Agentschap Wegen en Verkeer OPENBARE AANBESTEDING VOOR AANNEMING VAN WERKEN

Agentschap Wegen en Verkeer

Afdeling Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant

Besteknr. 1M3D8F/08/44 Prijs: 18 EUR

A3 (E40) BOUTERSEM EN TIENEN:

Asfaltoverlaging van de DGB-verharding tussen de kilometerpunten 31.800 en 36.120 (in beide

rijrichtingen)

Opening van de offertes:

Donderdag 20 november 2008 om 11u Via-Vitagebouw

Magnelzaal (gelijkvloers)

Luchthavenlaan 4 – 1800 Vilvoorde

OPENBARE AANBESTEDING VOOR AANNEMING

VAN WERKEN

ALGEMENE INFORMATIE

OPDRACHT

Deze opdracht wordt uitgeschreven door het Vlaams Gewest, vertegenwoordigd door de Vlaamse Regering, in de bevoegdheidssector Openbare Werken.

De administratieve entiteit die met de opvolging van deze opdracht belast is, is:

Agentschap Wegen en Verkeer

Afdeling Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant VIA-VITA- gebouw

Luchthavenlaan 4 1800 VILVOORDE Tel.: 02/257.23.11 Fax: 02/257.23.80

E-mail: wegen.vlaamsbrabant@vlaanderen.be

Ieder deurwaardersexploot bestemd voor de aanbestedende overheid moet worden betekend aan de Kanselarij van de Voorzitter van de Vlaamse Regering, Koolstraat 35 in 1000 Brussel. Het is daarbij onverschillig of het gaat om de betekening van een dagvaarding, gerechtelijke uitspraak, overdracht van schuldvordering of een ander exploot. Hetzelfde adres geldt ook voor de aangetekende brief waarbij een schuldvordering wordt overgedragen of in pand gegeven.

Inzage documenten op bovenstaand adres: alle werkdagen van 9 tot 12 uur.

Verkoop (en inzage) documenten (alle werkdagen van 10 tot 16 uur):

Kantoor voor Inzage en Verkoop der Bestekken Copernicusgebouw, Wetstraat 51 bus 7, 1040 Brussel

Tel. 02-790 51 60 (61-65); Fax: 02-290 19 64; Email: bvk@bfab.fgov.be Rekeningnummer: 679-2005826-60

Prijs: voor bestek, opmeting: 18 EUR

voor de plannen: 0 EUR

totaal: 18 EUR

Gestanddoeningstermijn voor de inschrijvers: 180 kalenderdagen.

Uitvoeringstermijn: maand augustus 2009 (31 kalenderdagen) Uitvoeringsperiode: maand augustus 2009

Erkenning: - categorie: C - klasse: 5

DOEL VAN DE AANNEMING

Het overlagen van de bestaande DGB-verharding langs A3/E40 in beide rijrichtingen tussen kmpntn 31.800 en 36.120. Dit houdt de volgende werken in:

- het uitvoeren van de voorbereidende herstellingswerken aan de DGB-verharding;

- het aanbrengen van een scheurremmende laag met bitumineus membraan en met niet-geweven geotextiel (dit op voeg tussen asfalt-en doorgaand gewapende betonverharding en op voeg tussen kantstrook en doorgaand gewapende betonverharding);

- het aanbrengen van de asfaltoverlaging in SMA-C2.

BESCHRIJVING DER WERKEN

De aanneming omvat hoofdzakelijk:

- het opmaken van omleidings- en werfsignalisatieplans;

- het signaleren van alle werken en omleidingen;

- het verwijderen van bestaande markeringen;

- het aanbrengen van tijdelijke markeringen;

- het uitvoeren van de voorbereidende herstellingswerken aan de DGB-verharding (het lokaal uitbreken en herstellen van het onderliggend doorlopend gewapend beton met gietasfalt);

- het uitvoeren van de noodzakelijke lokale punch-outherstellingen aan de bestaande DGB- verharding;

- het aanbrengen van een scheurremmende laag met bitumineus membraan en met niet-geweven geotextiel (dit op voeg tussen asfalt-en doorgaand gewapende betonverharding en op voeg tussen kantstrook en doorgaand gewapende betonverharding);

- het aanbrengen van de asfaltoverlaging in SMA-C2.

- het verwijderen van teerhoudend asfaltpuingranulaat en gefreesde markeringsmaterialen naar een erkend stort;

- het aanbrengen van definitieve markeringen;

- het onderhoud van de werken gedurende de waarborgperiode.

I. ADMINISTRATIEF GEDEELTE

HOOFDSTUK I ALGEMENE ADMINISTRATIEVE VOORSCHRIFTEN

2 ADMINISTRATIEVE VOORSCHRIFTEN IN TOEPASSING VAN HET KONINKLIJK BESLUIT VAN 08.01.1996 BETREFFENDE DE OVERHEIDSOPDRACHTEN VOOR AANNEMING VAN WERKEN, LEVERINGEN EN DIENSTEN EN DE CONCESSIES VOOR OPENBARE WERKEN

Art. 17, 18 en 19 Kwalitatieve selectie

Aan de eerste alinea van deze artikelen wordt volgende bepaling toegevoegd:

“De categorie en/of ondercategorie waarin de aannemer moet erkend zijn is vermeld in de algemene informatie op pagina 2.”

De Belgische inschrijver dient niet te bewijzen dat hij in orde is met zijn bijdragen aan de sociale zekerheid. In toepassing van het KB van 20 juli 2005, zal de aanbestedende overheid deze informatie zelf opvragen.

Art. 90. § 2. Bij de offerte te voegen bescheiden

Naast de bescheiden en nota’s, vereist door de wettelijke en reglementaire bepalingen en door de documenten waarnaar dit bijzonder bestek verwijst, dient de inschrijver nog de volgende documenten bij zijn offerte te voegen:

- Erkenning: de werken behoren tot de categorie C en het Bestuur is van oordeel dat ze behoren tot de klasse 5;

- Registratie: een getuigschrift van de registratie onder categorie: 00 of 05;

- Een attest waaruit blijkt dat de voorgeschreven bitumineuze mengsels zullen aangevoerd worden uit een menginstallatie die gekeurd en aanvaard is door een erkende onpartijdige instelling;

- De registraties - volgens SB250 versie 2.1 - van de bitumineuze mengsels;

- Het aangevulde invulformulier dat gehecht is aan het offerteformulier (“C Invulformulier te voegen bij de offerte”), met betrekking tot de bepalingen van art. 30? Tweede lid, 1° en 2°, van het KB van 25-1-2001 betreffende de tijdelijke of mobiele werkplaatsen.

Art. 96. § 1. Samenvattende opmetingsstaat

De posten die een som vermelden welke voorbehouden is voor de terubetaling van afgiftekosten gaan vergezeld van de vermelding “VS”, voorbehouden som. De inschrijver mag deze som niet wijzigen en neemt ze mee op in het totale bedrag van zijn offerte.

1 De nummers van de artikels waarnaar wordt verwezen stemmen overeen met de nummers van de artikels van het KB van 08.01.1996 betreffende de overheidsopdrachten voor aanneming van werken, leveringen en diensten en de concessies voor openbare werken, en van het KB van 26.09.1996 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten en van de concessies voor openbare werken en van de algemene aannemingsvoorwaarden in bijlage bij laatst genoemd besluit.

Art. 100. § 2. Prijsopgave

Tenzij anders bepaald is in de samenvattende opmetingsstaat, dienen afrondingen naar boven of naar beneden enkel te geschieden op het totale bedrag van de offerte en niet op de eenheidsprijzen of het globale bedrag van iedere post. Er wordt afgerond op de tweede decimaal naar boven of naar beneden, naargelang de derde decimaal hoger of gelijk is aan vijf, enerzijds, of lager dan vijf, anderzijds.

Art. 104. Indienen van de offertes

Het adres van de aanbestedende overheid is vermeld in de algemene informatie op pagina 2.

Art. 116. Gestanddoeningstermijn voor de inschrijvers

De termijn gedurende dewelke de inschrijvers gebonden blijven door hun offerte is vermeld in de algemene informatie op pagina 2.

