Egaliseren en stobben rooien door schuiftrekkers en sleepgravers in de ruilverkaveling Rossummerveld

INSTITUUT VOOR UNDBOUWTECHNIEK EN RATIONALISATIE WAGENINGEN

x.

GESTENCILDE MEIEDELING

Jaargang i960 - no - 9

Rapport Tan de AfdÄiechanisatie- Cultuurtechniek

No. 14. EGALISEREN EN STOBBEN ROOIEN DOOR

SCHUIF-TREKKERS EN SLEEPGRAVERS IN DE RUILVERKAVELING ROSSUMERVELD.

V O O E vï O O P . I

Het meten van de capaciteiten van schuiftrekkers is in het algemeen moeilijk omdat deze machines gewoonlijk in groe-pen v/erken. Dit maakt een capaciteitsbepaling voor elke ma-chine afzonderlijk vrijwel onmogelijk.

Vandaar dit de metingen eigenlijk alleen met succes kunnen plaatsvinden op Objekten waar één schuiftrekker werkt. Deze zijn echter tamelijk schaars»

In de zomer van 1959 kwamen enkele Objekten van dit soort voor in de ruilverkaveling üossumerveld in Twente, Op sommige hiervan werkte behalve een schuiftrekker ook nog een sleepgraver. Daarvan werden eveneens de prestaties be-

paald-De afdeling iirb ei as techniek Grondwerk van de Nederlandsche Heidemaatschappij heeit zich bolast met het verzamelen en het verwerken van de cijfers. Wij zijn haar daarvoor zeer erken-telijk.

Eveneens komt een woord van dank toe aan de Cultuurtech-nische Dienst voor de verleend© medewerking-o

Men.dient bij het gebruik van de cijfers de nodige voor-zichtigheid te betrachten omdat ze alleen betrekking hebben op z eer guns tige oins tan di gb eden,

Niettemin vertrouwen wij, dat de praktijk er zijn voordeel mee zal kunnen doen.

De Direkteurs Ir. H.H. Postuma, Wageningen, augustus i960.

CD --d .3 o CD - P o ?4 «. o -p o ü t J -H CD CÖ -r-M • H ?H CD P a ïtf) o î4 O ElO O Si CÔ - H H S CÔ CD Ö tf O CÔ ce EH O M cß P-.-P rH O fH fn O o ft O cô S o EID M U o •s -P •H O T l CÖ t> -M o o N U © o m M O CD -d o ft O O -H O , d t)D O ü M M •HS ^ r H O ta ^ g: U o M M (a Sn - P <H •H S rC! O M U O î> cô U Effl ft CD CD r H ta U CD ts) O Ti M M G) • H

•a

cô U •xi

Rapport no , 14

Egaliseren en stobben rooien door schuiftrekkers en sleepgravers in de rui1verkaveling Rcssumerveld,

In de zomer van 1959 werden in de ruilverkaveling Rossumerveld, gelegen in de omgeving van Oldenzaal, op een negental kleinere cul-tuurtechnische oh.jekten door middel van Tijdstudie de prestaties gemeten van een Caterpillar E 6 en een Caterpillar D 7 schuiftrekker en van een 450 1 10 RB, een 450 1 Valk & Nieuwdorp en een 500 1 Boom

sleepgraver.

Aard van do werkzaamheden

De werkzaamheden bestonden uit het egaliseren en het vergroten van percelen on het maken van kavelaansluitingen. In een drietal gevallen moest ten behoeve van porceelsvergroting een stuk bos worden ontgonnen. Het rooien en begraven van de daarin voorkomende stobben gebeurde soms door de sleepgraver alleen, soms in combinatie met een schuiftrekker, die de stobben rooide en in de door de sleepgraver gemaakte sleuven

schoof-De sleepgravers Eetten de teelaarde gemengd met de onderliggende laag ondergrond over. Se werkten gewoonlijk in de laagten? één ma-chine stond zelfa op schotten» De ondergrond, die vrij kwam bij het graven van sleuren voor het begraven van de stobben, werd gebruikt om de laagten cp te hogen» Op enkele plaatsen spitte de sleepgraver v/at dieper dan nodig was. om voldoende ondergrond voor ondervulling

te krijgen. Het grondtekort werd dan later aangevuld door de schuif-trekker.

Op deze wijze ontstond een gecombineerde werkmethode, nl.s met schuiftrekkers op de percelen die dit in verband met de draagkracht en de struktuur van de grond konden verdragen en met sleepgravers

in de laagten en perceelsgedeelten v/aar het gebruik van schuiftrekkers niet mogelijk of niet toelaatbaar werd geacht o

De teelaarde van de eerste put werd door de schuiftrekkers óf doorgespit en gemengd met ondergrond of naar de laatste'-put ver-voerd.

De ondergrond werd meestal in een open put verschoven. * In één geval werd ze door de schuiftrekker over een laagte verspreid

en vervolgens door de sleepgraver ondergespit« Wanneer de percelen door een schuif trekker 7/erden af geëgaliseerd, werden ze na afloop door een Caterpillar D 6 schuiftrekker met een ééntands aanbouw-woeler tot een diepte van 0,66 m gewoeld.

In enkele gevallen werden de door de schuiftrekker bewerkte per-celen niet afgeëgaliseerd en gewoeld maar door een sleepgraver, door-gespit.

