0+ MAATREGELEN 2015

• Aanleiding studie

• Scope opgave 0+ maatregelen 2015

• Proces met werkgroepen

• Toelichting 0+ maatregelen

• Varianten

• Onderzoeken

• Consequenties

• Conclusies

• Vragen

• Gebiedsakkoord Grenscorridor N69

• Aanleg West-Parallel N69

• Mobiliteitsplan 2014

• Doorgaand verkeer via West-Parallel N69

• Ontmoedigen resterend (doorgaand) verkeer door centrum

Valkenswaard, bevorderen en verbeteren van het gebruik Zuidelijke

Randweg - De Vest - Leenderweg richting A2

Valkenswaard WP N69

Zuidelijke randweg Dommelen

• Werkgroep Molenstraat (12 personen)

• Sessie 1: Inventariseren en wensen formuleren

• Sessie 2: Varianten bespreken, voorkeur bepalen

• Werkgroep rotonde Luikerweg (6 personen)

• Sessie 1: Inventariseren en wensen formuleren

• Sessie 2: Varianten bespreken, voorkeur bepalen

• Werkgroep Zuidelijke Randweg (10 personen)

• Sessie 1: Toelichten reken- en meetresultaten

• Doel:

• Bevorderen van de route Zuidelijke Randweg - De Vest - Leenderweg voor het resterende doorgaande verkeer ten gunste van het centrum

• Optimaliseren doorstroming rotonde

• Verbeteren verkeersveiligheid, met name voor fietsverkeer

• Oplossingsrichtingen

• Realiseren bypass vanuit zuid à oost (België à Zuidelijk Randweg)

• Realiseren turborotonde

• Aandachtspunten

• Fietsverkeer

• Ontsluiting Kromstraat

• Ontsluiting Deelshurk

Consequenties variant 1

• Bestemmingsplanwijziging: ja

• Grondverwerving: ja, ook van derden i.v.m. geluidscherm

• Meer risico’s ivm grondverwerving en water

Consequenties variant 2

• Bestemmingsplanwijziging: ja

• Grondverwerving: alleen i.o.m.

provincie

• Ambtelijke voorkeur voor variant 2:

• Optimale doorstroming

• Meest verkeersveilige oplossing, met name voor fietsverkeer

• Passend binnen gemeentelijk beleid, fietser in de voorrang op rotondes binnen bebouwde kom

• Ruimtebeslag meest beperkt

• Werkgroep unaniem eens met variant 2

• Ruimtelijke procedure noodzakelijk

• Akoestiek aandachtspunt

• Woningen Luikerweg: afname aan noordzijde, toename zuidzijde beperkt

• Woningen Deelshurk: toename compenseren met nieuw geluidscherm

• Woningen Kortveter: nader onderzoeken i.v.m. toename

• Woningen Langveter: onder voorkeurgrenswaarden

• Vaststellen hogere grenswaarden

• Bestemmingsplan wijzigen

• Doel:

• Ontmoedigen doorgaand verkeer Molenstraat

• Gebruik rotonde Luikerweg-Zuidelijke Randweg optimaliseren

• Goede bereikbaarheid woningen en (toeristisch-recreatieve) voorzieningen waarborgen

• Oplossingsrichtingen

• ‘Knip’ Molenstraat

• Saneren zuidelijke aansluiting rotonde Zuidelijke Randweg

• Aandachtspunten

• Locatie ‘Knip’

• Bereikbaarheid voorzieningen

• Aslastbeperking brug De Venbergen

• Verbod afslaan vanaf Luikerweg

• Relatie met rotonde Luikerweg-Zuidelijke Randweg

Reacties werkgroep n.a.v. varianten:

• Saneren zuidelijke aansluiting rotonde Molenstraat niet wenselijk

• Knip ten zuiden van de Venbergse Molen heeft voorkeur werkgroep

• Sluipverkeer via De Hoeve wordt onmogelijk gemaakt

• Bereikbaarheid voor woningen en bedrijven blijft optimaal

• De Malpie blijft goed bereikbaar voor hulpdiensten via Luikerweg

• Alle parkeerplaatsen zijn goed bereikbaar via Molenstraat à Suggestie: Knip bij bocht toegang De Malpie

• Knip nabij Luikerweg als ‘second best’

• Met name bereikbaarheid De Malpie voor hulpdiensten is aandachtspunt

• Instellen eenrichtingsverkeer niet wenselijk

Nadere uitwerking: Vormgeving van de knip: aandacht voor fietsers en ruiters, bereikbaarheid hulpdiensten etc.