3 KONINKLIJK BESLUIT VAN 26.09.1996 TOT BEPALING VAN DE ALGEMENE UITVOERINGSREGELS VAN DE OVERHEIDSOPDRACHTEN EN VAN DE CONCESSIES VOOR OPENBARE WERKEN EN DE BIJLAGE BIJ DIT BESLUIT (ALGEMENE AANNEMINGSVOORWAARDEN VOOR DE OVERHEIDSOPDRACHTEN VOOR AANNEMINGEN VAN WERKEN, LEVERINGEN EN DIENSTEN EN VOOR DE CONCESSIES VOOR OPENBARE WERKEN)

3.1 Algemene administratieve voorschriften in toepassing van het Koninklijk Besluit van 26.09.1996 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten en van de concessies voor openbare werken

Art. 2. Contractuele documenten

Naast de wettelijke en reglementaire voorschriften zijn de volgende documenten van toepassing op deze aanneming:

1) Het standaardbestek 250 voor de wegenbouw - versie 2.1. ^†#

2) Omzendbrieven, dienstorders en afleveringen 512-107

Praktische leidraad ter voorkoming van schade aan ondergrondse installaties tijdens in hun nabijheid uitgevoerde werken. . ^‡

514-A/11

“Beproevingslaboratoria” ^‡, inbegrepen de wijzigingen en aanvullingen bij de omzendbrief 514-A11.

576-55

Voorschriften betreffende mortels voor metselwerk. ^† MOW/2006/01

Kostenschaal aannemersmateriaal CMK-2003. Berekenen van de uurkost van aannemersmaterieel. ^† MOW/MIN/2006/02

Algemene aannemingsvoorwaarden. Technische voorschriften. Beton voor constructies.

Deze dienstorder maakt de norm NBN EN 206-1:2001 “Beton – deel1: Specificatie, eigenschappen, vervaardiging en conformiteit” en NBN B 15-001:2004 “Aanvulling op NBN EN 206-1”, aangevuld met het document “Beton voor constructies” bijgevoegd bij het dienstorder, van toepassing.

OW/2001/1

Betreffende zichtveldverbeterende systemen voor bedrijfsauto’s.

Dienstorder LIN/98/33

Bijkomende maatregelen ter beveiliging van wegenwerken op autosnelwegen.

† Deze documenten kunnen worden geraadpleegd bij de aanbestedende overheid

# Deze documenten kunnen gedownload worden van internet via http://wegen.vlaanderen.be/documenten/

‡ Deze documenten zijn te koop in het Kantoor voor Inzage en Verkoop der Bestekken

Dienstorder AWV 99/6

“Verantwoordelijke werfsignalisatie: aanduiding en plichten”.

Dienstorder LIN/AWV /2005/3

Technische voorwaarden voor de opmaak van een as-builtplan.

Aflevering Proefmethodes van 9 maart 1982

Dit document van het Bestuur der Wegen van het ministerie van Openbare Werken werd uitgegeven door het Wegenfonds (prijs 37,18 euro).

3) Bijgevoegde artikels

De bijgevoegde artikels die opgenomen zijn in dit bijzonder bestek (cfr. Bepalingen in DEEL III.

BIJGEVOEGDE ARTIKELS van dit bijzonder bestek).

4) MB dd. 7/5/1999

Betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg (verschenen BS dd. 21/5/1999) is integraal van toepassing en vervangt het vroeger MB dd. 25/3/1977.

5) Het “Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan” ^†*

dat, conform het KB van 25-1-2001 betreffende de tijdelijke of mobiele bouwplaatsen, tijdens de studiefase door de coördinator-ontwerp werd opgesteld en dat refereert naar het “Standaard Veiligheids- en Gezondheidsplan voor de wegenbouw” van november 2006 ^†#.

6) GRB-skeletbestekken van het OC GIS-Vlaanderen: variant GRB.^$ 7) De wet van 4/8/1996 (BS van 18/09/1996)

Betreffende het welzijn van de werknemers bij uitvoering van hun werk.

8) Het KB van 25/1/2001 (BS van 07/02/2001) Betreffende de tijdelijke of mobiele bouwplaatsen

† Deze documenten kunnen worden geraadpleegd bij de aanbestedende overheid

* Een digitale versie van deze documenten kan aangevraagd worden bij de aanbestedende overheid

# Deze documenten kunnen gedownload worden van internet via http://wegen.vlaanderen.be/documenten/

$ deze documenten zijn beschikbaar op de website van het OC GIS-Vlaanderen (www.gisvlaanderen.be)

Art. 3. § 1. Lijst van de bepalingen waarvan wordt afgeweken van de algemene aannemingsvoorwaarden

De lijst van artikelen vermeld in het standaardbestek 250 wordt aangevuld met de artikelen:

- 33 - 42 § 4

3.2 Algemene administratieve voorschriften in toepassing van de bijlage:

Algemene aannemingsvoorwaardende voor de overheidsopdrachten voor de aanneming van werken, leveringen en diensten en voor de concessies voor openbare werken

TECHNISCHE SPECIFICATIES, PLANNEN, DOCUMENTEN EN VOORWERPEN Art. 4. § 1. Inzage van andere documenten

In verband met de voorwaarden voor het gebruik van onderstaande documenten dient opgemerkt dat deze slechts bij wijze van inlichting worden gegeven. De aannemer is ertoe gehouden zich vooraf persoonlijk te vergewissen omtrent de uitvoeringsvoorwaarden van zijn werken.

Veiligheidscoördinatie in ontwerpfase

Naar aanleiding van de veiligheidscoördinatie in ontwerpfase heeft de Afdeling Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant een veiligheidscoördinator –ontwerp aangesteld. Zijn veiligheids- en gezondheidsplan -ontwerp kan op het adres van de aanbestedende overheid bekomen worden. Een digitale versie van dit verslag kan opgevraagd worden bij de aanbestedende overheid.

Art. 4. § 2. Documenten, detail- en werktekeningen opgemaakt door de aannemer

Volgende nota’s worden 14 kalenderdagen na de betekening van de goedkeuring van zijn offerte ter goedkeuring voorgelegd aan de aanbestedende overheid.

- De nodige gegevens in verband met de te verwachten verkeershinder bij uitvoering van de werken (cfr. bepalingen in art. 30 §1 “Verkeershinder”).

- Uitvoerig werkplan met fasering der werken (in overeenstemming met fasen volgens dit bestek: cfr. art. 30 §1 “verkeershinder”: “fazering der werken”): Van het aldus door de bouwheer goedgekeurd werkprogramma mag door de aannemer, zonder voorafgaandelijke instemming van de bouwheer, niet worden afgeweken.

- De schema’s per fase van de tijdelijke verkeerssignalisatie en verkeersomleggingen.

- Het werfinstallatieplan met werfafsluiting en verlichting, en de schikkingen genomen per fase voor de stapelzones van materiaal en materieel.

- Lijst van onderaannemers (erkenning en registratie).

Al de bovenvermelde documenten worden in 3 exemplaren ingediend. Opmerkingen worden door de aanbestedende overheid binnen de twee weken schriftelijk aan de aannemer overgemaakt.

Van de bovenvermelde documenten moet telkens één exemplaar overgemaakt worden aan het Bestuur (hoofdzetel), aan de veiligheidscoördinator verwezenlijking en aan de omliggende politiekorpsen.

De aannemer dient minstens 14 kalenderdagen voor de eigenlijke start der werken de nodige gegevens te verschaffen voor het persbericht dat door het Bestuur (per fase der werken) zal worden opgemaakt (fasering, kilometerpunten, verkeershinder in tijd en ruimte). Zie ook art. 30 §1 “verkeershinder”.

Al de bovenvermelde zaken zijn ten laste van de aannemer (geen aparte post voorzien). Indien de aannemer deze termijnen niet respecteert, wordt PV van ingebrekestelling opgemaakt. Na vaststelling wordt hij beboet overeenkomstig art. 20 §4.

Volgende documenten/detail- en werktekeningen worden door de aannemer ten laatste 30 kalenderdagen voor de uitvoering van de desbetreffende werken (volgens de planning der werken) - voor goedkeuring voorgelegd aan de aanbestedende overheid:

Verwijzing bijzonder

bestek

Door aannemer ter goedkeuring over te maken documenten/

detail- en werktekeningen:

Deel I – art. 28§1 5°

Planning der werken - werkprogramma

Planning der werken waarbij ook wordt toegelicht hoe de aan- en afvoer van materialen van en naar werf (en opslag ervan op de werf) zal gebeuren.

Deel I – art. 30§1

Te nemen verkeersmaatregelen gedurende de diverse fasen der werken

- Conform de bepalingen in Deel I -art. 30§1

“Verkeersmaatregelen/ fazering der werken” van het bijzonder bestek werkt de aannemer per fase der werken een voorstel/ plan uit met daarop aangeduid welke verkeersmaatregelen worden voorzien (dit met aanduiding op plan waar en op welke manier hij ze voorziet).

Deel II – Hfdstk. IV

Afvoeren afgefreesd teerhoudend asfalt

- De aannemer maakt voorstel ter goedkeuring over betreffende erkende stortplaats en prijsofferte voor de afgiftekosten van teerhoudend freesasfalt op de desbetreffende stortplaats. De aannemer maakt de prijsofferte van 3 stortplaatsen over, waarvan het Bestuur er één weerhoudt.

