WIII_TP7 Woning III - zuidgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WIII_TP8 Woning III - zuidgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja
16-6-2017 14:23:47
Geomilieu V4.30
II. BIJLAGE
Rekenresultaten
Rekenresultaten Lden excl. aftrek artikel 110g Wgh Bijlage II
Ten gevolge van de Van Teylingenweg
Rapport: Resultatentabel Model: Wegverkeerslawaai
LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: Van Teylingenweg
Groepsreductie: Nee
Naam
Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden WI_TP1_A Woning I - westgevel 1,50 49,67 45,42 41,20 50,36 WI_TP1_B Woning I - westgevel 4,50 50,07 45,80 41,60 50,76 WI_TP1_C Woning I - westgevel 7,50 49,95 45,68 41,48 50,64 WI_TP2_A Woning I - westgevel 1,50 49,75 45,50 41,27 50,44 WI_TP2_B Woning I - westgevel 4,50 50,12 45,85 41,65 50,81 WI_TP2_C Woning I - westgevel 7,50 49,99 45,71 41,51 50,67 WI_TP3_A Woning I - noordgevel 1,50 45,95 41,74 37,47 46,64 WI_TP3_B Woning I - noordgevel 4,50 46,43 42,20 37,95 47,12 WI_TP3_C Woning I - noordgevel 7,50 46,40 42,16 37,92 47,09 WI_TP4_A Woning I - noordgevel 1,50 43,65 39,47 35,16 44,34 WI_TP4_B Woning I - noordgevel 4,50 44,65 40,44 36,16 45,34 WI_TP4_C Woning I - noordgevel 7,50 44,81 40,60 36,32 45,50 WI_TP5_A Woning I - oostgevel 1,50 28,65 24,43 20,16 29,34 WI_TP5_B Woning I - oostgevel 4,50 24,79 20,73 16,27 25,49 WI_TP5_C Woning I - oostgevel 7,50 26,40 22,33 17,88 27,10 WI_TP6_A Woning I - oostgevel 1,50 32,09 27,93 23,60 32,79 WI_TP6_B Woning I - oostgevel 4,50 24,59 20,43 16,09 25,28 WI_TP6_C Woning I - oostgevel 7,50 26,20 22,05 17,70 26,89 WI_TP7_A Woning I - zuidgevel 1,50 42,83 38,60 34,36 43,52 WI_TP7_B Woning I - zuidgevel 4,50 43,98 39,70 35,50 44,66 WI_TP7_C Woning I - zuidgevel 7,50 44,10 39,82 35,63 44,78 WI_TP8_A Woning I - zuidgevel 1,50 45,60 41,35 37,12 46,29 WI_TP8_B Woning I - zuidgevel 4,50 46,19 41,92 37,72 46,88 WI_TP8_C Woning I - zuidgevel 7,50 46,20 41,92 37,73 46,88 WII_TP1_A Woning II - westgevel 1,50 42,39 38,18 33,90 43,08 WII_TP1_B Woning II - westgevel 4,50 44,13 39,89 35,66 44,82 WII_TP1_C Woning II - westgevel 7,50 44,21 39,95 35,74 44,90 WII_TP2_A Woning II - westgevel 1,50 41,91 37,71 33,42 42,60 WII_TP2_B Woning II - westgevel 4,50 43,69 39,44 35,21 44,38 WII_TP2_C Woning II - westgevel 7,50 43,83 39,57 35,36 44,52 WII_TP3_A Woning II - noordgevel 1,50 35,06 30,89 26,56 35,75 WII_TP3_B Woning II - noordgevel 4,50 37,34 33,15 28,85 38,03 WII_TP3_C Woning II - noordgevel 7,50 37,99 33,80 29,50 38,68
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
16-6-2017 14:24:35
Geomilieu V4.30
Rekenresultaten Lden excl. aftrek artikel 110g Wgh Bijlage II
Ten gevolge van de Van Teylingenweg
Rapport: Resultatentabel Model: Wegverkeerslawaai
LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: Van Teylingenweg