Tabel I geeft een overzicht van de machines die op de verschil-lende Objekten zijn gebruikt, van de bewerkte oppervlakte en het to-tale grondverzet.

In tabel II zijn de technische gegevens van de' machines ver-meld.

- 3

Tabel I. Overzicht van de op de verschillende cbjekten gebruikte machines, de bewerkte oppervlakte en het totale grondver-zet. ; O b -: jekt ; nr.

1

2

3

4

5

6

7

: 8 ;

9

Sleepgraver merk en type : opp. in

; ha 500 1 Boom ; 0,7926 500 1 Boom 1 0,7696 450 1 10 RB | 0,8885 450 1 Valk ; 1,1719

To

: aantal ! m3 4033 6694 9523 5700 taal voo Schuiftrekker • merk en type Cat. Cat. O S T « Octu 0 O s "G 0

Cat.

Cat.

Cat.

Cat.

r Cat.

Cat

D 6

D 6

D 7

D 6

D 6

D 6

3) 7

r 6

3) 6 33 6 D 7 bew. opp. in ha 0,4964 1,0787 0,7086 0,9212 depotgrond schuiven 0,9685 0,8726 0,3825 1,3826 5,2299 1,5812 aantal : m3 1454! 4098 ; 3464! 1610! 1961 2540 ! 3350: I3OI: 4971; 17170 ! 6814;

Tabel I I . Technische gegevens

: Schuiftrekkers % : Trekhaakvermogen i Rupsen; lengte breedte : Blad % breedte hoogte holling i Gewicht : Sleepgravers °.

' Motorvermogen

iBakinhoud

; Gieklengte

; Rupsen; lengte

| breedte

; Gewicht

10

33

450

9.5O

2,85

0,60

10.000

van de

Caterpillar

78 pk

3,50 m

0,51 m

3,40 m

0,85 m

0,14 m

11.000 kg

.HB

pk

1

m.

m

m

kg

gebruikte

D 6

Valk & Nieuwe?

40 pk

450

9,00

3,00

0,48

1

m

m

m

machines.

Caterpillar D 7

109 pk

3,55 m !

0,56 m :

3,59 m i

0,98 m ! 0,19 m . j 13.000 kg ;

orp

Boom 32 : 65 pk 500 1 | 10,00 m 3,12 m \ 0,55 m

4

-Yfijze van meten

De prestaties van de machines werden bepaald door middel van een tijdstudie, waarbij de tijdsduur van alle handelingen werd ge-meten. Het grondverzet van de sleepgravers werd vastgesteld aan de hand van de schuifstaat. Uit het grondverzet en de waargenomen tij-den wertij-den de prestaties berekend, welke zijn weergegeven in tabel III. Voor de schuif trekkers gebeurd') dit op een iets andere wijze. De capaciteiten voor het overzetten van teelaarde en het ver-voeren van ondergrond werden apart bepaald.

Per soort we^k werd het gemiddeld;: grondverzet per rit bere-kend door het totale grondverzet te delen door het aantal ritten. Van elke rit werd de tijdsduur gemeten. De waargenomen tijden werden ingedeeld in met 10 m opklimmende afstandengroepen. Per groep werd de gemiddelde duur per rit berekend en uit de gemiddelde duur per rit en het gemiddelde grondverzet per rit de uurcapaciteit.

Onder de transportafstand wordt verstaan de afstand volgens de schuifstaat. Er is in werkelijkheid in sommige gevallen verder en in andere gevallen minder ver gereden dan de gemiddelde afstand volgens de schuifstaat. De verschillen variëren van 1 - 9

in-Aangezien bij korte transportafstanden het blad vaak minder goed gevuld is dan bij langere afstanden, werd de bladvulling bij elke rit geschat. Uit de gemiddeldo duur per rit voor elke afstanden-groep en de gemiddelde geschatte bladvulling werd nogmaals de uur-capaciteit berekend.

Men krijgt op deze wijze van elke schuiftrekker 2 uurcapaciteiten die voornamelijk bij de korte afstanden uiteenlopen?

1. de uurcapaciteit gebaseerd op het gemiddelde grondverzet per rit. 2. de uurcapaciteit gebaseerd op het geschatte grondverzet per rit.

De resultaten

De uitkomsten van het onderzoek zijn weergegeven in de onder-staande tabellen en grafieken achterin in dit rapports

Tabel III. Uurcapaciteiten en kosten pi..' m3 van de sleepgravers bij diverse werkzaamheden,

Tabel IV. Ui^.rcapac:.teiten en k r ^ t ^ p?-" m3 bij het overzetten van teelaarde door de Cat. D 6 en de Cat. D 7 schuif-trekker.

Tabel V. Uurcapaciteit en kosten per m3, gemiddeld per objekt, bij het vervoer van ondergrond door de Cat, D 6 en de Cat. D 7 schuiftrekker, inclusief het egaliseren van de onderbaan.

Grafiek I. Uurcapaciteiten in verhouding tot de transportafstand; gemiddeld over alle Objekten, bij het vervoer van ondergrond door de Cat. D 6 en de Cat. D 7 schuiftrekker, exclusief het egaliseren van de onderbaan.

Daar de prestaties per objekt voor elke machine

niet sterk uiteen liepen en het grondverzet per objekt bovendien niet groot was werd per machine de

gemiddel-de prestatie over alle objekten in verhouding tot gemiddel-de transportafstand berekend.