Deel II – Hfdstk. IV

Afvoeren afgefreesde duurzame markeringen

- De aannemer maakt voorstel ter goedkeuring over betreffende erkende stortplaats en prijsofferte voor de afgiftekosten van wegmarkeringsmaterialen op de desbetreffende stortplaats. De aannemer maakt de prijsofferte van 3 stortplaatsen over, waarvan het Bestuur er één weerhoudt.

Deel II - Hfdst. VI

Asfaltmengsels wegverhardingen

- registraties van de asfaltmengsels voor wegverhardingen;

Deel II - Hfdst. VI

Zagen en voegvullen in SMA- overlaging thv onderliggende uitzetvoegen in onderliggende betonverharding

- technische fiche + samenstelling van de voegvullingsmassa.

Deel II – Hfdstk. X en

Werf- en omleidingssignalisatieplans

- De aannemer dient de nodige omleidings- en

Deel I – art. 30§1

werfsignalisatieplannen voor de uitvoering van de verschillende fasen ter goedkeuring over te maken.

Deel II – Hfdstk. X

Tijdelijke oranje voorgevormde markeringen

- De aannemer maakt technische fiche ter goedkeuring over.

Deel II – Hfdstk. X

Botsabsorbeerders

- De aannemer bezorgt het Bestuur voor aanvang der werken een kopie van het attest waarvan sprake in X- 3.4.1. van het SB 250 van alle op de werf zijnde botsabsorbeerders.

Deel II - Hfdstk. XII

Betonstudie van snelhardend beton voor DGB bij betonherstellingen volgens Hfdstk. XII - 1.1. van dit bijzonder bestek

De aannemer maakt verantwoordingsnota van zijn betonmengsel ter goedkeuring over.

De verantwoordingsnota dient volgende documenten te bevatten:

- de samentselling van het betonmengsel;

- de resultaten van de - conform dit bijzonder bestek - uitgevoerde labostudies op dit mengsel.

Deel II - Hfdstk. XII

SAMI bij overlaging onderliggende doorgaand gewapende betonverharding

De aannemer maakt voorstel van samenstelling ter goedkeuring over.

De richtwaarde voor de aan te brengen hoeveelheid steenslag bedraagt 4 à 6 kg/m² steenslag 4/7 of 5 à 7 kg/m² steenslag 7/10 en is afhankelijk van de hoeveelheid residuaal bindmiddel. Het steenslag is gedroogd en ontstoft in de droogtrommel van een menginstallatie. Het steenslag heeft als korrelmaat 7/10 en is voorvertind.

Deel II - Hfdstk. XII

Niet-geweven geotextiel

- De aannemer maakt technische fiche van het niet-geweven geotextiel (polyesterdoek) en de samenstelling van de bijhorende kleeflaag ter goedkeuring over.

Deel III – BA nr. 2 en Deel II - Hfdstk. X

Voorgevormde markeringen

De aannemer dient technische fiche voor goedkeuring over te maken.

Deel III – BA nr. 4 en Deel II - Hfdstk. XII

Reparatiegietasfalt

De aannemer dient samenstelling voor goedkeuring over te maken.

Deel III – BA nr. 6

Vernieuwen van voegvullingen

- De aannemer maakt technische fiche van het voegvullingsproduct, de voeginlage en het bijhorend kleefvernis ter goedkeuring over.

Deel III – BA nr. 7

Vernieuwen van compoundvoeg

De aannemer dient volgende technische fiche voor goedkeuring over te maken:

- de dichtingsnestel;

- de glijplaat;

- de samenstelling van de elastomeercompound (+ certificatie van oorsprong);

- de steenslag voor de toplaag.

Al de bovenvermelde zaken zijn ten laste van de aannemer (geen aparte post voorzien). Indien de aannemer deze termijnen niet respecteert, wordt PV van ingebrekestelling opgemaakt. Na vaststelling wordt hij beboet overeenkomstig art. 20 §4.

De door de aannemer ingediende tekeningen zijn voorzien van een titelblad volgens model door de aanbestedende overheid aan de aannemer te overhandigen. Deze tekeningen hebben volgende afmetingen:

- breedte (mm) : 297, 420, 594, 891 of 1.188 (max.) - lengte (mm) : 3.000 (max.)

Al de tekeningen worden op duidelijke schaal opgemaakt en voorzien van de nodige en juiste maatcijfers en worden door de aannemer aan de aanbestedende overheid ter goedkeuring voorgelegd, tenminste 30 kalenderdagen vóór de aanvang van de desbetreffende werken (volgens de planning der werken).

Na goedkeuring door de aanbestedende overheid worden de definitieve tekeningen en documenten in minstens 5 exemplaren ingediend. Zij moeten door de aannemer gedateerd en ondertekend zijn op de daartoe bestemde plaats.

De eventueel aangebrachte wijzigingen t.o.v. de oorspronkelijke plans of de aanvullingen worden op een ondubbelzinnige en klare wijze aangeduid en in een tabel op het plan vermeld.

De goedkeuring door de aanbestedende overheid van de uitvoeringsplans en alle andere documenten voorgelegd door de aannemer, om het even of deze betrekking hebben op de kunstwerken of de wegeniswerken, de uitvoeringsmiddelen of de wijze van uitvoering van alle andere werken of operaties, ontlast de aannemer geenszins van zijn verantwoordelijkheid, die volledig blijft, zowel inzake de degelijkheid van de werken als de goede gang van de werkzaamheden.

BORGTOCHT

Art. 5. § 1. Bedrag van de borgtocht

De vermeerderingen met respectievelijk 10 procent, zoals bepaald in het standaardbestek 250, betreffen de volgende posten van de opmetingsstaat:

a. posten waarvoor een a posteriori uitgevoerde keuring is voorgeschreven: nrs. 19, 22, 36,37, 38 en 39.

Art. 5. § 3. Borgtochtstelling en bewijs van borgtochtstelling Het bewijs van borgtochtstelling moet worden gestuurd aan de aanbestedende overheid.

Art. 10. § 1. Onderaannemers

Minstens één kalendermaand vóór de aanvang van de betreffende werken meldt de hoofdaannemer aan de aanbestedende overheid de naam van zijn onderaannemers, hun erkenning en registratie.

Onverminderd de eventuele bovenvermelde vrijstelling, moeten de aannemer en de onderaannemer voldoen aan de verplichtingen inzake belastingen en sociale zekerheid, die hun worden opgelegd door de § 1 en § 3 van artikel 12 van de wet van 24/12/1993.

KEURINGEN

Art. 12. § 4. Keuringskosten

De tekst in het standaardbestek 250 vervalt;

PRIJSHERZIENING.

Art. 13. § 1. Opdrachten voor aanneming van werken

Er wordt geen prijsherziening berekend voor posten die een voorbehouden som (VS) bevatten voor de terugbetaling van afgiftekosten (transfertgelden).

Herzieningsformules voor KWS-verhardingen (postnrs. 36, 37, 38 en 39)

De berekening van de prijsherziening is een bijzondere toepassing van de algemene formule van het standaardbestek 250. De formule van 2°C is van toepassing voor deze aanneming.

p = P (0,17 s/S + 0,30 m1/M1 + 0,18 m2/M2 + 0,12 m3/M3 + 0,23)

M1 is de referentieprijs voor petroleumbitumen in bulk (zone I), vastgesteld door het federale ministerie (O.W. 564), voor de kalendermaand die de opening van de offerten voorafgaat.

M2 is de referentieprijs voor porfiersteenslag 2/7, vastgesteld door het federale ministerie (O.W.

104), voor de kalendermaand die de opening van de offerten voorafgaat.

M3 is de referentieprijs van dieselolie voor andere gebruik dan het drijven van motorvoertuigen op de openbare weg (zone I-), vastgesteld door het federale ministerie (O.W. 550 bis), voor de kalendermaand die de opening van de offerten voorafgaat.

m1, m2, m3 zijn dezelfde refrentieprijzen, vastgesteld door het federale ministerie, voor de kalendermaand die de beschouwde periode voorafgaat.

Voor de andere posten (uitgezonderd voor posten die een voorbehouden som (VS) bevatten voor de terugbetaling van afgiftekosten (transfertgelden)) geldt de algemene formule

p = P (0,40 s/S + 0,40 i/I + 0,20)

BETALINGEN

Art. 15. Voorafgaande opmerking

Onderhavig bijzonder bestek wijkt uitdrukkelijk af van de bepalingen van artikel 1254 van het Burgerlijk Wetboek inzake de toerekening van de betalingen. Elke betaling zal dan ook bij voorrang toegerekend worden op de hoofdsommen en pas daarna op de interesten.