Venbergse Molen

• De Malpie bereikbaar via Molenstraat, voor alle modaliteiten

• De Malpie voor hulpdiensten bereikbaar via Luikerweg

• Doorgaand (brom)fietsverkeer via knip mogelijk, overige vervoerwijzen niet

• Vormgeving: in lijn met ‘Poortfunctie De Malpie’

• Verleggen toegang agrarisch perceel

• Unaniem akkoord van de werkgroep betreffende locatie en vormgeving

• Wens voor parkeerverbod Molenstraat e.o.

• Doel

• Verbeteren verkeersveiligheid kruispunt

• Verbeteren oversteekbaarheid fietsverkeer

• Verbeteren doorstroming De Vest

• Oplossingsrichting

• Realiseren middengeleider

• Aandachtspunten

• Bereikbaarheid percelen en bedrijven

• Transformatorhuisje noordzijde i.v.m. kosten

• Past binnen bestemmingsplan

• Wel reconstructie, dus akoestisch onderzoek:

à Toename 2dB of meer berekend à Met toepassing stiller wegdek oplosbaar

• Doel

• Beperken negatieve (akoestische) consequenties van wijzigen verkeersstromen

• Oplossingsrichtingen

• Aanbrengen geluidsreducerende deklaag (stil asfalt)

• Aanpassen geluidswal

• Aandachtspunten

• Effecten van geluidsreducerende deklaag bij 50km/h

• Relatie met overige maatregelen i.v.m. effecten op verkeersstromen

à Wens van aanwezigen tijdens 1

informatiebijeenkomst om ook fijnstof

inzichtelijk te maken en metingen in het veld te verrichten

2013

2030, incl. WP

• 1^e informatiebijeenkomst: aandacht gevraagd voor akoestiek en fijnstof (luchtkwaliteit). Niet alleen berekeningen, maar ook metingen

• Separate werkgroep geformeerd om resultaten te delen

• Metingen uitgevoerd t.b.v. beeldvorming, berekeningen zijn echter planologisch bindend

ßAan de gevel

Op straat à

1: Langveter 17

2: Slechtvalk 13

3. Hoge Akkers 75

6 4

5 8

7

Nummer 4 t/m 6: akoestiek en luchtkwaliteit Nummer 7 en 8: luchtkwaliteit

• Resultaten akoestiek (Wet geluidhinder)

• Grenswaarden binnen bebouwde kom (bij woningen)

• Voorkeursgrenswaarde: 48dB

• Maximale ontheffingswaarde: afhankelijk van de huidige geluidbelasting i.c.m. de toename ten gevolge van de wijzigingen

• Bij planologische procedures en/of reconstructies

• Resultaten luchtkwaliteit (Wet milieubeheer)

• Bij planologische procedures

• Grenswaarden:

• PM₁₀: fijnstof

• 40 μg/m³als jaargemiddelde concentratie

• 50 μg/m³als 24-uurgemiddelde concentratie, 35 keer per jaar overschrijden.

• PM_2,5: zeer fijnstof

• 25 μg/m³als jaargemiddelde concentratie

• NO₂: stikstofdioxide

• 40 μg/m³als jaargemiddelde concentratie

• 200 μg/m³ als uurgemiddelde concentratie, 18 keer per jaar overschrijden.