Voor elke schuiftrekker zijn 2 lijnen getekend. De ene is gebaseerd op de gemiddelde en de andere op de geschatte bladvulling.

5

Grafiek II. Kosten per m3 in verhouding tot de transportaf-stand, gemiddeld over alle Objekten, bij liet ver-voer van ondergrond door de Gat» B 6 en de Cat.

D 7 schuif trekker, exclusief het egaliseren van de onderbaan«

De kosten hebben betrekking op prestaties die door de lijnen in grafiek I worden weergegeven. Tabel VI. Uurcapaciteit-en en kosten per ha bij het egalise-ren van de onderbaan en het afegaliseegalise-ren door do Gat. D 6 en de Gat. D 7 s cl. r.if trekker.

Tabel VII. Uurcapaciteiten en kosten per ha van het woelen on het schijfeggen.

Tabel VIII. Uurcapaciteiten en kosten per eenheid bij het rooien van .'-tobben door de Gat. I1 6 en de Cat» D 7

schuif-trr;k/.or.

Deer1 .''e r.'rote variatie in orn^. t^ndighed^n eu het he-trokko link geringe aantal waarneming-en kunnen deze cijfers niet als algemeen geldend worden beschouwd.

Ze geven enige indruk ten aansien van de capaciteit en do kasten.

Tabel IX. Enkele detailopnamen van het rooien van stobben door de Gat. D 6 schuiftrekker. De opmerking die ten aanzien van tabel VIII werd gemaakt geldt in nog sterkere mate voor tabel IX.

Uurtarieven

De voor de kostenberekening gebruikte uurtarieven zijn voor zover dit mogelijk v/as ontleend aan het V.B.M.-boekje.

Overzicht van de gebruikte uurtarieven? Sleepgravers : bakinhoud 450 1 f.

14?-500 1 » 15,-Schuiftrekkers s Gat. D 6 " 30,- .

Cat. D 7 . » 37;50 1-tands aanbouwwoeler "

10,-7-voets Ransomes schijveneg " 5 ?

-Opmerkingen

De Gat, D 7 blijkt over het algemeen goedkoper te hebben ge-werkt dan de Gat. D 6, zelfs bij het afegaliseren. Dit laatste was min of meer in tegenstelling met de verwachtingen. Men moet bij vergelijking van de cijfers bedenken, dat het aantal waar-nemingen t.a.v. de Cat. D 7 betrekkelijk klein was. De cijfers werden onder buitengewoon gunstige omstandigheden verkregen en

gelden dus ook alleen onder dergelijke omstandigheden.

Kostenvergelijking

6

-van uitvoering ni. met een Cat, I) 6 of D 7 sohuiftrekker of een 500 1 sleepgraver, kan het gemakkelijkst gebeuren aan de hand van een eenvoudig theoretisch voorbeeld?

Van een perceel lang 125 m en 'breed 80 m (opp, 1,- ha) , moet de helft, nl. 125 m x 40 m (opp» 0,50 ha) 0,20 m worden uitgelaagd

en de andere helft 0,20 m worden ondervuld. De gemiddelde'transport-afstand bedraagt 40 m. Voor de teelaarde wordt een laagdikte van 0,25 m aangenomen.

Men komt dan aan de hand van de tabellen en de grafieken tot de volgende kostenberekeningen:-'

1. Uitvoering met Gat., I) 6 schuif trekker

80 x 125 x 0,25 = 25OQ m" teelaarde overzetten

à f. 0,20 per m-3 f.

500,--40 x I25 x 0,20 - 1000 m ondergrond over gem. 500,--40 m verschuiven à f. 0,38 per m3 1 ha onderbaan egaliseren

1 ha afegaliseren 1 ha woelen

Totale kosten per ha s f. 1270,— 2. Uitvoering met Cat. D 7 seht iftrekker

80 x 125 x 0,25 = 250O m tesiaarde overzetten

â f. 0,17 per m f. 4 2 5 , — 40 x 125 x 0,20 = 1000 m ondergrond verschuiven

over gem. 40 m à f.0,31 per m " 3 1 0 , —

It t! It It

380,—

30,—

250,—

110,—

28 -1 ha onderbaan egaliseren " 1 ha afegaliseren " 176? 1 ha woelen " 110,

Totale kosten per ha % • f. 1049?—

3 . U i t v o e r i n g met 500 1 s l e e p g r a v e r

80 x 125 x 0,25 = 250O m

J

t e e l a a r d e o v e r z e t t e n

à f. 0,35 per mJ f. 8 7 5 , —

40 x 125 x 0,20 = 1000 m ondergrond overslaan

over 40 m in 2.,keer en verwerken

à f.0,35 per m per keer " 7 0 0 , — Totale kosten per ha s f. 1575?—

Bij de uitvoering met schuiftrekkers is er van uitgegaan dat de teelaarde van de eerste put niet naar de laatste put is gebracht, maar dat zij tijdelijk buiten het perceel in depot is gezet of doorgespit en bedekt met de teelaarde van de tweede put .

Gemaks-halve zijn de kosten gelijk gesteld met normaal teelaarde overzetten. De kosten zijn aanmerkelijk hoger wanneer men de teelaarde van de eerste put moet vervoeren. Indien men het in depot zetten als over-zetten rekent, stijgen de totale kosten met de kosten van het

vervoer van 80 x 10 x 0,25 ~ 200 m3 over ca. 120 raaf. 0,97 .per m3. =. f. 194?- per ha voor uitvoering door een Cat. D 6 en

met 200 m 3 à f. 0,85 = f» 170,- per ha voor uitvoering door een Gat. B ".