Aan de door het Bestuur daartoe aangeduide ambtenaren moet ten allen tijde tijdens de uitvoering van het contract de mogelijkheid geboden worden om aan een degelijke prijzencontrole te doen, maw alle boekhoudkundige stukken te verifiëren en controles ter plaatse te verrichten teneinde de juistheid na te gaan van:

- de door de aannemer aangenomen prijzen, enkel in geval van onderhandse overeenkomsten;

- de overeen te komen prijzen in geval van meerwerken.

Art. 15. § 1. Betaling van de werken Punt 1° wordt als volgt aangevuld:

“Voor posten tegen vermoedelijke hoeveelheid (V.H.) of tegen vaste (forfaitaire) hoeveelheid (F.H.) komen alleen die hoeveelheden voor betaling in aanmerking die volledig zijn uitgevoerd.

Enkel de prestaties die zijn uitgevoerd overeenkomstig bovenvermelde bepalingen en die niet zijn geweigerd komen in aanmerking voor opname in de staat van de werken. Anderzijds houdt de opname in deze staat niet in dat de desbetreffende werken zouden aanvaard zijn. Immers, de proefuitslagen die op het ogenblik van het opstellen van de vorderingsstaat nog niet gekend zijn of waarover nog geen beslissing is getroffen kunnen later eventueel, ofwel een weigering, ofwel straffen en rafacties tot gevolg hebben.

Voor de betaling van meerwerken in toepassing van art. 42 van de algemene aannemingsvoorwaarden dient de gedagtekende en ondertekende schuldvordering uitdrukkelijk te verwijzen naar het geschreven bevel van de aanbestedende overheid tot uitvoering der (meer)werken.”

Punt 3° wordt als volgt aangevuld:

De datum van binnenkomen van de betalingsaanvraag en factuur is maar geldig voor het verdere verloop van het dossier, als de adressering van zowel betalingsaanvraag als factuur dezelfde is als deze hierna opgegeven in dit bestek.

Bij foute adressering zal de aanbestedende overheid de datum van werkelijke ontvangst van het desbetreffende document als bindend in rekening brengen voor het bepalen van de termijn waarbinnen de betaling moet gebeuren.

Adressering van de betalingsbescheiden

De betalingsbescheiden (vorderingsstaten, betalingsaanvragen en facturen) dienen opgesteld op naam van het Vlaams Gewest en geadresseerd aan de aanbestedende overheid:

Agentschap Wegen en Verkeer

Afdeling Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant Via-Vitagebouw

Luchthavenlaan 4 1800 VILVOORDE Terugbetaling van afgiftekosten

In de opmetingsstaat zijn posten opgenomen met een som die voorbehouden is voor de terugbetaling van de afgiftekosten (stortkosten, reinigingskosten, milieuheffingen, weegkosten) die de aannemer betaalt op de eindbestemming bij afvoer van teerhoudend asfaltpuingranulaat en bij afvoer van afgefreesde wegmarkeringsmaterialen. Het verzamelen, het opladen en het lossen ervan op de eindbestemming is een aannemingslast.

In de vorderingsstaat wordt het nettobedrag opgenomen van de werkelijk betaalde afgiftekosten die aan de aannemer gefactureerd werden. De op deze afgiftekosten betaalde BTW wordt verrekend in het

globale BTW-bedrag van de vorderingsstaat. Op het gedeelte dat de in het bestek voorziene som overschrijdt, mag een verhoging met 7% voor de algemene kosten worden toegepast. De berekening gebeurt op basis van het bedrag dat de oorspronkelijke voorziene som voor transfertgelden overschrijdt. Een kopie van de overeenkomstige afgiftefacturen dient bij de vorderingsstaat gevoegd te worden.

Voor transportkosten van teerhoudend asfaltpuingranulaat naar erkende stortplaats zijn er posten voorzien in tonkm. Enkel de héénreis MIN de eerste 15km wordt vergoed.

De transportkosten van afgefreesde wegmarkeringsmaterialen naar erkende stortplaats zijn inbegrepen in de post met de som voorbehouden voor de terugbetaling van de afgiftekosten op de eindbestemming (cfr. supra).

De terugbetaling van de afgiftekosten geschiedt steeds en uitsluitend op basis van voor te leggen bewijsstukken zoals weegbons en facturen.

De factuur dient volgende gegevens te vermelden:

- het nummer van de toelatingsbon - het nummer van de weegbon - de aard van het afval

- de afgiftekosten per ton - de eventuele weegkosten

- de eenheidsprijs van de wettelijke milieuheffingen met verwijzing naar het betreffende artikel 47 § 2 van het decreet van 2 juli 1981 en zijn latere wijzigingen en eventuele gemeentelijke

opcentiemen

De weegbon dient volgende gegevens te vermelden:

- datum, plaats en eventueel uur van weging - gewicht van het afval

- de aard van het afval

- nummerplaat van de vrachtwagen.

Bij het ontbreken van deze gegevens wordt de terugbetaling geschorst. Op de afgiftekosten zijn geen prijsherzieningen van toepassing.

Art. 15. § 5. Onderbrekingen door de aanbestedende overheid

De aannemer heeft geen recht op schadevergoeding of termijnsverlenging voor onderbrekingen op lokale plaatsen op de werf bevolen door het Bestuur als gevolg van een slechte uitvoering der werken door de aannemer. In dit geval stelt de aannemer zich onmiddellijk in verbinding met de leidende ambtenaar om zijn voorstellen over te maken.

Art. 15. § 7. Betalingsformaliteiten

Eventuele betalingen aan de aanbestedende overheid worden uitgevoerd op rekeningnummer 091- 2206029-84.

MIDDELEN VAN OPTREDEN VAN DE AANBESTEDENDE OVERHEID Art. 20. § 4. Straffen

Toevoegen aan de eerste alinea van de Algemene Aannemingsvoorwaarden:

“De straffen van rechtswege (m.n. de enige straf of de boete per kalenderdag) of de voorziene speciale straffen worden opgelegd onafgezien van de toepassing van de maatregelen bepaald in § 5 tot en met § 9 van dit artikel.”

Andere speciale straffen zijn voorzien voor:

- inbreuken op de bepalingen van art. 4 §2 betreffende het niet tijdig indienen van de vermelde – door de aannemer op te stellen en over te maken - documenten, detail- en werktekeningen : de speciale straf bedraagt 270,- EUR per inbreuk;

- inbreuken op de bepalingen van art. 35: de speciale straf bedraagt 250,- EUR per halve dag afwezigheid van de vertegenwoordiger van de aannemer;

- inbreuken op de bepalingen van art. 42 §2: de speciale straf bedraagt 270,- EUR per inbreuk;

- ontbreken van de planning: 50,- EUR/ kalenderdag

- het niet tijdig ter beschikking stellen van het dagboek der werken: 50,- EUR/kalenderdag;

- boete i.v.m. het niet treffen van maatregelen tot bijsturen van tekortkomingen: het uitblijven ervan geeft aanleiding tot een boete van 50,- EUR/ kalenderdag;

- in geval van onderbreking van de televerbinding van de Afdelingen EM omwille van een fout van de aannemer wordt van rechtswege een dagelijkse boete van 125 EUR/

kalenderdag onderbreking toegepast;

- het uitvoeren van werken zonder voorafgaandelijke goedkeuring van de signalisatieplans:

250,- EUR/ kalenderdag;

- het niet dragen van de gepaste signaalkledij door elke persoon die zich in het kader van deze aanneming op de weg bevindt: 250,- EUR per persoon, per werkdag;

- boete i.v.m. de bouwplaatssignalisatie: per vastgestelde overtreding en per bord of toestel: enkele boete van 125,- EUR/ + boete van 25,- EUR/ kalenderdag;

- bij niet wegnemen van werfsignalisatie na beëindiging der werken volgens de bepalingen van “art.

30 : Algemene maatregelen” zal dit geschieden door personeel van het opdrachtgevend Bestuur, doch op kosten van de aannemer. De kostprijs hiervan wordt forfaitair vastgelegd op 500,- EUR/

bord, 25,- EUR/ baken en zal afgehouden worden bij de afrekening der werken;

- inbreuken op de bepalingen van art. 30 § 1. Betreffende het gebruik van een zichtveldverbeterend systeem: de speciale straf bedraagt 250,- EUR per overtreding per voertuig;

- inbreuken op de bepalingen van art. 30 § 1, 4e alinea betreffende de toegelaten werkperiodes: per kwartier overschrijding of gedeelte ervan bedraagt de speciale straf

N 100 2 M B_n ⁿ

× ×

= met een

minimum van 250,- EUR per kwartier of gedeelte ervan. In deze formule is:

M de oorspronkelijke aannemingssom (bedrag van de goedgekeurde inschrijving)

N het aantal werkdagen vastgesteld voor de uitvoering bij de aanvang van de opdracht.