Weg Woning

Meting Model Meting Model

Lden* Lden* Lden* Lden*

Hoge Akkers 75 61,2 61,2 44,8 46,4

Slechtvalk 13 58,5 60,3 43,9 47

Langveter 17 56,9 60,3 40,7 43,9

Langveter 17 56,6 60,3 40,1 44,3

• Berekeningen geven worst case beeld

• Geen overschrijdingen voorkeursgrenswaarden (48dB)

• Werking geluidswal en/of -scherm: circa 15 dB à overeenkomstig rekenresultaten

• De gemiddelde waarde op 1 april 2015 lag lager dan het reguliere gemiddelde door het jaar.

Bij drogere omstandigheden zal het gemiddelde voor fijnstof rond de 20 µg/m³en NO₂ rond de 18 µg/m³liggen.

normstelling 40 40

1 De Langveter 17 20

13

18

9

2 Slechtvalk 13 17 15

3 Hoge Akkers 75 17 16

4 Zuidelijke Randweg

(fietspad) 9 8

5 Zuidelijke Randweg

(fietspad) 13 12

6 Zuidelijke Randweg

(fietspad) 16 15

7 Deelshurk 10 9

8 Zuidelijke Randweg (in het veld)

6 6

• Akoestiek algemeen

• Zuidelijke Randweg à geen wettelijk toetsingskader, maar wens om effecten van toename verkeer te compenseren met maatregelen

• Zuidelijke randweg

• Woningen met één bouwlaag (Langveter en de Slechtvalk): Geluidswal en/of – scherm hebben voldoende effect à onder voorkeursgrenswaarde 48dB

• Woningen met > één bouwlaag (Vinkenslag en Stakenborgakker): Toename van 2 dB of meer, maar geen overschrijdingen grenswaarden. Oplosbaar met stiller asfaltmengsel of hoger scherm (+1m of +2m)

• Woningen nabij rotondes: openingen in geluidsvoorzieningen. Hoger scherm beperkt effect en stil asfalt op rotondes niet toepasbaar.

• Op wegvakniveau zijn zowel stil asfaltmengsel als ophogen van het geluidscherm passende maatregelen

• Bij rotondes zijn beide maatregelen niet toepasbaar

• Openingen in schermen

• Stil asfalt i.v.m. wringende banden (m.n. vrachtverkeer)

• Huidige asfaltverharding nog niet aan vervanging toe

• PM

: fijnstof: 22,4 μg/m

en 10 overschrijdingsdagen

berekend (40 μg/m

is jaargemiddelde en 35 dagen toegestaan)

• PM

: zeer fijnstof: 14,8 μg/m

berekend (25 μg/m

is jaargemiddelde)

• NO

: stikstofdioxide: 22,9 μg/m

en 0 overschrijdingsdagen

berekend (40 μg/m

is jaargemiddelde en 18 dagen toegestaan)

à De concentraties voldoen ruimschoots aan de normstelling uit titel

5.2 van de Wet milieubeheer

• Maatregelen rotonde Luikerweg:

• Breed draagvlak klankbordgroep

• Doorlopen ruimtelijke procedure rotonde Luikerweg

• Akoestiek Kortveter is aandachtspunt

• Maatregel Molenstraat

• Breed draagvlak klankbordgroep

• Verkeersbesluit Molenstraat, inclusief parkeerverbod

• Reconstructie De Vest-Zeelberg: geen bijzonderheden

• Realisatie in afstemming met Europalaan

• Akoestiek woningen Zuidelijke Randweg:

• Geen wettelijk toetsingskader Zuidelijke Randweg zonder procedure

• Geen noodzaak tot vervangen asfalt

• Aanleg WP N69 over enkele jaren

à Monitoren ontwikkeling verkeersintensiteiten en maatregelen daarop afstemmen ((middel-)lange termijn). Relatie met Europalaan

à Ondeugdelijke staat van geluidscherm repareren (korte termijn)

• Fase 1: Verkenning maart - medio juli 2015

• Fase 2: Voorbereiding

• Bestemmingsplanprocedure vanaf september 2015

• Onderzoeken september – najaar 2015

• Inspraakperiode begin 2016

• Vaststelling voorjaar 2016

• Bestemmingsplan onherroepelijk medio 2016

• Voorbereiding en aanbesteding 1^e helft 2016

• Fase 3: Uitvoering najaar 2016

Vragen?