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La chaussée romaine Arlon-Tongres à Anlier

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I

LA CHAUSSÉE ROMAINE ARLON-TONGRES À ANLIER

Au cours des années 1981 et 1982, une coupe fut effectuée dans la voie antique reliant Arlon à Tongres, en contrebas et vers Ie nord du site romain de la

Corne du Bois des Pendus. ·

La réalisation de la voie dans cette zone très humide à cause des fanges de la Mertzel qui s'étendent au nord de l'établissement routier, a requis un soin particu-lier pour assurer une parfaite stabilité à la route.

Le terrain ou devait passer la voie fut nettoyé jusqu'à la roche dure, constituée par Ie schiste qui à eet endroit forme une large cuvette de 11,5 m de largeur et 1 m de profandeur (fig. 24 ).

Fig. 24. Coupe de la chaussée romaine Arlon-Tongres.

Cette base désormais stabie fut remplie d'une argile grise provenant d'un ruisseau tout proche, tassée et soutenue en différents endroits par des bancs de pierrailles ou des plaques de schiste. Une autre couche d'argile beige très fine, très compacte et fortement damée futensuite amenée. Sur la surface supérieure de cette strate, quatre petits fossés furent marqués sur une profandeur de 5 à 15 cm afin de supporter plus efficacement l'assise suivante. Cette dernière est constituée par une couche d'argile brune et de petits cailloux étalés en fines strates successives sur une épaisseur allant de 20 à 60 cm. Enfin, un lit d'argile dure et assez homogène, conte-nant un peu de gravier, recouvrait Ie noyau de la route.

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LA CHAUSSÉE ROMAINE ARLON-TONGRES À ANLIER 53

11 n'y avait plus de vestiges d'un revêtement supérieur en pierre qui pourtant dut exister; des pierres ont été récupérées à plusieurs reprises sur Ie tracé de la voie.

Un seul fossé, du cöté est, fut repéré à un mètre de l'extrémité de la chaussée.

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*Evaluation des systèmes testés, restitution au niveau régional, puis national par les communautés ayant "testé", débats au niveau local - régional et national pour