Deze kosten per m3 zijn ontleend aan de grafieken voor het transport van ondergrond»

De totale koston per ha zijn dan voor de verschillende uit-voeringswij zen de volgende;

1. met Cat. D 6 schuiftrekker f. 1464

,-d. • met Cat. D 7 schuiftrekker " 1219,-3. met 500 1 sleopgraver "

1575*-ïïet verschil in kosten is dan aanmerkelijk kleiner geworden. De Cat. D 7 ko;-;4: :>v(: gunstig naar voren: mogelijk •<•:!.jr de koeten voor het egaliseren te laag. De kosten van het cverdraaien van onder-grond door de sleepgraver zijn geschat op f. 0,-35 Pe r uur.

De bovenstaande kostenberekening moet v/orden gezien als een voor-beeld, om aan te tonen hoe de situatie kan liggen.

Het zal duidelijk zijn dat het doorspitten van de teelaarde tot 0,50 m diepte op een schuiftrekkerput d.or een sleepgraver zoveel duurder is dan woelen, dat het voordeliger is om de gehele put met een aleepgravor te bewerken.

Conclusie

De waarnemingen hebben duidelijk aangetoond dat, indien de omstandigheden dit toelaten, het gebruik van middelsoort schuif-trekkers voordeliger is dan het werken met middelsoort' sleepgra-vers.

Naarmate de schuiftrekker groter is, zijn de kosten van het grondverzet lager. De kosten van het teelaarde 'overzetten worden aanmerkelijk verzwaard door bijkomende werkzaamheden als grond-transport van de eerste naar de laatste put, afegaliseren en

Pi 0) p CD P cd N m <D > CD ra h CD > •H 13 • n • r ) P CQ u 0 > cd . U O. M w ftCA CD rH Q) H Pi ra CD ß CD O P N TO r ö

^ 3

f T \ tS5 Ö (4 - P 0 P< ft o o Ö w 0) T3 •f5 Pi s • ffl T i r H Pi CD O) (> +- f-, • H CD O Ö -p 3 • H 01 O CQ CÖ O ftp! cd O • U A •à > P M . H H H H <D P cri BH i CO o ^ -P ö CÖ <ti o • -p ft 3 cd Is Ü m o • -p -p

Sä

m cd i H cd cd J - 3 O H £ ^0 •H S "-\ Ö P CD rH - P & ) 1 U CD <H cd rt K } •H a i 1 Pi ft CD CD f> CD cd rH Pi ra U o A U •à 0 P! CD U co bû pi H Cd P5 Pi cd cd K\ Ö CD l-0> ^, O CM r<-> LOl rH (* CM r-t •=f «3-V û K"\ •^r • J > o CM c— ^t-1 =* CM £•— ON CO K-s KN C— KA « s O CM -^f-UA K N °v LP\ ON VO ^ CÜ ^ CM NN o . O CM CM Vu C— ir. ON CM CD ^ CD r-t CD NA CT* O CM O LTN 1 9S ^ 00 KN IT\ CM ^ O N"N cr* o CM KN M ) 1 O * ON - * • ^ f -O H KN •^-^—-^X-VO CM JS o CM «=f c— LCN <*• O N CM Vu vo rH (M VO K N - s o CM i KN ; LfN ; ! CD ' f > O ; H ; O

o ;

t > - ' LTN I •Ó '• l -ri • ti •• u cd - p g O • CD Cd CQ U • > U V i Ö O Ti cd - H U CD P O

cl

KN Ö CD Pi cd cd H CD CD I CÜ b û - P g cd £i ( « • r i fl P I r d - H - p cd a --ii o CM C A CM H C D i - l H VO V U O H CD VO vo c— o c— vo o O VO vo vo vo o o O CM o K > CD O O N 0 > 'vl-C D C D H O _vo CM CD vo VO vo H C M U CD Is O U • CD : %\ U ; M : o ; CD : r H : CO i CD I +-> 0) ri • H a> ä r 3 r H - H I Pi • r i T j H AJ Pi i2 2 SH m Xi -ri ri cp 0) CD ft - P - P P CD rf 0 P P Ö O © - P CQ co - P - cd « cd 0) H - P ft - P U •H CD ft r" L< .]'• C0 C2 o o Ö CD P P o Ö M - P U -H CD ft O T5 « f! cd "'? t - i ri 55 S U bo ho m o a m CD <& m cd U to § s si C CD b ** SaD-p ra - H o ft P ra i a) t H " P • H - P pi - H P ft O M CQ h O ft O O Tj ià Ö - P p S CD co A I CQ CD O M P - P 1 - P • H Pi 0) O Ö P CD 0) I !D > Pi CÜ CD C* O u to co O p - P <3> • H - H ft O ra o Pi Ö Ö ^ O CD Ö Pi P ' W P A co o Pi o - P CD P CQ £ CD I œ p , Pi Pi 0) O P O P f> o • p Pi M Ü) Al « <â -x. Pi M d ) CD - P > cd Pi tiO

