• No results found

Beproeving Dieteg veiligheidskoppeling

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Beproeving Dieteg veiligheidskoppeling"

Copied!
3
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

BULLETIN No. 166

BEPROEVING DIETEG VEILIGHEIDSKOPPELING

î »

Instituut voor Landbouwtechniek

en Rationalisatie

(2)

• DE DIETEG VEILIGHEIDSKOPPELING

Fabrikant: Dieteg G.m.b.H., Walsrode-Beetenbrück (Duitsland)

Prijs op 1 november 1960: ca. f 20,—

In 1959 is door het Instituut voor Landbouwtechniek en Rationalisatie een Dieteg KB 58 veiligheidskoppeling voor trekkers beproefd. De beproeving vond plaats op de Oostwaardhoeve, de proefboerderij van het I.L.R. te Slootdorp.

BESCHRIJVING V A N DE KOPPELING

De koppeling bestaat uit een ring en een pen. De ring wordt op het trekpunt van de trekker, boven het gat vastgelast. Hij is voorzien van een J-vormige sleuf. De koppe-lingspen is aan de onderkant enigszins aangepunt en aan de bovenkant voorzien van een handvat. Het handvat is verend op de pen bevestigd en heeft aan de zijkant een nok die in de gleuf van de ring past. De pen is in drie verschillende diktes leverbaar.

Bij het aankoppelen van een wagen aan de trekker wordt de pen door de ring en het trekoog van de wagen gestoken en wel zodanig dat de nok in de gleuf komt. Daar-na wordt het handvat ingeduwd en gedraaid. De nok schiet dan in het eind van de gleuf omhoog zodat de pen is vergrendeld.

TECHNISCHE GEGEVENS Lengte 27,7 cm Gewicht 2,4 kg Pen: Lengte 13 cm Dikte 2,8-3-3,2 cm Handvat: Breedte 12 cm Hoogte 7,2 cm Materiaal 2,6 x 0,7 cm Ring : Hoogte 3,9 cm Diameter uitwendig 6,8 cm Diameter inwendig 5,2 cm Diameter gat 3,1 cm Hoogte sleuf 1,1 cm WIJZE V A N BEPROEVEN

De koppeling is op een trekker bevestigd en gedurende eenjaar in de praktijk, voor-namelijk bij transportwerk gebruikt. Hierbij is gelet op de handigheid in het gebruik en op de betrouwbaarheid van de koppeling.

RESULTATEN V A N DE BEPROEVING

De koppeling was zeer degelijk uitgevoerd. De pen (dikte 3 cm) is ondanks zware, schokkende belastingen niet krom gegaan. De nok is eenmaal afgebroken; nadat hij was vastgelast, heeft dit euvel zich niet weer voorgedaan. De veerkracht van de veer die het handvat en de nok omhoogdrukt, is niet merkbaar verminderd.

(3)

De koppeling was handig in het gebruik. De pen kon door de bestuurder vanaf zijn zitplaats zonder moeite worden bediend. De betrouwbaarheid was goed. De koppe-lingspen kon niet lostrillen.

• BEOORDELING

De Dieteg veiligheidskoppeling type KB 58 is geschikt voor het aankoppelen van wagens en werktuigen aan een vast trekpunt van de trekker. Hij wordt vast-gelast en kan dus slechts op één trekker worden gebruikt.

De koppeling is degelijk geconstrueerd. De bediening is zeer gemakkelijk en geschiedt desgewenst door de trekkerbestuurder vanaf zijn zitplaats. De koppeling is betrouwbaar. Losraken is, als de pen eenmaal is vergrendeld, praktisch uitge-sloten.

Wageningen, oktober 1960

Overneming alleen toegestaan als de Beoordeling volledig en ongewijzigd wordt vermeld.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

In the present study, the trypCry1Ab protein showed no indications of an immunogenic potential, even when administered together with a potent adjuvant, as the levels of

results identified Dutch and Flemish as well-resourced, donor languages for the development of language and speech technology in Afrikaans, especially in terms of supplying

results identified Dutch and Flemish as well-resourced, donor languages for the development of language and speech technology in Afrikaans, especially in terms of supplying

Niets kan de beproeving zo ondraaglijk maken als het gewicht der zonde, wilt gij dus in staat zijn beproeving te verdragen, zorg eerst van de last uwer zonden bevrijd te worden,

Na de Oostenrijkse Successie-oorlog, die aan een reeds zeer zwaar drukkende schuldenlast nogmaals een grote som had toegevoegd (voor Holland alleen al 75 miljoen gulden), bleef

He described Herfsttij as 'a capital book', and as 'one of the most original and suggestive histori- cal works that have been written for a long time.' One recognizes the founder

Aanleidingen voor aanpassing begrenzing Aanleidingen om de gebiedsbegrenzing nog eens kritisch te bezien zijn: • reacties gemaakt in het kader van de inspraak- ronde van

Groep 1 kijkt naar de secundaire veiligheid van volwassen inzittenden, groep 2 naar die van inzittende kinderen, groep 3 naar die van voetgangers als botspartner van een auto, en