Indien de uitvoeringstermijn niet in werkdagen is vastgesteld, dan wordt N conventioneel bekomen door het aantal kalenderdagen van de uitvoeringstermijn met 0,7 te vermenigvuldigen en het bekomen getal naar beneden af te ronden op de eenheid

n het kwartier dat overschreden werd; n=1 voor het eerste kwartier overschrijding of gedeelte ervan, n=2 voor het tweede kwartier overschrijding of gedeelte ervan, n=3 voor het derde kwartier overschrijding of gedeelte ervan, ...

De totale speciale straf is de som van de speciale straf voor het eerste, tweede, derde, ... kwartier overschrijding of gedeelte ervan. Het plaatsen en wegnemen van de bouwplaatssignalisatie maakt integraal deel uit van de werken en dient bijgevolg uitgevoerd te worden tijdens de toegelaten werkperiodes.

Het geheel van de opgelegde straffen wordt beperkt tot 5 % van de oorspronkelijke aannemingssom. Deze straffen zijn onafhankelijk van de boeten wegens vertraging in de uitvoering van de opdracht: cfr. art. 20 § 5.

Art. 20. § 5. Boete wegens laattijdige uitvoering

Inbreuken op de bepalingen van art. 28 §1 betreffende de toegelaten totale uitvoeringstermijn der werken: het laattijdig openstellen bij beëindiging van de werken (cfr; toegelaten totale duur der werken) : 500 EUR,- / halve dag.

PRIJSBEPALING

Art. 24. Wijze van prijsbepaling De opdracht is gemengd.

Art. 25. § 1. Elementen die in de prijzen zijn inbegrepen Punt 2° wordt aangevuld met volgende bepalingen:

In de technische bepalingen van het standaardbestek 250 is vermeld welke nutsleidingen door toedoen van de aanbestedende overheid, minstens deels gedurende de werken, definitief worden verplaatst; de kosten van deze definitieve verplaatsingen zijn dus niet ten laste van de aannemer.

Volgende prestaties zijn in ieder geval ook een aannemingslast:

- het aanpassen van de fasering en planning der werken aan de definitieve verplaatsingen van nutsleidingen die nog tijdens de uitvoering van de wegeniswerken dienen te gebeuren (zie ook art. 28 §2);

- het werken met de nodige en wettelijke voorzorgsmaatregelen en voorzichtigheid in de omgeving van nutsleidingen en hun bijhorende installaties, alsook de eventuele peilingen om deze voorzorgsmaatregelen wat te kunnen verminderen;

- de eventueel vereiste bescherming van de bestaande en te behouden nutsleidingen en hun bijhorende installatie.

Punt 6°: de tekst in het standaardbestek 250 vervalt.

KEURING

Art. 27. § 1. Keuring - algemeen

De eerste zin van het standaardbestek wordt vervangen door:

Wanneer voor de te leveren producten het BENOR- of COPRO-merk bestaat, dan mogen enkel producten geleverd worden met het BENOR- of COPRO- merk, of een gelijkwaardig keurmerk.

Art. 27. § 2. Keuringsmodaliteiten Punt 2° wordt aangevuld met de volgende bepalingen:

M.b.t. de werken waarvan de hoeveelheid in de opmeting in gewichtseenheid is aangegeven (reparatiegietasfalt en het residuaal bindmiddel van de scheurremende lagen met bitumineus membraan en met niet-geweven geotextiel), verwittigt de aannemer tijdig de afgevaardigde van de aanbestedende overheid van de aankomst van die materialen op de bouwplaats. Voor deze materialen geldt volgende procedure:

- de vrachtwagens worden vol en ledig gewogen op een door de leidende ingenieur aanvaarde, erkende weeginstallatie, en in principe in tegenwoordigheid van een afgevaardigde van de aanbestedende overheid en de aannemer;

- al de onkosten betreffende het wegen vallen uitsluitend ten laste van de aannemer;

- de weegbulletins worden aan de afgevaardigde van de aanbestedende overheid overhandigd, van zodra de lading op de bouwplaats toekomt en vooraleer wordt begonnen met het lossen ervan;

- het verwerken van de materialen die niet werden gewogen, is verboden;

- al de uitgevoerde werken met materialen die niet zijn gewogen, worden geweigerd.

UITVOERINGSTERMIJNEN

Art. 28. § 1. Bevel tot uitvoering en leiding van de werken Uitvoeringstermijn

De aannemer is ertoe gehouden de werken aan te vangen en te voltooien in de maand augustus 2009 (31 kalenderdagen).

Uitvoeringsperiode

De aannemer is ertoe gehouden de werken uit te voeren in de maand augustus 2009 (31 kalenderdagen).

Art. 28. § 2. Gelijktijdig uit te voeren opdrachten

De tekst van het standaardbestek 250 wordt aangevuld met de volgende bepalingen:

De aannemer is ertoe gehouden de aanbestedende overheid onmiddellijk in te lichten wanneer er zich problemen met nutsleidingen voordoen.

Op verzoek van de aannemer kan de aanbestedende overheid, in de aanvangsfase(n) de werken onderbreken, teneinde de vergunninghoudende maatschappijen toe te laten hun leidingen en/of installaties aan te passen en/of te verplaatsen. In die periode van onderbreking mag de aannemer enkel werkzaamheden uitvoeren die noodzakelijk zijn om de verplaatsingswerken van leidingen en/of installaties door de vergunninghoudende maatschappijen mogelijk te maken.

De periode van onderbreking zal door aanbestedende overheid per aangetekende brief aan de aannemer worden kenbaar gemaakt. De aannemer heeft geen recht op enige schadevergoeding van welke aard ook, uit hoofde van deze onderbreking.

ALGEMENE ORGANISATIE VAN DE BOUWPLAATS Art. 30. § 1.

Aan de 1^e alinea wordt volgende bepaling toegevoegd:

Gebruik van een zichtveldverbeterend systeem voor bedrijfsauto’s op tijdelijke en mobiele bouwplaatsen, in toepassing van art. 25, 4° van het KB van 25.01.2001

Alle bedrijfsauto’s die werken of leveringen verrichten op tijdelijke en mobiele bouwplaatsen moeten uitgerust zijn met een zichtveldverbeterend systeem. Met bedrijfsauto’s worden bedoeld de voertuigen en vrachtwagens met een maximaal toegestane massa van meer dan 3500 kg die werken of leveringen uitvoeren, met inbegrip van de voertuigen die dienen voor de uitvoering van werken maar ook op de openbare weg rijden.

Met zichtveldverbeterend systeem wordt een systeem bedoeld dat, aangebracht op een bedrijfsauto, de “dode hoek” in het zichtveld van de bestuurder tot een minimum terugbrengt.

Dit systeem kan bestaan:

- in de vorm van een spiegelsysteem, waarbij de spiegel dusdanig wordt bevestigd dat hij zich in de nabijheid van de andere spiegel bevindt en een zichtbaarheid garandeert vanuit de normale houding van de bestuurder via het gedeelte van de voorruit dat wordt geveegd door een ruitenwisser;

- in de vorm van een camerasysteem gemonteerd in de opstap onder het portier van de stuurcabine, waarbij de monitor in de onmiddellijke nabijheid van de andere achterspiegels wordt opgesteld.

Het te verbeteren zichtveld is, op maaiveldhoogte, gelegen in de rechte “dode” hoek rechts van het voertuig, vanaf 0,90 m van de zijkant, en achter de dwarszichtlijn (lijn door het oogpunt van de bestuurder dwars op de rijrichting van het voertuig). Het dichtstbijgelegen zichtveldgebied, ter grootte van een kwart cirkel met straal van 12 m, moet door het zichtveldverbeterend systeem (evenwel in combinatie met de bestaande spiegels) 100 % zichtbaar gemaakt worden. Het

verdergelegen zichtveldgebied, begrensd door een cirkelsegment met straal van 80 m en door de lijn die een hoek van 30° maakt met de dwarszichtlijn, moet door het zichtveldverbeterend systeem, in aanvulling op het zicht dat geboden wordt door de bestaande spiegels, tenminste 65 % zichtbaar gemaakt worden. Indien het niet mogelijk is om op maaiveldhoogte aan voormelde criteria te voldoen mag ook een hoogte van 0,50 m boven het maaiveld aangehouden worden.

Indien het zichtveldverbeterend systeem het vereiste zicht niet continu kan geven, moet het dit vereiste zicht binnen een tijdsduur van maximum 2 seconden na de daartoe strekkende handeling kunnen geven.”

