• No results found

De gehanteerde grondslagen van waardering en van resultaatbepaling zijn ongewijzigd gebleven ten opzichte van het voorgaande jaar.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "De gehanteerde grondslagen van waardering en van resultaatbepaling zijn ongewijzigd gebleven ten opzichte van het voorgaande jaar."

Copied!
7
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Algemene toelichting:

Vergelijking met het vorig jaar:

De gehanteerde grondslagen van waardering en van resultaatbepaling zijn ongewijzigd gebleven ten opzichte van het voorgaande jaar.

- Grondslagen voor waardering van activa en passiva:

Materiële vaste activa:

De materiële vaste activa worden gewaardeerd tegen aanschaffingsprijs verminderd met afschrijvingen bepaald op basis van de verwachte economische levensduur rekening

houdende met een eventuele restwaarde. De afschrijvingen betreffen een vast percentage van de aanschaffingswaarde.

Vorderingen en schulden:

De vorderingen en schulden worden opgenomen tegen nominale waarde. Voor debiteuren wordt indien noodzakelijk op basis van individuele beoordeling van posten een voorziening voor oninbaarheid in mindering gebracht.

Liquide middelen:

De liquide middelen worden gewaardeerd tegen nominale waarde.

- Grondslagen voor resultaatbepaling:

Het resultaat wordt bepaald als het verschil tussen de baten en lasten van het verslagjaar met in achtneming van de hiervoor vermelde waarderingsgrondslagen.

Winsten worden verantwoord in het jaar waarin de diensten zijn verricht. Verliezen welke hun oorsprong vinden in het boekjaar worden genomen zodra deze voorzienbaar zijn.

Financiële baten en lasten:

De rentebaten en -lasten betreffen de op de verslagperiode betrekking hebbende rente-

opbrengsten en -lasten van bank- en spaartegoeden.

(2)

2

Balans per 31 december 2015 (na resultaatbestemming)

Aktiva 31-12-2015 31-12-2014

Materiële vaste aktiva

Garages € 6.000

€ 6.000

Computers en inventaris € 1.242

€ 1.515

Bussen € 107.467

€ 89.995

€ 114.709 € 97.510

Vlottende aktiva

Vorderingen

Debiteuren € 7.183

€ 2.488

Te ontvangen BTW € 9.799

€ 12.881 Vooruitbetaalde premie verzekering € 3.251

€ 2.941

Nog te vorderen € 30.884

€ 20.167

€ 51.117 € 38.477

Liquide middelen

Spaartegoeden (Telerekening) € 45.010

€ 44.412

Deposito € 83.488

€ 102.636

Deposito MKB Brandstof € 600

€ 600

Rekening courant € 8.192

€ 12.069

Kas (incl. bussen) € 450

€ 450

€ 137.739 € 160.167

Totaal aktiva

€ 303.565 € 296.154

(3)

3

Balans per 31 december 2015 (na resultaatbestemming)

Passiva 31-12-2015 31-12-2014

Eigen vermogen

Algemene reserve € 202.653

€ 202.738

Reserve lustrumviering 1.000

€ 203.653 € 202.738

Kortlopende schulden

Crediteuren € 90.375

€ 86.132 Vooruitontvangen bedragen € 8.661

€ 7.159

Nog te betalen kosten € 877

€ 125

Nog af te dragen BTW €

€ 99.912 € 93.416

Totaal passiva

€ 303.564 € 296.154

(4)

4

Staat van baten en lasten 2015

Baten 2015 2014

Knipkaarten € 18.887 € 21.156

Vervoer op rekening € 17.260 € 11.281

Contant € 28 € 110

Reclame € 9.859 € 9.771

Boekwinst/verlies verkoop activa € 4.873

Donaties € 2.023 € 2.638

€ 52.930 € 44.956

Lasten Autokosten:

brandstof € 8.582 € 9.082

onderhoud € 2.536 € 5.603

schade e/r € 3.801 € 1.699

diverse autokosten € 1.098 € 1.036

verzekering € 7.034 € 6.858

kosten voor afschrijving € 23.051 € 24.278

afschrijving € 18.903 € 16.676

€ 41.955 € 40.954

Overige

algemene kosten € 9.228 € 7.260

Jubileum 2014 € 5.242

Reservering jubileum 2019 € 1.000

huisvestingskosten € 1.674 € 1.668

kosten garage's € 160 € 371

€ 12.062 € 14.541

Som der bedrijfskosten € 54.017 € 55.495

Bedrijfsresultaat € -1.086 € -10.539

Financiële baten € 1.001 € 1.910

Resultaat € -85 € -8.629

(5)

5

Toelichting op de balans.

Materiële vaste activa:

Activa Aanschaf Afschr. t/m Boekwaarde Investering Desinvest. Afschrijving Boekwaarde Afschr.

