• No results found

Nieuwe ontwikkelingen mestinjecteur

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Nieuwe ontwikkelingen mestinjecteur"

Copied!
2
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Nieuwe ontwikkelingen

mestinjecteur

W J. Buitink ([MAG)

Aan de werking van de huidige mestinjecteur kleeft een tweetal bezwaren bij droge grond - en weersomstandigheden:

- De horizontaal snijdende ganzevoet verbreekt het contact met de ondergrond. Dit verstoort de capillaire opstijging van het vocht.

- De injectiesleuf gaat door krimpwerking verder open, zodat de rechtstreekse in-straling extra verdroging veroorzaakt.

Nieuw ontwerp

Om bovenstaande bezwaren zoveel mogelijk weg te nemen zijn de volgende veranderingen mogelijk.

Tanden

De tandafstand is teruggebracht van 50 cm naar 30 cm. De ganzevoetvormige messen zijn ver-vangen door een torpedovormige verdikking aan weerskanten van de tand. Hiermee wordt ruimte gemaakt voor het bergen van de mest tijdens het injecteren. De torpedo verbreedt de tand aan

weerskanten met maximaal 1 1/2 cm. Dit is nodig om bij een voorjaarsdosering van 40 m3/ha-l en een diepte van circa 7 cm morsen tijdens het afdichten van de sleuf te voorkomen. Onder droge omstandigheden duwt de torpedo de grond iets omhoog wat een betere afsluiting van de sleuf, ook na het injecteren, mogelijk maakt. Tevens wordt door de ontstane breukvlakjes de mest na het aanwenden gemakkelijker in horizontale rich-ting opgenomen. Als de grond te droog is (zoals in 1989) wordt op alle grondsoorten wel mooi werk geleverd maar komt in een later stadium alsnog

(2)

meer of minder droogteschade voor. Onder de proefomstandigheden was de grond niet ver-vormbaar en brak als het ware los van de onder-grond. Het gebruik van gladde tanden (zonder torpedo) gaf weliswaar minder ,,opbreken”, maar maakte een sleuf die minder werd gesloten. Door de voortgaande krimpwerking ging de sleuf ver-der openstaan waardoor de rechtstreekse instra-ling alsnog verdrogingsverschijnselen veroor-zaakte.

Toedekschijven

Voor het volledig afdekken van de injectiesleuf zijn nieuwe toedekschijven ontwikkeld. Deze be-staan uit twee in V-vorm met elkaar verbonden schijven met een doorsnede van 25 cm en een dikte van 2 cm. De hoek tussen de schijven is in horizontale richting verstelbaar. Deze schijven moeten alleen de bovenste 3 à 4 cm van de sleuf volledig afdichten zonder dat hierbij mest uit de

Detail van toedekschijven.

sleuf wordt geperst. Ze moeten kort achter de tanden worden bevestigd om nauwkeurig te kun-nen werken bij voldoende veerdruk.

De schijven moeten in verticale richting een hoek vormen van 90° om ook bij maximale veerdruk morsen uit de sleuf te voorkomen. Tijdens het onderzoek is overwegend 60° aangehouden, om-dat bij deze stand de schijven nog net op één lijn konden worden gemonteerd. In een later stadium zijn twee van de tien schijven onder een grotere hoek geplaatst. Ondanks dat deze wat te ver ach-ter de tanden waren gemonteerd en dus niet de optimale veerdruk hadden, was het resultaat zeer redelijk.

Omdat de schijven met 0 25 cm een enkele keer slipten zijn ook schijven met 0 40 cm gebruikt. Het slippen werd hiermee voorkomen maar de druk op de grond van de wat naar achteren en in ver-stek geplaatste schijven was te gering. De sleuf werd onvoldoende afgedicht, hetgeen extra krimp van de grond en daardoor droogte in de sleuf veroorzaakte.

Verdeelva t

De kleinere rij-afstand betekende voor een gelijk-blijvende werkbreedte van 3 m een evenredige verhoging van het aantal pijpen van 6 naar 10. Dit had geen nadelige invloed op de breedteverde-ling van de mest.

Plannen komend jaar

Het onderzoek zal onder verschillende grond- en weersomstandigheden worden voortgezet. Het accent zal hierbij liggen op de tandvorm en de plaats en uitvoering van de toedekschijven.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

De kosten van de duurzame produktiemiddelen en de diverse algemene kosten (administratie, porti, enz.) welke ten laste van de tulpenteelt in trekkassen zijn gebracht, zijn als

Deze organisaties zijn zelf niet goed op de hoogte; hun kennisniveau is verrassend laag betreffende EMV -Dit staat in schril contrast met 30.000 onderzoeken naar het militaire

Een ander gedeelte van Fase 4, Fase 4c nabij de Tilburgseweg, Rillaersebaan en Venneweg, wordt overgelaten voor initiatieven uit de markt, oftewel hier wordt facilitaire

Indien deze "standaardzakken" in Nederland worden gebruikt, waar als re- gel voor een ruimere plantafstand wordt gekozen, dan kunnen de zakken met een grotere

• Niet in de logische rijrichting voor forens richting Groningen. • Rijtijd auto’s afslag – transferium (mede vanwege

Met een ter post aangetekende zending van 16 juni 2017 wordt verzoekende partij uitgenodigd voor een hoorzitting betreffende een verlenging van de preventieve schorsing..

[r]

In rapport 159 ("Onderzoek naar de kostprijzen voor de voor- naamste landbouwproducten vaa het gemengde bedrijf op de zand- gronden voor het jaar 1951/52 (October 1951)) werd