• No results found

Zeugenvoerstations: van Kadett tot Mercedes-Benz

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Zeugenvoerstations: van Kadett tot Mercedes-Benz"

Copied!
2
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

ZEUGENVOERSTATIONS; VAN KADETT

TOT MERCEDES-BENZ

ing. A. Hoofs, Onderzoeksassistent ir. Sj. Bokma, Onderzoeker Huisvesting en Welzijn

De krachtvoerstations voor zeugen hebben een grote ontwikkeling

doorge-maakt. De uitvoering is in de afgelopen jaren gewijzigd naar doorloopstation

met afzondervoorziening. Daarnaast zijn de voerprogramma’s sterk uitgebreid

en soms gekoppeld aan een zeugenmanagementprogramma.

Toen rond 1983 de eerste voerstations voor zeu-gen werden ontwikkeld, waren de verwachtinzeu-gen hoog gespannen. Meer dan 10 jaar daarvoor was de krachtvoerbox voor melkkoeien met succes op de markt gebracht. Al snel werd duidelijk dat het bij varkens niet zo eenvoudig lag als bij koeien. De zeugen bleken te vechten om de toegang tot het voerstation en ook om het (rest-)voer in de trog. Men liet zich hierdoor niet uit het veld slaan. In de afgelopen jaren zijn de zeugenvoerstations sterk verbeterd. Ook het aantal merken is flink toegeno-men.

Groepshuisvesting Sterksel

Met de verbouw van het Varkensproefbedrijf is het onderzoek naar groepshuisvesting van zeugen uitgebreid. Het bedrijf beschikt nu over vier afde-lingen met krachtvoerstations. Verder zijn er twee afdelingen waar de zeugen wel in groepen gehou-den worgehou-den maar op een andere manier worgehou-den gevoerd. Er is gekozen voor verschillende mer-ken voerstations. Zo wordt een indruk verkregen van de mogelijkheden en het functioneren van een breed assortiment.

Het krachtvoerstation

In de afgelopen jaren zijn de zeugenvoerstations sterk verbeterd. Een belangrijke ontwikkeling was die van het doorloopvoerstation. Het doorloop-voerstation heeft een aparte in- en uitgang. Hier-door kruisen de wegen van in- en uitgaande zeu-gen elkaar niet en wordt veel agressie vermeden. Bij terugloopvoerstations gaf dit vaak problemen te zien.

Voerstations zijn verkrijgbaar met zijwanden van traliewerk en met zijwanden van plaatmateriaal. Beide uitvoeringen hebben hun voor- en nadelen. In voerstations met zijwanden van plaatmateriaal voelen zeugen zich minder snel bedreigd tijdens het eten. Bij voerstations met zijwanden van

tralie-werk kan meer licht bij de trog komen. Hierdoor steken de zeugen hun kop gemakkelijker in dat donkere gat.

In tegenstelling tot krachtvoerboxen voor koeien, hebben de voerstations voor zeugen een vergren-deling van de toegangsdeur nodig. Er worden ver-schillende deurprincipes toegepast. De zeugen leren sneller als de toegangsdeur helemaal open staat. Kennen de zeugen het voerstation eenmaal dan maakt het niet uit wat voor deur wordt ge-bruikt.

Een voorziening om zeugen van de groep af te zonderen behoort tegenwoordig tot de accessoi-res die (tegen meerprijs) bij vrijwel ieder merk te verkrijgen zijn. Zo’n afzonderingssysteem kan zinvol zijn als er zeugen verplaatst moeten wor-den en voor het selecteren van zeugen die geënt of getest moeten worden. Tot nu toe zijn geen van de beproefde afzondervoorzieningen voor 100% betrouwbaar.

Enkele voerstations zijn uitgerust met een trogklep of een wegdraaibare trog. Zeugen die hun voer opgegeten hebben, kunnen dan niet meer bij de trog komen. Het jagen naar restvoer van andere zeugen wordt op deze manier vermin-derd. De indruk bestaat dat de zeugen ook minder (ongewenste) bezoeken aan het voerstation bren-gen nadat ze hun voer op hebben.

Alleen een verandering van uiterlijk??

Niet alleen het uiterlijk van het voerstation is ver-anderd. Ookde mogelijkheden die het voerstation biedt, zijn toegenomen. Brijvoedering behoort in een aantal gevallen tot de mogelijkheden. Tot dus-ver zijn daar nog geen ervaringen mee opgedaan. Het Varkensproefbedrijf in Sterksel gaat er bin-nenkort onderzoek naar doen.