Aan de 2e alinea wordt volgende bepaling toegevoegd:

Veiligheid en hygiëne

Voor zover als nodig wordt de aandacht van de aannemer gevestigd op ondermeer art. 2 van de collectieve arbeidsovereenkomst d.d. 14/02/80 van het Paritair Comité van het Bouwbedrijf, algemeen bindend verklaard door het KB d.d. 24/04/80 (BS d.d. 05/08/80) en de bepalingen van de C.A.O. d.d. 29/03/84, algemeen bindend verklaard door het KB d.d. 29/05/84 (BS d.d. 14/07/84), waardoor de aannemer instaat voor de melding van de werken van deze aanneming aan het Nationaal Actiecomité voor Veiligheid en Hygiëne in het Bouwbedrijf, met huidig adres: St.

Jansstraat 4 te 1000 Brussel. De melding gebeurt minstens 15 dagen vóór aanvang der werken, met een meldingsformulier dat, verkrijgbaar is op bovenvermeld adres.

De voorafgaande kennisgeving wordt ten minste 15 dagen voor aanvang der werken toegestuurd aan de met toezicht inzake arbeidsveiligheid belaste ambtenaar van de F.O.D. “Werkgelegenheid, Arbeid en Sociaal Overleg” van VLAAMS-BRABANT, Philipssite 3A bus 8, 7^de verdieping te 3001 LEUVEN.

Dragen van kledij met signaalfunctie (signaalkledij)

Het dragen van signaalkledij is verplicht voor iedereen die werkzaamheden verricht op en langs de openbare weg. Deze kledij dient te voldoen aan de eisen van het bijgevoegd artikel terzake.”

De laatste zin van de bepalingen die in het standaardbestek zijn toegevoegd aan de 4e alinea wordt vervangen door:

“In het andere geval is de signalisatie van de door de aannemer gevraagde omlegging een aannemingslast.”

Aan de 4e alinea worden volgende bepalingen toegevoegd in verband met verkeers- en minder- hinder maatregelen:

Algemeenheden:

- De aannemer is verplicht een studie uit te voeren en plannen op te maken van de verkeersmaatregelen, deze voor te stellen aan het Bestuur, deze aan te passen waar gevraagd en de desbetreffende vergaderingen bij te wonen. Dit is ten laste van de aannemer;

- De door de aannemer voorgestelde verkeersmaatregelen en deelperiodes van uitvoering worden opgemaakt en minstens 1 maand voor de aanvang der werken voorgelegd aan het Bestuur, dat met de aannemer en de betrokken overheden (politie, rijkswacht, gemeentebestuur) overleg zal plegen en zijn eventuele goedkeuring binnen de maand zal betekenen.

Verkeersregeling

De maatregelen inzake de hierna volgende verkeersregeling en verkeerssignalisatie worden door de aannemer aan de aanbestedende overheid ter goedkeuring voorgelegd onder de vorm van plannen per fase met details van de signalisatieborden (tekst en afmetingen).

De werken mogen slechts aanvangen na de uitdrukkelijke goedkeuring van deze plannen door de aanbestedende overheid.

Voor wat betreft de plaatsing van borden op secundaire wegen (of gemeentewegen) thv op – en afritten, dient ook de nodige vergunning bekomen te worden van de gemeente.

Sowieso dient de aannemer elke betrokken gemeente (dwz als er werken op grondgebied van deze gemeente gebeuren) te verwittigen van de werken, minstens 14 kalenderdagen voor de aanvang ervan (schriftelijk of per fax)

Al de maatregelen en het opstellen van de signalisatie plannen zijn vervat in de posten voor signalisatie.

Fasering der werken

De uitvoering van de werken gebeurt in principe in de hiernavermelde fazen:

De werken dienen uitgevoerd te worden in de maand augustus 2009. Tijdens de uitvoering der werken dient op A3/E40 in beide rijrichtingen tegelijkertijd het verkeer op 2 versmalde rijstroken gezet te worden.

1^ste fase:

- A3/E40 ri. Brussel: uitvoeren van voorbereidende werken en overlagingswerken op het midden- en linkerrijstrook;

- A3/E40 ri. Luik: uitvoeren van voorbereidende werken op pechstrook en rechterrijstrook;

2^de fase:

- A3/E40 ri. Brussel: uitvoeren van voorbereidende werken en overlagingswerken op de pechstrook en rechterrijstrook;

- A3/E40 ri. Luik: uitvoeren van voorbereidende werken en overlagingswerken op midden- en linkerrijstrook.

3^de fase:

- A3/E40 ri. Luik: uitvoeren van overlagingswerken op pechstrook en rechterrijstrook.

Betreffende te nemen verkeersmaatregelen:

Voor de aanvang van de werken, dient de aannemer een faseringsplan, met daarin vermeld alle deelwerken (post per post, locatie per locatie), ter goedkeuring voor te leggen aan het Bestuur die het op haar beurt zal bespreken met de autowegenpolitie.

Cfr. supra: bepalingen onder de paragraaf “Fasering der werken” zijn van toepassing.

De aanbestedende overheid kan eventueel ingaan op een voorstel van de aannemer tot aanpassing van deze fazen en/of tot omlegging van het verkeer indien blijkt dat dit voorstel gunstiger is voor het verkeer en de omwonenden. Enkel de aanbestedende overheid beslist hierover.

De eventuele vereiste wegmarkeringen die noodzakelijk worden geacht voor de tijdelijke verkeersfazen, worden uitgevoerd door de aannemer. Hiervoor zijn aparte posten in de meetstaat voorzien.

Voor de definitieve markeringen (en verkeersborden) zijn aparte posten voorzien in de meetstaat.

Verkeershinder

Uiterlijk 14 dagen na de betekening van de goedkeuring van zijn offerte bezorgt de aannemer de nodige gegevens in verband met de te verwachten verkeershinder bij uitvoering van de werken.

Deze gegevens zijn de volgende:

- een voorstel van begin- en einddatum der werken met verkeershinder (gekoppeld aan de aanvangsdatum);

- afbakening zone verkeershinder;

- fasering (indien afwijkend van deze zoals in dit bestek vooropgezet) met opgave van de voorlopige en geschatte begin- en einddatum;

- de naam en de coördinaten van een aanspreekpunt voor de aanbestedende overheid (zie ook art.

35) beschikbaar vanaf 14 dagen vóór aanvang van de voorgestelde verkeershinder tot het einde ervan;

De opmaak van deze gegevens gebeurt na voorafgaand overleg met de aanbestedende overheid en de federale en lokale politiezones.

Al de documenten worden in drie exemplaren ingediend. Opmerkingen worden door de aanbestedende overheid binnen de drie dagen schriftelijk aan de aannemer overgemaakt.

Uiterlijk 10 kalenderdagen vooraf worden de werkelijke begin- en einddatum van de werken met verkeershinder meegedeeld en dient alles op punt te staan aangaande fasering en timing.

Onvoorziene afwijkingen aan faseringen en/of einddatum worden onmiddellijk telefonisch meegedeeld, met bevestiging per fax of e-mail.

Verwijderen van signalisatie van de bouwplaatsen, na beëindiging van de werken

Binnen de 24 uren na beëindiging van de werken, zal de aannemer de signalisatie van de bouwplaats met inbegrip van de borden tot aanduiding van de bouwplaats (bord van de bouwheer) verwijderen van het openbaar domein. Indien hieraan niet wordt voldaan, zullen deze worden verwijderd door toedoen van de aanbestedende overheid. De kostprijs hiervan wordt forfaitair vastgesteld op 500,- EUR per bord en 25,- EUR per baken, en zal worden afgehouden bij de afrekening van de werken.

Toegelaten werkperiodes

De werken dienen uitgevoerd te worden in de maand augustus 2009. De uitvoeringstermijn bedraagt 31 kalenderdagen. Dit impliceert dat verlet- en weekenddagen dus ook meegerekend worden als werkdagen.

Verdere opmerkingen:

- Afdekkingen van borden dienen te gebeuren met zwarte plasticfolie die het volledige bord bedekken. Gescheurde plastic wordt binnen de 12 uren vervangen.

- De hoofdaannemer is aansprakelijk voor de signalisatie (miv markeringen) voor de volledige duur der werken. Indien het Bestuur van oordeel is dat de signalisatie geheel of gedeeltelijk niet voldoet kan het Bestuur, de werken die gebrekkig gesignaleerd zijn onmiddellijk geheel of gedeeltelijk stopzetten, zelfs indien de aannemer hierdoor schade ondervindt en zonder dat hij hiervoor schadevergoeding kan eisen.