Groepsreductie: Nee
Naam
Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden WII_TP4_A Woning II - noordgevel 1,50 33,45 29,28 24,95 34,14 WII_TP4_B Woning II - noordgevel 4,50 36,05 31,91 27,55 36,75 WII_TP4_C Woning II - noordgevel 7,50 37,53 33,38 29,03 38,22 WII_TP5_A Woning II - oostgevel 1,50 21,22 17,02 12,73 21,91 WII_TP5_B Woning II - oostgevel 4,50 23,52 19,31 15,04 24,21 WII_TP5_C Woning II - oostgevel 7,50 24,05 19,81 15,57 24,74 WII_TP6_A Woning II - oostgevel 1,50 22,33 18,14 13,83 23,02 WII_TP6_B Woning II - oostgevel 4,50 24,37 20,18 15,89 25,07 WII_TP6_C Woning II - oostgevel 7,50 24,99 20,77 16,51 25,68 WII_TP7_A Woning II - zuidgevel 1,50 38,14 33,93 29,66 38,83 WII_TP7_B Woning II - zuidgevel 4,50 39,85 35,59 31,37 40,53 WII_TP7_C Woning II - zuidgevel 7,50 40,45 36,18 31,98 41,14 WII_TP8_A Woning II - zuidgevel 1,50 39,52 35,29 31,03 40,21 WII_TP8_B Woning II - zuidgevel 4,50 41,23 36,98 32,76 41,92 WII_TP8_C Woning II - zuidgevel 7,50 41,69 37,42 33,22 42,38 WIII_TP1_A Woning III - westgevel 1,50 36,05 31,92 27,54 36,74 WIII_TP1_B Woning III - westgevel 4,50 37,33 33,16 28,83 38,02 WIII_TP1_C Woning III - westgevel 7,50 38,11 33,92 29,63 38,81 WIII_TP2_A Woning III - westgevel 1,50 36,15 32,04 27,65 36,85 WIII_TP2_B Woning III - westgevel 4,50 37,48 33,31 28,98 38,17 WIII_TP2_C Woning III - westgevel 7,50 38,36 34,16 29,87 39,05 WIII_TP3_A Woning III - noordgevel 1,50 33,89 29,83 25,38 34,60 WIII_TP3_B Woning III - noordgevel 4,50 35,36 31,24 26,86 36,06 WIII_TP3_C Woning III - noordgevel 7,50 36,42 32,28 27,92 37,12 WIII_TP4_A Woning III - noordgevel 1,50 33,51 29,44 24,99 34,21 WIII_TP4_B Woning III - noordgevel 4,50 34,78 30,65 26,28 35,48 WIII_TP4_C Woning III - noordgevel 7,50 35,86 31,72 27,36 36,56 WIII_TP5_A Woning III - oostgevel 1,50 16,14 11,94 7,65 16,83 WIII_TP5_B Woning III - oostgevel 4,50 19,39 15,20 10,90 20,08 WIII_TP5_C Woning III - oostgevel 7,50 20,94 16,79 12,44 21,63 WIII_TP6_A Woning III - oostgevel 1,50 16,33 12,12 7,84 17,02 WIII_TP6_B Woning III - oostgevel 4,50 19,53 15,34 11,04 20,22 WIII_TP6_C Woning III - oostgevel 7,50 21,08 16,93 12,58 21,77
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
16-6-2017 14:24:35
Geomilieu V4.30
Rekenresultaten Lden excl. aftrek artikel 110g Wgh Bijlage II
Ten gevolge van de Van Teylingenweg
Rapport: Resultatentabel Model: Wegverkeerslawaai
LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: Van Teylingenweg
Groepsreductie: Nee
Naam
Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden WIII_TP7_A Woning III - zuidgevel 1,50 31,86 27,66 23,38 32,55 WIII_TP7_B Woning III - zuidgevel 4,50 32,88 28,63 24,41 33,57 WIII_TP7_C Woning III - zuidgevel 7,50 33,80 29,53 25,33 34,49 WIII_TP8_A Woning III - zuidgevel 1,50 33,29 29,10 24,80 33,98 WIII_TP8_B Woning III - zuidgevel 4,50 34,28 30,05 25,81 34,97 WIII_TP8_C Woning III - zuidgevel 7,50 34,77 30,49 26,30 35,45
