Besluit vasBesluit vasBesluit vasBesluit vaststelling loodsgeldtarieven 2013tstelling loodsgeldtarieven 2013tstelling loodsgeldtarieven 2013tstelling loodsgeldtarieven 2013 Bijlage 2Bijlage 2Bijlage 2Bijlage 2aaaa

(1)

Besluit vas

Besluit vaststelling loodsgeldtarieven 2013

tstelling loodsgeldtarieven 2013

Bijlage 2

Bijlage 2aaaa

Tarieftabel Z- en B-tarief zeehavengebied Delfzijl/Eemshaven Regio: Noord

Zeehavengebied: Delfzijl/Eemshaven

Mutatie 7,37%

Binnenwater tarieven (afstanden in zeemijl)

Diepgang Zeetarief tot 8 tot 12 tot 18 tot 26 tot 36 tot 48 tot 62 elke 8

(2)

(3)

(4)

173 dm 7.941 2.386 2.860 3.335 3.809 4.286 4.765 5.240 2.386 174 dm 8.001 2.400 2.883 3.359 3.841 4.319 4.803 5.280 2.400 175 dm 8.061 2.422 2.901 3.385 3.866 4.355 4.837 5.321 2.422 176 dm 8.126 2.434 2.924 3.412 3.896 4.386 4.870 5.363 2.434 177 dm 8.184 2.460 2.948 3.438 3.927 4.420 4.913 5.400 2.460 178 dm 8.246 2.474 2.970 3.465 3.958 4.454 4.952 5.443 2.474 179 dm 8.308 2.489 2.991 3.488 3.989 4.485 4.984 5.481 2.489 180 dm 8.373 2.512 3.015 3.517 4.018 4.518 5.020 5.526 2.512 181 dm 8.433 2.532 3.033 3.541 4.042 4.551 5.057 5.562 2.532 182 dm 8.495 2.547 3.059 3.566 4.073 4.583 5.091 5.605 2.547 183 dm 8.555 2.566 3.080 3.592 4.100 4.622 5.132 5.641 2.566 184 dm 8.614 2.582 3.105 3.622 4.134 4.651 5.167 5.685 2.582 185 dm 8.674 2.605 3.123 3.644 4.161 4.683 5.206 5.725 2.605 186 dm 8.739 2.622 3.146 3.669 4.191 4.715 5.240 5.767 2.622 187 dm 8.799 2.641 3.168 3.698 4.224 4.749 5.280 5.807 2.641 188 dm 8.859 2.656 3.188 3.721 4.255 4.782 5.315 5.851 2.656 189 dm 8.921 2.679 3.209 3.745 4.282 4.819 5.348 5.888 2.679 190 dm 8.980 2.693 3.232 3.774 4.304 4.849 5.385 5.925 2.693 191 dm 9.042 2.714 3.257 3.799 4.339 4.884 5.425 5.968 2.714 192 dm 9.107 2.731 3.276 3.825 4.371 4.916 5.462 6.008 2.731 193 dm 9.167 2.750 3.296 3.848 4.400 4.953 5.497 6.047 2.750 194 dm 9.231 2.769 3.320 3.877 4.432 4.981 5.537 6.090 2.769 195 dm 9.288 2.788 3.344 3.900 4.456 5.017 5.573 6.128 2.788 196 dm 9.349 2.805 3.362 3.927 4.485 5.051 5.609 6.168 2.805 197 dm 9.411 2.825 3.389 3.954 4.517 5.083 5.644 6.209 2.825 198 dm 9.473 2.841 3.409 3.979 4.547 5.115 5.683 6.250 2.841 199 dm 9.534 2.861 3.433 4.006 4.574 5.146 5.719 6.291 2.861 200 dm 9.596 2.880 3.455 4.027 4.601 5.178 5.754 6.336 2.880 voor elke 61 19 23 29 31 34 38 39 19 dm meer

Toepassing van het binnenwatertarief voor afstanden van 62 mijl of meer:

(5)

Besluit vast

Besluit vaststelling loodsgeldtarieven 2013

stelling loodsgeldtarieven 2013

Bijlage 2

Bijlage 2b

b

Tarieftabel Z- en B-tarief zeehavengebied Harlingen/Terscheling Regio: Noord

Zeehavengebied: Harlingen/Terschelling

Mutatie 2,67%

(6)

(7)

(8)

176 dm 8.687 2.604 3.127 3.649 4.166 4.691 5.208 5.735 2.604 177 dm 8.754 2.629 3.153 3.675 4.200 4.725 5.251 5.772 2.629 178 dm 8.816 2.647 3.174 3.705 4.233 4.761 5.294 5.820 2.647 179 dm 8.885 2.661 3.200 3.732 4.265 4.796 5.332 5.861 2.661 180 dm 8.952 2.689 3.224 3.760 4.296 4.832 5.369 5.909 2.689 181 dm 9.014 2.706 3.243 3.785 4.321 4.868 5.408 5.947 2.706 182 dm 9.081 2.724 3.270 3.811 4.354 4.901 5.445 5.991 2.724 183 dm 9.148 2.741 3.294 3.841 4.384 4.940 5.488 6.033 2.741 184 dm 9.212 2.761 3.319 3.875 4.421 4.973 5.526 6.080 2.761 185 dm 9.275 2.784 3.339 3.898 4.448 5.010 5.566 6.122 2.784 186 dm 9.345 2.803 3.366 3.924 4.479 5.042 5.603 6.164 2.803 187 dm 9.410 2.823 3.389 3.953 4.515 5.078 5.647 6.207 2.823 188 dm 9.474 2.839 3.409 3.979 4.548 5.114 5.684 6.256 2.839 189 dm 9.539 2.863 3.434 4.004 4.577 5.152 5.720 6.295 2.863 190 dm 9.603 2.879 3.456 4.036 4.603 5.184 5.759 6.336 2.879 191 dm 9.668 2.901 3.482 4.062 4.641 5.223 5.800 6.377 2.901 192 dm 9.736 2.920 3.499 4.088 4.674 5.257 5.839 6.424 2.920 193 dm 9.800 2.939 3.525 4.115 4.701 5.296 5.877 6.464 2.939 194 dm 9.870 2.960 3.547 4.144 4.737 5.327 5.921 6.510 2.960 195 dm 9.930 2.983 3.576 4.171 4.764 5.365 5.958 6.549 2.983 196 dm 9.997 2.998 3.596 4.200 4.796 5.397 5.997 6.596 2.998 197 dm 10.066 3.022 3.621 4.228 4.830 5.433 6.034 6.641 3.022 198 dm 10.128 3.037 3.644 4.257 4.861 5.469 6.077 6.684 3.037 199 dm 10.196 3.060 3.669 4.284 4.892 5.504 6.117 6.726 3.060 200 dm 10.259 3.078 3.694 4.308 4.918 5.538 6.154 6.775 3.078 voor elke 66 21 23 31 33 35 40 41 21 dm meer