- Gedurende de werken wordt de signalisatie voortdurend in volmaakte staat gehouden en zo vaak gereinigd of vernieuwd, als het Bestuur dit nodig oordeelt. De borden zijn van het reflecterend type met omgeplooide rand. (tapesoort !). De zijdelingse afbakening der werken met kegels is verboden.

- De voorsignalisatie, de verkeersborden en de werfafbakening worden elektrisch verlicht van bij zonsondergang tot bij zonsopgang, evenals bij mistige weersomstandigheden. Zo ook alle hekkens die de werf afsluiten. De hekkens bestaan uit rood-wit geschilderde latten op 0,5 en 1,0 m boven de rijbaan. Ze zijn uitgerust met minimum 3 knipperlichten en rode en witte reflectoren.

De voeding van de elektrische signalisatie en de verlichting moet uitsluiten geschieden door omzetting van netspanning naar 12 of 24 volt.

- Er dient steeds een bekwaam technieker bereikbaar te zijn om de nodige herstellingen aan de elektrische verlichting en de signalisatie uit te voeren. (zie ook Hoofdstuk X.3.1.6.).Al zijn tussenkomsten zijn een ten laste van de aannemer. Bij het begin en einde van de werf wordt een bord aangebracht, waarop duidelijk (gele letters, hoogte 15 cm, op zwarte achtergrond) naam telefoon- en faxnummer van deze verantwoordelijke voor de signalisatie is aangebracht. Deze verantwoordelijke dient op de werf aanwezig te zijn ten laatste 30 minuten na de telefonische oproep door Bestuur, rijkswacht of politie. Hiertoe beschikt hij over een volledig stel hulp- en vervangsignalisatie, verlichting op onafhankelijke elektriciteitsbron, witte en rode lampen, oranje knipperlichten, allerlei verkeersborden, hekkens, enz….Bij verkeersongevallen dient de beschadigde signalisatie binnen de 4 uur vervangen te zijn. Ieder ongeval wordt gemeld om ingeschreven te worden in het dagboek der werken.

- Alle signalisatiemateriaal blijft eigendom van de aannemer.

Reinheid werf

Enkel de hoofdaannemer is aansprakelijk voor het rein houden van de werf. De kosten voor reiniging en onderhoud dienen in de éénheidsprijzen van de posten van de meetstaat te worden opgenomen. Het reinigen en onderhoud dient systematisch uitgevoerd te worden en onmiddellijk (binnen de 2u) na vermelding (vraagstelling) in het dagboek der werken.

Art. 30 § 3. Lokalen ter beschikking gesteld van de aanbestedende overheid Het ter beschikking stellen van een lokaal of directiekeet is niet verplicht. Vergaderingen kunnen doorgaan in de regiegebouwen te Bertem (Tervuursesteenweg 308, t.h.v. het complex).

Wel stelt de aannemer personeel en toestellen ter beschikking van het bestuur, nodig voor de uitvoering en het overbrengen, van alle vlakte- en hoogtemetingen (waterpasinstrumenten, bakens, enz van voldoende precisie) of nodig voor de controle en het nazicht van leveringen en werken.

Bijvoorbeeld proeven in situ.

De benodigdheden en het bedieningspersoneel voor de diverse monsternames (bussen, plastic zakken, loodtang, lood, looddraad, enz…) en voor de uitvoering van de hierna vermelde proeven worden door de aannemer, voor de duur der proeven en wanneer het bestuur erom verzoekt, ter beschikking gesteld.

Dit maakt een aannemingslast uit :

50.02 Vlakheid van het oppervlak gemeten met de rij van 3 m of door middel van een geschikte mal.

- Meting van de minimum en de maximum temperatuur in thermometerhut. (N.O.) - Spuitbussen met gele verf.

- Meetrol uit roestvrij staal, lengte 50 m.

- Meting temperatuur KWS mengsels.

Deze lijst is niet beperkend en is aan te vullen volgens de praktische noodwendigheden van de werf.

AFBRAAKMATERIAAL

Art. 33. Materialen die eigendom blijven van de aanbestedende overheid

Voor de beschrijving van de materialen zie II-4.2 en IV-1.1.2 van het Standaardbestek 250.

PERSONEEL VAN DE AANNEMING Art. 35

Bij de aanvang van de werken geeft de aannemer de naam en de coördinaten op van zijn vertegenwoordiger op de bouwplaats, die gemachtigd is de werken te leiden en het dagboek van de werken te tekenen. Deze vertegenwoordiger heeft minstens drie jaar ervaring in wegenwerken en heeft minstens een opleiding graduaat bouw gevolgd.

De vertegenwoordiger is gedurende de ganse uitvoeringstermijn bereikbaar en moet de werfvergaderingen bijwonen. Op eenvoudige uitnodiging neemt hij ook deel aan elke bijkomende door de aanbestedende overheid nodig geachte bespreking of overlegvergadering.

De vertegenwoordiger van de aannemer is minstens 8 halve dagen per week aanwezig op de bouwplaats.

De vertegenwoordiger van de aannemer is continu aanwezig op de bouwplaats tijdens de fazen van de werken die ’s nachts en/of tijdens het weekend uitgevoerd worden.

Art. 37 Dagboek der werken

Het houden van een dagboek is verplicht voor de duurtijd der werken. Het dagboek der werken wordt bijgehouden en ingevuld door het Bestuur.

De aannemer verstrekt dagelijks op een werkblad alle nodige inlichtingen voor het regelmatig bijhouden van het dagboek der werken.

AANSPRAKELIJKHEID VAN DE AANNEMER Art. 38 Verzekeringen

Aansluitend aan de bepalingen van het SB250 dient rekening gehouden te worden met de volgende bepalingen:

De aannemer dient voor de duur der werken gedekt te zijn door een verzekering voor burgerlijke verantwoordelijkheid tegen de schade, die hij aan de ondergrondse leidingen zou veroorzaken. De verzekeringspolis mag normaal tegenover de aanbestedende overheid en de vergunningshouders geen andere uitsluitingsvoorwaarden bevatten dan deze vermeld in art. 1.3. van de “Praktische leidraad ter voorkoming van schade aan ondergrondse installaties tijdens in hun nabijheid uitgevoerde werken”.

De aannemer dient tevens een verzekering af te sluiten waarbij hij alle aansprakelijkheid en risico op zich neemt voor alle mogelijke schade, die ontstaan is door de uitvoering van de werken, rechtstreeks of onrechtstreeks, voorzien of onvoorzien, berokkend door hem, door zijn werknemers of anderszins, aan de bouwheer of aan derden en waarbij hij gehouden is de bouwheer te vrijwaren tegen iedere vordering ingeteld uit kracht van artikel 544 BW of artikel 14 van het decreet van de Vlaamse raad van 24 januari 1984 behoudende maatregelen inzake grondwaterbeheer.

WIJZIGINGEN AAN DE OPDRACHT

Art. 42. § 2. Overeen te komen prijzen

Aan de eerste alinea van deze paragraaf wordt volgende bepaling toegevoegd:

Door zijn offerte aanvaardt de aannemer de toepassingsregels van de CMK-2003 – Kostenschaal voor aannemersmateriaal, zoals vastgesteld in de omzendbrief van 15 september 2006 voor het berekenen van de uurkosten van aannemersmaterieel bij het opstellen van verrekeningen, schadeclaims en herzieningen van de overeenkomst, bijwerken… en dit voor zoverre bij het opstellen van de overeen te

komen prijzen geen beroep kan worden gedaan op de aanbestedingsprijzen, samenstellende delen van aanbestedingsprijzen, prijzen overeengekomen op basis van aanbestedingsprijzen, prijzen van vergelijkbare werken of courant gangbare prijzen.

Overeenkomstig de bepalingen van de omzendbrief MOW/2006/01 worden bij verrekeningen de materiaalkosten bepaald op de datum van de aanbesteding en blijven zij onveranderd gedurende de ganse duur van de aanneming. Een uitzondering hierop vormen de brandstofkosten, die aangerekend worden aan de kostprijs geldend in de periode waarin de werken werden uitgevoerd. De totale kostprijs wordt vervolgens in de verrekening herleid naar datum van aanbesteding door deling door de herzieningscoëfficiënt van de uitvoeringsmaand bepaald volgens artikel 13.§1. De aldus bekomen waarde wordt in de betaalstaat in rekening gebracht.

Voor wijzigingsbevelen die overeen te komen prijzen tot gevolg hebben, gelden de volgende bepalingen:

Aan de door het Bestuur daartoe aangeduide ambtenaren moet ten allen tijde tijdens de uitvoering van het contract de mogelijkheid worden geboden om aan een degelijke prijzencontrole te doen m.a.w. alle boekhoudkundige stukken te verifiëren en controles ter plaatse te verrichten teneinde de juistheid na te gaan in geval van:

- de door de aannemer aangeboden prijzen in geval van onderhandse overeenkomsten;

- de overeen te komen prijzen in geval van meerwerken.