Met de meeste voerstations kan meer dan één voersoort tegelijkertijd verstrekt worden. Op dit

(2)

moment is dat nog niet van groot belang. Het kan wel van wezenlijk belang worden als er meer dan één voersoort tijdens de dracht verstrekt zal wor-den of als guste, drachtige en zogende zeugen aan hetzelfde voerstation worden gevoerd. Drinkwaterverstrekking in het voerstation is ook mogelijk. Het water kan via een drinknippel wor-den aangebowor-den of samen met een portie voer in de trog worden gedoseerd. De verwachting is dat de zeugen dan beter en sneller hun voer opne-men.

Een kijkje in de computer

Vooral de voerprogramma’s zijn de afgelopen ja-ren sterk uitgebreid. Bij de eerste programma’s moest de voergift handmatig worden opgehoogd. De tegenwoordige programma’s zijn uitgerust met één of meer voercurves. Met zo’n voercurve wordt de voergift automatisch aangepast. Dit be-spaart arbeid en er wordt nauwkeuriger volgens de norm gevoerd.

Ook is het mogelijk om een zeugenmanagement-programma aan het voerzeugenmanagement-programma te koppelen. In de meeste gevallen moet voor een zeugenma-nagementprogramma ook een Personal Compu-ter (PC.) worden aangeschaft. De mogelijkheden van het systeem nemen hiermee toe. Het blijkt echter ook dat het steeds ingewikkelder wordt om de voercomputer te bedienen.

Vlak voor het begin van een nieuwe voercyclus

wordt een attentielijst opgemaakt van zeugen die hun voer niet helemaal opgegeten hebben. Een tattentielijst levert extra informatie aan de varkens-houder. De daarop vermelde dieren verdienen ex-tra aandacht. Behalve een attentielijst voor zeu-gen met restvoer kunnen ook andere attentielij-sten worden geprint. Voorbeelden hiervan zijn ver-plaatsingslijsten en entlijsten. Steeds meer fabri-kanten besteden aandacht aan automatische foutmeldingen die de gebruiker er op moeten wij-zen dat er iets niet helemaal goed zit. Dit kan bij-voorbeeld het geval zijn als een zender in het voer-station wordt herkend maar niet in de computer was ingevoerd of als het signaal van een actieve zender te zwak wordt.

Aan de herkenning van zeugen wordt veel aan-dacht besteed. De zender aan een halsband zal in de toekomst naar alle waarschijnlijkheid ver-dwijnen. Daarvoor in de plaats komen oorzenders of zendertjes die onder de huid van het varken aangebracht zijn.

Verder zijn er ontwikkelingen gaande waarbij her-kenning plaatsvindt door het aflezen van een ta-toeagenummer door een camera. Bij dat systeem zijn geen (dure) zenders nodig.

De ontwikkelingen gaan nog steeds verder. Het zou in dit artikel te ver voeren om er uitgebreid op in te gaan. Op de VIV zal er volop aandacht aan besteed worden. De geïnteresseerden onder U kunnen hun hart daar ophalen.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Om er voor te zorgen dat de Cabriolet meer rijplezier biedt dan een doorsnee E-Klasse, is het onderstel met 15 mm verlaagd.. Om te compenseren voor het extra gewicht van het dak en

In de basisvorm is de V-Klasse weliswaar een doos op wielen, maar dankzij de nadrukkelijk aanwezige schouderlijn lijkt de V-Klasse minder hoog.. Ook de elegante koplampen en

De combinatie van een heerlijke dieselmotor, een perfecte automaat en haast oneindige luxe maken de C220 CDI tot een zeer geslaagde reisauto De elektronica en mechanica vullen

De beladingscapaciteit verlaagt door de inbouw van een speciale uitvoering (=speciale uitrusting/optie) en accessoires. Bovendien is de beladingscapaciteit niet alleen afhankelijk

Bestel je de auto tot de nok gevuld zoals ons testmodel, met het Premium Plus pakket, Edition 1-uitvoering en een rijassistentiepakket, dan komen we tot een prijs van..

Bij de zeer complete uitrusting van deze auto behoren ook 17 inch lichtmetalen velgen, donker getint glas achter, zwarte hemelbekleding, led-achterlichten, elektrisch bediende

U krijgt bij totaal verlies van uw bedrijfswagen (ongeacht het merk) de aanschafwaarde vergoed tot 3 jaar (36 maanden) vanaf het moment dat u uw bedrijfswagen op uw naam heeft

Dankzij de driedeurs koets en de lage raamlijn heb je zeker niet de indruk met een midi-MPV onderweg te zijn. Je zit wel wat op de bok, de stoelen hadden best een standje