(9)

Besluit vas

Besluit vaststelling loodsgeldtarieven 2012

tstelling loodsgeldtarieven 2012

tstelling loodsgeldtarieven 20123333

Bijlage 2

Bijlage 2cccc

Tarieftabel Z- en B-tarief zeehavengebied Den Helder Regio: Amsterdam-IJmond

Zeehavengebied: Den Helder

Mutatie 6,80%

(10)

(11)

(12)

176 dm 7.189 2.154 2.587 3.020 3.448 3.881 4.309 4.746 2.154 177 dm 7.243 2.174 2.610 3.043 3.476 3.912 4.346 4.779 2.174 178 dm 7.298 2.187 2.629 3.066 3.503 3.943 4.382 4.818 2.187 179 dm 7.353 2.203 2.649 3.090 3.529 3.970 4.411 4.852 2.203 180 dm 7.407 2.224 2.668 3.112 3.553 3.999 4.441 4.890 2.224 181 dm 7.461 2.240 2.684 3.132 3.579 4.026 4.476 4.922 2.240 182 dm 7.519 2.255 2.706 3.156 3.605 4.056 4.505 4.958 2.255 183 dm 7.570 2.271 2.727 3.179 3.629 4.090 4.541 4.992 2.271 184 dm 7.624 2.283 2.745 3.207 3.658 4.116 4.572 5.033 2.283 185 dm 7.678 2.304 2.763 3.225 3.681 4.144 4.607 5.068 2.304 186 dm 7.733 2.319 2.785 3.247 3.707 4.175 4.638 5.103 2.319 187 dm 7.788 2.336 2.805 3.271 3.738 4.204 4.675 5.137 2.336 188 dm 7.840 2.353 2.821 3.294 3.766 4.232 4.702 5.178 2.353 189 dm 7.895 2.370 2.843 3.314 3.790 4.263 4.732 5.211 2.370 190 dm 7.948 2.384 2.861 3.341 3.810 4.288 4.766 5.245 2.384 191 dm 8.001 2.402 2.880 3.361 3.842 4.322 4.801 5.280 2.402 192 dm 8.059 2.416 2.896 3.384 3.867 4.351 4.835 5.317 2.416 193 dm 8.111 2.434 2.917 3.405 3.893 4.383 4.864 5.350 2.434 194 dm 8.169 2.450 2.937 3.429 3.922 4.408 4.901 5.389 2.450 195 dm 8.219 2.467 2.958 3.451 3.945 4.439 4.932 5.421 2.467 196 dm 8.274 2.483 2.974 3.476 3.970 4.467 4.963 5.460 2.483 197 dm 8.330 2.501 2.997 3.499 3.998 4.498 4.994 5.496 2.501 198 dm 8.382 2.513 3.016 3.522 4.024 4.526 5.030 5.530 2.513 199 dm 8.436 2.531 3.037 3.545 4.050 4.553 5.063 5.566 2.531 200 dm 8.491 2.547 3.058 3.565 4.072 4.583 5.091 5.607 2.547 voor elke 53 17 19 26 28 31 33 35 17 dm meer

(13)

Besluit vast

Besluit vaststelling loodsgeldtarieven 201

stelling loodsgeldtarieven 201

stelling loodsgeldtarieven 2013333

stelling loodsgeldtarieven 201

Bijlage

Bijlage 2

2 2d

2 d

d

Tarieftabel Z- en B-tarief zeehavengebied Amsterdam-IJmuiden Regio: Amsterdam-IJmond

Zeehavengebied: Amsterdam-IJmuiden

Mutatie 2,80%

Diepgang Zeetarief tot 8 tot 12 tot 18 tot 26 tot 36 tot 48 tot 62 elke 8 Kolom 2 Kolom 3 Kolom 4 Kolom 5 Kolom 6 Kolom 7 Kolom 8 Kolom 9 mijl meer

(14)

(15)

(16)

190 dm 7.578 2.272 2.729 3.183 3.632 4.090 4.545 5.000 2.272 191 dm 7.630 2.291 2.748 3.205 3.663 4.121 4.577 5.035 2.291 192 dm 7.683 2.305 2.764 3.227 3.686 4.149 4.609 5.070 2.305 193 dm 7.735 2.321 2.782 3.247 3.712 4.178 4.637 5.102 2.321 194 dm 7.790 2.336 2.800 3.270 3.740 4.203 4.672 5.138 2.336 195 dm 7.837 2.353 2.821 3.292 3.759 4.234 4.703 5.171 2.353 196 dm 7.889 2.367 2.835 3.315 3.786 4.260 4.733 5.206 2.367 197 dm 7.943 2.386 2.858 3.336 3.812 4.289 4.762 5.240 2.386 198 dm 7.993 2.395 2.878 3.357 3.839 4.317 4.795 5.274 2.395 199 dm 8.045 2.414 2.896 3.381 3.860 4.341 4.827 5.308 2.414 200 dm 8.098 2.429 2.914 3.398 3.882 4.371 4.854 5.346 2.429 voor elke 51 15 17 24 26 30 33 34 15 dm meer

(17)

Besluit vast

Besluit vaststelling loodsgeldtarieven 2013

stelling loodsgeldtarieven 2013

Bijlage 2

Bijlage 2eeee

Tarieftabel Z- en B-tarief zeehavengebied Rotterdam-Rijnmond Regio: Rotterdam-Rijnmond

Zeehavengebied: Rotterdam-Rijnmond

Mutatie 2,30%

(18)

(19)

(20)

174 dm 6.692 2.007 2.412 2.808 3.210 3.611 4.016 4.416 2.007 175 dm 6.743 2.023 2.427 2.832 3.234 3.642 4.045 4.451 2.023 176 dm 6.795 2.038 2.447 2.854 3.259 3.670 4.074 4.483 2.038 177 dm 6.845 2.055 2.465 2.876 3.286 3.697 4.105 4.516 2.055 178 dm 6.896 2.072 2.482 2.897 3.310 3.725 4.139 4.551 2.072 179 dm 6.948 2.082 2.503 2.918 3.336 3.751 4.170 4.585 2.082 180 dm 7.001 2.101 2.522 2.940 3.360 3.780 4.197 4.622 2.101 181 dm 7.052 2.117 2.538 2.961 3.381 3.807 4.230 4.654 2.117 182 dm 7.104 2.131 2.560 2.982 3.407 3.833 4.258 4.685 2.131 183 dm 7.154 2.144 2.576 3.004 3.431 3.865 4.291 4.717 2.144 184 dm 7.206 2.159 2.596 3.030 3.456 3.890 4.322 4.753 2.159 185 dm 7.255 2.177 2.610 3.049 3.480 3.917 4.354 4.790 2.177 186 dm 7.307 2.192 2.631 3.067 3.503 3.944 4.385 4.822 2.192 187 dm 7.358 2.210 2.650 3.093 3.531 3.973 4.416 4.856 2.210 188 dm 7.411 2.223 2.665 3.112 3.557 4.001 4.446 4.891 2.223 189 dm 7.460 2.239 2.685 3.132 3.581 4.031 4.474 4.925 2.239 190 dm 7.513 2.251 2.703 3.157 3.599 4.053 4.506 4.956 2.251 191 dm 7.562 2.271 2.723 3.175 3.630 4.084 4.538 4.990 2.271 192 dm 7.616 2.284 2.741 3.199 3.655 4.109 4.567 5.024 2.284 193 dm 7.666 2.300 2.757 3.218 3.678 4.140 4.596 5.056 2.300 194 dm 7.719 2.315 2.775 3.242 3.706 4.168 4.629 5.092 2.315 195 dm 7.768 2.332 2.795 3.262 3.726 4.195 4.660 5.124 2.332 196 dm 7.819 2.346 2.810 3.286 3.751 4.222 4.690 5.159 2.346 197 dm 7.872 2.363 2.835 3.306 3.778 4.249 4.720 5.194 2.363 198 dm 7.921 2.375 2.851 3.328 3.804 4.277 4.752 5.227 2.375 199 dm 7.974 2.392 2.872 3.350 3.827 4.306 4.784 5.261 2.392 200 dm 8.025 2.409 2.889 3.368 3.849 4.330 4.813 5.298 2.409 voor elke 51 14 17 23 26 29 33 34 14 dm meer