•S

1 CQ O CD CO CQ O H Pi A l 0) • r - 5 - P • H - P r-t -ri Cv ft P "i rH 0) n b eu a <n o w SH a , bû CD Pi i> • H O nd Pi Pi 0) O Pi Pi tlD 0) - P » - p <xi y S N § M - P - r i M O cd cd ft cd Pi © Pi ci> T j - o O O H I 0 - \ O O O _o CM K \ Ö O O p p ft Pi Pi o W rrj A ? rH 0) Cd - H > fr H r H CM CM f O j f O I O •^t- U A C M =H = Pi Pi CD 0) > > cd cd U U bQ tû ft ft Q) 0) CD CD r H rH m CO r H H O O LPi O •^t" LT\ 0 . Pi CD > CD • H Pi cd • p Pi Pi P Pi CD A Pi Cl) £ =H cd

Tabel IV. Uurcapaciteiten en kosten per m3 b i j het overzetten van teelaarde

door een Cat. D 6 en een Cat. D 7 schuiftrekker onder gunstige

omstandigheden. Rvk„ Hossumerveld. Grondsoort s sand. Zomer

1959O b -jekt nr. Type ma- chi-ne Teelaarde Opmerkingen Opper-vlakte in ha Laag— d i k t e i n m o v e r z e t t e n i n n a a s t l i g g e n d e p u t 1 2 2 4 6 R 9 3 7 \D 6 i i r

6

l ;D

6 :

:D 6 : 133 6 ! 13) 6 ; | B 6 j

b 7 Î

ID 7 i • -, G r a s l a n d B o s g r o n d G r a s l a n d I n c l . "J6 m3 depot— i g r o n d 1 2 2 4 6 9 i . i f d e D 6 6 6 6 D 6 ID 6 D 7 1 0 , 3 7 6 6 = 0 , 2 6 1 0 , 9 2 9 9 : 0 , 2 3 • : 0 , 1 2 2 5 i O , l l : 0 , 0 0 1 9 : 0 , 1 6 ;0 , 8 9 0 5 ; 0 , 2 1 0 , 2 8 l l ! 0 , 2 5 i 1 , 2 1 6 8 : 0 , 2 4 T o t . / g e m . v o o r D 6 : 4 , 6 1 9 3 : 0 , 2 2 : 0 , 5 5 4 6 : 0 , 2 7 1 0 , 6 5 2 3 : 0 , 2 7 T o t . / g e m . v o o r D 7 : 1 , 2 0 6 9 ; 0 , 2 7 v a n e e r s t e p u t cl o o r a p i t t e n 1 0 , 1 1 7 6 1 0 , 3 2 j o , 0 1 5 8 : 0 , 3 0 ! 0 , 0 1 0 5 : 0 , 3 0 = 0 , 1 1 9 3 ! : 0 , 0 7 8 0 : ! 0,05041 G r a s l a n d B o s g r o n d G r a s l a n d

T o t . / g em. voor D 6\ O.39I6; ! 0 , 0 9 1 5 : 0 , 3 0 Teelaarde van eerste put in depot zetten

8 9 D 6 ID 6 33 7 T e e l a a r d e i n d e p o t z e t t e n T o t . / g : 0 , 0 4 7 2 : 0 , 1 6 ! o , 1 1 5 2 : 0 , 1 5 em. v o o r D 6\ 0 ,,1024 :0 , 1 5 ; 0 , 1 2 8 8 : 0 , 2 0 T o t a a l a a n t a l m3 992 2176 136 1844 I 8 7 0 793 2945 10756 " i 4 8 6 I 8 5 0 3336 76 173 249 260 T r a n s p o r t -a f s t -a n d / p u t -b r e e d t e i n m

7-:-4

6-13 6-13 7-14 7-14 7-14 7-14 7-14 17 7-14 7-17 Gem. blad- vul-ling in m3 2 , 3 6 2 , 4 3 2 , 2 3 2 , 2 6 2,24 3.07 3 y 01 2,56 4,06

M

8

..

4,02 o 18 15 11 2,62 3,13 T e e l a a r d e . van e e r s t e p u t a i t û e p o t n a a r l a a t s t e p u t b r e n g e n 8 : D 6 : : \ \ ]6 \ 29 9 ; D 6 \ ; j l 173 ; 71 ; 1,93 : T o t . / g e m . voor D 6\ : ! 249 : 58 7 ! D 7 ! : | ! 260 ! 38 | 2 . 6 8 : B r u t o T o t a a l ; c a p . a a n t a l ; i n u r e n : m3/' ; u u r 8 , 5 1 1 3 , 6 0 1,22 1 3 , 6 0 1 3 , 9 0 3 , 4 0 1 6 , 2 0 117 159 111 135 134 233 181 7 0 , 4 3 [ 1 5 3 . 7 , 2 0 i 207 8 , 1 0 ! 228 1 5 , 3 0 | 218 B r u t o ; k o s t e n : i n g l d / ! m3 ! 0 , 2 6 0 , 1 9 0 , 2 7 0 , 2 2 0 , 2 2 0 , 1 3 0 , 1 7 0,20 0 , 1 8 0 , 1 6 0 , 1 7 1,66 0 , 2 0 0 , 2 2 2 , 3 1,83 0 , 5 3 j a r e / u : 7 , 0 6 i 7 , 8 8 ^4,75 : 5 , 2 1 ; 4 , 2 6 ^9,52 6 , 7 4 ; 5 , 8 l 1,10 : 8 , l 6 n3/ :ffl u u r 0 , 6 2 1,10 123 156 1,72 1,38 0 , 8 6 4 , 9 0 145 188 89 35 2 , 9 0 .43 89 g l d / a . 4 , 2 3 3 , 8 0 6 , 2 9 5 , 7 8 7 , 0 4 3 , 1 5 r e : 5?,16,. 4 , 5 1 g l d / m 3 0 , 2 4 0 , 1 9 0 , 2 1 0 , 2 0 0 , 3 4 0 , 8 5 0 , 4 1 T e e l a a r d e v e r p l a a t s e n 9 |D 6 173 0 , 7 6 : 222 -0,13 U u r t a r i e v e n ; C a t . D 6 f. 3 0 , - ; C a t . D 7 f. 3 7 , 5 0 ,

Rvk Rossumerveld. Zomer 1959. Zandgrond.