De aannemer moet binnen de 15 kalenderdagen voldoen aan de schriftelijke vragen aangaande prijsverantwoording. Indien de aannemer deze termijn niet respecteert, wordt PV van ingebrekestelling opgemaakt. Na vaststelling wordt hij beboet overeenkomstig de bepalingen in artikel 20 §4. Bij het uiblijven van enige reactie van de aannemer wordt de verrekening ambtshalve opgesteld met, zonodig, ambtshalve vastgestelde prijzen.

Art. 42. § 4. Wijzigen van hoeveelheden en herziening van de éénheidsprijzen Voor de toepassing van deze paragraaf wordt, in voorkomend geval, geen rekening gehouden met posten die een voorbehouden som (VS) bevatten voor de terugbetaling van afgiftekosten (transfertgelden).

EINDE VAN DE OPDRACHT - OPLEVERINGEN Art. 43. § 2. Voorlopige oplevering De waarborgtermijn wordt vastgesteld op 3 jaar.

Art. 43. § 3. Definitieve oplevering

Twee maanden voor het einde van de waarborgtermijn moet de aannemer aan het bestuur per aangetekend schrijven de definitieve keuring aanvragen en er de datum van het einde van de waarborgtermijn op aanduiden.

De aanbestedende overheid geeft voor het verstrijken van de waarborgtermijn kennis aan de aannemer van de werken die dienen uitgevoerd om de opdracht in staat van definitieve oplevering te brengen.

II. TECHNISCH GEDEELTE

A Technische voorschriften in toepassing van het Standaardbestek 250

HOOFDSTUK II ALGEMENE BEPALINGEN 7 CATEGORIEËN VAN WEGEN EN BOUWKLASSEN

7.1 Wegcategorieën Toevoegen:

De wegen in deze aanneming worden ingdeeld bij de wegcategorie 1: Hoofdweg.

7.3 Bouwklassen Toevoegen:

De wegen in deze aanneming worden ingdeeld bij de bouwklasse B1.

8 CONTROLES

8.1 Indeling in vakken en deelvakken

Langs de A3/E40 wordt tussen de kmpntn. 31.800 en 36.120 het DGB van het vak BOUTERSEM- TIENEN overlaagd met SMA-C2 (d= 4cm); dit incl. het aanleggen van de bijhorende SAMI als scheurremmende laag.

De totale oppervlakte die dient overlaagd te worden bedraagt ca. 135000m². Per rijrichting wordt in 2 fases overlaagd: eerst wordt midden- en linkerrijstrookk geasfalteerd en daarna de pechstrook en rechterrijstrook. Dit impliceert 4 deelfases (elk met een oppervlakte van ca. 33750m²) voor de overlagingswerken.

Betreffende de vakindeling in kader van de uit te voeren proeven à posteriori wordt de oppervlakte van 1 deelfase als 1vak beschouwd.

Dit betekent dat er in totaal 4 vakken zijn die elk representatief zijn voor een oppervlakte van ca. 33.7500m². Elk vak wordt opgedeeld in 10 deelvakken. Deze deelvakken zijn elk representatief voor een oppervlakte van ca.

3375m².

Wanneer de aanbestedende overheid vaststelt dat bepaalde gedeelten niet vakkundig werden aangelegd, kan het ieder van die gedeelten gelijkstellen met een vak en het als zodanig behandelen overeenkomstig de bepalingen van II-8.1.1. In dat geval, wordt de resterende oppervlakte van de bijhorende deelfase als één vak beschouwd en worden 10 gelijke deelvakken afgebakend.

HOOFDSTUK III MATERIALEN 6 BOUWZAND

De CE-markering dient afgeleverd te worden volgens het systeem 2+ van de annex ZA van de desbetreffende norm door een aangemelde certificatie-instelling (“notified body”).

7 STEENSLAG, ROLGRIND, RUWE STEEN EN BROKKEN PUIN

7.1 Steenslag en rolgrind

De CE-markering dient afgeleverd te worden volgens het systeem 2+ van de annex ZA van de desbetreffende norm door een aangemelde certificatie-instelling (“notified body”).

10 VULSTOFFEN EN TOEVOEGSELS VOOR BITUMINEUZE MENGSELS

10.4 Kleurstof p.m.

11 KOOLWATERSTOFPRODUCTEN

11.2.1 Wegenbitumen

11.2.1.2 Wegenbitumen met een positief indringingsgetal Toevoegen:

Voor wegenbitumen met een positief indringingsgetal klasse 20/30, dat gebruikt wordt voor AVS-B, vervalt de eis voor het breekpunt van Fraass in tabel III-11-3 en gelden de bijkomende eisen van tabel III-11-3bis.

Kenmerken Eenheden Bitumen IG+

20/30

BBR ^(*) °C -10

G* bepaald via DSR (52 °C; 1,6 Hz) kPa 70

Tabel III-11-3bis ^(*) de waarde voor BBR is de hoogste kritische temperatuur bekomen bij een stijfheidsmodulus S na 60 s gelijk aan 300 MPa enerzijds en een helling m na 60s van 0,3 anderzijds

11.2.1.3 Hard wegenbitumen Toevoegen:

Voor hard wegenbitumen, dat gebruikt wordt voor AVS-B, vervalt de eis voor het breekpunt van Fraass in tabel III-11-4 en gelden de bijkomende eisen van tabel III-11-4bis.

Klassen

Kenmerken Eenheden 10/20 15/25

BBR ^(*) °C -10 -10

G* bepaald via DSR (52 °C; 1,6 Hz) kPa 100 100

Tabel III-11-4bis ^(*) de waarde voor BBR is de hoogste kritische temperatuur bekomen bij een stijfheidsmodulus S na 60 s gelijk aan 300 MPa enerzijds en een helling m na 60s van 0,3 anderzijds

11.6 Polymeerbitumen

Vanaf de tweede alinea wordt alles vervangen door:

Tabel III-11-11 en III-11-12 leggen de keuzes vast voor de norm NBN EN 14023, waaraan polymeerbitumen moeten voldoen

Nieuw-polymeerbitumen

Kenmerken Eenheden

45/80-50 45/80-65 75/130-75

Indringing 5 s 0,1 mm 45 tot 80 45 tot 80 75 tot 130

Verwekingspunt R&K °C min. 50 min. 65 min. 75

Rekbaarheid 5 °C cm min. 10 min. 35 min. 50

Trekeigenschappen d.m.v. kracht-ductiliteit-

methode J/cm² NPD TBR TBR

Breekpunt van Fraass °C max. -10 max. -12 max. -15

Elastische terugvering 25 °C

volgens NBN-EN 13398 % min. 60 min. 80 min. 80

Vlampunt °C min. 235 min. 235 min. 235

Tabel III-11-11: eisen waaraan nieuw polymeerbitumen moet voldoen

NPD = No Performance Determinded, er wordt geen eis opgelegd voor deze klasse TBR = To Be Reported, mee te delen waarde door de producent (de bepaling van deze kenmerken heeft als doel informatie in te winnen)

Nieuw-polymeerbitumen

Kenmerken Eenheden

45/80-55 45/80-65 75/130-75

resterende indringing % TBR TBR TBR

toename verwekingspunt R&K °C TBR TBR TBR

afname verwekingspunt R&K °C TBR TBR TBR

massaverandering % TBR TBR TBR

Weerstand tegen

verharding (na RTFOT)

elastische terugvering 25 °C % TBR TBR TBR

G* kPa TBR TBR TBR

DSR (52 °C; 1,6 Hz) ° TBR TBR TBR

BBR hoogste kritische temperatuur °C TBR TBR TBR

Dynamische viscositeit bij 135, 150, 165 en 180 °C mPa.s TBR TBR TBR Tabel III-11-12: mee te delen waarden door de producent

TBR = To Be Reported, mee te delen waarde door de producent (de bepaling van deze kenmerken heeft als doel informatie in te winnen)

De “hoogste kritische temperatuur” voor de BBR-proef is de hoogste temperatuur van de volgende:

temperatuur waarbij de stijfheid S na 60 s = 300 MPa

temperatuur waarbij de helling “m” na 60 s (stijfheidscurve versus tijd) = 0,3

12 METAALPRODUCTEN

12.10 Wapeningsnetten van metaal voor bitumineuze verhardingen 12.10.1.2 Kenmerken van de draden

De vierde rij van tabel III-12.10-1 wordt gewijzigd in:

Type wapeningsnet volgens dwarsversteviger

Kenmerken Type 1 Type 2 Type 3