(21)

Besluit vast

Besluit vaststelling loodsgeldtarieven 2013

stelling loodsgeldtarieven 2013

Bijlage 2

Bijlage 2ffff

Tarieftabel Z- en B-tarief zeehavengebied Scheldemonden wethavens Regio: Scheldemonden

Zeehavengebied: Nederlandse Wethavens

Mutatie 3,53%

(22)

(23)

(24)

175 dm 7.536 2.262 2.711 3.165 3.614 4.070 4.521 4.975 2.262 176 dm 7.596 2.276 2.733 3.190 3.643 4.101 4.553 5.011 2.276 177 dm 7.650 2.296 2.756 3.213 3.673 4.134 4.592 5.046 2.296 178 dm 7.707 2.313 2.774 3.238 3.699 4.164 4.629 5.090 2.313 179 dm 7.766 2.325 2.794 3.261 3.728 4.192 4.660 5.124 2.325 180 dm 7.824 2.349 2.818 3.287 3.753 4.223 4.691 5.165 2.349 181 dm 7.881 2.367 2.837 3.309 3.780 4.255 4.726 5.198 2.367 182 dm 7.940 2.380 2.859 3.333 3.808 4.284 4.758 5.238 2.380 183 dm 7.996 2.398 2.879 3.357 3.833 4.318 4.797 5.274 2.398 184 dm 8.053 2.412 2.901 3.385 3.863 4.346 4.830 5.314 2.412 185 dm 8.107 2.434 2.917 3.407 3.890 4.380 4.866 5.350 2.434 186 dm 8.169 2.451 2.940 3.429 3.917 4.408 4.898 5.389 2.451 187 dm 8.223 2.468 2.962 3.456 3.948 4.439 4.936 5.427 2.468 188 dm 8.281 2.484 2.979 3.479 3.977 4.471 4.968 5.467 2.484 189 dm 8.338 2.504 3.002 3.500 4.001 4.505 5.000 5.502 2.504 190 dm 8.395 2.517 3.021 3.528 4.024 4.532 5.035 5.537 2.517 191 dm 8.451 2.536 3.043 3.549 4.056 4.565 5.072 5.577 2.536 192 dm 8.510 2.553 3.061 3.575 4.084 4.595 5.106 5.615 2.553 193 dm 8.567 2.571 3.082 3.596 4.112 4.630 5.138 5.652 2.571 194 dm 8.625 2.589 3.102 3.621 4.142 4.657 5.173 5.692 2.589 195 dm 8.681 2.606 3.125 3.647 4.166 4.689 5.210 5.726 2.606 196 dm 8.738 2.621 3.142 3.673 4.192 4.720 5.243 5.766 2.621 197 dm 8.797 2.641 3.167 3.696 4.222 4.751 5.275 5.805 2.641 198 dm 8.852 2.655 3.187 3.718 4.251 4.780 5.311 5.841 2.655 199 dm 8.912 2.675 3.208 3.745 4.276 4.809 5.346 5.878 2.675 200 dm 8.968 2.691 3.227 3.764 4.301 4.840 5.378 5.921 2.691 voor elke 57 18 22 28 29 32 35 36 18 dm meer

(25)

Beslui

Besluit vaststelling loo

t vaststelling loo

t vaststelling loodsgeldtarieven 2013

dsgeldtarieven 2013

Bijlage 2

Bijlage 2g

Bijlage 2

gg

g

Schema frequentiekorting loodsgeldtarieven

Onderstaand is het schema voor de frequentiekorting loodsgeldtarieven. In dit schema staat het percentage korting dat wordt verleend op het Z- en B-tarief per lengte categorie schip bij een bepaald aantal calls op jaarbasis.

Lengte over alles schip in

meter: 81-120 121-160 161-200 201-240 241-280 281-320 321-360 >360 Aantal calls op jaarbasis:

(26)

Besluit vaststelling loodsg

Besluit vaststelling loodsgeldt

eldt

eldtarieve

arieve

arieven 2013

n 2013

Bijlage 2

Bijlage 2h

Bijlage 2

h

Overzicht van factoren voor bijzondere loodsreizen Overzicht van factoren voor bijzondere loodsreizenOverzicht van factoren voor bijzondere loodsreizen Overzicht van factoren voor bijzondere loodsreizen

De volgende factoren en rekenregels gelden voor bijzondere loodsreizen genoemd in artikel 4.13 van het Besluit markttoezicht registerloodsen:

a: Een reis waarbij een loods zee a: Een reis waarbij een loods zeea: Een reis waarbij een loods zee

a: Een reis waarbij een loods zeewaarts van de uiterton wordt overgenomen en weer ontscheept zonder de waarts van de uiterton wordt overgenomen en weer ontscheept zonder de waarts van de uiterton wordt overgenomen en weer ontscheept zonder de waarts van de uiterton wordt overgenomen en weer ontscheept zonder de uiterton voorbij te varen:

uiterton voorbij te varen:uiterton voorbij te varen: uiterton voorbij te varen:

1. Indien een kapitein van een zeeschip op een positie zeewaarts de uiterton een loods heeft

overgenomen en deze weer ontscheept zonder die uiterton voorbij te varen, is een vierde gedeelte van het loodsgeld volgens het Z-tarief, zowel inkomend als uitgaand, verschuldigd.