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
16-6-2017 14:24:35
Geomilieu V4.30
Rekenresultaten Lden excl. aftrek artikel 110g Wgh Bijlage II
Ten gevolge van de Mijzijde
Rapport: Resultatentabel Model: Wegverkeerslawaai
LAeq totaalresultaten voor toetspunten
Groep: Mijzijde
Groepsreductie: Nee
Naam
Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden WI_TP1_A Woning I - westgevel 1,50 51,74 47,34 41,16 51,67 WI_TP1_B Woning I - westgevel 4,50 53,16 48,76 42,60 53,09 WI_TP1_C Woning I - westgevel 7,50 53,42 49,02 42,85 53,35 WI_TP2_A Woning I - westgevel 1,50 51,78 47,38 41,21 51,71 WI_TP2_B Woning I - westgevel 4,50 53,20 48,80 42,64 53,13 WI_TP2_C Woning I - westgevel 7,50 53,43 49,03 42,87 53,36 WI_TP3_A Woning I - noordgevel 1,50 48,66 44,27 38,09 48,59 WI_TP3_B Woning I - noordgevel 4,50 50,05 45,65 39,48 49,98 WI_TP3_C Woning I - noordgevel 7,50 50,33 45,93 39,76 50,26 WI_TP4_A Woning I - noordgevel 1,50 47,34 42,95 36,76 47,27 WI_TP4_B Woning I - noordgevel 4,50 48,89 44,49 38,31 48,82 WI_TP4_C Woning I - noordgevel 7,50 49,26 44,86 38,69 49,19 WI_TP5_A Woning I - oostgevel 1,50 33,37 28,97 22,80 33,30 WI_TP5_B Woning I - oostgevel 4,50 29,27 24,88 18,68 29,19 WI_TP5_C Woning I - oostgevel 7,50 31,90 27,51 21,31 31,82 WI_TP6_A Woning I - oostgevel 1,50 36,66 32,27 26,09 36,59 WI_TP6_B Woning I - oostgevel 4,50 29,95 25,56 19,36 29,87 WI_TP6_C Woning I - oostgevel 7,50 31,98 27,58 21,39 31,90 WI_TP7_A Woning I - zuidgevel 1,50 46,04 41,64 35,48 45,97 WI_TP7_B Woning I - zuidgevel 4,50 47,83 43,43 37,27 47,76 WI_TP7_C Woning I - zuidgevel 7,50 48,43 44,03 37,86 48,36 WI_TP8_A Woning I - zuidgevel 1,50 47,73 43,33 37,16 47,66 WI_TP8_B Woning I - zuidgevel 4,50 49,31 44,91 38,74 49,24 WI_TP8_C Woning I - zuidgevel 7,50 49,64 45,23 39,07 49,57 WII_TP1_A Woning II - westgevel 1,50 47,10 42,70 36,52 47,03 WII_TP1_B Woning II - westgevel 4,50 48,56 44,16 37,98 48,49 WII_TP1_C Woning II - westgevel 7,50 49,23 44,82 38,65 49,15 WII_TP2_A Woning II - westgevel 1,50 46,53 42,13 35,95 46,46 WII_TP2_B Woning II - westgevel 4,50 48,08 43,68 37,49 48,00 WII_TP2_C Woning II - westgevel 7,50 48,76 44,36 38,19 48,69 WII_TP3_A Woning II - noordgevel 1,50 40,19 35,80 29,61 40,12 WII_TP3_B Woning II - noordgevel 4,50 42,64 38,24 32,06 42,57 WII_TP3_C Woning II - noordgevel 7,50 43,44 39,04 32,87 43,37
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
16-6-2017 14:25:20
Geomilieu V4.30
Rekenresultaten Lden excl. aftrek artikel 110g Wgh Bijlage II
Ten gevolge van de Mijzijde
Rapport: Resultatentabel Model: Wegverkeerslawaai
LAeq totaalresultaten voor toetspunten
