• No results found

Bomen-effectanalyse-Reitdiep-PR.pdf PDF, 84 kb

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Bomen-effectanalyse-Reitdiep-PR.pdf PDF, 84 kb"

Copied!
2
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

f " Gemeente

yjromngen

Onderwerp Bomen Effect Analyse Reitdiep P+R Steller S. Postma/A. Amatsaleh

De leden van de raad van de gemeente Groningen te

GRONINGEN

Telefoon 0 5 0 3 6 7 8 2 8 1 Bijlage(n) 1 Datum 1 8 - 0 2 - 2 0 1 6 Uw brief van

Ons kenmerk 5 5 0 6 3 3 4 Uw kenmerk

Geachte heer, mevrouw,

Hierbij informeren wij u over het besluit van ons college om de Boom Effect Analyse (BEA) vast te stellen ten behoeve van de realisatie van de P+R Reitdiep. De verwachting is dat de P+R Reitdiep in 2017 is gerealiseerd.

Aan de Professor Uilkensweg hoek Friesestraatweg (direct langs de provinciale weg N355 noordzijde) wordt een nieuwe Park + Ride ontwikkeld. Gepland is om een parkeerterrein van circa 300 parkeerplaatsen, inclusief OV-halte, fietsenstallingen en andere voorzieningen aan te leggen. Dit P+R- terrein wordt ingepast in de uit te werken woningbouwplannen voor Reitdiep. Het terrein vervangt dan de huidige P+R-Zemike (100 parkeerplaatsen langs de Professor Uilkensweg). Met deze nieuwe P+R-locatie verbeteren we de bereikbaarheid van de stad, mede met het oog op de Aanpak Ring Zuid.

De aanleg van nieuwe P+R-terreinen langs hoogwaardige openbaar vervoerslijnen is onderdeel van het regionale bereikbaarheidsprogramma en vastgelegd in de

Netwerkanalyse (najaar 2013).

Voor de aanleg van de P+R is een bomeneffectanalyse (BEA) gemaakt. De BEA is door ons college vastgesteld. Het ontwerp van de P+R is de basis voor de BEA en heeft tot gevolg dat er in totaal circa 30 bomen moeten worden gekapt. De verplichte 1:1

compensatie aan de bomenhoofdstructuur van de Professor Uilkensweg is onhaalbaar in verband met de aanleg van busbanen en rotonde. Op het project in totaal worden circa 39 nieuwe bomen geplant. Compensatie vindt plaats op het terrein van het transferium en levert hiermee een positief saldo van circa 9 bomen, waarmee we ruim voldoen aan de 1:1 compensatie.

(2)

Bladzijde 2 van 2

Wij zijn voornemens om de kapvergunning op basis van de gemaakte BEA te verlenen.

Gezien het belang van een voortvarende aanleg van de P+R en de volledige compensatie van de bomen en het groen, vinden wij dat tijdig met de bomenkap moet worden gestart.

Om de natuur zo min mogelijk te verstoren moet de kap ruimschoots voor aanvang van het broedseizoen worden afgerond. Ook willen we de aanleg van de P+R Reitdiep bespoedigen in verband met het verbeteren van de bereikbaarheid van de stad en voor de start van de werkzaamheden aan de aanpak Ring Zuid.

Wij hopen u met deze informatie van dienst te zijn geweest.

Met vriendelijke groet,

burgemeester en wethouders van Groningen,

de burgemeester.

Peter den Oudsten

de secretaris, Peter Teesink

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Vanaf 2014 wordt gestart met de planontwikkeling van Reitdiep fase III en IV, waama de eerste kavels en woningen worden uitgegeven in

Met deze brief informeren wij u over de voortgang van het project Aanpak Ring Zuid (ARZ).. Met de rapportage voeren wij uw motie van 27 juni 2018 uit waarin wordt gevraagd uw

Met deze brief informeren wij u over de voortgang van het project Aanpak Ring Zuid.. Met de rapportage voeren wij uw motie van 27 juni 2018 uit waarin wordt gevraagd uw raad eens

Toen bleek dat binnen de beschikbare tijd onvoldoende kon worden aangetoond dat de risico's voor de omgeving beheerst waren was er voor de Stuurgroep Aanpak Ring Zuid geen

het beste heeft gescoord op de combinatie prijs en kwaliteit, en daarmee de economisch meest voordelige inschrijving heeft gedaan.. De combinatie

besloten om Rijkswaterstaat te adviseren in te stemmen met het voomemen van gunning van het project Zuidelijke Ringweg Groningen fase 2 aan combinatie Herepoort i.o., onder

Het plan biedt de juridisch-planologische basis om het gebied tussen het noordelijke deel van de wijk Reitdiep en de Reitdiephaven - het gebied heet ook wel Reitdiep fase 3 en 4 -

In bestemmingsplan Reitdiep 2012 heeft het gebied tussen het noordelijke deel van de wijk Reitdiep en de Reitdiephaven - het gebied heet ook wel Reitdiep fase 3 en 4 - de bestemming