31-12-2014 1-1-2015 2015 2015 2015 31-12-2015 %

Garage € 20.000 € 14.000 € 6.000

€ 0 € 6.000 *)

Bus I € 40.973 € 0 € 40.973

€ 6.453 € 34.520 16 2/3 Bus II € 38.501 € 26.460 € 12.041 -5.537 € 86 € 6.418 € 0 16 2/3 **)

Bus II nw. € € € € 54.857

54.857 16 2/3 Bus III € 36.189 € 12.066 € 24.123

€ 6.033 € 18.090 16 2/3

Inventaris € 426 € 132 € 294

€ 43 € 251 10

Computer € 159 € 67 € 92

€ 40 € 53 25

Computers 2014 € 1.394 € 265 € 1.129

€ 349 € 780 25

Computers 7-

2015 €

179

22 € 157 25

Totaal € 137.642 € 52.990 € 84.652 € 49.499 € 86 € 19.357 € 114.709

*) In de bestuursvergadering van 21-3-2012 is besloten te stoppen met de afschrijving

op de garages.

**) Saldo verwerkt in boekwinst/verlies verkoop activa

Debiteuren:

Evenals ultimo 2014 wordt ook voor ultimo 2015 het opnemen van een voorziening voor dubieuze debiteuren niet nodig geacht.

Vooruitontvangen bedragen:

Hieronder zijn de vooruitontvangen reclame gelden opgenomen.

Eigen vermogen:

Stand per 1-1-2015

€ 202.738

Af : Resultaat 2015

€ -85

Stand per 31-12-2015

€ 202.653

Niet uit de balans blijkende verplichtingen:

De huurverplichting over 2016 bedraagt € 1.215 met een jaarlijkse aanpassing, op basis van de algemene bepalingen van de verhuurder, en het contract loopt tot 1 januari 2019 en wordt vervolgens voortgezet voor een aansluitende periode van telkens 1 jaar.

(6)

6 Toelichting op de staat van Baten en Lasten

Baten: De totale vervoersopbrengsten zijn t.o.v. 2014 met ruim

€ 3.600,-- gestegen; het gereden aantal kilometers is bijna met 1.500 gestegen.

De opbrengst per kilometer is daardoor met € 0.03 gestegen.

Knipkaarten en vervoer op rekening:

Het aantal verkochte kaarten in 2015 laat een daling zien t.o.v.

2014. Deze daling wordt meer dan gecompenseerd door de stijging van de omzet op rekening. Deze verschuiving wordt mede veroorzaakt door het streven om voor de vaste vervoers opdrachten toegesneden tarieven af te spreken en die opdrachten via facturen te declareren.

Contante omzet: In 2012 is door het bestuur besloten de mogelijkheid tot contante betaling in de bus af te schaffen en dit vervoer via knipkaarten te laten betalen. De contante betalingen in de bus nemen wel af maar zijn (nog) niet helemaal uit te bannen.

Reclameopbrengsten: De reclameopbrengsten zijn nagenoeg gelijk aan het vorig jaar.

Lasten: Ondanks schommelingen per kostensoort (soms meer of minder schades en/of onderhoud) schommelen de exploitatiekosten van de bussen de laatste 4 jaar tussen de € 40.000 en de € 44.000 per jaar.

Uitsplitsing exploitatiekosten per bus.

Bus 1 Bus 2 Bus 3 Totaal

Brandstof € 3.009 € 3.017 € 2.556 € 8.582

Onderhoud en reparatie € 778 € 1.038 € 721 € 2.536

Schade e/r € 351 € 2.797 € 653 € 3.801

Diverse kosten € 596 € 148 € 354 € 1.098

Verzekering € 3.199 € 2.443 € 1.391 € 7.034

Totaal voor afschrijving € 7.933 € 9.443 € 5.675 € 23.051

Afschrijving € 6.453 € 6.418 € 6.033 € 18.903

Totaal kosten € 14.386 € 15.861 € 11.708 € 41.955

Brandstof: De kosten van brandstof per kilometer zijn duidelijk gedaald t.o.v. vorig jaar. De gemiddelde literprijs was € 0,998

Afschrijving: De afschrijving valt dit jaar weer hoger uit doordat op alle

bussen weer normaal is afgeschreven.

(7)

7 Overige gegevens

Resultaat bestemming

Het resultaat 2015 wordt toegevoegd aan de algemene reserve.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Stichting Zending Wereldwijd heeft besloten deze projecten in Kameroen uit te voeren, in samenwerking met evangelisten en andere christelijke organisaties met een

Financiële instrumenten worden bij de eerste opname verwerkt voor reële waarde.. Na de eerste opname

De gehanteerde grondslagen van waardering en van resultaatbepaling zijn ongewijzigd ten opzichte van het voorgaande jaar. De gehanteerde grondslagen van waardering en

Daarbij koppelt de auteur de eigendomsexclusiviteit voor het eerst zeer expli- ciet aan de (actieve) elasticiteit van het eigendomsrecht. Hierdoor komen een aan- tal paradigma’s op

een goed signaal betreffende het commitment van de uitvoeringsinstellingen zijn, wanneer het opdrachtgeverschap voor het programma niet automatisch bij BZK wordt neergelegd,

De stichting faciliteert concerten gegeven door ensembles en orkesten die muziek uit de 17e en vroeg 18e eeuw spelen, hierbij ligt de nadruk op klassiek en vroeg-romantisch

[r]

Wat de timing van de onderhandelingen betreft, pleiten de werkgeversorganisaties – in tegenstelling tot de Britten - voor een status quo transitieperiode die loopt tot de dag van