Groep: Mijzijde
Groepsreductie: Nee
Naam
Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden WII_TP4_A Woning II - noordgevel 1,50 38,73 34,34 28,14 38,65 WII_TP4_B Woning II - noordgevel 4,50 41,65 37,26 31,07 41,58 WII_TP4_C Woning II - noordgevel 7,50 43,18 38,78 32,61 43,11 WII_TP5_A Woning II - oostgevel 1,50 28,23 23,83 17,65 28,16 WII_TP5_B Woning II - oostgevel 4,50 30,34 25,95 19,78 30,27 WII_TP5_C Woning II - oostgevel 7,50 30,06 25,66 19,50 29,99 WII_TP6_A Woning II - oostgevel 1,50 28,38 23,98 17,80 28,31 WII_TP6_B Woning II - oostgevel 4,50 30,48 26,08 19,90 30,41 WII_TP6_C Woning II - oostgevel 7,50 30,94 26,54 20,37 30,87 WII_TP7_A Woning II - zuidgevel 1,50 43,27 38,87 32,69 43,20 WII_TP7_B Woning II - zuidgevel 4,50 44,54 40,14 33,96 44,47 WII_TP7_C Woning II - zuidgevel 7,50 45,49 41,09 34,91 45,42 WII_TP8_A Woning II - zuidgevel 1,50 44,37 39,97 33,78 44,29 WII_TP8_B Woning II - zuidgevel 4,50 45,72 41,32 35,15 45,65 WII_TP8_C Woning II - zuidgevel 7,50 46,59 42,19 36,02 46,52 WIII_TP1_A Woning III - westgevel 1,50 42,20 37,80 31,60 42,12 WIII_TP1_B Woning III - westgevel 4,50 43,20 38,80 32,62 43,13 WIII_TP1_C Woning III - westgevel 7,50 43,78 39,38 33,20 43,71 WIII_TP2_A Woning III - westgevel 1,50 42,01 37,61 31,42 41,93 WIII_TP2_B Woning III - westgevel 4,50 43,02 38,62 32,44 42,95 WIII_TP2_C Woning III - westgevel 7,50 43,91 39,52 33,33 43,84 WIII_TP3_A Woning III - noordgevel 1,50 39,80 35,42 29,22 39,73 WIII_TP3_B Woning III - noordgevel 4,50 41,06 36,67 30,48 40,99 WIII_TP3_C Woning III - noordgevel 7,50 42,29 37,90 31,71 42,22 WIII_TP4_A Woning III - noordgevel 1,50 39,89 35,50 29,30 39,81 WIII_TP4_B Woning III - noordgevel 4,50 40,98 36,58 30,39 40,90 WIII_TP4_C Woning III - noordgevel 7,50 41,97 37,57 31,39 41,90 WIII_TP5_A Woning III - oostgevel 1,50 26,02 21,63 15,43 25,94 WIII_TP5_B Woning III - oostgevel 4,50 28,95 24,56 18,38 28,88 WIII_TP5_C Woning III - oostgevel 7,50 30,12 25,73 19,55 30,05 WIII_TP6_A Woning III - oostgevel 1,50 26,14 21,75 15,56 26,07 WIII_TP6_B Woning III - oostgevel 4,50 29,19 24,79 18,61 29,12 WIII_TP6_C Woning III - oostgevel 7,50 30,38 25,98 19,80 30,31
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
16-6-2017 14:25:20
Geomilieu V4.30
Rekenresultaten Lden excl. aftrek artikel 110g Wgh Bijlage II
Ten gevolge van de Mijzijde
Rapport: Resultatentabel Model: Wegverkeerslawaai
LAeq totaalresultaten voor toetspunten
Groep: Mijzijde
Groepsreductie: Nee
Naam
Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden WIII_TP7_A Woning III - zuidgevel 1,50 37,72 33,32 27,14 37,65 WIII_TP7_B Woning III - zuidgevel 4,50 38,71 34,31 28,13 38,64 WIII_TP7_C Woning III - zuidgevel 7,50 39,49 35,08 28,91 39,41 WIII_TP8_A Woning III - zuidgevel 1,50 39,06 34,66 28,47 38,98 WIII_TP8_B Woning III - zuidgevel 4,50 39,95 35,55 29,36 39,87 WIII_TP8_C Woning III - zuidgevel 7,50 40,14 35,74 29,56 40,07