2. Indien een kapitein van een zeeschip zeewaarts de uiterton geen gebruik heeft kunnen maken van de diensten van een loods, doch binnenwaarts daarvan wel, is de helft van het loodsgeld volgens het Z-tarief verschuldigd.

b: Het voorloodsen van een schip, al dan niet door voorvaren, als gevolg van weersomstandigheden: b: Het voorloodsen van een schip, al dan niet door voorvaren, als gevolg van weersomstandigheden:b: Het voorloodsen van een schip, al dan niet door voorvaren, als gevolg van weersomstandigheden: b: Het voorloodsen van een schip, al dan niet door voorvaren, als gevolg van weersomstandigheden: 1. Indien een loodsvaartuig door slecht weer of andere omstandigheden voor het beloodsen van een of

meer zeeschepen geen loodsen heeft kunnen afzetten, doch deze schepen door vóórvaren loodst, is voor elk van deze schepen het loodsgeld volgens het Z-tarief verschuldigd.

2. Indien een of meer zeeschepen, welke geen loods aan boord hebben, door een ander zeeschip, waarop een loods dienst verricht, worden vóórgeloodst, is voor elk der eerstbedoelde schepen de helft van het loodsgeld volgens de tarieven verschuldigd.

c: Het loodsen op afstand vanaf de wal onder omstandigheden als bedoeld in ar c: Het loodsen op afstand vanaf de wal onder omstandigheden als bedoeld in arc: Het loodsen op afstand vanaf de wal onder omstandigheden als bedoeld in ar

c: Het loodsen op afstand vanaf de wal onder omstandigheden als bedoeld in artikel 10, eerste lid, onder tikel 10, eerste lid, onder tikel 10, eerste lid, onder tikel 10, eerste lid, onder a, van het Voorschriftenbesluit registerloodsen:

a, van het Voorschriftenbesluit registerloodsen:a, van het Voorschriftenbesluit registerloodsen: a, van het Voorschriftenbesluit registerloodsen:

Indien de diensten van de loods bestaan uit loodsen op afstand vanaf de wal onder omstandigheden als bedoeld in artikel 10, eerste lid, onderdeel

a

, van het Voorschriftenbesluit registerloodsen, is 75% van het loodsgeld volgens het Z-tarief verschuldigd.

d: Het terugkeren van een schip tijdens een loodsreis, zonder dat de loodsreis eindigt op de wijze, d: Het terugkeren van een schip tijdens een loodsreis, zonder dat de loodsreis eindigt op de wijze, d: Het terugkeren van een schip tijdens een loodsreis, zonder dat de loodsreis eindigt op de wijze, d: Het terugkeren van een schip tijdens een loodsreis, zonder dat de loodsreis eindigt op de wijze, bedoeld in artikel 4.8 van het Besluit markttoezicht registerloodsen:

bedoeld in artikel 4.8 van het Besluit markttoezicht registerloodsen:bedoeld in artikel 4.8 van het Besluit markttoezicht registerloodsen: bedoeld in artikel 4.8 van het Besluit markttoezicht registerloodsen:

1. Indien een schip gedurende een naar-zee-loodsreis binnenwaarts de uiterton terugkeert naar de rede of haven van herkomst dan wel naar een andere rede of haven, wordt voor het afgelegde zeetraject de helft van het loodsgeld volgens het Z-tarief, zowel uitgaand als terugkerend, en voor het afgelegde binnentraject het loodsgeld volgens het B-tarief naar de in totaal afgelegde afstand in zeemijlen, berekend.

2. Het onder het voorgaande punt bedoelde B-tarief is eveneens verschuldigd indien een zeeschip, dat een loodsreis op een binnentraject heeft aanvaard, terugkeert naar de rede of haven van herkomst dan wel naar een andere rede of haven.

e: Het loodsen van een naar het oordeel van de bevoegde autoriteit niet behoorlijk bestuurbaar schip: e: Het loodsen van een naar het oordeel van de bevoegde autoriteit niet behoorlijk bestuurbaar schip:e: Het loodsen van een naar het oordeel van de bevoegde autoriteit niet behoorlijk bestuurbaar schip: e: Het loodsen van een naar het oordeel van de bevoegde autoriteit niet behoorlijk bestuurbaar schip: Indien een zeeschip naar het oordeel van de bevoegde autoriteit niet behoorlijk bestuurbaar is, is anderhalf maal het loodsgeld volgens het Z- of B-tarief verschuldigd.

(27)

f: Het loodsen van een schip waarbij het bevaren van een scheepvaartweg als bedoeld in de artikelen 10, f: Het loodsen van een schip waarbij het bevaren van een scheepvaartweg als bedoeld in de artikelen 10, f: Het loodsen van een schip waarbij het bevaren van een scheepvaartweg als bedoeld in de artikelen 10, f: Het loodsen van een schip waarbij het bevaren van een scheepvaartweg als bedoeld in de artikelen 10, eerste lid

eerste lideerste lid

eerste lid, of 11, onder b, van de Scheepvaartverkeerswet naar het oordeel van de bevoegde autoriteit , of 11, onder b, van de Scheepvaartverkeerswet naar het oordeel van de bevoegde autoriteit , of 11, onder b, van de Scheepvaartverkeerswet naar het oordeel van de bevoegde autoriteit , of 11, onder b, van de Scheepvaartverkeerswet naar het oordeel van de bevoegde autoriteit ernstig wordt bemoeilijkt als gevolg van ijsgang:

ernstig wordt bemoeilijkt als gevolg van ijsgang:ernstig wordt bemoeilijkt als gevolg van ijsgang: ernstig wordt bemoeilijkt als gevolg van ijsgang:

1. In geval van ijsgang is anderhalf maal het loodsgeld volgens het Z- of B-tarief verschuldigd. 2. Onder ijsgang wordt verstaan zodanig drijfijs of vast ijs, dat daardoor naar het oordeel van de

bevoegde autoriteit het bevaren van een of meer van de scheepvaartwegen, bedoeld in de artikelen 10, eerste lid, of 11, onderdeel

b

, van de Scheepvaartverkeerswet, ernstig wordt bemoeilijkt.

g: Het loodsen van een schip dat in een zeegat of op de binnenwateren als gevolg van g: Het loodsen van een schip dat in een zeegat of op de binnenwateren als gevolg van g: Het loodsen van een schip dat in een zeegat of op de binnenwateren als gevolg van g: Het loodsen van een schip dat in een zeegat of op de binnenwateren als gevolg van weersomstandigheden een veilige ligplaats moet innemen:

weersomstandigheden een veilige ligplaats moet innemen:weersomstandigheden een veilige ligplaats moet innemen: weersomstandigheden een veilige ligplaats moet innemen:

Indien op de binnenwateren en voor zover het een zeegat betreft binnenwaarts de uiterton een zeeschip als gevolg van slecht weer, het krabben van ankers, het breken van ankertuig of soortgelijke niet te

voorziene oorzaken, genoodzaakt wordt zijn ligplaats te verlaten en een veiliger ligplaats te gaan innemen, is, indien daarbij van de diensten van een loods is gebruikgemaakt, het loodsgeld volgens het B-tarief verschuldigd naar de tijdens de loodsreis afgelegde afstand in zeemijlen.

h: Het loodsen van gesleepte schepen, anders dan bij het gebruikmaken van sleepboothulp bij het in h: Het loodsen van gesleepte schepen, anders dan bij het gebruikmaken van sleepboothulp bij het inh: Het loodsen van gesleepte schepen, anders dan bij het gebruikmaken van sleepboothulp bij het in h: Het loodsen van gesleepte schepen, anders dan bij het gebruikmaken van sleepboothulp bij het in---- of of of of uitvaren van een ha

uitvaren van een hauitvaren van een ha

uitvaren van een haven, dok of rede, of als gevolg van tijdens de reis ontstane bijzondere ven, dok of rede, of als gevolg van tijdens de reis ontstane bijzondere ven, dok of rede, of als gevolg van tijdens de reis ontstane bijzondere ven, dok of rede, of als gevolg van tijdens de reis ontstane bijzondere omstandigheden:

omstandigheden:omstandigheden: omstandigheden:

1. Voor gesleepte zeeschepen wordt het loodsgeld volgens het Z- en het B-tarief met 10% verhoogd. 2. De tarieven voor gesleepte schepen blijven van toepassing, indien de loods om zijn dienst op de

juiste wijze te kunnen uitoefenen overgaat op de sleepboot.

3. Indien slechts bij de aanvang of het einde van een loodsreis, bij het uit- of invaren van een haven of dok dan wel naar of van de rede, van sleepboothulp gebruik wordt gemaakt, vindt de verhoging van het loodsgeld, bedoeld in het eerste lid, geen toepassing. Deze verhoging geldt evenmin indien tijdens de loodsreis door omstandigheden welke bij de aanvang van de reis niet waren te voorzien, van sleepboothulp moet worden gebruik gemaakt of indien gedurende de loodsreis een of meer sleepboten meevaren om zonodig hulp te bieden.

i: Het loodsen van schepen tijdens proefvaarten: i: Het loodsen van schepen tijdens proefvaarten:i: Het loodsen van schepen tijdens proefvaarten: i: Het loodsen van schepen tijdens proefvaarten:

1. Voor een zeeschip dat een proeftocht maakt op de binnenwateren of in het zeegat binnenwaarts de uiterton, is telkens voor een afgelegde afstand van 8 zeemijlen loodsgeld volgens het B-tarief verschuldigd, waarbij gedeelten van deze afstand als 8 zeemijlen worden berekend.

2. Indien de proefreis, bedoeld in het eerste lid, zich daarna uitstrekt tot een positie zeewaarts de uiterton, is vanaf het punt waarop het schip koers zet naar zee, voor het bevaren van het zeetraject of een gedeelte daarvan, loodsgeld volgens het Z-tarief verschuldigd. Bij terugkeer uit zee is nogmaals loodsgeld volgens het Z-tarief verschuldigd.

3. Indien hierop aansluitend binnenwaarts de uiterton op het zeetraject wordt heen en weer gekoerst, is loodsgeld volgens het B-tarief op de wijze, bedoeld in het eerste lid, verschuldigd vanaf het punt waarop het schip voor de eerste maal weer koers zet in de richting naar zee en, indien dit op het binnentraject geschiedt, vanaf het punt waarop voor de eerste maal de zeehaven wordt voorbijgevaren of verlaten.

(28)

j: Het loodsen van schepen bij verhaalreizen: j: Het loodsen van schepen bij verhaalreizen:j: Het loodsen van schepen bij verhaalreizen: j: Het loodsen van schepen bij verhaalreizen:

Indien een kapitein van een zeeschip in een zeehaven dan wel in een binnenhaven een andere ligplaats gaat innemen (verhaalreis), is ongeacht de afstand loodsgeld volgens het B-tarief verschuldigd voor een afgelegde afstand van minder dan 8 zeemijlen.

k: Het loodsen van schepen bij haal k: Het loodsen van schepen bij haalk: Het loodsen van schepen bij haal

k: Het loodsen van schepen bij haal---- of me of me of me of meeneemreizen:eneemreizen:eneemreizen: eneemreizen:

1. Indien een kapitein van een zeeschip voor een zeegat een loods aan boord neemt of in dat zeegat een loods aan boord houdt om dienst te verrichten op een zeereis langs de Nederlandse kust, is voor deze zeereis per 40 zeemijlen de helft van het loodsgeld volgens het Z-tarief verschuldigd, waarbij

gedeelten van deze afstand als 40 zeemijlen worden gerekend.

2. Indien de kapitein van een in een binnen- of buitenlandse haven liggend zeeschip, aldaar een loods aan boord wenst te nemen voor een andere - Nederlandse - haven, in plaats van zulks te doen ter hoogte van het betrokken zeegat, is, indien de kapitein door deze loods tijdens de zeereis dienst laat verrichten, hiervoor loodsgeld verschuldigd, overeenkomstig het eerste lid.

3. Indien een kapitein van een zeeschip voor loodsreizen van uit zee komende of naar zee gaande schepen een loods aan boord neemt of een loods van boord gaat in het rendez-vous gebied (geulreis) is hiervoor een toeslag verschuldigd op het Z-tarief overeenkomstig het eerste lid.

4. Indien een kapitein van een zeeschip voor loodsreizen van uit zee komende schepen een loods aan boord neemt bij het beloodsingspunt Steenbank om vervolgens via het Scheur de haven aan te lopen (Westrond), of bij naar zee gaande schepen in omgekeerde richting, is hiervoor een toeslag

verschuldigd op het Z-tarief overeenkomstig het eerste lid.

De volgende rekenregels gelden voor de gevallen waarin een loodsreis om meer dan één reden als bijzondere loodsreis moet worden aangemerkt, alsmede een afrondingsregel:

Rekenregels voor de gevallen waarin een loodsreis om meer dan één reden als bijzondere loodsreis moet Rekenregels voor de gevallen waarin een loodsreis om meer dan één reden als bijzondere loodsreis moet Rekenregels voor de gevallen waarin een loodsreis om meer dan één reden als bijzondere loodsreis moet Rekenregels voor de gevallen waarin een loodsreis om meer dan één reden als bijzondere loodsreis moet worden aangemerkt:

worden aangemerkt:worden aangemerkt: worden aangemerkt:

1. De verhogingen van het loodsgeld worden toegepast in de volgorde van de artikelen van dit hoofdstuk, met dien verstande dat elke volgende verhoging wordt berekend over het dan reeds verhoogde bedrag. 2. Het bepaalde in dit hoofdstuk ten aanzien van de verschuldigdheid van het loodsgeld volgens het Z- of

B-tarief, laat de eventuele verschuldigdheid van de in het loodsgeld begrepen loodsvergoedingen onverlet.

Rekenregels voor de afrondingen: Rekenregels voor de afrondingen:Rekenregels voor de afrondingen: Rekenregels voor de afrondingen:

1. Indien bij toepassing van een van deze bijlage genoemde artikelen het bedrag van het loodsgeld uitkomt in decimalen, wordt het decimaalbedrag afgerond tot op een gehele euro en wel naar boven, indien dit 50 of meer cent en naar beneden, indien dit minder dan 50 cent bedraagt.

(29)

Besluit vaststelling l

Besluit vaststelling lo

o

oodsgeldt

o

odsgeldt

odsgeldtarieven 2013

arieven 2013

Bijlage 2

Bijlage 2iiii

Bijlage 2

Overzicht van de loodsvergoedingen en overige tarieven 20

Overzicht van de loodsvergoedingen en overige tarieven 2011112

22

2 Onderdeel A: De loodsvergoedingen conform artikel 4.19, eerste lid van het Besluit markttoezicht

Onderdeel A: De loodsvergoedingen conform artikel 4.19, eerste lid van het Besluit markttoezicht

registerloodsen

In de volgende gevallen moet de kapitein, eigenaar of rompbevrachter, die gebruik maakt van de diensten van een loods, de daarbij vermelde vergoedingen betalen:

4.19.a. Het bestellen van een loods buiten kantooruren 4.19.a. Het bestellen van een loods buiten kantooruren4.19.a. Het bestellen van een loods buiten kantooruren 4.19.a. Het bestellen van een loods buiten kantooruren

Indien een loods wordt aangevraagd op een tijdstip buiten de vastgestelde kantooruren: € nihil. nihil. nihil. nihil. 4.19.b. Het afbestellen van een bestelde loods of het niet gebruikmaken van

4.19.b. Het afbestellen van een bestelde loods of het niet gebruikmaken van4.19.b. Het afbestellen van een bestelde loods of het niet gebruikmaken van 4.19.b. Het afbestellen van een bestelde loods of het niet gebruikmaken van de diensten van een bestelde loods door het schip

de diensten van een bestelde loods door het schipde diensten van een bestelde loods door het schip de diensten van een bestelde loods door het schip

Indien een aangevraagde loods wordt afbesteld of onverrichter zake moet terugkeren, hetzij omdat de reis wordt uitgesteld, hetzij omdat het schip zonder de komst van de loods af te wachten, reeds was vertrokken vóór het tijdstip, dat de loods aan boord had kunnen zijn: € 1 1 133 1333333.

4.19.c. Oponthoud tijdens de loodsreis door een aan het schip toe te rekenen 4.19.c. Oponthoud tijdens de loodsreis door een aan het schip toe te rekenen4.19.c. Oponthoud tijdens de loodsreis door een aan het schip toe te rekenen 4.19.c. Oponthoud tijdens de loodsreis door een aan het schip toe te rekenen omstandigheid d

omstandigheid domstandigheid d

omstandigheid die niet van nautische of meteorologische aard is;ie niet van nautische of meteorologische aard is;ie niet van nautische of meteorologische aard is;ie niet van nautische of meteorologische aard is;

Indien een oponthoud plaats heeft van meer dan een half uur na het tijdstip, waarop de loods voor het vertrek van het schip aan boord moest zijn: € 6 6 66 6666 voor elk uur of gedeelte daarvan volgend op het eerste half uur tot ten hoogste € 555534343434 voor het eerste etmaal en € 222264646464 voor elke 12 uur - of gedeelte daarvan - van elk volgend etmaal. Het vorenstaande geldt eveneens, indien gedurende de loodsreis een loodsverwisseling heeft plaatsgevonden en deze loodsreis daarna niet wordt voortgezet binnen de tijdsduur van een half uur, alsmede voor elk oponthoud van meer dan een half uur gedurende de loodsreis. Het vorenstaande is niet van toepassing indien het oponthoud een gevolg is van:

1°. weersomstandigheden ter plaatse; 2°. het schutten in een getijsluis; 3°. de stand van het getij;

4°. gebreken van het schip, welke ontstaan zijn gedurende de loodsreis.

4.19.d. Het na beëindiging van een inkomende loodsreis aan boord houden 4.19.d. Het na beëindiging van een inkomende loodsreis aan boord houden4.19.d. Het na beëindiging van een inkomende loodsreis aan boord houden 4.19.d. Het na beëindiging van een inkomende loodsreis aan boord houden van de loods voor verdere dienstverrichting;

van de loods voor verdere dienstverrichting;van de loods voor verdere dienstverrichting; van de loods voor verdere dienstverrichting;

Indien een kapitein na een volbrachte loodsreis in een haven een loods aan boord houdt om nader over hem te beschikken of hem dienst te laten verrichten in verband met de veiligheid van het schip:

€ 6 6 66 666 voor elk uur of gedeelte daarvan tot ten hoogste € 5555346 343434 voor het eerste etmaal en € 2 2 2 2646464 voor elke 12 uur - 64 of gedeelte daarvan - van elk volgend etmaal.

4.19.e. Het na beëindiging van een uitgaande loodsreis aan boord houden 4.19.e. Het na beëindiging van een uitgaande loodsreis aan boord houden4.19.e. Het na beëindiging van een uitgaande loodsreis aan boord houden 4.19.e. Het na beëindiging van een uitgaande loodsreis aan boord houden van de loods voor verdere dienstverrichting;

van de loods voor verdere dienstverrichting;van de loods voor verdere dienstverrichting; van de loods voor verdere dienstverrichting;

(30)

€ 6 6 66 666 voor elk uur of gedeelte daarvan tot ten hoogste € 5555346 343434 voor het eerste etmaal en € 2 2 2 2646464 voor elke 12 uur - 64 of gedeelte daarvan - van elk volgend etmaal.

4.19.f. Het aan boord nemen van een loods op een voor de desbetreffende 4.19.f. Het aan boord nemen van een loods op een voor de desbetreffende4.19.f. Het aan boord nemen van een loods op een voor de desbetreffende 4.19.f. Het aan boord nemen van een loods op een voor de desbetreffende regio ongebruikelijke plaats;

regio ongebruikelijke plaats;regio ongebruikelijke plaats; regio ongebruikelijke plaats;

Indien een kapitein een loods aan boord wenst te nemen op een andere dan de voor die reis gebruikelijke beloodsingsplaats ter hoogte van het betrokken zeegat: € 534534534534 per etmaal of gedeelte daarvan, te rekenen van het tijdstip, waarop de loods de gebruikelijke plaats van waaruit hij zijn diensten aanvangt heeft verlaten, tot het tijdstip waarop het door hem beloodste schip is aangekomen daar waar de kapitein in normale

omstandigheden een loods aan boord had kunnen nemen, ongeacht of op de zeereis loodsdienst is of kon worden verricht.

Indien een loods niet op een voor die reis gebruikelijke beloodsingsplaats wordt ontscheept, maar door de kapitein naar zee wordt medegenomen, ongeacht of op die zeereis loodsdienst wordt of kan worden verricht: € 534534534 per etmaal of gedeelte daarvan, te rekenen van het tijdstip van het passeren van die gebruikelijke 534 beloodsingplaats tot dat van terugkeer op de gebruikelijke plaats van waaruit hij zijn diensten aanvangt.

4.19.g. Het na aanvang van een uitgaande loo 4.19.g. Het na aanvang van een uitgaande loo4.19.g. Het na aanvang van een uitgaande loo

4.19.g. Het na aanvang van een uitgaande loodsreis laten terugkeren van hetdsreis laten terugkeren van hetdsreis laten terugkeren van hetdsreis laten terugkeren van het schip door hetzelfde zeegat;

schip door hetzelfde zeegat;schip door hetzelfde zeegat; schip door hetzelfde zeegat;

Indien een loods bij het maken van een reis na het verlaten van het zeegat aan boord wordt gehouden, met de bedoeling hem dit schip vervolgens door hetzelfde zeegat weer naar binnen te laten loodsen, ongeacht of op de zeereis loodsdienst is of kan worden verricht en ongeacht of op die reis een haven wordt aangedaan: € 24 24 24 voor elk uur of gedeelte daarvan, te rekenen tussen de tijdstippen van het uitgaand en binnenkomend 24 passeren van het punt waar de loods in normale omstandigheden aan boord komt, of van boord gaat.

4.19.h. Het opnemen van de loods in een observatie 4.19.h. Het opnemen van de loods in een observatie4.19.h. Het opnemen van de loods in een observatie

4.19.h. Het opnemen van de loods in een observatie----ininininrichting of ziekenhuisrichting of ziekenhuisrichting of ziekenhuis richting of ziekenhuis aan de wal na het dienstdoen op een besmet schip;

aan de wal na het dienstdoen op een besmet schip;aan de wal na het dienstdoen op een besmet schip; aan de wal na het dienstdoen op een besmet schip;

Indien een loods, ten gevolge van zijn komst aan boord van een besmet schip, in een observatie-inrichting of ziekenhuis aan de wal is moeten worden opgenomen: € 534534534534 per etmaal of gedeelte daarvan, te rekenen van het tijdstip, waarop hij is opgenomen, vermeerderd met de ter zake uit deze opneming voortvloeiende kosten.

4.19.i. Het voor of na beëindiging van de loodsreis aan boord komen, 4.19.i. Het voor of na beëindiging van de loodsreis aan boord komen,4.19.i. Het voor of na beëindiging van de loodsreis aan boord komen, 4.19.i. Het voor of na beëindiging van de loodsreis aan boord komen, respectievelijk blijven, zonder dat loodsdienst w

respectievelijk blijven, zonder dat loodsdienst wrespectievelijk blijven, zonder dat loodsdienst w

respectievelijk blijven, zonder dat loodsdienst wordt verricht.ordt verricht.ordt verricht.ordt verricht.

Indien een loods voor de aanvang of na de beëindiging van de loodsreis aan boord is gekomen onderscheidenlijk van boord gaat op een gebruikelijke beloodsingsplaats: € 24 24 24 24 per uur of een gedeelte daarvan, gedurende de tijd welke hij aan boord is en geen loodsdienst verricht.

Waar in bovenstaande tekst gesproken wordt van een etmaal is bedoeld een tijdvak van 24 uur, ongeacht de aanvang.

(31)

Onderdeel B: Loodsvergoedingen

Onderdeel B: Loodsvergoedingen conform artikel 4.20

conform artikel 4.20

conform artikel 4.20 van het Besluit markttoezicht

van het Besluit markttoezicht

registerloodsen

Definities: Definities:Definities: Definities:

Reis binnen een regio (regioreis): Reis binnen een regio (regioreis):Reis binnen een regio (regioreis): Reis binnen een regio (regioreis):

Onder “reis binnen de regio” wordt verstaan: reis, die voortvloeit uit een verzoek van de kapitein, waarbij het vervoer over land voor de loodsreis eindigt en na de loodsreis aanvangt nabij een loodsplichtige

scheepvaartweg van dezelfde regio, waartoe de betrokken registerloods behoort, alsmede een reis waarvan de bestelling van een registerloods om een schip te loodsen in een loodsgebied wordt geannuleerd nadat deze reeds op weg was naar het te loodsen schip.

Reis buiten een regio: Reis buiten een regio:Reis buiten een regio: Reis buiten een regio:

Onder “reis buiten de regio” wordt verstaan: reis, die voortvloeit uit een verzoek van de kapitein, waarbij het vervoer voor of na de loodsreis aanvangt of eindigt op een plaats gelegen buiten de regio, waartoe de registerloods behoort. Een reis, in de zin van deze paragraaf, duurt:

a. vanaf het tijdstip, waarop de loods de standplaats verlaat tot het tijdstip van embarkatie van het te loodsen schip in het buitenland, of

b. vanaf het tijdstip van debarkatie van het geloodste schip in het buitenland, tot het tijdstip waarop de loods aankomt op de standplaats.

Reiskosten: Reiskosten:Reiskosten: Reiskosten:

Onder “reiskosten” wordt verstaan:

1. kosten van taxi, trein, tram, bus, taxi, metro, vliegtuig of overige vervoermiddelen, veertol- en tunnelgeld; 2. bespreekgelden voor internationale trein- en bootverbindingen;

3. kosten van telefoongesprekken in het buitenland, indien deze in verband met de dienstuitvoering noodzakelijk zijn;

4. kosten, verbonden aan het gebruik van een helicopter, voor zover de loods hiervan met instemming van de kapitein gebruik maakt.

B.A. B.A.B.A.

B.A. ReisReis---- en verblijfkosten voor reizen ReisReis en verblijfkosten voor reizen en verblijfkosten voor reizen en verblijfkosten voor reizen

binnen

een regio als bedoeld in artikel 10 van de Loodsenwet een regio als bedoeld in artikel 10 van de Loodsenwet een regio als bedoeld in artikel 10 van de Loodsenwet een regio als bedoeld in artikel 10 van de Loodsenwet B.A. I

B.A. IB.A. I

B.A. I Het vervoer over land geschiedt per regio ter beoordeling en onder verantwoordelijkheid van het bestuur van de betreffende regionale loodsencorporatie.

B.A.II. B.A.II.B.A.II.

B.A.II. Voor regioreizen zijn voor het vervoer over land de volgende forfaits verschuldigd:

Regio Noord Regio Noord Regio Noord Regio Noord 4.20.a.1a Zeehavengebied Delfzijl/Eemshaven € 58 58 58 58,00,00,00,00 4.20.a.1b Zeehavengebied Harlingen/Terschelling € 58 58 58 58,00,00,00,00

Regio AmsterdamRegio Amsterdam----IJmondRegio AmsterdamRegio AmsterdamIJmondIJmondIJmond 4.20.a.1c Zeehavengebied Den Helder € 52 52 52 52,00,00,00,00 4.20.a.1d Zeehavengebied Amsterdam-IJmuiden € 52 52 52 52,00,00,00,00

(32)

Regio RotterdamRegio Rotterdam----RijnmondRegio RotterdamRegio RotterdamRijnmondRijnmondRijnmond 4.20.a.1e Zeehavengebied Rotterdam-Rijnmond € 57 57 57 57,00,00,00 ,00

Regio Scheldemonden Regio ScheldemondenRegio Scheldemonden

Regio Scheldemonden

Voor registerloodsen met de standplaats Vlissingen:

4.20.a.1f Sloehaven / Everingen € 44 44 44 44,00,00,00 ,00 4.20.a.1g Binnen- en Buitenhaven / boot € 16 16 16 16,00,00,00 ,00 4.20.a.1h Hansweert € 85 85 85 85,00,00,00,00 4.20.a.1i Krammersluis € 141 141 141 141,00,00,00,00 4.20.a.1j Kreekrak € 121 121 121 121,00,00,00 ,00 4.20.a.1k Roompot € 78 78 78 78,00,00,00,00

4.20.a.1l Volkerak € 220 220 220 220,00,00,00 ,00

4.20.a.1m Oversturen zeeloods Terneuzen € 250 250 250 250,00,00,00 ,00 4.20.a.1n Heliport Maasvlakte € 250 250 250 250,00,00,00 ,00

Voor registerloodsen met de standplaats Terneuzen:

4.20.a.1o Havengebied Terneuzen € 21 21 21 21,00,00,00,00 4.20.a.1p Sas van Gent, Sluiskil en Walsoorden € 38 38 38 38,00,00,00 ,00

B.A.III. B.A.III. B.A.III.

B.A.III. Indien de kapitein, eigenaar of rompbevrachter, die gebruik maakt van de diensten van een loods en de loods per helikopter aan boord komt is zijn de volgende forfaits verschuldigd:

Regio AmsterdamRegio Amsterdam----IJmondRegio AmsterdamRegio AmsterdamIJmondIJmondIJmond

4.20.a.2a Helibeloodsing in het geulgebied € 4.312 4.312 4.312 4.312,00,00,00 ,00 4.20.a.2b Helibeloodsing in het kruispost gebied € 2.379 2.379 2.379 2.379,00,00,00,00 Regio RotterdamRegio Rotterdam----RijnmondRegio RotterdamRegio RotterdamRijnmondRijnmondRijnmond

4.20.a.2c Helibeloodsing in het geulgebied € 4.3 4.3 4.3 4.3121212,0012,00,00 ,00 4.20.a.2d Helibeloodsing in het kruispost gebied € 2.379 2.379 2.379 2.379,00,00,00,00 Helibeloodsing LNG-schepen € 3.131 3.131 3.131 3.131,00,00,00,00 Regio ScheldemondenRegio Scheldemonden Regio ScheldemondenRegio Scheldemonden

4.20.a.2e Normale omstandigheden inkomend of uitgaand € 2.644 2.644 2.644 2.644,00,00,00 ,00 4.20.a.2f Idem tweede loods zelfde schip en zelfde tijd € 345 345 345 345,00,00,00,00 4.20.a.2g Gestaakte dienst inkomend € 2.644 2.644 2.644 2.644,00,00,00 ,00 4.20.a.2h Idem tweede loods zelfde schip en zelfde tijd € 345 345 345 345,00,00,00,00 4.20.a.2i Gestaakte dienst uitgaand € 1.724 1.724 1.724 1.724,00,00,00,00 4.20.a.2j Idem tweede loods zelfde schip en zelfde tijd € 345 345 345 345,00,00,00,00

(33)

B.B. Rei B.B. ReiB.B. Rei

B.B. Reissss---- en verblijfkosten en verblijfkosten en verblijfkosten en verblijfkosten

buiten

een regio als bedoeld in artikel 10 van de Loodsenwet een regio als bedoeld in artikel 10 van de Loodsenwet een regio als bedoeld in artikel 10 van de Loodsenwet een regio als bedoeld in artikel 10 van de Loodsenwet

B.B.I. B.B.I.B.B.I.

B.B.I. Voor het reizen in een openbaar vervoermiddel geldt een vergoeding volgens het tarief voor de eerste klas.

B.B.II. B.B.II.B.B.II.

B.B.II. Voor het reizen per boot geldt een vergoeding volgens het tarief voor een normale hut. Indien nog slechts een bijzondere hut verkrijgbaar was, geldt een vergoeding volgens het tarief van de hut, die nog voor het laagste tarief beschikbaar was.

B.B. III. B.B. III.B.B. III.

B.B. III. De taxikosten worden slechts vergoed voor zover gebruik van een taxi noodzakelijk is voor een doelmatige dienstverlening

B.B. IV B.B. IVB.B. IV

B.B. IV. Voor het reizen per vliegtuig geldt een vergoeding volgens het business-classtarief.

B.B. V B.B. VB.B. V

B.B. V. Voor binnenlandse reizen bedraagt de vergoeding voor de kosten voor maaltijden en een bedrag voor het doen van kleine uitgaven, afhankelijk van de duur van de reis, € 68 68 68 68,00,00,00 per 12 uren of een gedeelte van 12 ,00 uren.

B.B.VI. B.B.VI.B.B.VI.

B.B.VI. Voor buitenlandse reizen bedraagt de vergoeding voor de kosten voor maaltijden, voor het doen van kleine uitgaven, afhankelijk van de duur van de reis, de kosten verbonden aan de aan- en verkoop van deviezen alsmede een koersverlies, geleden bij de verkoop van het verschil tussen de voor de dienstreis aangekochte deviezen en die welke zijn verbruikt van € 73 73 73,00 73,00,00,00 per 12 uren of een gedeelte van 12 uren.

B.B.VII B.B.VIIB.B.VII

B.B.VII.Indien de loods tijdens de hierna genoemde perioden aan boord geen maaltijd verstrekt is, moet door de kapitein van het schip een vergoeding voor gemiste maaltijd worden betaald:

a. ontbijt: 07.00 uur-09.00 uur; b. lunch: 12.00 uur-14.00 uur; c. diner: 18.00 uur-20.00 uur1_.

B.B.VIII. B.B.VIII.B.B.VIII.

B.B.VIII. De vergoeding voor een gemiste maaltijd aan boord bedraagt voor: a. ontbijt: € 8,00. 8,00. 8,00. 8,00.

b. lunch: € 27 27 27 27,00.,00.,00.,00. c. diner: € 15 15 15 15,00.,00.,00.,00.

1_{Voor de kosten geldt een vergoeding gelijk aan de door de loods werkelijk betaalde kosten voor nachtverblijf met of}

(34)

Besluit vas

Besluit vaststelling loodsgeldtarieven 2013

tstelling loodsgeldtarieven 2013

Bijlage 2j

Betalingskorting vanwege automatische incasso

Op de som van de loodsgeldtarieven, frequentiekorting, factoren voor bijzondere loodsreizen en loodsvergoedingen wordt een betalingskorting van 0,85% verleend, indien er door een debiteur een