Uurcapaciteiten en kosten per m3 bij het vervoer van ondergrond

onder gunstige omstandigheden door een Cat. D6 en een Cat. D7 schuiftrekker, gemiddelde over alle objecten.

I gebaseerd op de gemiddelde bladvulling II gebaseerd op de geschatte bladvulling, uurtarieven: Cat. D6 ƒ 3 0 , — Cat. D7 ƒ 37,50 cap m m3/uur 400 20 40 60 80 100 120 140 transp. afst in m 20 40 60 80 100 120 140

Ta"bel V. Uurcapaciteiten en kosten per m3 bi,j het vervoer van onder-grond door een Cat, D 6 en een Gat. D 7 schuiftrekker onder

gun-stige omstandigheden. Rvk. Rossurnerveld. Grondsocrtszand.1 Zomer 1959

Ob-jekt nr. : 1 ; 2 ! 4 \ 6 \ 8

I 9

j 3

\ 7 ; 7

Type

ma-chine

D 6

D 6

D 6

D 6

£ 6

I) 6 D 6

£ 7

! D 7

: D 7

Opmerkingen Ondergrond vervoeren i Idem : I dem ; Depotgrond ver-voeren ; Ondergrond vervoeren •; Idem J Idem Tot./gem. voor D 6 Ondergrond vervoeren Idem Ondergrond in depot zetten Tot./gem. voor D 7 Laag-dikte in m 0,20 0,27 0,16 0,20 0,13 0,23 0,50 0,20 Totaal; aantal: m3 ' :

462

1786

766

196

67c

356

1507

5773

1978

857

123

2958 Trans-port—

af-stand in m

60

50

45

49

51

51

74

57

60

63

52

: 61 Gem. blad- vul-ling in iii3/ rit 2,77 3,73 4,23 3,53 3,42 2,77 3,41 5,11 5,26 2,51 5,05 Totaal aantal uren

10,0

25,6

8,4

2

;

9

10,1

5,7

37 jO

99,7

24,0 10,6

2,9

37,5

Eruto cap.

in

m3/ uur

46

70

91

68

66

62

40

58

83

. 88

42

79

Bruto ! kosten ; in : gld/ ! m3' i

0,65 ;

0,42 ; 0,35 \ 0,44 i 0,45 ; 0,48 j 0,74 ! 0,53 | 0,46 ' : 0,46 i 0,88 i 0,48 ; Uurtarieven: Cat. D 6 f. 3 0 , -Cat. D 7 " -37,50

TabelVI. Uurcapaciteiten en kosten per ha "bij het egaliseren van de onderbaan en het afegaliseren van percelen door een Cat. D 6 en een Cat. D 7 schuiftrekker 'onder gunstige omstandigheden. Rvk. Bossumerveld. Grondsoort; zand. Zomer 1959°

Ob-jekt nr. 1 2 4 6 8 9 3 7 Type ma-chine D 6 D 6 D 6 E 6 D 6 E 6 D 7 D 7 Soort werk

Egaliseren van de onderbaan I dem Idem Idem Idem Idem Totaal/gemiddeld voor D 6 Egaliseren van de onderbaan Idem T o t a a l / g e m i d d e l d v o o r D 7 O p p e r -v l a k t e i n ha 0 , 3 1,0524 0 , 8 0 1 9 0 , 8 9 1 5 0 , 3 8 2 5 1,3320 4 , 8 3 8 1 0 , 7 0 8 6 0 , 7 8 1 1 1 , 4 8 9 7 T o t a a l a a n t a l u r e n 0 , 6 9 0 , 7 8 0 , 3 2 0,74 0 , 3 8 1,83 4 , 7 4 0 , 1 8 0 , 9 1 1,09 B r u t o c a p , i n a r e / u u r 5 5 , 0 0 134 f 6.8 2 5 1 , 6 8 1 2 0 , 9 2 1 0 0 , 5 4 7 2 , 8 5 1 0 2 , -3 9 1 , 6 4 8 5 , 3 4 1 3 4 , -B r u t o k o s t e n i n g l d / h a 55,2 55,2 , 1 2 , 2 5 , 3 0 , 4 1 , -2 9 , 4 0 1 0 , -.35?-.... 2 7 , 8 5 2 4 6 8 9 3 7 D 6 D 6 D 6 D 6 D 6 D 7 D 7 A f e g a l i s e r e n Idem Idem Idem Idem T o t a a l / g e m i d d s l d v o o r D 6 1,0787 0,9212 0,9685 0,3825 0,3824 1 0 , 2 6 , 3 1 3 , 1 2 , 5 7 , -1 0 , 5 6 1 4 , 6 8 7 , 2 9 1 5 , 3 3 1 9 , 7 1 A f e g a l i s e r e n Idem Totaal/gemiddeld voor D 6 4?7333 0,5546 0,872c 1,4272 3 9 , 1 1 2 , 1 2,i 3 , 9 6 , 7 1 9 , 4 9 2 2 , 1 0 2 1 , 3 0 284,- 206,4 0 6 , I 9 6 , I 5 2 , - 25O,1 8 8 , 1 6 8 , 1 7 6 , U u r t a r i e v e n s C a t . D 6 f. 3 0 , -C a t . D 7 f. 3 7 , 5 0 .

Tabel VII. Uurcapaciteiten en kosten per ha bij het woelen en schijf-eggen onder gunstige omstandigheden, Bvk, Rossumerveld.

Grondsoort; zand» Zomer 19^9°

V/o el en

Gebruikt werktuig ;

Beiveri'te cpp<?.r'v;U-.kte ;

Duur van de bewerking; Brrito capaciteit ; Kosten per ha s

Schi .if egg en

Gebruikt werktuig ?

Bewerkte oppervlakte s Duur van de bewerking;

Bruto capaciteit %

Kosten per ha 's

Uurtarieven ?

Opmerking ;

1-tands aanbouwwoeler aan Cat. D 6 schuif-: trekker

gewicht 1400 kg \

1,3824 ha, lengte 168 m werkbreedte per rit 0,86 m :

diepte Vein bewerking 0,66 m : 3 ; 77 uur

0,3660 ha/uur . ; 2,73 uur a f, 4 0 , - - f.

110,-7-voetü Hansones schijveneg, getrokken ;

door Cat0 D 6 schuiftrekker ;

1,382A ha, lengte per rit 82 m :

2..94 uur i 0,4705 ha/uur ; 2rI2 uur a f. 35?- = f- 74*20 \ Cat. D 6 f. 30,- : koeler ;' lu,- ; üc'hi jveneg '' 5 i~

JJe schijveneg had ook door een lichtere trekker getrokken kunnen worden»

c~-R • P cd o ti 0 © d CD V O fi « - P cd o d' CD CD U O O •ri d CD • P ON P LfA O C A P H CO ti 3 g !> O LS3 CD • - r l -Ti o ti o a H IS) 4 3 »c CD - P r d fn O •n> o •H W P r d d T J o •H Pi CD cis r d P i ' • CD r ö CD r H CD fn > CD fH ft CD 0 d p G> O - P M M O O « r ^ 4 £ r « CD ! > M d CD • • P ti • H CD CD ^ -P > i • H O ü ti a -p ft HH cö >H p p b & P O p w • H M

£

r H cul P cd EH • Ti ti -ri • H CD r d ti Ö CD CD • P CD n \ . O Ti W H bli 1 CÖ ft cd o H - P 3-H P CD P O -H + 2 Ü

g

m ^ _h a' - • •P fH O o co p i M • ^ a' h O - o d irt U CÛ ^ ^ CD ti •P 4 H •H

g

r M O M vo O • -P ri o d CD CD M o o Ti d CD • H Ü O fH d CD

g

r H CD • x i a i i> o U hO c3 a > V O d ^o CD C M tO Cs P o o - P i s * . en • 00 0 • ^ 1 - CD CNJ t t O H CD P o - p CO O LfA c o « C p H Pi 2 ti CD P P O - p 03 O vo o U CÖ fH CD ft d CD r Q P O P m LIA » Ti Ti .,-i 0 CD tû /cd CD M Cd -=t V U e . C A • ^ t -• ft ft o 0 rQ rQ O - P 03 i H r H CA O -H p p ti' 0 p r Q O p CQ CT\ V D CM ti CD K l - P cd cd r H ft H 0 > S LfA 1 ^ t -d CD P P O - P ra CD ^ 1 -CM CD P r Q O - p 03 O A M A rr. o -fH p" p d CD r Q r Q O - P ra c— I A -M • o •H H CD tû 0 - P ti 0 p P O -P to Gl M © Ti H 0 © S C Pi 0 - P " P 0 N Pi 0 ft o a 1 - 1 L'A Pi CM cd 1 cd o ( M Pi 0 Ti ti ti cd 0 - P M 03 CÖ <+H 0 cd 3 CH O - H ? ^ _{H rH} ' o 'S m m ti -0 Pi r Q 0 r Q > O O " P r 3 C f i Ü B3 CD U <r 0 CM ! > 0 r H CD H CM *. CM -fH P p" 0 fH cd , — î LPv ^ K A r !

S

•H Ü O U ttf cd H 03 ft O 0 fH cd V D O »s • q -co roi

a

o L A o . H r fH H ti M A

a

o CM CH • p ^d © •n H • H ro a 0 Pi te 0 ft fH o 0 !> o P! •H «A a <n pi f— cd O -P CM Wpi H H 0 H rf!> cd -H cö 0 p +> rEi O O u -p com y x ^ — ^ - ^ . N A K A 0 0 "vi" NA r H OA H li 1! 0 fH 0 cd r Q \ r Q N A O 0 p a i r<A ~ ^ ^ CM N A O c l „ " O U A Ü A Ä d o - tiû o cd H /cd CQ ft Pi o © r Q 0 rQ f j o cd - p OQ Vu O Ü J ^t ^ i -CM CD V D P Pi 0 fH P E— V D <T. -=^ CM oo Pi 0 •ri 0 A 0 cd cd N X U 0 J;s 0 Ti

a

0 o M 0 (3D Pi 0 > O 1 p ~ O P! ^ r cd C~-> • P i 4 H 0 •P II ra O 1 J 4 ^ O 0 KA r H cd • P MH o E H A d 0 o -sî-+1 fH fH 0 0 i> M o M 0 ti H 0 - P 0 CH !> - H P Pi rCl 0 O 03 m P !A-0 P o rS Î H Û - P cd cd cd o H Pi Pi 0 0 0 0 fH P o 0 o 0 Ti ti ti 0 0 !> Pi -H 0 p • H rCl O o o ra fH C p p P p 0 O r H ,£"! C3 r M cd Pj rCl 0 PI ft 0 O N r H Pi 0 0 0 Pi cd ti i> -ri Pi x ) 0 pj r Q CÖ r Q P O CQ - P CH c o cd N A 0 r Q o P 03 CO N A ;r. O ZZ u ti ti ti 0 , Q P O p 03 C A G A Pi 0 fH P HH O co " . O r— LfA H •> l > -pj v o • H V D Pi • 0 4 H P r Q 1! O - P O 03 LfA o> vo t— VO NA C— H • CH r H Cd Kä cd - p c— o p p o vo L T \ r H V O r H H II 1! 0 0 fH fH cd cd ^-\ ^\^ _{Pi Pi} O 0 r Q r Q P r Q O O "P P 03 03 H N A N A fcö /ei 0 0 ti ti cd cd K A CM CM V O #. ». N A CO Ü A K A K A 0 N A LfA c o = fH P P N A 0 H t— Pi CD H O p LfA e*. CO t — OsVD c — v o H • Pi *+i •H 11 K A O 0 LfA K A C -V D N A CM r H • SH r H cd /cd cö - p c— ü -P o X—V N N A K A 0 0 v f CA CM NA CM r H II 11 0 0 'H fH cd cd ^•-\ *-^^ K A N A 0 0 N A H C J /cd /cd 0 o fH fH cd cd N A CM CM V O es es N A CD L f A N A K A ~ \ 1 es CM " fH P P N A 0 LfA H 1 <P •H P P ü 03 V O p • p cd o fH O 0 r d ti 0 i> •H p rS O 03 d 0 •ft o r-t d Cd cd ti 0 d <55 r^H cd Ö d N A 0 0 O r d O o c— 03 H - H d cd © cd • H P o o O P fH Ö rT 0 0 P X r Q AH* O 0 P> ti CO - P ^r-ti © ft o fH cd cd ti Ti

S

p> 03 CH cd' 0 t— CM H • 0 S tlû fH © > O Os N A 0 O i > -H r H cd cd p o p 1\ ti © r Q r Q O p 03 d © ft o p fH © - P cd HH K A 0 O CD es O =••• h H P N A 0 r— N A ti O J> • H p ^ H O ca a <D >-p7 © H 03 i ' ' 1 ' V O ' ' fH '; ti ' © ! fH p I

°^

es L£A ' H ' d j © ; Ti © P w cd tSJ rW fH © [J; © T J 0 © O d © $0 ti 0 !> O 1 P ~ O d CD Cd CÎA » d CH 0 P 11 03 O 1 y. -o 0 N A H cd » -P CH o EH /cd

CD û) U -P CH • H o ra Pi - p cd o ö (D 0 fH O o rd » Ö OA CD L f \ rQ CF\ r ^ i H O -P FH m o Ö fl o 3 N > » Ö ^ CD Ö • H CÖ O N O ^ „ -P -P h © O A O CD

SI

i> O u d ci 0) Ö * a -d Ö r-i P H CD O t> H fc • H 0) cd S - p p 0) CQ rd co o 0) cri r H Q) • M rM S > w rt • x; _H r H Q r û crt fcH O CD ' O 1 r H V u O CM r H ITA CD O O I r T \ KN H CD ^ LPl l^v H • = * O

Tot dusver versehenen rapporten van de Afd. Mechanisatie Cultuurtechniek; no. 1. Vergelijkende proeven met een 500 1 en een 800 1 dragline

te Beltrum.

no. 2. Vergelijkende pr<->ef met bulldozer en dragline Steenbergen. no. 3» Overslaan met draglines te Hoedekenskerke.

no. 4« Dempen van de Vrouwkensvaart, no. 5« Proef met een motorlaadschop.

no. 6. Aanleg van zandwegen met grader en "bulldozer.

no. 7' Vergelijkende proeven met de Menck SE 53 scraper-dozer en de Caterpillar D 8 bulldozer op zandgrond in de ruilver-, kaveling Beltrum.

no. 8. Vergelijkende proeven met de Menok in de Ringpolder. no. 9' Vergelijkende proeven met de Menck in de Wilreit.

no. 10. Proeven met verschillende werkmethoden in de ruilverkave-ling Godlinze.

no. 11. Het rooien van vruchtbomen in de ruilverkaveling Nieuwstadt. no. 12. Het dempen van sloten in de Ringpolder.

no. 13» Het verwijderen van opgaand hout en stobben.

Rapport 1 t/m 6 in gestencilde mededeling no. 7 Jaargang 1959» Rapport 7 t/m 10 » » » » 9 " 1959. Rapport no. 11 " » " " 10 " 1959. Rapport no. 12 " " " " 1 " i960. Rapport no. 13 " " " " 7 " I960.