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
16-6-2017 14:25:20
Geomilieu V4.30
Rekenresultaten Lden excl. aftrek artikel 110g Wgh Bijlage II
Ten gevolge van de Overstek
Rapport: Resultatentabel Model: Wegverkeerslawaai
LAeq totaalresultaten voor toetspunten
Groep: Overstek
Groepsreductie: Nee
Naam
Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden WI_TP1_A Woning I - westgevel 1,50 28,42 24,73 20,18 29,30 WI_TP1_B Woning I - westgevel 4,50 28,37 24,67 20,15 29,26 WI_TP1_C Woning I - westgevel 7,50 28,56 24,84 20,30 29,43 WI_TP2_A Woning I - westgevel 1,50 28,25 24,56 20,01 29,13 WI_TP2_B Woning I - westgevel 4,50 28,23 24,51 20,01 29,11 WI_TP2_C Woning I - westgevel 7,50 28,32 24,59 20,07 29,19 WI_TP3_A Woning I - noordgevel 1,50 7,92 3,68 -2,07 8,06 WI_TP3_B Woning I - noordgevel 4,50 12,43 8,53 3,17 12,88 WI_TP3_C Woning I - noordgevel 7,50 12,90 9,17 4,06 13,54 WI_TP4_A Woning I - noordgevel 1,50 10,28 6,29 0,97 10,70 WI_TP4_B Woning I - noordgevel 4,50 13,79 10,03 4,92 14,41 WI_TP4_C Woning I - noordgevel 7,50 13,68 9,97 4,82 14,32 WI_TP5_A Woning I - oostgevel 1,50 9,05 5,06 1,12 10,01 WI_TP5_B Woning I - oostgevel 4,50 12,57 8,75 4,57 13,53 WI_TP5_C Woning I - oostgevel 7,50 18,15 14,53 9,99 19,08 WI_TP6_A Woning I - oostgevel 1,50 9,93 6,01 2,08 10,94 WI_TP6_B Woning I - oostgevel 4,50 13,38 9,62 5,43 14,37 WI_TP6_C Woning I - oostgevel 7,50 18,55 14,96 10,43 19,50 WI_TP7_A Woning I - zuidgevel 1,50 15,42 11,17 6,79 16,05 WI_TP7_B Woning I - zuidgevel 4,50 18,09 13,87 9,69 18,81 WI_TP7_C Woning I - zuidgevel 7,50 23,29 19,34 14,95 24,08 WI_TP8_A Woning I - zuidgevel 1,50 28,01 24,35 19,78 28,90 WI_TP8_B Woning I - zuidgevel 4,50 28,06 24,38 19,87 28,96 WI_TP8_C Woning I - zuidgevel 7,50 28,65 24,95 20,43 29,54 WII_TP1_A Woning II - westgevel 1,50 27,34 23,33 19,16 28,19 WII_TP1_B Woning II - westgevel 4,50 27,49 23,51 19,33 28,35 WII_TP1_C Woning II - westgevel 7,50 28,29 24,32 20,10 29,14 WII_TP2_A Woning II - westgevel 1,50 25,21 20,81 17,04 26,00 WII_TP2_B Woning II - westgevel 4,50 25,48 21,07 17,34 26,28 WII_TP2_C Woning II - westgevel 7,50 26,82 22,59 18,64 27,63 WII_TP3_A Woning II - noordgevel 1,50 14,81 11,02 6,50 15,65 WII_TP3_B Woning II - noordgevel 4,50 10,41 5,83 0,82 10,62 WII_TP3_C Woning II - noordgevel 7,50 10,64 6,04 1,15 10,88
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
16-6-2017 14:25:27
Geomilieu V4.30
Rekenresultaten Lden excl. aftrek artikel 110g Wgh Bijlage II
Ten gevolge van de Overstek
Rapport: Resultatentabel Model: Wegverkeerslawaai
LAeq totaalresultaten voor toetspunten
Groep: Overstek
Groepsreductie: Nee
Naam
Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden WII_TP4_A Woning II - noordgevel 1,50 15,39 10,76 7,07 16,08 WII_TP4_B Woning II - noordgevel 4,50 9,69 5,23 -1,12 9,54 WII_TP4_C Woning II - noordgevel 7,50 11,62 7,16 0,77 11,46 WII_TP5_A Woning II - oostgevel 1,50 -1,85 -5,46 -9,77 -0,82 WII_TP5_B Woning II - oostgevel 4,50 -0,37 -3,99 -8,24 0,68 WII_TP5_C Woning II - oostgevel 7,50 0,66 -2,94 -7,24 1,70 WII_TP6_A Woning II - oostgevel 1,50 -1,76 -5,38 -9,68 -0,73 WII_TP6_B Woning II - oostgevel 4,50 -0,27 -3,90 -8,14 0,78 WII_TP6_C Woning II - oostgevel 7,50 0,75 -2,86 -7,15 1,79 WII_TP7_A Woning II - zuidgevel 1,50 24,71 20,80 16,52 25,57 WII_TP7_B Woning II - zuidgevel 4,50 25,54 21,60 17,38 26,41 WII_TP7_C Woning II - zuidgevel 7,50 26,30 22,36 18,11 27,16 WII_TP8_A Woning II - zuidgevel 1,50 26,08 21,92 17,91 26,91 WII_TP8_B Woning II - zuidgevel 4,50 26,64 22,53 18,50 27,49 WII_TP8_C Woning II - zuidgevel 7,50 27,45 23,39 19,28 28,30 WIII_TP1_A Woning III - westgevel 1,50 23,01 19,14 14,80 23,87 WIII_TP1_B Woning III - westgevel 4,50 23,81 19,90 15,65 24,69 WIII_TP1_C Woning III - westgevel 7,50 24,51 20,60 16,33 25,38 WIII_TP2_A Woning III - westgevel 1,50 22,45 18,62 14,29 23,34 WIII_TP2_B Woning III - westgevel 4,50 23,61 19,73 15,47 24,50 WIII_TP2_C Woning III - westgevel 7,50 24,41 20,52 16,23 25,28 WIII_TP3_A Woning III - noordgevel 1,50 0,15 -4,49 -9,67 0,27 WIII_TP3_B Woning III - noordgevel 4,50 4,62 0,06 -5,72 4,59 WIII_TP3_C Woning III - noordgevel 7,50 4,56 -0,02 -5,70 4,55 WIII_TP4_A Woning III - noordgevel 1,50 0,40 -4,24 -9,37 0,54 WIII_TP4_B Woning III - noordgevel 4,50 3,37 -1,25 -6,65 3,43 WIII_TP4_C Woning III - noordgevel 7,50 3,36 -1,31 -6,56 3,44 WIII_TP5_A Woning III - oostgevel 1,50 -- -- -- -- WIII_TP5_B Woning III - oostgevel 4,50 -- -- -- -- WIII_TP5_C Woning III - oostgevel 7,50 -- -- -- -- WIII_TP6_A Woning III - oostgevel 1,50 -- -- -- -- WIII_TP6_B Woning III - oostgevel 4,50 -- -- -- -- WIII_TP6_C Woning III - oostgevel 7,50 -- -- -- --
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
16-6-2017 14:25:27
Geomilieu V4.30
Rekenresultaten Lden excl. aftrek artikel 110g Wgh Bijlage II
Ten gevolge van de Overstek
Rapport: Resultatentabel Model: Wegverkeerslawaai
LAeq totaalresultaten voor toetspunten
Groep: Overstek
Groepsreductie: Nee
Naam
Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden WIII_TP7_A Woning III - zuidgevel 1,50 19,10 14,89 10,98 19,94 WIII_TP7_B Woning III - zuidgevel 4,50 22,39 18,47 14,21 23,26 WIII_TP7_C Woning III - zuidgevel 7,50 23,56 19,67 15,36 24,42 WIII_TP8_A Woning III - zuidgevel 1,50 22,31 18,13 14,15 23,14 WIII_TP8_B Woning III - zuidgevel 4,50 23,21 18,98 15,07 24,04 WIII_TP8_C Woning III - zuidgevel 7,50 23,84 19,62 15,68 24,66
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen